活著真好。

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Күн бұрын

(前後摔車影像我都放上來了)
謝謝大家關心，接下來一切照程序走。
謝謝insta360 x4 8k畫質幫我找到肇事逃逸司機。
謝謝美利達斯特拉被扯的當下，抵擋部分的衝擊。
謝謝KPLUS安全帽再次拯救了我。
謝謝鳳山分局幫我解惑很多車禍相關問題。
沒被收走，肯定是要我把經驗分享出來，希望大車小車之間關係可以更融洽，大家快快樂樂出門平平安安回家～
如果你很喜歡我影片
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Пікірлер: 1 200

@WoWtchout 3 ай бұрын

台灣其實對於超車是有明確規範的：道路交通安全規則第101條第1項第5款：「前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」就是要保持50公分以上的間隔，雖然跟歐洲普遍100公分的橫向安全距離有落差，小編之前在英國常騎Santander Cycles公共自行車，有時經過比較小條的路，後面就會跟塞好幾輛車，因為後車的認為超車空間不足，就是乖乖跟在後面。台灣常見的就是跨過雙黃線超車，如果遇到對向來車，就是往內側方向擠，就是Eva遇到的狀況。追根究底其實就是駕駛人的素養不足，此處為彎道處，在這個位置超車風險本來就高，同向大車肯定有看到Eva，所以要超Eva車前，左輪是有跨越雙黃線的，直到因為進入彎道後看到對向大車才往內擠，曳引車過了，但因尾車較長所造成的內輪差才去勾到。我知道不可能不超車，但絕對有相對安全的位置做超車。快這十秒，肯定不夠讓你再載一趟砂石，但絕對會讓你跑一趟法院。＝＝＝德國：在市區內，駕駛員必須保持至少1.5米的距離，在市區外則需要保持2米的距離。違反規定的駕駛員可能會被罰款30歐元，若對弱勢群體構成危險，罰款可達80歐元。比利時：在城鎮內，駕駛員必須保持至少1米的距離；在城鎮外，這個距離增加到1.5米。愛爾蘭：在速度低於50公里/小時的道路上，駕駛員需保持1米的距離；在速度高於50公里/小時的道路上，則需保持1.5米的距離。英國：雖然法律規定的具體距離是1.5米，但實際罰款金額視情況而定，通常為100英鎊（約115歐元），但在特別情況下可能高達5000英鎊（約5850歐元）。台灣道路交通安全規則資料：law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=101 歐洲橫向超車距離參考資料：ecf.com/news-and-events/news/road-safety-safe-lateral-passing-distances

@cafe8966 3 ай бұрын

[ 曳引車過了，但因尾車較長所造成的內輪差才去勾到 ]🤣🤣干內輪差屁事?衣服收好貼身就不會被勾到了好嗎.騎士在大車經過身邊時都没注意對向也有大車?完全不會考慮稍微偏右?其實騎士直線行駛一點問題也没有,就是衣服往外才被勾到.大車如果侵入你車身位置那就是大車的肇責,但明明就是騎士衣服跑出來被勾.

@light3583 3 ай бұрын

沒仔細看還以為樓上回覆在反串留言很清楚講解既然看到了對向有車過來要會車車道本來就不夠寬了為什麼不等到多向會車完畢再進行超車？會發生事情的根本原因就是駕駛觀念不夠左右有車不是減速禮讓而是加速通過今天沒有勾到衣服不代表下次不會擦撞

@matrisys 3 ай бұрын

這樣的情形好像常發生，希望立法委員有時間可以研究立法！

@中山大學管理學院戴子 3 ай бұрын

但台灣大車基本上，不可能這樣做。不太需要真的用身體去爭取路權，自行車還是少騎北宜。那種環境真的不太需要拿命去賭。

@江偉民-z5h 3 ай бұрын

@@cafe8966再靠邊一點壓到水溝與柏油路的交界，然後不穩自摔？沒保持安全距離怪人家衣服飛起來？

@劉俊偉-f4t 3 ай бұрын

妳最扯的一件事就是竟然摔車當下沒幹出半句髒話，修養太頂了。從妳的表達感受的出來這次妳受到蠻大的驚嚇，建議排個短假好好的休息，等身心完全復原才繼續前進，加油！

@ruby_0807 3 ай бұрын

真的！！！！修養一百分要是我肯定罵爆

@zaopzaop 3 ай бұрын

當下一定被嚇傻了。連罵髒話的時間都沒有~~

@momohsu8322 3 ай бұрын

說當下就直接泰文問候......

@小時了了 3 ай бұрын

那罵出來就叫修養沒那麼好嗎 ? 我覺得不能用單一事件來判斷

@wtkplawtkpla9991 3 ай бұрын

發生的速度太快，人短時間是矇的。這是我自己摔車經驗。

@jean1973 3 ай бұрын

1.肇事逃逸先看看有無機會成立(大車司機很高的機率會說不知情來推卸) 2.大車應該遠遠早就看到你們好一段的時間了,簡單說就是不願意讓單車車友們有個安全的空間1.5M(台灣何時才會有這種風氣) 3.EVA若需要車禍相關諮詢可以跟我說,我是從事車險理賠工作近20年,有甚麼想問的我都可以告訴你怎麼處理 4.希望EVA可以串連所有影響力的單車網紅,集結所有車友的力量,辦一場1.5M友善空間的大型活動,讓身在單車王國的台灣真正享有單車族該有的路權與環境 PS:祝EVA早日康復

@TRUDEKUO 3 ай бұрын

你沒有注意看到她騎的影片是否正確,但是她的外套是開合,要是遇到大型車速度越快,車底盤下的縫隙所形成的空氣對流是吸引的作用,恐怕是她的外套沒有拉起來,可能會勾到拖拉跌落受傷!

@楊惇景 3 ай бұрын

@@quieten2005該路段直線緩上坡

@gonfei 3 ай бұрын

大車司機是絕對不知道有撞到人的！除非撞到硬的東西造成車輛抖動或大聲異音才會知道

@irware0227 3 ай бұрын

@@gonfei開大車也得不時看後照鏡啊，應該有看到有人倒下了吧？！

@yin-haofan922 3 ай бұрын

很多大車杖著噸位大的心態、收油門踩一下刹車都懶、死的是你他安然無恙、台灣對這些所謂的職業駕駛罰責不痛不癢

@永和大叔 3 ай бұрын

壓壓驚自己因為手指開放骨折.也在養傷中一起靜下來.休息一會兒

@甯-w2l 3 ай бұрын

台灣的職業駕駛, 特別是大貨車司機都很沒耐性, 也對其他用路人缺乏同理心. 明明只要稍微減慢速度就可以避免事故的發生, 但是他們還是比較相信自己的技術. 至於有沒有用心開車, 相信大家心裡都有數.

@拿木魚敲耶穌 3 ай бұрын

等你每天開車超過12小時看到一堆閒閒沒事做的人擋在前面我不信你可以多有耐心

@0939785117 3 ай бұрын

@@拿木魚敲耶穌覺得台灣開商用車的人很沒品,買菜車，計程車 ,砂石車等,你賺錢所以你最大? X,又不是只有你在賺錢累,大家賺錢都是累, 就是這票人不管別人死活無良的心態,X

@Yo_the_cyclist 3 ай бұрын

@@拿木魚敲耶穌啊所以就可以殺人喔？

@835evan 3 ай бұрын

@@拿木魚敲耶穌台灣的勞工環境本來就先天不良

@kow1004 3 ай бұрын

@@拿木魚敲耶穌這種心態難怪只能一輩子開卡車

@安安-b5s6l 3 ай бұрын

這不是你的錯，是大車沒有保持安全的超車距離，跟你的外套背心有沒有拉一點關係都沒有！安全超車距離不夠，汽車就應該減速等待，台灣的駕駛只會說沒看到，沒注意。昨天看到你的影片，超生氣！祝你早日康復，揮別陰影，加油！！

@coupett8808 3 ай бұрын

錯當然不在外套背心,但是騎車千萬不可拉鍊不拉,車一過身旁的風壓帶起衣服,如果是貨車很大機率會勾到衣服,直接拉人往輪內方向摔下去,再來只能看造化了. 所幸這次算是幸運了. 我們一起騎單車的車友都知道拉鍊別全放開,畢竟生命是自己才能保護的.

@好運狐狸 3 ай бұрын

@@coupett8808當車輛離你30公分以內時你就是最弱勢的時候，就算你衣服穿好它想撞你你注定被撞

@安安-b5s6l 3 ай бұрын

@@coupett8808 大車若有保持1.5公尺的超車距離，要怎麼勾到衣服呢？我們應該一起大聲宣導1.5公尺的友善超車，並要求政府重視，讓單車與所有用路人都能安全使用道路。

@intersonic 3 ай бұрын

@@安安-b5s6l 1.5公尺的友善超車 = 大車逆線超車除非..... 全部車輛都排在自行車後直到單線公路完結

@huangwei-kk 3 ай бұрын

@@安安-b5s6l 可以告訴我這麼大的車怎麼保持1.5公尺友善超車？

@Gavin-5487 3 ай бұрын

看到畫面差點哭出來，主要是自己也是單車愛好者、也跟 Eva 在賽事中合照過~ ( Eva 本人很親切善良又可愛的小女孩~) 平安歸來真好，也謝謝你的現身說法，祝褔 Eva 未來一切都平平安安

@gggykuo1476 3 ай бұрын

看到影片真的快掉下淚來! 台灣很多路幅狹小, 不該進入的是大車而不是叫自行車或行人少去. 大車應該禮讓而不是叫自行車或行人去閃! 台灣只叫弱小者去閃, 去注意, 這永遠脫離不了交通地獄的臭名! 真慶幸在這交通地獄裡你,我們都沒被收走! 加油!

@LEON7595 3 ай бұрын

台灣路幅其實很寬，因為沒什麼在規劃好好利用，但就是寬到都給車走… 才會有現在的地獄環境，行人自行車代步車都要自己想辦法生存

@leowang7371 3 ай бұрын

可以感受Eva在講話時心裡明顯對事故餘悸猶存，讓人感到很心疼我們看的人都覺得怵目驚心了，更何況是當事者但Eva還是很選擇勇敢面對，出來回應大家的關心祝福早日康復，加油

@useryisheng 3 ай бұрын

其實最大的問題在司機，在這種道路會車，遇到對向有來車，他就要慢下來，禮讓對向來車後再超車，他沒慢下來硬要超你的車，超車過了，正常也會看後視鏡看單車有沒有安全，他連看都沒看就跑了，這不是一個有經驗駕駛的司機，背心沒拉根本跟這件事沒關係，他超車沒保持安全距離就是錯的，如開車門要注意後方來車，如照這理論是不是要怪騎車的離門太近，才被沒注意後方開車門的人擊落，如果離車門很遠就好了，倒果為因檢討被害人很要不得

@99988Q 3 ай бұрын

不是檢討討被害人如果你對的小孩要騎單車你會跟他講一堆大車怎樣怎樣還是直接告訴他不要騎砂石車二輪飆車多的路段

@wujinyi2001 3 ай бұрын

影片大車彎道爬坡大車一直要加速他超過自行車也有可能還是彎道他根本看不到完全是盲區

@j20i60051 3 ай бұрын

講的完全沒錯，在紐西蘭駕駛的貨車都會確認對向完全沒車才會超車

@iw662 3 ай бұрын

@@99988Q 你這樣就是在檢討受害者

@Rnb598 3 ай бұрын

@@99988Q只會檢討被害人真可憐

@MegaJefflin 3 ай бұрын

我之前也是騎腳踏車被小客車撞，也是非常幸運的只有手肘微擦傷，兩個星期好了。當時我已經擺出左手朝下減速手勢，騎正中間，準備禮讓行人過斑馬線，結果小客車直接沒有減速。幸好我個子大重，車子毀一半只有有手肘落地，我在想說，如果我沒有在中間的話，我禮讓的那幾個人早就被壓進板金裡面了⋯ 最後自己沒有不想跟這種失格駕駛搞太久，叫他賠我修車費、陪我到一切事情解決為止才放人⋯現在想想，我真的超級大好人，還要原諒這種殺人犯⋯⋯

@qg7782 3 ай бұрын

同是公路車車友敝人長期在各大平台加減收視您的影片但這是我第一次留言我要說個比較不好聽但是絕對是很重要的事今天老天爺讓妳能全身而退代表有任務要給妳請妳硬起來真的要硬起來替大家發聲在所謂的單車王國台灣是不應該發生這樣子的情形絕對要想辦法讓交通部重視再重視不論車種只要是職業駕駛超車意圖不遵照安全規範經用路人檢舉屬實即予以重罰如發生事故無論輕重則比照"殺人罪"或"殺人未遂罪"偵辦沒有要給什麼過失殺人的空間職業駕駛何來之職業駕駛並不是比別人多點技術會開就叫職業台灣人最會搞錯這種大原則的事情如您所說如社會不重視往後等著的就是數不清的輪下亡魂 EVA加油啊!!

@ypgsten2058 3 ай бұрын

安全帽如有損壞記得去檢查腦部，上月底也被撞KPLUS斷裂就發現有輕微腦出血，心理復健比身體復健難，加油並保重!

@conceptcs 3 ай бұрын

早日康復！

@tonytony321321 3 ай бұрын

北宜是禁止半聯結以上車種進入行駛，跟妳發生事故的是半聯結車，如果不是施工因素那輛半聯結不應該出現在該路段。另外這起事故就是一切都很剛好，如果大車跟大車沒會車，那輛半聯結不會整個靠向妳，一開始半聯結看到妳，其實有刻意壓雙黃，但是對向也出現大車(而且還是比26T長的大貨車(前雙軸後雙軸)，所以又回自己車道，就跟妳發生事故了!還好人只是小傷，祝妳早日康復!

@果然鼠 3 ай бұрын

幫補血一堆人在謾罵大車司機只有你看到細節但很不幸意外就是發生了

@planet939 3 ай бұрын

非常專業的解說

@wujinyi2001 3 ай бұрын

本來就是阿真的要撞早就撞了大車早就在迴避了一堆人在哭邀大車那邊本來路就很狹小又是出彎爬坡地方ㄝ我跑過北宜超馬那邊本來就蠻危險的

@莊英傑-d7n 3 ай бұрын

如果大車司機明知道要會車還超車就絕對沒道德，如果看不到對向車道是否有車還壓雙黃線還是否也有問題？

@pal42204 3 ай бұрын

@@果然鼠笑死這叫做意外? 根本是司機'畜生行為好嘛

@政修李-i8j 3 ай бұрын

還是一個理念最重要!! 任何機動車輛強制必須迴避相較弱勢的慢車用路人!! 任何機動車輛第一要素不是迴避障礙，是盡可能的停止下來。台灣用路人最可恥的就是唯我獨尊，要別人讓路

@asakami00054 3 ай бұрын

雖然很無奈，歡迎來到原始叢林……

@rabatchen 3 ай бұрын

在台灣當發生這類事情總會有很多人第一時間是在檢討受害人！超越前車無論前方是什麼類型的車不是應該保持一段法定安全距離嗎？而那輛貨車明顯是沒有這樣做的。。。

@deepdrop7400 3 ай бұрын

有些惡質的看你是二輪超車就會特別狠

@abingchen1504 3 ай бұрын

真的...然後檢討被害人為什麼不會防衛性駕駛!暈倒,,防衛性是事先預防教育,不是事後才檢討被害人沒有防衛性駕駛

@intersonic 3 ай бұрын

@@abingchen1504 全段公路防衛性駕駛先會給 !@#$% 除非你可以用 40km 爬坡

@dohss 3 ай бұрын

@@abingchen1504 上面還有垃圾學長檢討騎腳踏車是閒閒沒事在擋路，呵呵

@劉吉原-s4y 3 ай бұрын

N年前，我第一次單車騎過北宜，就騎過一次而已，之後再也不去北宜騎，理由很簡單：北宜公路不適合騎。台灣還有很多山路也都不適合騎，更何況穿上卡鞋會讓上下車靈活度降低。命只有一條，無論犯錯的哪一方，命帶走了，就甚麼都沒了，保重~~

@justfreely911 3 ай бұрын

觀念很好,規避危險才是首要.

@好帥呦 2 ай бұрын

補充一點，台灣不是沒有自行車專用道

@hassium6218 3 ай бұрын

我也在新竹光復路上被公車的風壓刷卡過(車體近到我覺得手把要劃到了)，當下我倒抽一口氣，我可以理解妳當時的害怕甚至妳都摔車了，謝謝妳勇敢出來的發聲，我們真的很靠路邊了，不是我們的問題。

@bluerocker24601 3 ай бұрын

記得在其他地方看到，在荷蘭等對單車友善的國家裡，車輛超越單車時需要和單車保持90cm或1m的平行安全距離..... 真的是很希望行人、單車騎士、機車騎士等在安全性上偏弱勢的用路人可以團結起來，讓台灣的用路環境更友善更安全。祝Eva早日康復。

@taiwantraffic2758 3 ай бұрын

英國是1.5公尺

@soeedsky 3 ай бұрын

台灣只有50公分...

@taiwantraffic2758 3 ай бұрын

@@soeedsky 重點是警察「拒絕」執法，我說「拒絕」

@SUPPERNERDY01 3 ай бұрын

@@taiwantraffic2758 行人地獄的幫兇之一阿，"大多"都是抓機車待轉最行。

@永和大叔 3 ай бұрын

萬幸... 除了生理的傷也希望心理的傷早日康復

@賴坤瑜 3 ай бұрын

如果仔細看影片會發現，其實大卡車一開始看到自行車時有刻意往左偏甚至跨越雙黃線，但經過自行車時剛好對面有一台大卡車迎面過來，所以司機只好退回車道貼著雙黃線往前走⋯只能說北宜公路實在太窄了，不太適合騎自行車，Eva真的是命大，很多人就被捲進輪下去變成冤魂了⋯😥

@gahou520 3 ай бұрын

我之前還有在騎車時，當時有不少人一直在推廣當您駕駛汽、機車在路上遇見前方的單車騎士，盡量與其保持至少一個手臂橫舉的寬度，如此能保障單車騎士與汽、機車駕駛的一個”行”的安全，當下如路太小不夠寬或可能會誇越對向車道，那應減速打雙黃燈並輕按喇叭兩聲示意請單車找位置或降速先禮讓後方汽車經過，如此一來單車騎士也可以繼續照自己的配速騎乘。雖因當時一位車友出事後，我從此不敢上路，但我開車時都仍保持這個原則，因為這也是離開的那位車友一直推廣的友善路權，雖沒有公權力的規範，但我認同這個做法，真的不要再發生那樣的事。也謝謝伊娃今天的影片，別因別人的指指點點而改變自己的熱愛的運動，祝早日康復～

@525dada 3 ай бұрын

不管如何~人沒事~其他都是小事情.妳的影片.真的嚇死了.乞求上天.妳~一切平安

@品辰-g7n 3 ай бұрын

你運氣超好的跟我一樣我是工作從5F摔下來沒死能活著真的很好加油加油👏

@ronnie14715 3 ай бұрын

1:25 剛好兩台大卡車會車，所以才造成卡車往右偏移，好險最後勾到已經是尾巴，所以摔車時輪子都已經過去，如果前段就被勾到，相信人應該是已經去了，畢竟距離真的太近。

@陳超-v7k 3 ай бұрын

非常感謝你大集團ㄧ起騎乘的建議我現在假日北新庄，開車上二子坪，現在都是1小時起跳，完全不超車，對向一直有跑車車隊下來，還有單車隊直接回轉，我們汽車車陣，都保持每台車30m的安全距離，怕一不小心就被灌上無良駕駛，亂開車的罵名，公路車騎士是全世界最偉大的，全世界的人看到絕對都要禮讓，這是唯一的準責

@jim840508 3 ай бұрын

根本不是妳的問題，不要去在意那些說五四三的言論，活著最重要，祝早日康復平安順心

@steven2593 3 ай бұрын

人沒事就好祝往後騎車平安🙏

@SkyTseng 3 ай бұрын

真是太可怕，真的超有修養，好脾氣的KZbinr~ 好好休息，好好去收個驚，好好充電，加油~

@黃榮偉 3 ай бұрын

還好人沒事，安全最重要祝妳平安

@詹帥帥-g8x 3 ай бұрын

這樣還有一些酸民，莫名奇妙，好好休息，不用理會

@davidwu1234 3 ай бұрын

大貨車就是愛快愛衝！尤其是山路，遇見很多次了真是嚇死！照理大貨車要減速按喇叭提示前方慢車後方來車要過！我才會停到路邊讓車過！ Eva 真的很幸運，這種事沒有一定，幸好有錄影，不然真是委屈誰人知啊？加油，早日康復！

@vvvvvvv7vv 3 ай бұрын

我覺得妳要跟進這件事的後續，並將它用YT紀錄持續放送出來，也希望新聞記者持續追蹤報導台灣騎自行車的人很多，包括我也是；這種事若是不重視，將來一定還會有。

@JunMan 3 ай бұрын

人平安就好~早日康復~ 在外騎車真的要注意車況反覆看了影片，摔車當下，兩台大車會車肇事大車變的很靠右邊應該要也注意會不會撞到自行車結果就直接衝過去了

@chenen8328 3 ай бұрын

早日康復！否極泰然，以前就聽說外套拉鏈沒拉會被貼身刷過卡車勾到，一直不知道真假，第一次看到真實影片太可怕了只要跌倒角度不對後果…………謝謝你影片一定可以幫助提醒很多人

@tbfly1531 3 ай бұрын

加油Eva，相信妳平常一定做很多好事，記得去廟裡拜拜感謝上天保佑❤加油

@vic5052 3 ай бұрын

真的不用太理會那些肥宅酸民的言論，照他們理論那路上都別有機車腳踏車行人了，都有風險被撞到，反正四輪最大

@楊洛-t1v 3 ай бұрын

我看到了！真的説不出話！只能説。。沒事平安是我對妳最大的祝福。以後一定要更加注意安全🙂🙂🙂

@hihedan 3 ай бұрын

曾經也有碰過大車尾門沒關，轉彎處一整片門甩過來從旁邊過去差點被收走，大車真的超可怕。還好你沒事，受傷也請好好休養，期待還能看你騎車。

@17chun52 3 ай бұрын

寧願騎車道正中間讓後車叭再找安全地方靠邊停讓，也不要讓後車有機可趁貼身超車，臺灣駕駛素質大家有目共睹，只能盡力保護自己。

@lagnoitca 3 ай бұрын

有可能其实大卡车司机本来没要超车，而且双黄线好像也不能超车，但因为骑士这样的靠边边，然后大卡车机会也许也相信骑士的判断，觉得过得了他才给超车的。再说在那么靠边的情况下，那个白线也容易打滑，还是直接骑到草边上安全点。

@garypeng7335 3 ай бұрын

如果遇到不長眼的呢

@aoh1112 3 ай бұрын

你沒看過大車直接幹上去的，我看過一個影片大車直接去幹機車，機車最後鑲在大車車頭

@戴倪飛 3 ай бұрын

每個人心態像你這樣，四輪就起舞了

@lolikemonomimicon5450 3 ай бұрын

@@lagnoitca 我覺得路邊那個不是草，是青苔，應該更滑。還有，台灣的汽車駕駛非常多人不保持安全距離，而且很愛近距離超摩托車、腳踏車。所以我其實不相信“駕駛原本沒有要超車”的說法。

@ian_asetchen3778 3 ай бұрын

保持正向思考很棒,祝福你早日康復 , 平安健康!!

@SUPERBIKER 3 ай бұрын

辛苦了...

@Super_Kuma 3 ай бұрын

你的影片真的讓我嚇死, 我之前單車環島的時候, 過北宜也遇到差不多的狀況那時候我整個人躺在那個草牆上, 才躲過的, 當下看到大卡車的車輪已經壓到白線了真的是無路可逃。 10年了北宜的危險程度絲毫沒有改變, 你真的命很硬

@marschen886 3 ай бұрын

活著真好，好險吉人天相，祝早日康復克服心魔!!!

@fxchesscom 3 ай бұрын

首先希望各位單車族以及用路人交通平安，其次我個人認為這件事情除了檢討大車司機之外應該也要檢討政府的道路規範設計以及管理政策，至於攸關法律層面的部分我就不方便在此多說，我只知道並且提醒按照國家賠償法第3條的第1項，道路應該算公共設施，因設置或管理有欠缺致人民生命、身體、人身自由或財產受損害-以上我提出兩個質疑點 1.有關"設置"的部分需要現場勘查道路寬度是否符合規範，因為根據交通技術標準規範公路類公路工程部公路路線設計規範第二章橫斷面 2.2 車道寬，表 2.2.1 設計速率與每車道寬規定該路段限速40，車道寬度應為3.00~3.50公尺，如果車道寬度不足是否屬於設置欠缺有國家賠償法之適用?又根據表 2.3.1 公路等級與路肩寬最小寬度該路段屬於四級路內側路肩寬應該要有0.25~0.5公尺，外路肩寬應該要有1.2~1.5公尺這個部分不管是從eva的影片還是google道路圖我完全看不出路肩寬有符合規定! 2.另外"管理"的部分依據「雪山隧道行車須知」規定：南港到坪林段、頭城到蘇澳段均不限制通行車輛；石碇到頭城段僅限小型車行駛，大貨車、大客車、連結車等大型車輛，以及運載危險物品車輛一律禁止通行。由於該規則迫使以上限制車種必須要行駛北宜公路與自行車爭道是否屬於管理規則的訂定上有疑慮，以上是個人提出來的看法，希望"國家"可以重視用路人的安全。另附上相關國家賠償法條第 3 條公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體、人身自由或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。前項設施委託民間團體或個人管理時，因管理欠缺致人民生命、身體、人身自由或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。前二項情形，於開放之山域、水域等自然公物，經管理機關、受委託管理之民間團體或個人已就使用該公物為適當之警告或標示，而人民仍從事冒險或具危險性活動，國家不負損害賠償責任。第一項及第二項情形，於開放之山域、水域等自然公物內之設施，經管理機關、受委託管理之民間團體或個人已就使用該設施為適當之警告或標示，而人民仍從事冒險或具危險性活動，得減輕或免除國家應負之損害賠償責任。第一項、第二項及前項情形，就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對之有求償權。以上我並不鼓吹一定要提起國家賠償，換句話說我希望可以藉由我的提醒讓"國家"可以重視本次的事件

@miholai58 3 ай бұрын

為什麼日本人可以從小就教育國人要禮讓行人跟騎自行車，而台灣卻好幾十年永遠不長進.........

@王奕翔-l8p 3 ай бұрын

不長進的是行人權受到重視，而單車族跟本沒人注意重視。像河濱自行車道，常行人佔了一側車道，讓單車族要閃避減速通過。還有騎在人行道上的單車道也是一樣要減速閃避行人或響鈴告知減速通過，覺得不合理。說穿了，就是大眾對單車族不尊重其路權和給予安全。

@deepdrop7400 3 ай бұрын

看看還有人作畫諷刺行人地獄還可以得獎你就知道台灣有多沒救

@hsingda 3 ай бұрын

好幾年沒看Eva影片，突然朋友無意間傳這影片，讓我極為驚駭，還好沒太大生命危險，祝Eva一切平安，早日康復！

@forever45652002 3 ай бұрын

人有旦夕禍福, 吉人天相,早日康復 ! 可能的話也可以裝個自行車感應式後車雷達比較安全喔!

@陳姳中 3 ай бұрын

有這個東西但是靠很邊邊了⋯⋯

@forever45652002 3 ай бұрын

有時遇到眼瞎的也是很難防,北宜路小盲彎又多,大車與尬車屁孩多,算單車族的危險路段,還是別去那邊騎的好!

@huaike9779 3 ай бұрын

路面窄加上剛好遇上兩輛大車高速會車還進彎加上背心沒扣導致這次意外之後訓練可能要多注意像你說的路段選擇之後路窄加上有大車就應該要事先提防好不然騎公路車這項運動感覺目前來說風險還是挺大的畢竟意外來的型式總是有很多種能做的最好就是做到最大的意外預防或是看有沒有可以輕鬆解扣的鞋扣什麼的再次遇到這種情況時別勉強要做到完整的訓練就先停到路邊過了再繼續安全還是第一位就像你說的活著真好總之希望之後訓練都平安 (突然想到感覺可以知道卡車寬度大概多寬這樣下次遇到窄路就可以知道大概要騎到多靠邊了這次的路面感覺一個卡車就能塞滿白線到中間的黃線還同時遇到兩輛)

@chengchjoe 3 ай бұрын

越靠邊，越安全嗎？多數時候開車者只會得寸進尺，你退一分，他進一步越靠邊，他會更靠近來，且不減速的靠進來

@i3hotsauce 3 ай бұрын

真的非常認同....我現在都騎車到中間偏右，讓後車覺得難通過 (才願意放慢速度)，我才能獲得安全

@sct9435 3 ай бұрын

我們都等人按喇叭才讓

@qqball124 3 ай бұрын

越靠邊，並不會保證安全。我騎兩輪在山路，也不會這麼靠邊。與其讓後車有能過的錯覺，不如讓後車對向超車。寧可被按喇叭，也不要死的不明不白

@陳俊翰-h2m 3 ай бұрын

越不越安全因路況而定 , 我只要騎車後面有4輪以上的大車過來,只要當下右邊有安全空間讓我靠右我一定是立刻往右靠讓他們快速通過而不是等被案喇叭逼車才往邊邊靠

@lolikemonomimicon5450 3 ай бұрын

@@陳俊翰-h2m 大爺喜歡的就是你這種人，非常自動，還不用依照法規“先閃燈或是按喇叭提醒”，甚至可能連50公分安全距離都可以不用了。

@鄉下阿八 3 ай бұрын

台灣騎自行車應該友善尊重自行車路權問題感謝Eva把自身經驗分享提出可讓開車或自行車者留意重視。

@djohnny8807 3 ай бұрын

看到各大平台其他用路人無腦旁觀者的回覆，我已經可以理解為何這塊島上的交通始終處於地獄的狀態

@deepdrop7400 3 ай бұрын

因為有很多就是那種自私的同類

@ahboonr 3 ай бұрын

感謝老天爺呀~ 人沒事就好~ 平安喜樂~

@wuling4731905 3 ай бұрын

畢竟許多台灣人的邏輯：每天辛苦工作就可以在路上取人性命；視線不佳自己不用注意別人應該要躲。一台重機自己摔車全部都飆仔；多位職駕傷人殺人每個都個案。妳沒有任何問題，不要在意那些垃圾酸民，他們垃圾般的人生一無所有，就只剩下酸惹。

@jay78515 2 ай бұрын

今天剛訂閱你的頻道。謝謝你把你的經歷與我們分享。希望三個星期後的今天你也已經康復了。期待更多你未來的影片與分享。

@richardauyeung7295 3 ай бұрын

Hi Eva，當看見這個驚險的視頻我立刻嚇呆了！幸好你身體沒大礙，感恩！❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@teresakuan168 3 ай бұрын

我覺得台灣道路設計與人文對於行人、慢車、年長者、嬰幼兒、身障者都太不友善了。恭喜妳平安歸來，祝一切都好！

@kensholu 3 ай бұрын

大部分留言檢討受害者的人都是思想落伍不懂交通平權跟尊重生命的. 連日本去年也通過法令要求汽車在馬路上要超車自行車必須距離1到1.5公尺. 更不用說其他西方國家早就有這條規定了. 自行車本來就可以在沒有最低限速的公路行駛, 而且本來就是必須行駛在車道靠右側而不是路肩. 台灣那種八股的交通規則根本跟不上時代, 連駕駛人想要守規矩都難.

@stingerstv4434 3 ай бұрын

單車族真的要團結正視現今的惡劣交通環境除了運動表現許多外在因素都需要大家一起去面對並促進改善有能力的人去督促政治人物做總體改進我們這種一般人至少還有臨界量上上街頭，北中都有人在舉辦感染一下身邊的人而非假日騎完車平日也縮回汽車舒適圈當中看到這種畫面真的好氣喔叫人防禦駕駛，全都做到了還是只能眼睜睜看自己被路殺最無力最氣的肯定是伊娃本人然後在某些平台還是可以看到檢討受害者的真的會氣死

@JoeJoeBlackChou 3 ай бұрын

看了好幾次我主觀真切認為,Eva主播一點都沒有任何問題，車衣就算是背心也算非常合的，沒有拉上往左右延伸出去也沒多長, (簡單來講今天車子能勾到我的背心那就是靠太近了) 我不是很有經驗的騎士,我時常也在騎車, 有幾次刻意靠很邊讓車過, 那種私校的巴士還是離我超級無敵近的逼過來. (我有事後追上去開講道理雖然有點大聲還有拍照) 另外, 1:25 , 1:26 其實非常非常明顯明確大車司機原本在轉彎前要超車離Eva有段寬度, 但對向車子一出來,明顯看到大車往右邊躲, 才進而勾到Eva) 另外, Eva反應非常快如果 1:28 左腳來不及脫卡, 可以已經頭側倒進輪下了. 多次強調, 我主觀猜測, 大車向右靠是因為對向有大車從彎道出來, 當時擦撞到Eva的大車根本還沒駛進彎道處.

@大隻熊-h1c 3 ай бұрын

命只有一條，麻煩下次選地點運動，因為好運不可能一輩子，有時需要自己注意。

@gn02250761 3 ай бұрын

我只想說你很幸運但也勇敢，經過這樣的事還能夠拍片，讓眾人引以為鑒（但其實你已經做了最大的禮讓）。也心疼你心中留下了陰影，只能希望你能儘早調適。我猜想這世上有更多運氣不好的人，不是死了不能為自己發聲，或是活著卻受了不可逆的傷害而讓人生變了調。而那些強勢用路人呢？我想他們還是過得很好吧。希望大家能夠關注駕訓制度改革的問題，不要再讓這樣不適任的強勢用路人繼續駕駛，而其他弱勢用路人只能想著怎麼在地獄生存？

@columbusrede 3 ай бұрын

我也曾撿回一條命，接近卅年前。當時的我事後一年都尚未深入思索許多人生的議題。現今世界已非昔日，我恭喜你不只因為存活與輕傷也為你高興，很期待你很快能發覺它，the gift inside it.

@38mii 3 ай бұрын

辛苦了，希望咱都能快樂出門平安回家

@tenLee 3 ай бұрын

吃飯都會噎S了，難道會怕噎s 不吃飯嗎你已經靠核心，直直的齁在最外側，是學長未保持安全車距，上坡收個油門禮讓一下很難嗎😤

@skullleepoyi 3 ай бұрын

Eva人很客氣,還檢討自己背心沒拉起來,但主因是肇事司機根本沒把其他用路人的生命當作一回事,我們已經在台灣畸形的交通觀念下對大車退讓太多,千萬不要連出門通勤運動時,衣服該怎麼穿也變成多輪大爺自以為是的安全教條。祝早日康復以及獲得該有的賠償。

@rolandtcp 3 ай бұрын

Eva，祝一切平安！没事就好！

@謝志龍-p6e 3 ай бұрын

真為妳捏一把冷汗年紀還小時我也騎公路車環島過當時就是穿這樣的鞋子與單車一體的卡的好緊但騎乘感覺真的一級棒祝早日康復

@user-saralu 3 ай бұрын

謝謝妳平安好好休養一定要身體照顧好喔！

@noknow801011 3 ай бұрын

看完還能檢討背心沒拉的，平日大概也是不抓安全距離的駕駛吧

@yiucheung46 3 ай бұрын

我是長期追隨你的香港人、看見視頻真是給你嚇親、好在沒任何受傷，小心小心🙏🏻祝福好運

@hchsjason910657 3 ай бұрын

好像台灣沒有什麼人會檢討是否政府應該做些什麼...

@陳姳中 3 ай бұрын

政府只會選舉辦活動ㄟ前

@ibugbug0721 3 ай бұрын

政府：你們的意見我們收到了，我們會在好好檢討研議，然後4年8年10年20年過去了，還是在研議喔~啾咪~ 對了消防員的公務人員安全及衛生防護辦法保障消防權益，也是躺了6年，最近不是又不幸走了兩位嗎? 一樣再研議。

@gggykuo1476 3 ай бұрын

交通部門表示, 研議自行車及行人不得穿寬鬆衣服,雨衣,背包及雨傘行走在北宜公路! 北宜限速降至 20公里/小時 ! 另外, 對於事件是否再度發生, 部門完全沒轍! (幾十年了, 部門實在是沒轍), 此事與道路規劃, 標線, 號誌及交通規則完全無關 ! 是自行車與砂石車互不注意引起! (像話嗎?!)

@習維尼-f5i 3 ай бұрын

政府只會拼命幫違規四輪解套

@芃-b2b 3 ай бұрын

影片看的膽顫心驚，謝天謝地你沒事. 好好休息 ~ 保重

@thomaswong2466 3 ай бұрын

Eva 我在香港的子露大哥看到車禍影片有多心痛難過大哥託我跟妳說：平安是福先休養好身體照顧好自己他衷心的祝願妳早日復元繼續騎車加油

@poha4747 3 ай бұрын

針對無腦的問題也坦然回應，真的是respect

@ypien920 3 ай бұрын

大難不死，必有後福~祝你往後出入平安~

@OMGamer_TW 3 ай бұрын

拜託這是殺人未遂了好嗎請不要只有覺得司機肇事逃逸而已 1.腳踏車按照規定在無劃設快慢車道之路段需要靠右行駛 (Eva 完全有做到極致的那種) 2.雙黃線=雙向禁止超車 3.超車需要間隔半公尺以上距離綜合以上依照大車寬度司機是不可能同道超車的,所以只能在腳踏車後慢慢跟著行駛 (更不要說正常的腳踏車根本不會這麼靠右) Eva這麼靠邊就是讓大車駕駛方便, 讓大車駕駛可以"違規"超車結果大車司機卻連個背心飄揚的空間都不給???? 背心為什麼不拉?為什麼不要靠邊讓大車先過? 這什麼奇怪問題? 如前所說連背心飄揚的空間都不給還要怪Eva? Eva也已經靠最邊了難不成是要騎在水溝裡? 腳踏車根本也沒義務要停下來大車司機屬於後車自己本來就應該自己注意安全距離及間隔再行超車腳踏車在法規上屬於"慢車" 本來就也是需要行駛在車道上的一個車種當然適用正常的超車規定難不成問問題的人開車在路上遇到大車都會主動靠邊讓? 而會讓的也是出於方便後車根本不是義務! 要不是Eva有知名度才會曝光否則更多的是普通人如果被撞死? 有誰知道呢??? 拜託大車司機真的該死包含任何在馬路上的不適任駕駛都應該立法淘汰掉 (說完更覺得真的可杯連淘汰都要要求立法唉~~) Eva被拖延的拍攝跟商案、企劃都一定要跟大車司機求償

@story3noname 3 ай бұрын

🫂🫂🫂 抱抱EVA，心疼你，祝福你早點康復，休息好調理好身體🫂

@cksjohn123 3 ай бұрын

您真的運氣很好，我也有一次遇到類似事件，練習時我已經離路緣不到10公分了，但公車從我的旁邊緊逼著我呼嘯而去，就差那麼一點點，若我沒有緊握把手，就1被風壓吸入gg 希望您以後平安

@chpatrick73 3 ай бұрын

太可怕了，真的安全第一，要注意安全，這種司機真的超級惡劣，不把人命當人命。

@阿瀚-p5k 3 ай бұрын

南無阿彌陀佛，雖然跟你不認識，但我很開心你還活著真的，不要放過這個駕駛，法律上放過他，等於是讓其他用路人發生可能的潛在危險

@neck8902 3 ай бұрын

保重，能平安最重要！等身體復原再跑步～

@GogoFishingtw 3 ай бұрын

多注意安全~ 希望你一切平安!

@junyizz669 3 ай бұрын

其实视频中可以看出大车已经往道路左边在让了（有半截车身已经跨越双黄线了），但是不巧的是对面车道正好也驶来一辆大车，司机回正的时候由于车身太长所以最后车的后半部挂到了EVA，想来大车应该不是故意的，其实我个人建议以及我自己的经验骑这种单车道是尽量逆行骑行，因为你会第一时间看到危险是来自你的前方而不是后方所以你有多一点点时间可以更好的避让，我年轻时有过一次在costa rica骑类似的山路后就再也不在类似的路上骑行了，如今骑行都是在有单独自行车的道路上骑行，毕竟命掌握在自己手中比较好，祝你好运，未来骑行平安

@耶利米-o6f 3 ай бұрын

好可怕喲！辛幸好平安

@evadanielkimo 3 ай бұрын

真的太慶幸你人沒有太大的受傷, 平安真好!!

@haolove729 3 ай бұрын

我看到伊娃摔車之後感覺比較像故作堅強,一般人早就嚇哭ㄌ~真的很心疼!祝身心靈早日康復

@ERICLEE51 3 ай бұрын

好可怕的畫面祝早日康復❤

@池建龍 3 ай бұрын

看到了影片，我快哭了，希望妳要好好的保護自己。加油❤妳。

@vicliao2049 3 ай бұрын

我之前也因為摔車有PTSD，過了好一陣子才好一點，現在還在調整中，加油~平安!

@Red_1568 3 ай бұрын

伊娃平安最重要，謝謝妳的分享，加油呦

@tadanotori366 3 ай бұрын

看留言很多人討伐司機，幫司機說話的就變車檢討受害者你們這邏輯野太奇怪了吧，有時候意外發生並不是誰的錯這個請大家自己想一下。不然怎麼叫意外有意的就叫蓄意殺人了。首先騎手完全沒有錯這個是100%可以確定的然後大家討伐的司機其實可以很明顯的看到司機是有讓一下跑到篇中間的位置但是後面因為要躲對面的大卡車（對面也有一輛大卡車），可以看到司機其實也是開了一段還蠻長的路才開始切線他應該是以為自己已經爬過騎手了。但他沒想過自己車這麼長。第二很多人說他造事逃逸，騎手是衣服被勾到而不是背撞的，開個小汽車後面勾到東西你都未必能察覺到更何況這種超級無敵大卡車勾到一件衣服你覺得會感覺到嗎？這個事就完全是個意外我覺得注意力還是放回到騎手的情況才是最重要雖然發生意外，但騎手的反應救了她一名也是不幸中的大幸了。祝儘快康復🙏

@Yo_the_cyclist 3 ай бұрын

認真想要讓的人會等到對向沒車完全跨到對向後確定車尾距離跟騎士足夠才回到原車道

@tadanotori366 3 ай бұрын

@@Yo_the_cyclist 等到對向沒車你的意思是減速停下來等對面車過了才超越騎手但你忽略了一個重點哪裡是上坡路段大卡車是無法在上坡路段減速的

@Yo_the_cyclist 3 ай бұрын

@@tadanotori366 嗯嗯對趕時間比別人的生命重要