Super, tylko taka uwaga, jak masz te przejściówki i przedłużki to na nich tracisz sztywność, wtedy niny ciągniesz 95nM/ czy tam 30° a tak naprawdę mniej bo one mają luz i uginają się, najlepiej to robić jak najbliżej koła
@maciejmaciejewski7282 жыл бұрын
Lux robota
@SenseiTamiya3 жыл бұрын
Jakim cudem ten uszczelniacz wyszedł tak lekko? Czy to tylko do filmu tak dla picu jest nałożone?
@zzzqp71264 жыл бұрын
Have the same problem.. My x20xev Omega.. Thank you.. 👍
@danielk15195 жыл бұрын
Witam panie Bogdanie jak ustawić po wymianie simeringu pasek rozrządu który nie jest nowy i chcę go ponownie założyć
@AdveJestTylkoJeden6 жыл бұрын
Hej, mam z18xe, nie ma tam przypadkiem dwóch simeringow? jeden od strony rozrządu a drugi od skrzyni?
@jakubkasperkiewicz87486 жыл бұрын
Bogdan jak się sprawuje silniczek na Nowym rozrzadzie
@OpelAstraGporadnikiDIY6 жыл бұрын
miód malina, jakiś taki sztywniejszy ;), dziwnie to opisać. Jest ok ;)
@jakubkasperkiewicz87486 жыл бұрын
To się cieszę u mnie też super działa
@jakubkasperkiewicz87486 жыл бұрын
Ja mam silnik x18xe1 1.8
@paweulatowski17214 жыл бұрын
A po co odłączać dwie klemy z aku...? Dziwne i nadgorliwe zwyczaje ;)
@bepandagames52664 жыл бұрын
nigdy nie pukajcie przecinakiem w śróbe napinacza bo osobiście wyłamałem gwint lepiej rozwiercić łepek i wykręcić szpilke
@gabrielemancuso22194 жыл бұрын
sbagliato il tendicinghia è stato tirato troppo nella prima messa in posizione,altra cosa la pulegia lato aspirazione è un dente fuori posto,x far ruotare il motore x vedere se tutto va bene consiglio di smaontare le candele ,cos' non si avrà compressione guardo si fa fare tutto il giro alla cinghia
@sakke69026 ай бұрын
The reason they put it tighter than supposed to, is because there is slack in the belt. As the slack moves around, the tensioner gets looser, thats why it was re-tensioned.
@MarGarage2 жыл бұрын
Ale nie pokazałeś jak ściągasz stary simening
@bodek59572 жыл бұрын
Jest w opisie w lewym górnym rogu ekranu. Ja w simering wkręcam wkręt i wyrywam