Husqvarna Svartpilen 125 Test - Super Fahrwerk, starke Bremsen - der neue Killer-Scrambler.

Mit der Svartpilen 125 erweitert Husqvarna das Modellprogramm der Street-Palette, die durch EURO-5 leider die 701 Svart- und Vitpilen verloren hat. Die Austroschweden reagieren auch auf die relativ neue Gesetzeslage in Europa, die es auch 16-jährigen und B-Führerschein-Besitzern, 125er zu fahren. In Deutschland wurden 2020 doppelt so viele Achtelliter verkauft, wie zuvor. Mit der Svartpilen, angetrieben vom 15-PS-starken Einzylinder aus der 125 Duke und ausgestattet mit dem Fahrwerk und den Bremsen der 401 erhebt Husqvarna den Anspruch auf den Thron in diesem Segment.

[@gipfelsturmer9594]

eure objektivität finde ich echt klasse! die kritik... aber auch lob, die schatten-... aber auch sonnenseite, die vor- und nachteile machen es eben zu dem was es ist... ein motorrad! bravo! mir gefällt der kleine pfeil trotz der „makel“ sehr sehr gut! hätte ich einen 125er bedarf, würde ich sie der duke vorziehen! die duke wirkt für mich zu verspielt... der kleine pfeil hingegen echt stylisch 🤘🏻

[@wolfgangi.7697]

Sehr sympathischer Vortrag. Vielen herzlichen Dank

[@bertinfreckmann6553]

Gefühlt 100 x das beste Vid über die HUSQY betrachtet ! I LOVE IT and the SVARTY too !

[@UPGTI]

Schöner objektives Video über ein schönen kleinen Flitzer 👍🏻

[@kutscherbernd8834]

Moin Danke für deine sehr gute Vorstellung der kleinen Svartpilen. Der Preis ist doch schon relativ hoch. Aber sicher wird sich auch hierfür eine Käuferschicht finden. Schöne Grüße aus Ostfriesland.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

[@benjaminhofmann113]

Tolles Video. Danke. Ich habe die Svartpilen 125 jetzt seit ca 4 Wochen. Dieses Motorrad ist einfach nur der Hammer. Optisch ne glatte 1, tolle Verarbeitung, gute Komponenten, Ich selbst bin 190cm groß und es passt auch da noch alles. Sie lässt sich toll fahren. Die Reifen haben enormen Grip. Zur Sitzbank …… wer sich dieses Motorrad holt sollte sich die Ergo Sitzbank gleich dazu bestellen. Mit der originalen hältst du es keine 20 min aus. Ein weiterer negativer Punkt ist das das Zubehör zwar sehr gut und hochwertig ist aber dennoch leicht überzogen von den Preisen. Sonst kann ich die kleine 125er nur empfehlen.

[@aldeen1982]

Moin! Bist immer noch zufrieden? Hab nur bisschen bedenken, dass sie nicht genug antritt hat, weil sie die schwerste 125er ist. Was kannst du berichten? Danke dir!

[@benjaminhofmann113]

@@aldeen1982 moin moin. Ja immer noch sehr zufrieden. Habe jetzt noch bissl was gemacht dran. . Kurzes Heck und Remus Sportauspuff. Und Soziusrasten demontiert. Optisch immer noch der Knaller. Bin fahrtechnisch auch sehr zufrieden.

[@aldeen1982]

@@benjaminhofmann113 danke dir! Und das Thema Speed? Man liest immer, dass sie relativ langsam sein soll weil sehr schwer. Die 110 packt sie laut tacho schon locker oder? ☺️

[@benjaminhofmann113]

@@aldeen1982 also das definitiv. Ich bin selbst sehr groß und etwas schwerer. 110 packt sie. Ist aber auch eine Einfahrungssache. Zudem habe ich den Remus Auspuff und nen Sportluftfilter von K&N drinnen

[@sagittariusalba2851]

Am leidenschaftlichsten testet der Kot ja die "Royal Enfield Himalayan", der Testbericht aus vorherigen Zeiten ist Legende! 🤩

[@thorstenkuper9156]

Vielleicht bei den 125 etwas erfolgreicher beim Verkauf.....hätte sie verdient! Toller Beitrag 😉

[@windkante6210]

Mir ist die Svartpilen durchaus sympathisch. Bin mal die 401 probegefahren, war ein wirklich flottes kleines Gerät. Die 125er ist sicher auch gelungen, aber der Preis ist einfach deutlich zu ambitioniert. Mein Sohn kommt bald ins A1-Führerschein-Alter. Also beim besten Willen, aber sowas würden wir nie bei unserer Ministerin für Finanzen durchbekommen. Mal sehen, wie die kleinen Pilen dann tatsächlich gehandelt werden.

[@Sebastian102030]

cool wäre ein Vergleich mit der Fantic Caballero 125 Flat Track

[@yogicspace141]

From india 👍

[@Patrick82.]

Cooles Ding bin 1,95m für mich gewiss zu klein,habt ihr die neue Vespa 125 mit 14 ps schon getestet gefahren?

[@Dasding619]

Also bin schon längst aus dem 125er alter raus aber finde die optisch sehr schön

[@konihan]

Mich würde ja interessieren, ob die bei der 401 den Sitz etwas enger gemacht haben. Ich fand mit meinen 178cm den Sitz zu breit und hoch bei der älteren Version.

[@Kawanese]

Hey! Welche Jacke ist das? Die würde ja perfekt zu meiner 401 Svart passen. Lässiges Video.

[@motorradvideos]

Meinest du die, die ich trage? Das ist eine Dainese, die es zum 70-jährigen Jubiläum gab. Die Textiljacken auf den Fahraufnahmen zählen zum Husqvarna-Bekleidungsangebot. mfg K.OT

[@Kawanese]

@@motorradvideos Hallo K.OT! Vielen Dank für die Antwort. Ja, die Jacke, die du trägst. Das Schwarz-Gelb ist ja wie aus meiner svartpilen 401 (2019) rausgeschnitten ;) Werde mich mal auf die Suche machen, nach dem Modell.

[@rramirrezz]

für alle 125er fahrer sicher eine möglichkeit ein erwachsenes radl zu fahren. wenn man bedenkt, dass man um des geld wahrscheinlich bei einem guten angebt eine 2020er 401er kriegt...uiuiuiuiuiiii :D :D :D :D natürlich - für eine cb 125 r muss ma ja auch schon 4.500,- hinlegen. mir haben die pilens schon immer gut gefallen. leider ist das sitzgefühl wie auf einem holzbalken...für alle zimmerer und dachdecker auf jeden fall kein problem...dafür bin ich wohl zu komfortotrientiert. :D :D :D

[@hanspeter2210]

Ideal für die Schweiz, wenn man Mal drei Gänge aussehen will und auf der Landstraße immer noch im legalen Bereich ist

[@sebastiankeimer3568]

Kann mir jemand sagen welcher (graue) Helm das ist im Video? Danke

[@motorradvideos]

Bell Eliminator

[@sebastiankeimer3568]

Vielen Dank :-)

[@debimf]

hast du ein wheeli geschafft??

[@Tenxan]

Ich habe Bestellt, Modell 2023 für 3500€ 💪

[@ELK1-1]

Glückwunsch 🎊 Momentan steht sie bei KTM OWL für 3333 drin. Aber ich entscheide mich wohl für die zontes g1. Gut sitzen ist mir am wichtigsten

[@DJAceBlack]

Echt interessant. Ja die geringe Wertigkeit bei dem Kupplungshebel merkt man... (schon bei der 401). Du hast aber wieder ganz schön die Kuh fliegen lassen 🤣

[@andreasw5266]

I have a 2020 401 in Florida, compared to my Honda I think the quality of the bike is not bad, the clutch lever is sup par, I had better fitted ones on my mountain bikes. I real fun bike after all, it sells for $4999 plus tax, comes with a quick shifter

[@a.m.3465]

Habe mir gestern gekauft 5140€

[@timfate8115]

der Gepäckträger vorne wird nicht wirklich ins Gewicht fallen 😂

[@daywalker1289]

über 5000€ für 15ps ????? 😂 Und der Klang ??

[@sebastiangeorge7714]

Mit A1 ist halt nicht mehr möglich

[@crazyschmong]

ich find auch für eine 125er über 5000 hart. ich hab damals© noch 3200 für eine neue MZ gezahlt. also 1000 euro weniger dürftens schon sein. vorallem weil die 401 auch nur 5500 kostet.

[@sebastiangeorge7714]

@@crazyschmong die 401 war am Anfang auch recht teuer, zu erst müssen ja die Leute denen Design über alles geht geschröpft werden.

[@campercamper1156]

Heul doch....

[@andalusienrolfito3382]

sehe euere test eigentlich total gerne, da ihr die objektivsten seid. aber, sorry: diese motorräder interessieren mich nicht die bohne...😉 beim nächsten wieder, ok?

[@sagittariusalba2851]

Gut das wir dies wissen... 😁

[@sebastiangeorge7714]

Mich interessieren sie schon wenn 125 dann diese.

[@UPGTI]

Du bist nicht der einzige Mensch auf diesem Planeten... und wenns dich nicht interessiert schaust halt einfach nicht. Und lesen kannst anscheinend auch, da hättest die 125 schon erkennen können 😉

[@rramirrezz]

@@sagittariusalba2851 :D :D :D :D

[@aldeen1982]

Deine Antwort interessiert hier auch keinen.