@@korean_vocaloid_lab 11:10 화장실 있습니다~! 운행 노선은 규슈지역의 가고시마본선>큐다이본선>닛포본선입니다.
@ebonytears67143 жыл бұрын
@@korean_vocaloid_lab 도카이도 본선은 여기서 훨씬 멀어요. 고베와 도쿄 간을 오가는 노선임.
@공작소3 жыл бұрын
거를 타선이 없다..
@dongincheonrapid3 жыл бұрын
엌
@신도색누리로2 жыл бұрын
형이 왜 거기서 나와?
@아싸머니2 жыл бұрын
형이 왜 여기서 나와?
@mr.22-n6u Жыл бұрын
찐이에요?
@YukiTora233 жыл бұрын
일철에 관심있는 사람으로서 여태껏 스츠, 와타누키 등 현지 유튜버 영상을 많이 봐왔는데 우리나라 유튜브 영상 중에 일철을 다룬 영상을 찾을 수 있어서 좋은 것 같네용
@Marbinsoul3 жыл бұрын
멘트 들어보고 아 이분은 보통 사람이 아니구나 철덕이구나 바로 알았습니다ㅋㅋㅋ 전문용어가 많이 나와서 저도 공부가 됐습니다 구독해놓고 다른영상도 잘보겠습니다.
@SuperCW843 жыл бұрын
잘 봤습니다. 재미지네요. 영상 앞으로도 기대 많이 됩니다. 감사합니다.
@港区港南-w1s3 жыл бұрын
유후인노모리 객차 1량이 추가 되어 있습니다 예전보다는 덜 혼잡합니다 키하 시리즈 동차들의 소리와 진동이 그립습니다... JR큐슈 승무원 언니들 미인이 많습니다
@chrisseo_3 жыл бұрын
오 한달만의 업로드! 방가방가. 코시국 끝나면 일본가서 꼭 특별한 열차 한번 타보고 싶네요. 좋은 정보도 되는 영상 감사!
@channelhankyu3 жыл бұрын
늦어져서 죄송합니다ㅜㅜ 바로 다음작업 들어갑니다!! 코로나 풀리면 일본 놀러오셔서 피로 푸시다 가세요ㅎㅎ
@Hihee09093 жыл бұрын
저기차 타고 가족여행 갔었는데 멀미로 기절했었는데 지금도 영상보면서 멀미하면서 기억이 새록새록 떠오르네요 ㅎㅎ
@user-1967tom-tv3 жыл бұрын
유골함에 빵~~ 몇번 탔는데 영상 보니 새롭네요 ㅎㅎㅎ 구독
@맛있는테레비3 жыл бұрын
너무나 기다린영상입니다 오늘도 넘 재밌게 잘봤어요 유후인노모리 넘 타보고싶네요
@channelhankyu3 жыл бұрын
항상 감사합니다~!! 코로나 풀리면 온천 즐기러 오셔유ㅎㅎ
@kwonohkeun3 жыл бұрын
2018년도에 저 유후인노모리를 못타 아쉬웠는데 이렇게 대리만족하고 갑니다. 감사합니다.
@channelhankyu3 жыл бұрын
애궁 복구중일때 오셨군요! 코로나 풀리면 꼭 다시 놀러오세요~!! 감사합니다ㅎㅎ
@SUKCHUNG_3 жыл бұрын
바로 내일 기말고사를 보는데 오늘 이 영상을 보며 힐링하네요
@channelhankyu3 жыл бұрын
잘 보셨나요~? 힐링이 되어드렸다니 기쁩니다ㅎㅎ 감사합니다!!
@화이쌤3 жыл бұрын
2:52 이 기차의 앤틱감성..뭐~다 좋은데...무엇보다 부러운게 이 좌석포켓이네요~ㅋㅋㅋ 이거 우리나라나 비행기에도 적용해주면 안 되려나요~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@davidkim18073 жыл бұрын
나레이션 재밌고 중독성 있어서 끝까지 보게됨 ♥️👍
@heontaekim88293 жыл бұрын
17년 아들과 유후인에 갔었는데 그때의 추억이 새록새록하네요. 재미있게 보았습니다.
@박재운-n1f3 жыл бұрын
꿀 성대의 안내로 15분이 언제 지나가는지 모르게 재미있게 감상했습니다. 그 보답으로 구독과 추천 꾹 누릅니다.
@eddy01233 жыл бұрын
늘 느끼는거지만 판급님의 채널은 일본 교통유튜버인 스-츠 씨가 한국채널을 만들면 이런느낌이 나지않을까? 하는 생각이듭니다. 편집실력이나, 영상흐름, 배경음악, 그리고 더빙실력까지 부족하고 어린친구들의 관심으로 버티며 구독자만 많은 질 낮은 국내의 다양한 교통유튜버들과는 다르게 단순한 여행 스토리가 아닌 직접 포토샵등을 이용해 자세한 노선설명이나 위키피디아를 뒤져도 없는 열차이야기 등 오히려 스-츠씨를 뛰어넘은 고 퀄리티의 채널을 운영하시고 영상을 제작해온 판급님께 감사의 말씀 드립니다. 코로나19사태로 해외여행을 못가는 한을 이렇게라도 풀면서 다양한 지식을 알게되니 감사할 따름입니다. 국내에는 아직 철도라는 문화가 성숙하지않았고 어린 아이들이나 정신적으로 힘든 친구들이 주로 관심을 가지기며 일반인 대상으로는 관심이 매우적고 또한 국내 철도도 아닌 일본철도라는 주제이기에 스-츠 씨의 유튜브처럼 구독자가 적다는게 아쉬울 따름입니다. 국내에서는 힘드시겠지만, 부디 계속해서 번창하시길 기도합니다.
@channelhankyu3 жыл бұрын
과찬이십니다!! 감사합니다ㅜㅜ 사실 일본철도영상을 올리게 된 계기가 스-츠씨의 영상을 보고 일본철도의 매력을 한국분들에게도 전달하고 싶어서였습니다. 그러다보니 원래 가지고있던 배경지식에 더해서 이것저것 알아보기도 하고 공부도 하게 되었네요! 영상 퀄리티는..ㅜㅜ 항상 부족함을 느끼고 있습니다.. 더욱더 실력을 키워서 많은 사람들에게 영향을 끼치는 영상을 만들고 싶습니다! 그럼에도 불구하고 좋게 봐주셔서 정말 감사합니다ㅜㅜ 말씀하신대로 일본철도가 한국에서는 마이너이기때문에 반대로 채널이 이렇게까지 성장하게 될 줄 몰랐습니다. 앞으로도 더욱더 채널을 성장시켜서 철도분야에서의 한일 연결다리역할을 해나가겠습니다. 행복한 밤 되세요ㅎㅎ
허허 저같은 분이 있네요.. 저도 유후인노모리 타볼려구 유후인 제끼고 벳푸로 바로 갔습니다.. 제가 탄 기차도 구형 기차였고 시트 고장으로 중간에 승무원분이 자리 바꿔줘서 앉았네요..벳푸에서 놀다가 소닉타고 고쿠라 들려서 놀려고 했다가 벳푸에서 너무 힘들어서 하카타역까지 바로 갔네요..ㅎㅎ
@백선웅-w5g3 жыл бұрын
일본 철도 좋아하는데 너무 취향저격인 채널이네요
@channelhankyu3 жыл бұрын
반갑습니다! 앞으로도 일본철도영상 기대해주세요ㅎㅎ
@lis94343 жыл бұрын
형님 영상 기다리고있었습니다!!
@channelhankyu3 жыл бұрын
기다리게 해드려서 죄송합니다ㅜㅜ 항상 응원 감사합니다ㅎㅎ
@박시훈-r2v Жыл бұрын
9:05 이번에 나온 영화 스즈메의 문단속에서 나온 첫번째 문이 있는 장소의 배경
@이덕원-f5f3 жыл бұрын
유후인 노모리 열차를 탔을 때가 생각나네요. 유후인의 료칸 牧場의 家에 머물렀었는데... 신칸센은 아오모리에서 가고시마 주오역까지 타 봤구요.관광객 패스를 이용해서 오디너리객실만 이용했지만요
@AR-ne3fs2 жыл бұрын
차표검사 하는거 20년만에 처음보는거 같네요.. 완전 아날로그...ㅎㅎ
@woongtour12233 жыл бұрын
잘보고 있습니다. 점점 커플 브이로그가 되어가네요~^^
@channelhankyu3 жыл бұрын
항상 감사합니다! 어쩌다 보니 그렇게 되어가고있네요ㅋㅋ
@최영준-q1o3 жыл бұрын
기다리던 영상이!
@channelhankyu3 жыл бұрын
오래기다리셨습니다아아ㅜㅜ
@Ssibalnom3 жыл бұрын
현생에 치이셨나보군요ㅠㅠㅠ 오랜만입니다ㅠ
@channelhankyu3 жыл бұрын
이…직…준..비..으어어ㅓㅜㅜ 자주 올리겠습니다!!
@minamike67423 жыл бұрын
철덕의 품격을 높인 판급님 목소리에 바로 달려왔슴다
@channelhankyu3 жыл бұрын
과찬이십니다 으어어
@coolangattawollongong51863 жыл бұрын
즈응말, 반갑네요! 오래전에 가봤던 코스인데요. ㅋㅋㅋㅋ 벳부 오이타 반감도!
@마종식-w2l3 жыл бұрын
형.. 1시간이나 돌아서 가면서 더 비싼 열차를 아무런 불만없이 타고갈수 있게 여친을 설득한 비결좀 공유해주세요 궁금합니다.
@channelhankyu3 жыл бұрын
간단합니다. 여친꺼 표값까지 본인이 같이 계산하면 됩니다ㅋㅋㅋ쿠ㅜㅜㅜ
@TheBluelich3 жыл бұрын
@@channelhankyu 정답은 현질..
@renard73373 жыл бұрын
몇년전에 일반 열차타고 가봤는데도(시즌에 저 열차 예약하기 너무 힘듭니다.) 단풍철에 경치 정말 좋았습니다.
@ebonytears67143 жыл бұрын
관광열차 잖아요. 그런 관점으로 접근하면 안됌.
@taejunkim69352 жыл бұрын
후쿠오카 가면 코스인 벳부 꽤나 진한 유황냄새가 코를 아리더군요 기차여행기 잘봤습니다
@lattemetro3 жыл бұрын
영상이 재밌어서 최근에 구독 시작했습니다! 벳푸도 유후인노모리도 그립네요 ㅠ
@channelhankyu3 жыл бұрын
정말 감사합니다~!! 규슈는 한국에서 여행즐기기에 좋은 동네이죠ㅎㅎ 코로나 풀리면 다시 온천으로 피로 풀러 놀러오세요ㅜㅜ
@raso95663 жыл бұрын
여자친구에게 캐리어 운반을 시키시다니 상남자 시네요. 유후인노모리 이렇게 보니 클래식하네요. 탈때는 별로 그런 생각 못했는데. 쿠루메하면 마츠다 세이코팬인 친구덕분에 마츠다 세이코의 고향밖에 안떠오름. 덕분에 이번편도 재미있게 봤습니다. 그럼 다음편도 기다리고 있겠습니다.
@channelhankyu3 жыл бұрын
대신 이후에 고기를 사줬습니다ㅋㅋ자본의 힘이란 어허헣 마츠다 세이코!! 명가수의 고향이 쿠루메였군요! 항상 영상 봐주셔서 정말 감사합니다~! 열심히 다음 작업 들어가겠습니다 ㅎㅎ
@나그네-o3m3 жыл бұрын
저런 분위기 속에서 유골함 도시락 함 먹어보고 싶네요. 코로나만 아녔음 큐슈 한번 가고 싶었는데 아쉽습니다.
@korean_vocaloid_lab3 жыл бұрын
일본에는 신칸센만 있는줄 알았는데 열차가 생각보다 많이 있네요. 시간이 많이 걸려도 좋으니 돈을 아끼고 싶은 사람은
@channelhankyu3 жыл бұрын
다양한맛의 열차를 즐길수 있는게 일본철도의 매력인것 같습니다~!
@감사합니다-k1d2 жыл бұрын
가본지 벌써 30년이 넘었네요. 잘봤습니다.
@RAIL6063 жыл бұрын
이번영상은 유후인노모리 열차 탑승기네요 영상잘봤습니다 구독 눌러드리겠습니다.
@travelkrtv29312 жыл бұрын
일본 가면 타보려고 했던 열차인데 한국인 유튜버가 이렇게 자세히 설명 해주니 참 고맙습니다. 영상 참 재미있게 설명 해주시네요. 빨리 일본 자유여행이 풀렸으면 좋겠습니다. 다음주에 제가 캐나다에 대륙횡단 열차를 타러 가는데 일본을 먼저 못가고 캐나다부터 가게 되었네요..
@GODNEO_ilsang2 жыл бұрын
9:18 지금 생각해보니 여기 러브라이브 선샤인 3집 앨범 배경 장소였네요 ㄷㄷ 저도 한번 꼭 가보고 싶슴다...ㅠ
2018년 가을에 하카타에서 유후인 가는 기차를 탔었습니다. 근데 큐슈JR 홈페이지에서 12:20발 特急ゆふ3号의 맨 앞자리를 예매했는데, 막상 역에 가보니 기대했던 초록색의 유후인노 모리는 온데간데 없고 빨간색 기차만 있더라구요. 혼란스러워하다 역무원에게 티켓을 보여주며 재차 확인을 받고서야 출발하기 직전에 탔던 기억이 나네요. 맨 앞자리에서 순방향으로 두번째 자리를 예약해서 좋은 경치를 보며 가기는 했지만 유후인노 모리가 아니어서 좀 실망이 되었습니다. 그럼 자 여기서 질문. 제가 예매한 기차는 왜 초록색의 유후인노 모리가 아니고 빨간색 기차였을까요? 전문가 입장에서 속 시원한 해답 부탁드립니다. 다음에 가면 초록색의 유후인노 모리를 꼭 탈 수 있도록 말입니다~^^
@chorokee3 жыл бұрын
저도 저 구간을 여행해봤습니다. 유후인 노모리 초록열차가 일 2~3회 왕래하고 유후라는 빨간열차도 일 1회 동일 구간을 왕복합니다. 빨간 유후 특급을 예약하신것 같네요.
@5월23일-x7v3 жыл бұрын
일본에서 기행을 즐기는 판급좌 당신은 대체..
@channelhankyu3 жыл бұрын
이러다가 도쿄 한번 갈때도 오키나와 경유해서 갈까봐 무서워요ㅋㅋㅋ
@PUS-KOR3 жыл бұрын
기다렷습니다 ㅎㅎ
@channelhankyu3 жыл бұрын
늦어서 죄송합니다ㅜㅜ 행복한 밤 되세요~😆
@단풍시럽 Жыл бұрын
9:05 분고모리 기관고가 스즈메 초반부 배경인가?
@channelhankyu Жыл бұрын
맞습니다 ㅎㅎ
@Mlbom3 жыл бұрын
영상 위에 역이나 지명이 차례대로 나올 때 간단히 미니맵 넣어주신다면 좋을 것 같아요! 제가 공간감각이 안좋아서...ㅋㅋㅋ
@channelhankyu3 жыл бұрын
바로 이번 영상부터 반영하였습니다ㅋㅋ 피드백 감사합니다~!!
@千葉ロッテマリーンズ3 жыл бұрын
판급님 오랜만이에요!!ㅎㅎ 정주행하다가 처음으로 댓글 남기네요! 다음에 시간되시면 札幌>稚内도 한번…부탁드립니다😅
일본사는데 제가 학생이라 이런 여행을 하고 싶어도 많이 비싸서 쉅지만은 않은데, 혹시 티켓같은경우에 파스를 사거나 하면 싸나요...?
@phoqute3 жыл бұрын
좌석이 어딘가 구 새마을객차 좌석과 비슷하네요 추억돋네
@channelhankyu3 жыл бұрын
좌석두께도 두둠해서그런지 새마을호 비슷하더군요. 그래도 전설의 종아리받침대는 못이길것 같네요ㅋㅋ
@MrRubenstein1233 жыл бұрын
몇년전 산사태때문에 벳푸경유로 타서 아쉬웠지만 바다를 끼고 달려 바다구경하는것도 재밌더라구요!
@channelhankyu3 жыл бұрын
불통일때도 유후인노모리는 닛포본선 우회로 운행을 했었군요! 바다를 끼고 달려서 나름의 재미가 있었겠네요ㅎㅎ 댓글 감사합니다~!!
@sobu51983 жыл бұрын
여객 전무를 보니 무궁화호가 떠오릅니다!
@channelhankyu3 жыл бұрын
한국에 안간지 오래라 무궁화호 정말 오랜만이네요ㅎㅎ
@kukhwa14 Жыл бұрын
큐다이본선 호우유실 당시에 유후인노모리는 가고시마 본선, 닛포? 본선으로 경유해서 유후인까지 갔었는데, 그 떄 무려 5시간 가까이 탔던 기억이 있네요. 길어서 오히려 좋았던 .. ㅎ
@장기영-p1h3 жыл бұрын
벳푸 맞은편 야와타하마에서 시고쿠 열차도 한 번 타주세요. 호빵맨 열차 등 독특하다고 들었습니다
@channelhankyu3 жыл бұрын
시코쿠를 잊고 있었네요!! 열차도 점점 신형으로 투입되고 있다고 하니 리뷰할겸 한번 가봐야겠네요ㅎㅎ
@草草-k8g3 жыл бұрын
韓国語わからないけど、鉄道好きでスーツさんを尊敬していることはわかった。
@이종성-b3c3 жыл бұрын
판급님 배경음악으로 사용하신 곡 명이 뭔지 알고 싶습니다.
@minhyuki3 жыл бұрын
철도창가(鉄道唱歌) 입니다
@channelhankyu3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bpvHpp6Hociia8U 링크 첨부합니다~!
@만규-n9p2 жыл бұрын
이분진짜떡상하면좋겠다
@David-ly6ix3 жыл бұрын
나츠카시이나...아노 토끼 26년전 에이벡스 먹으며 일본에서 살았어요.지금은 미쿡에서
@choe89583 жыл бұрын
전 거꾸로 하카타에서 소닉타고 벳푸갔다 유후인으로 넘어가서 일부러 그날 숙소가 있던 토스까지 유후인노모리를 탔습니다. 그런데 유후인노모리를 타긴 탔지만 타기 전 열차사고가 났다고 2시간이나 지연 대기하다가 밤이 되었고 많은 사람들이 한꺼번에 타는 바람에 경치를 못봐서 안타까왔는데 ... 재밌고 자세한 설명있는 영상 잘 봤습니다. 참 지금도 유후인노모리 기념 사탕주나요? ㅎㅎ
@channelhankyu3 жыл бұрын
저랑 완전 거꾸로 이동하셨네요ㅋㅋ 소닉 타실때 멀미 안하셨나요ㅜㅜ 의외로 재래선은 지연이 많더라구요.. 여행중일때 꼬이면 진짜 최악이죠.. 유후인노모리 사탕같은거 줬나요?! 저는 그런거 없었네요ㅠㅠ
@choe89583 жыл бұрын
@@channelhankyu 기차로 멀미한 적이 없는데 어지럽고 멀미가 나더라고요. 혹시 전문가시니 이유가 무엇일까요? 속도때문일까요?
@光赤5 ай бұрын
0:42 그럼여… 해당구간 오사카 시코쿠 우회루트도 만들분이신데여..
@뉴트레인3 жыл бұрын
13:57 와 여기서 짱구사이다 사먹었던거 기억나네ㄷㄷ 구슬빼기 어려워서 한개 더샀던 기억이.......
@channelhankyu3 жыл бұрын
여기 다녀오셨군요! 온천에서 라무네는 진리입니다ㅋㅋ
@뉴트레인3 жыл бұрын
@@channelhankyu 그때는 투어로가서 버스를 타고다녔는데 -버스가 더 빠른듯- -닛포본선 안습- 투어로 저기도 가더군요 족욕도 하고 그랬는디 -참고로 저때 다자이후역 근처 신사도 갔다는-
@은빛유령3 жыл бұрын
같은 열차인지는 모르겠는데 제가 20년전에 탔던 유후인노모리랑 생긴건 똑같네요 ㅎㅎㅎ
@user-kc7nn6jj8q3 жыл бұрын
왕복할려면 북큐슈 레일패스 사서 가는게 더 싸네요
@hyundai73743 жыл бұрын
저도 일본열차 매우 좋아합니다.ㅎㅎ 디자인이 매우 다양하죠. 이중에 저는 나리타익스프레스 열차랑 또 한대의 열차가 있는데 바로 오다큐를 달리는 로망스카라는 열차인데 이 열차는 보자마자 딱 반해버렸습니다. 마치 여성적인 느낌이 아는 열차랄까요?? 매우 우아한 열차처럼 느껴졌습니다.ㅎ 이 열차는 운전실이 반대로 2층에 있는 열차이지요. 그리고 신칸센 JR500계 에반게리온 열차도 좋아해요.ㅎㅎ 그리고 일본은 모든열차가 운전실이 투명 유리창으로 전면을 볼수 있는데 왜 우리나라는 운전실을 가릴까요... 솔직히 우리니라 지하철이나 철도가 일본의 의해서 도입되긴했는데 일본은 운전실을 볼수 있는데 왜 우리나라는 안보여주는지...
@channelhankyu3 жыл бұрын
반갑습니다! 특히 큐슈지방쪽 열차들의 디자인이 ㅎㄷㄷ하죠. 500계 에반게리온 열차로 운용중일때 타볼걸 후회가 되네요..ㅜㅜ
@korean_vocaloid_lab3 жыл бұрын
도쿄에서 오사카까지 신칸센이 아닌 기차로 가는 방법이 있나요? 신칸센은 너무 비싼 것 같아요 시간이 오래 걸려도 좋으니 일반열차로 갈 수 없을까요?
@channelhankyu3 жыл бұрын
일반열차 8번정도 환승하면 갈수 있습니다. 근데 요금이 거의 8000천엔정도 나오기때문에 그리 추천은 못드리겠네요ㅜㅜ 고속버스를 이용하는게 가장 저렴하면서 편하게(?)이동하는방법이라 추천드립니다!
@최요한-n6g3 жыл бұрын
@@channelhankyu 야간버스의 시간과 공간의 좌석에 들어가면 더음날 오전에 도착해 있죠...
@유영민-f9x3 жыл бұрын
신칸센을 이용하는것보다 비행기를 이용하는것이 좀 더 나을것입니다. 일본 저비용항공사 프로모션을 이용하면 왕복 15인가 20이내로 갈수있습니다. 판급님께서 말씀하신대로 일본에서 도쿄에서 오사카로 이동할때 가장 저렴하면서 편하게 이동하는것이 고속버스이긴합니다. 다만 고속버스를 이용할때 다리가 붓는것은 어쩔수가 없을것입니다. 도쿄에서 오사카로 이동할때 7~8시간 정도 걸리기때문에......
@임진영-m3o2 жыл бұрын
70 년 대 시골 동시 상영관에서 사형도수 보고 중간에 나올법한 구수한 안내 방송 목소리를 여기서 듣게되어 매우 반갑습니다리. 근데 언듯 마스크 얼굴 보니 20 대 얼굴이 보여 세상에 이런 언벨런스가 있구나 깜놀했음. 다음 역은 어딥네까?
@takami_chika3 жыл бұрын
그래서 여친이 있으시겟다? 부럽..
@channelhankyu3 жыл бұрын
4년째 교재중이라 마치 엄마같은 존재입니돠아아ㅏ아ㅋㅋㅋ
@유영민-f9x3 жыл бұрын
@@channelhankyu 부럽네요......
@hkhenry02212 жыл бұрын
liked & subscribed !!! I visit this train last week!!!!!!! let's stay connect!!!
@DUDEOJI-w1x3 жыл бұрын
나중에 여행가면 후쿠오카에서 유후인에 가려고했는데, 분위기 좋은 열차네요 꼭 타보고싶네요. 유후인노모리 기차 후쿠오카에서 유후인까지 소요시간,비용이 어느정도 인가요? 예약은 어디서 가능한지 궁금합니다~
@jsh9382 жыл бұрын
아조씨 목소리 들을때마다 새마을호 차장님같음...
@doujindance3 жыл бұрын
乗ってみたいなこれ
@johnnamashitta22762 жыл бұрын
처음에 시작할때 나오는 브금 뭔가요?
@GH_stuido3 жыл бұрын
이런 특급 열차도 좋네요, 저는 탈거면 (4인석 같은) 좌석 공간의 여유가 더 많은 좌석이나 특급열차 타고싶네요. 혹시나 좋은 열차 있으면 추천해주시면 감사하겠습니다.
@ziodeka1273 жыл бұрын
9:07 한가지 말씀 드리자면 이곳도 그녀들의 성지 입니다.
@luigiani Жыл бұрын
10:00아니 내가 인터넷이 끊기다니!!내가 인터넷에 끊기다니..말도 안돼...
@youngilman3 жыл бұрын
테루오카 (光岡) 에서 히타 (日田) 를 잇는 저 다리 복구하는데 횟수로 3년 걸린것 같은데 .. 한국 같으면 복구하는데 1년안에 떡쳤을텐데 ... 일본의 시스템은 뭔가 문제가 있긴 있는 것 같음