*** 미션 영상에 (ㅅㅂ:점)에 ㅅㅂ이 몇번이나 나올까요?^^; (편집하다보니 너무 남발했었네요ㅎㅎ;) *** + 추가정정 : 슈퍼커브110cc 기준 현재에도 킥스타터가 존재한다고합니다! (제가 안가지고 있다보니 으레 실수했네요^^;) + 슈퍼커브 일본생산, 태국생산이 있는데, 국내는 태국수입
@코카펩시-r4v2 жыл бұрын
@@유치권행사 니가 배달만 좀 덜 시켜도 반수는 죽지 않을까
@dkrkflEh2 жыл бұрын
c125는 없구 110은 잇어여 ㅎ
@songyi902 жыл бұрын
제가 타고 있는 슈퍼커브를 1위로 뽑아주시다니ㅠㅠ 너무 감동이에요!!!!!! 기름값이 미쳐 날뛰고 있을 때에도 간당간당 할때 가득 넣으면 7천원이면 충분했고 시내 주행은 물론 장거리도 거뜬할 정도로 튼튼해요!! (6월 서울에서 목포, 제주 슈퍼커브 타고 다녀왔지요) 슈퍼커브는 누구나 타기 좋은 명차인거 같아요~!!
@motojop2 жыл бұрын
친절하고 선넘지않는 친구가 오래가죠^^ 쭉~ 예뻐해주세용 ㅋㅋ
@범쏘니2 жыл бұрын
저의 인생명차는 cb400vtec2 입니다! 6년째 cb400 외길인생중이고~ 현재도 소유하고 애지중지 하고 있습니다! 이제는 정말 찾아볼수 없는 쿼터급4기통은 너무나 귀하고 거기에 정말 매력적인 vtec엔진은 단연 최고 라고 생각합니다!
@motojop2 жыл бұрын
저도 덩치만 좀 작았더라면 한대 모셔두고 싶었을 것 같아요 ㅠㅠ
@hungryrider84182 жыл бұрын
@@motojop 다이어트 시작! 할수이따.
@꽃이좋아-b8q2 жыл бұрын
이차는 전부 살려서 2100년 전부 박물관애 박제 해야됨 소리가 너무좋아
@neosilly12 жыл бұрын
인생명차: 클래식350이요. 달리기 성능은 고만고만한데, 전자장비 거의 없어 고장 위험 없고 저회전 세팅 엔진이라 다루기 부담없고. 유지관리비도 저렴하고 일반유 세팅이라 주유 스트레스 없고 제 신체 기준에서, 특히 디자인이 끝내주는 게...딱 앉으면 자연스레 연료통 니그립이 딱 잡히고, 무릎닿는 그 위치에 순정 니패드가 붙어 있습니다. 맞춤 느낌이었어요. 오죽하면 처음 앉았을 때 느낌이 "끼얏호!"가 아니라, "아니 벌써 이런 놈 만나면 앞으로는 어쩌나."였을 정도니까요.
@hunhwasong88002 жыл бұрын
로얄엔필드에서 잘 만든차죠. 라이더 성향에 따라 별일수도 있는데 성향 맞으면 좋은 차죠.
@motojop2 жыл бұрын
이제부턴 기추만 있겠네여^^ 축하드립니당♡
@neosilly12 жыл бұрын
@@motojop 헌터350이 제게 손짓하고 있습니다.ㅠㅠ
@Cortshows2 жыл бұрын
키가어떨게되세요?
@the_big_ybski2 жыл бұрын
마지막은 슈퍼커브 크으으으으으으으으으! 21년식 소유자로서 박수를 치고 갑니다!
@ssnal20112 жыл бұрын
전 혼다만 타는데 혼다 Cd50 몽키50 닥스50 에이프100 Rvf Cbr400 백장미 Cb400sf 볼도르 수년째 소장중인데 다시 없을 명차(내 기준)고 내 추억이기에 평생 가져가려 합니다. 물론 일상에 타고도 다니고요. 전 지금도 이런 옛날 혼다 바이크들이 좋아요 옛날 혼다 바이크는 진짜 좋은 소재로 잘 만든듯해서 앞으로 수십년 지나도 문제 엊ㅅ을거 같아요. 가치나 성능을 떠나 본인이 좋아하는 바이크 단종되고 수년이 지나면 구하고 싶어도 멀쩡한거 구하지도 못하니. 여러분도 단종되기 전이나 혹은 얼마 되지 않았다면 소장해보시는것도 나쁘지 않아요. 가끔식 닦아주고 가끔식 엔진 돌려주고 나름 재밋어요.
제 인생명차는 혼다 SCR100입니다. 04년에 처음으로 구매한 제 첫 오토바이 입문기라서 그럴수도 있지만 돈없던 시절 180만원으로 scr100을 구매하고 멋모르던 시절 자잘한 사고도 버텨내고 카울값도 저렴하고 서울-해남, 서울-부산 왕복투어도 함께하는 등 6년동안 제 발이 되어준 든든한 버디였습니다. 지금은 2소를 따고 고배기량으로 넘어갔지만 가끔 생각이 납니다.
@motojop2 жыл бұрын
아후... 진짜 좀비도 그런좀비가 없다고한다능... ㄷㄷㄷㄷ;;;
@minsukkang16422 жыл бұрын
@@motojop 추가로 2소 딴 후에 경험한 차종 중에서인생명차는 K1300R입니다. ㅋㅋ
@JackJack-kt1ui2 жыл бұрын
제 바이크가 2등 차지한 볼트950 입니다. 언제 시간 되시면 시승기 부탁드려도 될까요?
@user-hunjin22 жыл бұрын
영광의 스즈키 소리질러~~~!!!
@GGK_10212 жыл бұрын
슈퍼커브는 애니로도 나와서 재밌게 보는 중 입니다 ㅎㅎ
@motojop2 жыл бұрын
헛!!!! 거기 좌표가 어딥니꺼!!!
@김복출-b9c2 жыл бұрын
저의 명차는 마그나750이죠,운전자만이 느끼는 토크감, 미친 배기사운드는 30년이 다되어가는 지금도 대항마를 찾지못하고있습니다.
제 명차는 CB125R입니다. 첫번째 이다 현재 2년차 운행중이고 사이드백 니다이 프론트 사이드백 툴박스 리어백을 달아 출퇴근 배달 라이딩 다 합니다. 한때 노들로 탈땐 연비 50도 나옴 ㄷㄷ 현재 시재위주 43키로 연비 엔진브레이크 저에 명차에요. ㄹㅎ
@motojop2 жыл бұрын
이것도 넣으려고 했는데.. 혼다가 이미 많은 명차를 가지고 있어서.. 크흡..ㅠㅠ
@nahochon12 жыл бұрын
스즈키 좋아요 ㅎㅎ
@lightkudobebegigi2 жыл бұрын
감사 합니다~ 진짜루~
@katis14722 жыл бұрын
슈퍼커브 산지 2달...사기전에 여러생각들 예를 들어 바이크 뭐살까 슈퍼커브 는 그냥 씨티백 아냐? 가오 가 안살잖아 cc 큰걸살까? 그러다 흥미에 안맞으면 얼마 안타고 팔것같은데 흠.. 멋이 있든 없든 일단 작은거라도 한번 타보자 하고 커브 삿는데ㅎㅎ 커브 타는게 너무 즐겁고 고민했던 그시간들이 너무 아깝습니다. 출력이 높고 cc와 차체 사이즈가 큰바이크를 삿다면 금방 팔았을겁니다. 라이더가 바이크에게 스트레쓰를 받을수도 있다는 말을 이젠 이해 할것같아요ㅎ 슈퍼커브 사세요. 두번 사세요
@motojop2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 진짜 그러다 커브빼고 안탄다니까용~
@나여-u6m2 жыл бұрын
Nc700 . 750엔진이 끝판왕 이죠 외국 영상만 봐도 10만은 기본 30만짜리도 있으요 라이딩은 심심한 부분은 있지만 내구성은 끝판왕 300,000만 키로수 탈수있는 바이크 몇있을까요
@motojop2 жыл бұрын
우와~ 대애박이네요^^ r1200gs 50만 가까이는 소문만 들었습니다! 국내용
@나여-u6m2 жыл бұрын
@@motojop 역시 저알피엠 바이크들이 내구성 갑 제 nc도 140,000 ㅎㅎㅎㅎ 20만까지 달려봐야쥬
@황피터-m1v2 жыл бұрын
커브는 인정합니다 구하기 어려운게 단점이긴하지만 ㅋㅋㅋ
@corecht2 жыл бұрын
커브타고있는데 진짜 언제 주유했더라....하는경우가 많음
@이경영-w2l2 жыл бұрын
전 울프125 가지고 있는대 심심할때 한번씩 타면 재미 있어 좋습니다 ㅋㅋ
@motojop2 жыл бұрын
제 첫 125cc! 크~ 처음탈때 그 고동감이.. ㅎㄷㄷ 했었는데요..
@17rusty72 жыл бұрын
cbr400rr nc29 15년 이상 소유중 입니다.정말 돈도 징그럽게 들어갔지만 항상 곁에 있는 오래된 친구같은 느낌. 시간 없어서 모셔두었지만 커버 벗기고 배터리 충전해서 강화라도 다녀와야겠어요.
@motojop2 жыл бұрын
오후~ 멋찐놈을 데리고 계시는군요ㅠㅠ 그쵸 굴려줘야 보배이지요^^
@556_Kogoro2 жыл бұрын
온로드 한정인건가요???? 온+오프로드 순위도 따져보아요! CRF화이또!!!!
@spritual_enlightenment2 жыл бұрын
Yamaha 950 Ninety-five zero --> Nine Fifty. 왜 할리 카뷰레터 모델이 빠졌나 했더니 2020년 이후 생산된 모델이었구나!
@minlee64412 жыл бұрын
좋아요~ 잘봤습니다~~
@정어진-c1o2 жыл бұрын
모토잡스님은 볼때마다 오토바이가 다른걸 타고계시던데 본인꺼는 어떤거 타시나요??
@motojop2 жыл бұрын
R1100s , g650x , vtr1000sp1 , 883 요러케 타고있어용
@ggime95782 жыл бұрын
커브가 예전이면 상업적인 면을 강조했겠지만.. 요즘은 커브보다 몰기 편한 바이크도 많아져서 상업적인 메리트가 딱히 없으니 디자인을 옛날처럼 만들었는데 그게 제대로 터졌다고 생각함. 저렴하고 거기서 오는 진동이 심해서 장기간 탑승이 힘들다는 애로사항이 있지만 그걸 상쇄하는 클래식 디자인이 있음..
@hoya78922 жыл бұрын
옛날 혼다는 엔진 오일없어도 문제없었는데,,,,
@getduked90552 жыл бұрын
저도 본적 있어요. 엔진 케이스 깨져서 크랭크가 보이는데도 잘 굴러갔습니다.
@라르켄2 жыл бұрын
최고의 명차는 장르 불문 새차 ㅋ 컨디션과 기분이 최고죠^^b
@Ryukwangil2 жыл бұрын
오 나의 볼트가~~~~! 뿌듯 하네용
@hoov62542 жыл бұрын
볼트 950타고 있는데 정말 명차입니다
@Baekdu-daegan2 жыл бұрын
잘 보고 갑니다👍👍👍
@rider95purple632 жыл бұрын
오늘도 실명나게 보고갑니다~
@북극성-t4b2 жыл бұрын
2007 년식 혼다줌머 50 2014년도에 전국일주 할때 18시간 연속 운행 했네요 현제도 잘 타고 있는 중이고 줌머나 커브나 괴물은 괴물 입니다
@aidenlee76622 жыл бұрын
95년식 cb400 타고있는데 패차하거나 제가 죽을때 까지 함께할겁니다 지금까지 수리비만 천만이 넘어가기에 발을 뺼수 없는게 함정이죠.,..ㅜ
@이승원-q9x2 жыл бұрын
허허 z900rs가 없다니 아쉽습니다
@고션숙2 жыл бұрын
이 잡스님아~~~ 증말 빠져든다~~~요! 이젠 유명배우 못지 않네~~~ 리뷰 최강 맛집 잘 보고 가용 ㅎ
@motojop2 жыл бұрын
ㅠㅠ 시청고마와용♡
@joseph-nz7xf2 жыл бұрын
혼다 C125 소장중입니다. 역시 명차죠! 👍 스즈키는 스쿠터만 타봤는데 SV650도 타보고 싶어요. 신형 야마하 XSR900도 좋더구먼유! 😀
@jbz242282 жыл бұрын
Mt07 입니다 4만 넘어타고있는대 말썽한번 없습니다 ㅎㅎ
@hoon26142 жыл бұрын
슈퍼커브의 킥스타터 마지막 년식은 몇년식 일까요?
@미꼬남편2 жыл бұрын
22년식 커브 블랙인데 킥스타터 잇습니다 한번도 써본적은 없지만 ㅋㅋ
@hoon26142 жыл бұрын
@@미꼬남편 아.. 알아보니까 커브는 지금도 있더라구요.. 없는게 c125인데 이거는 있다가 없어진건지 원래부터 없었던건지 잘모르겠는데... 혹시 c125킥스타터가 언제없어졌는지 아세요?
스즈키 s1000f 짜세도 좋고 출력도 충분, 엔진열 없는 수준 잔고장 없이 6년 탓네요 서울에서 제주도 잘갓다오구 (단점은 클러치가 너무 뻑뻑함) 가격도 쌈! 그후 기변한게 인디언 치프 바버 3개월째 중이긴하지만 출력 바람즐기며 유유자적 다니기 좋고 초반 토크 끝내주고 특히 소리 맛이 일품이네요 가격 안착한건 안비밀.....
@BANG___2 жыл бұрын
이런영상도 재밌다 ㄷㄷㄷ
@motojop2 жыл бұрын
재밌게 봐주신시로님이 일류 ㅋㅋㅋ
@unw59092 жыл бұрын
이런 영상 좋은데요 🙀👍🏻!! 아프리카 트윈이랑 / 800GT 밖에 안타본 바린이라…! 명차를 논 할 수준이 안되네 난!!
@motojop2 жыл бұрын
아우 ~ 별말씀을요 ^^ 마지막에 빠뜨린게 있는데요.. 자기집 차고에있는 차가 명차입니다 ㅋㅋ
우주명엔진 서저끼 GSR칠반을 보내고 R7을 내리고 기다리는 지금.. 제 눈 앞엔 슈퍼커브가 아른거립니다. 아 진짜 한대더내릴까...
@motojop2 жыл бұрын
허리를 살립시다! ㅠㅠ ㅋㅋ
@76복어2 жыл бұрын
지금것 내인생의 최고의 바이크는 20년 전에 탔었던 96년식 혼다 CBR900RR...지금 살수만 있으면 당장이라도 사고 싶은 바이크...
@motojop2 жыл бұрын
크~ 부엉이, 세붕알 맛찐 놈들이죠^^
@broj67392 жыл бұрын
세로우!
@abcabc-ok3tn2 жыл бұрын
박서 만세 >-
@김삿갓-m5r2 жыл бұрын
진짜 배달오토바이 대명사 씨티백 씨티 에이스 딸배 할 때 탔능데 진짜 안부셔짐 ㄹㅇ 명차
@통귀찮타2 жыл бұрын
첫바이크 msx125 명차 ㅋㅋ
@motojop2 жыл бұрын
125수평엔진 크~
@Thorpe56072 жыл бұрын
지금은 제 다리와함께 박살나버린 파니갈레959코르세...
@훠훠-b6u Жыл бұрын
골드윙을 까는건 참아도 커브 까는건 용납이안되긴함ㅋㅋㅋ;
@BOBmaro2 жыл бұрын
웃고있는데 왜 질문을 못하겠지 ㄷㄷ
@까까-q5p2 жыл бұрын
개꿀잼 ㅋㅋㅋ 말투 개욱김 ㅋㅋㅋ
@jubamas02 жыл бұрын
ktm890👍
@함호용-w5f2 жыл бұрын
전 cb400sf
@WP00_바이퍼2 жыл бұрын
R6도...
@user-hi-i2 жыл бұрын
cbr650도..
@lblcanbeabay92192 жыл бұрын
현 생산중인 현역 명차가 기준이라 단종된 R6는 논외...
@jeminlee76142 жыл бұрын
@@user-hi-i 육반은 딱 그가격만 하는 바이크 아임까..
@user-hi-i2 жыл бұрын
@@jeminlee7614 그래도 저는 생산하는것중 미들급중에선 최고라고 생각합니다
@likejgseo2 жыл бұрын
음..내껀 없군~~!!
@motojop2 жыл бұрын
차고에 있는 바이크가 최고의 명차이지요^^
@stormrara10 ай бұрын
CBR400 흑장미는 내 욕심이였나
@화성인-e8x2 жыл бұрын
Z900RS 없는게 아쉽넹....(물론 딱히 내가 타는건 아니지만 ㅋ) 슈퍼커브는 명차가 맞긴한데.... 현시점에선 그냥 구조의 단순함에서 오는 장점들이라 보는게 맞기땜시....(솔까 110cc언더본은 어느나라,어느메이커에서 만들든 그 밥에 그 나물임;) 좀 쓸데없이 고평가 된다는 느낌도 없지않아 있음(굳이 저걸 1위로 보내야 하나 싶은...?)