Huyndai Santa Fe G6EA (2008) (Ремонт ДВС) До и После (Финал - Диагностика)

Фотоальбом VK album13168471_275803952

[@user-gz9uj9lm1k]

Блин чувак ты молодец.ВСЕ ГРАМОТНО И ВОИДНО,ЧТО ШАРИШЬ.Случайно наткнулся на твой канал.Я из НСК тоже.Если когда то будет проблема обязательно к тебе приеду.

[@old378]

А что грамотного? Человек за кадром про гидрокомпенсаторы в начале говорил что шум не похож на них. В этом двигателе Нет гидрокомпенсаторов. Где грамотность автора?

[@user-gr2hc7bk2x]

Скажете , как называется программа, которой вы подключались?

[@user-ex7up1by3z]

Виктор здравствуйте. Подскажите . У У меня двигатель G6BA. Как можно восстановить резьбу на натяжном ролике грм?

[@user-ek6ld4gc9q]

Сколько двигателя ходят при нормальной эксплуатации?

[@iesmputijizn8381]

Простите, а в НСК где по какому адресу данное сто?

[@user-xt6qf6nh4p]

Где находитесь?

[@user-gz9uj9lm1k]

Где вы находитесь как вас найти

[@user-vx7fb1pw6r]

Чет головка побита , это не болтик с заслонок вихревых ?

[@user-tr8mi1rv9t]

Добрый день подскажите пожалуйста что может быть. Когда запускаешь на холодный двигатель проходит стук две три секунды потом всё проходит.

[@user-dk6ti5vs2n]

Доброго времени суток у меня на авто тоже стоит двигатель G6EA в свечных колодцах собератся антифриз во всех шести в чём может быть причина спосибо

[@Dm-kv9mt]

Здравствуйте,как с вами связаться?

[@juryjuriev6774]

3:00 Гидрокомпенсаторы? В G6EA???

[@user-sb9ck7yg2u]

Как вообще эти двигателя по сколько ходить

[@user-xc4qg7qw9p]

набило по бошке болтами которые выпали из впускного колектора!

[@user-ep4dt5kj7o]

Больно похоже не на катализатор... А на болтики впускных заслонок... Ко мне приезжал стаким стуком тоже так разобрал...

[@parus1118]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, в этом двигателе стоят маслофорсунки?

[@user-iq2hn4ss6r]

Нет

[@parus1118]

@@user-iq2hn4ss6r Последний вопрос!) Этот двигатель надежый? В двигателе 3.3 тоже нет? Просто собираюсь купить. Ответьте пож.

[@user-wp2gx1fb3c]

@@parus1118 очень надёжный, если удалить каты и заварить болты заслонки вихревой

[@parus1118]

@@user-wp2gx1fb3c У меня 3.3?

[@user-cs6ud8jp1p]

А ведь можно без музыки, приятнее моториста слушать

[@user-zy9km7ld4n]

В катализаторах на такого твëрдрго материала. Это скорее с заслонок болтик поработал.

[@user-gc1hp7ni9j]

Этот дижок славится своими заслонками впускного коллектора, если их упустить то так вот и получается.

[@maybeparfume688]

Гидрокомпенсаторы стоят на этом двигателе? Кто говорит есть, кто-то нет их?

[@user-iq2hn4ss6r]

Нет

[@AJIOPH]

G6BA предыдущее поколение на нем есть ГК, на G6EA уже нет =( вот такая экономия блин.

[@user-ol7bj2nq6m]

@@AJIOPH в мануале написано что стоят гидрокомпенсаторы

[@rvborgh]

Here in the USA they have solid lifters (not Hydraulic).

[@user-gh2fm5jf1u]

@@user-ol7bj2nq6m тоже читал, на двух источниках было написано, что стоят гидрокомпенсаторы. Такое ощущение, что выборочно ставили на маторы либо гидрокомпенсаторы, либо стаканы

[@user-iq2hn4ss6r]

Стук ЦПГ - Бюджет ~180тыс .р Срок ~ 1.5 месяца...

[@antonokolelov3179]

В этом моторе гидрокомпенсаторы или шайбы?

[@user-iq2hn4ss6r]

стаканы

[@antonokolelov3179]

@@user-iq2hn4ss6r новые подбирали? так же не понятно менялся ли cvvt клапан дальней гбц? а самый главный вопрос это батарейка блокировки бензонасоса. Её менять рекомендуется?

[@vitosshernikov8652]

Смысл установки ГБО на данный авто с двигателем 2,7 потому что он жрет бензин как слон(как и многие другие)- опыт эксплуатации с 2012 года по данный момент

[@iesmputijizn8381]

Вот приятно смотреть как работаете! Движок помыли, поршня на бумаге лежат, девушка своими ручками делает, чистинько - мечта! Как в операционной! Так не хватает этого в большинстве сто, да ещё и посмотреть не дают, типо. А потом узнаешь, все в герметике и даже не снимая катализатор удалили, сцуко. Вам респект!

[@zennon1236]

По видео не понятно поршня новые воткнули или старые помыли это первое, Второе не сказали кольца новые или старые и вкладыши я понял что новые а какие поставили по каталогу они там цветами различаются. А то что это не катализатор это точно это винтик дел натворил. я просто другого не могу понять почему по итогу поршень с гбц не пристукиваются и не перестают стучать совсем...

[@user-sj8jo2il5v]

Здравствуйте. Посмотрел-охерел. Мне тоже свиньи удалили каты. Просто выковырнули. Проехал пока 1000, держу пальцы крестиком. Пока норм. А у этого чела,через сколько км затарахтело после удаления,известно? Всё цука по программе, мы удалим и каты заберём. Выковырнуть я и сам бы смог. G6BA соната. Спс.

[@shamil7105]

Тоже соната g6ba сам через низ монтажкой удалил катализаторы ничего страшного ездил год нормально потом прошил под евро 2

[@user-xe7tb7nk5s]

Интересная капиталка на старых вытянутых крепежных болтах головки 😆, хитро придумано )))

[@user-wx8tl3bp4k]

Это болтики с заслонок набили

[@user-my8ok6ug6z]

Зря не заглянули в вихревые заслонки,неспроста наколотило бошку

[@user-iq2hn4ss6r]

Заглянули

[@nomad2825]

Фоновая музыка раздражает ваабще нервоз

[@pahom957]

С заслонок гайки в поршня уметели это поршень стучит

[@user-oj4om5sd3u]

Зачем так долго крутите стартер ??? После таких пусков смело можно ремонтировать стартер 🤦🏻‍♂️

[@user-wz6ls5el3t]

Добрый вечер у меня тоже санта фе 2 го поколении 2.7 обём 6 цилиндров Диогностика показивает бедный смэс мап показивает 58 На холостом мотор роботает не ровна Детанаци ест котализаторов убрали До меня пробек 250 000 Что можно делат что бы решат Проблему подскажите пожальюста