תומר אתה אלוף. שונה את כל הכתבים (לא אזכיר שמם) שמוציאים כתבות פרווה רק בגלל שהם מפחדים להסתכסך עם יבואן... כל הכבוד - אתה עיתונאי אמיתי. כולם צריכים ללמוד ממך!
@dolevplaydgn2824 Жыл бұрын
וואו דחפת את הלשון שלך עמוק ממש אה? אין לך טעם מסריח בפה?
@omeryehezkely3096 Жыл бұрын
לא אלוף ולא נעליים. נכנסתי לתגובות כדי לבקש מכלכליסט להיפטר מהכתב המביש הזה.
@gal1-b4g Жыл бұрын
אחלה תומר!
@itammarakam8836 Жыл бұрын
ידידי, הוא לא למד אפילו איך מכוונים כיוון אויר במיזוג... די שטחי לצערי...
@barakbarak24393 ай бұрын
אחלה תומר .
@bbit007 Жыл бұрын
כתבה מפורטת, איכותית, מקצועית ומלאת חוש הומור. אחלה כל הכבוד תומר
@karimmasarweh9844 Жыл бұрын
מלאת חוש הומור בהחלט כן. אבל מפורטת? בחיאת... הוא לא דיבר לא על מנוע ולא על טווח. זה נקרא לפרט בסקירת רכב? 🙄
@Avihay.daniel Жыл бұрын
נראה שהתכוון לפרקטית שזה בהחלט חשוב יותר ממפורטת. אגב, מכיוון שעמדת המטען לא זיהתה את הרכב כפי שהוא הראה, אז כמובן שאין צורך להתייחס על טווח. @@karimmasarweh9844
@nirpopel145 Жыл бұрын
כל הכבוד תומר, האמת בפרצוף ❤, רכב ב 200,000 ש"ח , התחרפנו
@miki29781 Жыл бұрын
תומר אתה אלוף , תודה רבה
@bubin689 Жыл бұрын
אם הרכב הזה היה מתחיל מ 180,000 ומסיים באיזור ה195,000 ש"ח אז היה נמכר . בסכומים שמגיעים קרוב ל 230,000 ש"ח ברמת איבזור הגבוהה הוא מתחרה מול הסקודה אניאק ומול יודאי איוניק 5/6 , לכן לא נראה שיהיו לו הרבה מכירות .
@karimmasarweh9844 Жыл бұрын
יש לסקודה ויונדאי 570 כ"ס?
@ronim9679 Жыл бұрын
@@karimmasarweh9844 שמע אני למד שמרבית בני האדם פשוט בורים. רק מהמפרט של הרכב הם משווים רכבים שלא מתחרים. וכפי שציינת 500+ כוחות סוס 4×4 . איוניק 6 4x4 מתחילה ב285k . איוניק 5 4x4 ב269k . שלא נדבר שהם רכבי פח ולא פרמיום .
@yuvallahmi10 ай бұрын
שם את כולן בכיס הקטן . יש להן מנוע של בוש קטן וחלש עם 204 כוחות סוס. הגבלת מהירות סופית ואיבזור חסר והן יקרות. הסארס שם אותן בכיס הקטן. מנועים של בוש סוללה גדולה . איבזור מלא . פאר והדר וכ 600 כוחות סוס.
@ronim967910 ай бұрын
@@yuvallahmi רכב לא נמדד רק בכוחות סוס. זה נכון אין במחיר הזה רכב עם כאלה כוחות . אבל למרבית האנשים אין צורך ב570 כוחות רכבים מעל 200 ועד 300 כוחות מספקים את הסחורה. לסרס 5 אין התנהגות כביש טובה. בגז מאוד קטן הכול פלסטיק עם מעט ציפוי רך. אין מבחן בטיחות אירופאי אין מערכת שמע נורמלית. כל סינית בשאר היא תהיה בעלת ירידת ערך עצומה ....שכן אין להם מספיק שנים של אמינות.
@ronim967910 ай бұрын
@@yuvallahmi רכב לא נמדד אך ורק בכוחות סוס. זה נכון שאין במחיר הזה עוד ב570 כוחות אבל מרבית בני באדם מסתפקים בין 200 ל300 . אין לרכב התנהגות כביש טובה. אין לרכב שמע טוב אין לרכב איטום רעשים גבוה הרכב עלה מדרגה בפרמיום בין סיניות אבל זה רק מדמה פרמיום שכן הכול פלסטיק עם מעט מרקם רך מעליו. רכב בגודל כזה אבל בגז 370 .. מה שמאוד יקשה על משפחות. כל רעיון של רכב סיני זה מחירו נכון? אבל ביד 2 תהיה ירידת ערך משמעותית ... שכן אין לרכבים מספיק שנים של אמינות.. ואין מבחן בטיחות אירופאי. ולכן בהצלחה.
@biz1000000 Жыл бұрын
שמע, אתה גאון. כיף לי לצפות בכל הסקירות שלך בכל פעם מחדש. במחיר של 200 אלף ₪ ומעלה, איך אפשר בכלל לחשוב על הרכב הזה? אני בלי היסוס קונה טסלה מודל Y או מודל 3. צפיתי בסקירה דרך אתר כלכליסט כי כאן ביוטיוב, משום מה, הוידאו עדיין לא פורסם.
@aharonazruel5148 Жыл бұрын
אני מנוי בכלכליסט רק בגלל תומר הדר אמיתי וישר כי אני צופה באתרים אחרים רק תומר אמין
@mattgingerbeard981 Жыл бұрын
סקירות הרכב היחידות שאפשר לסמוך עליהן. כל שאר הסוקרים עושים פרסומת ליבואנים. תומר הדר אומר את האמת על הרכב בלי לדפוק חשבון. המחיר שערורייתי. הבעיה שיש הרבה פראיירים.
@officeqbic5900Ай бұрын
כתבה מעולה בניגוד למתחנפנים האחרים
@danielmichaeli9114 Жыл бұрын
הצבע הזה אחד היפים😍
@karimmasarweh9844 Жыл бұрын
כמה חיכיתי שמישהו יעשה סוף סוף סקירה (לא וידאו השקה) לרכב החדש הזה וכמה התלהבטי כשראיתי את תומר הדר כראשון! אני מאד אוהב את הכנות בסקירות שממש נראות לא מתפשרות. אבל בדיעבד... אני יכול להגיד שזאת אחת מהסקירות הגרועות שלך תומר... ממש אכזבה לצערי... (על אחת כמה וכמה עם המוזיקה המזעזעת ברקע) אין לי קשר לא לטסלה ולא לסרס, ועדיין לא נהגתי בסרס... אבל באמת... קצת הוגנות? אני שקלתי לקנות מודל Y SR ואז הוספתי את הרכב הזה לרשימה אחרי שראיתי באירוע הרכב החשמלי שהיה לאחרונה בחיפה . פגשתי את אחד הכתבים הבכירים בארץ שם, ושאלתי אם יש מתחרה למודל Y והוא אמר שעקרונית לא ("אם אתה בראש של טסלה"), אבל אמר שכדאי להסתכל גם על סרס 5. הלכתי לראות את האוטו השחור שהיה שם ופשוט הרגשתי שיש משהו שונה ושבאמת צריך לבדוק יותר (במיוחד ששמתי לב שהאוטו עושה לי מסז')... תומר, איך אתה לא מזכיר את הדברים הבאים בהשוואה לטסלה? סוללה גדולה יותר וטווח גדול יותר (WLTP). איך אתה לא מזכיר טווח בכתבה על EV??? עיצוב הרבה פחות "צפרדעי" עיצוב פנים של רכבי פרימיום עם עור נאפה אמיתי! איוורור, חימום בכיסאות ואפילו מסז'! ג'נט פשוט יפיפה לעומת הגועל נפש של הSR תמורת 10,000ש"ח יותר מטסלה Y SR, מקבלים את גרסת ה4WD ובה 570כ"ס ו 0-100 ב4.2 שניות!! (סקירה שלא מזכירה מנועים בכלל???). (ד"א, הקטע שבו התלוננת על המטלה האחורי הקופץ בשנייה 2:50, אולי היה אפשר להגזים פחות - רואים שהקפיצות הם בעריכה...) אפשר לראות השוואת נתונים פה: www.auto.co.il/compare/18533,18534,17942
@shimoncelniker2489 Жыл бұрын
כיף לראות ביקורת אמיתית ולא פרסומת
@ofirperez1847 Жыл бұрын
הסינית שלך רצחה אותי🤣🤣
@matanhanin1250 Жыл бұрын
אלוף עולם איזה כיף
@lemner1 Жыл бұрын
10 אנשים שלא מבינים בתחום הרכב יקנו את הרכב הזה, אין שום הצדקה לשלם רבע מיליון שח למותג אנונימי שכנראה יעלם עוד שנתיים, יש מספיק מתחרים אמיתים.
@tcutcu Жыл бұрын
תומר אתה מעולה!! הסאונד פחות הלוואי והעוצמה של המוזיקה ברקע תרד קצת קשה לשמוע את הפנינים שלך
@itammarakam8836 Жыл бұрын
מביך קצת שאתם מעלים סקירה מבלי לבדוק ולדעת שעם תנועת אצבע קלילה על פתחי המיזוג שעל המסך תוכלו לכוון את כיוון האויר... ועוד ועוד... קצת שטחי...
@amirush27 Жыл бұрын
אחלה תיש!
@אליסבאן Жыл бұрын
יורה את האמת לפנים - הלוואי שהיה מי שישמע , משווקים MG4 במחירים הזויים יכלו לשטוף את כבישי הארץ במכוניות חשמליות אם רק היו פחות חזירים
@themaster7993 Жыл бұрын
מי שמוכן לפנות לערוצי יבוא המקביל יוכל לקבל מחירים סבירים. אני הזמנתי בקבוצת רכישה MG4 הדגם המפואר (לקצרי 435 ק"מ) עם ריפוד לבן ב 133.5 אש"ח. אני אהיה יד 00.
@LordLab Жыл бұрын
שווה ..... אולי 120K גג
@Jenia412 Жыл бұрын
מה עם סקירה על מודל Y ?!?!?
@amicohen879 Жыл бұрын
והחשמליות האירופיות יותר טובות? יקרות הרבה יותר ומלאות בחסרונות
@dimago11 Жыл бұрын
אני זוכר היה פעם דירוג בטיחות לרכבים... או לפחות מילה על הנושא... אולי יעניין את מישהו לדעת כמה כריות אויר יש ברכב סיני חשמלי, וכמה מהן לא יפתחו ברגע האמת... או האם הסוללה תתלקח על יושבי הרכב במקרה של תאונה או סתם במקרה...
@mosheyitzhak6939 Жыл бұрын
יצרני רכב לא מייצרים את כריות האויר או כל פיצ'ר בטיחותי אחר... לגבי סוללה מדובר בסוללת LFP הכי מתקדמת שיש מתוצרת CATL שגם טסלה לאחרונה החליטה להשתמש בהן וזו הסוללה הכי בטוחה כיום.
@nimrodaviv1544 Жыл бұрын
הוא גדול😅❤
@yisheeitzhaki Жыл бұрын
סוף סוף אמת ולא זבל ממומן
@YakovHazan-y8i11 ай бұрын
אפשר להזיז את פתחי המזגן כמו בטסלה .. אתה מזיז על המסך את האצבע לפי הכיוון שנוח לך, מאוד רציתי לדעת מה אתה אומר על הטווח לא שמעתי את המסקנה שלך בעניין הטווח, מבחינתי זה כמעט הכי חשוב ברכישת הרכב..
@zepnik Жыл бұрын
7:12 אלא אם כן יש לך טסלה. עם 8 עמדות טעינה מהירה.
@DF-tc2zw Жыл бұрын
הכיוון של המזגן זה כמו בטסלה, על המסך
@יוסילוי-ע5ה8 ай бұрын
הטווח של סרס 5 הוא 500 ק''מ 215 ש''ח. הטווח של טסלה מודל Y 533 ק''מ הוא 282,553 ש''ח. העדפתי את הסרס 5 למרות החסרונות הקטנים. רכב הצגה!
@yaakovhermon187511 ай бұрын
לא דיברת על המנוע איכות הנסיעה חוץ מהמתלים וגם לגבי הטווח
@hgec Жыл бұрын
הייתי משקיע טיפה יותר כסף וקונה טסלה מודל 3 בגרסה החדשה... נמאס שישראלים קונים הכול בלי לחקור ולהיות ספקנים. במקום אחר המכונית הייתה עולה 70,000 פחות.
@משהחיון-ב5ט Жыл бұрын
זה טיפה פחות. מודל 3 החדשה עולה 205,630 ש"ח כולל מיסים לגירסא הבסיסית, ו כ 242 אלף לגירסא המתקדמת
@valeryfaktorovich7315 Жыл бұрын
בקיצור זבל סיני נוסף,בתאבון לכל הרוכשים😂
@Ben_kahana Жыл бұрын
אם הוא היה עולה 130 היה על מה לדבר
@danielmajor9432 Жыл бұрын
נכון, לא חשמליות - חשמליים!
@mahmoodabuhamad7190 Жыл бұрын
למה לקנות רכב ב 200 אלף ???!!!!!!!!
@nirbittan1036 Жыл бұрын
בדיוק נגעת בנקודה הנכונה, היתרון הגדול של הסיניות הוא המחיר.. אבל במחיר כזה המובילה היא מודל וואי ובפער אדיר אז למה ?? לא ברור בכלל
@רועישייך10 ай бұрын
אחלה סקירה תומר אשמח אם תוכל לעשות סקירת רכב על זיקר X רכב סיני שנחשב גם לרכב יוקרה מעל 205 אלף שאומרים שהוא רכב שנותן המון מה אתה חושב עליו
@avicohen2k Жыл бұрын
אני לא מבין למה אבל איכשהו כל רכב שמגיע לארץ נמכר בסוף. מי קונה את זה ואיזה שיקולים היו לא? לא ברור..
@ODZamir10 ай бұрын
אופניים חשמליים ולא חשמליות
@ilanfisher2299 Жыл бұрын
פירלי זה סיני עכשיו אז הגיוני
@gilperets1 Жыл бұрын
לא ראיתי התייחסות לטווח, אולי פיספסתי?
@yuvallahmi10 ай бұрын
כרגיל בוחן רכב לוקח את הגרסה החלשה ומסיק ממנה על הרכב. הרכב הזה הוא אחד הדילים הכי משתלמים במדינה . כ600 כוחות סוס ב 240 אלף ש"ח . איבזור מלא ואוטו מעולה . 4 על 4 וטיל שיוט . תבדקו בעצמכם ולא בכתבות
@ronim967910 ай бұрын
רכב לא נמדד רק בכוחות סוס . איך משפחה עם גודל כזה של רכב תסדר עם 300 וקצת קילו בבגז? אין לך התנהגות כביש טובה. הרכב מדמה פרמיום ..כיוון שהכול פלסטיק עם מעט חיפוי רך. כל הרעיון לקנות סינית זה גם בגלל המחיר שלה נכון? אבל ביד 2 היא תירד משמעותית אין למותג וותק אמינות ואין מבחן בטיחות אירופאי. בהצלחה.
@buba870 Жыл бұрын
Даже бесплатно я бы эту машину не взял бы.
@בניהקלהועבודותגבס Жыл бұрын
מרשים
@navetov1113 Жыл бұрын
סתם יקר BYD עדיף תודה על הביקורת
@Ahtbani Жыл бұрын
צרי זה מכה. נפילה של רכב.
@ikilledseven7910 Жыл бұрын
😂😂
@ordus Жыл бұрын
מעניין כה הרכב עולה בסין
@khaled0476 Жыл бұрын
שלום לך אתה אומר 200.000 ₪ אל תשכח שאנחנו בישראל בכול העולם הרכב הזה עולה 70.000₪ לא לשכוח
@levimor98 Жыл бұрын
בקיצור... מוצר מעלי אקספרס
@נועםישראלי-ש3צ Жыл бұрын
מת על הסקירות שלך כרגיל (שקלת לעבוד כסטנדאפיסט) שאלה קטנה יש בארץ רכב ששווה לדעתך את מחירו🤔
@moshec823 Жыл бұрын
מי זה החולה רוח הזה
@eli5252-k3h Жыл бұрын
אדם חולה נפש והגה מסכנה אישתו😢
@א-אידישע-וויס Жыл бұрын
אגב המזגן באמת מתכוונן מהמסך וזה רכב חביב ביותר לא צריך כל כך לזלזל בו נסעתי עליו והיה חויית נהיגה די טובה, אולי זה לא שוה 215 אלף אבל 190-200 ודאי הייתי משלם עליו!!