Huawei Aito M9 | Полный обзор меню и функций

В этом видео подробно рассказываю и показываю все функции меню гибрида Huawei Aito M9 в комплектации ULTRA. Объясняю значения и характеристики каждой кнопки в главном меню Aito M9.
Купить электромобиль, гибрид можно здесь:
t.me/electro_c...
Подбор электромобиля, гибрида, консультации, сопровождение сделки купли продажи. Помощь в настройке электромобиля, руссификация, ТО, получение Мастер-аккаунтов.
тел/WA/ТГ 89162939999
#обзор #automobile #электромобили #huawei #huawei_aito_m9 #aitom9

[@RUPravo]

Василий привет) а Таня-то тебе помогла, которой 41 год. Я на тебя подписался и стал смотреть после неё)))) Видео интересные) обложка огонь!!

[@electrovasily]

Спасибо! Таня всем в помощь)) Спасибо за оценку)

[@CYBXON]

классный обзор

[@isavana33]

Зашли в салон Seres(Aito) блин, экстерьер очень, очень скучный, но когда садишься, ты понимаешь на сколько в нем удобно и комфортно

[@electrovasily]

@@isavana33 я заметил, что от цвета салона Aito Seres многое зависит. Например, светло-бежевый салон смотрится намного богаче, а рыжий кажется дешевым.

[@electrovasily]

Ну и морда у него не такая брутальная, как хотелось бы)

[@isavana33]

@@electrovasily абсолютно верно, как раз в светлом сидел.

[@tedttgtme3]

Приветствую! как настраивается рисунок фар?

[@electrovasily]

Добрый день! Выпустил 2 часть, там рассказываю про фары: kzbin.info/www/bejne/jmLWm2Z8jsd7l80si=FG21u15DnvSYfcZN

[@АнтонТверезовский-ф2р]

Подскажите , как происходит подключение интернета, нужно ли впаивать русскую симку, и что с мастер акаунтом

[@electrovasily]

@@АнтонТверезовский-ф2р Да, нужно впаивать российскую сим-карту, блок телематики находится за проектором. Наши специалисты уже научились это делать. Мастер аккаунт передает поставщик авто на ваш аккаунт HUAWEI. Для этого у вас должен быть китайский номер. Я своим покупателям помогаю пройти все эти процедуры.

[@ДжоБайден-ц8п]

Пневма с регулируемым клиренсом или нет?

[@electrovasily]

@@ДжоБайден-ц8п да, регулируемый

[@ДжоБайден-ц8п]

@electrovasily В свете анонса Denza N9, уже не интересно какая у М9 пневма))) В любом случае однокамерная, да и моторы синхронные. Да и общая мощность по сравнению с заявленной у Denza...))

[@electrovasily]

@@ДжоБайден-ц8п у Aito задний мотор асинхронный, передний синхронный. Denza N9 очень круто оснащенный гибрид и может стать хитом в Китае. Но имеет один существенный минус - масса 3,7 тонны переводит его в категорию С

[@ДжоБайден-ц8п]

@electrovasily лишь бы английский был на борту, да и цену влупили по минимуму, чтобы окончательно укокошить конкурентов. BYD может себе это позволить), всё остальное не проблема)) Я ведь для себя присматриваю.

[@CYBXON]

хотелось бы узнать как на телефоне через приложение управлять и мастер аккаунт

[@electrovasily]

Да, для этого вам должен быть передан Мастер аккаунт от поставщика авто. Схема такая: вы регистрируете свой китайский номер, в приложении Huawei создаете аккаунт. Вам в личный кабинет передают мастер аккаунт и у вас в приложении появляется ваш авто. Далее можно управлять и отслеживать состояние авто через приложение. Ещё важный момент, у AITO система автопилота платная, разовая, активация стоит 6000 юаней. Мы проводим подобные работы, обращайтесь)

[@ivanv4936]

@@electrovasilyне правы, система автопилота Ads 2.0 есть с завода и она очень хорошо работает. А вот расширенная система автопилота Ads 3.0 стоит 6000 юаней. У меня 2.0 в принципе более чем достаточно. Но очень интересно что такого есть в 3.0. Все форумы облазил ответа на этот вопрос нет. Снимите обзор 😊

[@electrovasily]

@@ivanv4936 да, верно) я и писал о расширенной версии. Очень хочу её опробовать, но пока ни один клиент её не приобрел, всем достаточно базового. Есть ещё мнение, не безосновательное, что полная версия всё равно будет работать в урезанном варианте.