Hubraum für den MX-5 NC! - SPS Motorsport

[@AlexisGitarre]

absolut geiles Gerät! Aber der Shifter würd mir den letzten Nerv rauben. Gibts da keine Lösung die weniger lärm macht? Welche Teile am Shifter machen denn diese Geräusche?

[@fabianartmann3712]

Hey nur der vollständig Halber, der erste 2.5, nach Navi 258 mit Serienübersetzung.

[@robertroccii7117]

Richtig geiles Video mitsamt dem MX-5. Dieser mit dem 2.5L Motor und 6 Gang ist so ziemlich das geilste was man sich zusammenbauen kann. Alltagstauglich aber auch mal für die Rennstrecke tauglich wenn mans unbedingt mal krachen lassen will. Der bisher geilste MX-5 von SPS den Sie gemacht haben. Es lebe der Sauger. Da braucht man keinen Turbo mehr. Eher die Ansaugkanäle und Auslaßkanäle polieren bringt wohl mehr das Porsche Feeling vom 4.0L Sauger Porsche mit dem 6 Zylinder Boxer halt auf 4 Zylinder umgemünzt. Was kostet denn so ein 2.5l Duratec Umbau mit den kleinen annehmlichkeiten. Sicherlich keine 16ok!!!!!

[@thomx5_na408]

Moin, Frage für's nächste Q&A: aus welchem Auto ist der 2,5L Motor und was hat der für ein Motorkennbuchstaben?

[@mrT-gx5bq]

Cool könntet ihr mal bitte ein Tachovideo reinstellen? Da kriegt man nochmal ein besseres Gefühl für die Beschleunigung, besten Dank

[@friendlyreptile9931]

Fürs Q&A: Danke für die Antwort im letzten Frage & Antwort Video im Bezug auf meine Getriebegeräusche. Es ging darum das mein neues Ausrücklager anscheinend Geräusche macht und mir wurde gesagt ich könne das über eine Schraube am Pedal einstellen, dazu hätte ich jetzt allerdings noch 2 Fragen :D 1: Mit der Schraube / Mutter oberhalb des Pedals kann ich das Pedal in seiner Position verstellen damit es sich etwas weiter unten befindet, so als würde ich es mit dem Fuß leicht runter drücken. Die andere Option ist wohl ein Drehstab der auf den Geberzylinder drückt wenn ich das richtig gesehen habe. Welche Option soll ich wählen oder spielt das keine Rolle? 2: Wenn das Ausrücklager jetzt dauerhaft auf den Kupplungsautomaten drückt ist das ja so als ob ich dauernd mit dem Fuß auf dem Kupplungspedal fahrne würde, ist das nicht schädlich? Ich habe im Kopf das durch den dauernden Kontakt der beiden Bauteile, das Ausrücklager schneller auf der Getriebewelle dreht als es eigendlich sollte und durch die daraus resultierende Hitze (Reibung) kaputt gehen soll. Daher hört man ja auch immer das man nicht mit dem Fuß auf dem Kupplungspedal fahren soll, auch wenn das für mich eigendlich keinen Sinn ergibt da es ja anscheinend auch so schon mit dreht :D Schöne Grüße aus dem Pott

[@heartlander1]

Tolles Video. Hat Guido offensichtlich Spaß gemacht! 👍🏼👍🏼

[@PCfutzi]

Wäre cool wenn ihr noch ein paar Leistungsdiagramme im Online Shop rein packt. Sehr geiler Umbau 👍🏻

[@luiscamino]

Hat der Besitzer Instagram? 🙏

[@corneliastrehle4052]

Ich liebe meinen MX 5 NC !!! Das Gefühl ist für mich nicht zu bezubeschreiben. Mein Spaßsauto. Für den Sommer. Ich würde ihn nie hergeben. NIE!!.

[@Butze73]

Mega

[@bjornwiegel5220]

Habt ihr noch irgendwo ein Hardtop übrig? Muss toll sein, wenn sich das Verdeck nicht irgendwann von der Scheibe löst :D

[@corneliastrehle4052]

Das löst nicht von der Scheibe. Ich bin 12 Monate lang mit Verdeck gefahren und ....Mein geliebter MX 5 war eine warme Kuschelbox. Hab mir dann als Zweitwagen Q3 zugelegt. Nun ist mein MX Saisonfahrzeug. Ich mag ihn so sehr. Freu mich, auf April. Dann beginnt der Fahrsoass.

[@JPvMSoest]

Quotes from the inhabitants of the asyllum on the other side of the great pond are not a great source of nuanced wisdom persé. But sometimes the opposite is confirmed by the exception: There’s no substitute fore cubic inches, boy! 🤣