How to repair, disassemble and maintain the fuel cock of your motorcycle powered by vacuum.

[@SNIPER-MR.POTATOMAN]

Buen video, aun asi decirte que si son compatibles totalmente los grifos, ese tubo que dices que esta al contrario se puede girar no va ni atornillado siquiera simplemente es a presion, simplemente puedes girarlo son totalmente iguales. un saludo.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por la info. Un sañudo.

[@danielvizcaino4340]

Gracias por tus vídeos de yhosung espero que no los dejes 😃👏

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias a ti por el comentario. Un saludo.

[@heribertomartinezarboleda7720]

Buenos Días, muchas gracias por el video, como siempre muy bien explicado. los repuestos o despiece si se consiguen pero es muy poca la diferencia o sea que es mejor comprarla completa. un abrazo desde Colombia.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

En este caso no lo creo. El grifo, nuevo de origen cuesta 89 euros unos 100 dolares. Mejor encontrar el despiece, aunque de esta moto ya lo he consultado en el catalogo de despiece y oficialmente no lo hay, y en el mercado paralelo tampoco, así que tendré que hacer un apaño con alguna marca parecida. Saludos a Colombia.

[@hernanlujan9593]

Si les sirve de ayuda ....es el mismo grifo de gasolina de una dtk Yamaha 125 saludos desde Medellín colombia

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por la info. Un saludo.

[@albertocalderon6429]

Muy buen video !! Gracias !!

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias a ti por el comentario Alberto. Un saludo.

[@CarniRGSAdventure]

Heee...! Un destornillador más cortito creo que va mejor... 😂 un saludo desde granada , me gustan los vídeos que haces..!!!!

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues no te creas, que para mi ha sido un descubrimiento de la eficacia de la utilización de un destornillador tan largo, quita los tornillos duros y atascados con mucha mayor facilidad. Gracias por el comentario y saludos a la preciosa tierra de Granada.

[@SupermasiveHole]

El garaje de Jose Manuel H Jjajaja... ese destornillador es el de ver de cerca... 😂😂 yo quiero uno..!!!

[@CarniRGSAdventure]

El garaje de Jose Manuel H jajajajaja tengo que probarlo..!!!!

[@a.ernesestebanez1704]

Yo la junta la hice con un trozo de goma y me va perfectamente, un saludo

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Un saludo.

[@abrahamfigueira5913]

como le has hecho amigo?

[@VicenteAznarLopez]

Jose esa salida del grifo se puede dirigir para donde quieras con la mano la puedes girar sin prroblemas.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por la info. Un saludo.

[@intergasaragon4710]

Hola Jose Manuel H, Te dejo un consejo que no he visto en el vídeo por si puede ser de ayuda. Acabo de desmontar el grifo de la mía porque me esta dando problemas de arranque, sobre todo cuando tiene menos de medio deposito. Al desmontarlo me he dado cuenta de una cosita, una membrana tiene un agujerito, y la parte entre membrana y membrana tiene el mismo. Y en la parte metálica también hay ese agujerito, que tiene una salida al lado para que entre aire y pueda hacer vacío bien. Yo al volver a montarlo no lo noté y el se quedaba abierto. también puse grasa entre la membrana y el metal para que haga mejor estanqueidad. Ojala sirva de ayuda a alguien, personalmente me asuste mucho jaja

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por la info. Un saludo.

[@miguelangelgarcia8260]

Buenas noches , José Manuel, mi bomba de vacío me tira por el agujerito del lateral , Me podrías guiar un poco ?? No se por qué lo hace. Graciaas

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Hola, bunas noches Miguel Ángel. Yo tampoco sé por qué lo hace. Un saludo.

[@a.ernesestebanez1704]

En la hyosung aquila 250 ese filtro es igual y sale a presión, un saludo

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por la info. Un saludo.

[@ISAACPKES]

son intercambiables, el manguito llega perfectamente aunque la toma mira para el otro lado , saludos

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por el comentario. Un saludo.

[@koldoarrastioazkona6732]

Por cierto, se me olvidaba preguntarte, ¿podrías hacer un vídeo detallando los macarrones de gasolina y vacío donde van???, mi moto que la he adquirido hace poco tiene macarrones capados con tornillos y la caja del filtro de aire también, así que tengo un cacao, dame luz porfa, gracias

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Ese video ya está hecho. Lo publique hace poco. Un saludo.

[@ivelinburmov3739]

Buenas tardes,me puedes decir de donde descarcas los manuales de reparacion.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Lo he contado ya cientos de veces en mis videos. No obstante, lo repito, en www.pdfmotomanual.com. Un saludo.

[@ivelinburmov3739]

Gracias

[@ElgarajedeJoseManuelH]

De nada.

[@guillermo9885]

Esos filtros externos vienen de Wuhan ten cuidado con los chinos que te la lían en un momento, un saludo 👋😊

[@ElgarajedeJoseManuelH]

No hay nada que una buena pulverización del alcohol no pueda solucionar y me temo que nosotros en estos momento estamos más contaminados que ellos, por desgracia. Un saludo.

[@danielvizcaino4340]

Haber si me podéis aclarar una duda , si se rompiera la membrana del grifo y pasará constantemente la gasolina hasta la bomba la moto trabajaría igual? O tiraría gasolina por la bomba ? Muchas gracias

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Simplemente no sería conveniente el paso constante de gasolina.

[@danielvizcaino4340]

Muchas gracias , es que hace dos días arranque mi hyosung GT 650 y salía gasolina por la bomba apague la bomba y seguia saliendo saque el tubo que va del depósito a la bomba y tuve que poner garrafas para vacíar el depósito ya que no paraba de salir destape la bomba y las membranas estupendas , mañana descontaré el grifo haber, menos mal que me di cuenta por qué iba a salir a dar un rodeo con ella ,muchas gracias por tu respuesta y buen trabajo con tus vídeos 😃 un abrazo fuerte

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Está claro que tu avería está en el grifo, no en la bomba. En el grifo tienes que verificar las membranas y que el émbolo que sube y baja por vacío para dejar salir gasolina o no, abre y cierra bien, y que su tórica esté en buen estado. Un saludo.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Cuidado, porque he estado comentando tu pregunta con un amigo mío que sabe mucho más que yo y me dice que si hay paso constante de gasolina en un grifo que funciona por vacío, y por cualquier motivo hay una pequeña falta de estanquidad en el sistema de alimentación, puedes encharcar de gasolina el motor, o los escapes o a donde quiera ir esa gasolina, por lo que debes de reparar ese grifo o si o si. Un saludo.

[@danielvizcaino4340]

@@ElgarajedeJoseManuelH si ya lo pedí, lo habrí y las membranas están agrietadas también he pedido una bomba así me aseguro que todo está en orden y ya tengo una de respuesto, muchas gracias por la preocupación me sacaste de dudas un abrazo fuerte 😃

[@koldoarrastioazkona6732]

Como siempre chapó Jose Manuel, yo acabo de comprar ungrifo original nuevo y vale 24,77 dolares, te pongo lel link y sino lo ves factible lo editas, sigue así un abrazo. es.hyosungwholesale.com/products/hyosung-gt-650-fuel-tap

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por la info, pero el problema de esa página es que no funciona ni tampoco indica los gastos de envío ni desde donde viene. Un saludo.

[@manuelpiedadramirezlozano8411]

Tengo una Kawasaki que en reservá suelta gasolina, en on no suelta en pri tampoco

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues debes de reparar el grifo de la gasolina y sus filtros. Un saludo.

[@distribucionespastelerasya6029]

a la americana es la mejor manera.. AliExpress y pieza nueva por poco coste

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues depende del caso y las circunstancias puede ser mejor una solución o la otra. Un saludo.

[@distribucionespastelerasya6029]

entre para saber cómo extraerlo desarmar el grifo del depósito pero me he encontrado que ya lo tienes sacado del depósito una lástima

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Se quita tan simple con soltar dos tornillo. Es muy sencillo. No obstante el titulo del video es claro. No dice como quitar o remover el grifo, que es lo que tú buscas, dice "cómo desarmarlo y repararlo". Un saludo.