Husqvarna 701 2022 Euro 5 nach 1000km Fazit Mängel und Co - Labervideo

[@AntonBillJon]

Der 690 Motor wird in Mattighofen zusammen gebaut , viele zulieferer kommen noch aus der Umgebung und die Endfertigung ist auch noch in Mattighofen. Meine 690 hat 63000km auf dem tacho ohne probleme.

[@Marwen_Pekae]

Danke für das Video. Habe die letzten Tage oft überlegt, meine Yamaha MT-09 SP fur die Husky abzugeben. Ich bleibe dann doch bei Yamaha 😂 KTM fällt leider immer öfter wegen Qualitätsproblemen auf 😢

[@Elvira182]

Hatte ne mt09 2021 und hab mir jetzt ne Husky gekauft🤪😎….. nach 20 Jahren Yamaha reichts☝️

[@MeinElektronikHobby]

... keine Ahnung vom Motorradfahren. Fahre zwar im Moment mit einem "Mopedauto" von Aixam. 😄😄😄Trotzdem schön, dich mal wieder zu sehen.

[@ENDKONTROLLE]

Danke für deine Nachricht😊….auf Dich ist verlass👍🏻💪 Aixam….ja das waren noch Zeiten, dazumal in der Lehre (in Österreich sind die schon früh „normal“ gewesen) hatten wir eine Kundin mit einem der ersten Generation ein 2 Zylinder Diesel….das war vielleicht ein Vribrator aber lustig und zu schrauben auch gut gemacht, heute hingegen sind es wie normale geschrumpfte Autos.😊 Hoffe du bist zufrieden mit dem kleinen.🍀 Liebe Grüsse Roy

[@MeinElektronikHobby]

@@ENDKONTROLLE ja ich habe einen der alten Autos aus dem jahr 2006. In den Niederlanden gekauft und eigentlich ein Schrottauto. Meine Werkstatt hat es aber wieder "fit" geschraubt und ich bin nun ganz zufrieden mi dem 2-takt Diesel. Reicht für mich vollkommen aus und meinem BMW 520i weine ich nicht nach. (Das ist aber halb gelogen)

[@ENDKONTROLLE]

@@MeinElektronikHobby Dann passts ja und der Verbrauch ist bestimmt auch nicht der Rede wert😊 Ja ist bestimmt ein „kleiner“ Unterschied….zu deinem BMW dazumal🙈🙈 Wünsch Dir nuuuur das Beste und hoffe Blanca geht es auch noch soweit gut🍀

[@salin9964]

Habe auch eine 701 gehabt, und war froh das sie geklaut wurde. Nur probleme. Erste 50 Kilometer Öl gesifft. Der Kupplungsnehmerzylinder war nicht richtig verschraubt. Tacho ist aus gegangen war nicht richtig verbunden.... und und und. Es war eines der spaßigsten Motorräder aber hat nur Kopfschmerzen bereitet. Für den Preis von 11.000 Euro versteh ich die gelieferte Qualität einfach nicht

[@ENDKONTROLLE]

Danke für deine Nachricht, dann bin ich nicht der Einzige oder so gesagt eine Ausnahme.🙈 Ja es ist schlimm…für den Preis….echt schlimm, oder so zu sagen eine Frechheit. Bin gespannt ob hier noch mehr ihre Erfahrungen berichten, würde mich stark interessieren. Schöne Grüsse aus St.Gallen😊

[@cust89]

Hab eine 2018er und hatte bisher keine größeren Probleme. Ein paar Schrauben haben sich gelockert und der Bügel vom Handguard ist während der Fahrt weggeflogen, das war's aber.

[@Grauer1963]

Hallo. Finde das Video prima. Qualität hat ihren Preis - wenn Qualität vorhanden ist! Habe schon einige Motorräder von diesem Typ gesehen..mit einigen dubiosen Fehlern. Zum Beispiel verkohlte Kunststoffverkleidung über dem Auspufftopf.... Loch rein gebrannt, wo ist der Hitzeschutz zwischen dem Auspufftopf und dem Kunststoffteil? So etwas geht gar nicht....Hose verbrannt an der originalen seitlichen Auspuffabdeckung...obwohl dies ein Hitzeschutz sein sollte. Sind schon Qualitätsmängel eines Anfängers....Das mit dem Monopol stimmt wohl.......aber in 10 Jahren wird sich etwas ändern müssen...bis dahin haben die Chinesen Markt dazu gewonnen. Man schaue sich nur die KOVE 450 Rally an......Für einen blutigen Anfänger, nicht schlecht besonders zu dem Preis. Da werden sich so manche Hersteller in Zukunft anstrengen müssen.........Grüße in die Schweiz. PS: Schönes Bike - trotz allem.

[@dsc8956]

Husqvarna produziert in Indien woanders ist es zu teuer dann würde die 701 noch viel mehr kosten! Ich hatte eine 2016er so gut wie keine Probleme ausser das der Tank ab und zu leer war. Spaß beiseite... Hab ich vor zwei Jahren verkauft mit 44 tkm. Damit auch auf Strecke gewesen absolut keine Probleme. Nur Verschleißteile.

[@ENDKONTROLLE]

Danke für deine „Anteilnahme“ 💪😊 Laut Dir sollten die 701 und somit die 690 in Indien produziert werden, kann sein, könnte ich mir vorstellen doch hast du definitive beweise?…..denn egal wo ich frage, wo ich lese ich finde nichts definitives und laut KTM steht so bei 1000PS was ich noch weiss sollen die 701 und 690 noch in Österreich produziert werden (was ich nicht glaube) ….😒🤷🏻‍♂️ Teurer wären die Motorräder wenn man die Preise von „früher“ vergleicht denke ich nicht, nur einen viel grösseren Gewinn macht die KSR Gruppe wenn sie irgendwo ihre Dinger produziert….doch wo eben?!?!🤷🏻‍♂️ Ich denke bei diesen Modellen sieht man gut, umso jünger umso schäbiger werden sie, denn wenn du keine Probleme hattest und ich kenn noch 2..3 andere mit KTMs älteren was auch nie Probleme hatten sieht man eben, umso neuer umso billiger und Profitgieriger wurde produziert, so meine Meinung😤😤 Schöne Grüsse und Danke 🙏

[@DAUL.]

Die „700er“ Modelle werden nach wie vor in Österreich produziert. Aus Indien kommen z.B. die Duke 125, 250, 390. Diese werden bei CF Moto produziert...

[@ENDKONTROLLE]

@@DAUL. Danke für die Info👌😊

[@RTEfreestyle]

Okay, dachte KTM baut gute Motorräder... anscheinend wohl doch nicht 😮 Brixton kommt auch aus Österreich und die Qualität ist auch nicht die beste.. wobei man da noch ein (oder beide) Auge(n) zudrücken kann, weil der Preis halt ein ganz anderer ist. Schade, aber du scheinst in Eigenarbeit das Beste daraus zu machen. Beste Grüße ✌🏼 😎

[@ENDKONTROLLE]

Heyyyyyy schön von Dir zu lesen😊 Brixton gehört zur KSR (glaube so heisst die Gruppe) wo KTM Husqvarna Brixton und andere dazugehören doch Brixton wird nicht in Österreich gebaut, was ich weiss in China… und ist besser zusammengebaut gewesen als wie meine Husky und das für 3700 franken, da frag ich mich natürlich schon, was soll das und vorallem, wo zum Teufel werden die KTM 690 und Husqvarna 701 gebaut….?!?!….wenn die wirklich noch in Österreich gebaut werden dan wäre es besser diese auch nach China zu verlagern. Grüassle Roy

[@corvipgo439]

In Deutschland steht das Produktionsland im KFZ Brief in Klammern hinter dem Hersteller. Danke für diesen Bericht! Hab mir diese Woche die 701 und 690 SMCR angeschaut und wollte die KTM eigentlich kaufen... Hat sich gerade erledigt.😂 Das mi dem Kupplungshebel fiel mir auch auf, irgendwie klemmte der ein bisschen. Grüße aus Sachsen!

[@salin9964]

Mein lieber ich kann dir nur davon abraten. Zwar ein spaßiges gefährt aber nur Probleme.

[@ENDKONTROLLE]

Danke auch für deine Nachricht😊👌 Ja es ist sehr schade das es so ist wie es ist mit der „Qualität“ für den Preis bekommst du definitiv bessere Qualität bzw. überhaupt Qualität….leider muss ich das so sagen, sie macht zwar Spass aber um welchen Preis ist so eine Sache🙈🙈🙈 Grüsse aus St.Gallen 😊

[@corvipgo439]

War heute mal beim Bike Händler wegen Produktionsort. Also bei der baugleichen Gasgas sm 700 steht KTM (A) in den Papieren. ...scheinen also in Österreich zusammen gebaut zu werden. Der Händler wußte es aber auch nicht.

[@ENDKONTROLLE]

@@corvipgo439 Hey Danke für deine Info/Feedback💪💪💪😊😊😊😊 Klasse von Dir.👍🏻 Und bei euch steht das Produktionsland im Fahrzeugschein?….also wenn ich einen Ford kaufe der in England gebaut wurde aber in Deutschland neu beim Autohaus verkauft wird steht UK im Schein? Schöne Grüsse und Danke nochmals🍀😊

[@umityildirim9494]

Bei mir nach 1000 km Rücklicht das glass weck gefallen auf Garantie neues gekommen selber eingebaut weil sie keine zeit hatten schnell paar Schrauben auf zu machen und häck abzubauen egal das ging ja noch . 3100km drauf gehabt gestern aus Deutschland in die Schweiz gefahren und sehe da bremse vorne am behälter tritt bremsflüsigkeit aus dichtung wahrscheinlich im arsch und und das zeug frist sich in den lack der Deckel wird bald nicht mähr schwarz sein so 750 km gefahren Autobahn usw das ist richtig scheise bremsen müssen gehen die schicken leute in den tot . Kunlungshebel liegt forne an hab es eingestellt wo ich es geschnallt habe jetzt ist das schöne weiße plastik an der stelle schwarz und abgenutzt Kiste hat jetzt 3800 km drauf morgen zum jahres kundendienst und dene führs nix tun nur oil ablassen 1 schraube und die 2 Deckel führ die Filter auf und zu machen mit 2 Filter kosten punkt 75 euro ca dene 300 euro wieder schenken ach reifen auch glatt kommt auch dazu unter 600 werd ich net raus laufen mit Montage usw 2 St hin und zurück fahren sprit kosten . Schönes Teil geht gut vibriert nicht wie du schon sagtest. aber führ so viel geld so viel Schrot ist krass überleg ob ich sie weck tu und wieder auf renmaschine oder reise enduro um steige . Meine alte honda cbr 600f hab ich 8 Jahre jedes Jahr 12000 km auf die fresse gegeben alle 2500 km neue Reifen gebraucht hate nie irgend welche problehme bin gespannt was noch kommt

[@ENDKONTROLLE]

Hey erstmal Danke für Deine genaue Problem Beschreibung😊👍🏻 Interessant zu lesen was Du für „Glück“ hast mit Deiner🙈🙈🙈 Meine Fresse….das ist schon zum grübeln….so viel Geld für etwas was so wenig Qualität hat, nur weil es eine Art Monopolstellung hat….schon auch frech das es so schlecht in der Qualität ist…. Wenn sie mir nicht so Spass machen würde und mir auch von der Sitzposition passen würde wäre sie auch weg, doch sie macht Spass und nach dem Flawless tuning noch wirklich wesentlich mehr☝🏻😌 Aber so oder so…..Preus/Leistung absolut unterirdisch 😡 Da bekommt man Top andere Motorräder 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ Grüsse und alles gute mit deiner🍀🍀🍀🍀

[@TimKTM17]

Hatte genau das selbe Problem bei meiner neuen 690 mit dem Bremszylinder 1 Woche nach der 1000km Inspektion die mich 380 Euro gekostet hat unfassbar was bei KTM Abgeht, Antwort von KTM da wurde wohl zu viel rein gefüllt mehr nicht soll es abwischen wäre normal ,der Händler sieht mich nie mehr...