Обзор Тойота SAI часть вторая. Вся правда и разрушение мифов специалистами

  Рет қаралды 16,201

Hybrid Auto Service HVS

Hybrid Auto Service HVS

Күн бұрын

По техническим причинам мы перешли на новый канал. Там и будет продолжаться наша работа, ссылка ниже:
/ @hvs154
Вся правда и разрушение мифов специалистами
Пишите Комментарии, пожелания. благодаря Вам мы будем делать следующие обзоры интереснее
г. Новосибирск, ул. Советское Шоссе 3/2
8-953-777-63-47
(383) 38-111-63

Пікірлер: 43
@ВикторГорюнов-и4я
@ВикторГорюнов-и4я 2 жыл бұрын
Приятно слушать. Без портов, без мата. Молодец 👍
@vitalbash27.20
@vitalbash27.20 4 жыл бұрын
Респект за обзор,обьёмно и без лишних слов👍!!!
@hvsold5394
@hvsold5394 4 жыл бұрын
Спасибо!
@fedorochakov9548
@fedorochakov9548 4 жыл бұрын
Александр молодец, слушать приятно.
@СергейКоваленко-у4б
@СергейКоваленко-у4б 3 жыл бұрын
Спа сибо за обзор, побольше позитива, отличная тачка!
@hvsold5394
@hvsold5394 3 жыл бұрын
Спасибо!
@АлиДжабаров-р9ф
@АлиДжабаров-р9ф 3 жыл бұрын
👌и обзор и машина класс!!!
@hvsold5394
@hvsold5394 3 жыл бұрын
Спасибо)
@ЕвгенийНовоселов-ф6в
@ЕвгенийНовоселов-ф6в 4 жыл бұрын
Honda accord hybrid было бы тоже интересно глянуть ), в таком же разборе,
@hvsold5394
@hvsold5394 4 жыл бұрын
Добрый день! Обязательно снимем, только позже
@ЕвгенийНовоселов-ф6в
@ЕвгенийНовоселов-ф6в 4 жыл бұрын
@@hvsold5394 день добрый, отлично,буду ждать)
@TUZ727
@TUZ727 4 жыл бұрын
Сколько лет езжу и только сейчас узнал что "В" это не для Буксования в сугробе или в грязи, а для торможения двигателем. Про функции 1 и 2 электромотора тоже не знал. Сай это и есть японсуий лексус.
@hvsold5394
@hvsold5394 4 жыл бұрын
Век живи, век учись) Ничего страшного, больше половины не знают что В означает
@busturbocr3166
@busturbocr3166 8 ай бұрын
А Лексус не японский?))
@busturbocr3166
@busturbocr3166 8 ай бұрын
А Лексус не японский?))
@Sanya-dizelist
@Sanya-dizelist 8 ай бұрын
Здравствуйте, а вы где находитесь территориально?
@Дмитрий-СПб
@Дмитрий-СПб 4 жыл бұрын
3:45 как часто водитель настраивает положение руля? Приятно, конечно, что все приводы электрические, но некоторые кнопки владелец понажимает всего пару раз.
@hvsold5394
@hvsold5394 4 жыл бұрын
Я на своем лексусе gs450h периодически меняю регулировки сидений и руля, плюс жена иногда на нем ездит. По этому в моем случае - всё используется
@kapitan.zxz1979
@kapitan.zxz1979 Жыл бұрын
Я постоянно меняю у меня сай, все от езды одежды и обуви
@АлександрЧуркин-и9щ
@АлександрЧуркин-и9щ 4 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏
@Dietrich1981
@Dietrich1981 2 жыл бұрын
а обзор задних сидений , сколько там места блеад??
@Shappi_99
@Shappi_99 10 ай бұрын
Как посмотреть общий пробег? Посогитеее
@alekssiberia5215
@alekssiberia5215 Жыл бұрын
До какой скорости она может ехать на эл тяге в отличии от приуса?
@МаксимИванков-ж3ъ
@МаксимИванков-ж3ъ Жыл бұрын
Сколько расход
@alexanon3336
@alexanon3336 3 жыл бұрын
Если честно,мучаюсь-какую машину следующую купить: гибрида Сая 16-17 годов или Марка Х 2.5 л ! В Сае смущает одно: старый движок на 2.4! Стоял бы новый на 2.5- взял бы,не думая! А в Марке Х смущает его прожорливость, налог идиотский и много других его недостатков!
@hvsold5394
@hvsold5394 3 жыл бұрын
Марк Х даже рядом не стоит. Нужно сесть за руль Сая - станет сразу все понятно.
@ЮрийТерек-м1л
@ЮрийТерек-м1л 3 жыл бұрын
Сай же уже не проходной...
@ПавелТрофимов-ш5р
@ПавелТрофимов-ш5р Жыл бұрын
Как подключить блютуз на самом экран встроиный
@kapitan.zxz1979
@kapitan.zxz1979 Жыл бұрын
Гугл переводчик по фото в помощь
@kost_ik-mops
@kost_ik-mops 4 жыл бұрын
Саша как можно GS сколько в него вложил, менять на пруль, какой бы он не был!
@hvsold5394
@hvsold5394 4 жыл бұрын
Единственно что меня останавливает это правый руль... Хотя у меня Приус с правым рулём. Мне руль не важен, это психология русского человека и постоянные попытки запретить правый руль. А по качеству - японец это японец как не крути, был бы он по дешевле - легко бы поменял. Когда я брал gs450h я не думал что он на столько дорогой в ремонте
@hvsold5394
@hvsold5394 4 жыл бұрын
Константин Гладышев и я могу спросить - как можно в gs вложить большую сумму в ремонт и продавать за копейки? :) причём второй раз подряд)))
@kost_ik-mops
@kost_ik-mops 4 жыл бұрын
Гибрид Авто Сервис HVS я снял же с продажи ты че) видел же )
@kost_ik-mops
@kost_ik-mops 4 жыл бұрын
Гибрид Авто Сервис HVS просто потом правый руль это же капец при продаже , из за всего этого народ боится все равно его
@hvsold5394
@hvsold5394 4 жыл бұрын
Константин Гладышев единственно - боится, но все же покупают и будут покупать пока совсем не запретят))
@user-cd4gm3mb5s
@user-cd4gm3mb5s 2 жыл бұрын
Так то все гибриды отлично тормозят
@АлексейШматлох-п6о
@АлексейШматлох-п6о 2 жыл бұрын
НА ПРЕБОРКУ 220 КМ Ч А НЕ 180 КМ
@youtubishe
@youtubishe Жыл бұрын
Я не поеду в гибрид сервися где говорят плюсовой и минусовой вместо положительный и отрицательный 😂, так же как не поеду к мотористу, который говорит плюсовая и минусовая отвертка вместо фигурная(крестообразная) и плоская.
ТВОИ РОДИТЕЛИ И ЧЕЛОВЕК ПАУК 😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4 МЛН
КОГДА К БАТЕ ПРИШЕЛ ДРУГ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 8 МЛН
Разгон до 200 км/ч.Обзор Toyota Sai Hybrid 2014 года без пробега по РФ.Автомобили из Японии.
24:54
Обзор Приус Альфа часть вторая
15:10
Гибрид Авто Сервис HVS OLD
Рет қаралды 6 М.