Tämä sama tehtiin 70-luvulla kaasarikoneelle ruiskuttamalla vettä imukanavaan. Tuloksia ei ollut mahdollista sen aikaisilla välineillä tarkastella näin hyvin.
@markku.kalevitolonen81729 сағат бұрын
100a:n koneeseen kärsi vain tiputtaa, ladaan sai kaataa kunnolla, ennen kuin alkoi nikottelemaan.jaitettiin suoraan kaasuttimeen.
@puuHattu9 сағат бұрын
Kyllä ne jenkkiautomiehetki näytti viime kesänä vesiryyppyä antavan isolohkoille kaasariin😊
@vesatapola790810 сағат бұрын
Taikurikin yllättyi 😉
@NipaKarvonen8 сағат бұрын
Moottoria kannattaa "luukuttaa" välillä. Säästöajo pilaa koneen.
@arvohirvonen680110 сағат бұрын
Itse käyttänyt masinol 100 ja jäänesto ainetta 9vuotta Toyota Avensis 2.0 moottori nyt ajettu 230tuh.. kun tulpat uusin 40-50tuh välein ovat kuin uudet kirkkaat ja ei yhtään karstaa..ajaessa 2500min.kier..ja siitä ylöspäin...ei auto tykkää jos ala kieroksilla ajelee..
@Maastopyorailija3 сағат бұрын
Mielenkiintoista olisi toistaa puristusmittaus vaikka ensi kesänä, kun autolla ajettu muutama tuhat km. Näkisi onko käsittelyn tuoma hyöty kuinka pysyvä vai enempi tekohengitystä.
@jarnovalta320110 сағат бұрын
Ainakin tasoittui puristukset lähemmäksi toisiaan.
@janne69-n1c10 сағат бұрын
pakko taas heti katsoa, kiitos 🙃
@Kualeppi8 сағат бұрын
Tuohon ois voinu laittaa rvs:t öljyn sekaan sekä Forten ainetta polttoainetankkiin. Jotenkin epäilen että matalat puristuspaineet johtuu osaksi männänrenkaista, tuossa Volvon moottorissa on muutenkin tyyppivikoja.
@mr_eki6 сағат бұрын
Vedellä joo sama vaikutus tuohan on periaatteessa vesihöyryä tuo HHO kaasu suurimmaksi osaksi mitä tuo kallis laite tuottaa jonka joku voisi kääntä ei vettä mutta sama mutta hiukan eri molekyylirakenne. Vesiruiskutushan on vanha keino noita putsata mutta tässä uusi kalliimpi tapa tehdä sama kalliimmalla sanon minä.
@jimipudas10 сағат бұрын
Eka ja varmasti mielenkiintoinen video.
@juharuotsalainen69388 сағат бұрын
Karstan poistuninen voi vähentää painetta kans
@makami580110 сағат бұрын
Olisiko siellä ykköspytyssä ollut niin paljon karstaa? Se olisi lähtenyt pois puhdistuksessa.
@harri-i4c10 сағат бұрын
Öljyä syövästä VW:n 1.6 bensamoottorista mittasin puristukset. Yksi sylinteri oli öljyinen ja todella karstainen. Tulppa oli myös karstoittunut täysin umpeen. Siinä oli puristukset 14 bar ja muissa normaalin näköisissä sylintereissä noin 10 bar. Karsta pienentänee palotilaa ja nostaa paineita.
@rkan26 сағат бұрын
@@harri-i4cBFQ tai AVU ja 4. sylinteri? 😅
@JanneK-ci2sp9 сағат бұрын
Hieno juttu ✌🏼🙂
@mikahietala80999 сағат бұрын
Oisko termostaatti tai suuttimissa vikaa?
@Kohju9 сағат бұрын
Tämän voisi toteuttaa tuohon juuri vähän aikaa sitten hankkimaani vw poloiseen. 1.4 16v vaparibensa ja kylmänä hieman tutisee tyhjäkäynnillä 😁
@raipe1059 сағат бұрын
Tuossa on kai volvon kone? Volvossa ei noilla kilometreillä vielä ongelmia ollut! Ford saa korin ja koneen pehmenemään!😅
@kaukomakinen52299 сағат бұрын
Se karstanpoisto vois laskea puristuksia🤔
@teemulahde558310 сағат бұрын
Joopa joo 😂😂
@samirikamaa445310 сағат бұрын
Eihän toi ole voinu käydä hyvin tyhjäkäyntiä tai sit oli bensa päässy jotenkin huutelee öljykalvon just ennen puristusmittausta?
@hubonauto567410 сағат бұрын
Asiakkaan mukaan varsinkin kylmänä ollutkin epätasaista käynti.
@juhanisoininen20829 сағат бұрын
Mielenkiintoinen video. Jos käsittelyn tekee vuosittain , niin puhdistuuko aina vain lisää ?
@hubonauto56749 сағат бұрын
Suositeltavaa tehdä vuosittain tai aina huollon yhteydessä. Kyllähän se sieltä aina putsaa olemassa olevaa karstaa pois ja estää näin isojen määrien kertymisen niin pysyy parempana. Käytännössä ilmainen toimenpide kun sama raha hukkuu äkkiä polttoaineeseen nousseena kulutuksena jos ei putsaile.
@hessu_165338 сағат бұрын
Minkä verran kulutus laskee todellisuudessa puhdistuksella ja kuinka paljon täytyy ajaa huoltovälillä jotta puhdistuksen hinta (X?) kompensoituu? Vai oliko vain mainospuhe?
@KaitsuMaitsu8 сағат бұрын
👍👍
@hannurahkonen14684 минут бұрын
Autojen moottorit ja vaihteistot viat vaan lisääntyy.Ihmetyttää miten surkeaa laatua nykyään tehdään .ilmeisesti tarkoituksella..mm saksalaisten autojen laatu romahtanut...kyllä ihmetyttää.