Husqvarna 401 Vitpilen Test / Essai. N'achetez pas la DUKE avant d'avoir vu cette vidéo !

Pourquoi acheter une Duke quand Husqvarna propose la même moto moins chère ?
Moto disponible à l'achat et à l'essai chez Bike Avenue, concessionnaire Ducati, KTM à Pau.
Adresse: 15 Rue Pierre Gilles de Gennes, 64140 Lons, France
Téléphone: [phone]
Pour les autocollants :
Contacter mmoi sur insta / FB
IG : le.canard.enrage
FB : LeCanard Enrage

[@Dadymilles13]

c'est exactement la même hors mis la cylindrée que la 125 .shifter pot cours. compteur fourche mêmes options...et même tenue de route surtout...pas de support de plaque déporté. et surtout par rapport à l ancienne réservoir de 13.4 litres..Pour de superbes balades campagne bord de mer montagne.. mode super tranquille. pas d'Ego...

[@Chad5ter]

J’ai commencé sur une SV650SA 2014 full fairing. Ensuite Zx6R 2015 anniversaire. Z900 2016. Puis, la Zx10RR 2019 Winter Édition… pour finir avec une Duke 790 2020. Maintenant, je suis rendu à regarder une 400cc mono juste pour m’amuser en wheelie et rouler au soleil. La moto arrive ici au Canada en Juin-Juillet et elle risque de finir dans mon garage 😎👌 ou peut-être la DRZ400sm 🤷‍♂️ Bref, belle moto et j’adore le vidéo !

[@fredericbrondello3324]

Marrant que tu testes cette 401 alors que je viens de craquer ce week-end sur une Svartpilen 401 de 2018. Une vraie moto pleine de peps et super marrante. Je retrouve l’esprit de mon HM698. Une vrai p’tit bonheur. Valable autant pour les jeunes permis que les motards plus chevronnés. ✌️🏁

[@slayiii64]

Elle top cette brêle 🎉🎉 Mais comme tu dis la norden 401 manque

[@Le_Canard_Enrage]

On est d'accord ! Mais je sens qu'il n'y en aura jamais ☹️

[@mauss14]

Merci poir votre vidéo 👌 Que conseilleriez vous entre cete moto (ou la svartpilen) et la triumph speed 400? En vous remerciant par avance.

[@Le_Canard_Enrage]

Avec plaisir ☺️ Malheureusement je ne connais pas du tout la Triumph mais sur papier je dirais que la Husqvarna sera plus sportif et Triumph une conduite plus cool. Cela va dépendre de votre utilisation

[@mauss14]

Merci bien pour votre réponse !

[@cyrankowski22]

Bonjour c'est marrant d'entendre que c'est une petite moto debutant c'est quand même une moto qui fait 45 cv pour un poids contenu cela doit donc doit bien tirer sur les bras il ne faut pas oublier que les grosses puissances ne sont la que depuis peu on prend un trail des annees 90 tel que 600 tenere 660 tenere honda xlm 600 les machines sortaient 43cv et ca tirait bien. La majorité des gens prennent des grosses machines uktra puissante mais personne n'exploite vraiment la puissance sauf les pros. Husvarna svartpilen ou vitpilen plus design que la ktm c'est une machine pour les gentlemen driver qui aiment le style la pureté et qui ont le style vestimentaire qui va avec en plein a2 je pense m'orienter sur une svart c'est une machine que l'on ne voit pas partout car c'est la philosophie d'husqvarna par rapport a ktm car ils ne produisent pas en grosse quantité

[@Chad5ter]

Bro… arrive en 2024. On est plus en 90 😉

[@ericpourchasse7333]

Que c'est long, on attend tout le temps la fin de la phrase, l'interminable apologie du shifter. Il eut fallu enfiler quelques virages anglés avec freinage sur l'angle, plutôt que de vérifier les possibilités de wheeling !Mais il suffit de jeter un œil sur les pneus pour comprendre que la plus part des motards actuels sont ce que j'appelle des pilotes de lignes droites, au freinage hop plus personne, le frein avant les gars y a qu'çà d'vrai. Pour ce qui est du salut ce n'est plus que du folklore, la seule fois où j'ai eu un vrai problème c'est un livreur en fourgon qui m'a aidé et même pas motard. Les concessions moto sont devenues des vitrines de ventes où on ne parle que de prix, ils se foutent du monde motard, si tu veux parler moto y a plus personne, les GP tout juste si ils connaissent Rossi alors Olivier Jacques ou Vimond ou JMB 😮😮😮Bon, ça a le mérite d'exister. 😊. ( la vidéo)!

[@ericpourchasse7333]

Tout dépend de l'usage, légère, si reste en dessous de 6,7000 trs tout va bien, gérable avec un peu d'attention. Par contre si tu la secoues comme un 2 temps de 7000 à la rupture avec freinage tardif sur l'angle, on change de monde, réservé au connaisseur, sous peine de grosse frayeur voir Danger. Sur un circuit à virages tu laisses sur place la plus part des grosses sportives trop lourdes 😊😊😊😊.

[@nargonofficial]

J’aime tellement l’ancienne vit, ils on rendus la nouvelle plus vivable mais vue qu’il y avais la svart pour sa je trouve sa dommage, je trouve la nouvelle svart très sympathique a contrario

[@Le_Canard_Enrage]

Effectivement c'est pas faux. Mais la svart étant typé "Scrambler" je pense que certaines personnes désire plus du 100% roadster. Et je pense que pour vendre et attirer le plus grand marché, c'est la bonne décision

[@cascarification]

Qué tal es esta moto para gente alta ? Mido 1,88 . Estoy dudando si comprar el Yamaha Xsr 700 de segunda mano o comprar este Vitpilen 401 .. No sé cuál de los dos será más divertido .

[@Le_Canard_Enrage]

Ambas motos van a ser pequeñas para usted... Pero creo que el XSR será mejor para su tamaño, y será más divertido !

[@cascarification]

@@Le_Canard_Enragela Xsr las divertida en curvas ? No tiene la suspensión más blanda y es más pesada ?

[@Chad5ter]

C’est drôle pcq tu fais un beau wheelie et les plus grosses cylindrées vont envoyer la main 🤙😂