How to sign up for repairs at Antokha Garage

Рет қаралды 4,174

Күн бұрын

Пікірлер: 60

@YouTube.CHANNEL.NobleDonna. 5 ай бұрын

Да, в очень маленьком бизнесе так. Сам и секретарь и приёмщик и механик и уборщик. Хочешь вырасти, нанимай штат, а не отпугивай клиентов. Это путь в никуда. Общение и отношение, важны так же как качества и цена. Ну, надо завести приёмщика или секретаря. На худой конец сделать отдельный рабочий номер только для текстовых сообщений.

@Rivan31 5 ай бұрын

Огромнейшее спасибо как раз за помощь на дороге с поломавшимся Бургманом!

@ВалерийМакаревич-н5д 5 ай бұрын

А мне нравится такой формат подачи информации на дороге😊. Спасибо!

@НиколайСоколенко-г3ю 5 ай бұрын

Антоха видос по существу👌, Мото бат был в тему😅👌.

@avb6275 5 ай бұрын

Справедливо разъяснить правила общения. Прохват по Рублевке засчитан)

@Хаски-м4э 5 ай бұрын

У меня, только один вопрос: Если убыточен сервис в котором все дорого, и даже не сервис а просто гараж, то там где не очень дорого, наверное, работают одни альтруисты. Они не только работают бесплатно, но похоже еще и доплачивают своим клиентам. Иначе, объяснить их существование просто не возможно. Либо, есть есть другой вариант, нам просто немножко врут.

@antoxagarage 5 ай бұрын

Есть другой вариант, а вернее, всегда сервисы живут засчет чего-то еще. Либо засчет большой наценки на запчастях, либо засчет откровенного обмана потребителя, или своих же сотрудников

@NikitaChe76 5 ай бұрын

проблема общения механиков и клиентов стара как динозавр. в большинстве случаев клиент сам виноват в таком отношении к себе, когда надо побыстрее и подешевле отремонтировать свою игрушку начинают заискивать перед механиком в надежде выкружить побыстрее и подешевле или же наоборот откровенно хамить и требовать к себе особого отношения. некоторые механики это понимают, некоторые нет. иногда и механики себя так же ведут, в надежде выкружить побольше денег. идеальный клиент этот тот кто минимально разбирается в технике, умеет читать (это важно). Были такие товарищи , как пример недавний отправил ему мануал а потом этот товарищ доставал вопросами, копировал ему выдержки из мануала и отправлял. Клиент который может простыми словами объяснить что ему надо а не выносить мозг, у меня там чото тук тук и сколько это будет стоить, прям вот тут и сейчас скажи цену а следующий вопрос, через 10 минут уже будет готово? а то мне на дачу надо а на улице дождь потому что я раньше на Яве ездил и жена рожает соседская. Хочешь сразу стоимость, скажи конкретно что надо делать, масло поменять ?, заднее колесо пнуть, изолентой грипсу обмотать?, а не слать фото детали крупным планом не говоря что это за мотоцикл или механизм. Или прислать фото болта рядом с зажигалкой, и вопрос, есть такой болт? у меня откуда то вывалился) Или механик желающий побольше денег рассказывает как он превозмогая боль и отчаяние в свое личное время отринув от себя семью и детей отремонтировал вашу технику . Таких товарищей ооооочень много, но я в своем познании настолько преисполнился ) что уже не обращаю на это внимание, даже элементарное спасибо скажет всего лишь каждый десятый, а девушки так вообще после помощи уходят в подполье). типа у нас с тобой ничего не было и наша встреча была ошибкой, до следующей поломки. механики тоже есть так себе человеки и специалисты, но с такими деже и говорить не стоит, он царь гаража а вы все холопы и челядь, и твой мотоцикл (или авто) это говно, но за х2 денех я так и быть гляну в твою сторону. И эта, я не коммерческий механик, просто помогаю людям по желанию, если проблема ясна, расскажу, покажу и может быть даже подъеду со своим инструментом. И в целом не любитель людей, техника интереснее, и морального удовлетворения больше чем от общения. поэтому и не хочу монетизировать свои навыки и умения. и звезд с неба не хватаю, умение крутить гайки в нужную сторону и щелкать мультиметром в правильном направлении в 90 случаев из ста достаточно. Ну использование Гугл, куда ж без него. Чет дофига накатал )). пойду лучше манетки разбитые на велике поменяю.

@antoxagarage 5 ай бұрын

Приятно читать вменяемые комментарии. Спасибо за мысли

@luxaeterna9943 5 ай бұрын

Какой-то бессвязный поток сознания. Возможно русский не родной.

@AndreyLaran 5 ай бұрын

механик не должен вообще общатся с клиентом и клиент с ним общение должно быть череез посредника нанятого вот от него пусть требуют заискивают перед ним и тд и тп не мешая человеку гайки ковырять своими разговорами

@garison2085 5 ай бұрын

Надо всегда оставлять за собой право послать клиента н---й. Я понимаю, что клиент всегда прав и так далее, но если клиент мудак, то только нах..

@СергейЗотенков 5 ай бұрын

Антон здравствуй! Извини за вопрос. Можешь ли в кратце дать объяснение тому( иногда гуляет зад на скае 400 в 43 кузове) читал форумы. Но хочется получить ответ специолиста. Если не трудно, просвети по этому вопросу. То есть какие могут быть тому причины? Спасибо!

@antoxagarage 5 ай бұрын

Особенность конструкции. Если мотор сильно в раме влево-вправо болтается, то можно подложить шайбы между картером и подшипниками - станет лучше. Но вообще - смириться. Управляемости, как на БМВ, на этом скутере не будет никогда. Да и даже как на 650-ке тоже, и близко

@СергейЗотенков 5 ай бұрын

Антон спасибо большое за ответ. Успехов Вам в вашем деле! @@antoxagarage

@СергейИлюхин-э1ш 5 ай бұрын

При возвращении из путешествия замигал АБС (4 раза в секунду). Как следствие, не работал электроусилитель тормозов. Это срочный случай или как. Ну, с особой осторожностью доехал до дома. Получается, не срочный?

@antoxagarage 5 ай бұрын

Я с интегральным АБС все равно ничем не помогу, к сожалению. Мое мнение, эти технологии доживают свой век

@nimoto77 5 ай бұрын

Это блоку хана. Запчастей для его ремонта не существует. Новый блок стоит 250т.р. + , б/у блок может так же отрыгнуть на след день после покупки. Выход или заменить систему на более современную..(немного колхоз) от 80т.р. . Либо выкинуть это барахло. Поставить армошланги на прямик и ездить с хорошими тормозами , без АБС.

@СергейИлюхин-э1ш 5 ай бұрын

@@nimoto77армошланги стоят в стоке. Блок ведёт себя так, что может быть и не всё так плохо. В любом случае терять нечего, буду его препарировать. Может банально в контактах трабл.

@nimoto77 5 ай бұрын

@@СергейИлюхин-э1ш а армошланги то не помогут. Кроются или тензодатчики давления в контурах, либо электроусилители(роторы насосов сгнивают, либо сами электромоторы).. все , больше там ничего нет. Ну под крышкой плата управления , но ее элементная база очень устойчива, к условиям эксплуатации. Для "препарирования" не забудьте запастись пятиконечными "торксами" с отверстием посередине.

@СергейИлюхин-э1ш 5 ай бұрын

@@nimoto77вот Вы мне гвоздь в мозг вбили дырявыми тораксами))). Спасибо за наводку. Буду их искать.

@VampiRHunter1 5 ай бұрын

Хороший видос, суде по коментам уже будет меньше не одекватов! Удачи в работе.

@AndrjuhaM 5 ай бұрын

Хех! А люди ровняют только по себе. Они не представляют, что делающих задать вопрос миллион, а ты - один...😊

@antoxagarage 5 ай бұрын

Именно так. Каждый, увидев видео, такой, о, у тебя надо прямо сейчас вот это спросить. Да и когда не было видео, в целом было тоже самое, кто-то дал номер и не важно, день или ночь

@Naumbl4 5 ай бұрын

Всегда так было и будет… и ни куда от этого не деться. Люди разные, поведение разное, и порой нужно немного понимания

@antoxagarage 5 ай бұрын

Немного понимания не проблема. Проблема, когда нужно много

@Naumbl4 5 ай бұрын

@@antoxagarage 🤷‍♂️

@user-bq5py1ym1u 5 ай бұрын

Антон, привет. Расскажи про качество запчастей, на Бургманы/Скайвеи. Оригинальные. Мне одному показалось, что их качество ухудшилось?

@antoxagarage 5 ай бұрын

Ну качество запчастей то в целом нормальное, но качество сборки мопедов тем хуже, чем свежее год выпуска. Есть некоторые моменты, по которым это заметно. Тут смотря какие запчасти мы рассматриваем. По большинству позиций, если их ставишь оригинал, вопросов нет никаких

@Вадим-е3ж4щ 5 ай бұрын

Дело не в скорости потока, а заметности. Не находись в слепых зонах и ни кто не собьет.

@МаксВ-в2и 5 ай бұрын

Какой город?

@antoxagarage 5 ай бұрын

Москва

@lordm33rus 5 ай бұрын

РТ 11 год, второй раз помирает задний датчик АБС, в чем может быть причина? Или это болезнь этой модели?

@antoxagarage 5 ай бұрын

Там обычно умирает не датчик, а провода переламываются в определенных местах. Я бы сказал, что это просто старость. Либо провода проложены неправильно

@somerideRR 5 ай бұрын

Так и не ответил гайцам, как на нем в дождь?)

@BARSIRON1 5 ай бұрын

Антон хороший мастер!Я у него не один раз обслуживался!3 года свой скайвэй и только у него в сервисе.Никаких нареканий по поводу ремонта не было!И хоть он меня и забанил в своеем чате в телеграмме.Но зла на него не держу.Это к его профбригодности не имеет отношения!И если бы была возможность то обслуживался бы только у него.Но он нехороший человек нелюбит ГОЛДУ!))) (Антох надеюсь ты меня вспомни,можешь меня опять в канал добавить,буду рад))) .Так что у Кого СКАЙВЫЙ или БЕЭМВЕ то лучше мастера ВЫ врядли сыщите.И это не реклама!Ещееееееее раз повторяю этот редиска меня забанил и мы с ним уже года 2 необщаемся!))

@АлександрХодков-н3л 5 ай бұрын

Лучшая реклама!

@tor4867 5 ай бұрын

Оставь телефончик, как раз накопилось по душам поговорить...) Хамить это плохо, как не оправдывай, и если так организован процесс, что тебе на рабочий телефон звонят левые люди, то сам и виноват!)

@freez344 5 ай бұрын

Согласен со всем, кроме убыточности сервиса. Наш не убыточный.

@antoxagarage 5 ай бұрын

А чем занимаетесь?

@freez344 5 ай бұрын

@@antoxagarage тем же, чем и вы, только в Израиле.

@antoxagarage 5 ай бұрын

@@freez344 А, ну тогда вопросов нет. Я говорил про страны СНГ. У вас работы зачастую стоят больше, чем техника, которую мы тут латаем

@antoxagarage 5 ай бұрын

Всем привет! В этом видео я решил рассказать, как попасть к нам в сервис и привести пару примеров общения с людьми, которые откровенно бесят и отнимают время. Призываю к тому, чтобы все уважали время других людей, это самый ценный ресурс, который есть у нас. Приятного просмотра! В этом видео я катаюсь на BMW C1 из этого обзора kzbin.info/www/bejne/mGHToq2NrqhmnpY ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах taplink.cc/antoxagarage Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично. Поддержать мой канал можно здесь boosty.to/antoxagarage Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW

@URSA_WARRIOR 5 ай бұрын

Сам себя сейчас описал) менеджеры и администраторы не просто так свой хлеб едят, сам пытаешься на всех стульях усидеть, а остальные виноваты. Даже не потрудившись завести второй (рабочий) телефон, чтоб отсекать тех кого не понимаешь) все смотрят через призму своих реалий и обстоятельств. Так что ты не чем не отличаешься от них, только вид сбоку

@antoxagarage 5 ай бұрын

Рабочий телефон есть, на него отвечать некому. Я стараюсь людям помочь, которым реально нужна помощь прямо сейчас, а не поболтать. Именно поэтому я стараюсь быть на связи, когда получается. А для поболтать есть мессенджеры Все мы отличаемся чем-то друг от друга

@URSA_WARRIOR 5 ай бұрын

@@antoxagarage у самого маленький сервис автомобильный и тоже со временем понял что большинству нужно не машину починить, а психолог) поэтому тут или админа на телефон сажать, или отвечать на рабочий (который часто без звука) когда не занят работой, а на свой телефон дававать уже проверенным клиентам, с которым это объяснять не надо, у меня так…)

@Pasha0banze 5 ай бұрын

Антох, не сказал главного в видео - какой сейчас номер очереди хоть?))

@antoxagarage 5 ай бұрын

До 50 дошли, быстрее пошло, кто-то отваливается из-за долгого ожидания. Записываю уже после 100

@Pasha0banze 5 ай бұрын

@@antoxagarageотлично, 70-е будут через неделю-две? Какой прогноз?

@antoxagarage 5 ай бұрын

@@Pasha0banze думаю, позже. Прогнозов нет

@AndreyLaran 5 ай бұрын

со скоростью 40кмч езжу на сктутере более 20ти лет сразу не сбили ошибка выжившего наверное да и на мте катал быстрее потока и не сбили но ситуации бывали веселые...на мопеде таких было куда меньше на его 40кмч( 75кмч)

@nimoto77 5 ай бұрын

Потому как 60км/ч он только с горки поедет))))😅