Tällä videolla kerron korjaamon arvion auton viasta ja katsojien analyysin sekä oman mielipiteeni
Пікірлер: 47
@leopiipponen76933 ай бұрын
Ai auta kuu odotetella seuraavaa videota :)
@PetriWallius3 ай бұрын
👍
@Pennonen3 ай бұрын
Löytyykö vikakoodi PO700, vaihteistoöljyn tarkistus onko tarpeeksi vai onko vanhaa öljyä vaihda öljyt ja suodatin tarvittaessa.
@Joona_Kallinen3 ай бұрын
Pari viikkoa taakse päin Siskolla oli sen Audi A6 2.0L dieselissä hiukkaspönttö tukossa ja oli nämä oireet että ns vaihteisto luisti sekä ei kiihtynyt mihinkään ja vikavalot vilkkuu (moottori/hehku/dpf) mutta heti tokeni ku pistettiin testerin nokkaan ja pakko poltettiin se hiukkaspönttö mutta en mene nyt varmaksi sanomaan että olis siinä vika koska Limp Mode tulee aika monesta viasta
@PetriWallius2 ай бұрын
👍
@jarikoivula88993 ай бұрын
Pahoittelut viime kommentista. Ei tullut pelkällä testerillä kuntoon. Mutta kun hiukan tulkitsi motomaatin testerillä saatuja vikakoodeja niin löytyi vika. Vaikka yleinen mielipide taitaa olla että vain starilla tai xentryllä viat saa selvitettyä. Omassa autossa oli vain dpf:n paine-ero anturi rikki. Ei tarvinnut kalliita merkki liikkeitä tähän vian korjaamiseen.
@PetriWallius2 ай бұрын
👍
@joonajoutsela3 ай бұрын
onko vaihdelaatikko rikki?
@mikapehkonen15303 ай бұрын
Kyllä joka kylässä pitää olla muutama kylähulluja ei muutakun lisää tuommosta
@PetriWallius3 ай бұрын
😅👍
@user-ry4ow1wn7d3 ай бұрын
Kun auton hiukkassuodatin alkaa ahdistaa, automaattilaatikko laitetaan käsikapulalle ja ajetaan korkeilla kierroksilla yrittäen polttaa suodatin auki, tässä vaiheessa se on myöhäistä. Vaihdelaatikon öljy palaa mustaksi ja vähenee. Nyt kun laatikon öljy on vähissä ja suodatin tukossa auton moottori ei anna nostaa tehoja. Ohjemassa pitäisi olla ,että se kulkee 40 km/h , mutta eri merkeillä on eri asetukset. Tässä tapauksessa ilmeisesti 60 km/h.
@PetriWallius3 ай бұрын
Kyllä tää kulki ihan 100km/h
@PetriWallius3 ай бұрын
Ei km rajoitusta. Vain laiskasti
@artomontonen37223 ай бұрын
Vian arvuuttelu on hankalaa, koska aina on ollut eri vika, kun mersua on pitänyt lähteä viemään korjattavaksi ja melkein kaikissa viossa on sama seuraus, eli auton tietokone rajottaa kierrokset noin 2500-3000/min väliin ja auto ei vastaaa kaasuun, vaikka vaihde on P asennossa. Kyseessä ei välttämättä ole yksi ja ainoa vika, vaan voi olla, myös monivika tilanne. Tavallaan huutokauppassa voi silloin olla kyse kaupasta, jossa yritetään myydä monivikainen tai pahasti vikaantunut auto todellista hintaa kalliimmalla.
@PetriWallius3 ай бұрын
👍
@jouninurmela812 ай бұрын
Automaatti ei oikein osaa vaihtaa, kun kierrokset ja vauhti ei nouse. Tämä vika voi tosin johtua päinvastaisestakin syystä, eli auto ei ota kierroksia eikä kiihdy kun ohjauyksikkö ei osaa ohjata rikkinäistä vaihteistoa. Vika ei välttämättä ole kovin iso. Solenoidit kannattaa tarkistaa, jos öljyjen vaihto ei auta tai jos vaikuttaa vain vähän. Auto näytti olevan limb moodissa.
@jaakko2009876543212 ай бұрын
lootan öljyn tason tarkistus ja kato että lootan jäähdytysletkut ei vuoda
@jaakko2009876543212 ай бұрын
staarin nokkaan pitäs saaha
@seppokainulainen32353 ай бұрын
MM. Opel Vektra tekee sen jos on vikakoodi ,ei anna 2000 kierrosta enenpää .Ja Cadillac tekee myös saman.
@Tessulandia3 ай бұрын
Mutta luistoa tuokaan ei selitä,tai sitten on 2 vikaa päällekkäin
@PetriWallius3 ай бұрын
👍
@elcapitan66053 ай бұрын
vaihteiston johdinlevy/solenoidi vika, sanoin sen viime videon kommentteihin mutta laitoin johdinlevy varaosaan vaihteistokauppa fi sivustolle linkin, niin varmaan sen takia kommentti ei tullut läpi.. uusi johdinlevy 5gtronic laatikkoon on helppo vaihtaa ja maksaa jotain 120€ tms lisäksi kierrokset max 3000 jotuu usein kun EGR venttiili on tukossa, paranee puhdistamalla
@PetriWallius3 ай бұрын
👍
@Joona_Kallinen3 ай бұрын
Jos olisi ahtopaine vuoto niin sen kyllä kuulee ajossa
@mikamoguli5133 ай бұрын
Väärät vaihteistoöljyt niin kylmänä toimii ja lämpimänä alkaa luisto
@PetriWallius3 ай бұрын
😅
@PetriWallius3 ай бұрын
👍
@atteutriainen87653 ай бұрын
Siellä voi olla vika
@murmenaattori63 ай бұрын
Puollan toteamusta.
@JanPatrick3 ай бұрын
Taas on oikea asuste päällä!
@PetriWallius3 ай бұрын
👍
@atteutriainen87653 ай бұрын
Moi
@PetriWallius3 ай бұрын
Moi
@HarkkoKupari3 ай бұрын
Oletko kari peitsamo fani ?
@veli-mattiniemela97953 ай бұрын
Peitsamolla on hyvä biisi: Oliivinvihreä Dodge Dart
@petripylvanainen69693 ай бұрын
"Mielelkiintoinen" ohjelma, kun halutaan katselijoiden arvailevan vikaa puutteellisten tietojen perusteella. Edellisessä videossa ei sanallakaan mainittu tuosta, ettei nouse pienenkään kynnyksen yli, vaikka kierrokset saa 3000 saakka. Jos olisi tuo tieto kerrottu, jäisi kaikki nämä moottorin puolen arvailut täysin pois. Tuossa on noilla uusilla tiedoilla käytännössä vain yksi mahdollisuus. Vaihdelaatikko tukossa, eli niin paljon paskaa siellä sisällä kitkapinnoista ja muista irronnutta, ettei öljy enää kulje kuin silloin, kun sen viskositeetti on laatikon venttiileille sopiva. Jos tuossakaan laatikossa ei ole suodatinta lainkaan, on tuo vika-arvaus 100 % varma. Jos on suodatin, ei öljyjä ole todellakaan vaihdettu kertaakaan, tai sitten on laitettu halvin mahdollinen suodatin, joka nyt tukossa. Tiedän paikan, jossa saadaan paineella ja puhdistusaineella moskat työnnettyä vastakarvaan työntämällä pois, mutta kun on näin kälynen ohjelma, en sitä kiusallani tässä kerro 😂 No, toinen mahdollisuus on myös turbiinin rikkoutuminen, jonka epäilen kyllä pitävän ääntä, jos rikki. Tai sitten vain liian vähän öljyä laatikossa, jos on vuotoa näkyvissä. Mutta kun näistä ei mainittu, pysyn ensimmäisessä vaihtoehdossa...
@jorejahtis88333 ай бұрын
80 alun 240Volv.,Oli juuri tuovika, kuumilla lotjuöljyillä ei jaksanut nousta kynnykselle ja luisti vahtaessa.Piti korjaantua vaijereita säätämällä,mutta olikin automaatti säätö.Eli meinasi tulla kallisremppa tai uudenvaihto,no vaihtui koko auto.
@PetriWallius3 ай бұрын
👍
@anttisalminen95613 ай бұрын
Vika on se, että on Mersu. 🤭
@Tessulandia3 ай бұрын
Juu ei Sakuja meidänkää pihaa!
@HarkkoKupari3 ай бұрын
Osta saksalaista niin saat viat ilmaiseksi ! Osta japanilainen niin ei vikoja !
@Taivaantallaaja3 ай бұрын
Kyllä Japanilaisissakin on vikoja jopa enemmän kuin saksalaisissa
@OOo-yx9pj3 ай бұрын
Kuka jaksaa vaikka jollain Toyotalla ajaa 100tkm vuoteen ? , Penkeissä ei minkäänlaista ergonomiaa eikä säätöjä, ajettavuus perseestä , sisusta ämpäri muovia , mopon moottorit.
@Taivaantallaaja3 ай бұрын
@@OOo-yx9pj audi rs6 olen ajanut kahdessa kuukaudessa 47 tuhatta ja on hyvä auto
@Tessulandia3 ай бұрын
Vaan jospa ei aja tuotakaan niin kelpaa se Tojotakin,itsellä tosin ei ole mutta kohta paha sanoa missä nekin tehty?
@puttelainen13563 ай бұрын
Niin , vahvasti samalla kannalla vaihteiston suhteen korjaamon kansaa. Joskus Volvon bensapumppuun eksyy ilmakupla ja silloin tehot kateissa. Omassa on kickdoun vajjerilla ja voit arvata miten epäloogisesti automaatti toimii. Joo kiihtyy,kiihtyy,kiihtyy, kun ei vain paina kaasua liikaa.