Be a Great Suspension [Suspension & Titanium Exhaust Installation] | Daven Performance

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데븐퍼포먼스(daven_performance)

데븐퍼포먼스(daven_performance)

Күн бұрын

Пікірлер: 80
@sinsayong
@sinsayong 2 ай бұрын
정환이 c63이 문제네
@daven_performance
@daven_performance 2 ай бұрын
정환이차 또 아야해요 ~
@______1______
@______1______ 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@NeXiankorea
@NeXiankorea 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이정환-n7t
@이정환-n7t 2 ай бұрын
문제가 많죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@보노보노-g2y
@보노보노-g2y 2 ай бұрын
오~~신사용씨다~~
@OrCI오스-q3r
@OrCI오스-q3r 2 ай бұрын
오늘은 서스펜션 강의 영상 이네요 ㅎㅎ
@daven_performance
@daven_performance 2 ай бұрын
양일이의 하체강의
@ticaokoyeeee
@ticaokoyeeee 2 ай бұрын
문득 보다보니 각자 자기일에 대해 열정 가득히 열심히 노력하는 모습들을 유튜브로 남기면서 업장 홍보도 차량 튜닝, 정비 지식 전파? 공유?도 데븐만의 방식으로 유쾌하게 정말 잘 풀어내고 있는거 같아서 참 멋지다는 생각이 듭니다 언젠가 제차도 데븐에 한번 맡겨보고 싶네요 잘봤습니다!
@보노보노-g2y
@보노보노-g2y 2 ай бұрын
요즘 상업화된 튜닝시대에 젊으신분들이 이토록 열정으로 셋팅하시고 영상볼때마다 추억도 되세기면서 감탄을 하며 시청합니다^^👍👍
@로크샤
@로크샤 2 ай бұрын
양일님 설명은 항상 귀에 쏙쏙들어오는듯 ㅋ 정확히 알고 있지 않으면 설명도 못할텐데 대단하십니다ㅎ
@nyanghokim
@nyanghokim 2 ай бұрын
EBS~~ 교육방송급 친절하고 정확한 설명 😊😊😊
@hwani_hwani_
@hwani_hwani_ 2 ай бұрын
질문을 할 필요없는 명강의였습니다~^^
@h미케닉
@h미케닉 2 ай бұрын
양일씨가 보기에는 젊어보이시는 나이인데 정확하게 알고계시네 공부 많이하셨네
@JeonsunJangin1818
@JeonsunJangin1818 2 ай бұрын
오늘은 내기준 전문용어가 많아서 어질어질하네 양일님 므싯구만요
@이대끼이거어떡하디
@이대끼이거어떡하디 2 ай бұрын
공임이 필요하고 비쌀수 있는 이유 입니다!!!!이런 내용 너무 좋아여!!!!!
@Potatoes_h
@Potatoes_h 2 ай бұрын
오늘은 양일이형님의 설명 유익하게 듣고 갑니다 총총..
@튜브현-x7w
@튜브현-x7w 2 ай бұрын
미국 유럽 감성 재미있게 일하는모습이 너무좋네요 ㅎㅎ
@sajimne44
@sajimne44 2 ай бұрын
설명이 이햐하기도 쉽고 재밋게 말하시니까 집중력 오지네여
@김영빈-f4r
@김영빈-f4r 2 ай бұрын
양일님 설명 너무 좋아요!! 심오한 서스펜션의 세계 잘 배웠습니다ㅎㅎㅎ
@ggamdiyo1120
@ggamdiyo1120 2 ай бұрын
설명이 거의 EBS급 으로 설명해주시는 데븐❤❤❤
@Captain_Hobbit
@Captain_Hobbit 2 ай бұрын
서스 강의 진짜 쏙쏙 들어오네유
@puddingx2
@puddingx2 2 ай бұрын
서스펜션 세팅으로 어떤 원리로 차를 더 빠르게 만들수 있는지 궁금했었는데 궁금증이 정말 미세하게나마 해결된것 같습니다 내용 재밌네요ㅋㅋㅋ
@hekaton9962
@hekaton9962 2 ай бұрын
요즘 영상 보는 맛으로 살아요 너무 좋아요 미식 감사합니다
@daven_performance
@daven_performance 2 ай бұрын
감사합니다 !
@tuiawe
@tuiawe 2 ай бұрын
굉장히 교육적이군뇨👍 데븐 화이팅
@jungmin1045
@jungmin1045 3 күн бұрын
양일이형 너무 귀여운거 아니에요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@투란-c2o
@투란-c2o 2 ай бұрын
설명진짜 귀에 쏙쏙박히네요 ㄷㄷ
@ff_spoooooolup
@ff_spoooooolup 2 ай бұрын
0:48 얀길이형 유니버셜 오프닝ㅋㅋ(미니언즈ver) 아베오 보여주세요!!!!
@Gumjunggomusin
@Gumjunggomusin 2 ай бұрын
알곤가스 관리 하세요.전도되면 미사일이 됩니다.얼른이요
@deizar
@deizar 2 ай бұрын
설명 너무 재밌어요!
@vocalkim3296
@vocalkim3296 2 ай бұрын
요즘 영상 자주올라와서 너무 좋음ㅋㅋ
@reworks_korea
@reworks_korea 2 ай бұрын
양일님 설명 잘하시네
@dried-squid
@dried-squid 2 ай бұрын
0:16 c63 시동걸어서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치겠다
@cusong5088
@cusong5088 2 ай бұрын
형 근데 진짜 업로드많고 빠르고 재밌네요 사랑해요
@akimototamaki
@akimototamaki 2 ай бұрын
앞으로의 제 벨엔이 밟아야 할 과정을 미리 보기 한다 생각하고 즐겨 보고 있습니다.
@이정우-d7s8s
@이정우-d7s8s 2 ай бұрын
영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 😊👍👍👍
@k_s115mun__
@k_s115mun__ 2 ай бұрын
아베오 소개영상좀 찍어줘요
@배준원-x7f
@배준원-x7f 2 ай бұрын
역시 자기 일 할때 제일 섹시해
@사사사상
@사사사상 2 ай бұрын
다음 영상 빨리 내놔 현기증 날거같음
@유윤성-u3c
@유윤성-u3c 2 ай бұрын
이제 데븐이 배기 맛집인 시대는 갔다....... 이제부터 데븐은 썸네일 맛집이다
@heliboy8401
@heliboy8401 2 ай бұрын
아무 생각업이 틀었다가 공부하고 갑니다! ㅋㅋ
@bontaiji
@bontaiji 2 ай бұрын
뽀글이님, 샘 뱅크 프리드 닮았어요~!
@h21z28
@h21z28 2 ай бұрын
마지막 뭐 같이 움직여요ㅋㄱㅋㄱㄱㄱㄱㄲ
@09의취미생활
@09의취미생활 2 ай бұрын
T.M.I. RX-7은 로터리에 터보가 달려있다
@최태환-h8l
@최태환-h8l 2 ай бұрын
진짜 양일이형 개섹시하네
@milzip1301
@milzip1301 2 ай бұрын
조절식쇼바 장착이유와 어떻게써야하는지 완벽한가이드 !!!❤
@정용휘-Dragon
@정용휘-Dragon 2 ай бұрын
0:42 정답!! 미니언즈 영화시작할때 미니언즈가내는 소리
@user-samuel_abi
@user-samuel_abi 2 ай бұрын
질문 입니다! i30 n라인 오버홀밑 모든 하체 부품들을 갈면 비용이 대략적으로 얼마 드는지 알고 싶습니다!!
@TCSoff89
@TCSoff89 2 ай бұрын
츄_릅!-♡
@GangGang-fh3rg
@GangGang-fh3rg 2 ай бұрын
대표님 !! 신쿱 2.0 순정 가져오려고 하는데 배기 맛깔나게 따고 싶은데 예약 많이 힘들까용
@내맘대로영상
@내맘대로영상 2 ай бұрын
안맞으면 뭐같이 움직인데 ㅋㅋㅋㅋ
@daven_performance
@daven_performance 2 ай бұрын
명언입니다
@tv-tz5sq
@tv-tz5sq 2 ай бұрын
차는 역시 암쥐!!!!^_^
@Zeniad98
@Zeniad98 2 ай бұрын
썸넬 도랏맨....
@류류천
@류류천 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ여기 사람들 너무 재밌어
@이호찬-y9r
@이호찬-y9r 2 ай бұрын
서스펜션 얘기 나와서 자덕이 tmi말하자면 요즘 산악자전거는 휠베이스, 리어 서스펜션 트래블, 캐스터, 에어서스펜션 압력, 에어서스펜션 에어 볼륨, 로우하이 리바운드, 로우하이 컴프레션 다 조절됩니다 대부분이 경쟁이나 타임어택 하는게 아닌데도 이렇게까지 필요한지 모르겠어요
@user-alswns0909
@user-alswns0909 2 ай бұрын
3:55 캐스터는 캐스터네츠밖에 모릅니다
@SeheraZard1
@SeheraZard1 2 ай бұрын
남자는 역시 하체!
@0Russell0
@0Russell0 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 마지막 너무 웃긴데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@solutiongun6268
@solutiongun6268 2 ай бұрын
아 마지막 극딜 좋타..........안맞으면 ㅈ 같이 움직이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@상상-s3o
@상상-s3o 2 ай бұрын
2분에 나오는 노래 제목 궁금합니다!
@choikion3866
@choikion3866 2 ай бұрын
서스펜션관련해서 아무것도 모르는데 말씀하시는거 듣다보니까 이해가 되기 시작하네요 본인이 알고 있는걸 쉽고 이해하기 편하게 말하는게 힘든데 이걸 해내시네요 나중에 차를 사면 가고 싶네요 데븐
@콩두-c9h
@콩두-c9h 2 ай бұрын
0:49 미니언즈
@박성규-t7i
@박성규-t7i 2 ай бұрын
@user-alswns0909
@user-alswns0909 2 ай бұрын
5:22 십게이?
@Raoni-라온이
@Raoni-라온이 2 ай бұрын
오메가는 이제는 보기 어려운 광유 기반오일이라 잘 안쓰는거져~ 예전 10년전쯤에 일반유와 고급유 성능 차이 논쟁이 뜨거웠을때 광유와 합성유 논쟁도 뜨거웠었는데 아직도 오메가가 잘 팔리는게 놀라운 점이져~ 뭐 어떤면에서는 케미컬류가 성분이 다는 아닌점이 있는게 뭐 제 주변엔 고급유 맵 젠쿱에 s오일 일반유 넣는 사람이 있는데 막상 달려보면 동일 세팅 고급유 주유 차량보다 반대 이상 빨라서 고급유는 돈지랄이구 허상이다라고 말하는 그룹도 아직 있어여 ㅋ 심지어는 차도 안뻗고여
@madekim2681
@madekim2681 2 ай бұрын
요즘 일부러 찾을래도 찾기어려운 그룹2 기유 섞인오일을 1리터에 3만원대에 파니.. 통당 7000~10000원 하는 오일보다 좋을게 없어보이던데 흠 ㅋㅋㅋ
@Raoni-라온이
@Raoni-라온이 2 ай бұрын
@@madekim2681 최근 랩 엔진오일 사태와 더불어 성분으로 가장 유명세를 탄 엔진오일이기는 하져 ㅋ 그룹 1가능성도 있는 화석오일
@mushroom77786
@mushroom77786 2 ай бұрын
오메가 엔진오일이 API등급이 SM인데 현대 메뉴얼상 API-SN+ 이상급의 엔진오일을 넣으라고 하드라구요 물론 오메가를 넣는다고해서 차가 퍼지지는 않겠지만 제조사 메뉴얼대로 따르는게 좋을것 같긴해요 요즘은 인터넷에 조금만 찾아봐도 API-SN+ (API-SP)이상급 엔진오일 자료들도 많으니... 오메가가 좋으면 전세계에서도 썼겠죠... 안쓰는데는 이유가 있다라는 제 의견..
@Raoni-라온이
@Raoni-라온이 2 ай бұрын
@@mushroom77786 유통사에서 싸게 공급하니깐 마진 때문에 이걸 파는 샵이 많은거 아닐까여?@.@ 스펙은 딱 통당 3~5천원 짜리인데
@bsmking
@bsmking 2 ай бұрын
​@@mushroom77786 ㅇㅈ합니다 안쓰는건 이유가있죠 언제적오메가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Noindex666
@Noindex666 2 ай бұрын
두릅 데쳐서 초장 싹 찍어무믄 안주로딱인데
@이윤호-f4t
@이윤호-f4t 2 ай бұрын
@shingchaopha6980
@shingchaopha6980 2 ай бұрын
컨택..트패치 ㅋㅋ
@이성엽-m8i
@이성엽-m8i 2 ай бұрын
어...음 이해했어 !(이해하지못함)
@old_dal
@old_dal 2 ай бұрын
1빠!!!
@황기욱-b3p
@황기욱-b3p 2 ай бұрын
?머지?
@tresbienss4957
@tresbienss4957 2 ай бұрын
1빠
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