화재 위험 적은 LFP 배터리 노벨화학상 수상자 굿이너프가 최초 개발했다
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Күн бұрын
@theelec9812 2 жыл бұрын
리튬인산철 배터리, 기회인가 위기인가 사전링크 페이지 www.thelec.kr/eventConfig/html/event_inc.html?eventcode=event39 [오프라인 행사개요] - 행사명 : 리튬인산철 배터리, 기회인가 위기인가 - 주최‧주관 : 전자부품 전문미디어 디일렉(www.thelec.kr) - 일시 : 2022년 02월 10일(목) 13:30~17:00 - 장소 : 디일렉 5층 콘퍼런스 룸(서울시 강남구 논현로 515 아승빌딩, 5층) - 등록비용 : 22만원(부가세 포함) - 규모 : 50명 * 행사와 관련된 문의사항은 아래 담당자에게 연락주시길 바랍니다. - 디일렉 사업국 : 02-2658-4707 이세진 과장, 박세혁 과장 [코로나19 안내] - 행사장 인원제한으로 조기 마감될 수 있습니다. - 백신접종완료자만 참석이 가능합니다. - 현장에서 모바일 COOV 애플리케이션으로 예방접종확인카드, 백신접종증명서를 반드시 제시하셔야 합니다.
@hojun1song Жыл бұрын
중국차 불나는건 대탄한거네. 구조적으로 불이 안나는 lfp배터리로 불내고 있으니까.
@hojun1song Жыл бұрын
중국은 왜 불이 나는거죠
@kim.edward 2 жыл бұрын
중국이 하는짓은 해프닝으로 끝날듯 한데 LFP는 사양 산업인듯 재생도 못하고 영하에서 작동 불가
@user-fl8xr3mx6o Жыл бұрын
중국이 주력이고 상용화 한거지 만드는거 다들 알고 있다고 하던데.
@GOHOIT-t6p 2 жыл бұрын
(댓글) SK온 NCM 배터리와 BYD LFP의 충돌테스트
@GOHOIT-t6p 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nKObdZ2po9uWa80
@GOHOIT-t6p 2 жыл бұрын
SK온 NCM 배터리가 들어간 중국 아크폭스와 BYD 블레이드 LFP의 정면 충돌 테스트시 BYD LFP에서 화재가 발생 했는데 어째서 LFP가 안전 하다고 이야기 하는지 모르겠네
@benjaminp.9572 Жыл бұрын
여기서 이야기하는건 전지상 특징이고 전지를 압축하거나 바늘로 찔렀을때 NCM은 폭발하는건 이미 알려진 사실이죠. 그건 변수없는 쉬운 실험이니까요. 정면 충돌 테스트는 여러 변수가 함께 다뤄진것이기 때문에 충돌테스트로 LFP베터리 특성을 단정할 순 없겠죠
@kimdr.5231 8 ай бұрын
그건 전용 플랫폼이 아닌 내연 개조형이고, 아크폭스는 전용 플랫폼이라 단순히 그 테스트로 비교할 수는 없겠죠.
@이건개발-p8n Жыл бұрын
어렵
@mindtv2484 Жыл бұрын
무식이 하늘을 찌르네요