懐かし車CM集1990年

[@wetzlar55]

カッコイイ車があって、そのカッコよさにあこがれ、夢を見て。がんばればその夢に手が届いた。そんな時代だった。

[@佐藤貴紀-j3u]

現在(いま)は味気なさが半端ない😢

[@J88-r8v]

この時代のトヨタのCMは気持ちを、なんかワクワクさせる！

[@まる-e9t2t]

句読点の、付け方が、間違って、いるよ？

[@おろし大根-b6u]

@@まる-e9t2t めっちゃ的確な指摘w

[@ボスマロ-r9v]

トヨタに限らず、だね。この時代の日本車CMは全体的にそうだよね。

[@滝沢カリン]

夢があるなあこの時代は･･･

[@yamasa0607]

セルシオとNSXはやっぱりグッときました

[@hd305]

何と言うか、この頃のCMって･･･ちゃんと｢クルマのPV｣になってていいですよね。 今のCMは｢クルマのPV｣なのか｢アイドルのPV｣七日わからないのが多すぎです･･･。

[@coolh615]

その通りですね 技術にわくわくするような、高級感にわくわくするような、セールスポイントを的確に反映した内容であってほしいです もっとも、今はそういう車が少ないからしょうがないのかもしれません

[@tillcas1645]

この時代の車って素敵。 かっこいいし乗ってみたい

[@小松祐樹-l6f]

MR2のCMが素晴らしいと思います。

[@武田-j3p]

今よりも、この頃のほうが人もモノも輝いてる。

[@佐藤貴紀-j3u]

刺激や張に満ち溢れてたって感じる‼️

[@samazuka.1975]

セルシオの様な、心底驚嘆せしめる車が令和の時代にも出て欲しい！！

[@KN9260]

当時のクルマは今見てもカッコよかったですねー。 バブル時代だけあって総じて高級感がありました。 今みたいに経済性一辺倒でない余裕がうらやましい。

[@ランスマン-v1h]

ディアマンテの発表会はCMソングを唄った人を呼んで生演奏したそうです🎵

[@ミッチーバルボア]

この頃新しい車が出るとワクワクしたが、今は全くときめかないなぁ。

[@突撃かぶとむし]

共感したけれどコメントのいいねの数が86だからいいね押せない

[@ミッチーバルボア]

@@突撃かぶとむし 今じゃ考えられない楽しい🚙でしたね。

[@突撃かぶとむし]

ミッチーバルボア とにかくMTを増やして欲しいです笑

[@山かけマグロ-d8d]

今の車は魅力を感じない。まあヘンテコな時代だ。

[@涌田達也-s2y]

この頃に戻りたいよ…

[@Kokudooooo.Seventeenth]

@@yuuji2461 昔の方が楽しさがあった。

[@うえおあい-v5o]

貴重なCM動画のアップロード感謝 最近の車のCMは車の宣伝になっていないからなぁ　車の宣伝というよりBGMや俳優の宣伝になってしまっている 90年代のCMを思い出すべき MR2　ついに25年落ちか…

[@ブラントリー酋長]

セルシオの静粛性にはド肝を抜かれた

[@100pureacidch3]

10前期は特にコストかけてますよね！バブル前ですね。メルセデス社もセルシオが良すぎて分解、研究しまくったそうな！

[@pachio180]

現代は燃費・ファミリー向けの機能・安全性をアピールしてる車種が多いけど、この時代はスタイリング・走り・豪華さを謳って車種がほとんど。 これもまたバブルらしくてイイ。

[@SuperPi3.14]

Pachio この頃はほとんどの乗用車がセダンだったので、大きくて速くて豪華なことが素晴らしいと評価軸も固定されていましたね。

[@You-oc4if]

車が生きてるみたい…CMからして活気とワクワク感を感じる

[@sekainonabeatsushi]

早く免許とって車乗りたいと思ってたころだ。 乗りたい車がいっぱいあったなあ。

[@ランスマン-v1h]

私もちょうど17～18の頃でした❗クルマがホント欲しかった頃新車が出る度楽しかったです🎵

[@T_Evilman]

セルシオのCM好きだなぁ 政宗さんのナレーションもいい

[@須貝友和-n8q]

セルシオすげーカッコいいよなあ

[@eijiendou3668]

この頃の車が綺麗な状態で走ってるのを見るとカッコいいですね😃

[@蒲田イチロー]

高校生の時にウィンダムのCM見て絶対買ってみせると誓い、24歳で20系のコーチエディションを買いました。

[@katzenfreude]

初代セルシオのBGMに、マーラーの交響曲第五番が使われている。かっこよい！昔はトヨタのCMにクラシックの名曲がよく使われていました。モーツァルト、ワーグナー、それにベートーヴェンも…

[@さすらい親父-x4y]

この頃はセダンが元気だった！ セルシオにクラウンにシーマにセドリックにグロリアに… 高級車が普通に売れてたんですね！ 何かいい時代だったなぁ！

[@RS2000B]

3:55 人の心を熱くしない車はもう作らない↓ 人の心を熱くする車はもう作らない

[@hd305]

｢人の心を熱くするクルマは、もう市場と国が作らせてくれない。｣が実情でしょう。 正直言うと、それでも日産はまだマシだと思う。 トヨタ/ダイハツ車は乗ってて気持ち悪いくらいレスポンスが悪い。

[@おさかなくわえた名無しさん]

@ロータリーエンジン んだ

[@takashimatsuhara9967]

1:00~170系カリーナ懐かしい！翌年CiだったエンジンがEFIに変わるのを待ってサーフ(ワゴン)を買いましたネ。この時のトヨタのCMのエンディングで鳴るシングルの音色に涙が出そう(T0T)。どのCMも映像に清潔感があって素敵です。この時代の空気をリアルタイムで呼吸できたのは幸せでした。懐かしい映像を、ありがとうございます。

[@arex0015]

今と一番違うところは、画面のどこにも燃費が表示されないところか。

[@hd305]

一言で言えば、｢エロと快楽を忘れるな!｣ってことですね。 低燃費自体は一つの高性能なのでいいことなんですが、｢人の欲望を刺激する｣ものじゃないですよね?

[@shanderia_yu]

マツダは今また燃費表示されないぞ

[@kimtakkun]

当時ってガソリン今に比べて安かったんですか？

[@mikahiroki2000]

@@kimtakkun 今の値段からすれば若干安かったはず。ガソリンは産油国の情勢にかなり 左右されるから１７０円台の時代もあれば、１００円以下の時代もあって 時期によってですね。００年頃は１００円以下だった時期もあったと思います ９０年頃ならリッター１２０円前後かな？ ２０２０年の３月現在も私の周りの店でリッター１２０円前後と安くなってきてます。 地域によっても結構変わるのであくまでだいたいですが。

[@まるこめつるぴかさん]

@@kimtakkun ハイオクでもセルフなら100円しなかったからね

[@みっちゃんねる-j9l]

人の心を熱くしないクルマはもう作らない… 日産さんよ、ホントにそうして欲しいものだ。頑張れ！

[@りゅう-b6v]

みっちゃんねる 本当にそのとうりです！ 今は全然です！ 2年前にコメ返してすみません

[@shanderia_yu]

みっちゃんねる それって今のマツダじゃなかった？

[@RS2000B]

みっちゃんねる 今となっては 人の心を熱くする車はもう作らない。ですよね

[@japanesewatchresearch]

やっちゃえ日産、つかまれゴーン

[@ルートヴィッヒ]

車が本気で欲しくなる!cmの本来の姿ってコレだよな～

[@user-kq2lu6lc9n]

この頃の車が一番好き

[@ひとしまちゃん]

昭和と平成のデザインの変わり目で複雑に入り混じってるなー

[@lemonedfuct]

プレジデントのCMがあったなんて

[@HGRKT]

nsxのcmかっこいいなぁ 次期nsxのcmもこうあってほしい

[@masakazuk]

この当時の特にトヨタ車のカタログはかなり持っていました…捨てなきゃよかったと後悔しています。

[@涌田達也-s2y]

自分もですよ…

[@長谷渡]

プレジデント乗ってました。もう一度乗りたい車です。

[@大和ヤマト-l4x]

高級車も普通にCMしてるのがバブルを感じるなー。懐かしいなー。

[@saisa3136]

これらのCMを観たことも自動車業界を志した理由の一つだったのだなぁ。と思い出しました

[@淡白直樹]

今でも古くさくみえない

[@ちかなっち]

いいですね〜 この時代に生まれてみたかった

[@user-kq2lu6lc9n]

e-powerは人の心を熱くするんですかねぇw

[@yoaaikuppa]

3:58 人の心を熱くしない車は作らない・・・その心意気はどこへやら

[@monoris2008]

言いっぱなしだもんな、フルラインメーカーでそんなわけないのに

[@shanderia_yu]

カルロス・ゴーンが嘘をつかせたんやな。長い間居るべきじゃなかった

[@novi_nobeat.a]

@@shanderia_yu そのゴーンがいなけりゃちっちゃい国の国家予算レベルの負債抱えてバタンだったって考えると複雑ですね

[@羽山修一]

やはりバブル期に開発された車はかなり贅沢な基本設計でお金がかかった作りに仕上がってます。５００万の初代シーマが生産が追い付かないほど売れたんですからやはりいい時代だった。

[@tyossy5470]

Ю系のセルシオに乗っていましたがもはや神でした

[@Toyotaka358]

時代だねー。パワステ、パワーウインドウ、エアコン付きが売りの一つとは…。

[@ランスマン-v1h]

今は、自動ブレーキ、自動運転、省燃費🚗💨‼

[@SOSO-rg3jx]

扇風機つけてたからね(笑)

[@金型屋]

この後位から、やっとエアバッグ(しかも運転席シングル！)、ABSが普及しだした頃ですからね…

[@pastelpureakgjze5791]

@@金型屋 エアバッグが普通車で最初についたのはホンダの初代レジェンド、軽自動車だとホンダのビート。ＡＢＳを最初につけたのはホンダの２代目プレリュード。

[@sh2774]

世界を驚愕させたセルシオ！

[@鮒太郎-d6v]

プレジデントのCMがあったんだ。

[@estimaprevia3051]

平成2年 (1990年) 自動車CM集 0:00 トヨタ MR-2 0:30 トヨタ カローラII スーパーウィンディ 原田知世 0:59 トヨタ カリーナ マイロード 松本孝美 瀬川博 1:29 トヨタ セルシオ 2:00 BMW 2:14 ホンダ アコードクーペ 2:28 三菱自動車 2:43 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2:57 いすゞ ジェミニ 3:10 日産 VW パサート 3:25 日産自動車 3:39 日産自動車 ×2 4:09 トヨタ エスティマ 4:23 三菱 ディアマンテ 4:48 トヨタ カムリ 5:03 BMW 850i 750iL 5:32 日産 グロリア 5:47 日産 プレジデント 6:01 シトロエン XM 6:15 ホンダ NSX 7:14 日産 パルサー 7:28 日産 パルサー ×2 7:44 BMW 7シリーズ 8:13 BMW 3シリーズ 8:42 BMW 5シリーズ 9:11トヨタ ウィンダム

[@kxlighter]

0:16- きっとナンバーの意味は「MR 躍動」なんだろう。 実用性は二の次。夢があってカッコいいなあ。

[@monoris2008]

セルシオ速すぎw

[@monoris2008]

@暇人放送局 ドキューン！！！

[@jngtgkim]

セルシオって名前からしてかっこいい

[@taro3991]

ラテン語で最高...と言う意味だそうです。

[@turbogx8167]

現在GX81マークIIGTツインターボに乗ってます。 部品がないと言われるたびに落ち込みもう厳しいかなと思う… でもやっぱり俺はこの時代が好きだし、この年代のクルマにしか乗りたくないから頑張って維持しよう！ 26歳だから当時は知らないけど…それでもやっぱり90年代が好き

[@yasukubo2915]

ディアマンテを高校卒業してすぐに新車買ってローン苦労したなぁ💦 今となってはいい思い出だ(笑)

[@shikison727]

ドルフィンの方に目が行ったのは自分だけだろうか...

[@MrTigret]

冒頭のMR-2 のCMですね？私もその日野ドルフィンに目が行きました。まぁ同じトヨタグループの日野の車ですから、問題ないのかな？

[@fukazu8812]

後年のCMだとノアのCMにケイエム観光バスのセレガが写り込んでますしね。

[@Yu-uz4wj]

セルシオ、そんな爆速スピードで走れるのか…最早ぶっ飛んでる…。カリーナのCM好きですね。この曲、未発表なんですよね。

[@viktorkulikov3308]

ネオクラシックベンツ乗りで、BMはあんまり好きではないのですが、この頃のBMのデザインが一番好きです。後は、E24のM6のデザインは、特に好きです。

[@turumiakira8760]

そういえばNSXのTVCMはあったけどR32GT-Rは無かったな・・・。 TVCM作ったのも試乗車が用意されたのもR33GT-Rからだったか。

[@石沢利也]

NSXのCMはF-1GPの中継で観てた事を覚えてます

[@kittocat6856]

最近の　車に見える　ジジイかな

[@キムっち-x9g]

どうしてか　俳句にするか　分からない

[@nyantehida32]

山田くん　座布団あるだけ　持ってって

[@宮川知子-f2u]

懐かしくて、凄く新鮮😄😄😄。

[@fspsbm7426]

カリーナの場合、 取り扱うディーラーはクラウンを扱う トヨタ店。つまり、クラウンに乗る 父親が娘にカリーナを買ってあげる という戦略もあったでしょうね。 だから高級グレードよりも 特別仕様車のマイロードの方が 多く見掛けた。

[@namezuruful]

カローラⅡの原田知世可愛いな。

[@h.kitamura271]

namezuruful あな番の菜々ちゃん？

[@dj_togo]

セルシオはえぇーーーw

[@チャーハンつくるよ]

この頃は「どの車に乗りたいか」マジで迷ってたなー 今は正直、どれでもいいw エンジン音やマフラー音が無いのは淋しいし、歩行者側にしたら逆に危ないw あとヘッドライト眩しすぎ！ これも逆に危ないわ！w

[@東方不敗-q1e]

セルシオはまた、作るべきだと思います

[@teikoku1945]

土曜の夜「大江戸捜査網」視てたから、日産のCMばっかり覚えてる。

[@芹沢かも-k7b]

教習所に通っています 将来、NSXに乗るために。

[@starnorin]

いまNSXですか❓

[@SOSO-rg3jx]

乗れてる？

[@腹黒猫-t1d]

すでにフェラーリとか乗ってそう

[@みるてぃ-l5m]

ランボルギーニ乗ってますよ〜

[@芹沢かも-k7b]

偶然4年前の自分のコメント見つけました。今マジでNSX乗ってます

[@とっと-c2w]

もう鉄くずになって新しい製品になってしまった。

[@ss19930112]

6:15 NSXは日本の神車

[@drany9702]

NSXは日本のスーパーカーってはっきりわかんだね 新型はあのランボルギーニより速いし

[@金型屋]

今月頭、仕事終わりのツーリング中 アパートの駐車場に停められてたNSX後期モデルを見ました …好きじゃなきゃ、維持は出来ないよなぁ…

[@ジェノサイド]

間寛平の愛車

[@羽山修一]

SW２０MR-2にかつて乗りましたが、やはり最低でもブレーキ関係と足回りの強化をしないとかなり危険でしたね。FR車と違ってリアタイヤがグリップを失った時の恐怖は半端ないです。

[@obi-wankenobi9002]

この頃までのトヨタ車の車名は昔から「C」と「S」の呪縛に取りつかれていて、殆どの車名の頭文字に「C」と「S」が使われていた。

[@三好弘実]

この年のカーオブザイヤーはセルシオだが32スカイラインと一票差だったなw　CMのカッコよさとは裏腹にSWMR2初期は「危険な車」のレッテルを貼られちまってた(^^;)　こういう賑やかな車ばかりだったからこそ「昔(昭和30～40年代)の車の方がイイ」ってよく言われてた当時「あえて」なコンセプトの初代ロードスターが大ヒットしたのも道理。

[@AT-M--STSCOOPEDOG]

ウィンダムかっけぇのう❗

[@福井悠生]

頭文字Dでの86とMR2の対決はシビレましたね。

[@サムロン-y7p]

トヨタMR2を辞めたの残念！ ハイブリッドでもいいからトヨタ＆レクサスブランドで姉妹車を出してほしい！専用プラットフォームだから無理だろうけどね！

[@ピーターフォンダ-s1y]

リトラクタブルはやっぱり良いね

[@博行-o8g]

70系カローラにガソリンの1800ccってあったのか！😮 カリーナのCM、好きだったなぁ❤️

[@はわーどらいと]

CMでもしっかりスピンする1型SW20くん。

[@トヨっち]

エエですねぇ。 バブル時代万歳です。 ＼(^o^)／ 能天気に浮かれられてた頃に戻りたいモンです。

[@せれれれ]

アナログ起こしなのに驚くべく高画質！高音質！デジタル時代に引けを取らないED Beta恐るべし。こう言ったものこそ資産として後世に残るべきなのだが・・・(え？そっちΣ（ﾟдﾟlll）)

[@brounghum237]

1:29のトヨタ 初代セルシオCMは覚えてますね。1988年にリリースした日産 シーマの対抗馬してトヨタが満を持して送り出した最高級車が売りでしたね。

[@三好弘実]

発表前はバンクを疾走してる所のグリルをアップしてましたね。

[@pastelpureakgjze5791]

4:09のエスティマは特救指令ソルブレインの車。

[@Tuki_Hikari]

車種が多くていいなあ

[@加藤圭悟-q9n]

戦後45年。 自分の祖母が当時49歳。

[@菅原一益]

イイ車は、ガラり変えないでキープコンセプトで残して熟成して欲しかったな。

[@羽山修一]

比較的地味なセダンだったカリーナがCMイメージモデルの松本孝美さんのおかげでオシャレな車に見えてくるから不思議ですね。

[@1983cima]

1991年のが1本混ざってますよ。

[@leyla0131]

なんで90年代の車のCMってこんなに耳馴染みのいい曲使わてるんだろう今の車のCMの曲より絶対にいいと思うんだが

[@magnum7978]

Would anyone know the song at 0:31? Corolla II CMの曲は何ですか？

[@ああ-n1z9b]

クルマ、バイク、テレビ、映画、音楽、マンガ、アニメ、ゲーム....etc 90年代どれも素晴らしかった。 日本はなんでこんなにつまらない時代になってしまっただろうか 最近は心躍らせるようなモノに出会う機会が少なくなってきた気がします...

[@tofu-ei5jq]

映画、音楽、マンガ、ゲームは現代の方がいい 特にゲームに関して90年代が良いという発想は理解不能 グラフィックや操作性、全てにおいて現代の方が上だろ 大体、車に関しても昔は名車も多かったがゴミみたいな車も多かった だから各社がモータースポーツに参加してパワー競争が勃発してたわけだけど、現代は軽自動車でも当たり前に坂道は登るし、高速道路でもストレスなく走れるし、エアコンやエアバッグ等安全装備標準装備されてる時代なんだから、素晴らしいかどうかでいえば現代の方が上だろボケが なんでもかんでも昔を持ち上げれば済むと思うなよ懐古厨

[@kaowakae1138]

いかなる安全性能コンピューターシステムより　視界が良いことがそれ以上の安全性

[@nissangt-r5738]

今CMとか出しても違和感無いぐらい...w

[@ぴょんた072]

カローラ―Ⅱの原田知世 踊りにキレがある

[@高橋ゲイ介板金王]

NSXのCMだけカッコ良すぎ！

[@Mr-bh6qb]

初代セルシオはいいですね　それでも最上級で700万くらいですか バブル崩壊後は右肩下がりで平均所得が下がる今の日本でレクサスの最上級モデルはおいくら？笑

[@shanderia_yu]

レクサスLS500hで1700万円くらいですね

[@たっくんぎふ]

バブルは、何処へ

[@edajimahe8]

やけにBMWが多いのは何故？ まあ、ファンとしては嬉しいけど

[@katzenfreude]

なんか、この時代のビーエムも今より良いかもしれません（笑）

[@吉越雄介]

この頃に戻りたい。90年代は、青春そのものです。因みに、カローラウェンディの曲なんて曲か分かります？

[@kirishimakirishima4873]

この頃のCMは 字幕も少なくて、映像カット数も少なくて、 見やすい。 最近のCMは 字幕も多く、映像も派手で、無駄にコリ過ぎてて インパクトをつけたいんだろうけど 結局商品の何を伝えたいCMなのか分からないようなCMが多い。

[@TheJackmaster7]

0:04~ 当時　このトレーラー、、「金沢」で見かけたのを覚えているわぁ～。もう　２７年も経つのか･･･。 5:47~ 「プレジデント」nice job !!!!!

[@ukt83]

昔の車のCMは性能とか言わないのか。シンプル。NSXとか特に。

[@toshihisa1205]

昔の車のCMってタレントさん起用しないんだね。

[@夜明けのヴァン-y1o]

松本幸四郎 クラウン とかありましたね。

[@tofu-ei5jq]

森口エンジンしらねぇのかコイツ

[@classicmusichits811]

Some of those models are still runnin' everywhere. Even one friend has a TOYOTA CARINA of the year 1985. A totally awesome classic. And the NISSAN PRESIDENT is a luxury classic. We hope so, if some of those cars of this model are runnin' and completely restored. We want a full video. Even with the DRAGON BALL Z BGM (movies and TV series).

[@jonesdavid14]

As a former Passat owner, despite the problems I had from the previous owner, I wouldn't mind buying another one, especially the B6 Wagon. I'm surprised that Nissan is an authorized seller for the Passat in the 90s. A rare find for Japan.