How to restore a JAGUAR E-TYPE "Flat Floor"

  Рет қаралды 30,037

SLG classic cars

SLG classic cars

Күн бұрын

Пікірлер: 56
@dannysabir7910
@dannysabir7910 Жыл бұрын
Hats off to you fella ,it was a real pleasure watching a master panel beater at work it's pure artistry
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 11 ай бұрын
Thanks a lot
@gabrielereggiani5691
@gabrielereggiani5691 10 ай бұрын
Veramente Ravi. Restauro fatto a regola d’arte con vera maestria lattoniera e con pochissimo stucco come solo dei veri professionisti sanno fare. Potreste lavorare tranquillamente per grandi desiner come Giugiaro, Pininfarina, Bertone ecc. congratulazioni da un vecchio restauratore in pensione, ma che non riesce ad abbandonare questa meravigliosa passione..!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@americanpatriot2422
@americanpatriot2422 2 жыл бұрын
Great work!
@conceptalfa
@conceptalfa Жыл бұрын
WOW, great job!!!👍👍👍
@endoxr4
@endoxr4 3 жыл бұрын
Excellent craftsmanship and to start lots would say it’s too far gone. Proof with right skills nothing is beyond saving.
@jorgemercatali9319
@jorgemercatali9319 Ай бұрын
Beautifull job for a beautifull car , congrats mates !!!
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 Ай бұрын
Thanks a lot for watching
@mikeg5877
@mikeg5877 2 жыл бұрын
I think I saw a piece there with no rust... seriously though, you have tremendous skill. I watched this several times, and slowed the feed so I could absorb your approach and technique. Outstanding work Sir!
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 2 жыл бұрын
thanks a lot!
@robbymagen2
@robbymagen2 5 ай бұрын
Salut super boulot que vous avez fait sur cette Jaguar E type , j’avais dix sept ans quant j’étais invité de faire un tour avec cette Jaguar à Chantilly invité par une super belle dame et oui ,bon après ça j’admire vraiment votre travail d’art merci pour vos vidéos Robert en Australlie
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 5 ай бұрын
merci pour votre témoignage
@2541968joey
@2541968joey 3 жыл бұрын
As the owner of an E Type OTS for the last 35+ years....well done & quality work for sure.
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 3 жыл бұрын
Thank you very much
@mrdainase
@mrdainase 2 жыл бұрын
Absolutely superb work. You should rightly be very proud.
@yvesvandenbossche425
@yvesvandenbossche425 3 жыл бұрын
Ce chantier est impressionnant. J'ai eu la chance de voir cette E Type chez vous en cours de restauration. Bravo !
@daniel57
@daniel57 3 жыл бұрын
Quel travail !!!!! Magnifique ! Bravo à l’équipe 👍👍👍
@philmurphy3549
@philmurphy3549 2 жыл бұрын
No sound required 👏
@craigpennington1251
@craigpennington1251 2 жыл бұрын
You got much more skill than I will ever have plus the pockets ($) to do this stuff. Most guys look at this and say CRUSHER. Wish this video had sound. This car isn't just restore. It's re manufactured by hand. Outstanding craftsmanship.
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 2 жыл бұрын
I don't have the pockets to get this job done... my client does 😄
@craigpennington1251
@craigpennington1251 2 жыл бұрын
Quite understandable and glad that he does.
@binnybuzz
@binnybuzz 3 жыл бұрын
beautiful craftsmanship!!!
@92jipee
@92jipee 3 жыл бұрын
De toute beauté ! Je ne le lasse pas de visionner vos vidéos ! Bravo pour ce travail d’excellence
@psv1600
@psv1600 3 жыл бұрын
Vous êtes impressionnants...
@alanfletcher6797
@alanfletcher6797 3 жыл бұрын
the best ive ever seen great
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 3 жыл бұрын
Thank you very much!
@garage_jones_bigu
@garage_jones_bigu 3 жыл бұрын
awesome work brother! it was a talent show hahahaha🤣👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽🇧🇷
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 3 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@stephanelouvet1113
@stephanelouvet1113 2 жыл бұрын
From 51% of new parts installed, it's not a restore anymore but a remake. 😆 Awesome craftsmanship. What a talent. I'm speechless. 🏅🏅🏅 Edit : Mais vous êtes en Belgique ! 😃 Vous faites une journée portes ouvertes ?
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 2 жыл бұрын
🤣
@tomthompson7400
@tomthompson7400 3 жыл бұрын
Stunning. but the left front edge of the bonnet looks a bit wavy in the overhead light reflections at times , but given the starting point its a huge step forwards , looks like a lot of man hours though.
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 3 жыл бұрын
If you're talking about the last pictures, it reflects some trees, it's probably the reason why it seems "wavy"... believe me: it's not :-)
@tomthompson7400
@tomthompson7400 3 жыл бұрын
@@slgclassiccars4098 20:41 actually ,, but its still sweet.
@russcooke5671
@russcooke5671 3 жыл бұрын
@@slgclassiccars4098 I don’t believe. Leaf it out. 😂👌❤️
@brucecolby5016
@brucecolby5016 Жыл бұрын
The factory applied chip guard to the bottom of the tub before paint, and left all the spot welds visible.
@屠殺場-i9b
@屠殺場-i9b 9 ай бұрын
Hands of Gods!
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 9 ай бұрын
Thanks you😉
@xristoslazarakos9250
@xristoslazarakos9250 9 ай бұрын
ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ΜΠΡΑΒΟ
@Bobg425
@Bobg425 3 жыл бұрын
The man has skills .Not sure about sanding the lead with no mask
@Star69ca
@Star69ca 2 жыл бұрын
Четко, в натуре класс)
@piopierrew2800
@piopierrew2800 2 жыл бұрын
Super , quel a été le coût de cette restauration?
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 2 жыл бұрын
Ce genre de projet dépasse largement les 500heures de travail (carrosserie+ peinture). Nous travaillons à 65€/h. Si vous avez une question plus précise n'hésitez pas à me téléphoner ou m'envoyer un mail.
@johnnystog2281
@johnnystog2281 3 жыл бұрын
Brilliant overview ! How did you create the part shown in 3:25 ? Was that split into several pieces?
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 3 жыл бұрын
No this part is in one piece. I have no video about the making of it... a bit of shrink here, a bit of stretch there, I can't remember exactly😀
@johnnystog2281
@johnnystog2281 3 жыл бұрын
@@slgclassiccars4098 Nice job there, tried making an inner wheelarch myself w/approx THE same contour to 3:25. Not easy..
@Breadbandit1
@Breadbandit1 2 жыл бұрын
How much would a job like this cost?
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 2 жыл бұрын
About 40k€
@anthonykinrade8642
@anthonykinrade8642 Жыл бұрын
Where was the windshield?
@Vattumarko
@Vattumarko 2 жыл бұрын
What wire you are using when gas welding? Normal mig wire? 🤔
@mavecobrasil4446
@mavecobrasil4446 3 жыл бұрын
🙋🏼‍♂️😱🙌🏻🙌🏻🙌🏻👍🏻🇧🇷
@EricSajid
@EricSajid 2 жыл бұрын
bespoke
@andreasmeerkamp8627
@andreasmeerkamp8627 9 ай бұрын
Great job, but some explanations would have been helpful
@slgclassiccars4098
@slgclassiccars4098 9 ай бұрын
Wathever I show on social networks, there's always someone to tell me it's either too long or too short, that I should do it this way or that way instead. It makes me tired. It's better than nothing, isn't it? My job is restoring classic cars, not creating content on youtube.
@flemmingmadsen5313
@flemmingmadsen5313 11 ай бұрын
No wonder a restaurant E-Type costs money.
Lancia Fulvia Zagato: sill replacement.
33:44
SLG classic cars
Рет қаралды 38 М.
Jaguar XK120 top chop
11:52
SLG classic cars
Рет қаралды 10 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Datsun 240Z Restoration - The Bodywork Odyssey (Part 2)
27:43
my mechanics
Рет қаралды 6 МЛН
1967 E Type Jaguar Restoration
16:50
Kicks With The Hicks
Рет қаралды 56 М.
Ep16 - 1967 Jaguar E-Type XK engine technical details
20:35
Fosseway Classic Car Workshop
Рет қаралды 24 М.
Lancia Fulvia Zagato S1: making of the door skin
9:29
SLG classic cars
Рет қаралды 45 М.
Preserving an original 1962 Jaguar E-Type 3.8 EP1
27:25
Richard Michael Owen
Рет қаралды 49 М.
Fuel Tank repair
24:25
SLG classic cars
Рет қаралды 16 М.
2001 Jaguar S-Type V6 Repair And Restoration And Refurbishment Process
26:27
FULL BUILD VW Beetle Chassis | Complete Start to Finish
1:37:39
Buick Roadmaster 1957 new bonnet skin.
38:27
SLG classic cars
Рет қаралды 14 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН