懐かし車CM集1988年

[@halenm]

この頃20代だったが、車のCMが最高にいい時代だった。 どのCMにも“ゆったりした余裕”みたいなものが感じられ夢があった。

[@kaz8008.]

JAXのCMは懐かしいですねー 当時、日本テレビ11PMの後番組で必ず騒がしく流れてました。 ルノー車の販売が厳しくなってきた頃、ちょうど渡に船でフォルクスワーゲンの販売を手がけましたが、やはり時代の流れには勝てなくフェードアウトしてしまいました。今はどうしているのでしょうか…… JAXのこの深夜CMで21や25のフランス語発音を教わりました。本当に懐かしいです。

[@kbigstone]

JAXはフォルクスワーゲン日本に買収されました。ヤナセと決裂したフォルクスワーゲンが日本での販売網を構築するためでした。創業者の松本さんは数年前に亡くなりました。

[@kaz8008.]

@@kbigstone そうでしたか……貴重な動画アップありがとうございました。

[@ヨッシー-b9j]

ほぼ全てのCMを覚えています。 当時、小学生でしたが。 何か、この頃は、車のCMも それぞれ個性があって、輝いていたなぁ。。。

[@999nightingale5]

全部わかる❗️懐かしいなぁ… 日産がワクワクする車をたくさん出していた頃ですね。

[@user-zl1mc9ml9d]

80年代の車のＣＭって、なんか色気があるよな。 純粋に車のかっこよさを伝えてる。

[@佐藤貴紀-j3u]

デザインもスタイルもカッコイイ‼️😍

[@SM-my5gj]

初代セフィーロ乗ってました。いい車だった。

[@羽山修一]

S13シルビア大ヒットでしたね。大半の車がFFに移行する中でFRにこだわる日産のポリシーが成功の証。

[@dorapapa4276]

プレリュードのCM曲、地下室のメロディーは衝撃的でした。

[@アカギカイジ-m1n]

懐かしいなぁ、と思ったら、自分が日産自動車に入社した年だったゎｗ ディーラー実習では、S13シルビアとK10マーチがめちゃくちゃ売れてたなぁ。 工場実習では、村山工場でマーチ組み立てラインに入り、一日2交代で800台以上造ってた記憶。

[@hiroshih90]

CMを観て 欲しい って思う！ CMの本質がここにある気がする。

[@うめっぴー]

この頃のCMはシックでBGMも良いしセンスいいCMが多いね

[@吉川晃二-t8t]

やはりプレリュード、シルビアが圧倒的にかっこいいな

[@bsecow8243]

なんか、この時代のCM見てたら1台1台の車が個性あって本当にワクワクさせる。なのに今ってどれも同じ感じで個性がないのか…。

[@羽山修一]

まさに名車ばかり、昭和末期の車たちは素晴らしい。

[@作務衣おじさんと猫の休日]

最近はこの様なクルマのCMが減りましたね。純粋にクルマで惹きつけるCMに戻って欲しいです。この時代のCMの造りの方が断然魅力的だから。

[@大輔-o9y]

ゴーンの日産から車のデザインが変わった、、、また戻ってきてほしい昔の日産

[@SuperPi3.14]

大輔 特にプリメーラはかわいそうでした。

[@木下剛太]

ブルのSSSのアテーサかっこいいですね。

[@ヒデヤマ-s3y]

この頃の日産良かったな

[@とにかく新しいことわざ]

ヒデヤマ 日産のCMがノリノリでいい。ところで、「ニュー○○○」って、マイナーチェンジでも使われましたよね。この時期から、有名人を起用することが多くなりましたね。井上陽水氏、斉藤由貴さん、故和田勉氏、ケントデリカット氏、故大橋巨泉氏、富田靖子さん、江本孟紀氏など。

[@とにかく新しいことわざ]

それと、当時は日産もチャンネルを持っていました。日産店（ブルーバード等）、モーター店（セドリック、ローレル等）、サニー店、チェリー店（パルサー等）、プリンス店（スカイライン等）がありました。それが２１世紀になってから、日産店、モーター店はブルーステージ、サニー店、チェリー店、プリンス店はレッドステージ店に統合され、今は全て日産店に統合されました。今後は、ディーラーの統廃合もあり得ます。

[@カリメロ-r3u]

おっしゃる通りです。

[@さかなた-m9y]

やっちゃわない日産が好きだよねぇ

[@obsarber.akitihan.]

@@さかなた-m9y はい、名言出ました✋

[@obsarber.akitihan.]

このブルーバードのBGMのセンス見てよ、、、今じゃ無理だね、、。

[@yoshikinishide2728]

日産に限らず、苦境に陥っているメーカーは「大人の事情」をお客様に平然と押しつけている。「乗りたいクルマがない」というメッセージを真摯に、そして素直に受け入れるべき。本国でソッポを向かれるブランドがグローバルでまともに戦えるはずがない。 ・・・この時代のDNAはどこかに生き残っているはずなんだがなー

[@Aokage-lx4hs]

祖母がつい最近までブルーバードを乗っていました。 追突されてしまい廃車になったらしいですがいい車でした。

[@alfa155silverstone]

作り手のロマンを感じさせてくれるCMですね この頃はまだMT率７～８割だったかな

[@とにかく新しいことわざ]

ファーザーQ トラックは、今でもMTがほとんどです。トラックを運転するなら、MT免許を取得した方がいいです。

[@acceleratingchange7027]

この時代のＣＭ見ると。今、車売れないの納得。この時代は・・・世界初、走りが、何時かわ・・・、対象の車の良い面を前面に打ち出してる。それに比べ現代はＣＯ2削減、燃費などなど別にその車で有る必要ないし、極端言えば買わなければ燃料代などいらない訳。これでは現代の車のＣＭは、本当にその車買いたいとは思わない。

[@booska68]

+tarou yamada 激しく同意。　自動運転なんて論外!! 電車で行け電車で　b(ー"ー゛)

[@たかさん00]

tarou yamada 禿同。 車の持つイメージを大事にしたCMが多い。 機能とか環境性能とかカタログ見たら分かるがな。

[@shanderia_yu]

あと荷物積めるとかね。

[@a19587420]

この当時のCMは車はともかくカッコいいCMが多いですよね。つい車も欲しくなるような（笑）まだ車にあこがれ見たいなのがあったんですかね？

[@lady1256]

は～懐かしいなぁ・・・ １１７クーペ、ジェミニ、シャレード、スターレット、ファミリア・・・ はるか昔の若かった頃、乗り継いできたクルマが、一瞬でよみがえってきました。 リアには、「５ＭＴ」の誇らしげなエンブレム。 あの時代のクルマは、シルエットだけで何となく車種がわかったものです。

[@fit251]

トラッドサニーのCMいいね

[@booska68]

大学生になって免許取って、車に乗りたくて乗りたくてしようがなかった年。　だから、その頃のCMもよく覚えてる、懐かし～ ”新型”SILVIAの実車をはじめて見た時は心臓が止まりそうなくらいドキドキしたなぁ。　今の車のほうがもちろんずっと格好イイけど、あの頃のドキドキ感は無いな。 結局、貧乏学生は親父のY30セドリックを借りてデート行くしかなかった、、

[@yoshihikohyakuno4018]

CMの流れ順 0:00　日産　ブルーバード　SSSアテーサ 0:14　日産　マーチi-z 0:28　トヨタ　コロナ 0:42　日産　シーマ 0:56　日産　エクサ 1:10　三菱　ギャランVR-4 1:24　日産　ブルーバード　SSSアテーサ（別） 1:38　ダイハツ　シャレード1300EFI 1:52　ダイハツ　ミラパルコ 2:06　Honda　プレリュード 2:35　Honda　アコードCA 3:04　Honda　グランドシビック 3:33　Honda　トゥデイ 4:03　フィアット　パンダ 4:32　トヨタ　カローラ 4:46　ルノー5 5:15　日産　トラッドサニー 5:29　日産　シルビア（ティザー） 5:43　日産　スタンザ 6:11　日産　パルサー 6:26　日産　シルビア（ティザー）（同） 6:40　ダイハツ　シャレード1300EFI（別） 6:54　トヨタ　カローラⅡ 7:09　三菱　ミラージュスイフト 7:23　日産　シルビア 7:52　トヨタ　ターセル 8:06　トヨタ　カリーナ 8:20　シボレー　カマロ　スポーツクーぺ 8:34　三菱　ミラージュ4ドアセダン 8:48　スズキ　セルボ 9:02　三菱　ミラージュ3ドアハッチバック 9:16　サーブ 9:30　日産　エクサ（別） 9:44　日産　グロリア 9:59　フォード　テルスター 10:13　トヨタ　スターレットキャンバストップ 10:27　日産　ブルーバード 10:56　エクソンモービル　Mobil F-1 11:24　日産　セフィーロ（ティザー） 11:38　日産　トラッドサニー（Super Saloon TRAD新登場） 11:53　トヨタ　カムリプロミネント 12:08　日産　セフィーロ（ティザー）（別） 12:21　日産　セフィーロ（ティザー）（同） 12:36　トヨタ　マークⅡ 12:50　トヨタ　チェイサー 13:04　トヨタ　クレスタ 13:18　メルセデス・ベンツ 13:48　ダイハツ　リーザChaCha 14:02　日産　セフィーロ（ティザー）（別） 14:14　いすゞ　ジェミニ 14:28　日産　スカイライン 14:44　BMW　5シリーズ 15:13　フォード　プローブ 15:27　BMW　735i 15:56　BMW　5シリーズ（別） 16:25　日産　セフィーロ 16:54　スズキ　アルトWORKS 17:08　スズキ　カルタス 17:22　いすゞ　ジェミニ（別） 17:36　ルノー25 18:05　日産　シルビア（別） 18:19　アウトビアンキ　Y10 18:47　日産　セフィーロ（別） 19:01　三菱　ギャラン

[@おこつん]

ダントツはプレリュード！ 親に保護してもらって、贅沢にぼんやり過ごした子供時代やったなぁ。感謝。

[@とにかく新しいことわざ]

当時、早く普通免許取得したいと思った人は多いですよね。

[@azusanakano1549]

日産の黄金時代てすね。バブル崩壊後、倒産寸前に陥り、ルノー傘下に入ってしまいました…

[@8DC11.]

エアコン、パワステ、パワーウインドウ、ステレオ。 昭和時代はコレが付いてると 【フル装備】と位置付けていたね

[@Chamonix-bj7wi]

この頃の自動車CMはかっこいいCM多い、最近のはタレントが前に出すぎ

[@gemabiem5584]

ちょっとヘンテコに角張ってて、とってもオシャレなセルボ❗街で新しいクルマを見るたびにときめいていたあの頃にタイムスリップした！

[@paulie5076]

So many beautiful car's, I need a bigger shed

[@backyardtk]

昔は品が、今じゃやっちゃえですからね。

[@松本太海]

今の車のCMは車を買いたい気持ちにならないし今の車は昔より若者が買える値段じゃなくなってる!若者が車離れの理由なんじゃない

[@佐藤貴紀-j3u]

デザインもスタイルもこの当時の自動車の方が現在(いま)の自動車と比べ物にならん位カッコイイ‼️

[@ER34GT-to9z]

この頃のCMと比べると 今は✨家族でお出かけ✨みたいなCMばっかり💦 ならば家族でﾜｸﾜｸ車選びになりそぉなもんなのに 車が売れていかないなんて……( ´ﾟдﾟ) ecoや燃費も大事ですが それに偏りすぎるのも……何て難しい時代💦

[@silvia-dw5oy]

セフィーロのCMで「走るって面白い」と言っているのに、今の日産のCMだと「どこよりも早く自動運転」。 皮肉だなぁ〜

[@Sかいさん-l3d]

たしかにそうですよね

[@shanderia_yu]

silvia80001226 矛盾している感じがする

[@shanderia_yu]

しかもかつて兄弟車だったスカイラインでプロパイロット2.0初搭載という皮肉

[@janedoe19921111]

ときに走るって面白いでもいいのではないかなと。 疲れてるときには自動運転もほしいなぁ…

[@hondacl7109]

エアコン、パワステ、ステレオ付きってCMで得意げに言って売ってほしいなw

[@the6500]

笑った

[@なまなま-w5s]

私はパワーウインドウいらない、手でクルクル回す方が好きだな！壊れんし

[@にわりょうじ]

この年代格好いい

[@Vermonster2023]

～86から連続で見てます 自動車業界のオラオラ時代がもう爆発寸前 それがありありと見てとれますねー

[@tsuyoshisaka]

86年から91年あたりまで、車の当たり年ですよね

[@羽山修一]

同じRBエンジン搭載なのに３１と３２では全く走りは別物なのは不思議です。

[@m.8571yama]

時はバブル期。長い間、L型にアグラかいてた日産がDOHC6発市販用を見切り発車したのが31.重い鈍いと足回り変えたのが32 でも経営陣は腐りかけですぐゴーンが来る 残念な日産

[@フェニックスホンモノ]

カッコイイ車ばっかりやったなあ(´；ω；`)ｳｩｩ

[@kun700]

88年はちょうど18。 免許取りに行ったなあ。 なんか、三菱車が好きでした。 ギャラン欲しかったなあw

[@青木潤-l4y]

ジェミニ、アスカ、ビッグホーン、いすゞもなかなかの車🚙出してたけど、今は大型トラックメインだよね。

[@徳川家康-q4r]

この頃ってキャンバストップって多かったんだな。欲しいなあ。

[@とにかく新しいことわざ]

当時、ホンダはチャンネルを持っていました。ベルノはスポーティ、プリモは大衆、クリオは高級と使い分けました。

[@azusanakano1549]

現在は統合されて、ホンダカーズになってますね。

[@slow787]

くうねるあそぶが一番大事。ずっとティザーでひっぱりまくる。 今でも意味が解らん（笑 でも制作者にそれが許されていた贅沢な時代だったんだよねぇ。

[@33秘密]

全てが輝いていた時代

[@からす-l3s]

この年の後半 カリーナの「生きる歓び」と セフィーロの「お元気ですか～？」 が自粛になった。

[@hinobody5160]

皆さんお元氣ですかぁ～それじゃまたぁ…😱

[@yukkurhythm1]

今の車が売れない一つの原因はCMの訴求力の陳腐化だと思う。 景気や所得の差が理由じゃない。そもそもCMってモノを買わせる第一歩じゃん。

[@SuperPi3.14]

yukkurhythm1 CMから「買ったら幸せになれそうな感じ」がしないCMが増えましたね。特に日産の低い声でナレーションするCM。

[@山本秀徳]

U12ブルーバードは今でも好きだなぁ☺️

[@fndmij]

当時の車CMから、洋楽の幅が広がった気がしますね。 クレスタ→boz セリカ→ストレイキャッツ ブル→SADE S13→プロコルハルム スバル→サタデーインザパーク、ジョージマイケル

[@かま-o4k]

Tadakazu Miyazawa や

[@pastelpureakgjze5791]

サニーはビートルズ。

[@blackmoon2574]

この年だいの車格好いいね！ちなみにグロリアとシルビア乗っていた

[@ショコショコ-l6e]

どのメーカーもセンスのいいCM 今のCMはあんまり面白くないよねw

[@imakoto2850]

ミラパルコ　68万円って やっぱ軽はこうでなくちゃ

[@caroraimark2]

スズキ　アルトワークスのｃｍに使われている曲って何でしょうか？

[@bellienon7271]

新型コロナ　誕生

[@m.8571yama]

広告業界にいたが時はバブル期　簡単に言うと予算は10倍違うょ。外タレガンガン呼び、デザインも開発費も桁違いな時期 燃費よりパワー、豪華さ追求な時代ね 　懐かしい。プレリュード、セフィーロ、セドグロ、30.31.32若いせいもあり月に5〜10万㌔走ってたなあ。

[@ぴろ三世-i6p]

皆さんお元気ですか？の井上陽水がやってたCM、好きだったけど、昭和天皇の体調悪化で自粛ムードに押されて放送されなくなったよね…😵

[@fndmij]

! ぴろ三世 セリフ入り極めて初期だよね直後に天皇が吐血してセリフoffになった。 このセリフは陽水のアドリブ。まさかこんなことになろうとは思いもよらなかっただろうにな。

[@masak0911]

そして平成元年夏頃だったか「皆さんお元気ですか？」の声が復活して大感動！！！

[@pastelpureakgjze5791]

8:06の｢生きる歓び｣のカリーナのＣＭも天皇陛下のご不例によって自粛されて｢ときめきのカリーナ｣に差し替えられました。

[@永山久子-o1l]

@@fndmij 私の時代の井上陽水はセフィーロ‼︎

[@ジムニー23-s9w]

古いホンダは今見るとびっくりするぐらいボンネットが低い。

[@SuperPi3.14]

ジムニー23 フロントにハイマウントアッパーアームのダブルウィッシュボーンを使うのが売りだったような。

[@shanderia_yu]

そして登録車は背の低い車しかない！

[@ななミミ]

初代S13格好いい18:20の奴は全然知らなかった。見た感じフィアットかルノーに見える

[@bcnr33arise50]

13かっけぇｗｗ

[@hika4204]

今のノートがE13型 これでシルビアの復活がなくなったような・・・・

[@shanderia_yu]

日本でのルノーの正規販売店がJAXだった時代に日産の親会社になることを誰が想像していたのだろうか。。。

[@shanderia_yu]

今とは違って輸入車は敷居の高い時代らしい。。。

[@pastelpureakgjze5791]

当時のルノーは全くと言っていいほど日本で売れていなかった、ルノーが日本で売れるようになったのは日産を傘下に収めたころから。

[@jasontylersloan8196]

Love seeing those American car brand commercials in Japanese

[@SuperPi3.14]

32スカイラインのCMにトッカータとフーガを使っていたのですね。 中里毅のテーマはここから来ているのでしょう。

[@MrPopopon]

31かな？

[@からす-l3s]

31です

[@pastelpureakgjze5791]

4:46　当時、ルノーの車は日本ではほとんど売れなかった。ルノーが日本でメジャーになったのは日産を傘下に収めた２０００年代から。17:35のルノー25は当時のミッテラン大統領(左翼)の公用車だった。

[@新プリティーライブ]

日本の公用車がいかにして高級車が多いかわかりますね。これでは税金の無駄遣いですね。

[@SK-nw1xk]

fiat pandaの曲カッコよすぎ

[@田中成彦]

この時代の車には、それぞれの個性があり、軽からフルサイズの車迄、見て楽しく、選んで楽しく、乗って楽しい車ばかり。 それが今は、自動運転やら、ハイブリッドやら、つまらん車ばかり。悲しい限りです。

[@masak0911]

標準車：4MT ハイパフォーマンス車：5MT 超高級車＆障碍者用車：AT こんな時代がなつかしい。

[@shanderia_yu]

現在 MT車 希少 CVT ファミリカー 6AT 高性能車 7AT以上 高級車

[@とにかく新しいことわざ]

今後は、CTV限定免許も登場するかも？

[@とにかく新しいことわざ]

シャンデリアクラッシュ トラックは、今でもMTがほとんどです。

[@pastelpureakgjze5791]

ホンダのＮ－ＶＡＮは軽でも６速ＭＴ(本当)。

[@hiroshiseki5380]

B12サニーのcm曲 younevergiveyourmoney 今cmに採用してほしい。ゴーンへの当て付けで。

[@hiroshiseki5380]

meが抜けてた。

[@iwksutdhj7720]

エアコン、ステレオ付きがコマーシャルの宣伝文句とは…

[@kazumimontre3559]

どなたかFord Telster CMに使われている曲名をご存知ありませんか？！　 Does anyone know a name of Ford Telster CM song ?! Thank You.

[@yms6183]

いやあ、はあはあなるね…日産車がほんとカッコ良かった時代… 中二ですが、僕はこの頃の日産車めっちゃ好きです！ちなみに5:14のサニーの広告のゴールデンスランバーは 学校の完全下校時に流れてますw

[@ミリゴ好き]

チェイサー、クレスタ、mark２、、、

[@サムロン-y7p]

ニッサンエクサなんとも変なクルマでした！

[@shigerusato4093]

有機系デザイン

[@f31leopard-vg30de]

レパードが無い…

[@MaskManiaque]

意味なく多用される外国人モデルの数に驚愕

[@ElChasco_official]

Which song it's the Bluebird ad one?

[@佐藤貴紀-j3u]

この当時は平和やったって感じる＋この当時の自動車の方がカッコイイ‼️

[@A90スープラ-e2x]

本当にコロナって車は可哀想だなぁ

[@shanderia_yu]

セルボ69万とかやっす！

[@shanderia_yu]

エクサ138万。。。今ではスペシャリティカー買えないぞ。

[@羽山修一]

世界基準を狙うホンダ車のCMはほとんどが外人モデルばかり、でもあくまで日本車の誇りとしてもう少し和風にして欲しかった。

[@ライトニング1209]

は～、カッコイイ。ARTFORCEシルビア・グランドシビック、神レベルのデザイン。 それに比べ、現在の我が愛車は、キャラクターラインが何本も走ってて・・ダサすぎ。 このギャランも凄い売れてたなぁ。

[@Abunesentokun]

陽水多いね^_^

[@とにかく新しいことわざ]

ジェミニのCMみたいな運転は、非常に危険ですので絶対に真似しないでください。

[@yohzfu2]

このころはまだ　日産が　No2のメーカーでしたね

[@mjbadmj]

7:20

[@mjbadmj]

15:11

[@OULLIM_SP]

0:28 COVID-88

[@shanderia_yu]

リーザのcmセドリック、グロリア、シーマを煽っているな

[@pastelpureakgjze5791]

13:48　この広告は｢シーマ｣現象に代表される高級車・大型車崇拝に疑問を投げかけ、真っ向から批判したＣＭである(出演：早見優)。

[@shanderia_yu]

@@pastelpureakgjze5791 結局、今の時代は軽自動車の時代になりましたね。

[@果汁30-k4v]

うーん、バブル!!

[@carlotta2023]

車が安いな。

[@quattro1400]

新型コロナ 何か笑

[@dw5wbin]

ようつべの日産のCMが激しくつまらない

[@佐賀車火無宇]

1970代の車はカッコいいけどこの時代はダサいデザインのクルマばっかりだなw

[@永山久子-o1l]

この時代のクルマはかっこいい‼︎

[@116マイルチャレンジ]

わざわざコメントする必要あります？