荒天で大量の積み荷を流出させたコンテナ船 ハワイ沖から神戸港に寄港

[@ai2012]

改めて物流ってスケールすごいなぁ。 いつも感謝です

[@福田徳明]

こんなに荷崩れしてるのに船が安定してて流石だな👍

[@hsjahu]

１万４０００本も積めるの凄い

[@ぶにゃん-i4q]

難破船は時々あるけどここまで見事に崩れてるのは珍しい よくあるのは花が咲いた状態 左右のコンテナが外側に開いてる

[@youthrighthand2676]

こんなヘビーな船にコンテナヘビーに積んで浮いているのと自然のパワーに感動

[@ああ-n6s7l]

水に浮くかどうかに重さは関係ないからね

[@yutahkotomi1195]

​@@ああ-n6s7l いや関係あるわｗｗｗ

[@まっつー-b2k]

@@yutahkotomi1195彼は浮力を言いたいんじゃないか？

[@macsy1955]

コンテナ同士を繋いでいるロックピンは、複数の重いコンテナが大きく揺れる力には物理的に耐えられないという課題があります。

[@ツボツボ-g9p]

それでも沈まない船がすごい

[@拓海-p1u]

沈まない船なんて無いよ、自然の恐ろしさ知らんのやな

[@miyamoto-dayo]

@@拓海-p1u 少なくとも今回のスケールの嵐では沈まなかった。 そのレベルの船ってだけでも十分すごいって。

[@もる-s4l]

@@拓海-p1uそういう話じゃない

[@sy5]

漂流しているコンテナって、見つけた人のものになるらしいぜ みんな大海原へ旅に出よう！

[@佐藤圭一郎-w8w]

海底だから水圧でほぼスクラップ

[@ケツの中で粉塵爆発]

まぁ浮かばないかw

[@kikyo6472]

インタビューを受けている人に対して否定するつもりは全くないし、自分がもしマイクを向けられても同じようなことを答えるだろうけど、ただの通行人にインタビューして何がしたいの？

[@idirooo]

いや、彼は荷崩れの専門家というか、名人というか、おそらく神戸市内でも、最も荷崩れに詳しい通行人だよ。だから、彼なんだよ。 ど素人の僕は、すぐに過積載を疑ったりしたけど、そういう浅い見方を彼はしないんだ。

[@lo_xl]

He is very famous NIKUZURE master in japan.

[@p51mustang_]

@@idirooo マジかよ！！

[@exman7063]

単純に時間を傘増ししたいだけでは。

[@nuichos]

普通に一般人の意見聞きたいだけでは？『ネットでの反応は』ってのと同じでしょ

[@2000本安打-e7y]

我らのサンテレビが、急上昇でバズってるのはうれしいなぁ！

[@たっつたっつ-u1z]

年末にこんなことされたらたまったもんじゃないな笑

[@エイプゼロハン]

海コン近くで見るとクソでかいのに船がデカすぎて小さく見える一体どのくらい長いんだこの船は。

[@homevideos3646]

部屋から家族で超高倍率の望遠鏡で見てて 事故かと思ってめっちゃ心配してたけど、やっと理由分かった。船乗りさん達は無事なの？

[@煉獄杏寿郎-r2r]

ぱりぴでくさ

[@kouda3714]

他人の部屋覗いてそう

[@gtk1822]

電車アイコンって感じのコメ

[@toriaezunoakanto]

​@@煉獄杏寿郎-r2rパリピの意味わかってねぇだろ

[@ユーモアミラクル]

船内も、相当揺れただろうな❗大変だったろうな😞でも頑張って日本に着いたから良かった

[@agjom]

どうやって荷崩れ戻すんだろうか

[@comyu400ER]

アメリカへ向かっているのに日本に引き返してきたが、ハワイ州にはこのくらいの大型貨物船を接岸して積んでいたコンテナを留め置ける港がないのかな

[@kuma3455]

コンテナ荷役対応の専用設備やコンテナヤードが必要なんだけど、ホノルル港のコンテナターミナルは結構奥まったところだからこのサイズを何ヶ月単位で停泊させて調査と後処理をするのは無理なんだろうね 更に離島という事もありコロナ関連で調査・後処理の対応できる人間を呼ぶこともできないし・・・ 日本だってこのサイズを長期間泊めれるのは5大港＋博多・北九州ぐらいじゃないかな？

[@comyu400ER]

船主の所属国だからという理由は一理ありそうですね

[@拓海-p1u]

在るよ

[@RB-tz4cj]

倒れていないコンテナのほうが少ないくらいじゃん...

[@新妻王朗]

良く無事に入港できたな〜船乗りって大変だ😮

[@しん-i6u2m]

1:48 なんかめっちゃ合成に見える

[@ポポポ鈴木]

てかでかいな

[@AB-zh4yb]

あまりのデカさに脳が違和感を感じてるんだろうね

[@ばなな埼玉]

圧縮効果もある？？

[@stephen_ecrowder7507]

たまたま中国のヤバい品バレないかな

[@koreansethniccleansing]

なんとか反中するネトウヨw

[@taromomo768]

コンテナ船などの特殊な船の状況を「単なる通行人」に聞いてどうするのか・・・・・何の意味が有るのか・・・

[@toriaezunoakanto]

それならそのコメントも何の意味があるのか？

[@KazumaIto-t4m]

こんなでけぇ船が動いてるのが怖い

[@hikozou01]

漂流コンテナはクッソ危ない。

[@user-um1bf3hj4q]

なんでめすか？

[@takumonch5797]

@@user-um1bf3hj4q コンテナって鉄じゃないでか？それが浮いてたとしたら船舶にぶつかりその船舶が沈没損傷する可能性や積荷には化学物質を含むものがあるので汚染される可能性や海域で取れた魚も汚染されていて、食べた人がまずいことになりかねないのかなと考えられるだけの危害要因をば

[@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY]

@@takumonch5797 コンテナで沈没は相当運が悪くない限りないと思いますが、健康被害はありそうですね。

[@Sean-y8m5h]

コンテナはすぐ沈んでいきますよ

[@sdaiwepm]

1:32 The real mystery is the disappearance of that masked blonde lady.

[@大統領へなちょこ]

未来人だな、うん　間違いない。

[@資産成長への道]

どこの船かと思ったら日系連合のONEさんのコンテナ船じゃないですか。乙です。

[@加ト吉-l7q]

こういう状態でどうやっておろしたんだろ？ 通常のガントリークレーンで対応可能？

[@zaq3324]

流出したコンテナの中にはPS５もあったんだろうか

[@3秒前3年前30年前と見せか]

崩れるくらいだったら自分が貰って起きたかっt((

[@宮寺健二]

３秒前３年前３０年前と見せかけて うう

[@角田賢一-k5e]

一隻で、できるだけ多数の荷を運ぶことでコストダウンをはかるのは、普通に行われているが、事故とかあると大きな被害が出てしまうことがよくわかる。

[@user-meriodass]

欲かき過ぎなんだよな〜 これだから 企業ってやつは…

[@自動車整備好きな多田李]

⁠​⁠​⁠@@user-meriodass いやいや これだからって何？ この船が世界中にいるおかげで私たちの生活が支えられてるんだから 仕方ないやろ これは企業の欲どころの話では無いぞ これだから君ってやつは…

[@user-meriodass]

@@自動車整備好きな多田李 異議あり 積荷の荷崩れは 品物の損失 時間の損失 乗組員の労災等 リスクが大きいので 過積載に対する改善を 求めます！

[@keitamalde1402]

1:48 距離感おかしなるで

[@mossan0047]

コンテナ漂流してるとかこれから船舶系はまいにち今まで以上にヒヤヒヤやん

[@masha-me6xo23]

最初は浮いていても今は恐らく海底に沈んだと思うよ…

[@109RAYOSSY]

これが本当のバラ積みか

[@Drkotoh]

制限区域の外側からジェンガのようになったコンテナを中心に撮影しました。参考になれば　kzbin.info/www/bejne/nnfVf2erhceYjac

[@TakVII]

そのままアメリカに向かって残った荷物だけでも届けた方が良かったのでは。

[@A2_impact]

一部の量が半端ないって、

[@bt-4226]

運輸安全委員会とかの報告も待たずに積みかたや運用に問題があったのだろうと決めてかかるのはなぜだろうか？

[@seadoggo1612]

港湾事務所の人たち途方に暮れてそう

[@tomoramu0131]

液体エタノールって、液体以外でエタノール運ぶことあるんかな

[@七転び八起き-227]

お魚さんたちのお家になったのだ🐟

[@KkKk-pp1pl]

コンテナは紙袋に入った素材多いからやばいな

[@Jasminewhites]

おっ、サンテレビ急上昇だね

[@野村昌司-r6z]

すごいな〜、良くこの船体が持ちましたね国産でしょうか又船長の腕ですかね、乗り物の中で一番飛行機より船が一番自然と技術的に難しい判断が要求されますね、大変でしたお疲れさま無事で何よりでした。

[@ぼくボブ-q4s]

船会社より保険やが青ざめるわな

[@myouganai]

これどーやって片付けるんだ？

[@AGENT_0F_SHIELD]

外側に壁作るとかできないの？コンテナ船って。

[@tata5678]

年間何万本ってコンテナが海の底へ落ちてるだよー 海上貨物は運賃安いけどリスキー

[@慶太田澤]

こんな事もあるんですね。

[@ちょめ-z9c]

あのコンテナの積み方であそこまでの高積みしてんのに下に押さえ込みかけてないのかな？ 押さえ込みかけてて崩れたのかな？ 船って海上うねると相当傾くのにあそこまで毎回高積みしてて崩れなかったことの方が疑問なんだけど

[@自動車整備好きな多田李]

いや、まあしっかりとそう言う構造になってるしな 世界中のコンテナ船どこもそう うねりがあっても倒れないようにはなってるし 崩れないように たくさんの荷物を運べるようになってる だけど今回の場合は もしかしたら抑え込みをかけてたとしても 崩れるほどだったんだろうね だから乗組員のせいとは言えない可能性もありうるからねぇ

[@山口穂乃果-r9r]

ちなみに、運航会社は、オーシャンネットワークエクスプレスオーシャンネットワークエクスプレス

[@JEDAYOB]

完全復旧するのに半年ぐらいかかっていたよね・・。最悪な船舶運送事故でしたね・・。

[@亀井田陽]

アパー！！！！これはアパスですな。

[@samonjisamurai214]

この荒天の録画が見てみたい

[@Tube-xz1ki]

マースクがやったらとんでもないことになりそう

[@edge2009]

昔、横浜でおんなじことマースクがやってたはず

[@takatoriview7994]

コンテナの固定に責任を持つのはどこなのかな？

[@小山義一-x5e]

船主もしくは、チャーターした会社。

[@user-ss2tu6bu6z]

ひつしれ

[@user-um1bf3hj4q]

保険とかあるんじゃないの？

[@ヒネクレモノ]

@@user-um1bf3hj4q 保険会社にしてみたら悪夢だよ

[@フルアヘッド-k2r]

船体に何もなくて良かった 新造から間もないから。。。 賠償つらいな チョッサーと船長の首が危うい

[@ひろ-v5p7s]

賠償は、保険会社がしますよ。

[@user-meriodass]

やらかした人達は なんらかの 沙汰はあるでしょうね…

[@はんしんROBLOX]

やらかしたのは低気圧ですよ

[@masatoogasawara8642]

この船は呉で作ったんじゃないか？確か、5、6はJMUでやつたはず。

[@小山義一-x5e]

中国で造っている船でJMU川崎重工業 三菱造船 の船じゃ無くてね。 ワンは、英語の１じゃ無くて王 アパスじゃ無くてアーパスサンクトリック語で水の複数系だけど。 アパスてインドネシア語でついていない。

[@はんしんROBLOX]

ONEは Ocean Network Express ですよ

[@masafumi1117]

最近あったね、瀬戸内海に浮かぶ巨大なタンカー。作って送り出して、帰ってきたのかと思った。色もピンク色で文字も同じだった気がした。

[@ああ-q4z2l]

コンテンなって使い回しですよね？ 耐久性の管理とかしてるとは思いますが、下のコンテナが潰れたとか？

[@たかちゃん05]

あんながっちがっちのコンテナがぐにゃぐにゃ😱

[@万太郎食べ放題]

俺氏 マ○○…某水産商社 南太平洋で取れたマグロ流されましたwwwwwww 神戸港引き上げ、舞洲預かり東京行きだったのにwwwwwww 今マグロ太平洋wwwwwwwはぁ残業…

[@user-Mm611]

konituwa 😘🍩

[@OnigonCatMovie]

船長も管理会社も、どちらも管理能力に問題がありそうだなあ

[@ヒネクレモノ]

船長の責任は問われるでしょうね。コンテナ船運航の最高責任者だろうから

[@まつ-x1i]

コンテナの固定のラッシングを担当した港の担当者、積荷の責任者、そして全ての責任者の船長に責任がいくでしょうね

[@サブリーナ-f9h]

半分は空バンだろうけどガントリークレーン使えないし 移動式クレーンでチマチマ降ろすしかないなぁ。 降ろし終わるのに1週間はかかりそう

[@p51mustang_]

離岸まで99日かかった模様・・・

[@ro9765]

うおおお... どう降ろすんだこれ

[@hiroyukis537]

現場は、海難で保険会社から割増料金貰えるから、最高の仕事ですよ

[@aska-pp3570]

ONE INTEGRITYって日本の会社なのね

[@なふたふ]

崩れ方がパラレルワールドみたい

[@ricknellhoward3915]

大和よりデカくても操船はスワンボート並み？

[@S-SATOSHI]

これはやべえw船に穴だらけになりそお

[@あいう-n3z]

どんな規模の嵐だったのか気になる

[@nyanco-sensei]

まぁ、保険降りるからいいんだろうけど、唯一無二のものとかあったら最悪やな

[@moonsun7718]

荒天は仕方ないのかな。でももしかして野ざらし？それとも固定器具全部さらわれたのかな？ 怪我人がいなかったみたいで良かった。コンテナ回収できますように✨😌

[@zabuton7686]

たまにあるよね、コンテナの荷崩れ事故。

[@鷹-t2k]

コンテナ船ってこんなパンパンに積むもんなの？

[@onmyooji]

見たこと無い？普通だよ

[@山田太郎-n2n1p]

戦艦大和より100メートル長いんやな。

[@タヌキネコ-f8u]

こんな崩れるほど荒天だったのか？ しょっちゅうあるだろうになー。

[@匿名希望-h6i]

被害額も凄そうだな・・

[@user-dj6kf3mb5c]

今はどうか知らんけど、日本籍船って日本人船員を何人か乗せないいけないっていう条件あったと思うけど、船長の国籍なんやろ？

[@withsummer99]

海に流出したコンテナに入ってた人間が行方不明とのことです

[@djqni3381]

hahahahahahahaaaaa....................not funny.

[@ゴールデンボーイ-y6f]

Amazonで頼んだ靴大丈夫かな

[@ザザザ-v2j]

重量的に積めるとかではなく、ピンだけで、あんなに高く積む事に無理があると思うが。

[@rusanchi_man]

これって個人レベルの着荷主には保証あるんかな 個人輸入した人とかは泣き寝入りになりそう

[@ひろゆきこん-n4o]

高校の同級生がトラック運転手やってるのがいるがラッシングベルトをよく確認せずトラック走らせて積んでいた銀行のATＭをぶっ壊したやついた。

[@xuliang2121]

何で六甲？郵船の何か？

[@yosinoch]

航海の事何も知らないんだが荒天て回避出来ないの？

[@うたーん-w3w]

基本的に予測できてそれでいて寄港地があるならそこで何日か止まるとかあるけど直なら大回りになっても大変だからじゃない？知らんけど

[@lliliiilllll]

壮観だなあ

[@user-meriodass]

詰み過ぎぃ(≧Д≦)

[@jazumaru329]

日本人の仕事にしては雑やなって思ってみたら中国から出荷で全て納得した。

[@山浩-t7b]

積み付け、ラッシングの最終確認は航海士が行い、責任は船側が負うんだよ。 っていうか固縛以前の問題で、嵐の中を航行した航海士が未熟なんだろ。

[@舩岾晃弌]

@@山浩-t7b お前こそ憶測でモノ言ってるやんけw

[@t.o.9176]

冬の北太平洋は荒れると言いますね 真珠湾攻撃ではそれを利用しました

[@musikame2930]

これはしんどいな。

[@maru-rp7hb]

恐い。

[@鉄道模型大好きおじさん]

凄い荷崩れだな。

[@rrss8059]

貨物船の仕様としては大丈夫かもしれませんが、程々の量で運んだほうが良いと思いました。 海はゴミ箱じゃないんだぞ～。

[@hide196944]

船舶管理会社？ 運航してた海運会社をなぜ、報道しないんだろう？ 日本の企業ならば、空振りでもしつこい電話や突撃取材を垂れ流すでしょ？ 何がマスコミによる知る権利や報道の自由なんだろう？

[@ぱんでら]

船体に思い切りONEと海運会社書いてありますので何も隠されてないですよ

[@福山はさまる-m2t]

船主は日本の会社で船舶管理主はシンガポールにある日本郵船のグループ会社

[@hide196944]

@@福山はさまる-m2t さま 情報ありがとうございます。 なぜ、客船の座礁事故やコロナ客船の場合は詳しい報道？をしたのに今回はしないんでしょうかね・・。

[@hide196944]

@Veneto Vittorio さま 足りないと言うより、新たな疑問ですね。 日本郵船と言えば、安全に関してはかなり厳しいイメージです。 船体が破損していない天候でここまでの流出事故？ 同じグループ会社でも仕事の質が違うのかなぁ？

[@福山はさまる-m2t]

@@hide196944 失礼を承知で申し上げますが、あなたに、「メディアが一部の国の企業を庇っている」というバイアスがかかっているように思われます。今回の事件は単に積み荷が崩れただけであり、人命に危険があったわけでは全くありません。人命に影響があるか否かは非常に大きな要因となると思われます。

[@もぐもぐせんせー]

なんでこんなことが起きるのかね

[@Miyabiharu_]

中国からのコンテナか……

[@mysygisun3335]

それだけの嵐なら、事前に天気図で情報が入っていた筈、船長の航海指示不良なだけでは。

[@トシアキ-q9z]

命が無事でよかったと思います

[@大内毅-x8j]

中国船の荷崩れってまた黄色いアヒルが太平洋をプカプカ流れて行くのかなぁ…遠い目

[@eGami29]

This is your boat

[@rookiebird9382]

MOL Comfort 😁

[@ever5102]

nyk shipmanagement

[@user-cw2cc6dc7x]

たぶん俺の学校よりデケぇ。。

[@喜屋武たまお86歳の食生活]

こんな大きな、なんで沈まないの

[@macanogenki]

まだ荷物が届かない　 まだかなぁ