史上最大のコンテナ船での生活-船舶の歴史ドキュメンタリー

今回のFLUCTUSチャンネルでは、世界最大のコンテナ船の船上での生活や、この巨大船がどのようにして重要な仕事を成し遂げているのかについて紹介しています。
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[@Pudding_Cat]

作るのはここまで最新の注意を払って最新技術で作られてるのに解体するときはアフリカとか発展途上国でオイルとか垂れ流しでやってるんだもんな

[@YJSNPI.]

ほんの70年前までバラ積みしかなかったのか

[@グレートマサムネ]

よく船体のつなぎ目溶接できるよな。スキマからもれたりしないのかな？

[@竹一-e8p]

外板は内業では超音波検査や外業ではブロック(7:40の大きなクレーンで吊ってるやつ)継手ではレントゲン検査をやってます。端部だけですけどね。板厚も20mm以上(場所により板厚は違う)ある板を職人が溶接しますので漏れないですよ

[@グレートマサムネ]

@@竹一-e8p すげえ！

[@kuni2416]

時々、仕事で（機材運搬）で造船所にも行きますが、待機場所で見ていると、職人さんが（溶接工）縦横と溶接しているのを見てると、凄いなと思いますね。（サングラスで見てます。）

[@グレートマサムネ]

@@kuni2416 長時間マスク越しでも見てたら目やられそうですよね；職人すごい

[@mack8ytube]

もう何年も前に、後輩の奴で大手の海運会社に就職が決まって3か月くらい研修あるんですよ。とか言ってたが、こういうことかぁ。 そのあとどうしてるかなぁ。

[@shoneheck8376]

日本語に訳するからにはメートル法でお願いしたいノウ。そもそもヤード・ポンド法なんて１９０カ国中３カ国ぐらいだろう。 フィートがカッコいいのか知らんが、アメだって科学者はメートル法を使用とかいうのに・・・

[@poochan121]

なんかお勧めに出てきたから観たけど、すげぇ！！！

[@captain_kazu]

1フィートは30cmだから0.3をかければメートルに換算できるよ 524フィート=160m 1311フィート=400m

[@aska-pp3570]

そういう話じゃないぞ 統一された呼び方にしろと言ってるんだよ。

[@shoneheck8376]

そんなこた皆、分かっとるがな。

[@letysia193]

何かテトリスやりたくなってきた。

[@ツヨシ-u3o]

上手く積んだ方が消えちゃう‥

[@藤田おまる]

無駄な前置きスキップ用 5:00

[@MANUKE308]

ありがとう

[@人権活動家]

見やすくて面白かった

[@竹一-e8p]

デッキ下にもコンテナ入ってたわけね。それでも重心高くて転覆しそう

[@テル-p9z]

いらない内容が多すぎる。題目からすれば、そのコンテナ船はどうなん？ 1番聞きたい内容が無い

[@妖夢-k4c]

出来合いの動画だけど、多少クオリティーにはこだわってるみたいだね

[@poipoinyonyonyo]

巨大船の生活って憧れる 原子空母とかフェリーとか

[@hirotanix]

興味深い動画ですが、日本人向け？　深さ〇〇フィートって言われても想像がつかない！ せっかくなのでＣｍで表現してほしかったです。 10ガロンの燃料を買い　その後2リットルの燃料を買い　丑三つ時に５升の燃料を買い　 さて今何立方メートルの燃料が有るか分かる？

[@starstar1841]

日本語でナレーション入れてるなら長さの単位はメートルにすればいいのに

[@自動車整備好きな多田李]

それは無理です その理由は 日本でもコンテナ 航空機関係は今でもヤード・ポンド法だからです なので日本語でナレーション入れてるなら〜と言いますが 出来ません

[@2GOTAMA]

@@自動車整備好きな多田李 その業界向けの教材でもない一般人向けの動画なんだから、その配慮はなんでもないでしょ。

[@d41d4l0s]

これ海の天気が悪い時はどうやって進めるのかな。素人的には揺れたらコンテナがガーーーって落ちそうなもんだけど😅

[@user-xb3ty2i]

コンテナには固定用のロープというかバンドというかを一つ一つ付けて固定してます。よほどの荒天じゃない限りコンテナは落ちません。

[@GLANDPIANO]

出来ればメートルでジョッキーして欲しかったですねー。

[@58787108]

ロマンですね。

[@YJSNPI.]

何ヶ月も海の上を航海中に 「飽きたー！」って後悔しないのかな

[@キノコ舞茸]

滅びよ、ポンドヤード法

[@デオキシリボ角さん助さん]

踝🦶から脹ら脛🦵がフィート 想像したら長さが掴めた Thanks!

[@1019ha]

積む順番はどのように決まる？

[@tomtomtomboo]

コンテナのサイズはともかく、船のサイズくらいはメートル法で言ってほしかった。

[@W-addams]

フィートが基本なんですよね〜

[@さか正]

メートルなんて日本くらいしか使って無いんじゃね？ 日本は尺貫法でしょ

[@1年前2週間前7分前19時]

3掛けしなさい

[@starmasuda6861]

オリンピックとか陸上競技はほとんどメートルだよね

[@ぷー太郎-j2m]

海は単位が陸とは違うからね。ワガママ言ってもしゃーない。世界に合わせろよ(⁠っ⁠˘̩⁠╭⁠╮⁠˘̩⁠)⁠っ

[@nemopoint1254]

こういうTOPヘビーな船は、衛星気象予測支援システムと抜群の推進力とで大洋の嵐を避けて航海してるのかな？

[@user-df9ib2ib2m]

メートル法になれば高評価押す

[@自動車整備好きな多田李]

残念ですが 日本国内でもヤード・ポンド法が使えちゃうものがあるんですよ （例 飛行機の燃料）海上コンテナもヤード・ポンド法で表すのが一般的なので修正する必要も無いのだと思います

[@羽蛾ケンジ]

単位計算なんて簡単だけどね。

[@ああ-m2i6n]

@@羽蛾ケンジ低評価押すのはもっと簡単！

[@norisenbei4165]

台湾船社の日本法人は本社から言われるがまま。

[@hakutori5655]

ヤードポンド法で言うな！！

[@自動車整備好きな多田李]

なぜですか？ ヤード・ポンド法を使ってる部分は今でもありますし 日本の海上コンテナドライバーさんでもヤード・ポンド法を使われてます なので使うなと言うのは無理ですし それならあなたが計算すればいいのでは？ コンテナや飛行機でもヤード・ポンド法を使ってます それは日本だけでなく世界共通なので 無理ですよ

[@norimaki0517]

海運はイギリスが基準を作ったので ヤード、ポンド、ガロン、ノット、インチ の単位が基準です 日本が世界を制してたら 寸、斗、合が 業界基準になってたろうね 頭脳換算が出来無い人が居るので cm、kg、kwに1000換算法に後から変わった

[@macsy1955]

アメリカやEUと日本間のコンテナ輸送料は凡そ30万円。全てが船に行くわけでは無いが、それを2万個積めるコンテナ船って片道幾ら稼ぐのか？

[@ベルニー-q4m]

燃料代がアホほどかかるし、港に着くのも1日数百万かかる そんな儲かるだけではないね

[@asdfasdf-bn6wu]

片道60億 燃料代が大体140*100*10000円で14億 港停泊料が大体3000000*30で1億くらい

[@tachibana62.5]

航海中はビリヤード出来るの？😅🎱

[@自動車整備好きな多田李]

出来ますよ？各国の船にはきちんと休日が決められているそうで その休日にビリヤードを楽しんだりするそうです 前にテレビでやってた日本郵船さんでは デッキビリヤードをやってたり 夕食はフィリピン料理を作ってたりしてました

[@quaintken]

ビリアードもだけどもっといい船会社なら「庭 プール」を提供して休日には船員がヒャッハー出来たはずなんだけど この船会社は船員の事を考えていないブラックですな

[@ももんぬん]

@@quaintkenコンテナ船のどこにそんなものを置くのかな?

[@自動車整備好きな多田李]

⁠@@ももんぬん 日本郵船さんでも デッキに置いているのをテレビで映されてたことあります 多分コンテナを置けないところに置いてるんだと思います

[@okachan923]

なんでサムネは左右反転なの？

[@sueco.marinna]

海が水銀で汚染し、大気は汚れて、地球温暖化は加速、、こんな動画見ていたら、気分悪くなる、、まあ、私も地球破壊の一人だ、、悲しいね、、

[@norimaki0517]

水銀はとっくの前に禁止されてます 鉛も15年前から使用禁止に成ってます 海中の酸素濃度は上がってます 利権の問題で何かが悪いと、知能犯は原因を作りますが、温暖化とは無関係だろね 其れを洗脳される方が居るので、カーボン税とか作られて、金持ちはそれで金を得る 今まで無かった電池を買うために電池資源の乱獲こそ、環境破壊に気付いてください 後海運だから、環境については1番エコだと思う

[@orangeannet5250]

説明が間違ってる箇所が多々あるし、編集もへったくそ

[@click.new-world]

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