HU Mangel verrostete Bremsleitung erneuern

[@yasinkapkara1713]

der typ arbeitet so enge Stellen, aber kann er trotzdem gut aufnehmen. mega

[@patrickp.5976]

Hi und danke für das informative Video. Wieder etwas dazugelernt und ein weiterer Punkt, den ich mir am Auto somit in Zukunft zutraue. Deine Videos sind vielleicht nicht perfekt aber für mich genau das Richtige weil Du immer das Wesentliche zeigst, so dass jemand mit wenigstens einer rechten Hand das Ganze gut nachvollziehen und ebenfalls umsetzen kann. Dein Smartmotor-Video mit der Steuerkette war übrigens mein Einstieg in die tiefere Kfz-Reparatur. Letzten Endes wurde eine komplette Motorrevision daraus. Der Motor rennt seit 1 Jahr ohne Ölverbrauch.

[@christophschmitt1099]

Top Video, auch die Erklärung zum Schluß, welche Stelle wirklich defekt ist - TOP, wie immer!

[@wolfgangbistekos4596]

Bei meinem 124 hab ich vor 10 Jahren mit einem Fettband die Leitungen gedichtet und nie ein Problem. Mit Mike Sanders alles eingelassen Hohlräume und außen. Tolle Sache

[@alschmidt1560]

🙌 👏 🙏 🤝 👍 der Mike ist ne coole Socke . . . hatte bereits das Vergnügen ihn am Telefon zu erwischen . . .

[@alexgnom1875]

Super Job gemacht. Sehr gut erklärt und gezeigt. Danke für die Mühe, Master.

[@Schrauba]

danke

[@ricardo7360]

Super Börtelwerkzeug + Biegewerkzeug ist echt gut und reicht vollkommen. Prima Arbeit wie immer

[@schuvi2478]

Voll geil. Super Job. Bördel, schneide, biege und Entlüfter gerade bestellt. Ich hoffe, mir gelingt das auch so einfach. Die neue Leitungen (Stahl beschichtet) sind extrem hart.

[@joecabrinha6925]

Super vorgestellt, gutes Werkzeug zusammengestellt - macht Freude! Vielen Dank an den coolen Schrauba!

[@nordlichts-h5417]

Super Video Daniel,nur noch die neue Leitungen mit seilfett einsprühen und die halten wieder 20 Jahre.

[@Schrauba]

Jo stimmt, konservieren wäre eine gute Option. An solchen Details muss ich noch arbeiten diese anzuwenden.

[@nordlichts-h5417]

@@Schrauba Daniel alles gut man kam nicht an alles denken und das Video ist auch so super, wenn ich könnte würde ich dir mehere Daumen nach oben geben.

[@Mercedesdriver2012]

Seilfett oder Mike Sanders Fett 🙏🙏😅

[@jurgen8050]

Bin begeistert, danke für das Video. Genau was ich gesucht habe und mir weiterhilft.

[@djandi9029]

Danke schrauba toll mitzukommen 👉🚗💯🛠

[@csdiag7643]

Moin Schrauba. Super Videos von dir. Bist einer der sympathischsten "Schrauba" auf KZbin. Kleiner tip von mir: ich persönlich nutze immer die Gummikappe vom Entlüftungsnippel und stecke diesen auf die Leitung. Ist dann gleich dicht. :-) Grüße aus dem Norden und weiter so.

[@Schrauba]

jo, auch eine Option, ich verliere die meistens schon beim abmachen. Fällt ein mal was in die Grube ist es für immer weg.

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Die Ergebnisse mit dem Bördelwerkzeug kann ich nur bestätigen... Klasse Arbeit :)

[@Mercedesdriver2012]

Kann ich auch bestätigen 😅👍

[@diesusi3844]

Klasse Video, vor allem nochmal das Ende mit der Biegung der geschwächten vs. guten Leitungsabschnitts 💯👍🏻

[@annber59]

Das mit der Marmelade war erstklassig. Wir durften lachen. Vielen Dank ! Sonst sehr nüchtern, hilfreich und professionell. Dafür auch danke !

[@Schrauba]

Danke :-)

[@ollimi73]

Sehr interessant und wie immer top Arbeit von dir! Hätte man die neue Bremsleitung im Spritzwasserbereich nicht direkt mit einem Wachs oder Seilfett konservieren können?

[@Schrauba]

ja muss ich nachholen. Nach ein paar stunden maloche war ich fix und fertig. Die Grube macht es nicht einfach :(

[@alschmidt1560]

Yup ! Fertan bietet da was s e h r haltbares (Wachs) . . .

[@franky7843]

Da kannst wirklich gleich Meterware kaufen, obwohl wir zu Ostzeiten die immer angefertigt haben, gab ja nix.....😋. Ich denke die Freunde aus deiner Heimat fertigen die Leitungen auch selber an....Daumen hoch und weitermachen.

[@rainer2316]

Hi Daniel. Vielen Dank für die Jugenderinnerungen an meine Lehrzeit. Was habe ich Leitungen gebogen und Nippel gebördelt, Katastrophe. 😅 Schönes Wochenende Genosse, stramm bleiben. LG Rainer ☺️🙌

[@Schrauba]

ja die Werkzeuge waren damals nicht wirklich gut, immer wieder krumm gebördelt...

[@rainer2316]

@@Schrauba, jop das stimmt. Die ersten 10 Nippel sind Scheisse geworden, danach ging es dann aber eh ganz gut. Jap, das Werkzeug war früher auch Sch...... schlecht. 😅🙌

[@Schrauba]

@@rainer2316 ich hab mal eine Leitung so oft Bördeln müssen das ich Sie nicht mehr zusammen bekommen habe. anschließend musste eine neue längere Leitung her.

[@rainer2316]

@@Schrauba, jaaaaaaa, das Problem kenne ich. 🤣🙌

[@rolfwilke5859]

Hat der Daniel wieder ein tolles Video produziert! Gut erklärt und kurzweilig ! LG aus Wuppertal, Rolf 👍👍👍😉

[@Schrauba]

Grüße aus Hagen zurück :)

[@Snipermantis83]

Ich war sehr begeistert von dem Video. Sehr gut erklärt. Ich könnte das jetzt nach 1 mal schauen auch machen. Und die Comedy-Einlagen sind gut platziert. Die Ziege hat mich zum Lachen gebracht xD

[@markusglok6057]

Super erklärt und toll animiert! Danke :-) Hätte doch nur Jemand mal etwas Wachs oder Fett an die Stellen gesprüht, dann wäre das nie soweit korrodiert...

[@rainerjungk8884]

Gut präsentiert. Mache jetzt weiter an meinem 307 Wohnmobil. Da ist die Bremsleitung total zerrissen. Schade, kann kein Foto posten. Bleib gesund!

[@Schrauba]

viel erfolg! WOhnmobil, da hast doch mehr platz oder?

[@ingomueller9076]

Gefällt mir, diese Art der Erklärung und Präsentation. Klasse.

[@temporarydimensionalconfusion]

Der beste Spruch überhaupt: "Paar Monate hätt´s noch gehalten...."😂

[@a.d.2554]

Cooles Video wiedermal!! Wann kommt der nächste Schrauba-Comedian? :) !! Die Handschuhe hab ich schon im Einkaufswagen. :)

[@SirAnton13]

Super gemacht mit dem schönen Tool . Bekommt man gleich Bock aufs Schrauben ... Hat die Marmelade geschmeckt ??? hehe. Hättest den" Zickenbock " auch mal probieren lassen . ;-))

[@Schrauba]

Ja das Tool ist richtig geil! Marmelade, voll eingeschmiert :-)

[@SirAnton13]

@@Schrauba 😂😂. Was man nicht alles so macht für sein Fans 👍

[@moorteufelchenmotortalk7949]

Man müsste bei seinem Teilehändler mal nach so einer "Bördel"-Paste fragen. "Ich brauche eine Do-not-eat-Paste. Ham se was da?" Mal gucken, wie er darauf reagiert xD wobei ein Schrauba-Fan sofort wüsste, was damit gemeint ist :)

[@umizzr]

Top! Und danke für die Erklärungen zum Spezialwerkzeug. 👍

[@Coolrogers90]

Mir ist im Dezember eine Bremsleitung beim TÜV geplatzt, habe jetzt aber auch das Tool von KS Tools mit DIN und SAE. Entgraten wäre noch wichtig zu erwähnen, sonst natürlich top Video, wie immer.

[@Mercedesdriver2012]

Das Bördelgerät von KS TOOLS, ist baugleich mit dem BGS Gerät und noch einigen anderen Geräten 😁. Teilweise sind nur die Griffe anders eingefärbt.

[@XensationWOTEU]

Ich musste mal das KSTools Werkzeug auf Arbeit benutzen. Die "Klötze" für die Bremsleitung sind von innen nicht geriffelt und die Bremsleitung ist bei mir jedes Mal hoffnungslos durchgerutscht. Habe dann nach ewigem Rumprobieren irgendwann das Handtuch geworfen und die Scheiße fertig gebogen und gebördelt bestellt. Wobei bei dem Gerät im Video auch keine Riffelung zu erkennen ist. Was hab ich falsch gemacht?

[@Coolrogers90]

@@XensationWOTEU Also ich habe nur das 122.1315 mit drei Schrauben, ist auch nichts geriffelt. Habe die günstige Bremsleitung (AUPROTEC mit Kunststoff beschichtet) erst handfest angeschraubt (Mit Kraft hätte ich da sogar noch mehr drücken können), etwas Fett am Adapter und langsam gedrückt, super funktioniert. Spricht ja nichts dagegen etwas Klebeband drum rum oder ein Gummiband mit reinzulegen um rutschen zu vermeiden.

[@oliverstillger1641]

Tolles Video- ein Thema an das ich mich bisher nicht getraut habe- finde ich super interessant- 👍👍👍

[@baiobaio8797]

Einfach mega gut erklärt, Super, meine Lieblings kfz KZbinr😎

[@krzysiekm1641]

Gute Arbeit, ich hatte sowas auch mal gehabt, nach dem ich das mit Hammeriten lackieret habe, Ruhe damit

[@alschmidt1560]

H. ist echt ein "geiles Sauzeug" . . . angeblich nicht fürs Auto (fehlende Elastizität o. ä.) . . . habe aber auch selbst schon erfolgreich Teile damit konserviert. Nie wieder Rost !

[@mathistubechannel8238]

gefällt mir sehr gut, hab mittlerweile einige Videos von dir gesehen - Top!

[@gunterschone8402]

Schönes Video, Daniel. Super erklärt und gezeigt. Wo war das Käsebrötchen denn? Weil Erdbeermarmelade hattest du ja! 🤣🤣 Schöne Arbeit! Scheinst wohl Spaß an der Akkuratsche zu haben. 😁 Schönes Wochenende gewünscht.

[@Schrauba]

die akkuratsche funktioniert gut

[@ralfhartmann5050]

Man muss die Bremsleitungsverbinder nur gut verstecken, daß der PRüfer es nicht sieht. Im übrigen sind seit neuestem Kunifer Leitungen durch das KBA erlaubt. Sind weicher und unkomplizierter zu verlegen. 8:38 Oh cool, du wirst immer besser. Looooooooool

[@dieparkplatzschrauber1333]

Die verbinder sind dem tüv egal. Die kannste überall einsetzen. Wenn dein prüfer wad anderes sagt, such dir nen neuen. Dem tüv gehts nur darum, das die leitungen nicht geschwächt sind und dicht.

[@Kemalue]

Du hättest auch die bremsleitung unter der linken unterbodenverkleidung ansehen müssen. Dort sind die meist zuerst durchgerostet. Ungefähr zwischen vorder und Hinterachse.

[@isavatandas8798]

Danke Schrauba... Das Video war sehr hilfreich und nebenbei Geld gespart. Like...

[@Glattbahner]

Sehr interessant, muss zwar im Moment keine Leitungen ersetzen aber besser wissen und nicht brauchen als brauchen und nicht wissen 😂

[@stephankirchhoff4699]

Ja so ein super Werkzeug hätte ich damals in meiner Zeit als Kfz Mechaniker Ende der 70ger gerne gehabt dann hätte ich weniger fluchen müssen sehr schön gearbeitet super erklärt Grüße aus Paderborn

[@Schrauba]

mein lieber, tatsache, das ist das wovon ich gesprochen habe. Die dinger die immer auseinanderfallen und der Pilz immer krumm war... die guten alten zeiten

[@_GGMG_]

Besser geht's nicht. Sehr hilfreich. Danke🔧

[@christiangeiger4342]

Immer wider sehr Hilfreich deine Videos, Danke! Mach weiter so!

[@johannblum3872]

Das mit der Marmelade ( ca.8:37 ) das war verdammt gut . .🤣🤣🤣🤣🤣👍✌🏻

[@norvingeissler3164]

Super Video, kurze Frage wie heißt diese Paste, die du beim Biegen genutzt hast?

[@muratlipovica1644]

Echt super gearbeitet. Und sehr gut erklärt..

[@rolandmeissner5773]

Klasse Arbeit und bestens erklärt vom Fachmann 👍 Sehr schlechte Mercedes Qualität, außen hui und unten pfui. Warum sind die Leitungen nicht aus Edelstahl?

[@Schrauba]

ja, das weiss leider nur der Geier.. oder wenigstens verzinkt.

[@alschmidt1560]

@@Schrauba 🙌 👏 🙏 🤝 👍 Die Hersteller pfuschen viel zu viel an der QUALITY !

[@derandy6989]

wieder super. Jetzt habe ich schon viele Werkzeuge die du empfohlen hast. Ich habe eine weiche Bremse. Man könnte meinen Luft im System. Zig mal entlüftet. Schläuche gewechselt. ABS entlüftet mit einem Diagnose Gerät. Jetzt kommen Reparatursätze für die Bremssattel. Aber ich will rausbekommen woran es liegt. Ich habe am Ausgang des ABS die beiden Ausgänge vorne links und rechts mit Entlüftungsschrauben statt der Leitungen ersetzt. Jetzt ist die Bremse nicht mehr weich. Aber es müssen beide sein, denn wenn ich nur eine Leitung blockiere ist sie wieder weich. Ein Ärgernis, aber ich werde es rausfinden. Dabei habe ich eine Leitung entdeckt die genau so schlecht aussieht. Ich werde die auch ersetzen. Danke für die Anleitung

[@muhametavdiu3677]

Eine von die beste Videos von dir 👍

[@dawbool9552]

Vielen Dank für das sehr informative Video und die vielen Kniffe. Ich habe mich an so eine Arbeit bis jetzt nicht getraut, da ich großen Respekt davor hatte. Jetzt wo ich weiß worauf es ankommt, würde ich mich an so eine Reparatur durchaus waagen. Das mit dem Holzklotz auf das Bremspedal habe ich nicht ganz verstanden. Wenn darauf gedrückt wird kommt doch erst Bremsflüssigkeit aus dem offenen Ende der Leitung heraus gespritzt nach dem Durchtrennen, oder ? Das ist was man eigentlich vermeiden möchte... Verstehe ich da etwas falsches?

[@tonibuttner5441]

Das gedrückte Pedal soll verhindern das dein behälter vorne Im Motorraum nicht komplett leer läuft.

[@dawbool9552]

@@tonibuttner5441 oh, danke. Das leuchtet mir ein!

[@andremih1017]

Viel gelernt. Mit der Entlüftung hätte ich noch gern mehr gesehen. Laie halt

[@marceljakolat8637]

Vielen lieben Dank 👍🏼🤣cooler Humor. Das Video hat mir sehr geholfen 🙏🙏🙏

[@Schrauba]

Sehr gerne 😁

[@Thoredgarda]

Sehr gut gemacht, danke fürs Video. Wie alt war denn die C-Klasse das die Leitungen schon so marode sind.

[@Schrauba]

Nicht so alt, ich war selbst verwundert.

[@viktorbpunkt1119]

Müsste ein 2007/8 gewesen sein. Ich habe eine E Klasse aus 2015 und die hatten schon Oxidation unter der ganzen Müll Verkleidung!

[@Mercedesdriver2012]

@@viktorbpunkt1119 meistens beginnt die Oxidation an den Befestigungspunkten und breitet sich dann weiter aus. Ist ja auch alles nicht werksseitig konserviert. Soll ja auch nicht so lange halten 🤢.

[@moorteufelchenmotortalk7949]

Taugen diese ganzen Konservierungsdinger aus der Sprühdose was oder sollte man echt das Seilfett nehmen und mit einem Druckluftsprüher (keine Ahnung, wie das Ding heißt. Ich meine diese Farbsprüher.) hantieren?

[@viktorbpunkt1119]

@@moorteufelchenmotortalk7949 Seilfett oder MikeSanders ist die bessere Wahl. Wenn du aber jedes Jahr nach deinem Kram schaust passiert auch nichts. Meine Meinung

[@vojtechblahuta894]

Super Video,Sehr Hilfbar! Vielen Dank Schrauber!!!👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻✋🏻✋🏻✋🏻👌🏻👌🏻👌🏻

[@reinhardschmidt9365]

... hervorragend, danke ...

[@odde234]

Lecker Marmelade, mhhh. Bremsleitungen anfertigen ist eine richtige Fummelei, mach ich offen gestanden nicht gerne. Du hast es aber wie immer super gemacht, Daniel. Viele Grüße, Odde!

[@Schrauba]

mit dem neuen Werkzeug geht das echt super!

[@alschmidt1560]

Aber der STOLZ, wenn du es dann doch geschafft hast !!!

[@olafkubbutat6428]

tolles video Daniel, hab das bördelgerät von kunzer. ist ne tolle sache und funktioniert einwandfrei selbst an schwierigsten stellen. könntest du mal ein tipp zu deinem bremsenentlüftungsgerät geben? link oder so?

[@Schrauba]

Ou ja, das Entlüfter Gerät, ja ich arbeite gerne damit aber Empfehlung nur bedingt, es süppt immer beim abziehen des Schlauches. Link ergänze ich morgen

[@olafkubbutat6428]

@@Schrauba dankeschön

[@b.o.performance4535]

Super Video wie immer 👍👍👍👍 kleiner tip konservieren mit seilfett dann gammelt nix mehr

[@Schrauba]

ja, super idee, auf solche ideen komme ich irgend wie nie :( Danke!

[@alteautosfreund]

@@christiang.9485 Seilfett ist super zum konservieren. Das hält Jahre. Guck dir mal Videos von Gerhard Holzknecht an, falls du ihn noch nicht kennst. ;-)

[@dasmusikradio]

ja ja da hast viel viel Arbeit wieder gehabt . und Profi mässig gemacht Grosses Lob .💓💓

[@norbertmuller7573]

Kann man stahl und Kupferleitung verbauen oder gibt es da Vorschriften

[@fayeqosmani]

Super Aktion Schraube weiter so 👍

[@jobulletman1899]

Ist das Stahlmaxx Bördelgerät qualitativ besser, es sieht zumindest so aus?

[@jonnywolve7566]

Wie immer: super Video und toll erklärt👍👍

[@gurgelplus]

13:40 ist das nicht das Gaspedal oder ist die Aufnahme gespiegelt?🤔

[@hanswurst3524]

das gleiche Bördelgerät habe ich auch funktioniert echt super

[@videowatcher83]

13:20 Die Bremsflüssigkeit tropft nicht wenn das Bremspedal gedrückt wird? Ich als Laie würde denken dass gerade bei Druck auf das Bremspedal alles tropft und spritzt, ist doch Druck drauf oder?

[@marc4016]

Sehr geile Arbeit und geiles Werkzeug

[@pitthebike]

Wielkie brawa. Du bist der Beste.

[@Schrauba]

wielkie dzienki!

[@user-dz2es4js9u]

Top Video und ich habe es auch SUPER HINBEKOMMEN ALS HOBBYSCHRAUBER 😂

[@luki-mm]

Sehr gute Arbeit 👍🏼👍🏼👍🏼

[@Schlumpfblau]

Video soweit sehr gut.. bis auf 31:30 das wäre auch mit einer neuen Leitung passiert... zudem diese Stelle bereits angebogen wurde...

[@studiolumixaugsburg]

Sehr schöne Video wie immer Dankeschön 👌👍❤️

[@wolfgangmartens9619]

Das Rad was du gerade montiert hast , hat natürlich die falsche Laufrichtung. Du wirst es natürlich nicht wieder so anbauen denn es gehört natürlich auf der Fahrerseite

[@albaalba5273]

Ist die Vorgehensweise und Aufwand beim S203 genauso oder ähnlich? Laut Werkstatt muss u.a. der Tank und Achse abgebaut werden.

[@Schrauba]

Also ich würde erstmal unter das Auto schauen bevor ich einem "Fachhändler" glaube. Ich glaube der Aufwand und die Bauweise ist identisch, will das aber nicht beschwören. Für eine Bremsleitung Achse und Tank ausbauen, das wäre mir wirklich ganz neu. Die Bremsleitungen müssen frei liegen um diese jederzeit prüfen zu können...

[@Patrick82.]

Hast du ein Link vom Bremsenentlüftungsgerät?

[@jorgg.8584]

Schau mal bei eBay unter Bremsenentlüftung. Hab das gleiche dort auch gekauft. Ist nicht wirklich teuer aber für einen Hobbyschrauber voll und ganz ausreichend. Bin zufrieden damit

[@Patrick82.]

@@jorgg.8584 ok danke gibt aber viele verschiedene da

[@TheEverlasting911]

Ist doch verlinkt, direkt unter dem Video.

[@Patrick82.]

@@TheEverlasting911 ahh moin Danke

[@Robi-Robson]

Hallo, was kostet sowas wenn man es machen lässt. Gruss

[@kingsman2884]

Geiles video nun weis ich auch wie es geht und was ich dafür alles brauche Top mach weiter so

[@mranigmr]

Hallo, kann mir jemand sagen ob die Bremsleitung im Durchmesser alle gleich sind bzw. was die 4,75mm innen Durchmesser hat oder außen? Brauche was für ein Peugeot 207 bj 2008 was. LG Marcel

[@fidemhabere]

Gibt es auch ein Video zum Bremsrohr vorne?

[@peterwillesch2027]

Gut gearbeitet. War auch lustig mit Erdbeeregeschmack. 😂🤣

[@Schrauba]

Niami niami 🙈

[@amaliakamerlog8110]

Vielen Dank, wie immer TOP

[@harald8845]

Daniel gute Arbeit

[@madebypapa3795]

Gut gemacht, glaubst du solche arbeiten kann auch ein leihe zuhause machen?oder besser den spezi es machen lassen ?

[@moorteufelchenmotortalk7949]

Als Leiharbeiter kriegt man es genauso hin wie ein Laie :) probieren geht über studieren. Wenn die Mühle nicht mehr viel wert ist und man gerne schraubt, kann man es durchaus selbst probieren. Das ist auch einer der Gründe, wieso ich mir nie teure Autos kaufe. Sonst traue ich mich an gar nichts mehr heran, aus Angst, etwas kaputt zu machen. Fakt ist aber auch: Im Video sieht es immer leichter als es wirklich ist :D

[@Schrauba]

ja, ist nicht mal eben repariert. da muss man schon ein bisschen Erfahrung haben ::)

[@kraut-performance]

Das Video mit den hinteren Leitungen hättest Du besser mal vom S212 gemacht. Da wollte ich die gerade prophylaktisch tauschen. Habe dann tatsächlich abgebrochen. Leitung läuft zwischen Rahmen und Tank in einem 1,5cm Schlitz. Keine Chance, da irgendwas zu erneuern. Tank muss raus. Dafür muss der auspuff raus. Und die Kardanwelle und auch die gesamte Hinterachse, weil man sonst nicht ans Tankrohr kommt. Richtig toll. Ich freue mich riesig. Wäre schön, wenn die die Leitungen genauso verlegt hätten wie beim 204. Ich mache mich jetzt auf, alle Lenker der HA und einen neuen Achskörper zu bestellen. Den alten Schrott wieder einzubauen ist Schwachsinn. Bei Kulanz der Achse wird ja nur die Achse übernommen. Alle Lenker und die Bremsleitungen muss man dann doch selbst zahlen. 😒😒😒

[@hobbytekkie87]

Hey Schrauba, ich mag deine Videos. Sind zwar tw etwas langatmig, aber doch recht unterhaltsam - man kann ja vorspulen ;-) Da ich das ganze jetzt an meinem T5 machen muss, habe ich mir exakt auch das Werkzeug gekauft. Besonders das HAZET Biegewerkzeug finde ich richtig klasse. Dass du die Begrifflichkeiten manchman durcheinander bringst - hey, egal ;-) Mit dem rot verschmierten Mund "do not eat" ... gefährlich!! Du glaubst nicht, wie viele Idioten hier rum rennen und das mit dem Fett ausprobieren ...

[@hermannwiese9392]

Sehr interessant, Top! Und danke für die Erklärungen zum Spezialwerkzeug,,Ich habe die gleiche Problem mit meine Auto MB C Klasse 320 Bj. 2008 W 204 TÜV nicht beschtanden, musse ich auch das gleiches machen, Danke Schrauba Tex,,, 09.04.22

[@rudolflange9410]

Ich habe meine nur sehr gründlich und vorsichtig entrostet, neu gelackt und TÜV ist damit zufrieden, bzw.hat es nicht bemerkt. Mit so einem Ltg. Verbinder kann der TÜV auch nicht bestanden werden, kenne paar Fälle die das gemacht haben.

[@Mercedesdriver2012]

Mercedes schreibt für die jeweiligen Fahrzeuge im WIS Dokument genau vor wo und wie oft Leitungen getrennt werden dürfen. Wird es an den richtigen Stellen gemacht, hat der jeweilige Prüfingenieur auch keine Handhabe die Plakette zu verweigern.

[@mutschy]

18:50 Genau so: Fett kommt auf die Druckschraube. Hab selber das Werkzeug. Ein unentbehrlicher Helfer bei meinen alten Kisten 👍🏻 Keine Sorge, die 10.8er M6 halten einiges aus 😊

[@MrChmeh]

Was für ein Auto war das ? Ein w203 ??

[@studiolumixaugsburg]

Schöne Video Dankeschön 👌👍

[@eugenxxx1978]

Polskij 😂 danke für Videos die du machst und für die links welche Werkzeugen man braucht 👍 war beim tüv hat auch bremleitung leichte Korrosion ich muss hinter Abdeckung kucken vielleicht muss ich sie wechseln bremsleitung !!! Was kostet wenn ganze Leitungen wechseln w212 E Klasse S212 ??? Ungefähr ???????????????

[@stardoc8283]

Bein Freundlichen mit biegen etc. ca 3000€war zumindest mein angebot hab gesagt auf wiedersehen und nun neue hinterachse auf kulanz und die leitungen gleich mit erneuert da achse einmal draussen

[@christiankreuzpaintner2151]

Hast glück gehabt die kleinen Press Werkzeuge sich meistens Schrott aber das ist Top

[@hammotto]

Perfektes Video wie immer ☺☺

[@Patrick82.]

Gut gemacht👍

[@kapellund5019]

Gute Arbeit. Weiter so

[@Kay2Ser1]

Sehr gut gemacht 👍👍

[@wolfgangmartens9619]

Ich finde super Werkzeug aber was sagt der Tüv zu den verbindungsstücken

[@Schrauba]

keine ahnung, gibts auch original so. das ist eine normale Reparaturoption.

[@Smok_HB]

Ist zulässig.

[@umyasmin3007]

Mal ne blöde Frage, darf ich eigentlich ein Stück von ca. 1m ersetzen? Der Freundliche meinte es wäre wohl nicht möglich, da MB immer nur eine Stelle Verbindet, also nur eine Stelle an der Leitung bördelt und verbindet. Ach übrigens die Reparatur kostete mich 2500€. Ist das nicht kriminell?

[@Schrauba]

da sist blödsinn, das habe ich auch gedacht. Mercedes sagt, unter dem Auto ist die Verbindungsstelle. Ätsch, Ab werk werden Leitungen in einem Stück verbaut . Unter dem Auto ist die Verbindung vorgesehen aber die mus man sich selbst bauen. So wie ich im Video!

[@alschmidt1560]

Yup, ist es. Dafür bekomme ich einen guten, verzinkten Audi .. . . ist halt kein Benzlein . . . . der gute Stern will eben recht TEUER beglichen sein . . .

[@Verdion252]

sajebiste !!! hast sehr gut gemacht

[@Schrauba]

kurna, dzienki :)

[@denniswerth1]

Bei 13:41 warum drückt er auf das Gas und nicht die Bremse?

[@zyankali2357]

Weil du keine Ahnung hast und das Pedal ganz links die Handbremse ist ?

[@moorteufelchenmotortalk7949]

Hahaha xD diese "Handbremse" ist so was von hässlich und schlimm und führt gar zu Missverständnissen :D

[@zyankali2357]

@@moorteufelchenmotortalk7949 hahahahhahaa huhuhuh

[@wolfkartoffelkonig871]

super danke wie immer ..... du bist richtig gut .... aber das weisst du ja

[@motoren-tommi]

Fein gemacht, aber das beste war zum Schluss die Ziege.....lach

[@blatt5478]

Ich denke das du falsche pilzkopf gemacht hast für diese verbindung