Opel Astra G. Замена манжет/сальников, направляющих клапанов. Без снятия ГБЦ!!! Перекупский вариант.

[@ВладимирГолубев-с9ы]

Любой может сделать при наличии рядом опытного мастера.Красавчики

[@themasterocktv82]

Приветствую), согласен). Ничего страшного нет). Поэтому и было издавна мастер и подмастерье, ученик или подаван))

[@yurjubijbobk5185]

@@themasterocktv82 поміняв головку клапана разпредвал рокера немае компресії без рокерів е

[@Ибраш-щ1л]

Это мой любимый двигатель

[@ivankosenko1960]

Спасибо за видео! Как всегда интересно и познавательно👍

[@themasterocktv82]

Спасибо за комментарий и поддержку!) Оставайтесь с каналом.

[@themasterocktv82]

Thank you for your watching and comment! I appreciate it👍

[@Вальдемар-з8я]

Всё четко и доступно, помогло

[@Дпнопап]

Можно без компрессора просто вставляем шнурок 6мм в отверстие под свечку подводим поршень в вмт шнур прижимает клапан и дело в шляпе.

[@Evsaf185]

Отлично показана спасиба👍👍👍

[@kalandarmahcmadiev1208]

Молодец Отлично работа

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо огромное за комментарий и просмотр 👍

[@vitalygektin5133]

я очень удивился когда в кадре появилась третья рука )))

[@themasterocktv82]

Здравствуйте 👋. Меня третья рука сначала тоже пугала)), потом ничего привыкли, притёрлись))))😉

[@vitalygektin5133]

@@themasterocktv82 раскажите где купить такую же))

[@themasterocktv82]

@@vitalygektin5133 ))))😉🤣🤣 Ну тут все сложно) точку не сдам, но подскажу, что купить не возможно), это как аватар, с ней/ними нужно подружиться имея общие интересы, обуздать/обучить, и она, может даже не одна)), будет вам верным помощником в Ваших делах рукоблудных))😉

[@vitalygektin5133]

@@themasterocktv82 рукоблудныхх... это особенно удобно наврено )))

[@МеирбекХоджаев]

Отлично показана удачи, у меня тоже такойавто и двигатель

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии 👍

[@ЖасуланРахимов-ж4ч]

Да, сальник, я стучал молотком 🙈, а надо было просто вдовить от руки. Спасибо за урок 👍

[@warfacetvandvlog530]

Ну на некоторых авто нужно постучать ,на Опеле не нужно

[@МихаилСимченко]

Привет! Наткнулся на твоё видео по замене колпачков. Подскажи, пожалуйста, если можно конечно, размеры приспособы для снятия коромысел. Заранее весьма благодарен!!!

[@саша-к7г2э]

Добрый вечер.Если свечи,3 и 4 в нагаре,но не мокрые,это маслосьемы? 4 свеча вообще,капля нагара,как камень,чищу постоянно.Или может модуль,от слабой искры,не очищается?Да,масло ест,гдето 2,5 л на 7 тыс,и троит только на горячую,на холодную как часы.

[@АртПо-ш9с]

Браво

[@ВиталийКосько]

Некоторые эти сальники клапанов садят на клей, чтоб не соскочили. Я так понимаю здесь в этом нет необходимости?!

[@themasterocktv82]

Вы правы, но в этом случае никаких клеев

[@СержГорелый-ь7у]

@THEmasteROCK TV Так все же скажите сколько брал масла до замены маслосъемных манжет и после их замены?

[@саша-к7г2э]

Добрый день.В холодную погоду,стук в двигателе.Заменил рокера ничего.Может ли стучать гидрик,даже если он не продавливается?Когда лето,двигатель работает тихо.

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Масло вязкость пробовали менять? Давление масла проверить бы. Стук локализировали? Снизу/ сверху. Попробовать запустить двиг без доп оборудования, генератора, компрессора кондиционера.

[@саша-к7г2э]

@@themasterocktv82 Стук сверху,район 3,4 целиндра.Масло постоянное 10-40.Да,и троит после прогрева,на холодную как часы,и разгон набирает.Если бы клапан,стук был бы однотонный,но он меняется.Ремень не снимал ещё.

[@_doktor_zayd_2751]

У меня такой же Опель ,стучали гидрокомпенсаторы ..снял головку .обнаружил что там все в нагаре ,и есть люфт коленвал 3-4 мм .вопрос :можно ли собрать обратно головку или же надо картер тоже чистить ,кольца менять и с крленвалом что то делать ? Или же допустимо ,и собрать головку ее трогая блок ?

[@123sasham1]

При нажатии приспособлением до упора тарелочка пружины не достаёт до манжета? Боюсь чтобы не повредить новый)), и с опаской это делаю по чють чють прижимаю пока не вытяну рокер. а у вас так просто он выскакивает. Гидрокомпенсаторы нужно спускать при сборке ? а то у меня было такое что при пуске небыло вообще компресии пришлось опять всё снимать и спускать гидрики.

[@_DEJA_VU]

Опель астра g,8клапан,1,6 Дыма,запаха нет,но в месяц съедает 1-1,5 литра масла.От чего так?Спасибо

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии. Причин по существу может быть много, но в целом, это конструктивная особенность движка, вернее его не конструктивность.))) Расходы масла измеряется на пробег, л/км. На сколько км у вас сколько л?

[@elmarhuseynov5187]

Esli za 5000 km 1 litir maslo poteri cto nado delat? Mator opel zafira 1.8 aftomat

[@themasterocktv82]

@Elmar Huseynov здравствуйте. Я бы в этом случае, зная весь головняк/затраты ремонта делал бы ничего, доливал и ездил. Наблюдал бы за прогрессом расхода масла и поведением двигателя. И чуть что - на базар))

[@АнатолийАнатолий-ч7й]

Подскажите пожалуста,астру лутше брать с таким двс или 16v.В плане надежности и ремонта.Спасибо

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии. 16v двигатель лучше во всех отношениях. Надёжность у них 8v/16v плюс минус), а едет 16v лучше.

[@АнатолийАнатолий-ч7й]

С фольцовскими MPI не сталкивались

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Сталкивался, а в чем вопрос?)

[@АнатолийАнатолий-ч7й]

В плане ремонта и обслуживания самому

[@themasterocktv82]

Не переживайте. Это одни из самых простых и надёжных моторов. Если не труп конечно)) Сложного там относительно нет.

[@саша-к7г2э]

Добрый вечер.Может ли засирать свечу 4 целиндра по другим причинам,не от сальников и колец?

[@ВячеславШпуков]

Подскажите пожалуйста, при рассухаривании клапана ни чего страшного не будет если клапан будет упираться в поршень? Просто нету компрессора!

[@mm-fx7pu]

астра g, 99гв, 1,6 моноприск, прб 250, дым не сильно,а запах угара много, масло не сильно падает, хочу также сделать, если мотор схожи, думаю не трудно сделать..?

[@themasterocktv82]

Да, у вас тоже 8кл. двигатель процедура идентична.

[@pavelmazan7792]

Сколько масла может есть из-за маслосъёмных колпачков ?

[@themasterocktv82]

Приветствую. Вопрос риторический. Может и 100грамм на 100км))

[@ВладимирУшаков-м8з]

Опель вектра 500 гр на 💯 км

[@themasterocktv82]

Ого, однако. Это ремонт- 100%

[@ҚАЗАҚЫТӨБЕТ]

У меня есть астру, комперсор двигатель 12бар но масло жрет почему скажи мне

[@xasanibin5333]

После ремонт сколка можно залить масла чтобы не стучит гидракопинсатор

[@themasterocktv82]

Масло заливать по уровню щупа. Прокачивать короткими промежутками старта двигателя.

[@KorepanovYan1982]

Эх не показал каким образом натяжной ролик грм натягивал

[@sailas3543]

где вы? я к вам приеду)

[@themasterocktv82]

Я уже так далеко от того места где снимал это видео, что сомневаюсь, что приедете))

[@АлексейБочкарев-с7и]

Подскажи где взять рассухариватель клапанов такой каким ты делаешь

[@themasterocktv82]

Когструкцию рассухаривателя "передрал" с оригинального спецтула опель. Там относительно все просто.

[@АлексейБочкарев-с7и]

@@themasterocktv82 может дашь ссылку если осталось

[@themasterocktv82]

Ссылку ютуб забанит)) не любит он этого. Вот информация по приспособе. Сервисное приспособление представляет собой рассухариватель клапанов двигателей GM. Двигатели с одним верхним расположением распределительного вала с бензиновым и дизельным впрыском. Приспособление явлеяется полным функциональным аналогом оригинального инструмента Opel KM-565-A. Рассухариватель клапанов KM-565-A может быть также использован для ремонта автомобилей Chevrolet CALOS с двигателем объемом 1.4 / 1.5л. Описание: Назначение иснтрумента Опель: используется для сжатия клапанных пружин при регулировке клапанов с помощью регулировочных шайб двигателей Opel SOHC (двигателя с одним верхним распредвалом). Применение по моделям Opel: Astra-F 1992 (1992-1997), Astra-G 1998 (1998-2003), Astra-H 2004 (2004-2009), Calibra 1989 (1989-1997), Corsa-B 1993 (1993-2000), Corsa-C 2001 (2001-2006), Corsa-C Combo 2002 (2002-), Frontera-A 1992 (1992-1998), Meriva 2003 (2003-2010), Omega-B 1994 (1994-2003), Speedster 2001 (2001-2006), Tigra-A 1995 (1995-2003), Vectra-B 1996 (1996-2002), Zafira-A 1999 (1999-2004), Zafira-B 2005 (2005-2010), Chevrolet CALOS / GM Двигатель: бензин / дизель Модификация двигателя Opel: 12 NZ, 13 NE, 14 SE, 16 LZ2, 16 NZR, 20 NEJ, 20 SE, C 14 NZ, C 14 SE, C 14 SEL, C 16 SEL, C 18 SEL, C 20 LET, C 20 NE, C 20 SEL, C 20 XE, X 17 D, X 17 DTL, Z 16 SE, Z 20 LEH, Z 20 LEL, Z 20 LER, Z 20 LET Оригинальный номер приспособления Opel KM-565-A Гугл легко пробивает даже с размерами ;) 😉

[@АлексейБочкарев-с7и]

Спасибо большое очень помог!))

[@саша-к7г2э]

Добрый вечер.Какой внутренний диаметр колпачков?В магазине есть 6 и 7 мм, и пишут подходят.

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. К сожалению я не мерял диаметр(, я опираюсь на каталожный номер. В видео я показывал и производителя и номер манжет клапанов.

[@АртПо-ш9с]

@@themasterocktv82 здравствуйте а сколько стоит работа в деньгах

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Честно говоря, такого рода работы делаю не серийно) и уже не помню, это была работа по ходу. Однозначно хозяину это вышло значительно дешевле, чем на сто😊 он доволен и я доволен.

[@АртПо-ш9с]

@@themasterocktv82 спасибо

[@123sasham1]

7мм.

[@xasanibin5333]

Сколько летр первый запуск залить масла скажите пожалуйста

[@themasterocktv82]

Масло по середине щупа лейте. Сделайте предварительную прокачку гидрокомпенсаторов как на видео про ремонт гбц kzbin.info/www/bejne/rnyth5J7pKqsoK8

[@user-pj3sk5md1q]

Здравствуйте, подскажите а если автомобиль АКПП, тогда как быть???

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Всё точно также. А что вас смущает?

[@user-pj3sk5md1q]

@@themasterocktv82 ну вы же говорите на 5 передачу и ТД, на АКПП как

[@themasterocktv82]

@@user-pj3sk5md1q ааа, понял. Выход - блокировать маховик.

[@user-pj3sk5md1q]

@@themasterocktv82 Спасибо

[@иваниванов-ф2й2к]

Проблема там не в колпачках а в поршнях, там нет мсл отверстий.

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Ну не знаю, но замена манжет помогает на 10т.км )))

[@mm-fx7pu]

Отверстия где должно быть.?

[@СергейГригорян-у6и]

Ну как ?масложор пропал?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарий. Ну, на 88% он самый был побеждён. Скорее всего ещё колечки прошевшие или подкоксованы масложером. Но этого достаточно для норм эксплуатации авто.

[@СержГорелый-ь7у]

@@themasterocktv82 Так все же скажите сколько брал масла до замены маслосъемных манжет и после их замены?

[@БунёдИброхимов-с8я]

Здравствуйте

[@саша-к7г2э]

Добрый вечер.А если нет компрессора,как быть?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. В таком случае, к сожалению, только со снятием головки блока цилиндров. Что влечёт за собой массу сопутствующих проблем.

[@123sasham1]

Не проблема. Я брал оловянный прут 8 мм толщиной изгибал его на конце клюшкой чтобы пролезло во свечное отверстие и подпирал так клапан при максимально поднятом поршне.

[@cerhiisekret6313]

В свечное отверстие заталкивают бельевую верёвку. Потом поднимаете поршень вверх. Веревка подпирает клапана. И так каждый цилиндр.

[@egorreng702]

Гнул две мягких отвёртки под разными углами для впускных и выпускных клапанов и ими подпирал .

[@sergeykovalenko7173]

А зачем снимать распредвал?

[@robertkhachatryan247]

привет, а этот двигатель клапан гнёт или нет?

[@themasterocktv82]

Приветствую) Этот движок ещё из "той" эпохи. Клапана не гнёт.

[@robertkhachatryan247]

@@themasterocktv82 спасибо очень 👍

[@Ибраш-щ1л]

это не геёт , а нексия 2, восми клапаный, той же движок но у него глапан геёт , потомушто клапал длиный.

[@РауфБутаев-д4в]

Вот все понятно.только нет комперссора .

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий. К сожалению, без компрессора такой метод не получиться

[@zenonaszinkevicius2208]

Подскажите ,гегулируется ли зазоры на этом движке.У меня такй же ,но цыкает как бы клапана,поменял компенсаторы но не перестало цыкать.В чём дело?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий. В этой модели, не регулируются зазоры клапанов, тут это делают гидроопоры клапанов. Цокает на холодную или постоянно?

[@zenonaszinkevicius2208]

@@themasterocktv82 Цокает постоянно и это уже 6 лет.Опель 1999 года ,как купил цокал так ничто не изменилось.Думаю ,но в чём дело,поменял гидрики,поменял масло на 5w10,результат тотже.Когда купил масло заливал 10w40,прадовец посоветовал,но мне кажется что по инструкцыи должно быть 5w10.А может это пальцы стучат?

[@themasterocktv82]

Понятно. Это не пальцы, так как цокот есть всегда. У вас бы за 6 лет двиг разсыпался уже) Впускной коллектор проверяли? Если гидрики меняли, форсунки в норме, то очень похоже на звук впускного коллектора. Надо разбирать (с нагревом) его, чистить и перепаковывать на новый герметик и прокладки.

[@zenonaszinkevicius2208]

@@themasterocktv82 Спосибо вам за совет,приятно что находите время помочь другим.

[@артёмопольский-у5ю]

Сколько газа кушает данный аппарат?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. В городе 10литров, режим - "разойдись!))" Один из самых простых и надёжных движков gm), имхо

[@артёмопольский-у5ю]

@@themasterocktv82 у меня такой же появился, приехал из Германии)) без катализатора уже. Вот задумываюсь о такой же процедуре, так как масло льется со всех щелей, менять прокладки без ремонта головы в моем понимании глупо, тем более пробег уже 280 тыс. Хотелось узнать также бюджет по работе и по запчастям данного мероприятия?

[@mm-fx7pu]

@@артёмопольский-у5ю сделали ремонт, получилось.?

[@Пахан-я1ч]

Сколько сколько 16??? Не дохера ?)) Сколько у нового?

[@themasterocktv82]

Я так понимаю это про компрессию?) Да, многовато, но это ж маслянная компрессия

[@Пахан-я1ч]

@@themasterocktv82 у меня 12.5 , пробег 150 ,с трубы вообще сизого дыма нет...

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Это очень, очень хорошие показатели. Переживать не причин

[@МусобекБекназаров]

Ок

[@xasanibin5333]

Привет

[@NEEK-TO]

МЕГА - ЗАЗОР НАСВЕЧАХ..!!!! На пропане с таким зазором нельзя!!!

[@АнатолийАнатолий-ч7й]

В него бы масло полутше лили бы

[@themasterocktv82]

Ну тут масло используется - а-ля затычка. Потому что жрала она его как не в себя)) А разориться на масле не хотелось)

[@АрманМукашев-ф8щ]

Паходу масло не меняет вся чёрный сгоревши масло

[@themasterocktv82]

Масло дейсвительно не айс)), но не все зависит от количества или частоты замены. Пробег более 260т.км и до этого раза никто туда не лазил)) делайте выводы

[@DaLeR-AkHmEdOv]

Можно номер телефона мастер?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Поймите верно, писать сюда не буду. В профиле есть адрес эл.почты, напишите туда. Спасибо за понимание)

[@БилайнБилайн-ф9м]

Так толк есть или нет ,ни хрена не показали

[@ВиталийОсипович-т5с]

Спецы.

[@themasterocktv82]

Здравствуйте) спасибо за комментарий! Глаза боятся, а руки делают)) люди не рождаются со знаниями)

[@ВиталийОсипович-т5с]

У меня Опель с таким же двигателем, дотошно делаете ,учитываете и рассказываете многие ньюансы.

[@themasterocktv82]

Приветствую. Спасибо за просмотр и коментарий. Стараюсь сделать по уму 🧐. Хотя бывает, тоже косячу))

[@РауфБутаев-д4в]

Копресия 16 не может быть это много для этого мотора.

[@egorreng702]

Компрессия такая связана с хором масла ее так и называют масляная.

[@robertpleijsier9699]

x16szr

[@СебастьянПарейро-у6к]

Не манжеты а сальники клапанов.

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Вот сейчас по живому автоинженера задели! При всем уважении, НЕТ такого понятия в автоинженерной механике как САЛЬНИК!!! НЕТУ!!! Учите матчасть! Была в конце 19 начале 20веков сальниковая набивка, а да, и в канализации ещё есть такое понятие, в современной автомеханике сальников НЕТ! Все эти Ваши сальники это резинотехническое (метализированное) уплотнение - манжет и точка! А сальник- пережиток тотальной совковой неграмотности и украденого у американских инженеров слова sealing - уплотнение. Не ставайте в стадо необразованных базарных "знатоков" думайте головой! С уважением.

[@СебастьянПарейро-у6к]

@@themasterocktv82 а маслосьемный колпачек есть? Вы с этим согласны? И открывая каталоги ни разу не видел название переднее резинометаллическое изделие коленвала. Такие название используйте в своих инженерных дипломных работах.

[@themasterocktv82]

И никаких колпачков нет!))) Есть МАНЖЕТА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ НОЖКИ КЛАПАНА! Не передергивайте насчёт резинотехнического уплотнения! Я говорил про манжет! Да, в дипломах у инженеров - манжеты. Каталоги делают люди и не всегда грамотные.

[@РимусМазитус]

масло отражательные колпачки

[@BeslaneevT]

Зови как нравится, главное -понятно