Безопасность перевозки грузов на открытом подвижном составе

[@Своемнение-т5с]

Что значит , когда делом занимаются профессионалы , а не кум , сват , брат или знаменитость , ради увеличения просмотра !!! Всё слышно и музыка не раздражает !!!

[@ДядяФёдор-ъ7ф]

Тяп ляп хуярили, ещё и под стаканом😅

[@рпррроолрп-х10х]

Сколько смотрю подобную советскую хронику,столько не перестаю поражаться,как ответственно и здраво,относились люди к своей работе,к обязательствам,к стране! С Наступающим всех,товарищи!

[@HuanCarlosLJ]

ну хроника и жизнь не всегда одно и тоже ;)

[@рпррроолрп-х10х]

@@HuanCarlosLJ Если брать до 80-тых,то практически одно и тоже.Это уже после ослабления экономики после олимпиады,а уж тем-более ,после пятнистой сволоты горбачева,все резко поменялось.Я по себе помню..

[@ШамильЛатыпов-в9й]

Не чувствуется наступления Нового Года. Совсем.

[@рпррроолрп-х10х]

@@ШамильЛатыпов-в9й Согласен.Наступления шабаша замечается!

[@powersx7923]

Ответственно и здраво? Показуха была и есть 22:53 люди работают без касок а это прямое нарушение ТБ.

[@СергейКрюк-к9д]

Все четко рассказано. Даже не опытный человек все поймет. Класс!!!! Вот было время...

[@hahulin7052]

Четкая дикция, грамотная речь. В 21 веке это уже редкость.

[@alexmotoxr6831]

Голос похож на Алексея Эйбоженко

[@andras_green]

@@alexmotoxr6831 тембр может быть, но дикция//интонации//чувственность точно нет

[@iskorostensky]

Конечно все это и сейчас есть. За правильные деньги - капитализм.

[@ПтичкаСиничка-е3д]

@@iskorostensky значит всех ведущих и блогеров что мы видим, это низкооплачиваемый третий сорт? А где же тогда нормальные?

[@Tolianchig]

Голос вообще потрясающий. Чего вы сравниваете с современными жлобами?

[@БросняБросня]

Интересная подборка познавательного материала. Помню как с завистью смотрел на вагоны которые везли машины.

[@ilya0073]

Человек не устаёт смотреть на 3 вещи: 1. Как горит огонь 2. Как льётся вода 3. Видео опубликованное Александром Зудиным

[@мотогруша]

Незнаю зачем я это смотрю...но очень интересно!!!всех с новым годом!!!

[@ХалмуратАхметов-т6е]

Я тоже меня тянет к этим временам

[@misza727]

Ja też :)

[@ШамильЛатыпов-в9й]

Смотришь это - хорошо становится.

[@ВасилийКулагин-ы1к]

Вот это кино😁🤘👍👏👏👏почаще бы таких👍 не ну а звукорежиссёр ваще красава 👍

[@alexborovkov2200]

Целая наука, спасибо автору

[@vladyslav_277]

Транспортная Логистика называется;)

[@сергейчубаров-ю4г]

Занятный момент..на 13:10 минуте у рабочего на каске надпись НУ ПОГОДИ!, и поверх надписи по-моему изображение волка,мультик вышел в 69 году к слову...еще,на некоторых вагонах год производства 74...видно,что свежие платформы...как всетаки это все было недавно,и как это было давно...😉

[@AA-Auto]

Тоже в глаза бросилось :)

[@filosov]

Ну как недавно- скоро будет полвека как

[@КостяЧадромцев]

Тоже заметил

[@olegdel4548]

И в конце в титрах год фильма 1974, значит вагоны новые, один вагон увидел 66 года. мне в 74 м уже 3 года было, фильм посмотрел как в детство вернулся !!! Спасибо....

[@ПавелГаврилов-ц8и]

Парень молодой, "волосатик". Наверняка дома на магнитофоне Рок слушает, а может и сам на гитаре лабает. :)

[@roman9598]

Лучшее видео, что мне выдало в подборке за последнее время. В фэйворитс

[@localwatcher1640]

Ыэйвортис? Вейкапнись

[@31512]

В титрах не указан к сожалению диктор, приятно слушать.

[@art1434]

Вряд ли пригодятся эти знания, но смотрю. Интересно.

[@РоманРубцов-н7ю]

шикарно смотреть в отличие от сегодняшних подобных фильмов. Здесь особое отличие и подача изучаемого материала.

[@Sasha-nu1zn]

Тяжелый труд, там где готовят крепеж, проволоку катит, бревна сортируют, топором заостряет, крепят трактора и ящики, лес крепят, представил все это при сильном дожде с ветром и температурой около 0 градусов

[@cannabis-weed]

Лучше минус 42

[@milkov761]

Так это зеки. В части про лес эскорт видно и вышки

[@Садыржоп]

Тогда были настоящие мужики, поэтому справлялись. Не чета нынешним офисным хомячкам

[@Sasha-nu1zn]

@@Садыржоп я так понимаю они в дождь не промокали и не мёрзли или как?

[@oleksii8375]

@@Sasha-nu1zn 👍👍дунканы-маклауды 🤣🤣🤣 А в целом да, посмотрев каким колхозом тогда занимались и в каких условиях, жесть....

[@ЭдуардПетров-б9т]

😲🤔 никогда бы не подумал что интересно смотреть про такую всячину 👍

[@Садыржоп]

Думать это не твое. Знать родной язык видимо тоже. Зато смайлики научился ставить.

[@ДмитрийМанакин-ф4м]

Честно говоря никогда даже не задумывался о том, насколько это продуманная и важная работа именно на жд. Хотя с автофурами занимался практически тем же самым работая на складах.

[@янковалевский-ч1ъ]

Блин дружище , очень интересно .

[@янковалевский-ч1ъ]

@Спутник М привет. Я не против рекламы, все мы от копеечки кормимся

[@ruslanaliyev2762]

Сколько ЗАПОРОЖЦЕВ🖐🖐👍👍👍👍👍👍👍

[@Ден-ф3ж]

Не стало страны - не стало груза ! Работаю в РЖД , сколько же техники раньше возили , целые составы. Всё похерили ,всё просрали , ка же жаль !!!

[@runoflife87]

Наркоша, БАМ для чего перешивают и вторую ветку делают?

[@Ден-ф3ж]

А у нас что ж.д. на БАМе заканчивается ? Я говорю о грузе который был в СССР с его республиками.

[@runoflife87]

@@Ден-ф3ж кэп, а соотносить ты умеешь?

[@Ден-ф3ж]

У нас в депо в союзе было 100+ тепловозов , сейчас 40. Вот тебе и соотношение. МСК жд. и как дела на БАМе мне по х... , я там не работаю. А если там всё гуд ,я рад за них(вас).

[@runoflife87]

@@Ден-ф3ж часть грузов на небо ушла, многие линии электрифицировали. Вот и весь ответ.

[@сергейпрохоров-я9д]

я , водитель бензовоза , с интересом смотрю учебный материал...))

[@alexk9263]

Прекрасное время созидания для общего блага а не разрушения и личного обогащения

[@солнцекосмосова]

Я этой сфере работаю классный фильм

[@ilmarinen79]

Fascinating to see how work was done back then.

[@МихаилИванов-ф4щ8ч]

Очень хорошие у него фильмы

[@wenarlin]

Мама любила говорить что когда была студенткой то после пар зарабатывали на погрузке вагонов, наконец я эту погрузку увидел спасибо.

[@exedes1000]

Ни чё себе , там ещё тепловозы ТЭ - 3 , стало быть я ещё в детский сад ходил .

[@HuanCarlosLJ]

1974г

[@МихаилМорозов-у5и]

Там еще вагон мелькнул столыпинский двухосный.

[@Myavorg]

Да и "егоровец" в составе служебного поезда тоже есть.

[@Swimintex]

@@Myavorg 20:28 Шестиосный полувагон даже есть.

[@АриэльРусалка-ж4у]

Спасибо.

[@алексейгондырев-е9ч]

В начале 90х в армейке три 131 зила отправляли на хранение. С этими растяжками чуть не припухли целый день про е...сь

[@Иван-и3м3д]

Если бы все всё делали по книжкам и по науки, то и страна осталась целой.

[@ивансирко-е8н]

Счас конечно очень облегчилась эта трудоёмкая робота,благодаря трещоточным затяжкам,быстро и надёжно)

[@HuanCarlosLJ]

мне кажется на жд они не используются

[@АриэльРусалка-ж4у]

С Наступающим Вас)

[@maximilionmaximiliooon9173]

спасибо

[@РустамГаззаев-ч8ч]

И тебя 🌷😘😁

[@ЮрисДаутов-ь4я]

Привет

[@MakovskiyRodion]

Нифига себе - это ещё в 1974ом году такие тоненькие рельсы и деревянные шпалы везде были? Это как я понимаю что в 1980ых путеукладчиками меняли рельсошпальные решетки и щебня подсыпали. И ещё понравилось как обычной проволкой крепят грузы - возьму на заметку, пригодится когда специальных ремней нет.

[@Myavorg]

Тоненькие рельсы - тип Р50 (50 кг погонный метр длины), в настоящее время на подъездных путях есть, а Р65, как говорят, стали укладывать после того, как поставили БЖРК на боевое дежурство, с перемещением их по сети ЖД, и путь, как говорят железнодорожники, "расстраивался" и приходилось ремонтировать. Тогда же и железобетонные шпалы начали применять. А на фотографиях дореволюционной поры и периода Великой отечественной войны рельсы ещё тоньше. До революции основными были Р33, а потом, с появлением паровозов типа ФД и электровозов С, Сс, Си, ВЛ19, ВЛ22 в начале 1930-х стали укладывать Р43.

[@kt6el]

И буксы скольжения

[@ultrastelm]

В некоторых кадрах можно ещё увидеть паравозные вагоны или гудок паравозный услышать)

[@СергейСергеев-ж4й2с]

В ГДР паровозы бегали на регулярных линиях до самого объединения страны, и даже до 1993г. Впрочем, в фильме озвучка-то наложена из фонотеки.

[@ПЁТРЪРОМАНОВЪ-я1ф]

*ХОЧУ ДОМОЙ В ☭СССР❗МОЯ РОДИНА - ☭СССР❗*

[@НиколайМакеев-к4б]

Петя ты не заболел ?

[@daniila.7545]

29 декабря --- день образования СССР ,празднуй !

[@zibisbiegienius3065]

prostu w gulag.

[@welesqwerty5926]

в 1933 в Украину тьебя вернуть дурня.

[@ПЁТРЪРОМАНОВЪ-я1ф]

@@welesqwerty5926 , к батьке Махно хочу❗

[@Dimon164.]

Несмотря на то, что я не застал СССР, с удовольствием смотрю этот фильм. Очень интересно всё рассказано и показано. Даже я, совсем не понимающий ничего в этом деле, немного усвоил основы этого нелёгкого дела. А насчёт перевозки грузов тогда и сейчас - я почти никогда, при нынешнем времени, не видел таких разнообразных поездов. Чего тут только не показали - и машины, прицепы, экскаваторы, рельсы, брёвна, ЖБИ... Сейчас только полувагоны и цистерны в основном ездят. Ещё раз скажу, как любитель всего советского - очень интересный фильм. Хвала и уважение его создателям.

[@Terazij]

Эх было же всё как у людей!

[@пападурногонрава-з1ф]

Приятно слушать.легко запоминается,интересно. Мы все просрали

[@АлександрПушкин-ч3ф]

Страна где был порядок!

[@Myavorg]

Весьма спорное утверждение, но работой были обеспечены все.

[@ГайМонтэг-н3к]

@@Myavorg А вы думаете, за бугром бардака меньше? Только там его никто не увязывает с тем, что "власть плохая".

[@profishing6367]

Конкретный бардак начался ближе к перестройке..

[@КобаТрутнев]

Очень познавательная передача. Узнал много нового. Но то что стропальщики были без касок это плохо.

[@BotPHb]

Для современной техники безопасности это фильм ужасов. Отсутствие касок, защитных очков, перчаток и наверняка обувь без армирования пальцев. Один обухом топора клин заколачивал, а острие меж яиц как маятник ходило :D Сколько людей с 1974 года покалечилось чтоб эти требования вписали в ТБ. А по другому никак.

[@38samsargsyan]

мне бы сейчас такой запорожец! )) вот раритет! ))

[@Садыржоп]

В чем проблема? Купи. Они восстановленные продаются.

[@Hedzin]

офигенно

[@РоматиРублев]

самые лучшие фильмы научные. Современные фильмы в том числе Галилео отдыхают.

[@АлексейШевченко-ж2ф]

Проволка незаменимая вещь оказывается!

[@maximilionmaximiliooon9173]

я вообще удивлен что не изолента

[@sergeykarishin5662]

Моя родина-СССР!

[@ГайМонтэг-н3к]

Но платой за билет на родину будет только кровь.

[@дениссанин-ч9г]

как же все продуманно и правильно на самом высрчайшем уровне.по щяс все работает

[@МаратЕкатеринбург]

Вот 2021 приятно посмотреть

[@ВикторП-н8м]

Плин, хочу туда, дня на 2, где ещё живы родители и я в школу хожу.

[@КарбюратормазаКарбюратормаза]

Зачем? Жить прошлым?

[@Mihail_Repin]

@@КарбюратормазаКарбюратормаза ,что-бы знать ,что не было карбюраторных МАЗов ! : )

[@makariuss]

Посмотреть на древних людей. Как они там жили ни чего же не было развлечений. Скукота

[@cheesebusiness]

Карбюратор маза Карбюратор маза, потом поймёшь

[@Tolianchig]

Фильм шедевр. Делали талантливые приколисты. А какое муз. оформление. Но вообще всё по делу, толково и совершенно не по-советски. Но потрясает, что гвоздями портили пол вагонов.

[@РоманЮрьевич-я9у]

и сейчас и не только у нас в пол вагонов и контейнеров вбивают гвозди и вкручивают шурупы для фиксации грузов

[@apokalipsx25]

1:52 вот сердце каменщика не выдержало и он упал на пол. При такой перевозке процент бракованных кирпичей должен просто зашкаливать. Каждый стык рельсов это минимум 1 ряд битых кирпичей.

[@МихаилМорозов-у5и]

Так при СССР сколько битого кирпича было! Это видно в стенах советской кладки промышленных зданий.

[@ГайМонтэг-н3к]

@@МихаилМорозов-у5и Смотря какой кирпич. Белый, силикатный, можно об землю бросать, и он не бьется.

[@zelovpole]

Да все так через анус делалось.

[@coolchannel4147]

*_все чётко рассказано_*

[@andrey1723]

Познавательно

[@ТарасенкоСергй]

Живу рядом с железкой, автомобили сейчас возят на крытых платформах.Автомобильную технику в фильме грузят на открытых автомобильных платформах, без картонок и фанерок на стёклах. А в реале с фанерками перевозили. Все нюансы учтены, кроме этого.

[@ДенисПустовалов-ъ2р]

Эх, жила когда - то страна.

[@Grant12]

Озвучка супер! Отлично дополняет видео, смотреть одно удовольствие!

[@firma_RD]

Было время.

[@МихаилС-ц4л]

Раньше были времена, а теперь мгновения! Раньше поднимался х..., а теперь давление! Такие вот дела ...

[@kranovod9637]

В 13-10 у стропальщика на каске надпись : "ну погоди " )

[@cheesebusiness]

13:10

[@ГайМонтэг-н3к]

И сам стропальщик волосатый. Волк тогда был кумиром хипов и стиляг.

[@RetroMotoBodya]

Чёткий Фильм!!! Кто за ЛаЙк!!! :)

[@Садыржоп]

Но на тебя я смотрю не действует. Какая речь у диктора и какая у тебя.

[@faxmodem7379]

Может знает кто, чья музыка звучит 15:54 - 19:05 ?

[@Rusich888]

Закреплять груз на вагоне, очень тяжёлая работа, сейчас так крепят, проволокой и т. д.

[@zipul]

Теперь я железнодорожник!!

[@red_tra1n908]

а чем сейчас регламентируются погрузочные работы на жд?

[@gena-krokodil]

Бальзам на душу.

[@John86region]

Совконутый?

[@ГайМонтэг-н3к]

@@John86region Пылесос?

[@misterShon]

Сейчас есть спец платформы для леса или в полувагон. А раньше смотрю на обычную платформу укладывали лес штабелями, а по бокам подпорки из брёвнышек в 4 метра. Ненадёжная система. И проволоки гора надо и крути ещё всё вручную.

[@АлександрДмитраченков-ч8ь]

Всё это конечно 👍 заебись, но почему это у меня в рекомендациях в Новогодние праздники???

[@rom.eliseev]

Эх было время! Было дело!

[@ВикторНарваткин-ц8ч]

в общем Проволока всему голова на железке

[@владимиргеращенко-н2з]

Спасибо порадавлао !!!

[@MOTOCKOT]

фура ушастых жёстко выглядит

[@клубникаповертикали]

Машина времени !!!

[@НИКОЛАкараганда]

8:20 запрещается использовать осину липу ольху... ???

[@justdimko]

Пару раз довелось раскреплять вагоны с лесом. Проклял всё. Был год наверное 2009. А мужики тут в 70х улыбаются, норм всё.

[@egorzhugan]

это были советские люди... крепкие как сталь. Homo soveticus как их называли

[@ГайМонтэг-н3к]

Откуда столько дизов? Вроде все одобряют, а дизов почти 7% при норме около 3%.

[@matveymishmail]

Хз

[@ПриманкаТВ-о6ш]

Да и все понимали элементарные вещи. А сейчас , возьмёшь кого-то на работу, будешь ему пол года азы объяснять , а он все равно не поймёт, а потом уйдёт в другое место) вот что значит институты и вклад в образование населения.. сейчас этого нет.

[@сергёгаа]

В наше время выгодно устраивать (глупых)!!!! чем думающих людей .

[@zelovpole]

13:23 чувак чуть по щам не получил монтировкой. Походу трезвый работал.

[@investjournal]

26:07 В 1974-м году видос смонтировали в развороте книги (!)

[@16rus5]

класно

[@NICK_ORANGE]

А качество видеозаписи то хорошее, не смотря на чёрно-белый формат

[@runime_sty]

вот умели же раньше снимать, а сейчас чудик с микрофон ходит базарит без сценария...

[@КотКотовский-е2с]

такими интструментами дед мой дом строил в середине 20го века.

[@Vadim_Probirka]

13:24 выпустил фомку из рук 16:05 топором забивает

[@GAFNIY]

Там вся страна таких долПоёПов была - поэтому все и развалили.

[@ГайМонтэг-н3к]

@@GAFNIY Думаешь, в СГА далпаёпов меньше? Почитай про аварию на Тримайл-айленд.

[@ДмитрийБыковский-г4н]

Здравствуйте, Александр ! Подскажите, пожалуйста, где и как можно скачать эту документалку ? Заранее благодарен вам за ваш ответ.

[@HuanCarlosLJ]

попробуйте yandex.ru/search/?text=%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D1%81%20%D1%8E%D1%82%D1%83%D0%B1%D0%B0&&lr=213

[@ДмитрийБыковский-г4н]

У меня стоят два Ютубовских Даунлоудера, но оба отказываются качать этот фильм. Один из них ,,пишет" : ,,Не могу определить ссылки для скачивания".

[@drontgtn]

@@ДмитрийБыковский-г4н jdownloader

[@ДмитрийБыковский-г4н]

День добрый, Александр ! Вы не могли-бы прислать мне эту документалку на почту ? В качестве компенсации я могу вам выслать советские учебные и познавательные короткометражки о железнодорожном транспорте. У меня их около сотни. Правда качество у них низкое - всего лишь 240-е, но смотреть можно.

[@drontgtn]

@@ДмитрийБыковский-г4н напишите на drontgtn(собака)yandex.ru отправлю

[@forstzinna8771]

Трактора Кировец. У меня дядька на Кировском заводе работал пожарным.

[@KDeN2010]

А щас никто этим не занимается. Погрузили груз и поехал.

[@МихаилМорозов-у5и]

Да ты смеешься! Как это не занимается? Без крепления груз улетит с платформы на дорогу и будет авария, жертвы.

[@ВальдемарЕнотов]

Ага! Без корочки хрен погрузишь и выгрузишь!

[@ГригорийНиколаев]

самая большая опасность для новых тракторов белорусских в начале шестидесятых -это малолетки развлекающиеся кто больше стекол разобъет в проходящем составе с тракторами...

[@АмфибрахийПросковин-я5й]

Поэтому на все стёкла закрепляли фанеру.

[@ГайМонтэг-н3к]

Малолетки били стекла и в пассажирских поездах, увы. Понасмотрятся фильмов про войну, и воображают себя бойцами против танков...

[@BotPHb]

И сейчас так же. Но тогда малолетка за такое получал пиздюли дважды. В первый раз от тог окто его поймает, а второй от отца. Как правило больше малолетний хулиган данный фокус не повторял. Сейчас же диточку корзиночку трогать нельзя.

[@robertpliev5605]

👍👍👍

[@ДмитрийСтрельцов-й5м]

Много техники шло для сельского хозяйства 🔥🔥🔥видно что страна развивалась

[@zelovpole]

куда она развивалась? Вы же тостеров до сих пор боитесь

[@АндрейВасильченко-ш8ш]

Раньше то и люди были,а сейчас,пусть закидают меня фуражками,одни шакалы,рвачи,если кого то не наеб#т,то это заподло,по теперешним меркам,,,, и отношения к работе,лижбы отбыть,а там трава не рости,потому и жопа куда не глянь, а потом кто то виноват,ну а виноватых ух как любим искать,,,🤭а фильм без условно занемательный,,,👍

[@РусланМеджидов-о7й]

13.13 что у мужика на каске написано ?

[@HuanCarlosLJ]

Ну погоди!

[@andyhartmann6655]

​​​​@@HuanCarlosLJОгромное вам СПАСИБО за ваш труд! Ваша кинохроника уникальна! Позволю себе задать вам вопрос - Сколько вам лет если не секрет и какова была ваша специальность при СССР? Независимо от того, ответите вы на мой вопрос или нет (ваше право), вы большой молодец и я просто уверен что так, думаю не олин я. С уважением Hartmann.

[@HuanCarlosLJ]

@@andyhartmann6655 при СССР я был школьником ;)

[@andyhartmann6655]

@@HuanCarlosLJ Удивительно!, ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО вам за ваши сохранённые видео. Они уникальны.

[@999-k4e]

10:48 Помню,по дороге в Баку (3-4+ дня) часто у этих ЗАЗ-ГАЗ-УАЗ--иков пиздили запаски,задние или передные фонари,буфера..:))

[@ГайМонтэг-н3к]

Сам участвовал?

[@maximilionmaximiliooon9173]

ага, за то 99% комментариев нам утверждают что порядок был в стране))))))

[@BotPHb]

@@maximilionmaximiliooon9173 Так же был и дефицит. Это отрицать глупо. Гвоздей не купить нужных, не то что запаску на заз. Вот и пиздили от безысходности. Конечно не мало ворья хапало все, что не приколочено, а что приколочено, расшатывали и пиздили.

[@maximilionmaximiliooon9173]

@@BotPHb Значит никакого порядка и не было

[@ГайМонтэг-н3к]

@@maximilionmaximiliooon9173 С. Кара-Мурза, будучи в СШП, поразился количеству всевозможной охраны, обилию железных дверей и сигнализации.

[@СергейСергеев-ж4й2с]

А на четвертой минуте- музыка схожа с "Резидентом"

[@3ve3do4et]

Музыкальное сопровождение вообще отдельная тема

[@АндрейАндреев-с4ш5г]

Раньше не хватало вагонов а теперь грузов.

[@ДядяФёдор-ъ7ф]

Денег в союзе было,как у дурака махорки,сколько проволоки,сейчас хрен кусочек найдёшь. Помню в детстве в деревне матки алюминиевой проволоки валялись на дороге, всё на проволочках было😅

[@Садыржоп]

Сейчас на все это забили. Ездят с перегрузом, крепят и грузят как попало. А когда менты за это штрафуют, еще и ноют про милицейский беспредел. Потому постоянно появляются ролики, где или тормоза откажут, или груз выпадает, или машина переворачивается.

[@HuanCarlosLJ]

вы фильм явно не смотрели, какая милиция и перегрузы на ЖД ;)

[@aresmagna191]

ой бля складной метр...ностальгия...

[@zelovpole]

Так купи

[@ЗооПсихолог-м1п]

самые поездатые поезда в мире

[@arturslejmalnieks2613]

16:48 надпись МРС Угале на латишском

[@borov76]

Что значит «коммерческие неисправности»? «Пункты коммерческого осмотра»? При чем тут коммерция? Кто знает?

[@sumersixtynight]

выявляли неисправности, связанные с погрузкой, пломбировкой. Отсюда и название. Отвечали так сказать за товарный вид. За коммерческий вид.