I’m a retired mechanic in America worked over 40 years. I would have been pleasure to work with these men. No complaining of work conditions, few power tools, mostly hand tools and just pure determination to get job done. In America there’s always someone complaining of how hard work is. Kudos to the real mechanic
@salmanskippy2 ай бұрын
I agree with you Sir.
@stephenpurcell92682 ай бұрын
My question is who foots the bill and how is the repair billed. Seems like a lot of people are due some pay for all that it takes to rebuild and repair these trucks.
@Marlin-562 ай бұрын
I don't understand some of the repairs, the parts aren't that expensive to buy! Of course they would have to be new. There can't be any junkyards over there. They're driving all the junk!
@chucknevill4769Ай бұрын
Very few real mechanics anymore. Now they look at a computer and change the part the computer says
@vxxt....3 күн бұрын
Super , ciężarówka uratowana 👍
@АлександрКулагин-э1ф3 ай бұрын
Снимите украшения- на тонну больше увезёте😊
@ЕвгенийБалакшин-ж4и2 ай бұрын
Не переживайте - они нагрузят не на одну тонну больше))
@Marlin-562 ай бұрын
Look at the doo dads on that unit!!! He didn’t crash, he stopped moving and it fell over because the center of gravity is so high!
@prostosilver88343 ай бұрын
Это не грузовики, это всадники апокалипсиса
@salmanskippy2 ай бұрын
No precise tools used to set up leaf springs. It's all based on visual determination and that seems working. My hat's off to these guys who get the job done without proper tools available.
@x84pav84x3 ай бұрын
Одни технику перегружают, другие на этом хорошо зарабатывают.
@ИмяФамилия-ф3у4ч3 ай бұрын
Классная канава вместо обочины. В России такие нужны для борьбы с любителями ездить по обочине.
@windziarz93923 ай бұрын
Jakby miał lepszą widoczność przez oboje drzwi 😂 i zmniejszył ilość tych dziwnych ozdób szczególnie na skrzyni ładunkowej co znacznie zwiększa masę pojazdu pewnie nie doszłoby do wypadku.
@estebansuarez29572 ай бұрын
amigos pakistanis buen trabajo pero es que varias veces se los he dicho tambien a otros canales de yuotube de arreglos de pakistan siempre ponen esos resortes u hojas demasiada cantidad y amontonadas eso queda como un yunque movil que no absorbe los golpes del camino y por eso parte los ejes o huosings traseros mas que todo y peligroso el manejo demasiado alto parecen una iglesia con ruedas cambien un estilo mas actual menos peligroso
@haraldlange74542 ай бұрын
Schon das Bergen des Truck aus dem Graben in der Nähe des Verkehrs sieht gefährlich aus
@michaeljensen5020Ай бұрын
The skills displayed by these mechanics are simply extraordinary. I wish I had one tenth of the abilities and experience of these mechanics. I love your videos and I learn something from every repair. Thank you for these videos! I wish I could come and assist with one repair to learn form you...
@АлексейЕронинАй бұрын
Ва что превратили машину, какой-то козырек впереди. Не совсем понятно предназначение этого авто.
@garagezero143 ай бұрын
Os caminhões do Paquistão parecem igrejas 😆😆
@КонстантинЗаслонов-ж8з2 ай бұрын
Парни вы лучшие
@OLEGIN2 ай бұрын
Что б тебе так ремонтировали
@МаксКорждАй бұрын
Всякой херни на грузовики понавешивали, зачем-то😂😂😂
@ataullahbaghban98423 ай бұрын
Very good
@beshemdalas70632 ай бұрын
Демоны!Пакистанцы те еще спецы!Один из них в Японии грузил мне крановую установку не выдвинув лапы на манипуляторе.И был очень удивлен когда манипулятор завалился,прямо на бмв босса.
@TuânNgọc-p7q13 сағат бұрын
Rồi đây sẽ gây nữa
@AnnoyedBirdBath-kj9nz3 ай бұрын
PAKISTANI TRUCK
@paulfox74012 ай бұрын
Интересно, в который раз это варят?
@nightshadow53282 ай бұрын
поражают эти хлопцы) купите вы уже нормальные грузовики типо вольвы, скании и тп. и кайфуйте.
@beshemdalas70632 ай бұрын
На какой хрен,нищета!
@nightshadow53282 ай бұрын
@@beshemdalas7063 конечно будет нищета, если по 20 детей рожать. а компании , занимающиеся перевозками вполне могут себе позволить.