Эксплуатация путевых ВПР машин, 1984

Фильм рассказывает о новых выправочно-подбивочно-рихтовочных путевых машинах ВПР-1200 и ВПРС-500.
ЦентрНаучФильм, 1984 г.
Фильмокопия предоставлена Сыромятновым Дмитрием.

[@HuanCarlosLJ]

Друзья, может кто знает название трека в самом начале фильма?

[@ilfatovich]

Мне кажется такие треки безымянные, записывали куча, потом лежали на полках студии где подобные фильмы клепали и брали в каждый фильм)

[@user-qh3ll4zg9k]

Приключения Электроника 🤣🤣🤣

[@HuanCarlosLJ]

@@ilfatovich да не, музыка всегда находится, даже для "Ну погоди" ничего своего не написано, все надергано с эстрады, что уж говорить про документалки

[@alexgefreiter6810]

Я тоже давно и регулярно ищу треки из советских учебных фильмов, но нашёл пока совсем немного. Думаю, тут один вариант: искать бывших работников киностудий (ЦНФ, ЛНФ, Свердловской, Куйбышевской, Минобороновской - у них одни и те же мелодии попадаются) и через них найти такого бывшего звукорежиссёра или музыкального редактора, который не откажется на эту тему пообщаться. Главная проблема в том, что все эти студии уже закрыты и где искать бывших работников - большой вопрос. Если бы у студий хотя бы был музей или совет ветеранов, то так было бы проще. Но пока что я никого подходящего не нашёл (((

[@SharmankaMusic]

Этот трек был написан специально для этого фильма. Скорее всего не имеет своего названия, либо из ряда - Трек номер один.

[@justdimko]

Не знаю зачем это смотрю, но это интересно и всё понятно.

[@user-om7kl1oy9c]

Лаконичный и без пустых слов Ай как просто!

[@rasdvalol]

Теперь я приблизительно понимаю как они в космос полетели без компьютеров 65 лет назад.

[@3HATOK.]

Компьютеры без математики ничто.

[@sanproekt]

Просто скопировали. Сначала ракету, потом - подбивочную машину

[@alexgefreiter6810]

@@sanproekt Тебе бы хоть у кого-нибудь мозги скопировать, а то своих совсем нет

[@alexgefreiter6810]

В космос без компьютеров никто и не летал. Расчёты траекторий первых баллистических ракет выполнялись на ЭВМ "Стрела", обработку телеметрии, принимаемой с космических аппаратов, выполняла ЭВМ "Урал-1", расчёты траекторий для облёта Луны в 1959 г. выполнялись на ЭВМ БЭСМ-2. Бортовых космических компьютеров в привычном для нас понимании (т.е. выполняющих все вычисления в реальном времени полностью в автономном режиме) до 1965 года не было ни у нас, ни у американцев. Но вот блоки автоматического управления полётом, конечно, были с самого начала. На гагаринском корабле "Восток-1" это был блок ПВУ "Гранит-5В". У него была довольно простая по нынешним меркам логика работы, сложные расчёты для него выполнялись на Земле, а исходными данными и результатами расчётов машины автоматически обменивались по радиоканалу.

[@vadymolishevskyi1136]

Значит не понимаешь до сих пор.

[@user-hu6mk8xn5e]

Спасибо, интересный фильм! С детства было интересно- что это за адские машины такие по рельсам ездят!)))

[@HuanCarlosLJ]

рельсошлифовочная самая адская ;)

[@GreyderB]

@@HuanCarlosLJ Самая адская, это СЧуха. Говорю как механик СЦБ.

[@user-nr5ry6fp6m]

Что за СЧ?

[@user-ij4lt4ry6t]

Спасибо автору канала .Много раз видел эту машину на путях ,даже не знал что она на многое способна ...

[@user-ij4lt4ry6t]

Ваши выпуски это кладезь информации

[@user-hu6mk8xn5e]

Большая просьба! Если есть возможность- выкладывайте,пожалуйста, побольше фильмов на автомобильную и общетранспортную тематику( трактора, автомобили, устройство и работа ДВС, КПП и прочее). И спасибо огромное за Ваш труд!

[@user-st8uk8tf3m]

Для тех, кто работал или работает на ЖД транспорте, интересны не только автомобили

[@user-hu6mk8xn5e]

@@user-st8uk8tf3m если обратите внимание, то увидите, что просьба относилась не к вам. Всегда были непонятны люди которые везде встревают со своим ценным мнением- скажите, вам в детстве внимания недодали?

[@user-st8uk8tf3m]

@@user-hu6mk8xn5e обрати внимание , я не переходил на личности и не пытался никого оскорбить, в отличии от тебя

[@user-hu6mk8xn5e]

@@user-st8uk8tf3m уважаемый, вы видимо ошиблись- на "ты" мы с вами не переходили. Попуститесь)

[@user-pj3lo5ch2r]

Даже и представить не мог, сколько человеческого разума в этой машине!

[@19-KOLLIEK]

Хотел бросить, но в итоге посмотрел полностью.

[@user-fe5yr9ku1g]

Спасибо большое мне очень приятно смотреть такое научное кино.

[@dmitriychushkin2254]

Да здравствуют машины и прогресс!

[@user-hu1hu8xr1r]

Учиться, учиться и ещё раз учиться!

[@Dobro-pobedit023]

Это видео подтверждение того, что страна развивалась вперёд. Спасибо за интересное видео

[@whynot6795]

aga. osobenno ta u kotoroj pokupali na eto licenciju

[@user-nr7fo9dl2e]

Какой вперед.Кплоши странв выпускала,которые даже негры не носили.

[@rusrus4485]

Это всё сказки, развитие этот когда строятся большие торговые центры, им в них продают спекулянты товары купленные в Китае) вот настоящее развитие, а всё остальное туфта, романтика по галошам.

[@user-nr7fo9dl2e]

@@rusrus4485 правильно.Какое может быть развитие если к примеру первыми запустить человека в космосс.Это курям на смех а не развитие.А вот яхта дерибаски или миллера купленная на украденые у народа деньги -это развитие.Сразу чувствуется развитие.

[@whynot6795]

@@rusrus4485 Net net. Razvitie eto kogda Tualetnaja bumaga po blatu tolko dlja chlenov kompartii. Pozdravljaju razvitie k vam priblizhetsja so skorostju meteorita.

[@jokerdano]

как всегда балдёжное видео, познавательно

[@franzkoviakalak6981]

I don't speak or read Russian, but this was great. Interesting, cool production, funky ass music.

[@user-cj1sk3vt1w]

Очень интересно было вспомнить. Я отработал наладчиком этих машин в ДАРМе Октябрьской дороги с 1988 по 2000 гг. Работу с лазерной тележкой и самописцем увидел только в фильме. На нашей дороге работали без них и без уплотнителей балласта.

[@andreykorenev2684]

Уплотнители вообще уплотняют? А то они как то просто прижали к земле без видимых вибраций и подняли

[@serh3231]

Александр спасибо !!!! Смотрю в субботу , отдыхаю .

[@user-to8pe2dx1i]

С удовольствием и большим интересом смотрю эти советские документальные фильмы.

[@space_wanderer]

Видел непосредственно работы такой машины - был очень впечатлен.

[@user-jl8gu1pw4n]

У Меня друг начинал монтером путей/ путеицем/...закончил техником ЖД, потом институт заочно...потом перешел в кадры. Сейчас в отделение дороги инженером...сейчас Ему 40. На путях в общей сложности проработал 20 лет на путях отпахал...это воистенну адский труд...!

[@user-wo6xc3kr6m]

Большое спасибо!

[@user-hi2sz1ce9v]

Спасибо Александр

[@user-vw3og2sm6k]

Были времена когда реально ВПРки работали потом пришли Униматы, Доуматы на смену им. А потом и вообще перестали пользоваться механическими машинами и стали все делать в ручную, а мишины работают сейчас только на капитальном ремонте путей!

[@vadymolishevskyi1136]

В СССР часто видел, даже у нас на МЧМ были и ними пользовались.

[@user-vw3og2sm6k]

согласен, помню работал еще путейцем в 2017 году и нужно было стрелочные перевод поднять и подпить, подьемка что то огромная была( не помню) Еще ПЧик кричал что будет Унимат работать, вы не ссыте мужики! В итоге мы 10 часов подымали всю стрелку шпалоподбойками и подсыпали все вручную! А Униматов я не видел с 2015 года в работе, только если где капитальный ремонт, но на Капиталке там ВПО делает все

[@larryblack666]

Вот это реально позновательный фильм не то что сейчас болтовня болтовня и ничего нет наглядного а тут все подробно и во всех мелочях

[@alexvrk8538]

Замечательно интересный фильм 👍

[@yetizero5563]

спасибо очень интересно

[@user-bw1pr8tt9s]

Такое чувство что я могу работать на этой машине , после просмотра этого видио!

[@ivanpopov3607]

Ты даже писать без ошибок не научился, куда тебе на такой сложной машине работать. Разве что мойщиком.

[@scubigor5709]

Машина эта хорошая, да только вот даже в 2022 году работа обслуживающего пути персонала крайне тяжела и выполняется во многом вручную, причем в жару, снег и дождь, днем и ночью. А эта машина применяется только в условиях полного перекрытия движения на большом участке колеи, что бывает не часто... 1000 раз подумайте прежде чем идти работать в РЖД или УЗ

[@MSP_TechLab]

Ну так: "Служба движения - почет и уважение. Служба пути - мать её ети" (с)

[@balda66]

Потому что окна не дают. На состояние пути, контактной сети т прочих устройств всем насрать, главное рубить бабки с перевозок. А если какой отказ или сход то крайнего всегда найдут из числа роботяг

[@johanbasov2696]

Вот по этому мы чаще видим ЭШП (электро шпало подборка) в в ручном режиме.

[@StrangerHappened]

А как же ВПРС-03?

[@antonsedyshev8569]

брат, спасибо за высокое качество 4к)

[@even1s]

Путейцем когда в ТБРу начинал, была у нас шпалоподбивочная машина, только меньше, уже радость была. Так то ломами все шпалы подбивали. Потом уже после учебы на маневровую работу ушел, но четко знал как оно, путь прокладывать.

[@scotttiger8905]

Благодарю, очень интересно как обьяснили сложную машину. В современную эпоху потребительства в инструкции не найдешь даже энергопотребление прибора, такие инструкции и разьяснения к технике на западе продают за хорошиа деньги отдельно от машины.

[@Palachik123]

Мощно, сильно, красиво 👍

[@ianbond2699]

Спасибо!

[@lz1clr806]

супер видео ................

[@user-kc3yt3sf3v]

Народ, наши комплексы измерения ЖД пути покупают по всему миру. Они у нас одни из лучших.

[@Andrey-py4ze]

Можете назвать актуальные модели? Очень интересно

[@kotleta4634]

Да, действительно, назовите хоть один, особенно замена клетями!

[@user-rs5up8kf8v]

Неправда, юрист номер один, сказал, что в Союзе только галоши для Африки делали, а эти ВПР буржуйские.

[@mishelius85]

@@user-rs5up8kf8v так ведь это реально буржуйская машина. Австрийская "плассер унд тойер". Австрийцы продали устаревшую модель в 1976 году в союз. У нас смогли запустить её в производство только в 80-е. Не хватало квалифицированных кадров. Она и сейчас выпускается в модернизированном виде. Я на завоее изготовителе отработал 16 лет. До боли знакомая техника. И своего у нас реально - только галоши. Все либо скопировано у буржуев (украдено), либо куплено за золото.

[@5transporter]

@@mishelius85 так даже в этом фильме если внимательно смотреть-механизмы иностранного производства

[@voknid]

Плассер унд Тойрер (нем. Plasser & Theurer) - австрийская компания, специализирующаяся на производстве машин, оборудования и инструментов для строительства, текущего содержания и ремонта железнодорожных путей и контактной сети. Сложнее, чем космический корабль. Стоит изучить эту машину для не менее полезных вещей.

[@user-wf9sj1xz6q]

Рубь двести, начало начал🤝

[@user-ug8yn2ex2j]

Респект и уважение путейцам!

[@xeqaniceferli9331]

Великолепный фильм, правда чуть-чуть жалко, что пропадает звук под конец, но всё равно это лучший канал на KZbin для меня👍🏻

[@HuanCarlosLJ]

ютюб заблочил трек там просто

[@xeqaniceferli9331]

@@HuanCarlosLJ ясно

[@ibrahimtopcu2331]

Sayın zudin güzel günleri hatırlattığın için seni yoldaşca selamlıyorum

[@mk.Aud1o]

Вот это Да!

[@user-xg8ih3ys6r]

Музыка- шедевр! Перкуссионист- ас!

[@user-ee8zx6tr7m]

Сколько всего в СССР было, наука двигатель прогресса, на все деньги выделялись,следы развитой цивилизации..

[@wolfss5051]

особенно учитывая что это австрийская машина

[@user-uz1zs2md5d]

За то, миллиардеров героев РФ не было.

[@alexgefreiter6810]

@@wolfss5051 да-да, особенно её дизель ЯМЗ-238. Ты так сильно хочешь обгадить "совок", что забываешь снять перед этим штаны

[@wolfss5051]

@@alexgefreiter6810 от этого не меняется что это австрийская машина купленная по лицензии

[@drugoykrym]

Гидравлика американская - Denison, а сейчас пишут, что в СССР всё сами делали.

[@user-kq1zk8np6i]

Не знаю, кто так может писать. Даже СШП не всё делают сами. И ничего в этом нет позорного.

[@user-ts2fv5ln8u]

Интересно, как сейчас выполняются такие работы на ЖД. Благодарю за фильм!

[@HuanCarlosLJ]

да так же, машины теже самые, разве что Plasser & Theurer накупили

[@user-ts2fv5ln8u]

@@HuanCarlosLJ Спасибо.

[@user-kc3yt3sf3v]

Измерение автоматически происходит. Едет вагон лаборатория, куча датчиков. А потом информацию передают уже ремонтникам. Или измерительный комплекс вешают на поезд. Как например на сапсане.

[@petrpopov9836]

Сейчас путейцы ломами подбивают.

[@mmshura]

@@user-kc3yt3sf3v да щас прям, вагон измеритель в лучшем случае распечатки для мастеров дает, а всякие уже duomatic или ПМА сами замеряют состояние пути и выправляют. Кое где конечно по прежнему работают ВПР-02 или 1200, но все попытки их компьютеризировать (кроме ВПР-02М) закончились еще в начале 2000х, так что они работают по старинке - в целом тоже неплохо, разве что все забивают на аппроксимацию кривых

[@user-dn7sk9jk1z]

Отличные и поучительные видео Александр умели же раньше научные и учебные видеофильмы снимать. Видел работу этой машины на железной дороге, впечатлило. Шумит она при работе адски!

[@user-cd6ne1wm2s]

Ну так в фильме на этот счёт говорили что выставляются максимальные обороты дизеля, а это шумно.

[@FanatOf80s]

В детстве приходилось наблюдать за работой "подбивочного блока" на трамвайных путях. Шум адский! Думал эта штука захватывает шпалы и вибрацией осаживает их. А оказывается, осаживается балласт вокруг шпал, без контакта с ними.

[@balda66]

Отец на ВПР-1200 работал в свое время. Слух очень сильно ухудшился. Списали потом в наладчики. Наушники никто не использовал потому что их небыло

[@FanatOf80s]

@@balda66 Неужели средств защиты слуха в 80-х не существовало? зы. На трамвайном подбивочном агрегате еще поднимание-опускание подбивочного блока не гидравликой, а пневматикой - так пневматика тоже очень громко пшикала.

[@user-kq1zk8np6i]

@@FanatOf80s Да всё существовало, только рабочие всегда забивали на собственную безопасность.

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@user-th5wq2ow7d]

Интересно

[@user-kb5ws5ow4r]

Класс

[@mareknovotny8199]

BRAVO 👍👍👍👍🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇

[@wenarlin]

Могущественная машина.

[@user-di8kv7ij2r]

Даже сейчас мы их собираем. Правда не так много как раньше.

[@darekprucnal4601]

Najlepsze filmy edukacyjne Rosyjskie.

[@73778]

👍👍👍

[@3HATOK.]

Где можно скачать звук треска проектора? Не хватает)

[@SP6QKX]

👍👍

[@user-oz4vq2yh6l]

Вот она мощь страны советов - Образование.

[@3HATOK.]

Снимите пожалуйста видео, процесса обработки пленки. Очень интересно.

[@user-qr8iq6xr8d]

Это было снято очень давно, и в другой стране ..)

[@3HATOK.]

@@user-qr8iq6xr8d , там же и тогда же отсканировано, обработано и в ютуб загружно?

[@FanatOf80s]

3:57, 10:03 - гидравлика уже импорт

[@stroidormash3716]

да и раньше был импорт высокотехнологичных агрегатов. Строительная техника комацу, като, катерпиллер, лесовозы мицубиси, всем известные Магирусы, магистральные тягачи Вольво, Мерседес. Краны особо тяжелые. Если не ошибаюсь, на этом канале есть видео с участием Ельцина, 70х годов. Там бетонную дорогу делают с помощью системы Автогрейд. Полный комплект дорожных машин (укладчики, катки) из США. Вот и на этой машине установлена гидравлика американской фирмы Денисон Гидравликс

[@FanatOf80s]

@@stroidormash3716 Просто в СССР было неплохо развито и собственное производство гидравлики. Вот и удивило использование импортной гидравлики (интересно, каким образом ее закупали еще? Официально поставляли? Или как сейчас обозвали - "параллельным" импортом)

[@stroidormash3716]

@@FanatOf80s я думаю официально. При всей конфронтации с западом, все же высокие технологии покупались там. И даже завод по производству пепсиколы собирались открывать.. Или открыли, не помню. А молоко в тетра пак? Да много чего, я уже выше писал

[@stroidormash3716]

@@FanatOf80s а собственная гидравлика была отвратительная. Медленные насосы, вечно текущие рукава. Приходилось работать.

[@Polosatiy_Varan]

@@FanatOf80s СССР покупал важную машиностроительную продукцию из капиталистических стран через нейтральные государства.

[@Rishat93]

Заметил что гидравлика стояла от Denison Hydraulics из США

[@insuperabilis888]

интересно, понятно ,когда на 15 минуте ,там еще и лазерная тележка )) если еще сказали бы привязка по спутникам))))

[@segasega5275]

Я тепловик но очень интересно

[@elmagneto]

Интересно в 2 ночи смотреть 🤣

[@user-om6ln6hw5z]

Как раз на машинтста ждсм иду)

[@vla6611]

Работал на ВПО 3000, электро баластере

[@KOTABARMOT744]

Чтобы тут разобраться надо институт закончить😮

[@user-kv2jf2jq7p]

Ну да, так вот куда надо переориентировать коллектив остановленных производств автомобилей и роботизированных линий, на поставку комплектующих, для Сапсана, ведь энтузиастов и кухонный коллектив КБ, уже сформировался творческим пулом?

[@yurrri1978]

сложная машина 👍👍

[@ifomich]

Я что-то не понял. После 27 минуты музыка слышна только когда диктор говорит. Это так же на кинопленке было или нет?

[@HuanCarlosLJ]

это из-за копирастов пришлось вырезать трек

[@andreykorenev2684]

Гидронасосы судя по надписи на крышке были импортного производства

[@HuanCarlosLJ]

машина лицензионная

[@user-ml8wl3xv7n]

Да сейчас бы все это вернуть! А так бардак один в месте с белозёровым!!!

[@daddymonster5691]

А про матрицы и мпт есть фильм?

[@__-gj8pi]

А гидравлика то от - denison hydraulics.........как там говорят - не все так однозначно))))

[@wolfss5051]

ну так эт маден австрия

[@__-gj8pi]

@@wolfss5051 простите, что именно?

[@wolfss5051]

@@__-gj8pi вся машина австрийская, в ссср только лицензионная сборка была

[@user-si2iu4tc5s]

Ну почему сегодня при компьютеризации не делают такие фильмы?

[@mishelius85]

Подобная техника до сих пор выпускается. Только модернизированная и более совершенная. Вот видео с канала завода изготовителя. /kzbin.info/www/bejne/q3rXgKeefNONb5o

[@antichips7944]

Я работал когда на жд унимат таскали а эта штука ржавела стояла хоть и рабочая была, кто то деньги зарабатывал

[@user-ex6qg3bu1e]

Маш завод 26 цех))) работал там

[@mishelius85]

Машины выпускал Кировский машзавод 1 Мая. Никогда там не было 26 цеха. Зачем врешь?

[@user-ex6qg3bu1e]

@@mishelius85 ты видео внимательнее посмотри.

[@user-ex6qg3bu1e]

​@@mishelius85😂😂😂ты че курил? Кировский делал совершенно другие машины, бывало рычаги подбивочных делали на них

[@alexfelix733]

В итоге сейчас на дорогах австрийские впр unomat ы

[@geniegb]

Так это и есть австрийская машина, купленная по лицензии

[@smokernb]

Та дайте ночью поспать.

[@user-bv4rz4ps6q]

kzbin.info/www/bejne/r6jEhah6hdSbiZo сразу видно качество пути, чех как на горках скачет

[@user-qr8iq6xr8d]

В 84 году был лазерный уровень по сути, оказывается, только вот не для массового покупателя, вот так при союзе и было, технологий полно, что только не производили для страны, для народа, но так мало для человека в отдельности..

[@HuanCarlosLJ]

а вы знаете что такое лазер в 84 году? Он массовому покупателю нафиг бы не сдался

[@user-do5sr2qw9o]

Сейчас так просто и доходчево и понятно не снимут и не расскажут. Послушайте наббиуллину грефа миллера силуановв итд такое ощущение что они упали с луны и бредят

[@thomasnovacek4686]

Construction is made in Austria by Plasser & Theurer…

[@user-kq1zk8np6i]

И что дальше?

[@borov76]

ВЛ 60 вроде пассажирские локи … а тут вижу они и грузовые составы таскали …

[@HuanCarlosLJ]

пассажирский ВЛ60п

[@borov76]

@@HuanCarlosLJ Да я знаю, у пассажирских другое передаточное число зубчатых колёс, я о том, что ВЛ 60 слабенькие для грузового движения … сколько они вагонов могут тащить на сложном профиле … ну штук 30 может … это для объема грузовых перевозок СССР вообще ниочем … В ролике просто видно что на станции одни эти ВЛ60 под грузовыми составами. переменников ВЛ80 ещё не было похоже … Хотя фильм 1984 года … конечно ВЛ80 уже давным давно должны были хозяйничать. Или это съёмка с Северо Кавказской дороги … там ВЛ 60 может и в тему были … там много вагонов и не надо таскать. Хотя не, я не прав лок мощный , и 60 вагонов может таскать. Значит всё верно, грузовой переменник, предшественник вл 80

[@khvrasiel]

3:58 американские запчасти)

[@HuanCarlosLJ]

а сама машина австрийская - Глобализация

[@AlexAlex-bp7qt]

По уровню и в плане - очень удобные термины для обьяснения ориентации вида не технический объект.

[@279okiap]

Вот как? А что, разве в СССР не только калоши делали?

[@volk4112]

Умели раньше делать

[@antonsedyshev8569]

представляю как эта гидравлика начинает ссаться ото всюду, очень сложная машина

[@kander3634]

Че ей ссаца ,если в допуске

[@mmshura]

Ну кстати это было не часто, если шланги вовремя менять, следить чтобы не перетирались - работало годами без проблем. Да и место там больное по сути одно - подьем блока. Воспоминание с запахом - сразу вспомнил запах масла т-22)

[@zarulem39]

были раньше инженеры а сейчас.....

[@zarulem39]

@@test143000 ну да правильно я не инженер а слесарь

[@zarulem39]

@@test143000 а кто то просто не понимает сарказм

[@zarulem39]

@@test143000 ну это проблемы уже ваши что не отличаете, цвета то различать хоть умеете а?

[@zarulem39]

@@test143000 обожаю срач в коментах развлечение такое) что еще делать домохозяйкам

[@johnybegood7370]

Было бы ничего, если бы головы ровняли так же.....

[@user-yb3mw7uq5y]

и никаких ипортозамещений))

[@geniegb]

Ага, гляньте на гидравлику Denison где-то на 3:30

[@user-tc2pq4iv2q]

Там и электронные платы австрийские

[@user-bm2kv5xt7r]

@@user-tc2pq4iv2q да хоть японские. Суть в другом: в России тогда не было олигархов, бизнесменов и прочих эксплуататоров. А сейчас они есть и импортозамещение провести не могут даже близко к советскому уровню. В итоге и деградация налицо и плюс расслоение с классовой враждой.

[@user-tc2pq4iv2q]

@@user-bm2kv5xt7r согласен. Я застал те времена

[@kukudu1]

Копия немецкой машины.

[@PbICAK]

3:56 твёрдо и чётко, читаем : СДЕЛАНО В СССР

[@mk.Aud1o]

Отрихтуйте кто нибудь мою жизнь=D

[@verwolf-1990]

Сложнейшее устройство 🙀

[@evgenys3373]

да, достаточно сложная, но даже их сейчас мало, все рабским трудом заменили, за яхты дерипасок

[@user-tp1ev1yr5z]

А рельсы,шпалы всегда в кале(( не забывайте!!

[@a.t.2771]

Технологии ушедшей в небытии высокоразвитой цивилизации...

[@user-zp1mr5gf4t]

.... С чего бы? Вы современные варианты видели?

[@user-wq6uh7fh3y]

Тогда Калужский завод... сегодня China завод!!! Добавить тут нечего!!!

[@user-nt2us5fx7z]

27 21 Паузы в фонограмме порезало

[@HuanCarlosLJ]

там был аудиотрек который блокировал видео

[@FanatOf80s]

@@HuanCarlosLJ А что там было? Музыка красивая какая-то?

[@HuanCarlosLJ]

@@FanatOf80s такая kzbin.info/www/bejne/qWasfHuqedB5adE

[@FanatOf80s]

@@HuanCarlosLJ Спасибо за информацию! Очень жаль что пришлось вырезать звук:(