Hydraulisch verschiebbare Doppelräder von Becklönne

Trachsel Technik aus dem zürcherischen Mettmenstetten hat für die Schweiz den Import des hydraulisch verstellbaren Doppelradsystems von Becklönne übernommen. Die «Schweizer Landtechnik» hat sich dieses System an einem Modell und in der Praxis beim Kartoffellegen mit einem Fendt «516 Vario» und dem Legeautomat «GL 420» von Grimme genau angeschaut (Video von Roman Engeler und Heinz Röthlisberger).

[@agropictures]

Unglaublich was es alles gibt! 😲

[@nhm1155]

Kock&Sohn KN Kupplung meiner Meinung nach das beste System um Zwillinge schnell und einfach zu kuppeln und das ganze zum vernünftigen Preis

[@dirkbeckloenne4319]

Super Lösung für die, die damit klar kommen.

[@henryh.8035]

Definitiv top zufrieden

[@luckyluke6533]

Ehrlich, wer soll das bezahlen, der Großteil der Endkunden will die Lebensmittel günstig und die Landwirtschaft soll für einen halbensatz Felgen 18000 Euro hinblättern. Jeder kann an der Landwirtschaft Geld verdienen, aber für die Landwirtschaft bleiben nurnoch ein paar Krümel vom Kuchen über.

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

Und was kaufen unsere Berufskollegen? Fendt... So ein bisschen ist das dann auch wieder sehr widersprüchlich, wenn man Traktoren für 20.000(und mehr)€ teurer kauft um dann zu sagen, dass die Einnahmen nicht angemessen sind...

[@dirkbeckloenne4319]

Haben Sie auch eine neue Maschine von der Bauernmilliarde gekauft?

[@dirkbeckloenne4319]

Der Fendt ist vielleicht bodenschonender ohne Zwillingsräder.

[@luckyluke6533]

Nein, hab auch nichts davon beantragt da mein Güllefass erst 10 Jahre alt ist und bereits Schleppschuh nachgerüstet worden ist vor zwei Jahren.

[@dirkbeckloenne4319]

Wir haben das System gebaut, um bodenschonend und nach Straßenverkehrordnung fahren zu können und ich hoffe in den nächsten Jahren auch Geld damit verdienen zu können, da wir Handwerker es auch schwer haben.

[@thorstenfriedemann7784]

Ich finde die Idee hinter dem System wirklich beeindruckend gut. Das Gewicht geht auch in Ordnung...schließlich werden solche Größenordnungen anderswo als Felgengewichte montiert. Der Preis scheint mir jedoch wirklich gewaltig. Dafür kann ich schon so manchen Aufwand mit Ab- und Anbauen der Zwillinge betreiben, bis sich die Investition wieder erwirtschaftet hat. Vielleicht fallen die Preise ja noch ein wenig, wenn sich größere Stückzahlen für das System auftuen.

[@ItsShowtime92]

Holmer hatte im T3 Plus damals auch hydraulische Zwillingsräder die sich während der Fahrt verbreitern

[@johannsteindl6989]

Super Idee, nur muss dass Verschieben auch wärend der Fahrt funktionieren, und das Ganze zum 1/2 Preis😉

[@dirkbeckloenne4319]

Viel Spaß beim Entwickeln und immer schön den 1/2 Preis im Auge behalten. Ich würde dann auch ihr Kunde, wenn alles hält und sich bewährt hat.

[@StrahlrohrJoe]

@@dirkbeckloenne4319 ich nehme an Sie sind der Entwickler dieser Konstruktion. Ihre Kommentare lassen nicht gerade auf Kritikfähigkeit schließen. Der Aufbau wirkt auf den ersten Blick recht simpel, mir erschließen sich die 20.000€ für die 12 Wellen und zwei Zylinder auch nicht so ganz muss ich ehrlich sagen.

[@DrDrift-sn9vs]

@@StrahlrohrJoe naja die verwendeten Materialien müssen schon extrem hochwertig sein um den Beanspruchungen auf Dauer stand zu halten... zumal ist die Stückzahl auch nicht gigantisch sein wird...

[@michaelzehendmaier]

18.000€ ist für 2 Hydraulikzylindern und 12Wellen etwas viel

[@dirkbeckloenne4319]

Wenn es so einfach wäre, dann wäre es auch günstiger.

[@TDCFire]

Dann Bau es doch für 10k und mach Millionen

[@culmalachie]

If I'd suggested this years ago..... would have been sent "down the road" . How times have changed. THought i may have been "change on the go" like the tire inflation systems. Thanks for showing

[@christiankuhne716]

Sehr amüsant wie sich der Angebliche Hersteller dieses Systems versucht zu Rechtfertigen und dennoch über die subventionsstrategie der EU (Bauernmilliarde) lustig macht! Weiss nicht, ob dies sehr förderlich ist als verkaufs Argument=)

[@dirkbeckloenne4319]

Wenn Sie das amüsant finden, ich nicht. Als angeblicher Hersteller kann ich Ihnen sagen, dass ich davon nicht profitiere. Wir sind ein kleiner Maschinenbaubetrieb, den ich auf dem Bauernhof meines Vaters gegründet habe und da ist es schon demotivierend, wenn ich Ihr Kommentar lese. Wenn Sie es nicht einsetzen können oder nicht interessiert, dann verstehe ich Ihren Auftrag nicht.

[@ChiemgauerAgrarvideos]

@@dirkbeckloenne4319 Sorry wenn ich das so sage, aber ich habe mir jetzt mal ihre Kommentare durch gelesen und finde das vorgehen nach dem Motto "die finden das Produkt nicht gut, ich muss mich rechtfertigen" Strategie macht sie ziemlich Unsympathisch. Jedem seine Meinung lassen. Ein paar finden es käse andere interessieren sich eher dafür, manche sind nur zum Video schauen da. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, die Personen die sich für das System interessieren kommentieren meist nie, sondern informieren sich per Website oder beim Hersteller über das Produkt. Von 5% die Interesse zeigen werden circa 0.1-0.2% tatsächlich kaufen. 0.1-0.2% klingt wenig, sind aber schon ein paar Personen bei aktuell 31.000 aufrufen. ( die Prozent zahlen reine Erfahrung (von anderen Produkten) und Vermutung für das hier vorgestellte Produkt.) Ich persönlich finde das Produkt eine gute Idee, nur der Preis müsste überarbeitet werden & eine Lösung gefunden werden wie man es bequem während der fahrt ein und ausschrieben kann ohne einen klotz dafür mit schleppen zu müssen. Aber da wird sich sicherlich eine Lösung finden. Gruß Flore

[@christiankuhne716]

@@ChiemgauerAgrarvideos genau das wollte ich damit such sagen, produkt hin oder her!

[@kaischultheis2148]

Jop, so ist es. Der Hersteller ist offenbar beim Sandkastenverhalten hängen geblieben indem man Andersdenkenden trotzig die Schippe auf den Kopf haut und dann nach Mami ruft

[@hauke3493]

Interessant, allerdings muss man es wie beim Reifenregeldruck erreichen, dass keine Schläuche gekuppelt werden müssen. Dann sollte man es auch im fahren, ohne Entlastung des Rades teleskopieren können. So ist es trotzdem sehr umständlich meiner Ansicht nach.

[@georgealmeida7382]

It doesnt really take that long to do it manually on my tractors.cant see the need to put all that expensive crap in my wheels.

[@tjakko4659]

Because your not allowed to drive on the road in europe with a 3 meter + wide tractor

[@AGRIMOVIEemi]

OTTIMA MACCHINA 👍👍👍

[@misterx3093]

Ist das System auch für den öffentlichen Straßenverkehr in der EU bzw. Deutschland zugelassen?

[@AgrartechnikCh]

Wie es in D und in der EU wissen wir nicht, in der Schweiz könnte es als temporär angebrachtes Doppelrad zugelassen werden. Wichtig ist die Einhaltung der maximal zulässigen Gesamtbreite im eingefahrenen Zustand.

[@misterx3093]

@@AgrartechnikCh Danke für die Antwort :)

[@niklashoglinger1901]

Coole idee aber leider viel zu teuer😢😢

[@dirkbeckloenne4319]

Schon mal selber was gebaut?

[@niklashoglinger1901]

Was hat das mit dem zu tun

[@danieleibler9727]

An sich ein tolles Produkt, nur leider darf ich in Österreich dennoch nicht damit auf der Straße fahren…

[@laerchenstubemusic]

Warum? Würde mich auch dafür interessieren...

[@danieleibler9727]

@@laerchenstubemusic zu breit. 2,5 Meter ist maximale Außenbreite

[@laerchenstubemusic]

@@danieleibler9727 also brauch' ich erst gar nicht anfangen zu suchen, ob sowas in Ö schon jemand hat...?

[@danieleibler9727]

@@laerchenstubemusic vermutlich. Hatte mal Probleme, da bei 2,3 m aussenbreite pflegeräder zusätzlich montiert waren

[@michikopka]

da kannst schon fast auf raupe umsteigen.

[@dirkbeckloenne4319]

Viel Spaß dabei. 50000,00€

[@Ronis88]

But Why? Just put casual duals and go with it. It`s not that wide anyway.

[@thedrunkensailor8026]

They would be around 3,30m wide. 3,00m is regularly allowed and it's almost impossible to get a special permission. Once, I already paid 200€ here in Germany because my seed drill combination is 3,02m wide...

[@pascalfust1035]

Ich bin ja nicht Landtechnik-Spezialist, aber der "innenliegende Zylinder" (0:41) sieht für mich eher nach einem HydraulikVENTIL aus. Hydraulik Grundkurswissen wäre auch in der Landtechnik angebracht...

[@CiRtriX]

Der preis ist schon wuchtig💀

[@johannhans678]

Das ist doch den Schweizern egal hahaha

[@CiRtriX]

@@johannhans678 bin selber schweizer und mir für mich wäre er nicht egal😂😂

[@berendtwohl-bruhn4668]

Nur 20.000€ das Stück 😂

[@svens1331]

Zu schwer und zu teuer, braucht kein Mensch

[@dirkbeckloenne4319]

Gut das nicht alle so negativ denken, dann bräuchten wir Handwerker nichts mehr entwickeln oder bauen. 5 komplette Systeme sind dieses Jahr an positiv denkende zukunftsorientierte Landwirte und Lohnunternehmen geliefert worden.

[@ernstwaibel9193]

Unter jedem komentar wo nicht 100% überzeugt ist ein nicht so freundliches Komentar. Da würde ich aus Prinzip nicht kaufen......

[@danieleibler9727]

Aber dann ordentlich radgewichte montieren 😅

[@pochonjulien1501]

Was wäre noch besser würde eine Änderung der Reglementation : 4m und nicht mehr 3.5m max. breite auf der Strasse. Und wenn es Jemandem stört, dann bleibt er in der Stadt. Das wäre auch optimal für Mädrescher

[@sw7033]

Und was machst du, wenn mal ein Lkw entgegen kommt?

[@hackia274]

Selbts wenn einem kein LKW entgegenkommt, gibt es einfach Orte wo das nicht funktioniert mit 3,5 m