#husqvarna

[@mrTerminato]

Купил в апреле только из-за внешнего вида. Когда понял, что едет он так же круто как и выглядит, моему счастью не было предела.

[@vfdiesel333]

Что бы он ехал, и ревел при этом , его крутить надо во всю дырку...при этом он достаточно мелкий

[@1WrexX1]

@@vfdiesel333а зачем ехать так, чтобы он ревел?

[@vfdiesel333]

@@1WrexX1 так он просто не едет на то что стоит сейчас 😂

[@Nikolac_0202]

Привет,для переключения передач не нужно сцепления выжимать?

[@mrTerminato]

@@Nikolac_0202 можно и не выжимать, но с 1 на 2 и со 2 на 3 ощутимый толчок, поэтому я со сцеплением переключаюсь на низких передачах вверх.

[@ЯрославДудин-ж8ю]

Хочу его себе первым мотоциклом. Думаю по характеру он мне очень подойдёт. Спасибо за классный обзор! Смотрю все выпуски с огромным удовольствием, респект Денису за правое дело!

[@deanpanferov583]

@@ЯрославДудин-ж8ю спасибо огромное за ваш отзыв.

[@hellolesin]

Не удержался написать комментарий))) Это лучший обзорщик, которого я слышал с тонким чувством юмора и максимальной информативностью) 👍🏻

[@yuliybeilin5038]

Был такой первым, в 18 году. Очень харизматичный мот. Спасибо, всё по делу. +++👍🏻👍🏻👍🏻

[@Nikolay_Boldyrev]

Спасибо за видео. Классные Вы ролики делаете. Смотришь любой Ваш ролик и хочется такой Мот 😅

[@KatyaLishch]

Наконец-то не китаец, и сразу какой - европеец! представитель части света, производящей лучшую мототехнику! пусть и шведская бензопила с австрийской основой, всё равно лучшая ♥

[@Nikanet]

Производство бензопил всегда было отдельным подразделением, глупое высказывание.

[@KatyaLishch]

@@Nikanet это шутка

[@vfdiesel333]

Расстрою, собран он так страшно (особенно предыдущий) индус, что тот же цф мото просто идеал

[@reed2f]

Классный ведущий!

[@motorusmag]

Не делайте вид, что вам они не по душе)

[@alexferenets8691]

Четкий обзор! Красава!

[@nicksolomon3544]

Если бы выбирал первый мот, выбрал бы эту Хаску. У меня был другой, но тоже похожий мот, на первое время

[@ALKA_70]

Спасибо Денис! Красиво рассказали! (Впрочем как всегда)

[@Aten4eg]

Спасибо за качественный обзор. Смотрел один из ваших прошлых обзоров на Voge525ACX, когда выбирал мотоцикл. Ходил смотреть на новый Svart 401 еще поздней весной в Турции, выбирал между ним и Voge 525, в итоге взял CFmoto 250NK, как первый мот - цены очень кусаются в Турции на все, что больше 250сс по кубатуре (налоги-с), плюс собирался переезжать дальше по глобусу, взял то, что дешево и сердито (ну типа). Недавно добрался до Канады, на этой неделе купил Svart 401 (здесь его только с сентября стали завозить) - очень нравится по управлению, настройке, по маневренности и тяге (конечно, это в сравнении с 250сс мотором).

[@motorusmag]

Ну в сравнении NK250 и Svart401 мы бы тоже на CF не поставили...

[@savil23]

Спасибо , интересно!

[@rrpuhj7939]

Симпатичный мотоцикл получился. Мне нравится больше, чем предыдущая итерация.

[@Mike_SkyNET]

Ключевое что бак увеличили! Прошлый был 9л и это совсем мало, ездил на бабае400, проезжал рекордом 330, а так 270-290 по городу стабильно, трасса 120 на 20 хватало!

[@Кубанец-т9т]

Спасибо за обзор! Эмоционально

[@lepermessia4]

Добротный обзор, спасибо

[@RiderReview]

I have this bike and I have the English version on my channel from the UK

[@Igor-f2o5j]

Автору респект все верно донес. Из ктм наверно не Дюк все же основной ориентир а 390 адвенчер. Он ближе по идеологии и универсальности Но он пока у нас на базе прошлой версии. А так полностью согласен - предельно интересный, наглый и очень стильный вариант. Порадовало о провокативности! Именно так и есть

[@ТемноеБудущее-ч7ц]

Выпуск - огонь!

[@alexandrofadino]

Обзор топ! Спасибо за работу

[@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч]

Тут из Питера до Пскова на баджадж пульсар 200 ехал с двойкой . 100 крейсера хватает, кто понял жизнь то не спешит ) 300 км. 4 часа.

[@alexbolduinchannel8352]

Отмазки в пользу бедных

[@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч]

@@alexbolduinchannel8352 да я на всем так езжу.) драгу так же использую )) нафиг эти гонки на спортах) езди не спеша вальяжно и кайфуй. А суету на треке пусть наводят ))

[@GoodBoy_]

...дело не в суете, а в обгоне. На дрыщавых тяжко обгонять, как на барже или тепловозе. Да и "рывок" может пригодиться, если рядом идиот окажется или еще чего. Сам на дрыще катаю, знаю, что говорю. Но у каждого свое мнение.

[@АлеесейАлексейченко]

Вкусный обзор. 👍

[@TomDury67]

Классный мот, в живую ещё лучше. Для города сложно лучше найти

[@СергейБагданов-у8б]

Лучшие обзор👍

[@Бензобакмихалыч]

Катался на таком. Довольно бодренький. Но коротковат и маловат при росте 190. Была бы подлиннее база...

[@vfdiesel333]

На новом хоть хвост увеличили, но как был для карликов так остался

[@callme7711]

Обзор отличный. Супер информативно. Блин как же мне свартушечка нравится

[@motorusmag]

Это вы ещё 801 свартушечки не видели...

[@dallas5054]

Спасибо за видео. Очень мало рус обзоров на этот мот

[@deanpanferov583]

Обзоры есть, но я не удержался. Люблю эту марку.

[@namotovgorod]

Классный, эмоциональный обзор 👍🏻 на х1,75

[@deanpanferov583]

Вот из-за вас, таких кто смотрит на х1.75, ютуб и начали замедлять!!!

[@namotovgorod]

@@deanpanferov583 🤣

[@F0KS3Y]

С 401-мы Хасками история простая - они действительно очень крутые прям по всем фронтам, но эта техника, всё же, для каких-то довольно состоятельных людей. И в этом проблема, при чём огромная. Если вы новичок и у вас на кармане есть аж 800к на новый мотоцикл - честно говоря, я бы на вашем месте не стал смотреть в сторону новенькой малой кубатуры. Но это, как говорится, ИМХО.

[@antontotsamyi6869]

да, действительно ценник кусается для чесотки, но когда я поездил на доминаре.... короче те 300 тыщ переплаты того стОят, если они есть, конечно))) (сам был владельцем 390го). Вроде по цифрам характеристик разница небольшая, но на дороге это небо и земля, что мотор, что управляемость

[@АлександрГригорьев-д1е]

Мотик по-кайфу как по мне, для новичка. А вот официал сервисы хз что курят. в Казани 1 дилер, ~20к заряжают за ТО-0.(замена масла + новая прошивка)

[@CJIU804HbIU]

После сравнения с voge, можно было сравнить с zontes, что там 350, что там 350, и цена примерно одинаковая

[@Khron966]

Очень понравилась жаба!

[@andruarchitect9846]

Остальным Оборзевателям мототехники от журнала МОТО ой как далеко до Дениса👍- настоящий байкер!

[@deanpanferov583]

@@andruarchitect9846 , я не байкер, я мотоциклист. Байкеры грязные, бородатые и матом разговаривают.

[@АлександрДороженко-х3б]

​@@deanpanferov583 а ты стесняешься и заменяешь на "очко", "анал", голубая стрела и всё такое? Недалеко ушёл, так-то..

[@Unklmnkl]

Спасибо за обзор! В списке конкурентов небыло Zontes GK350, который, кстати, был у вас в одном из обзоров. Не конкурент или забыли упомянуть?

[@deanpanferov583]

Близко по возможностям, но классом не дотягивает. Плюс тяжеловат, как донимар.

[@vfdiesel333]

​@@deanpanferov583зонтес очень хорош, за те деньги что за него хотят

[@kibatsu]

Только у вас услышал причину переключения приборки 👌 Другие обзоры смотрел, думал что это - датчик света переключает приборку на день/ ночь 😂 Вопрос - этого мота достаточно будет глобально для трафика мегаполиса, так чтобы не захотелось поменять, или забить и пойти взять литр сразу? 🤔 Опыта езды в московском трафике на моте нет, хочу взять один мот и больше не менять, закрыть вопрос. 401 нравится что новый, дизайн зацепил, ценник смешной. Не ездил никогда на 400, ездил на 1200, 1200 был норм ) Не гоняю, просто неспешно круизю 🏄🏿‍♂️

[@shark300e]

Его для Москвы в целом хватает. Условно по трешке ехать спокойно можно, ускорятся быстрее потока получается, а на МКАДе будет уже не очень комфортно Плюс очень короткая 1 и 2 передача, прям раздражает. Мотоцикл орет, а никуда не едет, приходится щелкать часто Но в целом мне кажется если есть опыт 1200, то на такую кубатуру тяжело будет сесть. Я брал 390 Дюк и 401 хаску в аренду на пару дней. А потом садился на свой трейсер 900. И ощущение, что до этого на мотоциклах без двигателя ездил)

[@kibatsu]

@@shark300eСпасибо за развёрнутый ответ, очень помог 💪🔥👌

[@sotonoid]

Катаюсь на гусе, заезжал в хотмот померять экип, а там стоят 3 штуки свартпиленов... Я прям задумался насчет того, чтобы взять. Как горожанин - огонь, но для трассы с моим ростом 180 сильно перегружены руки. Хотя, мб на ходу это компенсируется ветром в грудь. С удовольствием бы взял на тест-драйв)

[@deanpanferov583]

Байкленд Каширка дает на короткий клиентский тестдрайв.

[@АНТОНДАНИЛЮК-б2т]

Отличный обзор. А я вижу кроме duke 390 ещё 390 adventure и cfmoto 450 mt он очень близки по мотору(мощности) и но у cf меньше опций но подвески на мой взгляд близки , проходимость выше у cfmoto но большинство этим плюсом даже не воспользуются. Интересно ваше мнение о cfmoto 450 mt и 390adv (но который будет 2025 модельного года или со старым ) и прямое сравнение этих трёх мостиков.

[@AlexCSharp]

390 адвенчер - паркетник по сути. Клиренс ниже чем у CF, мотор - одностволка, колёса 7/19. У CF значительно больше низов на двух стволах, колёса CF 18/21, клиренс выше, это в плане турэндурности куда более турэндурный и интересный мотоцикл.

[@АНТОНДАНИЛЮК-б2т]

@@AlexCSharp а вам что интереснее из этой троицы? Да я понимаю что cfmoto ближе к турэндуро нежели к паркетникам. Но мой сценарий это в основ город и трасса (редко)

[@AlexCSharp]

@@АНТОНДАНИЛЮК-б2т Если для города и редкой трассы - нет вообще смысла рассматривать 450MT или 390 Adventure. Можно рассмотреть тот же Voge AC350, он и подешевле на 250к сейчас.

[@АНТОНДАНИЛЮК-б2т]

@@AlexCSharp но мне ближе эти три варианта и у ADV Байков больше функциональность и комфорт выше. Ну и ветрозащита важна для меня. Сейчас езжу на honda silverwing и рассматриваю Макси скутер или как альтернатива этим трем honda NC750X Abs

[@AlexCSharp]

@@АНТОНДАНИЛЮК-б2т В жарком городе важнее отсутствие ветрозащиты, инфа сотка. )) И комфорт на адвенчурах в городе сиииильно ниже) Это я как тот, кто всю жизнь до августа ездил на адвенчурах и эндуриках, а теперь пересел на стрит и доволен как слон. ))

[@AU-qr5jw]

Выхлоп на него поставить можно ,акрапович например ? Звук чтоб чуть по-злее был ?

[@motorusmag]

Можно. есть в списке заводского тюнинга.

[@AU-qr5jw]

@@motorusmag спасибо . так интересный аппарат .было бы интересно хотя бы в кратце сравнить с vitepilen 401 или разницы особо нет?

[@motorusmag]

У "вити" руль ниже и чуть уже. В остальном разница только в комплектации. Шины, дуга за пассажиром, защита картера, щиток над фарой итд. Ролик про него уже готов, очень скоро будет на канале нашем.

[@AU-qr5jw]

@@motorusmag спасибо за ответ ,ждём )

[@СемёнСемёнович-ъ4ж]

Теперь чтобы новичку сесть на мопед, готов "Лям деревянных"..... дожили......

[@1215-l8d]

паплану усе идеть у оркаф🤣

[@АлександрДороженко-х3б]

Ну раз его за столько продают, значит его за столько покупают. А если нет денег, то тоже есть куча вариантов: Купить б/у Купить китайца Попробовать поработать Ходить пешком

[@5845fhh]

Скажите пожалуйста какой примерно ресурс этого двигателя, 150.к при регламент то хватит?

[@РоманРоманович-е5э]

👍

[@lepermessia4]

Интересно на 801 такой же обзор

[@motorusmag]

Скоро будет 901

[@deanpanferov583]

На 801 стою в очереди на тест в первых рядах. Как только приедет, сразу сниму. Есть личная заинтересованность махнуть свою Нуду на 801 сварт.

[@honeybadger3756]

нужно построить зиккурат

[@deanpanferov583]

Без Зиккурата нам хана...

[@АтомныйВантуз]

Нужно больше золота....

[@va1ery]

triumph speed 400, re guerrilla 450 вот его основные конкуренты

[@lincorn23]

Это далеко не конкуренты , качество re это далеко не качество Hisquarna

[@va1ery]

@@lincorn23 спасибо, это странно учитывая что цена у них абсолютно одинаковая, во всяком случае в uk

[@ГлебВоевода]

Слышал что у этого мотоцикла проблемы со спицами, а именно они разбалтываются и сейчас у дилера (Байк ленд) нет возможности их подтянуть и что делает дилер грузиками выставляет балансировку и по итогу за 2 года у владельца при нормальном использовании мотоцикла все обода колеса в этих грузилах, не оч выглядит

[@deanpanferov583]

Надуманная какая-то проблема. Мастеров по подтяжке спиц в кроссовом мире много. Протянут без проблем.

[@MaksimKotov]

Бак и на duke и на Bajaj 13 литров. Минус 401 это камерные колеса А так мой чёткий

[@samwisegamgee1739]

Уже 730к офф. цена, вот за 600-650 было бы идеально, а так, жаба чуть душит

[@kostaskr]

Ну про одно и двух цилиндровые с набором мощности у них кажется кажется...

[@КонстантинВладимирович-я1ь]

"Никогда не думал что можно ездить на бензопиле";- цитата из тик-ток😂

[@ssz827]

Айфон среди малокубатурных мотоциклов.

[@s.redkov]

Обкаточный режим, сам автоматом снимается после первой тысячи, посещение сервиса для этого не требуется

[@kolpol3291]

А вот обновление прошивочки после первой 1000 рекомендуется, плюс на ошибки проверить не лишнее😅

[@deanpanferov583]

Согласен, но к компу подключить и обновиться лишним не будет.

[@MegaWebdev]

Выглядит огонь 🔥 но слабоват, хорошо бы 500+

[@АлександрДороженко-х3б]

Блин, вот эти "уши" спереди капец как мешают вторую девчонку сажать (( Она коленями руль промеж них заклинивает и управлять очень сложно ((( Правда у меня Нуда, но смысл тот же.

[@АркадийВолк-у5ы]

А тест Vitpilen 401 будет? Хотелось бы понять разницу в посадке, ведь в новом поколении уже руль, а не клипоны

[@deanpanferov583]

Сделаем, чуть позже

[@Antosha_AVG]

Дядя местами гонит не в тему 🤔

[@deanpanferov583]

Это безопасные места. Можно и прогнать.

[@Khron966]

Для меня внешность не ах, вожик лучше.

[@АлександрДороженко-х3б]

Короткая база,спицы и 24 градуса?! Не. Нунax. Постоянная вобла обеспечена.

[@deanpanferov583]

Вобла не была поймала ни разу за время теста.

[@АлександрДороженко-х3б]

@@deanpanferov583 А ты 120+ в скоростных поворотах попробуй. Или там какие-нибудь трамвайные пути на скорости проскочи под углом ))

[@omaewanani3887]

скорей не для новичков и опытных, а для богатых. На новое поколение цены просто конь

[@deanpanferov583]

Так есть варианты попроще и дешевле. Но для тех, кто может себе позволить, вариант интересный

[@vfdiesel333]

Он и так один из самых дешёвых был

[@psyxodolby08]

А не дороговато для новичка?

[@danilaalpatov1374]

Разве слово "новичок" это про доходы?

[@motorusmag]

А почему вы думаете, что все новички - нищеброды?

[@alexanderal7714]

Все что на одном горшке(кроме скутера), для гражданского применения, кроилово .

[@deanpanferov583]

Спорное утверждение. У меня были мотоциклы с 1,2,3 и 4 цилиндрами. От схемы построения мотора применение на асфальте не сильно зависит.

[@alexanderal7714]

​​@@deanpanferov583Видел такой сегодня на дороге. Он какой то игрушечный, как детский, хотя в видео он таким не кажется. Мне показалось, что мой Версис 650 , просто Гулливер, рядом с ним. Даже не ожидал. Я 182. Смотрелся бы, просто комично на нем . А какой у вас рост? Вы на нем в полне гармонично смотритесь.

[@deanpanferov583]

@@alexanderal7714 175 на 90кг

[@vfdiesel333]

Поржал конечно, Ктм690/хаска701/гасгас 700 и не едут наверное и кроилово😂 все там норм

[@BorisRomov]

увы.ютьюб у нас блокируют и некоторые видосики не доступны!

[@motorusmag]

Через мобильный интернет все работает отлично, а вот через домашний вай фай смотреть не выйдет(

[@ekce-lo3ul]

Новинка 701!А этот мот обозрели уже все!

[@Max-lk2su]

Ули тогда смотришь ? Важно не пялиться, а понимать информацию. Ведущему респект, проффи !

[@deanpanferov583]

Новинка 801, а 701 бвл новинкой в 2014

[@ekce-lo3ul]

@@Max-lk2su С чего ты взял по ответу,что я смотрю?

[@ekce-lo3ul]

@@deanpanferov583 Дружище спасибо за пояснение!Попутал тебя с предыдущим комментатором!Извини!

[@BorisRomov]

@@Max-lk2su ули ули...🤣😂

[@СергейРожнов-л1х]

Столько воды. Это пздц.

[@pavelfil5083]

Классный конечно мотоцикл, но он либо для девушек, либо для карликов 😢

[@motorusmag]

Жаль, что вы его так неполноценно классифицируете

[@1WrexX1]

Лол Аргументы будут?

[@Tequilasaur]

Чем короче шасси, тем быстрее мотоцикл проходит шпильку. По факту это инструмент для пилотажа, для извилистых трасс, Дукати на минималках. Я бы взял такой только если бы жил рядом с Кавказом или т.п. горными серпантинами

[@5845fhh]

Позорище. Эти же мотоциклы для Индии оказывается, они для их рынка. Так вы и говно будите кушать индуское и хвалить. Гордость нада иметь и своё делать и делать лучше! Не можете так откажитесь и работайте. Противно с протянутой рукой по нищим странам. Ушли эти фирмы с России и скатертью им дорого нечего это барахло тащить.

[@samwisegamgee1739]

Вернись с палату и выпей таблетки

[@aigarberguliev9509]

И не говори. Кто в этом обществе делать что то будет??????! Алкоголь больше не употребляйте и так народ в позиции полудебилов.

[@krokodiliy]

Батька в комменты заехал

[@krokodiliy]

У нас делают очешуенные оппозитники забыл?

[@sakhalinrider2962]

🔥👍🏻