Recharger sa climatisation avec les canettes Duracool à partir de 18€

[@BruceLEE-ec5bh]

La clim de la voiture fonctionne comme un frigo,je ne l'ai jamais rechargée depuis 8 ans et elle fonctionne toujours. Avec l'expérience lorsqu'il ne produit plus de froid : c'est qu'il y a une fuite tout simplement...

[@laurentcasteix8073]

ok, moi elle fait toujours du froid, mais comment expliques-tu les mauvaises odeurs ?

[@diabolo3506]

@@laurentcasteix8073 il faut nettoyer le circuit d'air de la climatisation, des bombes existent pour ça. ;)

[@skyopinions3857]

Bonjour Doulenne, bon j'ai suivi ta vidéo et fait de la même façon. Sur mon C4 Picasso. ben écoute nickel tous bon du premier coup 😊 Même si en démarrant le moteur j'ai eux peur en voyant la pression au Mano! qui était presque au taquer! mais une fois la clim démarrer elle est redescend direct en milieu de zone verte ( environ 37/40 PSI. avec une bouteille pleine). et elle refroidie super fort! de 35 a 20°c il lui faut 7 MNS pour tous l'habitacle. donc nickel. je referai le reste un peu plus tard ou l'an prochain. Car il me reste une bouteille pleine. En plus je n'est plus l'odeur de chlore que j'avait avant! et J'ai vérifier le circuit au niveau des connexions et raccord avec un révélateur. et aucune fuites. 😁

[@Doulenne]

Impeccable👌

[@skyopinions3857]

@@Doulenne En tous les cas merci pour tes bon conseilles 😊

[@bibindum91]

bonjour à tous, je suis frigoriste Première chose à savoir dans nimporte quelle circuit frigo ( chambre froide, frigo ménager, climatisation domestique, clim auto ...) c'est que c'est un circuit fermé ! Donc il lorsqu'il y a un manque de charge en fluide frigo c'est qu'il y a obligatoirement une fuite ... Donc dans ce cas précis la procèdure est : mise sous pression du circuit frigo avec de l'azote environ 25b et recherche de fuites soit avec un detecteur de fuite ou de l'eau savonneuse. Une fois la fuite trouvée et réparée il faut remplacer le deshydrateur, tirage au vide, et charge neuve de 134a ( en respectant la quantité donner par le constructeur et avec une balance). En cas de grosse fuite il peut y avoir besoin d'un complèment d'huile POE. Une chose importante à savoir c'est que si votre clim auto fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuites EN AUCUN CAS on doit faire une "recharge" ou remplacer la charge par une charge neuve c'est inutile ! J'espere vous avoir aider :)

[@Doulenne]

Salut Merci pour t’ai conseil.

[@Djez44]

Dans l'automobile il est normal d'avoir des pertes de r134a dans un circuit de clim. Le fait d'avoir des flexibles avec une certaine porosité, des raccords avec des joints et les vibrations du moteur qui perturbent les étanchéités, font que les fuites sont admises mais réglementées. Un circuit de clim auto ne doit pas perdre plus de 40grs par an (de mémoire). C'est pour cela que l'on conseil de recharger le circuit environ tous les deux ans. De plus il faut faire une mise à vide qui permet de retirer l'humidité et l'huile usagée par les frottements mécanique du compresseur. Cette vidéo est faite par une personne qui intervient sur un système qu'elle ne maîtrise pas du tout... Ce produit ne devrait pas être en vente libre d'autant plus que la réglementation qui le concerne étant très strict du fait de son impact sur l'environnement.

[@Doulenne]

David Breteche Salut Produits réglementée en vente libre, Complément de gaz effectué selon les instructions du vendeur j’ai tout simplement respecter les étapes. Ce gaz est miscible ne pollue pas contrairement r134.

[@vince4137]

@Mathieu clavier à totalement raison (je suis frigoriste aussi) et le meilleur moyen d'avoir une climatisation fonctionnelle longtemps et de ne pas toucher au circuit frigo si elle fait encore du froid! c'est que la charge de réfrigérant est bonne et qu'il n'y a pas de fuite alors n'y TOUCHEZ PAS!! De plus la manipulation que je viens de voir sur la vidéo, le mec ne purge même pas sont flexible ne cherché pas la fuite et ne tire même pas au vide donc : entrée d'air dans le circuit, donc humidité, donc risque de casse mécanique de compresseur, sans compter qu'il est probable, qu'il y ai une surcharge de réfrigérant également (le mec sait même pas ce qu'il lui reste dans sont circuit). De plus une mauvais manipulation et le freon sera relâché dans l'atmosphère! Avec la pollution atmosphérique que cela entraîne !

[@Djez44]

@@Doulenne si je veux sur internet je peux acheter du cannabis c'est en vente libre c'est pas pour ça que j'ai le droit de le faire. Toute intervention sur un circuit de climatisation équipé en gaz R-134a peu importe ce que tu mets dedans il faut avoir une attestation de capacité à renouveler tous les 3 ans. Je suis chef d'atelier et conseiller technique en charge entre autres de la gestion des mouvements de fluides dans mon établissement. La réglementation sur les climatisations R-134a oblige tout intervenant sur un circuit de climatisation contenant encore du gaz r134a à avoir une attestation même si tu rajoutes un autre gaz qui n'est pas concerné par cette réglementation. C'est pour ça que je dis que tu ne sais pas ce que tu fais. Je parle même pas de la garantie du véhicule qui saute

[@logan_2387]

olala les rageux chaq un vois midi a sa porte ...si j ai envie de recharger ma clime ben je le fait a me risque et périls, j ai vu plusieurs videos sur le sujet et sa marche ! donc pourquoi depenser 120E oui c est le pris que sa me couter au garage . bonne video

[@Doulenne]

Merci à toi

[@youssefyak4190]

Faut suivre les donnés constructeur et vide l ancien gaz et bla-bla-bla Qui disent!! À croire que c est tous des ingénieurs frigoriste PourQuoi vider l ancien gaz pour en remettre, c est du gaspillage Pour 18 euros il a recharger et sa clim fonctionne. Tu vas chez midas pour recharger ta clim et tu reviens avec des pneus neufs et disque plaquette Neuf tellement ils te sortent des *c est pas aux normes *

[@jujumalili1231]

@@youssefyak4190 car il y a une quantité à respecter et sans vider le gaz, tu ne peux pas savoir combien il y a dans le circuit. Mais c'est vrai que c'est marrant de récupérer les conneries des clientsmecanodiagnosticien aussi ! 😂

[@tonysohkyl8810]

Bien sûr que ça fonctionne , et ça bouffe tout les joints du système pour finir par créer des fuites. Et pour info , aucune homologation en Europe ni par les constructeurs ni par les assurances. Le jour où la bagnole crame faut espérer que l'expert soit pas trop regardant. Après chacun fait ce qu'il veut . Et l'excuse des garages escroc c'est bidon. Pour 50€ y'a des entreprises spécialisées qui font ça a domicile, dans les règles de l'art et qui s'en tamponne de l'état de la caisse. Après remplir sans savoir c'est tellement logique , si ta bagnole bouffe de l'huile ,rajoute par dessus sans jamais vidanger c'est la même lol.

[@2bmeca883]

Parce-que recharger sa clim avec un gaz potentielement explosif est forcément moins cher bonne chance !

[@aquarium683]

Je m’y connais pas trop mais je sais que dans les centres autos le gaz coûte hyper chère à l’achat par les fournisseurs c’est pas pour rien qu’il vous propose des tarifs à 50 € voir plus le rechargement mais ton idée est pas mal 👍🏽 mais il faudrait le faire sur un circuit entièrement vide serait plus efficace à mon avis 😉 Pour l’instant ma clim fonctionne correctement donc pas encore testé ces cartouches de recharge merci pour le tuto 💋💨

[@Doulenne]

Salut Merci à toi

[@thomaslopes82]

SI le gaz coûte aussi chère c'est que c'est impossible pour un particulier d'en acheter et car il très polluant

[@aquarium683]

thomas lopes l’avantage de ce gaz c’est qui est réutilisable

[@hafid45000]

Bonjour a tous , ça fonctionne très bien je l ai fais sur ma a3 8p il y a déjà deux et ça fonctionne toujours sans aucun soucis faites le les yeux fermés.

[@Doulenne]

Super Oui apparemment elle est pas mal je viens avec le temps ce que ça donne.

[@jean-marcprimault9707]

Tout à fait d’accord avec toi Mathieu le gros problème sur les véhicules anciens ce sont des fuites récurrentes et là pour les trouver on passe beaucoup d’heure et la facture est lourde pour le client . Généralement les réparateurs automobiles qui ont des stations de recharge ils font un complément mais ne recherche pas la fuite sur le circuit compresseur évaporateur et condenseur .

[@tedo520]

Tu raconte n'importe quoi

[@gerardsoricelli]

Je confirme,j ai eu l expérience

[@dzoumouyadarel2828]

Merci mon cher frère pour tes explications, je valide ce retour d'expérience, j'espère bien m'en servir depuis le Congo Brazzaville où je vous suis.

[@Doulenne]

Merci beaucoup bon courage✌️

[@gastneketom1]

Besoin de clim là bas ???

[@AI.MadeTechReviews]

Ne faites pas attention aux mauvais commentaires, la vidéo était excellente et cela a parfaitement fonctionné pour moi.

[@Doulenne]

Merci oui je c’est ça ne peut pas plaire à tout le monde .

[@jm-gw5je]

sur ma voiture : mon circuit de clim doit contenir 1100gr de gaz r134 pour fonctionner. (ecrit sur l'etiquette) de nos jours les circuits sont plus petit et contiennent moins de gaz.

[@guycastre1482]

Bonjour. Merci pour cette explication claire pour le remplissage du circuit. Serait t'il possible d'y ajouter le tuto pour compléter le niveau d'huile dans le compresseur. J'ai peut être mal cherché mais je ne l'ai pas trouvé., A bientot

[@Doulenne]

Salut, Oui prochainement j’en sors une avec l’évolution de ce gaz sur le marché européen.

[@64480jakes]

Merci pour tes vidéos. Tu ne dois pas avoir que des amis dans les garages et autres centres auto.

[@Doulenne]

Salut Hoooo non 😂😂😂

[@abderazakmouhamed4423]

coment fonctione les barometre de climatisation

[@EdgarMecanicaPerformance]

Merci beaucoup pour ta vidéo et pour l'explication. Maintenant tu es suivi depuis le Portugal 😉

[@Doulenne]

Merci à toi 👌💪

[@ludoblnc3994]

J’ai fait ça sur ma clio baccara de 91 ! La Clim est repartie 👌

[@Doulenne]

J’en ai fait une aujourd’hui pareil😜

[@Rocky-zt6qn]

Une recharge de clim fait par des professionnels Norauto feux vert coûte 60 € et fait dans les règles de l'art sans rejet de gaz dans l'atmosphère c'est un métier parfois les petites économies deviennent plus chères par la suite.

[@lexLoveSexe72]

Bonjour . Je ne connais pas ton prénom mais je vais te dire que tu explique très bien , connu c'est excellent . Je viens d'acheter 2 cartouche et le tuyau et mono. J'attends apres et une fois recus je test comme sur ta vidéo. J'ai une TOYOTA AURIS HYBRID 136H DE JUILLET 2011 . . MERCI A TOI

[@Doulenne]

Moi c’est jouan impeccable pour toi et au moins ça peut aider certaines personnes qui sont moins réticent👍

[@macintoshmarkenz5357]

Bonjour, j'ai beaucoup aimée votre vidéo qui est simple et claire. en ce la je vous dis merci. par contre j'aimerai savoir le lien pour le thermomètre utilisé si nous pouvons le trouver où ?

[@Doulenne]

Holà, Tu peux tout trouver dans la description

[@astmanfirebird5574]

Se searit bien de nous montrer comment faire un plein d huile du compresseur car je ne sais pas si c par le meme circuit ou si c est a part

[@bernardloury6882]

Attention! pendant la recharge, il y a un temps de réaction avant que la pression se stabilise donc aller très doucement. Et 45PSI est une valeur max qui ne donne pas forcement un fonctionnement optimum de la clim. J'étais environ à 37 PSI et ma canette étant vide, j'ai percé une deuxième canette pour compléter. Et au dessus des 40 PSI. Le compresseur décroche et la température recommence à monter

[@weinz60]

la pression de retour veux rien dire sa me fais tj rire de voir c com. je peux mettre 1kg de plus de r134a dans une voiture avant que le retour BP monte. Surtout l'hiver

[@ludoblnc3994]

Je fais ça aussi c'est très pratique. Les molécules du 12a sont plus grosses donc moins de fuites en plus 😁 je vois que certains râlent...qu'ils continuent c'est pas grave 😂

[@Doulenne]

Salut oui je c’est tinkette 😂👌

[@minemoonminemoon7873]

Clim rechargé en 3 mn . Par contre jai bien pris le raccord a 45 euros . Assurez vous de bien visser les 2 bout du raccord (important)

[@elninon3780]

Le pire dans tout ça, c’est que tu travailles sur la Haute pression et tu dis que c’est la basse !!! Et vraiment chapeau pour les flexibles qui sont pas tiré au vide !! Il y’a tellement de choses fausse dans cette vidéo ...

[@rcrdr-zl6bh]

Perso je stressais à l'idée de devoir utiliser 2 bouteilles comme vu dans d'autres vidéos et bien je n'ai eu besoins que d'une canette (il restait vraiment un chouya dans la clim et il fallait faire le complément, c'est à dire que la clim marchait vraiment très mal et qu'il fallait mettre au plus froid et ventilo fond pour faire le job qui d'habitude se fait à la 1ère vitesse du ventilo sans forcément mettre au plus froid donc c'est pour ça que j'en ai conclu qu'il devait avoir un chouya de gaz restante). Au final de l'opération qui s'est passée parfaitement et facilement il devait rester la moitié dans la bouteille mais malheureusement sans un embout "fermeur" et uniquement avec le flexible même en fermant le robinet ça s'échappe par l'embout qui se clipse. Pas grave, j'aurai peut être pu garder le restant pour une prochaine fois mais je suis déjà content de m'en tirer pour 35 balles (raccord flexible + bombe tout compris en prenant les moins chers sur EBAY et provenance FRANCE !).

[@rachido3487]

Salut j’espère que tu vas bien ! Tu pourrais me donner le lien eBay où tu as acheter ce qu’il te fallait stp !? Merci d’avance

[@sid-ahmedbks1958]

BRAVO CHEF BONNE EXPLICATION MERCIE

[@sid-ahmedbks1958]

DIT MOI MON FRERE ESQUE LE MANOMETRE IL SERA ADAPTER 206+ CLIO3+SCENIC 1 ??? MERCIE

[@Doulenne]

Salut Oui sans problème ça monte quasi sur toutes les voitures hormis certains modèles où tu es obligé de remplir par la partie haute pression

[@sid-ahmedbks1958]

@@Doulenne mercie

[@tuncayahmed]

Merci c est cool t’es honnête merci merci

[@mechouaramar1965]

Bonjour jtn tu as raison c'est un bon produit et en plus il ne pollue pas ce que je li dans les commentaires n'importe quoi comme on dit qui tente rien a rien super vidéo merci

[@Doulenne]

Merci 👍

[@daouei]

ce n'est pas qu'il ne pollue pas, mais moins et plus dangereux (explosion)

[@FranckJulie]

Salut, merci pour ces explications très claires. Le point à corriger c’est l’identification de la conduite basse pression, c’est le Gros tube et non le petit (en tout cas sur ma Clio 2).

[@Doulenne]

Salut Merci, effectivement il y a différents modèles comme la Mégane ou qu’il faut un adaptateur spécifique je me suis fait avoir😂

[@joproduction]

Je le fait mais sur une voiture qui a 15 ans .donc lol .par contre et ceci est mon cas la miscibilité des deux gaz a été laborieux donc la charge une fois fait jai du. Pour avoir du froid ou de la clim correct , mettre au mini la température donc 16 degré et rouler pendant 15 minutes avec une vitesse moyenne de 100 klm h .sur route autorisé bien sur et y que la que j ai eu enfin du flux ,ensuite ont met la température a sa convenance , 25 en ce moment l extérieur il fait 35 . sinon ca marche très bien ca fonctionne pour pas chère .

[@Doulenne]

Super

[@lunakey1975]

pas mal le système! il faut acheter le mano mais après c'est vite rentabilisé...meme si ca perd un et qu'une une fois par an il faut investir 18 euros c'est encore valable! et si on a 2 ou 3 autos à la maison avec la clim avec une bouteille on fait l'appoint.

[@Doulenne]

Salut Oui exactement ce que je penser .

[@richardgonzalez2375]

Bonjour à tous il y a des années que se genre de recharge existe en Italie il te vende 1 kit complet pour faire correctement le vide et l huile et il te mette les joints on les trouve sur le net 👍

[@toolfroid]

Alex29 pas forcement, un circuit frigorifique vide n'est pas forcement en présence d'air. Pour qu'il y 'est de l'air, il doit être en pression négative de dessous de 0bar, alors que le pressostat BP coupe à + 0,2 Bar en général. Un gaz peut-être parfaitement miscible à autre dans la mesure où les caractéristiques chimiques sont identiques, CFC, HCF, HCFC, HFO, etc..

[@remi8592]

Du coup on peut mélanger une recharge faite chez feu vert il y a deux ans et une cannette de ce genre ?

[@Doulenne]

Logiquement oui, sans problème, le gaz et miscible

[@remi8592]

@@Doulenne merci pour ta réponse.

[@cocolapin1316]

je viens juste de faire une recharge sur la voiture d'un amis après sa mésaventure au garage. 1- recharge de 80€ chez un garagiste 2- Le vide ne tient pas donc injection du gaz traceur. 3- devis de 700€ pour réparation, d'un truc imaginaire. 4- tout le gaz traceur est vidé après avoir transmis le devis. Je trouvais bizarre quand même ce garagiste, un voleur... 5- je prends la voiture, appuis sur la vanne basse pression, un peu de tchiss sort...donc ? système étanche ? ou pas ?? 6- je branche le mano, 0 bar. 7- je vérifie et resserre légèrement les boulons qui tiennent les durite BP et HP, bizarrement 2 boulons était dé-serrés, celui de la durite BP sui venais sur le condenseur et un boulon sur la durite BP qui venais sur le compresseur. (forcement ce n'ai pas avec un boulon dé-serré que le vide se fera) 8- je remplis avec un duracool antifuite, par précaution . 9- puis une charge de gaz duracool 10- bizarre..... la clim ça fonctionne, et ça glace.... 11- a voir dans l'avenir si ça tient.... Dédicace à tous les garages voleur, qui nous prennent pour des imbéciles.

[@bibindum91]

c'est du bricolage ! on ne peut pas remplir une installation vide sans tirage au vide ... cela crée des incondensables et tu auras des problèmes dans le temps

[@toolfroid]

Bonjour tout le monde, Il faut préciser qu'un circuit frigorifique est en effet fermé et censé ne pas avoir de fuites. Cela est vrai pour les systèmes ménagers et autres installations ne contenant aucun raccord ou autres connexions frigorifiques. L'évaporateur, condenseur, détendeur et compresseur d'un circuit de climatisation auto sont reliés par des flexibles et autres raccords à visser, par conséquent, il ne s'agit plus d'un circuit soudé et totalement fermé comme pour frigo de maison (ménager) par exemple. Contrairement à d'autres circuits, celui d'une automobile subit un certain nombre de vibrations et contraintes, de ce fait un risque de fuites augmenté. Comme beaucoup d'automobilistes ont pu le constater, leurs véhicules perdent chaque année une quantité de fluide plus ou moins importante. Il est utile de rappeler qu'un tirage au vide est impératif que lorsqu'il y'a présence d'air dans le circuit créant la panne des incondensables et autres incidents sur le bobinage du compresseur. Comme tout système frigorifique, une voiture est équipé d'un (pressostat BP) qui coupe le compresseur en général à 0,2 bar positive et donc avant l'introduction de l'air extérieur en cas de perte importante. Lorsque le circuit de climatisation a été ouvert, pour remplacement de pièces, etc..., dans ce cas, il sera obligatoire de procéder à un tirage au vide comme il se doit et de vérifier l'étanchéité de toutes les connexions. La procédure que Mathieu Clavier décrit est effectivement celle à appliquer sur une chambre froide ou autre installation similaire en froid commercial ou industriel. Il faut noter que ces réfrigérants écologiques vendus par Toolfroid de la marque Duracool, ULTRACOOL, ECOFREEZE ou autres contiennent tous une quantité d'huile nécessaire parfaitement miscible et compatible au R12, R134A, R1234yf pour faire l'appoint lors d'une recharge. Nous recommandons de vérifier le niveau d'huile lors de votre recharge en fluide frigorigène. Concernant l'utilisation et la réglementation des fluides fluorés, TOOLFROID précise bien dans son site que ces réfrigérants écologiques sont non fluorés et ont un GWP < 3. Ils peuvent être utilisés en recharge dans la mesure où ils sont injectés dans un système ne contenant aucune présence de CFC, HFC (R134A) ou HCFC. Dans le cas contraire, il faudra obligatoirement être titulaire d'une attestation Adc classée par catégorie et respecter toutes les procédures d'étiquetage, traçabilité, etc... en respect de la loi et des différents protocoles. En savoir plus: www.toolfroid.com/fr/content/36-faq-fluides Merci à vous! TOOLFROID

[@Doulenne]

Merci à vous Ça va éclairer pas mal de personnes.

[@toolfroid]

@@Doulenne Au plaisir.

[@ahmedlakhloufi0]

Salut mon cher ami.toujours au top. bonne continuation

[@innocentidaniel2593]

Bravo le tuto merci à vous sa coûte pas cher le garage prend pour la recharge 90 euros

[@pixoedge]

Mélanger deux fluides frigorifiques différents n'est il pas risqué ? Niveau réaction chimique , ou miscibilité ?

[@Doulenne]

Salut Non ce gaz est miscibles c’est bien spécifié sur le descriptif du produit.

[@bienveillance57]

Merci ! Merci pour tes explications claires ! Je vais pouvoir le faire moi-même, pour le plaisir du Do It Yourself !!! :)

[@Doulenne]

Salut Bon courage.

[@dominiquegerard4702]

Peux t'on mélanger les gaz de clim

[@skyopinions3857]

@@dominiquegerard4702 ben écoute moi je l'est fait et çà n'as pas poser de problème particulier.

[@johang2894]

Merci bcp super explication 👍👍👍👍👍

[@Roardo141]

Bonjour j’ai comme gaz sur mon véhicule R1234YF je peux mettre quoi comme gaz merci est ce il peux se mélanger merci

[@Doulenne]

Salut Justement les Nouveau , système de gaz ont été homologués européen à l’époque tout le monde criait pour n’importe quoi le A 12, je te confirme et miscible

[@sanelnezirovic7850]

Bonjour, j'aimerais savoir si on peut mélanger R134a et A12 .Il doit y avoir le r134a dans mon circuit et moi j'achète A12.Il y t-il danger de rajouter A12 dans r134a? Merci

[@53thor12]

Merci pour ta vidéo. Néanmoins, j'ai quelques questions. Le produite pour les "fuites" s'introduit-il par le même orifice ? Le produite pour les "fuites" se met-il avant ou après le remplissage de la recharge clim ? N'augmente t-il pas la pression du circuit ? Concernant le remplissage, tu dis qu'il faut utiliser le plus petit orifice - OK. A quoi sert le second ? Concernant CANNETTE HUILE DURACOOL A/C OIL - 113GR - même question qu’au-dessus. Comment savoir si l'on doit remettre de l'huile ? Merci

[@Doulenne]

Salut Pour répondre à ta question logiquement non tu peux en mettre sans changement de pression, pour plus d’infos va directement sur leur site tout est expliqué👍

[@amicaledesanciensmineurset1630]

Bonjour Doulenne , cet après midi j'ai fait tourner le moteur , j'ai mis la clim en marche et là j'entends le compresseur se mettre en route il débraye et embraye environ tous les 15 secondes j'aimerai avoir voir avis , merci .

[@Doulenne]

Salut, Est-ce que celle-ci fait du froid

[@amicaledesanciensmineurset1630]

@@Doulenne Bonjour , non plus de froid !

[@silja2470]

Salut, Bravo pour ta vidéo et ton plan? je vais acheter tout ca tout de suite pour ma Jaquar qui a l'air A/C pas assez froid. J'ai juste un question sur un truc que j'ai pas compris. Quand t'arretes tu a gazer la voiture? quand l'aiguille du mano est à la limite bleu jaune c'est ca ? c'est valable pour toutes les voitures ? Merci

[@Doulenne]

Salut, Oui je pratique pour mes véhicules personnels ou les amis ce système là et en général on procède exactement comme sur la vidéo importe le modèle 👍

[@seb1120]

Oula faut jamais faire comment ça !!! Faut tiré l'ancien gaz avent ! 18e certe mais à plus ou moins 800e le compresseur il et préférable de la faire correctement pour prolonger sa durée de vie. Aujourd'hui pour 50e ta un remplacement de fluide.

[@Doulenne]

Salut J’ai tout simplement suivi à la lettre la précision du fabricant il ne parle pas de tirage .

[@ludoblnc3994]

Tirer ai vide le circuit s'il n'a pas été démonter c'est pas vraiment nécessaire

[@seb1120]

@@ludoblnc3994 dans un entretien clim tu doit tirer l'ancien gaz + tiré à vide pour récupérer les trace d'humidité qui peuvent devenir des bactéries + désinfecté circuit, sans tiré l'ancien tu ne fait pas tout sa donc ont parle plus d'entretien mes de rafistolage et je fait cadeau de la cartouche déshydratante à ramplacer tout les 2 ans et sans vidé le réfrigérant sa va être compliqué.

[@jonathanl4385]

action tu as totalement raison personne ne touche à une clim sans faire le vide. Si il faut 450 grammes il faut forcément faire le vide pour y mettre les 450 grammes MAXI, si vous avez jamais vue un tuyau de clim qui pète vous allez sûrement vivre cette expérience

[@seb1120]

@@jonathanl4385 exactement

[@mohammedoudrar5565]

Quant il.nya pas de gaz le compresseur ne déclenche pas du coup on peut pas recharger avec cette cartouche non?

[@Doulenne]

Salut Oui effectivement manque de gaz le compresseur ne se déclenche pas une canette ça fait juste il faut vérifier la quantité

[@stephaneguigui9696]

Ca a fonctionné pour moi! Mais je voulais savoir comment ça se fait que la voiture perd du gaz? fuite? Transformation ? Consommation?

[@Doulenne]

Salut J’ai eu le cas sur une Clio trois j’avais une fuite au niveau des joints car logiquement circuit chargé ça ne doit pas bouger

[@patrickpierre1779]

Bonjour. Que fait tu de la canette vide dans quelle poubelle la mettre. Merci de ta vidéo c’est cool 👍

[@Doulenne]

Salut Bonne question moi j’ai mon système de recyclage avec le garage, pour les particuliers fois j’étais un coup d’œil savoir si c’est jetable dans celle de recyclage👍

[@daviddardenne5882]

Bonjour, peux t'ont utiliser le reste de la bombonne ou c'est perdu?

[@Doulenne]

Bonjour, Un. Reste sur le manomètre

[@jordanpanais9211]

Avant de faire une charge complète vaudrait mieux peut-être faire une mise à vide non ? Ce gaz est bien en complément du clim ou il manque du gaz. Mais pas du clim complètement vide. Il doit être proche du nouveau gaz actuel remplacent du r134a

[@Doulenne]

Salut Pas spécialement d’après le fournisseur de canettes il n’y a pas besoin tu as tout un descriptif complet de l’intervention avec des étapes à suivre je te mets le lien en dessous. www.outillage-frigoriste-climatisation.fr/remplacer-r134a-1234yf-duracool-par-frostycool-12a/

[@martymacfly4002]

Bonjour, déjà merci pour ce tuto,👌,j'ai une question, chez changé mon condenseur et je dois faire une recharge complète ,sur l'étiquette c'est marqué 525gr pour du r134 j'en aurai assez d'une recharge ? Et avec ça il faut que je prenne une recharge d'huile ??.merci par avance.

[@Doulenne]

Salut Non malheureusement il faudrait deux canettes et une huile pour être tranquille👍

[@martymacfly4002]

@@Doulenne très bien et la quantité d'huile je fais comment ?

[@Doulenne]

C’est notifié sur la canette👍

[@martymacfly4002]

@@Doulenne ok très bien donc c'est la même opération que le gaz ,je te remercie .

[@xavs7508]

Salut tu lis la pression au mano ..faut pas etre a fond dans le rouge. Pour info si au dela il ya une vanne de décharge derrieres les compresseurs moderne...donc les bla bla de sois disant specialistes...

[@baudetjeanpierre7296]

Bonjour il n'y a pas besoin de faire le vide ou vous avez une astuce pour le faire ? Merci pour l'info

[@Doulenne]

Salut Si c’est un gars miscibles pas besoin juste faire appoint 👌

[@ninadup9360]

Merci pour ce tuto ! Mais je peux voir vu les commentaires que la race des rageux n'est pas prêt de s'éteindre !!! lol

[@Doulenne]

Merci à toi Effectivement c’est compliqué de faire comprendre aux gens que dans d’autres pays il y a d’autres possibilités de se fournir avec d’autres produits je pense qu’il y a beaucoup de peur de l’inconnu.

[@ninadup9360]

@@Doulenne Ils ne veulent surtout pas que l'on puisse devenir autonome et se débrouiller seul , sans faire appel à leurs services surfacturés ;) Belle journée à toi !

[@sylvainvauzou5596]

Surtout quand on voit un garage qui met trop de gaz et au final tu récupère la voiture clim remplie et compresseur qui fonctionne plus et te dise rien pour qu au final les fusibles ont sauté on les change et resaute bizzard et au final le compresseur se bloquait car clim trop chargé

[@romgalli6606]

Bonjour et si la Clim et vide et que le compresseur Clim ne tourne pas

[@Doulenne]

Bonjour Le compresseur ne tombe pas tout simplement car il n’a pas la quantité de gaz nécessaire une fois recharger devrait redémarrer.

[@romgalli6606]

@@Doulenne merci je vais commande Alor le même

[@gabiolo59]

Bonjour, merci pour les conseils. Question peut être bête : je roule en Toyota hybride, ça change quelque chose ou je peux recharger moi même? Merci

[@Doulenne]

Salut Exactement pareil ça ne pose pas de soucis✌️

[@gabiolo59]

@@Doulenne merci

[@cruzd683]

et si il reste du gaz ce n'est pas grave de le mélanger? et pourquoi il a 2 capuchon noir niveau moteur?

[@Doulenne]

Salut Attention certains gaz ne sont pas miscibles il faut bien prendre un gaz miscibles 👍

[@amicaledesanciensmineurset1630]

Bonjour , voilà je rencontre un problème j'ai suivi tous vos conseils mais rien de rien ne c'est produit j'entends bien le compresseur démarrer le mano était dans le bleu moteur tournant j'ai percuté puis ouvert la vanne pour l'laisser sortir du gaz puis lorque le mano indiqué au bord du jaune j'ai fermé la vanne de la canette et arrêté le moteur mais absolument pas de froid ne c'est produit qu'en pensez vous ?

[@Doulenne]

Salut, Si cela ne fonctionne pas c’est que je pense qu’il y a un problème au niveau du compresseur, j’ai eu le cas personnellement y’a une semaine avec ma Clio quatre

[@amicaledesanciensmineurset1630]

@@Doulenne merci de votre réponse mais que pensez vous que je dois faire ?

[@leguerrierdunord2823]

ton moteur vibre beaucoup pour un 3 cylindre soit un support moteur bonne video

[@Doulenne]

Oui c’est possible 180000 km la mémère .

[@leguerrierdunord2823]

@@Doulenne merci a toi pour cette video courage dans ton taf possible avoir un avis sur une C5 tourer de 2010 163 ch boite auto ton avis bonne voiture merci

[@Doulenne]

Nolween Titi Ça pique les injecteur pompe 😢😢

[@michael72510M]

Bjr mécanicien auto les 3 cylindre vibre beaucoup ces normal

[@djchamcham5898]

J’avais un 3 cylindre que j’ai vendue elle vibre pas comme ça

[@theLupyo]

bonjour, est il possible de se tromper et de bancher sur l'autre raccord ? Il sert à quoi l'autre ? Ou le raccord est il différent sur l'autre ? J'ai regardé sur mon peugeot expert mais ils sont super difficile d'accès.

[@Doulenne]

Salut Non il est pas possible de se tromper, mais il y a certains modèles comme les Mégane tu es obligé de recharger par celui qui a un gros diamètre

[@MrMAMARA005]

Bonjour, je suis novice dans le domaine et du coup je me demande si ce gaz peut être ajouté à n'importe quelle climatisation ? ayant une 508 de 2011, on m'a dit que c'était un ancien gaz à mettre dedans, mais du coup je ne sais pas quel gaz je peux ajouter ? Merci de votre aide.

[@Doulenne]

Holà, Tu peux essayer de les contacter via le lien que j’ai mis, mais de mémoire le gaz et miscible

[@MrMAMARA005]

@@Doulenne Merci ;)

[@sylvainvauzou5596]

Bonjour je vient de voir dans la description un lien vers Easyklima mais il faut être un pro pour commander sa même méthode entreprise avec une * donc obligatoire de remplir la case ?

[@Doulenne]

Salut J’avais commandé sans passer par ma boîte.

[@sylvainvauzou5596]

@@Doulenne à ok car la sa demande la société et tva

[@Doulenne]

@@sylvainvauzou5596 bizarre

[@frangiadakis]

Merci de votre vidéo super

[@nico717]

par contre l'air qui est pris dans le tuyau entre la bouteille et le raccord est injecté dans le système . je pense qu'il faudrait ouvrir un peu le robinet pour que le gaz chasse l air et brancher le raccord après .

[@Doulenne]

Salut Peut-être à tester mais c’est pas préconisée par le fabricant.

[@vincentlabrecque1768]

salut a toi petit suivi suite au mélange des deux gaz , ,est ce que tout a continuer a bien allé car je prevois faire le mien ,et il n'est pas vide

[@Doulenne]

Salut Oui j’ai déjà fait des compléments du moment que le gaze est miscibles y’a pas de problème.

[@pandarroo8639]

Bonjour JTN. Je suis tombé sur ta vidéo, je vais tester cet méthode pour recharger ma clim. Mais avant de commencer et de commander j'ai quelques petites questions. Ma Clim na pas fonctionné depuis 1 an demie. Risqué ? Actuellement quand je met le mode Clim elle démarre pas, pas de compresseur ni le gros ventilateur qui fonctionne à pleine balle. Il s'agit d'une 307 CC 2L HDI. Mieux la faire vérifier avant par un spécialiste ? Bon après j'ai envie de dire si il fait chaud et beau j'ai toujours le mode cabriolet LOL :P Merci d'avance pour ta réponse :)

[@Doulenne]

Salut Tu as deux solutions simplement recharger avec une cartouche, moi généralement je prends une cartouche d’huile avant de recharger👍

[@pandarroo8639]

Merci pour ta réponse aussi rapide. Je test et je te tiens aux informations :)

[@pandarroo8639]

Re bonjour, bon on a testé j'ai un amis qui a exactement le même système de recharge avec les cartouches. La mauvaise nouvelle ? Beh le condenseur fuit :/ Il a mis une cartouches traceur et a avec sa lampe il a vu des marquages :O Je suis blasé x_x Quand la cartouche c'est vidé le compresseur et le ventilateur ce sont mis en fonction directement et ma dit que le froid va pas durée très longtemps vu que j'ai une fuite

[@Doulenne]

Tu as deux solutions soit réparé la fuite soit changer le principal c’est déjà que ça marche

[@pandarroo8639]

@@Doulenne La solution est de changer le condenseur directement je pense. Plusieurs micro fuite sur celui-ci, je pense que la cartouche pour colmater les fuite ne suffirais pas. C'est limite que le condenseur est fluo a la lumière. (exagéré)

[@sofialadune9351]

le r134 mal instalé tuera votre moteur de clim moins de 2 ans après...faites la révision de la clim chez un garagistre...prix d un moteur de clim en 170 et 280€

[@abdellahelhaddouchi3951]

Disons que j mon radiateur climatisation qui fuit faire quoi..?

[@Doulenne]

Deux solutions Soit la fuite est trop grosse du coup faut changer, soit essayer de passer une canette réparation et tenter une recharge.

[@jacquesxavier1354]

Slt, comme d'habitude vidéo clair et précise merci, petite question : j'ai un kangoo DCI de 2017 et je n'ai pas de raccord basse pression, j'ai juste un raccord haute pression, aurais tu une info là dessus merci.

[@Doulenne]

Salut Effectivement je me suis fait avoir aussi sur une Mégane il faut que tu achètes le raccord haute pression👍

[@jacquesxavier1354]

@@Doulenne Re, merci d'avoir pris le temps pour me répondre 👍 ça marche je commande ça rapidement 😉

[@Doulenne]

Pas de souci 😉

[@ashura5987]

Bonjours très bonne video mais moi je vient recharger ma polo et la clim ne rejette pas de froid mais de la chaleur ambiante et je suis même descendus en desous de 45 le lendemain mais tj rein

[@domlab3355]

Bonjour,dans les cannettes duracool y a t'il un pourcentage de graisse ou non,merci pour ta réponse.

[@Doulenne]

Salut Je ne pense pas non c’est pour ça qu’ils vendent des cartouches à part

[@deejaymika1913]

Bonjour, Quelle est la différence duracool et frostycool ?

[@Doulenne]

Salut, Pas de différence exactement le même produit😉

[@benyoucef4367]

Salut tu peut faire une vidéo sur le produit de recherche de fuite et de changement d'huile de compreseur ?

[@Doulenne]

Salut Dès que j’en ai une sous la main je fais ça👌

[@jeanpierreblin6026]

Merci pour la vidéo le top

[@karldepinho3511]

Bonjour JTN, merci a toi pour ces super explications ( Très claires ) pour les nous tous, pourquoi payer cher , alors que....Dis voir, pourrais-tu s'il te plait me donner la référence de ton boitier thermomètre que je trouve apparemment génial..et si tu as le lien du site commandé, j'suis preneur, merci par avance et continue a être cool

[@Doulenne]

Salut Merci à toi regarde dans la description logiquement tu as tous les liens👍

[@karldepinho3511]

Et bien d'ou mon commentaire, il n'y a justement pas la référence et modèle de ton thermomètre, donc si tu pouvais tout simplement m écrire ces données, je chercherais sur internet, merci par avance

[@Doulenne]

Effectivement je n’ai pas vu désoler tiens voici le lien KS Tools 1501968 Tige Thermomètre numérique, 50 ° www.amazon.fr/dp/B014EK5I8K/ref=cm_sw_r_cp_api_i_9DbuFbRAVM0Q3

[@karldepinho3511]

@@Doulenne c'est confirmé...t'es super cool, merci pour ta gentillesse

[@Doulenne]

Pas de souci ✌️

[@jeannaej8949]

Bonjour, je suis interloqué par votre vidéo, vous ne chassez pas l air qui se trouve dans votre tuyau? Dans votre manipulation vous injectez de l air dans le système de refroidissement de la voiture. L air étant composé d humidité, il se transformera en eau au moment de la condensation et provoquera la casse du compresseur, et ou une prise en glace. Sinon le produit paraît bien

[@romainreuse1913]

Slt, il ne faut pas oublier de dire, que ce super gaz, et un gaz extrêmement inflammable. Voila pourquoi les constructeurs ne l'utilise pas .. Donc, si vous voulez utiliser ce gaz, n'oublier pas de noter sur le système et la voiture ce que vous avez foutu dedans. Ça évitera les accidents malencontreux ... Surtout quand ont ce sépare de la voiture... Pour les fumer, a éviter donc, car une fuite dans l’habitacle, et boume ...

[@Doulenne]

Salut Attention beaucoup de personnes ne le savent pas le gaz R 134 est beaucoup plus inflammable que celui-ci, Ça revient je pense à ce que je disais c’est simplement une question d’argent

[@grahamgreene1158]

BOnjour, j'ai fait ça il y à 1 an, cela a fonctionné une saison d'été et puis ensuite je n'ai plus utilisé la clim en automne et hiver. 1 an après, aujourd'hui, le froid ne sort plus. Est ce normal que cela ne dure qu'une saison fin de printemps et été ?

[@Doulenne]

Salut, Si ça n’a pas duré, c’est tout simplement que tu dois avoir une micro fuite 😉

[@grahamgreene1158]

@@Doulenne et sais tu si il existe une solution pour colmater une fuite soi même à moindre coût ? Merci

[@Doulenne]

Oui, dans la même gamme, tu as un appareil pour colmater de micro fuite

[@thierryvanzeveren9017]

bonjour une question duracool 12 a avant de recharger faut t il faire vider l ancien gaz ou ils peuvent être mélanger

[@Doulenne]

Salut Pas spécialement car le constructeur a bien précisé que le gaz est miscibles👍

[@danydistave4741]

Je viens d effectuer ma recharge, j ai presque vide une canette mais le compresseur est 30 psi puis le compresseur s'arrête là pression remonte à 45 psi et il redémarre et tout le temps comme ça mais la température est froide 8 degré à la sortie d une buse. Est ce normal que le compresseur s allume et s arrete comme ça merci

[@geraldgege377]

Slt tu a trop chargé typique des novices. La pression est en relation avec la température donc si il fait 50°c tu auras une pression plus élevée que si la température saurait a 5°c une pression plus faible chargée celon une pression statique et risqué.

[@danydistave4741]

@@geraldgege377 oui c'etait ma premiere recharge , maintenant je le sais je viens de recommander une bombe maintenant je vais faire attention

[@azizmaouche4406]

bonjour excellent excellent merci beaucoup je vais pouvoir refaire ma clime elle en a bien besoin

[@Shamalow_G7]

Bonjour je souhaiterais savoir pour le compresseur, comment je l'entretien pour avec la cannette d'huile. Force à toi.

[@Doulenne]

Effectivement ils font des canettes d’huile compresseur cela permet d’échanger ton huile en le démontant tu changes tes joints de compresseur, tu réinjecter ta canette d’huile et ton gars derrière.

[@sylvain5768]

Salut le gaz 12A 🚫⚠️ Le problème, c’est que ce «Deepcool, Duracool, etc...» est à base d’hydrocarbures. Résultat : s’il n’a pas d’impact sur l’effet de serre (argument largement utilisé par les distributeurs de ce produit), il est en revanche 20 000 fois plus inflammable que les fluorés type R134a et le nouveau 1234yf. Cette fois, le danger d’inflammation et même d’explosion est réel et avéré. Donc franchement si tu tiens à ta vie passe ton chemin. Peace and love. 🙂

[@Doulenne]

Salut Je comprends ta réticence mais quand tu prends le tableau de tous ces gaz bah si tu vérifie bien le A 12 est beaucoup moins inflammable que le reste

[@daleybwachamphy9223]

Vraiment top🔥🔥👍

[@alexandrebaboulene4734]

bonne video mais precise que le mano ne ce monte pas sur toute les voitures moi il ne ce monte pas sur le c 4 picasso 2

[@Doulenne]

Salut Effectivement sur certains modèles comme les Mégane il faut l’adaptateur est passé par la haute pression.

[@lesvideosdemrbricol8363]

Euh remplir c’est bien, mais le système doit être vide, pas plei d’air. Ce genre de produit est mensonger. Le système de clim est mort après, sa ne se mélange pas aux gaz traditionnelle et surtout ce n’est absolument pas légal de l’utiliser sur des systèmes sans aucun contrôle du circuit. Je le répète tu ne sais pas si ton système n’a pas de fuite. Pour moi c’est un non sens d’autoriser ce produit, car source d’accident si utiliser dans de mauvaise conditions.

[@Doulenne]

Salut Penses-tu vraiment que les créateurs de ses canettes vendent des produits mensonger ? J’ai fait une clio3 semaines dernière qui était complètement vide je l’ai rempli sans souci et ça fonctionne.

[@lesvideosdemrbricol8363]

JTN ah bon tu as vérifier l’étanchéité de de ton système? Il faut faire le vide et attendre au moins deux jours pour voir si le vide est rester. Oui ce produit est mensonger pour ce qui ai précisé, il n’est pas miscible avec les anciens gaz. De plus si il n’est pas utilisé ni certifié par les constructeur, ou mêmes par les fabriquant de système de climatisation comme bosch ou valeo, c’est sûrement qu’il y a une raison, et pas forcément financière. Le système de clim est un système très complexe qui en plus touche à l’environnement. Et puis dernier point, pour moi mettre un radiateur (circuit de clim) un gaz inflammable, alors même que celui ci est exposé en cas d’accidents est une hérésie. Un bon barbecue en somme.

[@Doulenne]

les vidéos de Mr Bricol Bah écoute pour le moment ça fonctionne la clim ne perd pas son gaz, après je suis tout à fait d’accord avec toi ce n’est pas recommandé par les constructeurs automobile ou autre mais cela est vendu pour un gaz qui remplace R134 donc c’est quand même bizarre que la France autorise la vente de celui-ci.🤔🤔 De plus bien avant moi d’autres personnes déjà installé ce type de gaz dans la vie et aucun souci.

[@lesvideosdemrbricol8363]

JTN je suis toujours pas convaincu. Et de toutes façon je ne compte pas en utiliser. Je reste fidèle aux gaz homologuer. Ne pas voir de soucis ne veut pas dire qu’il ne peut pas y en avoir. Sa me semble quand mêmes risqué de remplacer un gaz neutre par un gaz inflammable. Après chacun est libre de faire ce qu’il veut.

[@Doulenne]

les vidéos de Mr Bricol Oui tout à fait pour ma part réellement ça reste qu’un problème d’homologation financier et non de sécurité des utilisateurs. Mais merci de ton point de vue ça peut éclairer d’autre personne 👌

[@mohammedoudrar5565]

Bonjour j'ai une question quant on a pas de gaz est ce que le compresseur déclenche ou pas

[@Doulenne]

Salut Non si tu as pas la quantité nécessaire en grammes le compresseur ne démarra pas.

[@stephanedarribeau4962]

Bonjour. Oui le compresseur se met en route quand il n'y a pas de fluide.

[@ChristianHuguenard]

Juste un petit détail Si ton installation est vide , ton système ne fonctionne pas, il faut que l’installation soit tirée au vide pour que gaz soit injecté. Ne peut être utilisée que pour un complément.

[@Doulenne]

Salut, Faut le tirage à vide est préconisé uniquement sur un système qui est totalement vide pour une mise à niveau. En aucun cas ça ne pose problème.

[@skyron2807]

Est ce que fonctionne sur un scenic 1 essence de 1999?

[@Doulenne]

Bonjour Oui sans problème.

[@felixalbano4847]

Bonjour monsieur j’ai regardé votre vidéo recharge Clim ? Comment savoir que on a mis la bonne quantité

[@Doulenne]

Bonjour Chez le fournisseur c’est précisé il faut suivre le manomètre cela procure au circuit la pression nécessaire.

[@felixalbano4847]

@@Doulenne merci monsieur continue comme ça j’aime que vous fait.

[@Doulenne]

Merci 🙏

[@mecanique8183]

Mélanger deux fluides c est n importe quoi c est encore de la bidouille,sur le coup ça va peut être fonctionner mais si fuite il y a il faut la réparer. Si c est pour mettre 18 euros et casser ton compresseur car l huile de celui ci n est pas compatible avec cette cartouche donc ça ne dureras pas et un compresseur ça vaut dans les 500 a 600 euros Ave ça le montage. Technicien Engie

[@Doulenne]

Salut Déjà pour commencer un compresseur vaut entre 200 et 400€ de plus le gaz et compatibles avec Les huiles minérales et synthétique des compresseur. Procédure qui fonctionne depuis plus de 15 ans en Amérique et personne s’en plaint c’est quand même un peu bizarre!!!!!

[@worm05615]

C'est clair sinon je pense que depuis tout se temps le produit et ses accessoires auraient été supprimé du marché

[@Doulenne]

Oui sûrement

[@mecanique8183]

@@Doulenne lorsqu on est pas frigoriste on ne fait pas de bêtises comme ça surtout que c est interdit de manipuler du fluidefrigorigene à un particulier, la preuve c est qu on doit passer un examen qui s appelle(formation à la manipulation des fluides et certificat de capacité) Si je vous déconseille ce produit c'en est pas pour rien j ai déjà eu le cas

[@Doulenne]

mecanique Salut On revient au même sujet c’est une discussion sans fin donc les personnes qui sont dedans te disent que c’est interdit que c’est pas bon, alors que le produit est vendu avec toutes les accessoires pour faire la procédure, il y a aucune interdiction de quoi que ce soit, Et ça marche très bien. Regarde même dans la description tu as les vendeurs qui ont justement commenter et expliquer ce gaz là est beaucoup beaucoup beaucoup moins dangereux que R134 ,Pour moi on revient à ce que je disais tout ça et simplement un problème d’argent, et c’est pour ça que je ne passerai plus par un rechargement de clim standard mais par ce système là c’est deux à trois fois moins coûteux et ça marche très bien j’en ai encore fait une hier.

[@dominiqueloussert]

Bonjour très je vais le faire 👍

[@jetfunidf2784]

Super vidéo

[@Doulenne]

Merci

[@cedriclailler3712]

Salut j’ai une smart fortow qui ne fait plus de froid évidemment, mais le problème c’est que quand j’enclenche le bouton Le ´clic de la mise en marche de la climatisation ne marche pas , en fait elle ne ce déclenche pas. Est-ce que une simple recharge comme tu le montre pourrait ré déclencher le système ? Merci

[@Doulenne]

Salut Ton compresseur s’enclenchera uniquement si tu as le gaz nécessaire dans ton circuit donc oui si tu n’as pas assez de gaz il ne collera pas. Il faudrait déjà voir la quantité que tu as dans ton circuit avec le manomètre et tu seras fixé.

[@cedriclailler3712]

JTN salut en fait c’était la prise du capteur de température de l’évaporateur situé côté passager qui était cassé, petite prise que tu peux casser en passant l’aspirateur...... un coup de chatertcon pour que le garagiste trouve la panne et vraiment chapeau bas, avec un rafistolage elle fonctionne et suite au conseil du mécanicien j’ai trouvé la pièce dans une casse pour zéro € ils n’ont plus qu’à me réfère des soudures.......... devis Mercedes entre 10000 et 2000€ la recharge gaz et recherche panne 270€

[@Doulenne]

Cedric LAILLER Super que tu ai trouvé ta panne et que tu t’en sors pour pas très cher👌👌

[@frjeromedu1781]

bonsoir merci pour ta vidéo les petites bouteille sont compatible avec toutes les voitures ? j ai une bmw 630i de 2006 c est bon ? merci de me répondre j attend ta réponse et toujours pas de retour négatif ?

[@Doulenne]

Salut Oui logiquement tu dois pouvoir faire sans problème j’ai fait récemment une e 60

[@frjeromedu1781]

@@Doulenne ok merci donc aucun soucis logiquement même sur toutes les voitures ?

[@Doulenne]

Si il peut y avoir une exception sur la nouvelle génération c’est un gaze spécifique qui ne se marie pas avec le A 12

[@frjeromedu1781]

@@Doulenne ok merci !!! le soucis c est difficile de savoir quelle gaz actuellement dans la voiture une idée ?

[@Doulenne]

Oui tu peux jeter un coup d’œil sur l’étiquette généralement sous le capot ça te donne la référence du gaz et le grammage

[@joe_guilliancobra8882]

Salut l'ami alors tu as oubliè de dire une chose je pense qui à son importance: le gaz 12A à des molecules plus grosses donc en cas de micro fuite ca tiendra mieux que le r134 a( je ne suis pas commercial chez duracool ) je fait juste un retour d'experience j'avais une fuite en 2014 j'ai fait une demi recharge en centre auto avec du r134 a ( demi recharge) qui a durè 2 semaines ( 30 euros dans le vend)ils ont pas trouvè la fuite et le constructeur ( renault ma fixè un devis a plus de 1000 euros pour trouvè la fuite et ce sont limite foutu de ma gueule moi et ma safrane 2.2dt de 99 350 000 km ) j'ai achetè l'anti fuite et une canette de recharge et j'avais du froid bien froid ( ca m'a limitè pètè un aerateur qui a gelè lol) et en 2018 sois 4 ans après j'avait toujours du froid mais j'ai fait une recharge par precaution alors tu as parfaitement raison la 1 ere fois ca revient chere a cause du flexible et du manometre de pression; mais les fois suivantes c'est super rentable . Faut ajoutè un truc: lors d'une recharge en centre auto ou faut ajoutè par exemple 100 gr pour une voiture qui en contient normalement 600 gr de r134a il ne vous en rajoute pas que 100 gr ils retire tout ( donc les 500 gr) qu'ils remettent dans leur circuit pour le revendre plus tard et vous réinjecte 600 gr en gros on se fait bien arnaquè puisqu'on paie 600 gr +les 500 gr qu'il on mit dans leur machine..TOUT BENEF POUR EUX.... je te remercie pour ta video j'ai changer de voiture je pense devoir faire 'appoint je ne savais pas si je pouvais le faire ( avec ma safrane j'avais plus de gaz donc aucun soucis pour rajout du duracool) mais la dans ma caisse actuelle j'ai du gaz mais pas suffisament pour faire du froid "intense" j'ai que 15 degrès....donc grace a ta video je sais que je peux faire l'appoint sans avoir a faire vidè le circuit PS: desoler pour le pavè

[@Doulenne]

Salut Je savais même pas tu m’apprends des choses😅👍

[@joe_guilliancobra8882]

@@Doulenne si tu parle du coup des centre auto et de leur conbine eh bien je l'avais remarquer sur la voiture d'un pote quand il avait fait sa recharge et sur la chaine vilebrequin vultech ou il parlent de la clim ils en parlent aussi de cette " astuce" des centre auto lol ta lorant deutsh et edouard philipe (enfin leur sosie)qui explique tout ca lol

[@Noname94-]

​@@joe_guilliancobra8882Laurent deutch et Édouard Philippe 😅🤣🤣 tu m'as tué 😂

[@samsunghuawei3018]

Peux-tu me dire le diamètre de l'endroit où se fixe le raccord sur la bombonne duracool ? Merci

[@Doulenne]

Je te mesure ça début de semaine Hésite pas à me recontacter

[@samsunghuawei3018]

@@Doulenne merci bien

[@samsunghuawei3018]

Je me permets de revenir vers toi pour te relancer 😁

[@Doulenne]

Je t’ai complètement oublié essaye de me passer un petit coup de téléphone demain matin je serai à l’atelier et je te ferai ça en direct

[@samsunghuawei3018]

OK, à demain. Merci

[@euros01istanbul52]

audi a4 b6 changer compuresseur apres ilfo avoir 1 2 boutey ?

[@xavs7508]

Dans le cas d in compresseur neuf sous garantie je préconise la charge au garage ca te couvre en cas de soucis.. les bouteille c est bien pour de l appoint ou une application sur une vielle auto.

[@marcovel]

FAUT REMPLI MOTEUR TOURNANT OK, MAIS LA CLIM DOIT TOURNER AUSSI A FOND ?

[@Doulenne]

Salut, Faut démarrer le moteur, mettre la clim en route et charger avec la canette

[@craftermancrafterman566]

Et le tuyaut...20e...recharge...25e...45e...

[@dylannouvier6064]

Ajouter un gaz inflammable n'est pas non plus une superbe idée

[@Doulenne]

Effectivement inflammable R134a aussi c’est défaut.

[@dylannouvier6064]

@@Doulenne n'empêche bonne vidéo !

[@Doulenne]

Merci 😊

[@weinz60]

@@Doulenne r134a n'est pas inflammable par contre le nouveau r1234yf oui

[@weinz60]

C'est du butane propane le r12a

[@gillembelibaste4346]

Est ce que r134a et Duracool sont compatible , hein ? Sinon quel est le risque ?

[@Doulenne]

Salut Quand tu prends les tableaux de compatibilité avec les autres gaz il est bien miscibles👍