ХУДШИЕ и ЛУЧШИЕ авто для новичков. Что купить первым авто?

[@ОлегАфанасьев-т2т]

Конец 2021 года. Выбираешь машину за 150к... И думаешь, брать с функцией быстрого отжима белья или нет.

[@sursib86]

Жигули только что

[@J87styka]

«Лёгкая глажка» - тихонечко поглаживает тебя по голове пока ты плачешь 😉

[@Serj_Mihel]

2022😂

[@АндрійЩербина-и6ч]

@@J87styka Ну хоть кто-то погладит, значит хорошая покупка!

[@read_the_text]

Она уже 300 стоит

[@Eva-kf4yu]

Если хочется чего-то немецкого, можно взять пива.

[@s.k1596]

Eva лучший

[@apollo_6965]

По скидону

[@andriishaliev3595]

Предпочту из немецкого то лучше уже гольфа взять

[@ДмитрийКашуба-б2х]

Немецкое только в Германии я имею ввиду 🍺,а так Астра Н у Кента был такой 7 лет тачка 🔥!!!

[@lordsomeone]

Или порнуху)0)

[@ДаниилВолошин-щ5л]

Парни с центральной части РФ: первая тачка, 150к - лада, ваз, фокус... Парни с Дальнего Востока: первая тачка - марк, чайзер, креста, цивик)

[@klvdh7265]

Да нет ,по фану идёшь ,картина обычно совсем другая

[@kalchenko.target2476]

ммм столбы

[@ГоевБей]

Краун, лаурель, альтеза, аристо, японки каеф

[@perkel_e]

Японцы one love

[@tlmmer3366]

Короллы в основном. Как ни странно, Вист, например, на улицах мало, но море пробоксов (очень уж их в такси любят за неубиваемую подвеску, правда задняя сидуха-лавочка сраная)

[@ЛёхаТравкин-в1я]

Добрый день! С момента выпуска данного выпуска прошло 4 года. Рынок, комплектации и возможности к покупке на рынке сильно изменились. Потому прошу вас сделать такой же выпуск, но уже сейчас, в 2023 году. Хочу приобрести первую машину (слишком поздно я дополз до такой возможности), но в силу нынешнего рынка - плохо ориентируюсь.

[@finmak]

Здравствуйте. Вы уже что-то приобрели?

[@cen7r1us]

Пока что только АвтоВАЗ (чинить легко и за копейки, если найти живого то он ломается по мелочи). До 150к Жигули, после 2110, приора, если много денег то гранта ( прекрасная машина, чинится дешего а как машина в целом норм). Иномарки сейчас стоят конь и запчасти не на все есть

[@NeonGarden-bk1jg]

@@cen7r1us вот и хочется посмотреть на иномарину, а потом заходишь на сайты с деталями и понимаешь, что это все очень такое себе.)

[@lmn64]

@@cen7r1usесть телеграмм ?

[@user-looser-228]

@@cen7r1us говорят, что у грант защита и качество сборки хромает, в связи с чем это одни из самых угоняемых авто в принципе

[@vikkushnarov5807]

Покупаешь старый бмв. @ Теперь ты бандит @ Ездишь на разборки @ Авторазборки

[@__username1]

Профессиональный суетолог

[@serhiisinilov]

Можно закрывать такой раздел как комментарии, ибо лучше мы уже ничего не прочитаем, я уверен.

[@ruszet13]

@ БАГЕТЫ @ НЕ КАПСОМ

[@huilopata]

@@ruszet13 БАГЕТ @ ПРИКАПЫВАЕТСЯ К ДРУГОМУ БАГЕТУ @ САМ В ДВЕ СТРОЧКИ @ #достаточно

[@paket6000]

@@huilopata БАГЕТ @ К БАГЕТУ В ДВЕ СТРОЧКИ @ К БАГЕТУ БЕЗ КАПСА @ РЕКУРСИЯ #ТОТАЛЬНЫЙБУГУРТ

[@laref5759]

Мне в 16 Оку отец в деревне подарил.Ощущения были как от спорткара, низко и страшно.

[@bamb1kk167]

Аххахахах топ комент

[@qalamiti6____________748]

Да бля мне в 14 лет велик нормальный купить не могут а тебе там тачки дарят пиздец ты зажрался

[@fostyk4281]

@@quaggareaver9560 ща велики больше стоят чем Ока

[@Будущее-о7и]

А мы оку в деревни утопили :( нам тоже лет по 14-15 было, потом трактором бедняжку вытаскивали...

[@borlendalarma5270]

Роман Айсуваков ха-ха-ха-ха

[@mordsharp9913]

Чаще всего первая твоя машина - это предпоследняя машина твоего бати =)

[@tazovidnyi]

Или жигуль деда

[@Victor-tp5bz]

Согласен)

[@WERTY2970]

у 90% точно так, я попадаю в эти проценты - ваз 2101.

[@madmasskit1076]

Батина Волга

[@Oleg_Yalyshev]

У меня так и случилось! Моя первая машина - это первая и последняя машина бати😅

[@sulteq]

Ну да ну да есть кто из 2024?

[@ПрохорПухов75]

Да

[@Takahashi401]

Есть

[@lee_won5246]

крашеный ещё тогда базу выдавал..

[@Уткир-в5н]

Есть

[@Torbalt]

Канешн х2 прибавляем к цене

[@user-CHERT28]

У меня была копейка, шестерка, семёрка а теперь я получил права и думаю над первой машиной.

[@lubovnayalubov]

Тойота или киа

[@3DOPOBA]

@@lubovnayalubov Нее, по логике восьмерка 84го года дб🌚

[@ВинниПух-л5б]

Как и все)))

[@user-CHERT28]

@@lubovnayalubov Ниссан Микра в итоге... Игрушка прям. Доволен.

[@ИльгизНасибуллин-п3х]

У моего тоже была копейка 6 7 а теперь киа рио

[@SuhariGG]

"Первый автомобиль, вот на ваш первый год вам норм хватит" - я так 7,5 лет назад первую машину купил. А, ну я так на ней и езжу.

[@mr.magistr1966]

А че за машина)?

[@SuhariGG]

@@mr.magistr1966 Lancer X

[@mr.magistr1966]

@@SuhariGG И как вам, часто в ремонт ездили?

[@SuhariGG]

@@mr.magistr1966 та не, всё как и на других машинах, каких-то особенных проблем нет.

[@oranari5646]

@@SuhariGG так офигенная же машина

[@ДанилаБайдин]

4:19 стильно, модно, молодежно 4:20 автоваз

[@x-drive8785]

Простое,популярное,понятное - АвтоВАЗ

[@facehugger86]

Зато с ними в ад не попадёшь ,потому что ты с вазиком и так пройдёшь все круги ада

[@Буваєітаке-т9я]

@@facehugger86 типа сразу в чистилище?😅

[@hisenberg2858]

@@facehugger86 почему ?

[@facehugger86]

Даниїл Таран почти)))Сразу в рай)

[@Светлана-ь5ъ3щ]

- АвтоВАЗ за 100-150 т.р. мы с 2024: 😢😭🥲😅

[@Александр-н8ш2н]

я искал этот комент

[@Playgames-hs2bn]

Хах блин я так вот думаю... АВТОВАЗ за 200 руб купить... А потом вспоминаю что уже 18 лет прошло...

[@АленаАЛЕНА-у9ч]

Стас: "на ней не стыдно подъехать д к университету " Студенты: всегда голодные и в общаге, машина за 300к рублей ?

[@Данил-т4ч4и]

Тут разговор о тех кто на шеи у предков. Живет с ними, хавает за их счёт, и деньги на машину от них.

[@Gandstaa]

@@Данил-т4ч4и а работать студенту религия не позволяет?

[@dbnk8807]

Хз я тот самый студент который не живет с родителями ,работает и учиться закрывая сессию на автоматы Снимаю квартиру ,своя машина и доход 40к+ Миф про голодного студента ,это скорее история про ленивого студента:)

[@fuckworld861]

Студент должен учиться, а не работать

[@Gandstaa]

@@fuckworld861 к сферическому "западному" студенту в вакууме это применимо. К постсоветским реалиям - никак

[@Sinopticum]

Сделайте ежегодный выпуск этой темы, уверен многим поможет

[@qoker602]

в 23 году можно сразу начинать от 300тр.... и то не факт...

[@Kawabatushka]

@@qoker602 объявляю минуту молчания по случаю 23 года... За японцев ещё молимся, чтоб не запретили ввоз 🤞

[@qlevver6166]

​@@Kawabatushka надеюсь запретят

[@Vukan_Pajic]

​@@qlevver6166 марш в палату. и телефон отдай. интернет тебе вреден

[@qlevver6166]

@@Vukan_Pajic 2019 момент

[@lexjustin]

Первый автомобиль - Узбекская колесница богов - Нексия 2005 г.в.

[@ren4i66]

Нексия конечно сексия, но у неё гнить всё со временем начинает.

[@АлексейМихалыч-в9с]

@@ren4i66 у всех все гнить со временем начинает, просто у кого раньше, а у кого то позже

[@ren4i66]

@@АлексейМихалыч-в9с да, согласен.

[@ArtArt-ih3sj]

У меня первая тоже нексия была, правда 2013го,рестайл. После нее сел на новую гранту, вот честно ощущения были, что пересел в иномарку, хотя было наоборот)))

[@Siberia734]

Нексия самая опасная машина, при малейшем ДТП складывается в гармошку. Только поэтому никогда в жизни не рассматривал к покупке

[@Наталия-ш3ы3й]

Учил брат ездить на 2106, говорил "научишься на этой, сядешь на любою"))). После ощущений от 2106 вообще не хотела рулить, но спустя 10 лет села за фокус 2рест хэч - моя любовь. Для меня Снежинка, для остальных Снежана Генриховна). Откопала живую 2л. автомат, titanium, долго искала. Смотрела ещё Мондео 2,3л., но живых не нашлось. Спасибо Стас за твои труды, пересмотрела пожалуй все твои разборы по тачкам, когда выбирала свою. По железу конечно я не алё, но по кузову и общей информацией напиталась от души. За первый год накатала 32 тыс.км., влюбилась в автомир. Я не жалею на её здоровье и она в ответ не капризничает. Катаюсь и наслаждаюсь и пока не хочу менять. Кажется, во мне умер дальнобойщик)))).

[@sergeyzharikov1170]

Новичку надо чтобы: 1) габариты чувствовались 2) радиус разворота небольшой 3) подушек побольше 4) дешевая кузовщина 5) ликвидная 6) медленная

[@ivabiclub]

Велик в общем :D

[@levash795]

Вот медленная - это не совсем то. Много аварийных ситуаций именно из-за того, что не хватает тяги в определенный момент.

[@ГарикБархударян-ъ1в]

Део Матиз например

[@freehugs9601]

Засовывает 2jz в AE-86

[@mikhaillitvinov9407]

Вообще гольф 6 дизель

[@АнастасияФилатова-б2ю]

Стас: первая ценовая категория 150 000р. Я, у которой первая машина это шестерка за 25 000р:🗿

[@Baluborsh]

Жиза... Первой была пятерка 1988 года

[@justachannel2490]

Жиза, волга за 40к, да еще и 131лс, не для новичка 100% XD

[@A_Man_with_a_Dream]

Just a Channel ого 🤩 🤣

[@shtiler2818]

Шестёрка за 25 000? Нехуясе у нас в Украине 25 000р = 9000 грн (грубо говоря) За 9000грн стоят либо Запорожцы , либо нахуй гнилые в хлам ВАЗ

[@LiefMember]

@@shtiler2818 А ты думаешь у них за 25к не гнилые ВАЗы? лол такие точно жигули как и у нас в такую цену...

[@зЭчерныЙ]

У меня первый автомобиль был LEXUS GS 300 147 первого поколения, 1992 года выпуска. Если бы я в сервисе не работал, то так и не узнал бы, что такую тачку можно взять за 200 в хорошем техническом состоянии. А тогда я выбирал между новой классикой, их тогда еще продавали новые, и чем-нибудь из разряда Nexia, если еще поднакопить Accent, ну и еще поднакопить, то Логан первый и все такое. Ну самое запоминающееся конечно же первая любовь и любовь с первой любовью на заднем сидении лексуса на берегу озера. И я вам скажу, что именно в этой модели это было офигеть как удобно! Ну а новичкам я все же порекомендую взять то, что всегда хотелось. Мечтала девушка о красненьком Пежо, бери красный Пежо. Мечтал четкий пацанчик о четкой Девяточке, бери Девяточку, делай ее четкой и наслаждайся. Потому что правильно было сказано, что первый автомобиль очень не на долго из-за того, что человек мечтает о конкретной тачке, потому что она нравится внешне и все. А покатавшись понимает, что хотелось бы еще вот это иметь в машине, вот то, и вот такое было бы не плохо. И следующий автомобиль выбирает уже более рационально. Ну а те, кому родители будут давать деньги на первый автомобиль, будут довольствоваться новым солярисом. Потому что родители покупают машину ребенку, но по-факту для себя, особенно если у них ни у кого прав ни когда не было. )) Первый автомобиль надо выбирать сердцем, потому что он там останется на всегда, пусть и был абсолютным ведром. Я, к примеру, и многие помнят только свой первый и последний автомобили. А у меня их было аж 14 штук и мне сейчас пришлось сильно напрячься, чтобы вспомнить, какие корыта у меня там были между первым и последним.

[@ximer_rok]

Бля, твой коммент заставляет меня купить из этих трех бмв е46, е39 и е38

[@Holair]

Нужен апдейт видоса под реалии 22го года =( смотришь на цены и плакать хочется. Отличное я выбрал время для покупки первого автомобиля. Стас, сделай апдейт этого видоса пжлст.

[@pavelsouzzz3477]

москвич 82-го года, день катаешься, неделю чинишь🤣

[@РоманКоваленко-ч1ы]

Мой Москвич я делал 2 недели, и откатал 16к без перебоев..

[@pavelsouzzz3477]

Я на мотоцикле ДНЕПР 71го года 11к откатал после ремонта,но как ни крути усталость механизмов дает о себе знать,и они могут сломаться как через 30к так и на след день после капиталки при прогулочной езде за хлебушком.

[@sadovskiy_inc6166]

Москвич 2140 77-го года, хехе.

[@dustinclay4645]

Таймкоды 1:01 "молодой человек или девушка" (с) 2:13 150k деревянных рублёв 3:47 coolstory про АвтоВАЗ 4:58 300k деревянных рублёв 7:39 "Это ГГ!" ЗаДотерам tribute 11:09 500k деревянных рублёв 13:16 Актавия, Актавия, Актавия... 14:17 750k деревянных рублёв 15:15 А.С. латентный депутат? 20:19 bloopers

[@малекАлек]

спасибо

[@evgeniuskin2382]

В закреп тебя ❤

[@АнастасияКиричёк-ю3ж]

храни вас господь бог🙏🏼

[@ПавелШевцов-т8б]

1:46 переехать пару оленей...

[@xxxxxx-kz6yi]

МТЛБ - в армии. Откатал на нем пол года ))) проблема одна, большой расход. В остальном огонь. Деревья столбы и т.д не беда !!!

[@Melanholy_g_y]

Пока молодые водители наматываются на столбы, столбы наматываются на МТЛБ

[@ИванВаня-щ4и]

Блин😂😂 тоже ездил в Армии на МТЛБ. 😂

[@ИванВаня-щ4и]

Я реально некогда не ездил за рулём и первый раз сел за МТЛБ 😂😂😂

[@mtrdgnk8395]

А у меня бэха(бмп2 была)😄раз уж так говорить

[@MR.cTaPuK]

Ага , патрубки по 5к

[@Gremlin0307]

Моим первым автомобилем была Ока! Ужасный во всех смыслах авто,но после велика и скейта,заходит великолепно!!😁😁

[@gentleman355]

500 000 руб Никто: Абсолютно никто: Дима Масленников: Форд Мустанг

[@alekx323]

Ага только лег мотор (420 т р) и коробка(353 т р) не доехав до москвы. Масленников делал проект и у этого мустанга такое количество геморроя что его пришлось сдавать в сервис еще за дорого богато ......

[@jdm41rus]

На Камчатке я не видел ни одного мустанга, но один 2014 года на продаже есть. За 2295000. Точнее был на продаже.

[@Evi1_77]

Пиздец вы заебали с этим шаблоном про "абсолютно никто"

[@gentleman355]

@@Evi1_77 Но люди ведь лайкают ¯\_(ツ)_/¯

[@Minimal1990]

хахахахахахаа

[@ghostemane3855]

В Южном регионе солей не меньше чем в Москве, если вы понимаете о чём я.

[@holodilnik4683]

Море

[@ИгорьКонстантинов-у9ю]

@@holodilnik4683 он о других солях)

[@holodilnik4683]

@@ИгорьКонстантинов-у9ю каких? Я просто туповат)

[@ИванНагибаторов]

@@holodilnik4683 наркота

[@AUTOCREW_NG]

Все там в порядке

[@MBabenko80]

В 1998 году мне исполнилось 18 и у меня уже была TOYOTA Corona 1978 г.в. в кузове ТТ-132 с мотором 3Т-EU (Дедушка моряк, привез из Японии семилетнюю красавицу) Но на ней же я с 10-ти лет рассекал по деревне, где у нас дача была. Был первый парень на селе. :) Девченок на лиман купаться возил только я! :) Жаль, в 10 лет не умел пользоваться этими преимуществами. :))))))) Машина до сих пор жива. Где-то ездит по Одессе.

[@denisgut]

Крутая история

[@MBabenko80]

@@pashahodakovsky3078 похожа но нет. Моя цвета Гнилая вишня. На механике и с инжекторным двигателем.

[@zhenyadze3514]

@@MBabenko80 ах*уеть, 78 год инжектор?) Класс.

[@MBabenko80]

@@zhenyadze3514 мы тогда сами удивлялись. Машина была огонь. На тот период.

[@ВадимСоснин-л9ф]

«Не оправдано покупать первый автомобиль дорогой, то есть в района 1млн рублей» Пиздец….

[@Finorerton]

Время щас другое, да и цены (но все равно несогласен с ним в этом тк если бюджет позволяет и водить умеешь то брать можно)

[@seenage911]

да да…

[@_Artist__]

Учился я на ГАЗ-53, а первой машиной была "Волга" ГАЗ-24. После такого опыта, любая иномарка кажется фантастической машиной! Но любовь к "барже" осталась на всю жизнь 😌

[@Чернобылец-ж6у]

Согласен Волга Ван лав, комфорт, вместимость, надёжность

[@timonjan]

@@Чернобылец-ж6у эти 3 слова отлично описывают мой вольвешник =D А первая нива была..

[@Чернобылец-ж6у]

@@timonjan согласен, сам хочу первой авто вольвик, ибо те же япы типа чайника или марковника нынче дороговаты, а кроуны(японская Волга) огромны для города

[@ludovicslavutichlll4538]

Планирую купить сибе 3102, как первую машину

[@Gri_777]

Это у тебя стокгольский синдром друг🤷‍♀️

[@human-kv7s9]

Если Арефьеву руки связать ...он забудет как говорить...

[@kunstlergess7428]

Хуево

[@LenaNovaPion]

А кто такой Арефьев??

[@nikitashirobokov2938]

@@LenaNovaPion Блять...

[@НарулОрынов]

@@LenaNovaPion ххахахахах трудно догадаться

[@viktoriyafl3300]

А меня не напрягает, сама иногда так же жестикулирую. Человек старается донести мысль, чтобы всем было понятно. Умница.

[@k1llsy13]

"Переехать пару оленей" - убило

[@Olzhas_Akhm]

Надеюсь

[@fn1pyy74]

Буквально

[@asamsonov34]

Первым был 41-й "Москалик", доставшийся от отца. Отъездил 5 лет. Впечатление: идея хороша - ей бы ещё хорошую реализацию... Потом, в 2010 г. купил удачную "девятку" 2006 г. в., и... езжу до сих пор. Профилактически меняю всё, что приближается к теоретическому сроку службы, и она не ломается. Не ломается, Карл! Ну, почти )) Исколесили на ней всю европейскую Россию, побывал в Абхазии... И на что её менять, по совокупности цены владения, ремонтопригодности в чистом поле и качества езды? Да, на 140 км/ч на ней страшновато; но я редко езжу быстрее 120. Да, кузовщину варил уже пару раз, и двери уже от "четырки", и дверь багажника менял. Да, антикор приходится делать каждый год (самому), и время от времени подкрашиваю из баллончика сколы (пофиг на то, что, если присмотреться, крыло чуть отличается от капота). Но это друг, с которым пуд соли съели. Когда-нибудь она умрёт, конечно. Тогда и будем думать. А пока езжу и не парюсь.

[@ОлегКиянский]

Стас: Открываете автору, поиск до трехсот, смотрите что там интересного, кроме немцев. Юзер: автору, до трехсот, по названию. Альфа-Ромео 156: наконец-то!

[@PUBGBESTMOMENTSIS]

@Станислав Nirugin их нет, а поэтому найти чёт живое сложно

[@SynopsisLAB]

@@PUBGBESTMOMENTSIS да глядел по фоткам 156е, мдяяя... знакомая красный купила ездила полгода, потом оказалось коробка без масла, предыдущий владелец говорил менял (кто кого непонятно).

[@АвтобусИкарус-я3э]

искать надо среди альфистов, живые экземпляры в-основном расходятся между своими. На автору там ушатанные дрова от пацанчиков, которых близко нельзя к итальянцам подпускать, пусть дальше свои бнв насилуют

[@seregens]

привет из 20-ого, можно видос обновить на актуалочку?)

[@shevlya_a]

@@lyzhnikmk10101 какая?

[@user-rr6cp9ln9e]

@@shevlya_a пишет, что у него Skoda Superb sportline и хочет проездить на ней полгода, а потом пересесть на Audi S5

[@lubovnayalubov]

КиА, Тайота их посмотрите

[@Aleks_J-Tech]

ничего не изменилось в принципе

[@shihkevichpodvalov2671]

@@Aleks_J-Tech цены то подлетели

[@OK-zm5zg]

Топы за 300 ,500,700. А где топы за 30,50 ,70? Но главное крепкий и большой передний бампер.Чтобы бабок подвозить удобнее было.

[@sagevegaa]

А зачем топы за эти суммы?

[@OK-zm5zg]

@@sagevegaa Это суммы на покупку авто, которыми располагают большинство начинающих водителей.

[@yaroslavb5664]

@@OK-zm5zg и как ты себе представляешь этот топ? Чуваки, берите девяточку и не парьтесь? Главное чтоб инжектор и не сильно дырявая?

[@OK-zm5zg]

@@yaroslavb5664 Да так и представляю.А ты думаешь за 40-50 тыс.руб люди смотрят кожаный салон в машине ли нет? И главное не инжектор и дырки а документы.

[@yaroslavb5664]

@@OK-zm5zg там просто не о чем говорить, ты ведь выбираешь себе кусок говна за такие деньги

[@elinagabbasova5073]

Жесть, когда-то можно было Форд фокус за 150к купить🥲🥲🥲🥲🥲 Сейчас его живым дай бог за пол ляма найти с рук

[@sonyasever7625]

Гребанный курс доллара…

[@ЯсеньБуриМечей]

Все видео для Казахстана можно было бы уложить в одну фразу «Бери Камри»

[@jorik1740]

3.5

[@npupogamir9081]

Почему?

[@ЯсеньБуриМечей]

@@npupogamir9081 комфорт есть, не прихотливая, похвастаться можно

[@РишатГалиев-ф9ш]

@@npupogamir9081 потому что, любви достойна только мать и cumry 3 и 5😂

[@kalamkaskoshpanova7878]

@@РишатГалиев-ф9ш 😆😆😆

[@Impartingart]

Кто сказал, что новичок в 20 лет .......Я вот новичок в 30....

[@АнастасияКоноплева-е8в]

🤦‍♀️А я в 48😆

[@kubikrubik8917]

@@АнастасияКоноплева-е8в не поздновато 🤔

[@Боря-у4ы]

@@АнастасияКоноплева-е8в а женщиной во сколько стала?

[@pomidorka805]

женщиной стал в 35. антон, 48 годиков.

[@mirtozz]

На права сдал?в 30 ?

[@reshaev_inc]

«Молодой водитель-это молодой человек, ну или девушка» 😂😂😂😂😂 1:01

[@seve_lena]

Ахха ... Получила права в 48 лет

[@Warman-i]

@@rudbike и уж тем более не водитель xD

[@АлексейНефедов-у1м]

Елена Северюхина маладецыха!

[@КиКи-к8ч]

Человек женского пола- всегда девушка.

[@МилаАдельфинская]

- Ты плачешь? - Нет, мне просто цены в глаз попали((

[@RUSSIA_STRONG_Z]

Лайк за ВАЗ. Лучшего авто для начала просто не существует. Чувак не побоялся что его будут хаять фанатики иномарок. Респект!

[@sanchezgamechannel4893]

Infinius noir всех пошлю, знаешь когда они трясутся в своих солярийсах и я такой проезжаю не трясясь внутри в жигули классике такой хехе)) ну и кто тут лох?:)

[@enotiy]

Ну фанатики в основном у ВАЗа)

[@АлексейСергеевич-ц9х]

@@sanchezgamechannel4893 так ты бы душу за этот солярис продал)))

[@alekx323]

Ага только на том же акценте ты спокойно откатаешь 200-300т, и при этом он тебе не будет доставлять проблем ,сел запустил поехал. А тазя-вазя заёбет за первый год настолько мелкими и не только поломками, что сев за руль любой иномарки, ты сразу скажешь что это сраное ведро с болтами, которое сделано настолько коряво что от него воротить начинает.

[@reinhardtzimmermann4400]

фууу хуета ебаная автоваз

[@MrJakut88]

Руки в масле, жопа в мыле. Я люблю автомобили)

[@ДанилКорыстин-х2р]

Член в мазуте, в жопе краник, просто я автомеханик 🤣

[@Minimal1990]

хахахахахахахахах

[@SashkaLoker]

Моим первым авто был Рено Логан) Тогда для меня самым главным критерием было, чтобы моя первая машина обязательно была новой, на гарантии и надёжная (чтоб всегда заводилась и не ломалась), ведь в тачках я разбирался примерно так же как моя бабушка в компьютерах. А глядя на то, что половина таксистов моего города ездила на Логанах я подумал, что раз таксисты ездят, значит машина надёжная. Был мне 21 год) На стильно-модно-молодёжно мне было абсолютно насрать, даже не знаю почему) В 2011 Логан в максималке обошёлся в 420 тысяч. Верой и правдой отъездил 5,5 лет, после чего я пересел на Киа Сид) Тоже новый, кстати. Даже не знаю почему я, сторонник покупки нового авто, вот уже два года смотрю каналы про б/у )))) Навреное психологически себя настраиваю на то, что с нынешними ценами третья машина точно будет б/у )))

[@alitercogitare9220]

ну, к примеру, накопив сумму ближе к 1 миллиону, можно найти либо какую-нибудь тошнилку в жирном состоянии типо хундая квадратного(забыл как называется) либо на бу в хорошем состоянии какой-нибудь фольцваген, который будет по комфорту лучше, по безопасности лучше, по двигателю лучше ну и по расходу примерно так же. ну может по деталям дороже, но не особо. специально не приводил пример про ауди, бнв или мерс, потому что там дрочева. Друг купил е70 и почти ту же стоимость в него вложил меняя задние редукторы как расходники

[@Евгений-п4с1у]

Никита Коротков , еще по визитам в автосервис чаще, по вложениям. И это хорошо, если тебя не кинут и не впарят говно в конфетной обертке. А над мертвыми авто , которые можно толкнуть за лям работают на совесть. Можно долго смотреть и ничего не найти. Все вылезет после покупки. Автомобиль новый и старый - две большие разницы.

[@theNirvanist]

Ты мой астральный брат близнец. 1-я машина Сандеро в максималке за 468 2011 год, новая, сейчас киа церато 14 года))) тоже брал новой. И тоже топлю за новые)))

[@nikolaschrube8044]

Представляю как тебя тошнило от Логана, 5.5 лет ездить нп логане это пздц сори

[@theNirvanist]

@@nikolaschrube8044 меня тошнило только от сидений(спина болела после часа езды) и эргономики))

[@kirillkorotkov1586]

Стас, а для лета 2022 года, что актуальное? 😆 Всем кто смотрит в 22, ни гвоздя ни жезла!))) 🤝

[@noryxx4924]

АвтоВАЗ Только из видео актуален )))

[@bxckwxrd]

@@noryxx4924 Honda Integra, Accord, Daewoo Nexia. выше будет логан и всякие пассаты - октавии, и в конец камри старые

[@maxbro1500]

То что осталось на рынке, кроме гавноваза ))

[@СергейБерезовский-т9л]

Привет из будущего. 2024 лето.

[@divan8202]

Ездить на чём-то старом и пенсионерском не охота -я, который хочу ниву в 17 лет: ну да ну да, пошёл я нахер.

[@dmytrot4449]

одумайся. корыто же

[@divan8202]

@@dmytrot4449 каждому своё, но мне нравится, хотя я на разных машинах катался.

[@dmytrot4449]

@@divan8202 нива была моей первой машиной и я её очень любил. Но как то взял в прокате в Италии фиат панду (это че-то типо итальянского ланоса). Так вот после фиата когда сел в ниву, казалось что все сломалось)

[@Siberia734]

когда мне было 17 лет я тоже хотел ездить на старой дедушкиной Ниве которая стояла гнила в деревне. Но потом я вырос

[@divan8202]

@@dmytrot4449 у меня у отца камри, в ниве езжу спокойно, я не особо требовательный к комфорту человек, да и на первые года 2-3 подрйдёт

[@foto4ki230]

Моя первая машина BMW E34 1993 года, купил 2002 году.. прошло 16 лет и теперь у меня Шкода ))) что-то пошло не так )))

[@johanneswagner308]

Бмв е46 99 года в 2008 году была моя первая машина. Сейчас езжу на фольксваген поло 2003 года с двигателем 1,2(((

[@nomatter2546]

Все норм. Просто Шкода для пенсионеров.

[@Rotor115]

@@johanneswagner308 пздц жизнь помотала

[@johanneswagner308]

@@Rotor115 да все норм:) какой то время и вообще не было машины тупо из-за не надобности.

[@johanneswagner308]

Foto4ki И согласись. В 2002 году 10 летнея бмв е34 куда надежнее была чем сейчас 10 летнея е60 к примеру.

[@mi604ek1]

Моя первая тачка - бмв е 30 . Мне было 21 , ей 30 . Мы были прекрасной парой . Целых два года она доила из меня все деньги а я ее за это жестко насиловал , учился играть в шашки и валить боком . Сейчас езжу на новом е класс , и в тайне от всех коплю деньги чтобы купить себе е30 в кузове кабриолет 😀

[@tipakenblock]

У меня тоже первая е30, 325ix. Мне 18, ей 32 Я блять от неё в восторге

[@andreyparfyonov2858]

валил боком и в шашки играл на автодроме надеюсь?

[@squirrelchipmunk154]

@@andreyparfyonov2858 разумеется в городе на парковке ТЦ, с громкой музыкой, мешающей жителям. Это же водила бнв, он же «немецкий премиум», у них в голове опилки..

[@caneforto346]

Так же былотолько с е39. Благодаря этой сучке я полюбил японцев

[@иванкруглов-н6б]

Откуда у тебя в 21 бмв е 30 ? расскажи секрет)мне 25 ,всю жизнь честно ебашу на государство,езжу на старой разьебе не могу на логана накопить ?

[@jezzygrey2985]

Логан, 5 лет со сдачи парв. Спас мне жизнь один раз. Спасибо ремню безопастности. До сих пор езжу. :D

[@Nikita_Brezhnev]

Смотрю в 2021 году этот видос и с фразы "Молодой ЧЕЛОВЕК или ДЕВУШКА" меня просто вынесло

[@Тоха220]

Тоже самое

[@Chakchak52]

Надеюсь в окно

[@_oxios_]

А в чем прикол?

[@porker9833]

@@_oxios_ парня называет человеком, а девушку... Ну ты понял?

[@TsiouTsiou]

Хахахахахахах

[@michirukaiou4823]

Стас, спасибо за прекрасные видео, нашла ваш канал, третий день оторваться не могу. :) Первая тачка - Lexus RX 350 2 поколения. Любовь сразу и навсегда. Очень долго не хотела машину, отбивалась руками и ногами, типа я херовый водитель, отвлекаюсь, куда за руль, ненене, Девид Блейн, раскукожь эту идею. Мне, типа, и на такси нормально. А потом попробовала учиться (ну, штоб права лежали на всякий случай) - и ппц втянуло, прям вот очень зашло. Почему Lexus - хороший друг семьи посоветовал и выбор оказался просто лучшим, ни разу не пожалела. Комфортный, высокий, мягкий, капецки плавный, достаточно экономичный по топливу автомобиль, заметный на дороге (!) - это для новичка пипец как важно, когда и пропускают охотнее и не подрезают нагло, и вообще респект и уважуха. Плюс в машине всё работает, как надо, об этом не стоит задумываться, сразу привыкаешь к хорошему. %) Из минусов - для новичка это дирижабль, а не машина; выворот руля дикий ваще, парковаться было эгегей как весело. Но зато если научишься, то уже потом запаркуешь шоугодно, включая бусик и слона. По затратам на содержание: проанализировав все причины обращения в сервис, могу сказать, что 70% случаев это были последствия моих косяков, как начинающего водителя (там помяла, тут коцнула, ну такое). И да, дорого чинить, но к этому морально сразу была готова. А так - техосмотры, замена масла, масляного фильтра, фильтра салона, подшипники, тормозные диски, колодки и проч. расходники - и всё. Ездит. Да, естественно, все запчасти оригинальные, масло оригинальное, всё качественное и вовремя. Причем ездили мы с ним по убитым грунтовкам, глинистому склону в дождь (надо было, очень), заросшему полю ну и всякому гравию. Норм вообще. Насчет продажи: не успела даже выставить, забрали свои же люди и это ещё еле руки успела убрать, чтоб с ними не оторвали. При том, что машине на момент продажи было 15 лет, 6 из них у меня.

[@dustinclay4645]

За какую сумму деревянных рублёв вы приобрели свое первое авто?

[@michirukaiou4823]

@@dustinclay4645 за 20 тыс. долларов.

[@dustinclay4645]

@@michirukaiou4823 бюджет у вас был конечно не слабый

[@michirukaiou4823]

@@dustinclay4645 да, была возможность, из неё и исходила при выборе, вот тоже сама себе ответила на вопросы про то, как и куда собираюсь ездить, сколько могу позволить потратить на обслуживание и т.д. Муж, опять же, очень поддерживал мою покупку с прицелом на то, что раз я за рулем, то ему выпить можно без вопросов и потом очень комфортно домой доехать. :)

[@dustinclay4645]

@@michirukaiou4823 хах, мужу привет) Я конечно не любитель выпивать, но его ход мыслей мне понятен)

[@hirvas3523]

Мой первый автомобиль, это пятнашка за 30к Поездил два месяца, пока не закрыли работу из-за короны Ещё пол года она стояла почти безвылозно из дома. У неё была проблема с акумом и ручник, которые я так и не решил В итоге продал её, по тому что временная работа за 20к неожиданно превратилась в постоянную, и денег ни на что у меня просто небыло...

[@tryagain9556]

Пятнышко это матиз?

[@rosemarinlegend2849]

@@tryagain9556 пятнашка это ваз 2115

[@allanlockheed]

Для меня идеальным вариантом оказался Логан первого поколения, 1.4 на ручке. Во-первых, никаких панических атак из-за того, что что-то может сломаться. Во-вторых, отличная тренировка предплечий при парковке из-за отсутствия ГУРа. В-третьих, польза для здоровья от пропотевания при езде на юг из-за отсутствия кондиционера. В-четвертых, полезный навык держать дистанцию и внимательно следить за дорожной обстановкой из-за отсутствия АБС. В-пятых, на Логане не до выебонов на дорогах, прививается навык аккуратной и плавной езды. Ну и главное: неописуемый восторг от смены авто на что-то более актуальное. Вау, руль можно крутить ладошкой! Вау, по педали тормоза можно тупо бить! Вау, стекла опускаются с помощью кнопочек! Вау, теперь при езде не обязательно брать с собой банные принадлежности и запасной комплект одежды! Вау, при нажатии на газ машина раз-го-ня-ет-ся!

[@NeonGarden-bk1jg]

Хорошо описал.) Но так-то вполне нормальный автомобиль, если ты понимаешь что ты получишь по итогу.

[@mitrofanov163]

10 лет на логане 1.6 Сделал музыку автозапуск кожсалон. Не парюсь из за царапин и оставить тачку у бара в пятницу. Чудо машинка 😍

[@Laellins]

Как я Вас понимаю! Особенно, с моментом прокачки предплечий из-за отсутствия ГУРа 😅 Первая машина сейчас ларгус 14го года, голая абсолютно. Ни ГУРа, ни АБС, ни кондёра, ни магнитолы. Просто, грубо говоря, кузов, движок и колеса. И парковка для меня - отдельная боль. Я девушка 40 кг весом 165см ростом. И эту хреновину запарковать задом порой бывает нереально без посторонней помощи, или выехать с парковочного места задним ходом на проезжую часть: секунд 30-40 уходит только на то, чтобы руль выкрутить в правильное положение, при этом уже находясь на проезжей части. Благо, водители мне пока что попадались исключительно адекватные и каждый раз терпеливо ждали, пока я выуручу руль и стартану на первой передаче тапкой в пол)) Насчёт отсутствия абс и вырабатывания привычки держать дистанцию и водить аккуратно, опять же, 100% попадание. Иногда страшно бывает, когда надо резко заромозить, а машина как ехала, блин, так и едет. Больно) И да На трассе с педалью газа в пол этот монстр еле как набирает 110 по прямой 🥲

[@f8396]

Первым был АЗЛыК 2141, Автомобиль Заранее Лишенный Качества, 89.года, на шестерочном движке, модный коричневый металлик. потом его сменил его братик, на уфимском движке и уже тогда я понимал, что мне необходимы два автомобиля. Так у меня появилась нива, 21213. На фоне нивы я более менее успел с разным успехом покататься на всех "советских" автомобилях, за исключением уаза, луаза и прочих экзотических калхид. Первым новым автомобилем купленным на собственно заработанные стала восьмерка. Был выбор купить новую деу Эсперо или взять 21083 и добавить к двум наличным автомобилям что то двухколесное. Так вместе с восьмеркой у меня образовался ZRX 1100, который кавасаки. Продавец сказал откровенно "мот склонен к подьему переднего колеса на первой второй и третьей передаче." Жутко злая кава, с четырьмя карбами на четыре цилиндра. В этот счастливый момент я понял, что мои потребности по технике закрыты на сто процентов, и менять ниву на квадрик я не готов. С тех пор прошло много лет. У меня в пользовании была даже ока с турбовым двигателем от таврии 1,1, которая со светофора могла дернуть любую бэху, правда до скорости в 80км/ч, и условии что водитель бэхи был не в курсе, что его собираются слегка вздючить, менять шрусы приходилось раз в 3000 км. посему быть нам вместе было не суждено. Восьмерка сменилась на стишный вырь.(WRX STI), а нива на эльку.(L200). Паралельно с этим, и в связи с появлением 1/2, появилась казусная колесница - Ниссан Микра 1,2. В итоге на данный момент у меня Амарок (битурбо дизель) и Тигуан 2,0Т которому я доверяю катать мою 1/2. Не манкируем мы и выездами на ночные променады по хорошей погоде, в городе герое Москве, а помогает нам в этом Фазер (Ямаха FZ1-S). Находясь в полной гармонии с миром и с собой, один раз в год мы берем на неделю 911, в этом году катали на нем в Грузию.

[@RACER1562]

Ууууу буржуй

[@russianmodes]

Это я книгу сейчас прочитал?

[@f8396]

Это жизнь. Автожизнь, и она не закончена=)) Я смотрю в сторону терррамамонтенка, а 1/2 хочет кодьяк, но у нас в этом плане договор. Либо когда нас станет четверо, либо когда калужский тигуан накатает 100 000, что раньше тогда и ога, а иначе ни ни.

[@chigirinow]

Я 86 года рождения, ниразу за рулём не сидел. Вообще не знаю как управлять автомобилем. Ваши видео интересные, познавательные. Мне очень понравилось.

[@чтониговори]

Купили машину???

[@bravobrave7777]

Еще не поздно научиться

[@TheMetrobot]

Первый авто - рено логан, движок 1.4 75 лс. И в голове воспоминание, как мы с пацанами с универа ехали вшестером, а на маленькой горке логан еле-еле ехал при полностью нажатой педали газа )))

[@Dmitry-zo6md]

Передачу надо было пониже включить...

[@ermakov71rus.]

И мотор чуть раскрутить перед подьемом... И это проблема не логана а всех авто до 100лс...

[@MegaProandrew]

чуваааааак! точь-в-точь как и у меня было))) правда у меня еще кондер стоял из опций и ПТФ-ки ) Блин и скажу, что за 90к км пробега вооще ничего не ломалось в логане. Потом поменял на меган 2.

[@AvantCroft]

Бате достался такой, можно сказать по наследству. Однажды застряли на выезде с подземного паркинга) Пришлось сдавать назад и залетать чутка с разгона. Зато в лесу в гору(которая круче и длиннее) влетала на изи, хотя тоже с разгончика

[@ИльяВ-о8с]

Первая машина Lancer X, 143 лс, механика. Езжу 5 лет, мощности хватает, очень неприхотливый авто, надёжный. Но по прошествию нескольких лет, понимаю, что не хватает шумки и довольно скрепучий салон из-за твердого пластика. А главный минус - дорогое обслуживание. В остальном устраивает.)

[@Stelexinson]

Даже завидую немного)

[@Bargainer-l8c]

Мой первый авто - Renault Logan (первый кузов). Настоящий броневик, места вдоволь, багажник большой, надежная подвеска. Напрягали только узкие боковые зеркала заднего вида.

[@HOC0K]

Илья Коробейников надежная, но убогая как внутри так и снаружи машина. Нихера не едет, на дороге считают за чмо. Но надежная

[@lxs179]

@@HOC0K За чмо на дороге Логан (да и любые другие машины) считают только неудачники

[@HOC0K]

Алексей LXS как бы там ни было, но машина реально ушлепская

[@lxs179]

@@HOC0K Ушлепской она кажется только неудачникам или школоте. Для всех остальных-это просто максимально дешевое ТС для перевозки своего тела из точки А в точку Б.

[@Estebancheg]

Getz 2008 года. Мой первый и последний автомобиль, на котором я езжу шесть с половиной лет. Совершенно беспроблемная машина.

[@cy4jkeee195]

Estebancheg надеюсь ты женщина

[@vitalxbc]

Вы попутали, 2018-2008г = 10 лет, ох и долго же вы на нем ездите...

[@yellowsky6856]

может он купил его в 2012 4-летнего

[@Estebancheg]

@@vitalxbc я покупал его в 2012 четырехлетним

[@ФедяЛариков]

*Хочешь поднимать от 8000 евро, нелегально?* *Работа в команде - Z800 (точка) RU*

[@АлександрКамко-о8н]

Ваз для новичка? Это полиэтиленовые машины, там безопасности даже не 0, а -100. Они при авариях даже не складываются, а расщепляются на атомы вместе с водителем

[@MaFaKaMaRiO]

А ты что целенаправленно в аварию собираешься попасть? Странная логика, может тогда лучше на общественном транспорте кататься.

[@nickw3n582]

Именно ваз старой сборки с металлической рамой, бампером и прочими деталями нормально спасёт при аварии(а она спокойно может произойти, ТК когда разгоняешься больше 80км/ч молишься чтобы не занесло, выходишь весь потный, на руках вены выпячивают, но зато спортзал не нужен)

[@n_k_v_s4979]

@@nickw3n582 не спасёт он никого,если авария будет с иномаркой,то она как консервная банка вскроется.Недавно в городе у нас авария была,14-ку порвало полностью,а иномарка чисто спереди приняла на себя всё

[@crazyprometey]

Ты говоришь про последнюю машину на которой ты собрался убиться, а новичку надо ту которую он будет царапать и вливать антифриз в горловину для масла.

[@Ivan-ju7hz]

@@nickw3n582 Нет.

[@AllKash_]

В 2015 году купил первую машину приору, думал 1 год проезжу и продам. В итоге 7 лет уже на ней езжу.) Много воспоминаний с ней, пол России объехал. :)

[@zaytsevsergey79]

в первые 5 секунд по голосу и интонации мне показалось что в Стаса вселился Дроздов Николай Николаевич!!!!

[@РустамСибагатулин-л7х]

Сергей Зайцев я искал этот комментарий!))))

[@ИгорьМельков-я1о]

Лять, студент и 300 тыс. руб. Подайте на дошик)

[@KEvgenii]

Ну для Мск вполне себе норм. У меня как раз первое авто было куплено за 316 тыщ, это был годовалый фиат пунто, дело было в 2009 году и у меня в универе у многих были машины и подороже (у одногрупника был форд эксплорер 2004 года, еще у одного бмв 3-ка в 46 кузове, тоже вроде 2004 года, году в 2010-2011 одногрупник купил себе новый солярис в самой максималке(с бесключевым доступом, линзованными фарами, климатом и тд), а у парнишки с соседнего потока вообще бентли был и м5 в 60-м кузове).

[@4885-y2d]

@@KEvgenii а кто из провинций и родичи бабла не дают?

[@avshapovalov90]

Хз, я работал курса со второго)) за пару лет накопил 300к и купил Лачетти.

[@paul_gazza]

Работай и будут деньги. За пол года вполне 300к можно заработать

[@rumedved6850]

@@paul_gazza за пол года 300к?!? То есть надо 50к в месяц зарабатывать и вообще ничего не тратить?!?

[@alexandrorusso3163]

«Молодой человек, или девушка» 😂😂😂Сильно

[@ingridhollmann]

Словосочетание «молодой человек» обозначает парня в русском языке. Это не человек и девушка, он сказал «парень и девушка» только иначе. Что с вашим юмором не так 😑

[@alexandrorusso3163]

@@ingridhollmann я не сексист, девушки и люди равны)

[@ingridhollmann]

@@alexandrorusso3163 люди и люди равны? Бессмысленный коммент. Девушки - люди же.

[@ingridhollmann]

@@alexandrorusso3163 лан) если быть честными: некоторые девушки действительно непонятно как ещё числятся в людях, когда они наглые говорящие вагины или кто-то ещё 🤔

[@fear-is-a-token]

Первая машина - ВАЗ-2108. Обошлась мне в 80 тысяч + пузырь. Мне 20, ей 31, отличная пара, чё. Гнили вообще не было, снизу всё живое, сверху местами рыжики и коцки. 1991 года, 1.3, безщуповая пятиступка, низкая торпеда, короткое крыло. Белая, на экспортных белых дисках Мельбер, в стиле "паутинок" BBS с бнв. Стиль - сумасшедший. Рулёжка - потрясающая. Спорта - хоть отбавляй. В повороты - как раллист. Ремонт - каждую неделю по мелочи😭 Но это просто я такой перфекционист, что хотел содержать машину в полном идеале. И получалось! Подводила меня только когда была ещё не до конца обслуженная - один раз катушка зажигания потеряла искру (мимо проезжали мужики на девятке, остановились, поржали, подарили мне старенькую, но рабочую катушку, помогли установить и уехали в закат), второй раз криворуко врезанная сигнализация разрядила аккумулятор (утащил к электрикам, вырезали сигналку нафиг, всё равно я ей не пользовался), третий раз прямо на ходу рванул палёный ремень с авторынка, и поршни встретились с клапанами. Два совета тем, кто хочет начать с олдскульного восьмого семейства дешевле 100 тысяч. Во-первых, на авторынке нельзя покупать важные запчасти - ремни и всё прочее из ГРМ, детали поршневой группы и клапанного механизма, свечи и всё прочее по зажиганию, фильтры, детали ходовки, подвески, тормозной системы, и так далее, и тому подобное. Потратьте чуть больше времени и денег, но закажите себе из интернета или купите в нормальном магазине. Потому что дешёвые и палёные запчасти или не ходят вообще, или сильно портят управляемость с безопасностью езды, или даже и то, и то сразу. Иногда даже советское б/у 30-летней давности с разборок живёт лучше. Во-вторых, купите себе книжку по обслуживанию и почитайте её, изучите сайт twokarburators, найдите шаристого и рукастого знакомого, чините только у проверенных камрадов, ну и внимательно следите за машиной. Как следить - всё в книжках по обслуживанию расписано. И машина будет вас радовать. Главное - не сильно слушайте кузьмичей из гаражей и всяких улучшателей с драйв2. И будет вам счастье. Восьмёрки и девятки, кстати, великолепно рулятся. Особенно восьмёрка - у неё кузов жёстче. А если поставить распорки, подрамник, подвеску пожёстче с небольшим занижением, и хорошо обслужить всю ходовку - то это вообще одна из лучших переднеприводных машин по управляемости. Да, не Хонда Интегра какая-нибудь, но и бюджет соответственно меньше. У кого в регионе есть прикольные извилистые дороги (как у нас в Крыму) - не пожалеете, если любите спортивную рулёжку и чёткую обратную связь на руле. Я не пожалел ни разу.

[@Dravolka888]

Первой была ваз 2107 2002 года, карбюратор, как щас помню, как после первой зп приобрел данное творение за 25 тысяч деревянных, она была свежевыкрашенная в белый цвет, без музыки, без тонировки, без сигнализации, за год владения кстати было стырено 2 аккумулятора, слито куча бензина, поэтому я никогда не заправлял больше 10 литров, но умники сливали даже по литру остатки, поэтому выезжая со двора, через пару минут я часто глох, и хорошо если я начинал глохнуть возле заправки, докатывал и заправлял, прокачивал механическим насосом бенз, и снова в путь. Владел я ей год, с начала осени, когда выпал снег, я стал тем дебилом, который крутит пятаки на стоянках тц)) и только из за этого я бы снова на ней покатался зимой)) кстати печка в ней ташкент, зима в тепле это огромный плюс) По цене владения она мне обошлась тысяч в 50 за год, это была куплена и перебрана вся подвеска, включая рычаги, амортики, пружини, заменено зажигание на электронное, ремонт печки был особой статьей затрат)) изначально потек краник печки, после его ремонта потек внутренний радиатор, после замены потек и внешний, после его замены навернулась помпа и поменяны резиновые трубки, а еще страховка мне обошлась в 12 тысяч, в тот момент как раз навязывали всем страховку жизни, и делали мозги на этой почве) Затем у меня уже был лансер 9 на механике, за год в него вложил рубля 3 в подвеску и расходники, потом была киа рио 3 автомат, в ней ничего не делал за год кроме замены масла, был еще круз на ручке, тоже хлопот не доставлял. Так что покупая дешманский тазик, будь готов вложить в него еще две стоимости))

[@tallmost8393]

Лайк нахой

[@4885-y2d]

Типичная история

[@ЛеонидГришин-с6у]

Ты вложил 50к в семёрку, но если ты её не скинул в овраг, то она на этих доработках ещё лет 5-7 проедет смело. А то и все 10

[@dastidos2153]

Ярик бочек потик

[@AsafevStas]

Друзья! Давайте ностальгировать! Какая тачка была первой вас? Как долго ездили и какая самая запоминающаяся история произошла с этим автомобилем? Пишите в комменты!

[@miha0890]

Красный Ваз-2110 на "карбуляторе" 😆

[@КириллПоляков-ш3в]

Toyota Avensis 2007, все ещё катаюсь)

[@МихаилТархов-я1с]

Первая тачка огонь вообще - Ваз 21053 БАКЛАЖАН 99 год, пятёрочная панель и, самое главное, дворники на фарах) И с тех пор омыватель фар для меня - самая главная деталь автомобиля: чистые рукава, часы и никаких тряпок вокруг сиденья)

[@Balsamir]

Вольксваген пассат б4. проездил 3 месяца. Со двора вылетела баба на киа серато прям на встречу мне и в итоге обще машины в утиль

[@sergantgold777]

Пятнашка 2003год! Цвет серебристо-голубой) по вину опал 419)

[@ВадимВершинин-д6ь]

Шестерка, ваз 6 модели, шайба, шоха, вот моя первая машина. Только теплые воспоминания о ней, до сих пор ездит, но уже не я)

[@Mikasta007]

Моей первой машиной был ИЖ 2715, но кататься я на нём не собирался изначально вообще т.к мне его продали гораздо дешевле чем его можно на металлолом сдать, а потом еще и цены на пунктах приёма поднялись хорошо. Дед мой все же решил попробовать его отремонтировать, а именно перебрали мы мотор и машина завелась ненадолго. В итоге выяснилось что давление масла было низкое и задний мост сильно ражавый, на хорошей яме мог вылететь. Кстати резина была нульцевая, вообще не катанная, шипы были резиновые. Покатался я на ней совсем немного, буквально раз 5 если не считать обучение. Мусор в машину грузил и увозил за деревню на местную мусорку и никуда больше не ездил. В том же году в 2019 как эту машину за двор поставили, так она и стоит по сей день там и все времени нет чтобы поснимать с неё двигатель, рулевое и радиатор чтобы забить полностью металлоломом и сдать.

[@AstraPapik]

1:01 Молодой ЧЕЛОВЕК , ну или девушка)) Стас ты как всегда прав)

[@dragoeffects]

Ха-ха-ха)0)0)

[@kukuruzec]

ну так девушка не человек, получается

[@KEvgenii]

Сразу вспомнилось видео kzbin.info/www/bejne/qJfanmOvhbGVsLc

[@mityalyusin9830]

Только хотел написать хапх

[@Filin_77]

@@kukuruzec , женщина друг человека (с)

[@artems3775]

Получил права , ищу BMW M5 от деда

[@sirigazzzzz]

купил 39-ку и в хуй не дую, и нех тут шляпу покупать якобы на первое время

[@sirigazzzzz]

почему именно 4.4, у меня 2.5 бенз , вроде норм, хотел 3.0 диз. но сложно найти + укатанных много и пробеги 400 +++

[@seryapin120385]

Да да,дедушка за хлебом ездил))Пробег не скрученный естественно,состояние идеальное))Полно таких в продаже.

[@warthunder4050]

От залупеда найдешь только

[@poperlofx]

эх старенький я.. но расскажу как у меня все вышло с первым авто ... В мои 18 лет я сдал экзамен ровно в мой ДР, а права получал на след день. Я хотел купить ваз 21099 за 90к. рублей ( это же тогда была мечта неопытного водителя) Как раз в этот день я вечером праздновал свою днюху и парни подарили мне ваз 2104 именно из-за того что я хотел уже сесть за руль какого то авто. И они подарили купив у таксиста этот авто за 18к. рублей и с парковки магаза пьяные мы почти уехали на свежекупленном авто. А почему почти - ГИБДД лишение, взятка и я уже за столько же денег сколько стоит авто в первый день чуть не лишился прав. Да мудак и теперь за руль пьяным не сажусь, но я был молод и ошибки совершал на каждом шагу. Как оказалась эта не единственная моя была ошибка в тот день. Машина перевертышь, машина очень фигово была сделана. На первой поездки уже когда отоспался и понял что у меня же есть авто поехал в ГИБДД - но парни решили есть же короткоходная кулиса у кого-то в гараже и быстро приколхозили. Ручка кпп осталась с кулисой у меня в руке, много мата тогда было ... но это уже после того как я решил тормозить уперевшись в бордюр. Через месяц колесо после фигового "шиномонтажа" новые приключения (ну мы же были молоды и шиномонтаж сделали сами) я долго ржал когда увидел катящееся колесо впереди себя ... свеже купленный литой диск с новой резиной был естественно мой ... Минус бампер , крыло, фара и новые труселя .. ведь тормоза работали отлично а бордюр как всегда рядом. Ещё через неделю на СТО парни после замены бампера и крыла решили сказать что скоро умрут диски .. И новые диски, суппорта и прочие спортиыне китайские ништяки стояли на этой машине ... А ты попробуй останови ваз 2104 с её мощным мотором когда сделал замену суппортов ученик автошколы.. короче опять минус бампер. капот, радиатор, телек. Ну да ладно парни поняли что приключения меня поджидают когда я пытаюсь отремонтировать свой авто и поэтому заебенили мне аккустику в машину и сидели просто по вечерам пили пиво у машины ( мне уже не наливали , я же за рулем...) Но КЗ красиво овеяло ярким огнем мою ласточку и взрыв аккумулятора не заставил долго себя ждать. А потушить оперативно сумели данный агрегат. В общем 3 парня шли домой 2 километра разеденной одежде от кислоты. (аккум, гена, провода, блок предохранителей, магнитола пошли под замену) . Авто был у меня ровно пол года и я потратил на него всего эти отложенные 90 тыс. рублей со всеми штрафами, страховками, ремонтами, взятками, бензином и прочим. Я не притер ниодни авто за это время, только заборы. столбы, бордюры. Я поменял уже достаточно автомобилей за это время и только одна авария была с другим автомобилем по моей вину ( я был обладателем субару в какой-то момент и вы знаете эти истории про 4 цилиндр, давай навалим боком и тому подобное) ... Но хочу сказать спасибо своего инструктору, он дал мне хотябы мелочь от курсов контраварийного вождения понимая, что будет далее на дорогах родного города если мне дадут права. Он до последнего не разрешал мне идти в ГИБДД на сдачу экзамена. Так же я помню его фразу если ты молод и жопа не может сидеть спокойно на стуле, бери самый дешевый авто на рынке, пока его не убьешь в хлам не покупай нормальный авто, но помни чем дешевле авто тем больше шансов что ты себя можешь выпилить не соблюдая правила безопасности на дороге, а если мой урок не понял, то так хотя бы премия дарвина будет ждать тебя.

[@DJRAZYM]

О, я так же получал права😃

[@vadimrzhavin3740]

Та же самая история про собственное колесо, обгоняющее меня..)) Тоже закрутил сам, причем из 4 болтов один был сломан)

[@ВахтангЗинкович]

Ну, я за рулем только пол года, купил ВАЗ 2109 с свапнутым мотором от ВАЗ 2111, купил за 30 т.р. по вложениям запчастей еще ~30 т.р. вышло, но самое интересное как я к этому пришел, на тот момент когда я её покупал, уже тогда генератор нифига не работал, по этому после весело ржал когда машина встала в пробке в центре города, а после водители которые хотели проехать дальше, выталкивали её на обочину, поменял генератор, умирает втягивающий стартера, после бендикс сломал 2 зубчика, зимой пробил топливный бак сев брюхом в колею а после выдирая машину на тросе зилом, пока всё это менял увидел кучу колхоза по электрике, перетягивал жгуты сам, по схеме, целый месяц, остальное по электрике менял на СТО, там и монтажный блок меняли, так как после его снятия увидел схему в труху сгнившую, и стартер, после умудрился убить коробку передач, опять трос и на СТО, там поменяли всё, и коробку (купил на разборе в хорошем состоянии) кулису, комплект сцепления (взял новое), и куча еще всего что связано с ходовкой, после начались проблемы с тормозами, слава богу отделался только заменой задних колодок, всё остальное работало отлично. Теперь по авариям, около дома кто то мне въехал в заднюю левую фару, засранца не нашел, пришлось поменять фару, кузов так и остался с небольшой вмятиной, один раз не вписался в гараж, не то что бы покоцал сильно машину, но слой краски с правой стороны снял (теперь заезжаю только задом, хз почему, но мне так удобнее) ну и около работы кому то помешала моя сигнализация, оторвали задний дворник, пока что месяц езжу без происшествий, ничего не ломается, никуда не въезжаю.

[@MsSashbar]

))) А у меня первая машина была SEAT Ibiza с ужасным 1,4 л. мотором на ручке. Купил ее трехлетнюю и отъездил на ней 7 лет. За все эти годы была одна поломка - порвался тросик сцепления на седьмом году. И больше ничего. За все семь лет под капот заглядывал буквально раза три ради интереса и ни разу даже масло не проверял. )))

[@buba9604]

Шел 2024 год Жигули стоит больше 150к 😢 Шел 2028 год Жигули стоит больше чем твоя квартира

[@1989Stary]

Можно и до сотки рассмотреть) у меня был Golf II 1989 года на автомате - неубиваемый аппарат! С люком) я был в восторге) кузовня дешевле жигулёвской! Тачка - пушка!

[@VasiliUmBelman]

С люком в крыше и полу🤣... шучу братко😅

[@ilmarinen8277]

вот-вот) моя первая - ауди 80 б3 1987 года, вообще никаких проблем. С люком, зелёная на зелёном салоне

[@deanlincoln8570]

150 за АвтоВАЗ. Сибирский регион ехидно хихикает за рулём пожилых японцев с автоматом и опциями.

[@300bucksmaster9]

Ну вообще смотря какие цели) Я тоже в Сибири и я намерен купить автоваз за 150, просто потому что хочу задрочить ручку на первом авто. У меня есть небольшой опыт езды на праворукой королле на автомате и всё с ней хорошо, но купив автомат первой же машиной, боюсь потом не смогу спокойно пересесть на ручку. (Праворукую механику в принципе не рассматриваю, потому что если уж переключать, то правой) Ну и в довесок то, что автоваз простой как ведро с болтами и не жалко угробить - самое то, чтобы учиться обслуживать (хотя бы в чём-то) самому

[@КульгаНикита]

@@300bucksmaster9 даже если сейчас покатаешься на коробке, то как сядишь за автомат и пройдет годик, уже все забудется как хорошо ездить на коробке. Ну мне так кажется)

[@300bucksmaster9]

Ну купил чепырку за 120. Сука, я на следующий день лежал под ней, снимая защиту двигателя, потому что оборвался тросик открытия капота

[@КульгаНикита]

@@300bucksmaster9 хаах, ну все, теперь будешь как конструктор: разбирать, собирать, что-то улучшать.

[@klvdh7265]

@@КульгаНикита бред ,поездишь не забудешь ,из личного опыта .

[@wercluna]

Первый автомобиль - ВАЗ 2107, езжу второй год, и никаких проблем:)

[@surovdmitry7859]

Привет тазоводу:)у меня копейка;)))

[@andrejkek]

Не вижу смысла в езде на вазе, если не боком))))

[@Mother_Anarchy62]

Первый автомобиль ВАЗ 2106, зелёный металик 😎

[@хаавотже]

@@Mother_Anarchy62 первый и пока что последний авто - ваз 2106 бежевый. 160 прет🤣 но уже с моей ездой стартер отъебнул🤣👌

[@НикитаМазаев-г8в]

Соболезную

[@Acronis2005]

Я считаю что первая машина должна быть с автоматом, усилителем руля, с нормальными большими электрозеркалами и лучше с камерой задней или парктрониками. И еще желательно что бы она была новая или очень надежная и мало ломучая. Т.е машина не должна доставлять хлопот сама по себе. Т.е она просто едет и не ипет мозги. Она должна быть максимально удобна и проста. Она должна облегчать вам процесс интеграции в дорожное движение и вообще в этот автомир. Если вы купите старые жигули или что то подобное то вы будете вечно глохнуть на светофорах и еще больше психовать, там наверняка убогие зеркала в которые мало что видно, можете устроить дтп на ровном месте. Ну и еще старая машина будет ломаться а гемороя вам и без ремонтов хватит. Оставьте это на потом. Вот когда научитесь ездить и будете комфортно себя чувствовать на дороге, тогда уже все равно на чем ехать будет. Новую машину еще просто обслуживать. У вас будет ежегодно ТО и график обслуживания в котором все прописано, что надо делать и как. Едете в нормальный сервис и вам там все сделают. Просто тупо едите раз в год и все. А не сидеть греть голову что там и когда менять и как и на что, где все это покупать и вот это вот все.... Правда у нас сейчас дилеры все свалили и где делать ТО я уже фик знает)) Но может еще вернутся.... Я именно так и начинал. Если бы у меня был старый жигуль я бы с ним просто епнулся. Это реально дичь для новичка. Но это все конечно зависит от финансов....если деньги есть только на жигуль, то значит жигуль. Просто бывает когда у человека есть деньги, но ему все советуют покупать старое корыто...типа все равно раздолбаешь и все такое..... Но нет. У меня особо дтп не было, мелкие царапки не в счет)) Новая машина будет вас стимулировать ездить аккуратнее и осторожнее (бразильская система 🤣). Ну и на нормальном автомобиле делать это сильно проще. Сейчас машины есть даже с автопилотом и сами парковаться умеют)) До чего дошел прогресс.... А раньше даже навигаторов не было....я по картам бумажным учился)) Единственное что еще можно по машине добавить это ее габариты....брать лендкрузер или что то длинное не стоит, лучше брать машину по компактнее...что бы проще было где-нибудь пролезть и проще было парковать...какой нибудь Б или С класс будет оптимально

[@pipipupu6280]

Первую машину надо брать самую простую технически, соответсвено с механикой, хотя парктроники и большие зеркала действительно не помешают. Поломки позволят быстрее познакомиться с автомобилем, научиться понимать что нужно обслуживать и когда, на что обращать внимание, что сильно поможет при покупке последующих машин. Да и в целом мало кто может позволить себе новый автомобиль, если ты молодой парень, только если родители купят, но там и ценность автомобиля будет в глазах водителя ниже)

[@Acronis2005]

@@pipipupu6280 не уловил вашей логики. Какую сложность вы, как водитель, увидели в автомате? С точки зрения водителя проще только автопилот. Вам же на надо перебирать автомат этот. Есть приличный выбор автомобилей где этот узел сверх надежен и не несет никаких проблем для водителя вообще. А механика для новичка это просто ад. Я бы вообще законодательно запретил новичками приближаться даже к таким авто на механике по достижения опыта в 3-5 лет. Это очень сильно отвлекает от дороги что не допустимо. Да и процесс обучения растягивается на гораздо больший срок. Лишнее это все уже. Атавизм. Поломки автомобилей и последующее изучение автомобиля с этой стороны может лучше оставим тем кто хочет стать автослесарем? Вы уверены что водителю делающему самые первые шаги оно вот прям надо? Вот прям именно сейчас? Может отложим это на потом, когда хотя бы научимся безопасно для себя и окружающих доезжать из точки А в точку Б? Мы же тут вроде про новичков и первую машину. Если интересует именно ремонт а не ездить то лучше купить машину по низу рынка и что бы поехать на ней ее продеться сначала починит. Для покупки машин нынче не надо быть экспертом. Есть такая услуга как автоподбор. Типа автора этого канала. Где вам грамотные люди помогут найти и все проверить. Но мы что сильно забегаем вперед....мы пока выбираем ПЕРВУЮ машину. Почему вы сразу начинаете думать о последующих машинах? Может мы пока первую купим и поездим? Я вот, к примеру, на своей первой машине езжу уже 15 лет и не хочу что то менять. Точнее хочу повыше и возможно с полным приводом но пока не попалось ничего интересного да и не горит. Но что бы сформировались подобные хотелки надо сначала поездить хоть на чем то. Понять что нужно именно тебе. Но тут мы опять сильно забегаем вперед. Если нет денег на новую то не беда, можно и б.у взять. Но только хорошую и надежную)) Что бы все силы тратить на обучение вождению а не на автосервис с эвакуаторами. И я же вроде уточнил, что новая это для тех у кого есть деньги на нее. Если есть деньги на новенький лексус (условно) то берите лексус, не надо принципиально брать ржавые жигули (по советам бывалых) с изначальным прицелом намотать его на столб и что бы от вас все шарахались на дороге. Ну а бедным студентам продеться брать старую жигу и учится так. Но будет гораздо сложнее. Тут каждый уже пляшет от своих возможностей. Ну и учитывая новые реалии про новые машины наверно вообще уже можно забыть. Новая лада гранта уже стоит около миллиона....ну такое себе. Солярис коло двух наверно и далее по списку)) Но это уже реалии конкретного региона, возможно не всем так везет

[@plyauu]

6:50 не знаю почему, но мне это напомнило начало из НФС, когда выбираешь свою начальную машину

[@egorchinyaev4941]

Первая машина ВАЗ2107 вишневая, самый модный на районе, кроме соседского деда с такой же, но целой

[@reazon-1664]

Egor Chinyaev 😹😹😹

[@exeilout6276]

И бабло на следующий машину останутся хотя вряд ли после ваза куда тоо будет охото переходить

[@Sach2T]

Какой то русский много раз говорит "новичёк"... Отправлю ка я это в англию.

[@Sach2T]

ловушка на мудака сработала))

[@Sach2T]

у ты удивительно умудряешься сочетать эти качества!))

[@eliseytimofeev3597]

Дмитрий Егубанов Вот нафига Вы оба агритесь? один пошутил, второй по доброму подколол... по нормальному поулыбаться, и все.

[@user-lj1nt9gtunz]

@@eliseytimofeev3597 а ты заткнись

[@ФаязСулейманов]

Срочно - дуэль! )

[@СергейПолухин-б3т]

Королла 1993 года в кузове AE100 (трехдверка). Шикарная машинка, очень всё весело) Минимум раз в месяц в сервис по мелочи, но за год владения ничего серьезного. Кузов мёртв, а вот родные движ и коробка за почти 400к пробега вообще без проблем живут) В общем, пушка-бомба и первая любовь, но хочется нормальный автомобиль уже)

[@МарияСоболева-ы8у]

Сейчас моя первая 14я)) ломается ржавеет... Люблю ее❤️

[@Olzhas_Akhm]

8:10 "ДЖЭЙ ДЖЭЙ" GG... (уровень английского ушёл в центр земли)

[@dustinclay4645]

АнглийСкийСкого Уровень русСкийСкого улетел в космос

[@КириллМарков-ы9б]

первым был ниссан альмера 05 года, бюджет в 150, все что нужно есть, жрет 6-7 литров с кондеем по пробкам, запчасти легко найти и видимо там меня укусил бобер, далее были ниссан лаурель и скайлайн)

[@kristiankus3055]

Мне 19 лет первая машина Vw Golf 3 variant, все ещё езжу. Машина прекрасная. Знаю никто не прочитает но все же:)

[@ShowDee]

Универсал чтоль?

[@kristiankus3055]

@@ShowDee именно

[@AlexKramer1984]

Первая... ВАЗ-2109, 1990 года выпуска, куплена в 2010 году за 45 000р., вложил в неё 50 000р., продал через год за 35 000р.

[@vovavva4520]

Серьезно, так много вложил, я думал взять её как первый авто где то на полгодика, внешне ухоженная была? И если не сложно, на что смотреть нужно при её покупке?

[@AlexKramer1984]

@@vovavva4520 на кузов, стаканы передние и особенно задние, днище. Если будет ржавчина на крыльях это ничего, не несущая конструкция. Так за 100 000р. можно выбрать хорошее.

[@95Molot]

Почему продал так за мало?

[@AlexKramer1984]

@@95Molot потому что если у машины нет кузова, исправные агоегаты её не удорожат.

[@АнтонКоролев-б1ч]

vova vva 100к за девятку? Вложил 50к? За 50к в ней можно починить все, что было сломано за 20 лет, поставить музыку, чехлы и снять девушку легкого поведения на сдачу. За 100к можно взять 2110 в состоянии как с завода

[@Elen3003Elen]

KIA Picanto 1 (до рест.) - мой первый авто, с которым мы счастливо прокатались года 3 и аж 40000 км, хотя мне она досталась уже с пробегом 150К +. Да, приходилось ремонтировать, но цена запчастей удивляла ВАЗоводов тем, что некоторые детали оказывались дешевле, чем на их машинки. Единственное, что было дорого, но до чего руки так и не дошли - кузовня. На дорестовые Пиканты не оригинальные детали кузова очень трудно найти, но с рестовой - таких проблем уже нет и внешние детали на авто 2009-2011 г. оказываются в два раза дешевле. А вообще, очень резвое авто! Юркое, маневренное, симпатичное, для девушки-новичка именно то, что надо! Кузов с завода отлично оцинкован: на третий год ни одна ржавчинка, которая была уже при покупке (издержки того, что у всех предыдущих владелИЦ это был тоже первый авто), не выросла ни на сантиметр и ничего не вздулось под краской, как бывает на Гетцах, например! Что удивительно, на дороге к этому автомобилю относились вполне неплохо, особо не щемали, пропускали, наверное, просто не верили, что она сможет набрать довольно быстро скорость и перестроиться, а она может! Я была ею очень довольна и иногда вспоминаю...

[@4885-y2d]

40т км за 3 года.. Если при 150т км покупалась в хорошем состоянии, то как надо было ездить, чтоб что-то сломалось? 40т это же мелочи..

[@Elen3003Elen]

@@4885-y2d В том то и дело: "если покупалась в хорошем состоянии", уже изначально пришлось изрядно вложиться в ремонт, т.к. до меня машина ездила по дорогам, очень удалённым от центральных городов...

[@tarkes6412]

Ланос - 1 штраф, 1й бордюр, 1дтп, 1 секс в машине, 1 секс с машиной, на ремонт таксовал, в 0 продал) потом октавиа тур, сейчас гольф 6)

[@cuthere01]

Взял шланос недели две назад. Можно сразу перейти к пункту секса в машине, или обязательно выполнять в представленном порядке?

[@floriangeyer8990]

@@cuthere01 не, будет только секс с машиной.

[@Minimal1990]

хахахахаахахаха =))

[@-azbi4215]

Моя первая ласточка была Granta 2014 года. Для начинающего водителя шикарное авто. Запчасти не дорогие... Да и в целом машина за 6 лет не особо капризная была. Из серьёзного ремонта была только замена поршневой. Никогда не забуду свою первую)))

[@mcartworks13]

Вообще то что рассказывает Стас, мол _сначала берешь тачку попроще_ , это ОЧЕНЬ старая тема, она закончилась лет 10 назад, тогда еще все брали старенькие машинки чтобы не жалко их было покоцать пока учишься. Потому что в те времена машины покупали за свои кровно заработанные, и что бы получить кредит надо было с кучей бумаг, с харастеристикой с работы, выпиской о зарплате, с одним или двумя поручителями и огромным первоначальным взносом - бегать по банкам и сидеть неделями в надежде на положительное рассмотрение. А одобрят кредит только если ты сделаешь полную страховку...а полную страховку делают только с несколькими степенями защиты, механический замок+сигналка+спутник. Короче сложно ...но справедливо. Но те времена уже прошли, сегодня каждая колхозница без образования и работы может гуляя по торговому центру с открытым ртом случайно купить в кредит себе компакт-кроссовер с нулевым первоначальным взносом. Вот поэтому дороги и наполнились имбецилами и аутистами. И вот взяв кредитный компакт кроссовер (ККК) и оформив на него КАСКО она думает что коцки не страшны, можно учиться смело, всеравно страховая отремонтирует.

[@4885-y2d]

А кто будет выплачивать 5 лимонов за машину стоимостью 500к? С умом и сейчас все сложно

[@ВолодинБеларусь]

И правильно она думает. Это американский стиль мышления: там тоже домохозяйки на кредитных кроссоверах(либо универсалах) ездят и аообще не отдупляют, что там под капотом. Что случится - страховая порешает. И это нормально. Девушка не сможет клемму с аккума снять, просто не знает где это и как это. Но и это норма в развитых странах. Разница с Россией лишь в переплатах за сам кредит и худшим уровнем жизни.

[@Невин-п5ж]

10 лет назад такого кризиса не было, и так легко с работы не уволняли. уволят с работы, как кредит за тачку отдавать будешь? и на хуй платить за машину себе и сотруднику?

[@bambr2009]

эххх.. был ваз 2105, с карбом, который потом переделал в инжектор..потом все проклеил, переварил,заменил все что можно, после этого как бабка отшептала от тюнинга, отдал бате... он порвал задние каябавские аморты через 3дня, втихоря нашел похожие на вид в магазе, поставил но коробки от них не выбросил и я его впалил)))

[@ThisIsMACAch]

16:14 Чо? Там ауди с подписью BMW? А? Прикольна xD

[@adx_13]

Так ВАГи ещё никто не унижал😁

[@art.fil.323]

Поступил в универ, купил себе двенашку. Автоваз - автовазом, но машинка кайфовая, очень приятно осознавать, что у тебя уже есть машина, и она не глохнет :) Касательно модели, 16 клапанов, 8 год.

[@spasyspike1715]

Лол, какие 150к? Первая тачка жига - 35к

[@TheSergey1993]

Жизаааааа

[@post4oleg77]

Spasy Spike ну если с финансами плохо,то лучше пешкарусом

[@Будущее-о7и]

Девяточка?

[@QuettaPlay]

Согласен, ничего не ломается, а если и есть какие то проблемы, то требуют минимального финансового вложения

[@jointheq5543]

Spasy Spike да ты расточитель, жигу можно и за 10 купить

[@BachaShouravi]

Первая - ЗиЛ-130 👍🏻 - огонь тачка! Потом 2106 - это любовь! Сейчас всё обыденно TLC200 и А8L - никакого романтизму

[@mrregik]

Первый авто - Субару Форестер 2006 г. Бюджет-до 500. Уже 2.5 года езжу, и желания его сменить не возникает. Но есть конечно и минусы: дизайн пенсионерский, высокий расход, никакая шумка, нет стабилизации на атмо(здорово, новичёк, поймай меня если сможешь), мало места на задних сидениях(для меня неактуально). Зато есть прямо феноменальная надёжность, высокие бампера, пороги и клиренс как у кроссовера, невосприимчивая к неровностям подвеска, постоянный полный привод + для тяжёлых условий есть понижайка. Также хорошая обзорность, тонкие стойки, огромные зеркала, неплохая управляемость, боевой мотор, хоть и атмо и причина плохой шумки-безрамочные стёкла. Изначально выбор был между СГВ и Фориком. Ну СГВ совсем пенсия, ещё и рамная, так что выбрал более подходящую для себя машину. Сейчас могу продать Форь, добавить тыщ 400, и где-то за 800-900 взять... А нечего взять, всё то же самое только новее. Но если Субару не ломается, нафиг его менять, тем более именно то поколение делали на совесть.

[@KomutoHerowato]

Что думаешь о 2л атмо моторе?

[@mrregik]

@@KomutoHerowato Мне вполне хватает. Езжу 90% по городу, повсюду камеры, и на низких передачах он ускоряется очень бодро. На трассе конечно не так всё весело. Ещё особенность на трассе - короткая 5-я передача. На 3000 скорость где-то 100-105. Но поскольку по трассе почти не езжу, мне это неважно. По надёжности могу сказать следующее: атмо оппозит реально надёжный. Масло меняю раз в 6-7 т. км, от замены до замены доливаю 0.5 л. стабильно. Привет кстати ВАГу с нормой литр на 1000. Сам я там ничего не делал, отвожу в спец. сервисы по Субару, у нас это Плеяда, там мне его чипанули, свечи поменяли, ремни приводные, и моторчик ГУРа, за 2.5 года по двигателю это всё. Кстати говоря, даже не представляю, как бодро едет топовый мотор 255 ёж в европейской версии на 230 лс. Наверное прямо пушка.

[@KomutoHerowato]

@@mrregik , рассматриваю к покупке импрезу 6-7 год. Она всяко бодрее форика должна быть.

[@sursib86]

когда проехал через глубокую лужу и она не заглохла вышел из машины и поцеловал свою семерочку Жигули... моя первая... на веки в сердце

[@nikitakalinovsky1176]

Первая тачка - Прадо 120, 4л (очень понравилась, не устоял). Хосспади, сколько раз он меня выручал и прощал мои ошибки. Езжу уже почти 5 лет. Пока менять не планирую )) Первая тачка у жены, с моей подачи, Рав4, 2 л. Куплен за 450. Такая же фигня - ошибки прощает, запас мощности, хорошая проходимость. Регион - Западная Сибирь. Поэтому все тачки в семье - внедорожники

[@danielgrin2730]

- Что купить первым авто? - Вот это вот всё.

[@Жак-ь5т]

Я как дальневосточник сижу и такой ты втираешь мне какую-то дичь.

[@AnatoliVelikzhanin]

Главное не переезжаете на своем 20 летнем праворуком хламе в другие регионы

[@Жак-ь5т]

@@AnatoliVelikzhanin не все 20и летние автомобили хлам, у отца Сузуки Джимми 2001 года с пробегом 42 тысячи а пробег мотора 20 тысяч. Вы слишком резко высказались о японских автомобилях, не надо так.

[@murkymane5051]

@@Жак-ь5т Сколько раз скрутили?

[@ОлегЕрмаков-б2р]

@@Жак-ь5т сука, пробег машины и пробег мотора) у вас можно считать отдельно пробег каждой запчасти и выводить среднеарифметический по машине. Причём в этом случае "новые старые " запчасти тех же лет, что и машина. Пиздец конструкторы там ездят. Ну их нахуй у нас в центре, ибо как ни столб - так пополам

[@timtwo3298]

@@AnatoliVelikzhanin а вы главное на своем новом хламе ездите по правой только, а то на левой тащитесь и приходиться фарами моргать, что бы свою гужевую повозку отогнали на правую сторону(((

[@gottestod]

Пишу из 2023 года. Дано: девочка 30 лет и 150 росту. П*здец какой-то, а не выбор автомобиля, тачки либо слишком низкие, либо слишком длинные, либо хочется выброситься в окно с такой высоты. В итоге купила Ниссан Тииду. Дешевая подвеска, пох*й на кузов и бампера вообще, все равно останутся где-то висеть, новые куплю. Надежный автомат, который не делает голову беременной. 110 хромых кобыл отлично носят по городу мои 150 см, водители самотюнинговавшихся четырок меня, конечно, обгоняют, но это из-за моей политики, что на двухполосной улице больше 40-50 ехать тупо опасно из-за невменозных пешеходов. Маленькая машинка, но не прям Матиз, внутри нормальная, но на парковке никаких проблем с габаритами. Отдельно хочу отметить автомат для новичка. Ну дааа, общепринято, что надо купить себе механику и за*баться на ней как следует, хлебнуть говна половником, глохнуть на перекрестках, скатываться с горки и ненавидеть свою машину за то, в чем она не виновата, это ты криволапая, с машиной все ок, но НАХРЕНА? Купи автомат, катайся на нем, балдей, 100% времени смотри на дорогу, не ссысь на перекрестках, забудь про горки и сложности с ними, положи обе руки на руль и крути как хочешь, катайся и люби свою машинку, даже если это маленькая Тиида. У новичков ведь что главное? Нам еще очень-очень страшно за рулем. Очень. Все эти приколюхи с механикой смелости не добавляют.