ХУСКВАРНА 128 .ИХ НЕ РЕМОНТИРУЮТ СЕРВИСЫ

ремонтирую бензокосу Husqvarna128.обычная проблема данной модели-подсос воздуха из за прослабленной посадки подшибников. показываю как я ремонтирую хусварну 128/125
быстрая диагностика ускроительного насоса • быстрая диагностика ус...
спасибо что смотрите мое видео
ЗАПЧАСТИ БЕНЗО/ЕЛЕКТРО ИНСТРУМЕНТА myremkomplekt.ru/
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ / @user-uw1ed5lo6y
для сотрудничества и предложений группа в ВК club70810303
для поддержки канала и штанов :сбербанк 4276 4200 1785 2707

[@termikkazan]

Кустарна? Мне одному так слышеться, как Миша говорит? Миша, молодец. Парень хороший.

[@SelskiyMasterMihail]

все верно КУСТАРНА)))

[@user-ck8jt1wm9e]

Кустарна и есть я так же её называю

[@user-xr5pb7lc9w]

Ндааааа.

[@user-ck8jt1wm9e]

@@SelskiyMasterMihail Миха молодец красава

[@Ubot-47]

@@SelskiyMasterMihail скажите а бензокосы Виталс в ремонт попадали?? Как они по качеству? К покупке рекомендовали бы??

[@user-el3tg1lt2r]

Хорошая коса. Куплена была в 2009 году ,месяц назад полетели верхние подшипники в редуктора. Коса находится всегда в деревне,сколько она покосила травы, мама моя. Только шп и хороший бензин, неделю назад купил такую же и первую востановлю. Коса супер.

[@user-le4sd4ow3g]

Спасибо. Всё информативно и доступно. Убрал нагар, заменил кольцо, установил новые сальники прокладки. И о чудо, заработала. Мой первый ремонт.

[@vladimir9138]

Миша молодец, люблю смотреть его канал,свою пилу отремонтил, с помощью его видосов. Лайк

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо1

[@user-pz5wk9fl3r]

Михаил спасибо за все видео одна рекомендация есть круги от большого наждока разной зернистостью хорошо шлифовать молодец

[@Bobslew7896]

Спасибо за видео, и очень подробную теорию. Не занимаюсь ремонтом косилок, но теперь задумался )) .

[@SelskiyMasterMihail]

если была бы другая возможность, зарабатывал бы по другому

[@Bobslew7896]

@@SelskiyMasterMihail ну судя по тому как Вы это делаете, выглядит как хобби. А если твоё хобби становиться работой, это лучшая работа в мире )))

[@user-ve2fy2no2d]

Михаил, добрый день! Очень нравятся твои видео! А больше всего мне понравилось что имея золотые руки и светлую голову можно заработать для себя и своих родных немного денег! Тебе респект! Спасибо!

[@SelskiyMasterMihail]

СПАСИБО

[@user-mx1uc7oo6q]

Много полезного для себя узнаю.....всех благ...спасибо

[@igorgoza8582]

Молодец. У меня штиль 70 , суто двор обкашивать. Работал 260 ,но для дома покосить двор тяжеловат. А 70 и лёгкая косилка и мощи хватает и мало кушает. Масло использую Stihl HP ultra.

[@user-rs8vm5id8p]

Хоть это видео,показалото чтомне нужно,СПАСИБО ОГРОМНОЕ.

[@user-cn2ji7vs8e]

Уважение за твой труд и видео. От души

[@polpot2796]

Действительно мастер, спасибо.

[@user-zi7zo9ff7e]

Михаил, привет по поводу отличия 125 от 128. Совершенно верно тобой подмечено отличие в коленвале и не только разные стартерные системы и разные крышки стартера. Совершенно точно крышки невзаимозаменяемые. Валы отличаются по длинне и ресбовой части крепления сцепления

[@user-bi6kc7hh1o]

Молодец👍

[@user-gy5ow9xo7v]

Привет Миш лайкос за видос привет тебе с Узбекистана

[@SelskiyMasterMihail]

привет1

[@user-mn6wf4tw8w]

Михаил подскажите после первого ремонта можно использовать прокладки картера

[@user-wn5dy3ul4g]

Молодец!!!!!

[@denisstarkin]

Всем привет У меня тоже такая проблема была снял глушитель открутил полностью и сетка до этого ещё была снята но сейчас получилось то что закоксовался сам выход из цилиндра нагаром вот всем этим почистил и заработало

[@nikleo67]

Приветствую. Подскажи размер втулки, которая за магнето. На видео 9:03. Мастер ломастер которому отдавали в ремонт вместо этой втулки поставил ржавую гайку под ключ на 17. Во как! Теперь надо выточить, а размер не известен. Или может подскажешь по каким параметрам ориентироваться для расчёта.

[@guna6646]

Відіо бомба все зрозуміло і понятно.Так держать

[@user-mv7fj3ju1d]

Спасибо!!!

[@user-rn3lg4oj3q]

Года 2 назад принесли их сразу 3 шт. 2 года были они в руках коммунальщиков. Поршневые стойкие. Помучался немного. Теперь с закрытыми глазами.

[@user-hy5hf2vl3t]

Эх вам бы и мою Хускварну на ремонт. 👍

[@user-jh7zl8ms6w]

Только начал просмотр, но уже сейчас хочу поделиться своим опытом. Притащили мне три года назад такую хускварну. Проблема распространенная - износ поршня ускорительного насоса, как следствие подсос воздуха и нестабильная работа. В придачу к ней притащили новый китайский карбюратор и такую же хускварну, только года на 2 или 3 постарше, но уже несколько лет валявшуюся с диагнозом - умерла поршневая. Отработала косилка лет 6. Поставил китайский карбюратор. Все настройки-подстройки свелись к двум состояниям косилки: 1) Стабильный холостой ход, но не развивает обороты. 2) Отлично развивает обороты, но нет холостого хода. Карбюратор на выброс. Заглушил ускоритель на родном карбе, коса запела. Где-то полсезона она поработала в суровых условиях в условиях предприятия (косили часов по 5 в день). Дальше пошла сыпаться. Но ведь есть донор с "мертвой поршневой". За оставшиеся полсезона большая часть запчастей перекочевала с донора на рабочую. Редуктор, штанга, сцепление, нижняя половинка картера, поршень, крепеж, некоторые детали пластика (кстати пластик не весь одинаковый, хоть разница в выпуске 2 года). Прошлый год она весь сезон отработала исправно. Периодическая чистка выпускного окна от нагара не в счет. Но самый прикол в том, что донор встал из-за неправильной пропорции масла или некачественного масла, т.к. на нем по-просу залегло кольцо.

[@barin.barin2]

так и знал что ты за феликс серый скажешь)мне как то случайно достался .был очень удивлен его качеством)реально ко всему липнит а когда высохнет хрен оторвешь.

[@Chogall3295]

А как же чёрный?

[@SelskiyMasterMihail]

черным не пользовался

[@poramonov_za]

Скарей всего вы правы с р, это жизнь, надо жжж×хх как то жить или выжевать. Спасибо за видос!!!!!

[@user-bs6zh3uy5w]

подскажите, при покупки нового карбюратора требуется ли настройка тахометром????

[@Slavian_os]

Сколько герметика наносить? Сразу после нанесения скручивать картер и цилиндр?

[@user-nq8iw1ne1f]

Здравствуйте .подскажите хусварна 128 при заводе на хроповике собачка одна слетела с с пружины, поставил новый храповик такая же проблема, из за чего такое может быть.

[@user-xc6vr5wr5w]

👍))) четко...

[@polpot2796]

Красавчик.Рукодельник. Прятно посмотреть и послушать.Как сдать на ремонт свою, если что?

[@MamkaLie]

у меня за все время тросик оборвался и 2 раза лопнула пружина на сцеплении,в остальном норм:)

[@slav42slav51]

8 лет без проблем отработала, сейчас пропала тяга , кольцо устало (залегло), причем заводится нормально

[@user-nq6ow2yv7j]

Подскажи пожалуйста. От husqwarna 128 катушка зажигания подойдёт для husqwarna 440?

[@tritatuy]

Спасибо за видео! 1. Подскажите, барабан сцепления должен люфтить? Имею в виду не ту штуку с пружинами, которую вы откручивали, а именно ту конусную, которая на неё надевается и фиксируется винтом в каленвал. Этот барабан у меня на 1-2 мм люфтит вдоль оси и ещё примерно также поперёк. Первый раз разбираю. поэтому даже не знаю норма это или нет. 2. Правильно понимаю, что подшипники на коленвале та и должны свободно ходить? На новых так же?

[@SelskiyMasterMihail]

1 люфтит нормально, 2 так же

[@tritatuy]

@@SelskiyMasterMihail спасибо за ответ! Видел, что некоторые ещё наваривают медь на ось, чтоб и на оси подшипник сидел плотно. Что думаете об этом?

[@caifodrom]

Михаил здравствуйте, хотелось бы спросить какую бензопилу посоветовали из этих, если конечно сталкивались с ними (или может свой какой ещё вариант предложите из собственных предпочтений): - PATRIOT PT 3816 - PATRIOT PT 4518 imperial - Champion 240-16 - CARVER PROMO PSG-45-15 (вообще самый дешёвый Китай, но гляжу много кто берет). Спасибо.

[@SelskiyMasterMihail]

резина одинаково дерьмовая на магистрали. бери что по свежее

[@userSokolovAleks]

Доброго времени суток, пару вопросов автору канала. Досталась такая кустарна )) , была в организации какое то время, после с ней что то произошло и пролежала она пару лет . Забрав себе, начал разбираться с ней , была сломана пружина на стартере , колхозно починил её, начала вращать колено . И выяснилось что подкачка не работает, и тут вопрос . Подача топлива идёт на штуцер , тот что ближе к праймеру ? Когда коса попала в руки шланги стояли наоборот , и нажитии на праймер топливо вообще не поступало. Заподозрив что то не то , поменял шланги праймер начал закачивать , но на обратке вообще ноль . Снял карбюратор промыл с батончика, вроде все чисто было . Но заметил такой момент что трубка в карбе подачи топлива почти не продувается ( не туда , не сюда ) . Или там есть клапан ? Или она забита . Пытался найти информацию по этому карбу, но не получилось. Вообщем пока 2 непонятных момента , какая из трубок подача на карбе, или если это трубка ближе к праймеру , то легко ли она должна продуваться и в каких направлениях . Покупать новый карб не хочется для проверки , хочу попробовать хоть чуть запустить тример . Может просто карб забился , а горе работники в организации пытались что то сделать , перепутали там трубки топлива , и пытались запустить пока не ушатали стартер ))

[@user-pw4zr9hh9n]

Супер

[@MOTOPEMOHT68]

красавчик, все верно рассказал. сервисмены жопятся рассказать болячки.

[@user-qn5cs6uy5r]

Молодец

[@yevgenykostynyuk9334]

Точно говорит кустарна. 😮😅😂❤. Интересно

[@user-pw4zr9hh9n]

супер🎉🎉🎉

[@dozer93]

Доброго времени суток. на 125 поменял поршневую . свеча мокрая и не заводится. если налить бензина напрямую . заводится до выработки бенза. уже все перепробовал . новый карб тоже не помог . что еще может быть

[@mishaxottabich9034]

Здравствуйте Михаил. Как можно триммер хускварна 125 поставить на лодочный дейдвуд?

[@g-k6838]

Подскажите пожалуйста у меня хускварна 128 заводится нормально и работает нормально и потом через определённое время резко глохнет не могу найти причину

[@user-he2pe1io2e]

Такая же коса у меня пропала искра всë проверил катушку поменял на новую и всë равно искры нет! 😢 Что может быть? Подскажите пожалуйста😫🙏🙏💓

[@yuriifateev9909]

Я откручиваю сцепление оригинальным ключем от ушм Makita 9069. Он очень мощный и не гнется.

[@tractoristable]

Последний случай - дырка в поддоне, как будто от коррозии. Hsq 125C 2007 г.

[@Slavian_os]

Скиньте пожалуйста ссылку на регулировку карба на этих косах.

[@GennadiiVolkov]

Привет Михаил Может что подскажешь по снегоуборщику хускварна, по надёжности и ремонтопригодности? А косилках надо новую разобрать и сделать как надо! Удачи!🙋👍✊ подписка с меня!

[@user-cc6wr8qq6b]

Михаил подскажи причины триммер хускварна 128р заводится хорошо но даешь газу сдыхает и глохнет

[@AlexandrRepair]

Здравствуйте, не заводится, стреляет в карбюратор. Пару лет не заводили, теперь не можем завести. Глушитель чистый, что может быть?)

[@user-rj4ul9pd4m]

Моя коса два сезона,плавает мощность когда горящий движок,холодный работает как новый

[@Tejon.]

Здравствуйте! скажите сальник со стороны стартера можно поменять не половиня двигатель?

[@user-ve8pc9et7f]

Нет. Надо разбирать.

[@user-jz4qv1dy5t]

Подскажите пожалуйста - Хускварна 128R, не стал останавливаться привод на холостом ходу, даже при заводке стартером крутиться косильная головка. В чем может быть причина?

[@SelskiyMasterMihail]

сцепление смотри

[@user-jz4qv1dy5t]

@@SelskiyMasterMihail Спасибо!

[@user-wd8px3hw4p]

Доброго времени суток! Косил и по запарке налил чистый бенз, через некоторое время, 1-3 часа покоса заметил это! Сейсас не заводиться! Че делать? Сервис не берет!

[@Vovaza...]

Здравствуйте Михаил,скажите пожалуйста можно Вам прислать даигатель от 128 на ремонт.

[@user-js7cu4hi5u]

Такая же проблема! Где можно отремонтировать в Питере?

[@maksimali2861]

15 лет работает! И еще 15 проработает!

[@user-gk7dg2je5v]

Почему иногда появляется вращение на холостых оборотах?

[@user-hj1zy6oc6h]

Здравствуйте а сколько даете гарантию на ремонт? спасибо

[@user-iq7lc1dd2g]

МИХАИЛ!СДЕЛАЙ РОЛИК ПО РЕМОНТУ ХУТЕР 62.

[@-TRIFLEX-]

Господа подскажите какую бензопилу приобрести? Сфера применения: дача и редкие вылазки на рыбалку и походы с палатками. Бюджет до 7500 руб. До этого по советам и просмотрам на ютюбе для себя выделил такие модели: Champion 240-16, Champion 241-16, Huter BS-45M, Carver RSG 246 но это всё понятное дело китай, также заинтересовала якобы чешская stromo 4100 но непонятно что с её ремонтопригодностью. Что посоветуете из этого или стоит подкопить и купить к примеру Stihl 180 или предложите что-то своё?

[@user-xr5pb7lc9w]

Бери чемпиона.а лучше подкопить конечно в идеале будет. А так у меня чемпион. 6 лет шпарит. Без проблем.

[@-TRIFLEX-]

@@user-xr5pb7lc9w спасибо за ответ, но какой лучше из чемпионов, и если подкопить то на что по вашему мнению?

[@SelskiyMasterMihail]

лучше итальянца чем штиля. а китайца бери свежего. резина лопается от старости

[@user-xr5pb7lc9w]

@@-TRIFLEX- у меня чемпион 333.2 вроде. На 25 кубиков. Хватает за глаза. Сильно мощную нет смысла брать.

[@user-xr5pb7lc9w]

@@-TRIFLEX- а если копить то только хозварна. На всю жисть хватит. Ходят по 15 лет и более.

[@user-mx7cx4lu6f]

Доброоо времени суток Михаил, а не подскажете с чего ещё кольца на 128 HQuarnu подходят? Это понятно новый цилиндр, поршень кольцо. Я обьясню: раньне были ремонтные кольца, ну толщина чуть больше не высота кольца, а толщина, ну вы понимаете ( первый ремонт, второй, даже третий был раньше) диаметр поршня и кольца 35 мм / 1,2 , а есть кольца с чего нибудь 36 / 1,2, Я к чему, у меня мотоблок, двигатель субару, была замена поршневых колец, сервисы впаривали по размеру, но в целиндре ведь тоже выработка есть, поэтому нужный зазор не получился. По размеру ставить не стал, взял на размер больше, подточил до нужного зазора ( типо первый ремонт получился) вот уже 4 года "полет нормальный", но тут по высоте все подошло, а с Husqvarnонй увы не могу найти нужной высоты кольца - чтоб 36 / 1,2. Спасибо.

[@stefanleontin9972]

Bună, pistonul este de 35mm? Mulțumesc

[@user-ef1oh4hx6g]

МИША.КАК ВЫСТАВИТЬ БОЛТЫ L И H то есть на сколько оборотов их нужно выкрутить есть какая таблица? у штиля нет с этим проблемы всё стоит в книшке. и чётко всё работает.спасибо

[@user-qu2gc4jv8i]

Можно ли поставить кикстартер с r125 на r128?

[@user-tm4rj6qe4q]

Михаил привет коса заводиться а редуктор штанги где катушка не крутит что делать за ранее спс

[@SelskiyMasterMihail]

Проверить редуктор.вал.сцепление

[@user-gw7db3tt5j]

В первую очередь надо смотреть колпачок свечной,а потом без колпака,а аж затем катушку зажигания.

[@user-qe8kl5dd4e]

Виктор рейнз черный. Самый лучший для нашей сферы герметик. Либо штилевский dirco, но он дорогой

[@Chogall3295]

Вячеслав на Виктора жаловался.

[@SelskiyMasterMihail]

оч дорогой и скорее всего за доставку придется платить

[@user-qe8kl5dd4e]

Ну тогда как Вячеслав пользоваться дирко

[@user-qe8kl5dd4e]

@@SelskiyMasterMihail просто не температура для герметика важна. А его бензостойкость

[@user-sm6rc9wn9w]

Здравствуйте ,можете посоветовать по моей проблеме- при работе ,глохнет -карбюратор промыл,настроил винтами L H,поймал горку,холостые держит хорошо,но начинаешь косить глохнет,заводится хорошо и опять глохнет при работе,в праймере бензин есть

[@user-sm6rc9wn9w]

да и еще -сапун не забит,глушитель чистый,пробовал заводить без него

[@SelskiyMasterMihail]

ппроверь мотор

[@user-jn7eg4bp6m]

Узбеки этой кустарной шуровали без перерыва год, а потом она плохая стала...

[@user-gw7db3tt5j]

Подшипник на коленвал садист надо на герметик вал- втулка или на крайний фиксатор резьбы.Коленвал не должен играть в верх и низ,а также по оси( в зад - перёд)., тогда будет работать на отлично и сальники не будут работать дольше.

[@user-et2gl8gb4j]

С опережением зажигания в любой пиле кроме савков, а современный инструмент везде так

[@abrekuaz]

А сальники как встали после подточки цилиндра не выгнуло

[@user-xr5pb7lc9w]

Мажу обычным серым герметик ом. И ноу проблем. Нахрен ещё какой-то искать. Не понимаю.

[@user-fw8bg2yp3i]

Подскажи как называется прибор которым проверял давление и разрешение и где его можно купить

[@SelskiyMasterMihail]

для прокачки тормазов, на али брал

[@m2i66]

Привет исчо раз всем, такой вопрос, на 43-й мотор, можно ли ставить 52-ю поршневую, ходы поршня одинаковые, или колено тоже менять?

[@SelskiyMasterMihail]

колено разное

[@m2i66]

@@SelskiyMasterMihail ну понел

[@user-nc7wr8up1k]

..чтобы работало с утра до вечера надо покупать маде ин япон !)))

[@SelskiyMasterMihail]

к сожалению япон еще дороже

[@fulcrumservice9227]

хуска швецкая должна быть

[@user-gw7db3tt5j]

Наступать на штангу и верхней редуктор( колокол в народе) не рекомендуется,а рукой прижимать косу к земле и с мягким пуском не рвать верёвки с пружиной,а завести храповик а зацеп с стартером и не сильно резким движением согнуть только в локте правую руку.

[@user-kl9xd4hp1i]

о, а на моей пиле 55ой все бирки с серийниками металлические...))

[@SelskiyMasterMihail]

делали лучше

[@user-jl7jh6zk7h]

масло клал,бензин клал чих пых есть,тыр пыр нету. Михаил,я рассуждаю так, как кузнец в одном фильме "Формула любви" называется. "Ежели один человек собрал,другой завсегда разобрать сможет." Так что особо кланяться перед фирмой и оригиналом не стоит. Вопрос не в сложности конструкции, а скорее всего в ремонтнопригодности : сложно или нет добыть запчасти.

[@SelskiyMasterMihail]

к сожалению новые запчасти не всегда соответствуют качеству. поджатие подшипников к сожалению нет у большинства

[@user-jl7jh6zk7h]

@@SelskiyMasterMihail Новые копия или оригинал ? Например: по штилю 180 китайская цпг переход резинка цилиндр карбюратор одевается без плотной посадки приходится фум подматывать. В твоем случае возможно наждачку подобрать по зерну и на стекло и либо цилиндр либо картер сточить ( или размерность подшипников не соответствует?). Колхозить так колхозить.

[@user-jl7jh6zk7h]

@@SelskiyMasterMihail kzbin.info/www/bejne/iomqpZR_gbatf8U

[@Chogall3295]

@@user-jl7jh6zk7h Картер тут хрен сточишь, только руками, а это крайне долго. На 180-ки на чемпионовских ЦПГ 1300068 с графитовым поршнем колено сидит туго.

[@user-jl7jh6zk7h]

@@Chogall3295 kzbin.info/www/bejne/houngatooZqGmJo, тоже был похожий попандос.Возможно Мише надо сменить магазин запчастей

[@user-iz5tb3ut2t]

Попробуйте дешёвый Казахский Автосил, стоит около 100 руб, вот это настоящий гермет-проклалка. Абровский температурный разьехался после 2 попыток пуска бензопилы. Теперь выпускают полное га.., не бензо стойкий

[@user-kl6th4du9t]

Казанский!

[@mitek1qw]

А вы в каком регионе живете? на всякий случай вдруг сломается)

[@user-ux7is9oc5v]

Добавлю свои пять копеек. Стартера на 128 и соответственно потроха стартера бывают двух видов. Второе, если их постоянно несут нужно обзавестись съемником сцепления. Также нужно обзавестись компрессометром. Если компрессия хорошая, то поршневую менять бы не стал. Карбюратор, если он исправный ковырять тоже не стоит. А если карбюратор или цпг сдохла, то можно ставить от фирмы IGP. Там качество нормальное. Цена карбюратора в сравнении с оригиналом смешная 1200 руб. Китайские подшипники ставить бы не стал. Ставим от echo подшипники ntn. Оригинальные подшипники стоят конских денег. При капиталке всегда ставим оригинальные сальники и прокладки. Набор стоит 1200 руб. Китайские храповики и стартера -не работают. Появились китайские редуктора. Вроде норм. Оригинальные редуктора стоят от 6000 руб. Но знаю где есть по 3000 руб. Штанга, если поломалась отдельно тоже не поставляется. Тоже знаю где есть оригинальная отдельно. Про двухрежимное магнето слышу впервые. Обращу на это внимание. Свечи нужно ставить только фирменные. Вроде все.

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо за информацию111

[@karlikby7]

Штанга - стандартная труба алюминий 25х1. Потроха из старой вкидываются в новую. У себя так делал.

[@sanek6827]

Я на месте владельца косы пришол её в одно место загнал и сказал ставь всё обратно ты зачем фуфло поставил,эта поршневая с новым кольцом ещё работала и работала,а на этой полятине долеко не уедешь! А карбюратор зачем загубил его без ускарителя вообще не разгонишь она и так давится ты ещё больше задавил и решил добавить больше топлива👎

[@user-ux7is9oc5v]

Я бы тоже цпг не трогал.

[@user-ux7is9oc5v]

И рабочий карбюратор тоже.

[@user-qx3qw3rz5h]

Нужен для этого тестер и осциллограф для проверки высоковольтной части зажигания или мото плат!!!!

[@SATURNINE30]

Спасибо! А почему при заведении мотора стартером, сразу крутится плётка? Само по себе началось... Что смотреть? (То есть, не нажимая на сцепление и газ, сразу при зажигании крутится бобина с леской) Коробка стоит как надо, открытая.

[@SelskiyMasterMihail]

сцепление

[@SATURNINE30]

@@SelskiyMasterMihail открывать надо, что-то слетело? Спасибо

[@user-pv4re7xy3r]

Што делать если заводится мото коса но ни нинобираит обороты и заливат матчу коса называется титан корпус красныи

[@serdgy3976]

так я и не понял как диагностировать катушку? Можешь ответить? Перебрал мотор, новый ремкомплект, заводиться не хочет,искра вроде есть,но слабая,а свеча почему то сухая.В мастерской от нее отказались.Купил новую carver ,но к своей 125й привык.Жалко выбрасывать реально хорощая косилка.2006 год.

[@SelskiyMasterMihail]

замени ее

[@user-jh7zl8ms6w]

Доброго дня Миша. Миш, кинь ссылочку на инструмент для опрессовки двигателя, который у тебя в видео.

[@SelskiyMasterMihail]

видосик про него был поищи

[@user-jh7zl8ms6w]

@@SelskiyMasterMihail Нашел, спасибо Миш!

[@user-tn5qs4gk6l]

Миша где можно найти тебя

[@user-xm3nc4kc5i]

Михаил привет мотокосы дэу 1.5 л.с 4.т как нагреется работает как борона подскожи что может быть спасибо

[@SelskiyMasterMihail]

можетбытьвсе. слишком мало информации

[@user-xr5pb7lc9w]

4 тактная коса это гемор. Двух тактики ходят 15.20.лет без проблем при хорошем владельце. Типа хозкварны. Я про такие бренды.

[@user-me5wl4sw2c]

При забитой сетке обычно начиют крутить карб и попадают на ремонт

[@user-rj4ul9pd4m]

Воистину!Мощь начал плаввать,я начал крутить карб,все испоганил.Открыл глушак,там выходное отверстие заросло нагаром,щель остался.Почистил,убрал сетку с глушака,но регулировка уже испоганено.Поменял карб на новый.В старом карбе сетка вся засорна была.

[@Bigchannel10]

@@user-rj4ul9pd4m и что , заработала как новая после замены карба и чистки выхлопа??

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Миша где твой тахометр???Перегреют беды не оберешься... И по чему не восстановил на коленвалу посадочные места для подшипников? И часто ли ты разбираешь карбюратор по причине неисправности ускорительного насоса? Блин вроде давно работаешь а косяк на косяке...

[@Chogall3295]

Там отсечка оборотов, выше 10300 не крутит. Если смесь хоть немного обогатить (Н больше 2 оборотов), будут проблемы в работе.

[@GasMasterBenzoTechChannel]

@@Chogall3295 Как он же китайскую ЦПГ ставил там же допуски другие 9000 мах т.к. алюминий не тот и напыление другое. На новых китайских репликах не встречал более 9000 вжизни

[@Chogall3295]

@@GasMasterBenzoTechChannel Каким бы ни было напыление, конструкция та же. И при меньших оборотах нормальной работы не будет. Я ни разу не видал реплики Хуски, китайцы их целиком не копируют. Как и любые другие фирменные косы. Либо у нас в стране их никто не заказывает.

[@user-ll7pn9hm3i]

@@Chogall3295 какой производитель ЦПГ на 128р рекомендуете ставить

[@Chogall3295]

@@user-ll7pn9hm3i На чемпионовские есть жалоба, что большой зазор с поддоном (так становится, когда Михаил шлифует). Возможно, в случае просадки посадки поддона это даже плюс. Вместо них дилер заказал у Форзы. Видать, у них такой проблемы нет. У этих кос проблема не в ЦПГ, мне их задранными ни разу не приносили.

[@user-gl8zx2qh9w]

Ну всё, пока Миха

[@SelskiyMasterMihail]

пока

[@mic1681]

Михаил,а где вы территориально находитесь?

[@SelskiyMasterMihail]

52

[@user-gg1oe3ih5r]

Карбюратор? Правильно- кривобюратор !😉

[@SelskiyMasterMihail]

исправлюсь. спасибо1

[@user-xd8wo2eq9z]

Сколько стоит такой ремонт? Если заглушен ускоритель,что поменяется в работе косы?

[@SelskiyMasterMihail]

не заметишь

[@user-xd8wo2eq9z]

@@SelskiyMasterMihail у меня на MTD не закачивает бензин,я её к верх ногами переворачиваю тогда только получается 😁

[@nikolaynikolaev3599]

Миш где купить запчасти в интернете чтобы был выбор и цены не кусались ?

[@SelskiyMasterMihail]

ссылка в описании есть на магаз

[@user-pv4re7xy3r]

Миш токая проблема с мото комом заводится нинобираит обороты глохнит и заливать матчу названия титан новая недели нету всем проблема

[@user-hn4tp8ci5o]

Есть вопросы по хускварне 128.можно узнать ваш контакт?

[@user-xr5pb7lc9w]

Задавай отвечу.

[@user-hn4tp8ci5o]

@@user-xr5pb7lc9w Добрый день.А можно по телефону?Просто печатать не люблю.

[@user-hn4tp8ci5o]

Какой должен быть зазор между катушкой и ,не знаю как правильно называется, наверное маховиком?

[@user-xr5pb7lc9w]

@@user-hn4tp8ci5o пластик от кока колы вырезаешь и ложишь на маховик. Вот этот зазор и должен быть.

[@user-hn4tp8ci5o]

Огромное спасибо.а как если что проверить саму катушку ?