Hydraulischer Wagenheber undicht, O-Ringe tauschen Hydraulic Jack Repair, Fixing Hydraulic jack,

In diesem Video zeige ich euch, wie ich meinen Hydraulischen 2 Tonnen Wagenheber wieder instand gesetzt habe.
Ich rate euch immer zusätzlich etwas unter das Fahrzeug zu legen falls ihr daran oder darunter am arbeiten seid. Sollte der Wagenheber doch mal den Geist aufgeben werdet ihr vor größeren Verletzungen verschont, und das Fahrzeug trägt eventuell keinen oder nur einen Geringeren schaden davon.
Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austausch der O-Ringe an einem hydraulischen Rangierwagenheber mit einer Tragkraft von 2 Tonnen:
1.Stellen Sie sicher, dass der Wagenheber vollständig heruntergefahren und nicht unter Druck steht. Falls der Wagenheber noch hochgefahren ist, lassen Sie die Druckluft ab und senken Sie ihn vorsichtig ab.
2.Entfernen Sie die Schraube oder Abdeckung, die den Zylinder des Wagenhebers sichert. In den meisten Fällen sind diese Teile mit Schrauben oder clips befestigt. Verwenden Sie das entsprechende Werkzeug, um sie zu lösen und entfernen Sie die Schraube oder Abdeckung.
3.Sobald die Schraube oder Abdeckung entfernt ist, sollten Sie Zugang zu den O-Ringen haben. Entfernen Sie vorsichtig die alten O-Ringe von den Zylindern. Sie können dies entweder mit Ihren Fingern oder mit einem kleinen Schraubendreher tun. Achten Sie darauf, die Zylinder nicht zu beschädigen.
4.Reinigen Sie die Bereiche, von denen Sie die O-Ringe entfernt haben, gründlich. Sie können dies mit einem sauberen Tuch oder einer weichen Bürste tun. Achten Sie darauf, alle Rückstände oder Schmutzpartikel zu entfernen, um sicherzustellen, dass die neuen O-Ringe gut abdichten.
5.Nehmen Sie die neuen O-Ringe und tragen Sie eine kleine Menge Schmiermittel auf die Innenseite der Ringe auf. Dies wird helfen, die Ringe in Position zu halten und auch eine bessere Abdichtung zu gewährleisten. Stülpen Sie die O-Ringe vorsichtig über die entsprechenden Zylinder.
6.Setzen Sie die Schraube oder Abdeckung wieder ein und sichern Sie sie fest. Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten korrekt positioniert sind und dass die Schraube oder Abdeckung sicher in Position gehalten wird.
7.Prüfen Sie den Wagenheber sorgfältig, um sicherzustellen, dass die O-Ringe richtig angebracht sind und dass keine undichte Stellen vorhanden sind. Pumpen Sie den Wagenheber ein- oder zweimal nach oben und unten, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert.
Hier nochmal auf Englisch:
Step 1: Gather all the necessary tools and materials. You will need a hydraulic trolley jack, replacement O-rings, a screwdriver or Allen wrench (depending on the type of jack), and some hydraulic jack oil.
Step 2: Locate the oil filler plug on the jack. This is usually on the side or top of the jack. Use the screwdriver or Allen wrench to remove the plug.
Step 3: Slowly drain the oil from the jack by tilting it on its side or turning it upside down. Make sure to catch the used oil in a suitable container.
Step 4: Once all the oil has drained out, use the screwdriver or Allen wrench to remove the hydraulic cylinder from the jack. This may involve unbolting it or using a special tool to disassemble the jack.
Step 5: Locate the O-rings on the hydraulic cylinder. These are small rubber rings that create a seal and prevent oil leaks. Carefully remove the old O-rings by prying them off with a screwdriver or using a small pick.
Step 6: Clean the O-ring grooves with a cloth or small brush to remove any dirt or debris. Make sure the grooves are clean and smooth.
Step 7: Take the new O-rings and lubricate them with some hydraulic jack oil. This will help them slide into place smoothly and create a tight seal.
Step 8: Insert the new O-rings into the grooves on the hydraulic cylinder. Make sure they are seated properly and are not twisted or misaligned.
Step 9: Reassemble the hydraulic cylinder and secure it back onto the jack. Use the screwdriver or Allen wrench to tighten any bolts or screws.
Step 10: Fill the jack with fresh hydraulic jack oil through the oil filler plug. Refer to the manufacturer's instructions for the correct amount of oil to use.
Step 11: Replace the oil filler plug and make sure it is securely tightened.
Step 12: Test the jack by pumping the handle a few times and checking for any oil leaks. If there are no leaks and the jack functions properly, you have successfully replaced the O-rings.
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[@wilhelmstanzl3635]

Ja, danke für dieses super Video. Kurz, knapp und gut!

[@niemandhabenix9749]

Du, danke für das Video, habe das mit meinem jetzt auch vor. Baugleich, da ist nur der O - Ring von dem vorderen Bolzen den man mit dem Hebel beim Pumpen runter drückt undicht, Ist die Menge beim Befüllen des Öls selbsterklärend oder hat da jemand eine Ahnung wieviel da rein muss. Und muss es unbedinngt Hydrauliköl sein oder tut's auch altes Motoröl, was is da der unterschied?

[@Klystron33]

Sehr gut gemacht, sehr informativ und hilfreich! Abo und Daumen hoch! Velen Dank! 😃👍

[@BobderBaupfuscher]

Dankesehr!

[@user-fw7st8lm1s]

Hallo, kann mir jemand sagen, wo ich Dichtungen bekommen kann?Danke für die Antwort 😅

[@BobderBaupfuscher]

Entweder in einem Baumarkt, die würde ich aber auf Reißfestigkeit überprüfen, oder in einem Fachhandel für Kfz Zubehör.. Die O-Ringe die man bei Amazon kaufen kann würde ich nicht empfehlen weil viele von denen viel zu schnell reißen..

[@szabolcslakatos4652]

Hi, the video is great! What is the size of the small O ring?

[@BobderBaupfuscher]

Thank You! The O-Rings vary in diameter depending on the manufacturer. I recommend buying a complete O-Ring set an make sure that the O-Rings are thick. Translated from google