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【歓喜】86&スープラの相場がヤバすぎる...最新リセールバリューを解説!!
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ケンタ車分析【査定士】
Күн бұрын
Пікірлер: 95
@shck240
26 күн бұрын
実際走ってるスープラ見るとめちゃカッコ良いから欲しくなるよねー(^^)
@kenta-car-information
26 күн бұрын
分かります!エグいです!
@kenta-car-information
26 күн бұрын
マジで欲しい!!!皆さん僕が買うまで買っちゃダメですよ!!! 00:00 オープニング 00:28 リセール算出条件 00:49 トヨタ86 08:36 スープラ 13:53 損しない売り方
@user-jg4nx8fs2v
15 күн бұрын
SZ-Rのスープラ1年落ち走行500キロを総額540万で購入して10カ月乗って472万で売却。 500万は欲しくて売却先探しましたが無くて、かなり売却に苦労しました。短期で売買したら駄目でした。 三年ぐらい乗る方が良いみたいですね。売却したくなかったですが、注文していた車が納車の為に売却しました。 スポーツカーにしては、めちゃくちゃ乗り心地良くて、コーナーもめちゃ気持ち良く曲がり、加速も良かったです。2リッターターボでも殆ど街中ではアクセル踏めないのでストレス溜まります。GR86のMTのほうが楽しめるのかなと思ってます。 因みにオイル交換がかなり高いです。
@kenta-car-information
15 күн бұрын
実際に乗っていた方の情報は勉強になります!一度試乗してから買った方がよさそうですね笑 オイル交換高いんですね、、、💧
@user-jg7re3ix6z
24 күн бұрын
僕はついこの間スープラ納車しました。 ケンタさんのスープラ楽しみですね!
@kenta-car-information
24 күн бұрын
マジスカ!!!羨ましすぎます💦 隙があれば買います!!!
@user-tr8fq9ds9i
19 сағат бұрын
今中学生ですけど90大好きです!なんかまるーい感じか好きです!買えるように頑張ります!
@kenta-car-information
10 сағат бұрын
ご視聴ありがとうございます!!!良い夢ですね🙆♂️今のうちに貯金しておきましょう😅
@user-eo8yh8bd9r
12 сағат бұрын
勉強になります!スープラをローンでの購入を考えています。銀行ローンを組む場合、ケンタさんは何年で組まれてますか?2年で売却の予定です!
@kenta-car-information
10 сағат бұрын
ご視聴ありがとうございます!金利分はマイナスになるので、ローンは最短が1番良いです!現金一括が1番です!予算的に厳しければ、それに合わせて年数をご検討ください!
@aohani6752
26 күн бұрын
スープラは後継が出るのか、噂のようにEVになるかでかなり変わりそう。純内燃の3LのMT、長~~い目で見たらプラスもあるのかな
@kenta-car-information
26 күн бұрын
そんな情報があるですね!勉強になります!今後のリセールはどうなるのやら…
@user-fi7ok6rx4p
26 күн бұрын
90スープラかっこいいですよね、自分も狙ってます。発音としてはスーを強めの発音で合ってると思います。
@kenta-car-information
26 күн бұрын
マジでかっこいいです!笑 合ってますか!?良かったです😅
@user-wo6kp4wc9u
26 күн бұрын
いやー90スープラは車ニワカ確定!w
@kenta-car-information
26 күн бұрын
マジですか!笑
@user-ii1md5py5f
24 күн бұрын
@@user-wo6kp4wc9u 公式でもA90っていう言い方もしてるんだから合ってるやろ
@user-wo6kp4wc9u
24 күн бұрын
@@user-ii1md5py5f いや発音のこと言ってねーよ
@masaina4734
24 күн бұрын
現在スープラMT乗りです。2019年にスープラRZのATを買い3年ちょっとで売り150万マイナスでした。 初代はバブリングとマフラー音が最高、改良後は大人しくなりMTの第3世代!?は少し復活 デザイン、走りともに所有欲を満たされ持つ価値あり!ぜひどうぞ! ATのスポーツモードのシフトダウンの感覚が合いませんでしたが加速はAT走りの楽しさはMTです 次は出るであろうGRMNを狙います
@kenta-car-information
24 күн бұрын
羨ましいです!なるほどです!今の相場が上がってるだけかもですですね💧 勉強になります!欲しいです!うわ〜人生でATしか買った事ないのでMTいってみるのもアリかもです笑 良いですね!!!
@ae613400
26 күн бұрын
新車は営業経費含めた諸費用が高いです。車両本体では買えませんので、リセールと比較して残価率云々してもマイナスでしかないです。
@kenta-car-information
26 күн бұрын
よく考えないといけないですね💧
@user-asdfghjkl25
18 күн бұрын
え、奥さんの了解が得られた!? RZ MTは販売終了したらプレミアがつく可能性がありますね もうこんな車は販売されないだろうし
@kenta-car-information
18 күн бұрын
かっこいいからオッケーらしいです!笑 これはチャンスなのでは、、、
@user-cj8ux9qj6u
25 күн бұрын
ケンタさん、お世話様です。 スープラ待ってました。かっこいいですよね!僕も欲しいです。 日光いろは坂から草津志賀高原までの日本ロマンチック街道を走り、ロマンチックな気分になりたいです! 今回もエンタメ要素抜群の動画配信ありがとうございました🙇
@kenta-car-information
25 күн бұрын
いつもありがとうございます!スープラかっこよすぎます(笑) 調べてみましたがめちゃくちゃ良いですね👍👍気持ちよさそうです☺ こちらこそです!!!
@racasta88
20 күн бұрын
動画ありがとうございます。質問すみません。GR86のボディ色によるリセール率の違いは誤差の範囲でしょうか? 私は青を検討しております。 よろしくお願いします
@kenta-car-information
19 күн бұрын
白と青を比較すると青は15万ぐらい安いですね💦リセールなら白黒かと💧
@kentaro3684
26 күн бұрын
買取金額=販売価格では無いので、タダ乗りなんて無理なんですけど。
@kenta-car-information
26 күн бұрын
大袈裟な表現で大変申し訳ありませんでした💧
@user-jb3hw7cp9g
16 күн бұрын
スープラは値引きないっすねえ・・・悲しいけど
@kenta-car-information
16 күн бұрын
値引きなかったですか💦
@Taaa64
26 күн бұрын
スープラはBMW製なのでメンテナンスコストがBMWと同じで高いってディーラーが言ってました
@kenta-car-information
26 күн бұрын
ホントに買うかもしれないので勉強になります!BMW委託みたいですね💧
@user-hp2vv6uc4x
26 күн бұрын
TOYOTAが販売しているBMW!
@kenta-car-information
26 күн бұрын
走りに期待です!!!笑
@kanepee8
26 күн бұрын
部品は高いけど工賃はトヨタ基準なので、BMWを買うより割安ですよ。 GRガレージじゃないとメンテできないので、買うなら一般ディーラーじゃなくてGRガレージで。
@ae613400
26 күн бұрын
@@kenta-car-information BMWに設計委託しているものではないですし、製造もBMWではなくマグナシュタイアです。
@user-ne7vz3rx5g
23 күн бұрын
自分もほぼ同じ考えで、スープラSZRの中古車を日々チェックしてます! 良いの見つけても次の日には売れてしまうパターンばかりですね😢 ケンタさんに先に取られないように頑張りますw
@kenta-car-information
23 күн бұрын
分かります!安いのは一瞬で売れます!笑 取り合いですね笑
@user-qg3gw6cp3g
25 күн бұрын
スープラのロングノーズがたまらん アバルト124スパイダーも好き
@kenta-car-information
25 күн бұрын
たまらんですよね!アバルトのリセール気になりますね👀
@arkk1231
26 күн бұрын
スープラ。2Lの方が値段が残るの意外な気がします。せっかくのBMWなんだから直6で乗りたい🎉
@kenta-car-information
26 күн бұрын
大排気量はリセール悪い傾向にあります💦確かに!!!
@blackninja3224
17 күн бұрын
3.0LのRZ、MTオーナーです 今の2024年モデルは法規対応後のモデルになりますね。 90から91になり、それから更に静かになるの嫌だな!と思って、2023年モデルを滑り込みで新車購入しました。 昨年の9月頃に注文して今年6月に納車して乗ってます。 期待していたバブリングも抑えられてはいますが、スポーツモードにすれば多少鳴ります。 めちゃくちゃ速くて楽しい車です。 そして嬉しい誤算だったのが燃費の良さですね。 街乗りでリッター10kmは、この手のスポーツカーではかなり良い方ではないでしょうか。 でも長く乗るつもりは無くて、買い取り相場が高い時期に売りたいと思っていますので、こちらのチャンネルは大変参考になります。 買う時から売る時のために色は白、内装はタンカラーにしました(笑)
@kenta-car-information
17 күн бұрын
3.0L羨ましすぎます💦車の乗り味に詳しい方の意見は参考になります!僕の情報が参考になって良かったです!リセール良い仕様だと思います👍👍
@blackninja3224
17 күн бұрын
@@kenta-car-information ケンタさん、ありがとうございます。 今までトヨタの直6エンジン車に乗りまくってきて、ヤマハのエンジンに飼い慣らされてきたので疑心暗鬼だったのですが、RZに搭載されているB58エンジンも名機と言えます。 音は1JZや2JZとはまた違う野太いサウンドを奏でてくれますよ。 回転も安定していて、やっぱり直6最高です でもSZ-Rのほうが、街中を軽やかに走れる気はしますね 日本車には馴染みの薄い欧州車特有のコーディング作業というものでいろんな機能を解放したり、封印したり、本来の性能を引き出したり出来るのもなかなか面白い車ですよね スープラ、是非乗ってください! 一緒にスープライフ楽しみましょう
@kenta-car-information
17 күн бұрын
詳細にありがとうございます!!!勉強になります!直6乗ってみたくなりました👍👍 スープラ買えるように頑張ります!!!😂
@user-bw4qk5kj2d
26 күн бұрын
今回はスポーツカーですか。もちろん自分の興味ありです。ん~個人的にはGRヤリス一択です。レース場でリミットなど解除できるアプリが共有できるみたいだし。
@kenta-car-information
26 күн бұрын
またGRヤリス調査予定です!走りヤバいみたいですね笑
@user-wh8di8wz5z
26 күн бұрын
僕も購入考えてます。 複数台お持ちと言ってましたが、どんな車乗ってますか?
@kenta-car-information
26 күн бұрын
毎年何十台と入れ替えているので特定の愛車はないんです💦仕入れて乗って売ってみたい感じばっかりです。
@kenta-car-information
26 күн бұрын
ちなみにトヨタで言うとカローラクロスやヤリスクロスは年単位で乗ってます!!!ハリアーも売り時検討中です!
@user-wh8di8wz5z
26 күн бұрын
毎年何十台ですか💦 ビックリですね! ありがとうございました。
@kenta-car-information
26 күн бұрын
@user-wh8di8wz5z 👍👍
@777elioth
26 күн бұрын
スープラめっちゃかっこいい。 でもケンタさんのようにリセール出来るスキル無いから買うの不安だ。
@kenta-car-information
26 күн бұрын
カッコいいですよね!確かに常に相場確認できないと不安ですね💦
@Taaa64
26 күн бұрын
中古は どう買ういいですか? 中古車屋 オークション代行?
@kenta-car-information
26 күн бұрын
カーセンサーやグーでも相場に近い出品車両がたまに出ます!毎日見てると安い車両が出てきた時に分かると思うので、車両評価書を見て状態が良ければ購入するのがオススメです!代行で買うのは勿論良いですが、オークション相場+代行手数料などで相場よりは絶対に高くなるので、それなりでは買えますが、まずはカーセンサーやグーで確認して、どうしても安い車両が無ければ、代行相談が良いと思います!
@Taaa64
26 күн бұрын
確かに FL5のオークション価格と比較しても割安な中古車販売もありますからね
@kenta-car-information
26 күн бұрын
今度タイプR紹介する予定です!あったんですね👍👍
@user-yd4si6yn1l
19 күн бұрын
スープラの歴史勉強して下さいね
@kenta-car-information
19 күн бұрын
歴史ですか!?現行のリセールだけで僕は十分かもしれません!笑
@user-pd9gt7ob1w
23 күн бұрын
カスタム前提の86で中古車相場もクソもなくないですか? データは全部ノーマルの車両って訳じゃないですよね?
@kenta-car-information
23 күн бұрын
カスタムはほとんど相場に影響しません!💦
@user-pd9gt7ob1w
23 күн бұрын
@@kenta-car-information このデータってオークションのみですか? 一般的な車両の査定なら、純正から外れるとマイナスになるってのが大前提ですけど、スポーツカー専門店は加点してるところが殆どですよ 実際に86を売却したことがありますけど、大手のネクステージですらコンプリートカーや社外の過給機付きはプラス査定と言われました
@kenta-car-information
23 күн бұрын
オークションデータのみです!その統計データは凄いですね💦僕も様々なデータを見ましたがカスタムが要因で相場に変化が見受けられるほどの加点がある落札結果はほとんどありませんでした💦純正であっても装着費用の半分も返ってこないデータが多数でしたので、大手さんは落札データではなく自分たちの判断で小売りで売れる見込みで加点して買取されているなら凄いです💦それならオークションでノーマルを仕入れて自社でカスタムして販売するか、カスタム車両をオークションで安く落とせば済む話な気もしますがどうなんでしょうね💦加点5万円などの誤算範囲なら理解しますが💦
@kenta-car-information
23 күн бұрын
ちなみにプラス査定というには、どの程度のカスタム費用に対して、いくらプラス査定だったんでしょうか?今後のために勉強させていただきたいです!!!
@kenta-car-information
23 күн бұрын
ちなみにですが、エアロは無しで算出してますよ!!! 僕の言っているカスタムは、特殊なエクステリアパーツ、電装・LEDパーツ、インテリアパーツ等です!
@user-tw6ui5gs6q
26 күн бұрын
70・80のスープラは値打ちあるけど、現行のスープラはダサイと思う
@kenta-car-information
26 күн бұрын
マジですか!?めっちゃ好きです笑
@生ビール-l9i
23 күн бұрын
@@user-tw6ui5gs6q 仙人は何乗ってるんですか?
@user-tw6ui5gs6q
22 күн бұрын
@@生ビール-l9i 雲だよ、割と新しいやつだから調子も悪くない(`・ω・´)b
@kenta-car-information
22 күн бұрын
なんですかそれ💦
@genmc8538
9 күн бұрын
これ言ってる人だいたい田舎のおっさんなんよね。写真でしか見た事ない系の。
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