Hats off to you fella ,it was a real pleasure watching a master panel beater at work it's pure artistry
@slgclassiccars409811 ай бұрын
Thanks a lot
@gabrielereggiani569110 ай бұрын
Veramente Ravi. Restauro fatto a regola d’arte con vera maestria lattoniera e con pochissimo stucco come solo dei veri professionisti sanno fare. Potreste lavorare tranquillamente per grandi desiner come Giugiaro, Pininfarina, Bertone ecc. congratulazioni da un vecchio restauratore in pensione, ma che non riesce ad abbandonare questa meravigliosa passione..!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@americanpatriot24222 жыл бұрын
Great work!
@conceptalfa Жыл бұрын
WOW, great job!!!👍👍👍
@endoxr43 жыл бұрын
Excellent craftsmanship and to start lots would say it’s too far gone. Proof with right skills nothing is beyond saving.
@jorgemercatali9319Ай бұрын
Beautifull job for a beautifull car , congrats mates !!!
@slgclassiccars4098Ай бұрын
Thanks a lot for watching
@mikeg58772 жыл бұрын
I think I saw a piece there with no rust... seriously though, you have tremendous skill. I watched this several times, and slowed the feed so I could absorb your approach and technique. Outstanding work Sir!
@slgclassiccars40982 жыл бұрын
thanks a lot!
@robbymagen25 ай бұрын
Salut super boulot que vous avez fait sur cette Jaguar E type , j’avais dix sept ans quant j’étais invité de faire un tour avec cette Jaguar à Chantilly invité par une super belle dame et oui ,bon après ça j’admire vraiment votre travail d’art merci pour vos vidéos Robert en Australlie
@slgclassiccars40985 ай бұрын
merci pour votre témoignage
@2541968joey3 жыл бұрын
As the owner of an E Type OTS for the last 35+ years....well done & quality work for sure.
@slgclassiccars40983 жыл бұрын
Thank you very much
@mrdainase2 жыл бұрын
Absolutely superb work. You should rightly be very proud.
@yvesvandenbossche4253 жыл бұрын
Ce chantier est impressionnant. J'ai eu la chance de voir cette E Type chez vous en cours de restauration. Bravo !
@daniel573 жыл бұрын
Quel travail !!!!! Magnifique ! Bravo à l’équipe 👍👍👍
@philmurphy35492 жыл бұрын
No sound required 👏
@craigpennington12512 жыл бұрын
You got much more skill than I will ever have plus the pockets ($) to do this stuff. Most guys look at this and say CRUSHER. Wish this video had sound. This car isn't just restore. It's re manufactured by hand. Outstanding craftsmanship.
@slgclassiccars40982 жыл бұрын
I don't have the pockets to get this job done... my client does 😄
@craigpennington12512 жыл бұрын
Quite understandable and glad that he does.
@binnybuzz3 жыл бұрын
beautiful craftsmanship!!!
@92jipee3 жыл бұрын
De toute beauté ! Je ne le lasse pas de visionner vos vidéos ! Bravo pour ce travail d’excellence
@psv16003 жыл бұрын
Vous êtes impressionnants...
@alanfletcher67973 жыл бұрын
the best ive ever seen great
@slgclassiccars40983 жыл бұрын
Thank you very much!
@garage_jones_bigu3 жыл бұрын
awesome work brother! it was a talent show hahahaha🤣👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽🇧🇷
@slgclassiccars40983 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@stephanelouvet11132 жыл бұрын
From 51% of new parts installed, it's not a restore anymore but a remake. 😆 Awesome craftsmanship. What a talent. I'm speechless. 🏅🏅🏅 Edit : Mais vous êtes en Belgique ! 😃 Vous faites une journée portes ouvertes ?
@slgclassiccars40982 жыл бұрын
🤣
@tomthompson74003 жыл бұрын
Stunning. but the left front edge of the bonnet looks a bit wavy in the overhead light reflections at times , but given the starting point its a huge step forwards , looks like a lot of man hours though.
@slgclassiccars40983 жыл бұрын
If you're talking about the last pictures, it reflects some trees, it's probably the reason why it seems "wavy"... believe me: it's not :-)
@tomthompson74003 жыл бұрын
@@slgclassiccars4098 20:41 actually ,, but its still sweet.
@russcooke56713 жыл бұрын
@@slgclassiccars4098 I don’t believe. Leaf it out. 😂👌❤️
@brucecolby5016 Жыл бұрын
The factory applied chip guard to the bottom of the tub before paint, and left all the spot welds visible.
@屠殺場-i9b9 ай бұрын
Hands of Gods!
@slgclassiccars40989 ай бұрын
Thanks you😉
@xristoslazarakos92509 ай бұрын
ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ΜΠΡΑΒΟ
@Bobg4253 жыл бұрын
The man has skills .Not sure about sanding the lead with no mask
@Star69ca2 жыл бұрын
Четко, в натуре класс)
@piopierrew28002 жыл бұрын
Super , quel a été le coût de cette restauration?
@slgclassiccars40982 жыл бұрын
Ce genre de projet dépasse largement les 500heures de travail (carrosserie+ peinture). Nous travaillons à 65€/h. Si vous avez une question plus précise n'hésitez pas à me téléphoner ou m'envoyer un mail.
@johnnystog22813 жыл бұрын
Brilliant overview ! How did you create the part shown in 3:25 ? Was that split into several pieces?
@slgclassiccars40983 жыл бұрын
No this part is in one piece. I have no video about the making of it... a bit of shrink here, a bit of stretch there, I can't remember exactly😀
@johnnystog22813 жыл бұрын
@@slgclassiccars4098 Nice job there, tried making an inner wheelarch myself w/approx THE same contour to 3:25. Not easy..
@Breadbandit12 жыл бұрын
How much would a job like this cost?
@slgclassiccars40982 жыл бұрын
About 40k€
@anthonykinrade8642 Жыл бұрын
Where was the windshield?
@Vattumarko2 жыл бұрын
What wire you are using when gas welding? Normal mig wire? 🤔
@mavecobrasil44463 жыл бұрын
🙋🏼♂️😱🙌🏻🙌🏻🙌🏻👍🏻🇧🇷
@EricSajid2 жыл бұрын
bespoke
@andreasmeerkamp86279 ай бұрын
Great job, but some explanations would have been helpful
@slgclassiccars40989 ай бұрын
Wathever I show on social networks, there's always someone to tell me it's either too long or too short, that I should do it this way or that way instead. It makes me tired. It's better than nothing, isn't it? My job is restoring classic cars, not creating content on youtube.