АСУ технологическими процессами аэропорта, 1984

Фильм рассказывает о выгодах от внедрения компьютерного управления аэропортом.
ЦНИИТЭИ Приборостроения, 1984 г.

[@user-sn9co5hi8g]

Только представьте, страна в которой вся гражданская и военная авиация была сконструирована и произведена в пределах страны.

[@Jackson_zhe]

А ещё тырили с загнивающего Запада

[@Jackson_zhe]

@@egolast мнение ваты очень важно (нет)

[@DobriyKondrat--]

По крайней мере была точная парадигма все делать самим и развивать все отрасли. Сейчас - только бизнеса или распил бабок. Даже вшивый перджет-100 не можем сделать. Даже приди сейчас предобрейший Леонид Ильич - расстрелял бы всех кто сейчас в Кремле. За глобальное предательство всех и вся.

[@Dmitriy_Dmitriev]

@прорыв будет? , не хотите ли узнать, кто был генеральным подрядчиком при строительстве аэропорта Шереметьево-2? Фирма из ФРГ.

[@dimdim0718]

​@@Jackson_zhe Когда контрнаступление,бандерлог?

[@user-it6se6ny4p]

Какие наши самолёты!!! ТУ 134 , ТУ 154 , ИЛ 86 , ЯК 40, ЯК 42 .Одни воспоминания!!! Ностальгия

[@Berny_Lomax]

во были времена, спасибо за ностальгию)

[@user-ms5uz8hp2c]

1:38 В то время было правильно что топливозаправщик обслуживали два человека- водитель и заправщик. В наше время эффективные менеджеры убрали заправщиков и за все добро стал отвечать один водитель. (Домодедово)

[@vvladq79]

Лучше бы этих манагеров сократили.. и их ЗП....

[@dimdim9299]

Это правила капитализма,эти правила нам навязали в 90 а сейчас мы выходим из этого и это процесс сложный

[@bern39986]

А на боингах и эирбасах благодаря активному внедрению электронных систем управления двигателями, связью и управлением постепенно перешли на двухчленный экипаж. Даже поздние ту-204 - три человека. Может быть, благодаря автоматизации процесса заправки и второй человек не требуется?

[@user-ms5uz8hp2c]

@@bern39986 ребят, про топливозаправщик речь, не про самолет, пилоты тут вообще не причем и самолеты тоже. Дело в зарплатах, точнее в не желании их платить. Заправщик был нужен чтобы быстро и безопасно подогнать ТЗ к ВС и в случае нештатных ситуаций быстро отогнать. А сейчас один только водитель. Раньше водитель отвечал только за машину, а заправщик за спецоборудование ТЗ.

[@user-ms5uz8hp2c]

@@vvladq79 не поверите, сейчас на перроне аэропорта народа работает меньше чем сидит в кабинетах. Одни соски. Только кофе пьют и курят.

[@SimstraTimas]

06:12 Табло блинкерного типа ВизИнформ от венгров. Элементарное, но гениальнейшее устройство. Подключалось аки абонентский аппарат, принимало пятибитеый телеграфный код МТ-2 в его русской интерпретации. Хочешь - заранее заготовленные сообщения с перфоленты выводи, хочешь - управляй программно. Жаль, документации по ним не найтить уже.

[@denizzzka]

Нагуглил документацию за 10 секунд

[@DiegoGarcia-gl7wz]

@@denizzzka кинь ссылку по братски

[@SimstraTimas]

@@denizzzka , это реально документация со схемами, или фрагмент из книги по пассажирской вокзальной автоматике?

[@eduardfigoli]

Обожаю советские фильмы такого рода. А озвучка какая! Дикция!

[@user-uo6nd4pl5m]

Да, каждая буква слышна , ударения безупречно правильные, интонации волшебные...никаких смореть , чеков вместо человеков сышать вместо слышать и тд

[@AlexPayneKU]

Супер! Спасибо! Компьютеры использовались для дела, а не для того, чтобы людей загрузить бессмысленной работой как сейчас.

[@user-gv5hf8sd3c]

В самую точку!)

[@iCristalrose]

Для какого дела? Чтобы другие бессмысленно задницы по стране перемещали?

[@AlexPayneKU]

@@iCristalrose Да что вы говорите. Сейчас, можно подумать, осмысленно перемещают...

[@__Yaroslav___]

- Похоже, это именно те годы, когда советская электронная промышленность торжествовала! Действительно же круто - АСУ, построенная на отечественной ЭВМ! Сейчас такое повторить ещё пока не возможно!

[@av9785]

Сейчас автомобиль не в состоянии сделать и много чего другого. В пропасть страну загнать это надо уметь. Слава ВВП!

[@av9785]

@прорыв будет? Возможно. Нищими рабами проще всего управлять

[@stabsfeldwebel7309]

@@av9785 ты тролище все еще не устал говном кидаться? Ник УТ пора сменить на УГ! Расшифровать что это? Бот голимый!

[@bigmedv]

ЭВМ, которую нам показывают не полностью отечественная. Например, компьютер ИЗОТ - болгарского производства (Компьютер на тот момент довольно производительный)

[@dimflyfpv1570]

@@bigmedv Если не разбираетесь в вопросе - то не "умничайте". В приведённом вами фрагменте видео показаны накопители на магнитных дисках СМ1370 болгарского производства, входящие в состав ЭВМ СМ2102 производства СССР.

[@the_hiroko_138]

Согласен сейчас одни менеджеры и маркетологи, всё оптимизировали, по телевизору всё здорово у нас, а на самом деле на всё предприятиях бардак

[@dmitriychushkin2254]

Какое прекрасное время - я родился 😴

[@andreidugin7057]

Красивые самолеты, великая страна.

[@CapibaraCPBR]

Какая страна?)

[@andreidugin7057]

@@CapibaraCPBR Советская

[@user-dc2kx8mh8t]

величие у тебя в пустой голове. А на деле отсталая недострана третьего мира, такой и остается и поныне..

[@CapibaraCPBR]

@@andreidugin7057 покажи ее на карте

[@dimdim9299]

@@CapibaraCPBR скотинчка иди в дупу амера зельца и байденюку

[@stabsfeldwebel7309]

Из Астрахани в Москву летал по курсантскому билету за 21 рупь.

[@NikoLai-USSR]

Новосибирск- Нижневартовск 22 р. 80 год.

[@stabsfeldwebel7309]

@@NikoLai-USSR времена были.

[@NikoLai-USSR]

@@stabsfeldwebel7309 это точно...

[@user-qd6qs3fj3d]

курсантом циркового училища был? Оно и видно, престарелый клоун!

[@user-sw4bb1cv3r]

жаль, что не разбился! Как хороший человек, так погибает раньше срока, как унылое г..но типа тебя, так живет до старости!

[@StanislavLapshansky]

Фильм -- огонь! Спасибо

[@alex_tv_01]

Сколько "галош" в одном коротком фильме!

[@alotMizr]

В ГДР из СССР только колоши были

[@user-ps6cv8vx9x]

как будто другая реальность разделенная от нас временем

[@jinglestore4306]

Спасибо за видео

[@user-jx1xm4ln9h]

Я одного не пойму: почему в начале ролика диктор говорит "рейс Москва - Нижний Новгород", если в 84-м году город еще назывался Горький?

[@bern39986]

Потому что первые пассажирские перелёты в молодом СССР начались с линии Москва - Н.Новгород

[@av9785]

Да! С 32-90г был горький. Как то странно! Подстава какая-то

[@chernoveugen]

В каком году был первый пассажирский рейс?

[@user-cx2jx8xl4p]

может какая то современная переозвучка отдельных мест, щас нейронки и не такое могут.

[@Nareshikadesu]

@@user-cx2jx8xl4p Может просто историю надо почитать чуть-чуть? В 1923 году Нижний Новгород еще не был г. Горький: Пилот Яков Моисеев 15 июля 1923 года поднял самолет Российского общества добровольного воздушного флота «Добролет» с центрального аэродрома на Ходынском поле и вылетел в первый раз по регулярному рейсу Москва - Нижний Новгород.

[@Dmitriy_Pivko]

Ого, а говорят АСУ тп в ссср небыло😮

[@yetizero5563]

было

[@vvladq79]

Калоши , тольконатурально каучуковые.. ноги обмазывали, да так и ходили...

[@vvladq79]

@@system-administrator когда работал в отделе АСУ предприятия пассажирских перевозок... У них жёсткая разнарядка , по любому ручные правки были, либо 100% готовность самолётов ... Ролик достаточно рекламного характера, не зря телефон указан... Мы то же своё ПО на несколько предприятий министерства когда-то в 90х распространили... Как удачный опыт, но потом пришло сверху другое, а ныне и вообще половину филиалов позакрывали , как не больше..

[@user-wl6te1kv6d]

В СССР при Сталине джипиэс было для флота. На вершинах гор стояли вычислители координат.

[@vvladq79]

@@user-wl6te1kv6d это AGPS скорее, если проводить параллели .. GPS это всё таки система спутников и опорных станций... (хоть основные принципы те же) Как и ГЛОНАСС (удивляет, что он всеж взлетел, тогда уже о войне думали, значит).

[@user-ms5uz8hp2c]

Суть структуры управления аэропортом не поменялась в наше время. Все тоже самое. Банка для проверки отстоя топлива 5:25 в топливозаправщике также сейчас в комплекте. Только в дополнение к обычной банке на современных ТЗ появилась смотровая колба для отбора проб топлива из разных мест топливозаправщика.

[@use332td7mo4]

Причем тут суть упрпвления аэропортом и методология проверки качества топлива? Или лишь бы брякнуть?

[@mornmorana8462]

структуру вообще всю поменяли. В частности упразднено ПДСО, а функции АДП стали более обширны и дополнены новыми структурами.

[@user-ms5uz8hp2c]

@@use332td7mo4 циц женщина, лишь бы брякнуть. А при том. Где работал, за то и отвечаю.

[@user-ms5uz8hp2c]

@@mornmorana8462 да, поразвели всяких дармоедов в кабинетах, на перроне народа сейчас меньше работает чем в кабинетах сидит.

[@user-fg6bj8vx2w]

"Светлая эра технологий"

[@user-bn1kq1xy1i]

И все это на своих собственных компьютерах и периферии

[@CAM-ti-user]

Советский Союз оказывается жив! Сегодня об этом уже почти все знают! Так что, остаётся восстановить власть наРода и органы управления СССР, ну и страну восстанавливать, как наши родители восстанавливали в своё время!!!

[@Nareshikadesu]

Старый Внуково. Куча Ту-154Б-2 и Ил-86. Класс. И галерея между "новым" терминалом и зданием 50-х. Жаль что его не сохранили.

[@stabsfeldwebel7309]

Сейчас стало модно ругать советское прошлое, при чем самые ярые критики и "знатоки" ссср, это те кто в то время еще не родился. Ну щас в меня тапки полетят.😀😀😀😀

[@NikoLai-USSR]

Жди😁

[@av9785]

Хочешь СССР? Переезжай в северную Корею

[@stabsfeldwebel7309]

@@av9785 Ваш год рождения? Вы были в сев.корее?

[@av9785]

@@stabsfeldwebel7309 какая манера общения у вас... Как гэбэшник с советскими рабами. Сколько ваша родня в ГУЛАГ сослала и расстреляла людей?

[@user-qd6qs3fj3d]

@@av9785 этот бородатый во внутренних войсках служил, он потомок вертухаев гулаговских времен. Туповатый и хамоватый тип.

[@stabsfeldwebel7309]

Странно, час прошел, а хейтеров все нет.❔

[@NikoLai-USSR]

Скоро зашевелятся 😁

[@av9785]

Результат см в 1991г

[@user-pi9xj2mk5q]

ждём-с.....................

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Уже есть :)

[@user-pi9xj2mk5q]

светлые кадры высокоразвитой цивилизации...........................................................

[@av9785]

Из людей рабов сделали. Слава КПСС!

[@veleronHL]

Ага. Именно поэтому, например, на АЭС "Ловииса" в Финляндии всю советскую АСУ ТП нахрен выкинули. Это вторая половина 1970-х. Уже тогда такое никому не нужно было. Но в советских агитках, конечно, всё обычно красиво показано.

[@user-ms5uz8hp2c]

@@av9785 сало уронили

[@veleronHL]

@прорыв будет? частью - да, частично - отказались от поставок.

[@veleronHL]

@прорыв будет? не буду настаивать, если вам так легче. Кубинцы с Хурагуа и те отказались от этого - настаивали на поставках, по-моему, французских систем. Но потом, конечно, в результате все было выкинуто вместе с недостроенной АЭС.

[@user-gc2oi6xu9d]

👍

[@Ops24104]

В фильме обзорно показано наше техническое обеспечение в ближайшем будущем, после избавления от западной зависимости.

[@__-dk4vn]

Размечтался, в лучшем случае с Китая что то пришлют что Америка разрешит.

[@deathnyan6458]

Так-то, сейчас у нас уровень даже несколько ниже во многих местах

[@raZZkataeV]

Ваше

[@raZZkataeV]

​@@__-dk4vn ну тебе говнеца на лопате завезут

[@iCristalrose]

Точно. Придётся доставать ламповые ЭВМ из подвалов

[@dimdim0718]

5:27 Это был визуальный контроль состояния авиационного топлива? Впрочем,я не спец и очень даже возможно,что этого было вполне достаточно...

[@mjedcz1]

5:25 проверка качества керосина :-D

[@evgenijya]

мдяя. после ролика, про дворцы кабаевой как то совсем грустно смотреть

[@use332td7mo4]

Сам придумал сам сказал сам посмеялся. Мдяяя

[@constantinnone257]

Скажите, а что вы делаете с оригиналами после их оцифровки?

[@HuanCarlosLJ]

большую часть выбрасываю

[@user-pi9xj2mk5q]

ставлю 118-й лайк..................

[@user-qd6qs3fj3d]

это никому не интересно, какой лайк ты ставишь.

[@use332td7mo4]

Не забудь отметиться когда покакаешь😂

[@user-je5xu7dj4o]

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО приведи что ты его поставил!!!!

[@Andrey_Berg]

Тогда на выбор можно было выбирать на чем лететь -- на Ил-86 или на Ту-154.

[@Nareshikadesu]

Если билет достанешь вообще. На выбор, ага.

[@Andrey_Berg]

@@Nareshikadesu Рейсы до развала стабильно летали

[@Nareshikadesu]

@@Andrey_Berg Ну как сказать. Летали-то стабильно, но вот только спрос на авиабилеты в конце 80-х превышал предложение Аэрофлота. Билеты приходилось выбивать в кассе. Или доставать по блату и за взятки. Особенно в сезон летних отпусков и возврата из них.

[@_synthdeny_1829]

Какая фотоплёнка используется на обложке видео? Кто нибудь подскажет??..

[@HuanCarlosLJ]

Чего? на заглавной картинке девушка же с рацией стоит, какая фотопленка?

[@_synthdeny_1829]

@@HuanCarlosLJ Я наверное неправильно выразился, меня интересует тип/модель пленки, на которую девушка снята (полароид и т.д)

[@HuanCarlosLJ]

@@_synthdeny_1829 какой пларойд? это же кадр из фильма

[@_synthdeny_1829]

@@HuanCarlosLJ ну кадр из фильма, а снимали на что? На киноплёнку. Я и интересуюсь, что за модель плёнки, цвет нравится

[@HuanCarlosLJ]

@@_synthdeny_1829 свема скорее всего, но какая разница на что снимали? оригинальный негатив проходит цветокоррекцию через фильтры и вы видите результат нескольких последовательных копий на разных пленках, посередине где-то обычно для дубль копий orwo. не говоря уже что при оцифровке я тоже подправлял выцветший цвет.

[@musbg3461]

Представляю, как через 40 лет будут ржать над нынешними технологиями)

[@tyrefyre1533]

6:44 дама себе укладку сделала и букетик себе подарила. Один раз в жизни бывает - снимают для кино. И это кино будут по всей стране крутить.

[@user-mn4jc6mf6n]

ля, а что за роцк в начале?

[@chernoveugen]

5:23 проверка топлива!!!!!

[@user-ir8tx7nc4w]

Показан вымысел! Говорю как мастер производственного обучения на заслуженном отдыхе.

[@av9785]

В СССР постоянно и везде ложь была. А что именно не так? интересно послушать

[@user-ms5uz8hp2c]

В аэропорту не работал, не говори. Мастер фломастер.

[@user-mw1uz9qm5w]

@@av9785 да, как бы, всё не так... Даже сейчас, для того, чтобы какая-то информация где-то появилась и обработалась компьютерной программой, её должны в эту самую программу ввести люди. И даже если она всё расчитала, то всё-равно - люди потом должны всё за ней проверить и откорректировать. Особенно в авиации, в которой, до сих пор, разрекламированные в фильме технологии, без непосредственного участия человека, неприменимы от слова "совсем". Просто эти люди раньше считали сами - в уме, на счётах, на калькуляторе, писали сами - от руки, а сейчас за них это делает программа. А люди, надеясь на безупречность современных технологий, нередко ошибаются при вводе данных. Названия производственных связей, указанные в фильме, с тех пор, конечно, поменялись, но суть осталась точно такая же, и сами связи тоже остались практически неизменными. И многое в авиации делается не компьютером, а с помощью человеческих мозгов.

[@user-pi9xj2mk5q]

ежели на каждую ЭВМ по 30 литров спирта..........................обслуживающий персонал вообще не просыхал..............

[@user-je5xu7dj4o]

У вас с головой все нормально нормально!?

[@andrek4619]

Этот спирт всегда шел в обмен на что-либо. Я как раз был тот "непросыхающий".

[@sergeynpotapov]

Прифигел сперва от фразы "... рейс Москва-Нижний Новгород...", и это в 1984 то году. :)

[@user-ij6nq9zy4i]

имелся ввиду первый рейс Москва-Нижний новгород, до переименования в Горький.

[@sergeynpotapov]

@@user-ij6nq9zy4i Ну почти сразу понял это. Я про первую реакцию, подумалось еще, что может быть у аэропорта такое название было.

[@user-dr1re7ge7t]

7:37 Виндовз панимаишь. В то время мы отставали только лет на 20, сейчас будем на все 200...

[@arthursmor9629]

Konkretno vi uje otstali na 1000 let

[@user-ku7vj5jb5k]

Тогда ещё не было оболочек типа Windows, и процесс работы с ЭВМ был оч утомителен. Постоянный ввод цифр и букв с клавиатуры. То что мы сейчас делаем манипулятором типа "мышь" за пару секунд - раньше могло занимать около 10 минут. Во всём мире так было.

[@user-nm2hc8mu2h]

Летали из Внукова в СССР. Каждый раз ругали: какой недружественный, как все плохо... А сейчас: не успел зайти - сними штаны, засунь в рентген все, включая себя... Возили все что хотели. На Ил 86 багаж 20 кг. а сейчас бутылку с водой хрен пронесешь. Антинародные законы начальников-гопников

[@randomnickname3865]

асу асу

[@FanatOf80s]

0:46, 2:37, 2:49 - Ил-86 - классный литак! Необходимо возобновить их производство! 3:23, 6:10 - СМ - классный суперкомп! Необходимо возобновить их производство! 5:45, 9:04 - ЕС - так и знал что ее покажут! Необходимо возобновить их производство! 6:12, 6:27 - венгерское блинкерное табло

[@andrek4619]

ЕС наверно использовали на продажи билетов

[@tyrefyre1533]

Это ложь. Такого не могло быть. Производили калоши. И больше ничего не могли производить. Надо слушать мудрого и умного Путина, чтобы не попасть под влияние пропаганды кровожадных большевиков-людоедов. Путин - наше всё. Еще надо потерпеть и у нас будут наши самолеты и теплоходы. Еще лет десять-двадцать. Может быть будут.

[@dmitriytkachenko8952]

СССР в 1970-х годах опережал весь мир по количеству и качеству самолётов Гражданской авиации. Каждый второй летательный аппарат, летавший в то время в небе планеты, был сделан в СССР. Путинская гоп компания уничтожила авиационную отрасль, потому-что воровать при закупке самолётов за рубежом легче, чем изготовлять свои. Вторая причина это рабочий пролетариат который является угрозой правящему классу. Из-за чего была ликвидирована вся промышленность кроме добывающей.

[@VGlider]

Авиационная отрасль СССР-РФ скончалась задолго до пришествия ВВП. Возможно в 70х авиапром СССР был более-менее на уровне американского. В 80х годах деградация стала уже очевидной. СССР так и продолжил летать на самолетах разработки 60-х годов Ту-134(А/Б), ТУ-154(Б/М), Ил-62(М), Ил-18, Ан-24, и так далее. Ил-86 был на свое время неплох, но для него так и не смогли построить нормальный двигатель. В то же время, в 80х годах Боинг выпускает такие передовые самолеты, как B-767, B-757, серьезно модернизирует B-737(CL), 747(-400). В 1987 совершает первый полет Airbus А320, который открывает новую эру гражданских самолетов с ЭДСУ Ничего подобного СССР так и не смог сделать (ТУ-204 не в счет, он так и не пошел в нормальную серию и был убит в угоду SSJ и MC-21) После краха СССР остатки авиапрома перешли в режим прозябания, в котором пребывают и до сих пор (кроме частично военного).

[@dmitriytkachenko8952]

@@VGlider Глупое мнение непрофессионала

[@VGlider]

@@dmitriytkachenko8952 потрудитесь аргументировать. Это точка зрения не только моя лично, но и многих специалистов в этой области.

[@alex_mashinoff]

Ну не путинская, а медведевская. Путин как раз всё подготовил, но пришёл айфончик и всё уничтожил, до сих пор не догоним, а кое что безвозвратно утеряно.

[@Killer_Fortnight]

@@VGlider не обращай внимание он из Украины…

[@user-qd6qs3fj3d]

Во всем цивилизованном мире в эти годы вовсю уже работали на компьютерах, а тут ЭВМ мезозойской эры! Реально страна 3-го мира, правильно тут подметили!

[@use332td7mo4]

В каком цивилизованном? Это тот который рабами владел вплоть до середины 20 века или тот который сейчас десятки полов придумал? Вам либерде лишь бы брякнуть

[@alotMizr]

Реально третьесортный моск у тебя

[@av9785]

СССР - филиал ада. Отличный пример как не надо жить. Концлагерь из которого не свалишь. Путинская Россия не далеко ушла от СССР, из России хотя бы можно свалить

[@use332td7mo4]

@@av9785 что то салом засмердило

[@av9785]

@@use332td7mo4 кремлебот, иди помойся

[@user-et5mz8sh5x]

Позорище, конечно, на такой технике в 84 году вести деятельность аэропорта.. Неудивительно, что совок не выдержал состязания с прогрессивным Западом и тихо-тихо помер..

[@dimdim9299]

А шо ты зробила для страны?

[@grustnyia2386]

А на какой технике надо было? На Core I7?

[@NoName-di1ug]

Везде было так же +-, технологии тогда были такими.

[@use332td7mo4]

Либерда заелозила😂

[@use332td7mo4]

Позорище что ты такаяму родителей выросла

[@wad2186]

У нас в Украине все просрали.....и пропили.... В 90х.

[@av9785]

Всю жизнь говорили на Украине почему вам так важно говорить "в"?

[@user-gv5hf8sd3c]

на Украине Тимошенко тоннами даже кинопленку на серебро слила..Сотни километров драгоценного фильмофонда ушло в небытие..((