How to replace the Opel Astra G stabilizer rubber cushion

[@daniel34175]

Wymiana banalnie prosta dobry poradnik, wymieniłem przy moim mondeo stare sparciale gumy i ta satysfakcja że się coś nowego nauczyłem. Dzieki

[@ForumWiedzy]

super! Proszę bardzo :)

[@lordcamel1572]

Już prościej się nie da. Nawet baba powinna zakumać. Bardzo przejrzyste poradniki. Jeszcze raz dziękuję 😀

[@Mikohnvegas]

Dobry poradnik jak zwykle;) Prawa strona wymieniona bez problemu. Z lewe natomiast ta cięższa śruba mnie pokonała. Główka ukrecona, klucz juz nie łapie... Ostatecznie zostawilem niedokrecona tamtą śrubę. W warsztacie krzykneli sobie parę stówek za wymianę, bo wiąże sie to z rozebraniem zawieszenia. Tymczasowo odpuszczam...

[@ForumWiedzy]

;) warto psiknąć tam odrdzewiacz i za tydzień wyjdzie ;)

[@Mikohnvegas]

@@ForumWiedzy Tak też zrobilem, tydzień temu również;) Staram sie odkręcać małą żabką. Brzeszczotem spilowalem po dwóch stronach kawałek tego płaszcza śruby co pozwoliło mi na wykonanie kilku obrotów, po czym proces ukręcania kontynuowalem;)) W końcu znajdę sposób, bo geometria konieczna po zabawie z pozostałymi elementami;)

[@sebagar7784]

Gościu dobrze tłumaczy,dokładnie i po kolei.Po jego wykładzie,można samemu spróbować.

[@krakson83]

Oglądam już któryś Twój film i nie ma chyba na YT tak pełnych i przejrzystych VideoManuali jak twoje.

[@ForumWiedzy]

Dziękuję, staram się, nie jestem specjalistą, ale staram się tłumaczyć tak, by każdy znalazł wszystko co potrzebuje, do samodzielnej naprawy/wymiany. Pozdrawiam.

[@kamiltuszynski7885]

Diagnosta powiedział, że trzeba będzie wózek ściągać i pewnie dlatego mechanik mi tego nie wymienił, gdy robił drążki kierownicze.. a tu proszę, wystarczy trochę cierpliwości i tylko 4 śruby do odkręcenia. Po Twoich instruktażach, które są bardzo szczegółowe i klarowne, wszystko wydaje się prostsze i dzięki takim poradnikom jak Twój, będę w stanie sam wykonać wiele napraw i w zamian za robociznę kogoś, kto średnio może się do tego przyłożyć, będę w stanie kupić sobie trochę niezbędnych narzędzi i poszerzyć swoje możliwości. ;) Biorę się do wymiany tych gum, a Ty wiedz, że robisz super robotę pomagając takim amatorom jak ja. Pozdro!

[@Husaria_JJ]

Dzięki Bogdan za pomoc Dzisiaj biorę się za to samo w swojej Corsie

[@ForumWiedzy]

Proszę.

[@jaroniema9773]

Niezły magik z Ciebie jak torxa odkręcisz płaską oczkową dziesiątką. Potrzebna nasadka torx 12 i łamana grzechotka ,bez tego nie ma co się zabierać za robotę .Po za tym w zasadzie się zgadza.

[@mariuszpiotrak1494]

fakt dzisiaj wymieniłem jedną dostęp przesrany 2 godz. z jedną ale na parkingu pod blokiem i z lewarkiem dałem radę jutro druga,i osłona przegubu zew.pozdrawiam.

[@mariuszpiotrak1494]

zajebiście wytłumaczone biorę się za wymianę dzięki Bogdan

[@ForumWiedzy]

Mariusz Piotrak proszę

[@przemekciak3521]

Dzięki Twoim filmom zacząłem przygodę z mechaniką ;) Wymieniłem dzisiaj ten element w Vectrze B, założyłem gumy Delphi (kupione w Aparts oczywiście :) ) śruby udało się odkręcić małą grzechotką z długą nasadką (w vectrze są zwykłe sześciokątne śruby) w sobotę biorę się za łączniki stabilizatora( Meyle HD, także z Aparts). Pozdrawiam ;)

[@ForumWiedzy]

No i suuuper :), powodzenia :)

[@arteruss]

dzięki za pomoc przy wymianie :)

[@ForumWiedzy]

Proszę ;)

[@turbo3916]

Spoko Bogdan lubię twoje poradniki dotyczące mechaniki pojazdowej pozdro

[@sudano6]

Bogdan tak po malu to Ty wymienisz wszystkie czesci w tej astrze.Wyjdzie z tego nowy samochod w koncu.Ktos jak kiedys ja od Ciebie kupi bedzie mial wszystko porobione ;)

[@ForumWiedzy]

+sudano6 nie sprzedam ;)

[@maxiowysoki3974]

ano6

[@TheFranek50]

Polecam klucze płaskie z grzechotką na oczku, nie trzeba łamać ręki w trzech miejscach aby odkręcić śrubisko 😉

[@ForumWiedzy]

Będę musiał się zaopatrzyć, dobry pomysł :), polecasz jakieś konkretne ? Pozdrawiam

[@TheFranek50]

@@ForumWiedzy Ja używam Garanta, dobra jakość. Tylko koniecznie z ruchomą główka bo to zwiększa praktyczność klucza o 💯% wobec sztywnych grzechotek😉

[@ForumWiedzy]

@@TheFranek50 dzięki za radę ;)

[@Sebastian-ml5uv]

Nie należy spryskiwac gumy środkami penetrującymi bo ją niszczą. Częsty błąd, niektorzy też smarują smarem stałym a nie wolno bo reaguje z gumą. Smar silikonowy jak najbardziej ale żaden inny.

[@Kluch_369]

A nie powinno się zakładać na sucho? Bo i takich opinii jest wiele.

[@krzysztofs4477]

Chyba najbardziej zadbana Astra II w Polsce ;)

[@ForumWiedzy]

Bez przesady 😉👍

[@irizar8003]

Widzę jeden błąd - takie elementy dokręcamy finalnie już na "obciążonym" zawieszeniu :) Tak poza tym, to podoba mi się sposób w jaki wszystko opisujesz, jest mega przejrzyście nawet dla laików. Pozdrawiam!

[@Kuczelazopokigorace]

bardzo mnie ciekawi cwaniaczku jakbyś dokręcił te śruby gdyby auto stało na kołach

[@MultiAdere]

W zafirze przynajmniej to mozesz sie kluczem 10 tka podrapac nie powiem po czym... bez plaskiego E12 torx to nawet nie podchodzcie.

[@77Janes]

W audi 80 b4 wymiana takich gum to zabawa dostęp super. Ale wiele innych elementów z dostępnością jest problem.

[@tomektomala6108]

B.dobre filmy Bogdan mam astre i mi się przydały👍

[@ForumWiedzy]

Cieszę się, ważne by pomagały. Pozdrawiam

[@tomektomala6108]

@@ForumWiedzy Bogdan zrób filmik jak można wyjąć pestke z kluczyka i owinąć ją przy imobilajzerze następnie dorobić drugi kluczyk za 15zł gdy dziecko zgubi nam jeden z kluczyków.

[@tomektomala6108]

albo co zrobić gdy zgubimy kluczyk,tzn. wymiana komp.plus wkładka stacyjki ,tylko zazwyczaj pęka tam ząbek ale można wkręcić zwykłego wkręta żeby nie wyjeżdżała stacyjka

[@ForumWiedzy]

@@tomektomala6108 dokładnie

[@turbo3916]

Bodzio a jak auto będzie przechylone na jedną stronę z lewarka to czy muszę odkręcić łącznik stabilizatora. Bo tu na filmie masz dwa koła w powietrzu i nie jest wygięty

[@mikimiki6581]

Czesc. Mozesz mi napisać czy te sruby torx na tych gumach idzie odkręcic zwykłym kluczem takim jak masz ty czy to muśi byc klucz płaski torx? Mam zafire A i takie samo podejscie do tych gum. Też jestem z bytomia.

[@MultiAdere]

Hej kolego, Czy wymiana będzie taka sama w Zafirze A?

[@pawe3130]

Oj Bogdan nagadasz się przy tym ....... ☺😉

[@ForumWiedzy]

+Paweł ;)

[@pawe3130]

ForumWiedzy.pl Przynajmniej jest dokładnie. Czekam na inne Twoje filmy w tematyce Opla. Sam mam dwa Ople - zafirę oraz astrę i chętnie oglądam Twoje porady. Nie rezygnuj mimo negatywnych komentarzy. Pozdrawiam.

[@ForumWiedzy]

+Paweł nie rezygnuje

[@kiler530]

cześć panie oczyścić i sprzedać na alegroszu jeszcze ktoś się pocieszyć może :-D

[@ForumWiedzy]

+kiler530 ;)

[@Patryk-lf1ds]

Witam. Jak sprawują się te gumy Febi po dłuższym przebiegu? Szczególnie teraz, gdy jest chłodniej, nic nie skrzypi? Pozdrawiam

[@ForumWiedzy]

+Patryk 6139 zero problemu

[@Patryk-lf1ds]

To fajnie, bo wczoraj takie założyłem u siebie z tyłu, a i te z przodu już się proszą o wymianę.

[@davidekodvarku1332]

Perfect thank you for advise

[@ForumWiedzy]

👍😉

[@champion2007]

Добрый день! У меня не работает сигнал когда открываешь двери при включенных габаритах,что делать?

[@azru1390]

Po wymianie Gum stabilizatora zaczęło mi coś stukać,czy to mogą walić łączniki teraz ?

[@ForumWiedzy]

Mogą, ale najpierw sprawdź czy wszystko dobrze zamontowane masz. Poruszaj stabilizatorem i zobaczysz gdzie luz, ew. Delikatnie łomem sprawdź połączenia gumowe, gdzie jest nadmierny luz

[@Tacowski]

Witam. Czy ten klucz płaski to jakiś specjalny do torxa czy zwykła płaska 10?

[@ForumWiedzy]

+Tacowski zwykła

[@Tacowski]

Dzięki :)

[@jumpi1977]

ForumWiedzy.pl Czemu nie odkręcałeś śrub torx kluczem torx?

[@wojciechs697]

Jaki jest całkowity koszt tych wymian i czasu? samochód prawie jak nowy :) :)

[@ForumWiedzy]

Dla mnie zerowy, bo partner dostarcza części, bym mógł dla widzów robić filmy www.aparts.pl - kod rabatowy na koniec zakupów - AUTOFAN - max rabat. Czas... nikt tego nie liczy, każdy wolny poświęcam na poradniki dla widzów ;)

[@loganos86]

A jak wyglada sprawa z wymiana całego stabilizatora?

[@krzychpe.]

Dokładnie. Da się to zrobić bez zrzucania sanek?

[@marekborowa]

Wymiana nie jest trudna ale dostep masakra.

[@ForumWiedzy]

+Marekborowa zgadza się ;)

[@marcinpawowski4737]

Bogdan jakie objawy zużycie tych gum

[@krzysztoflewko9048]

Auto się bardziej buja bo są mocno wygniecione, jak do nich zajrzysz to nawet może już widać, najwyżej stabilizatorem poruszaj.

[@dyha96ify]

A czy przypadkiem nie powinienes wytrzec tego odrdzewiacza? Kontakt gumy z taką chemią raczej nie powinien wystepowac

[@ForumWiedzy]

Na jakiej podstawie stwierdzasz prawdopodobieństwo problemu? Do dziś wszystko perfekt od nagrania filmu, a odrdzewiacz najczęściej ma informację, że nie reaguje z gumą ;)

[@doorinside]

A czy mogą piszczeć/skrzypieć te gumy przy lekkim skręcie kierownicą w trakcie jazdy? Na postoju cisza

[@ForumWiedzy]

Raczej nie powinny, ale jest to możliwe

[@tommly1658]

Na drodze gdzie sa lekkie koleiny prowadza mi samochód na boki czy to moze byc przyczyna? te gumy

[@ForumWiedzy]

Sprawdź najpierw ciśnienie w oponach, czy jest takie jak producent chce i sprawdź, potem ew. zbieżność/geometrię pojedź zrobić.

[@tommly1658]

@@ForumWiedzy zaczęło się tak robić po wymianie amortyzatorów, wymieniłem opony i byłem na geometrii

[@ForumWiedzy]

@@tommly1658 czyli coś podczas wymiany co było dotykane musi mieć wpływ.

[@tommly1658]

@@ForumWiedzy napewno dlatego w pierwszej kolejności wymienię poduszki stabilizatora i łączniki

[@zetnakatel]

Trzeba podnosić do tego samochód ? Na kanale można ?

[@Grelson33]

Czy samochód musi być uniesiony? Czy można zrobić to na kanale bez podnoszenia auta ?

[@marcinpawowski4737]

Można

[@mirosawtomik2423]

super

[@ForumWiedzy]

Zgadza się.

[@Macintosh777]

Jakie są objawy zużycia tych gum?

[@Patryk-lf1ds]

Przede wszystkim skrzypienie, trzeszczenie przy przejeżdżaniu przez poprzeczne nierówności, czy progi zwalniające - najbardziej w okresie zimowym. Jak jest duży luz na drążku to może i stukać.

[@Kluch_369]

@@Patryk-lf1ds Wymieniałeś gumy w swoim samochodzie, żeby pozbyć się tych problemów co napisałeś wyżej?

[@Patryk-lf1ds]

@@Kluch_369 Tak, po wymianie cisza

[@Kluch_369]

@@Patryk-lf1ds Pytam się bo miałem zmieniane te gumy z powodu luzów na nich, przez co stukało, ale majster coś spartolił, bo przy chłodniejszych dniach jak np obecne wczesne poranki, potrafi niemiłosiernie skrzypieć. Możesz odpowiedzieć na parę pytań? 1. Dawno temu zmieniałeś te tuleje? 2. Czy brałeś tuleje identycznej średnicy co średnica stabilizatora? Bo są i gumy które mają nieco mniejszą średnicę niż sam stabilizator i nie wiem które tak naprawdę powinny być, a w internecie pełno teorii 3. Czy zakładałeś tuleje na "sucho", czy smarowałeś czymś? Jeśli smarowałeś przed założeniem, to jakim smarem? 4. Jakiej marki tuleje zakładałeś jeśli pamiętasz? Bo też mam wrażenie, że skrzypienie może być spowodowane badziewnym gatunkiem gumy, który nie radzi sobie w te chłodne dni i robi takie dźwięki. Z góry dzięki za odpowiedź.

[@Patryk-lf1ds]

@@Kluch_369 1. Zmieniałem dwa miesiące temu. 2. Ja brałem oryginalne GM, zamienniki się nie sprawdzają jeśli chodzi o te gumy, tu link: sklep.dixi-car.pl/tuleja-stabilizatora-przod-24mm-vectra-signum-p-1105.html Są dwie średnice do przedlifta: 24mm i 25,2mm. Musisz zmierzyć sobie suwmiarką, jaka jest średnica drążka, ale w miejscu styku gumy i tak drążek będzie delikatnie wytarty. Guma musi nachodzić na ścicsło, bez luzu, ona się wciśnie. W moim przypadku stara guma miała średnicę wewnątrz około 23,8mm, a nowa (ta 24,2mm) miała 21,6mm, a drążek miał niecałe 24mm, więc tyle się wcisnęło. 3. Te tuleje trzeba koniecznie składać na smar, bo mogą później skrzypieć, ja użyłem do tego smaru ceramicznego, takiego jak się używa do prowadnic zacisków hamulcowych - ten smar nie powoduje "puchnięcia" gumy. 4. Jak wyżej, jeśli chodzi o gumy, to tylko GM, np Febi niby jest dobrym producentem, ale gumy ma średnie, najlepiej oryginalne, tym bardziej, że w przypadku przednich gum jest słaby dostęp i lepiej zrobić raz a porządnie na dobrych gumach, z tyłu o wiele łatwiejszy montaż.

[@cesarromeiranunes]

Please, activate subtitles. Very good video!

[@alien-bl6yd]

Nie polecam tego robić samemu chyba ze chcecie się bawić cały dzień.

[@MultiAdere]

Da rade ale jest tak przejebane ze glowa mala. Jak Ci sruba stanie w polowie drogi to powodzenia... Bez kanalu albo podnosnika to koszmar.

[@s1vy73]

Witam mam pytanie czy mozna dolac oleju do cieplego silnika?

[@ForumWiedzy]

+Dako można, ale nie do gorącego, i oczywiście ten sam. Bardzo szybko nowy złapie temperaturę, nie będzie żadnego problemu.

[@s1vy73]

ForumWiedzy.pl Bo stary wlasciciel wlewal 10w40 polsyntetyk i kupilem ez 10w40 ale innej firmy to roznicy chybs nie ma

[@ForumWiedzy]

Dako mogą być różnice, lepiej wlać ten sam lub wymienić Olej i Filtr.

[@skorpion1283]

Masakra . prawa odkręcona od razu ale lewa to już totalny koszmar, obrobiona główka plus kiepski dostęp . Skończyło się rozwiercaniem śruby od dołu. czas operacyjny 6 godzin. Nie życzę nikomu takich przygód. powodzenia

[@dariuszkosowski5649]

Ja miałem podobnie w Zafirze ,łby skorodowane a dostęp do prawej śruby masakra .Odkręciłem tylko jedną, wygiąłem ucho i jakoś poszło.

[@paldonix]

reklam od chuja jest

[@ForumWiedzy]

+paldonix cóż poradzić

[@henrykborski5089]

Ale chłopie marudzisz

[@pigzip]

Febi to najgorsze dziadostwo