현대 아반떼 하이브리드 타봤어요. (1.6리터 105마력 엔진 + 43마력 모터+듀얼클러치변속기 = 합산출력 141마력/토크 27.0kgm)

[@joy0607g]

편집은 점점 재미있어진다. 이해는 쉬워진다. 대중이 관심을 갖는다. 자동차가 보다 쉬워지고 섬세한관심을 갖는다. 역시 장진택,감독님👍👍👍

[@conzang127]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-nt5ce8lc8b]

음성변조 모음 06:56 07:06 07:24 07:45 08:51 10:12 11:01 12:45 치명적인 섹시뱃살 노출 모음 05:21 05:38 06:00 06:15 12:33 15:33 수지누나 15:22

[@younge8173]

아! 편집증^^ 감사합니다. 매니아 인증!

[@user-zq1ou1hj8m]

아닠 섹시 뱃살 ㅋㅋㅋㅋ

[@yh687]

너무 웃기다

[@cleoekd]

띠리링띠리링 하고 뒤에 부끄러운지 웃는 소리가 디게 웃기네요 먼가 ㅋㅋㅋㅋ녹음할때 분위기가 느껴져서 정겨움 ㅋㅋ

[@inshalla777]

감사합니다! 좋은 하루 되세요~~

[@tophee20]

ㅋㅋㅋ 두분 귀여우심👬 케미가 찰떡.편집도 완전 잼나요~ 상황극 리얼... 예스 오얼 노우!!😡 우리 회사인줄. ㅎㄷㄷ~

[@wherewe]

14:41 전설의 팰리세이드 내리막 사건이 낳은 실험 타이틀 뿐인 명장의 실체를 적나라하게 드러내준 실험 진짜 유튜버와 입만터는 사람을 가려내준 사건 14:50 저 시크함 류감독님은 이과임에 틀림없다. 형님 좋은일은 돈많이버셔서 세금 내면 국가가 알아서 해줍니다. 그냥 돈많이 버세요.

[@SiulJiul]

한줄 요약 : 신차인 아반떼가 좋습니다. 전 아이오닉이 최곱니다.(진심을 담아 절벽에서 굴렸지만) 아무튼 아이오닉이 최곱니다.

[@추상인간]

'진심을 담아 절벽에서 굴렸지만' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@conzang127]

17:35 정말 좋은 뜻이다.. 젛은 일도하고 리뷰도하고.. 좋은 영향력의 매력남 2인조

[@disarmyourvoice]

어머니차 바꿀때가 이제 슬슬 다가오는데 아반떼 하브 생각하던 도중에 진택이형이 또 영상 똭 올려주시네. 오늘도 낄낄대며 잘보고갑니다 ㅋㅋㅋ

[@younge8173]

아 ㅡ 나도 엄니 차 사드리고 싶다^^ 부럽습니다 ㅡ

[@berkshlee]

상황극 목소리 대박 ㅋㅋㅋ

[@outchon7941]

헤드램프 눈매가 멋있어졌네요 독수리처럼 치켜올라간게 뭔가 느낌있네요 ㅎ 오늘도 개그본능과 재밌는편집까지 잘봤어요!~

[@리순-v7j]

영상 자주 올려주시구요. 형님 늘 응원합니다. 영상 너무 재미있고. 목소리변조 상황극 캬..사랑합니다.!

[@aorvh061]

요즘 웃을일 없는데 형님때문에 웃네요^^♡ 감솨합니당~~♡

[@samyoonlee2658]

멀리서 잘보고 있습니다.. 구독자 더 많이 늘어나길.. 항상 건강하세요.!

[@신의손-j7v]

아방이하브는 아이오닉 하브의 원가절감 버전입니다. 로워암도 아이오닉은 알루미늄인데 아방하브는 철이고 배터리도 아방하브가 아이오닉보다 적습니다. 타이어도 아이오닉은 미쉐린mxm4들어가있는데 아방하브는 키너지 들어갔고...본넷이랑 트렁크도 오닉이는 알미늄 아방하브는 철입니다. 이외에 하부커버 유무등 여러가지 원가절감했어요.

[@nbmes]

시승기 보다가 이렇게 웃을 줄 몰랐어요~ 좋아, 안 좋아ㅋㅋㅋ

[@조진학-f3w]

12월21일 하브인스 인텐스블루 계약한게 아직도안나왔네요........ㅠㅠ 사실 지금까지 실물한번못보고 시승기도 안보고 기다리다가, 이제서야 찾아봅니다 잘봤습니다.

[@최승우-s6p]

항상 잘보고있습니다 상황극 너무 재미나네요

[@jkbook7645]

이 형 오닉이한테 많이 미안했구나 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 표창장은 위험한 물건입니다 조심해야해요 ㅋㅋㅋ

[@SLS-nf7qe]

자동차 소식같은거 정리해서 일주일에 두세번씩 시승이랑 같이 올리거나 시승비중을 줄여서 자동차 국내나 해외에서 떠오르는 토픽, 신차소식을 정해서 업로드하면 떠오르는 소식들이라 알고리즘에 뜨면 조회수도 괜찮게 나올수 있을거 같은데요? 시승기가 빠르시니 일주일에 한 두번씩 소식들 전해도 괜찮으실것 같아요..... 요즈음 구독자때문에 스트레스 받으시는거 같은데 힘내세요!! 20만 갑시다!!

[@아이고난-v1h]

아침부터 너무 재밋게 웃엇어요 하루에 웃을일도 별로없는데

[@soondaebbokkeum]

믿고보는 장진택님 리뷰네요 현재 K7 하브 운행중인데 대부분이 혼자 타고다녀서 이번에 좀 작은차를 알아보던중에 아반떼 하브 리뷰 찾아보는 중인데 마침 제가 좋아하는 장진택님 리뷰라서 더 신뢰가 가네요!! 역대급으로 나온 아반떼에 신뢰의 아이콘 장진택님 리뷰라서 무조건 믿고 봅니다 ㅎㅎ

[@베트맨-p8w]

구독찍었어요ㅎㅎ

[@taijibear]

아반떼 하이브리드 디자인 설명 보려고 왔다가 급당황 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@추상인간]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Rootsong]

휘발유 모델이랑 똑같은데 왜....

[@younge8173]

고도의 전략...... 어떤 트림의 차를 골라도 아반떼는 아반떼다로 승부. 예전에 K5하이브리드가 요 전략이었었는데. 티나게 할까ㅡ살짝만 알게할까 설문조사도 했었다는 ㅎㅎ 역시 티나쟎게 내실있는 거 좋아하는 한국인들의 차

[@의열단-q7r]

택이형의 지적을 개선했다면 아이오닉이 최고 일거라는데 이의없어요. 단점을 지적 받는 것을 꺼려하기보다는 개선의 데이터로 삼을 수 있는 대기업문화가 자리잡길 바랍니다.

[@읍니다]

잘 안늘죠? 오늘 구독했습니다ㅋ 그동안 몰래 보다가 잘 안늘 때 하려고 아껴 뒀어요ㅎㅎ

[@hakseng00]

장기자님 오늘도 잘보고 갑니다... 따봉 ㅎㅎ

[@yongjunshin101]

ㅎㅎㅎ 유쾌하게 잘 보았습니다

[@이건희-h1n7s]

진택형 재밋습니다 섬세한 리뷰 감사합니다~!!

[@국우남]

요즘 볼때마다 웃기네요 ㅋㅋㅋ 뭔가 일반인한테 와닿게

[@h880928]

찰진 리뷰 잘보고 갑니다 구입하고 싶게 만드는 띠리릭 띠리릭 리뷰네요^^

[@노래하는민킴]

좋아 안좋아 ㅋㅋㅋㅋ 재밌게 보고 갑니다 ㅋㅋㅋ

[@서율이네-d4n]

아하? (아반떼하브)의 줄임말이 괜찮겠네요 아이오닉이 단종됫지만 전기차브랜드의이름으로바뀐다고하고 아반떼가 디자인도잘나오고 국민차인데 하브까지나와서 좋네요 항상 노력하시는모습좋네요 날이쌀쌀해지니 건강유의하시구요

[@맛있는군고구마]

우와 아반떼 정말사고싶네요 ㅎㅎ 디자인이 너무멋져요 최고

[@개가튼-r9d]

오토큐에서 에어크리너 교환시 공임비 8처넌입니다 본넷열고 바로 뚜껑열고 필터빼고 교환하고 투껑닫공본넷닫고 끝 소요시간 1분47초

[@hybridtouch497]

사실 아이오닉 하이브리드가 아반떼 하이브리드보다 차체 구조상 더 좋을 수 밖에 없습니다 저도 오닉이 2년 7개월 몰고 있지만 아예 처음부터 친환경 전용 플렛폼으로 개발되고 만든차라 세단 베이스의 아반떼 보다는 하이브리드의 효율적인 측면에서 유리할 수 밖에 없습니다 단순하게 도요타의 프리우스와 코롤라 하이브리드하고 비교하면 답이 나옵니다 아반떼 하이브리드 나오고 나서 아이오닉 하이브리드 올해 안에 단종되는 것도 그동안 니로 출시이후 저조한 판매량도 원인이 크지만 2016년 신차 발표 당시 현대에서 친환경 전용차로 야심차게 출시했기 때문에 원가 절감 거의 안 하고 차 가격에 비해 거의 남지 않는 마진 이익률이 크게 작용하지 않았나 추측해 봅니다

[@marcco954]

그래도 2016년에 나온 차와 2020년에 나온 차의 차이가 없을까용... 게다가 플랫폼 세대가 바뀌었는데요

[@mandal5682]

수고하셨습니다

[@로운-c4r]

카 리뷰는 최고다

[@hsy7606]

박스는 상황극이신건가요 아니면 매번 장진택 기자님 앞에서는 박스가 따라 다니는 건가요?? ㅎㅎ 어쨌던 운전실력은 뛰어나십니다. 매번 보기만 하다가 구독버튼 눌렀습니다. ^^;;

[@야마다-x9m]

윗사람 " 좋아 안좋아? 그것만 얘기해 " 장기자님 경험담 임

[@user-zd2no6vd3w]

느낌적인 느낌으론 모닝:사원 아반떼:대리 소나타:과장 그랜저:부장 제네시스:사장 S클라스:회장

[@khl4986]

회장님이 외국인이시네

[@일급수청정]

진택이형~ 아이오닉이 니로보다 좋나여? 동세대 모델 기준으로여

[@yongcamper]

역쉬 제밌습이다 쵝오♡

[@변상준]

공유자동차중에 아이오닉 초기형을 탔는데 장기자님 아이오닉사태가 저한테도 일어나더라구요... 전기모터에힘이 부족해서 엔진이 가동되기까지 딜레이가 있었는데 그때 경사로에서 밀리더라구요ㅜㅜ 이제는 그런차 없겠죠?? 현대가 공유자동차도 이런문제는 신경쓰면 좋겠습니다!!

[@부엉이-i9c]

그건 수정된지 좀 된건데 오래전 타신듯

[@변상준]

@@부엉이-i9c저번달에 탔는데 쏘카나 이런건 개인차량이 아니라서 그런지 필수가 아닌정비는 좀 소홀한차가 있더라구요.

[@부엉이-i9c]

@@변상준 흉기정비소 안들어간차인가보군요

[@liuscore]

6dct의 꿀렁임을 모터로 잡은건가요? 정차시 정숙함도 있을테고 출발시 모터합산의 경쾌함도 있을테고 역시 s클의 바를만 하네요

[@youtubemonitoring337]

16:15 구독은 예전 유튜브 채널에서 구독했습니다. ㅋㅋㅋ 카ㅁㄷㅇ 17:25 괜히 기부했다가 돈뜯으러 오는 곳도 있으니 조심하세요. 왜 진택이형한데 돈받으러 연락하는지..... 기부금을 투명하게 쓰는지..... ㅋㅋㅋ

[@플라즈마전쉬스봄속도]

아재 입담 재밌으시네요 ㅋㅋ

[@SH-yd7ek]

좋아 안좋아! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 웃겨요

[@ohmer77]

보닛 안쪽 테두리 부분은 디자이너가 안만지는 부분인가요?? 이거는 상당히 울퉁불퉁해보이네여

[@대중교통-d1t]

이 정도면 대박이죠 연비가 뭐죠^^ 타사대비 서비스 및 부품비 정말 싸고 수리 기간도 짧고 그냥 타세요 너무 바란다 이정도면 디자인 성능 갑갑이네요

[@김수정-n3h]

너무 재밌어요! ^^

[@DCT-rr7kc]

근데 아이오닉 하이브리드가 진짜 좋긴 좋아요.ㅋㅋㅋ 근데 뒤에 성인이 타면 엄청 헤드룸이 부족하긴 해요.

[@younge8173]

공간에선 아반떼군요^^

[@진세환-n2z]

이번 아반떼 타보셨나요?ㅋㅋ헤드룸 부족한건 마찬가지에요ㅋㅋ

[@짜이혀크]

@@진세환-n2z 아이오닉이랑 비교하는건좀..

[@Dowan_Gim]

잘 봤습니다.

[@부엉이-i9c]

디자인안보면 아이오닉 중고 쌉가성비임 예쁜건 아반떼긴하지만 그리고 제로백은 운전한분만타고 측정하셨나요?

[@hb2731]

코나 하이브리드 시승할 땐 오히려 회생제동 조절할 필요없이 자동으로 브레이크와 동시에 적용돼서 이질감도 없고 참 좋았는데...그게 오히려 기술력이 후퇴한 걸까요? 물론 스포츠모드에서 패들쉬프트를 없앤 건 참 아쉽지만요

[@JE-cz8hw]

형 사랑해

[@SkParkss]

15:20 대실 24 새단장.... 쫀득한 사랑 니누세요 ㄷㄷㄷ

[@kmsbora]

형님! 아이오닉 하이브리드 회생제동을 3단계로 설명하셨는데 3단계입니다.!!

[@younge8173]

어쨌거나 있다^ㅡ^

[@godahrfl]

하이브리드 차량도 일렉트로닉 전기차처럼 배터리가 차 바닥부분에 있나요? 얼마전에 코나전기차 차주분 배터리 커버? 알미늄이 크렉이가서 견적이 2천 나왔다는데 배보다 배꼽이 더큰거 아닌가요? 전문가가 보시기에 이런문제는 어떻게 생각하시나요?

[@김종민-b2l]

뒷자리 시트 밑에 배터리 넣은걸로 확인했고 그에따른 승차감 악화가 있을까봐 멀티링크 넣었다고 말하더라구여

[@godahrfl]

@@김종민-b2l 하부전체적인 배터리 구조는 아닌가보네요 답변감사합니다

[@0079Haru]

아반떼 하브랑 아이오닉 하브 보면 가격도 비슷하고 스펙도 엇비슷한데 아반떼가 낫나요, 아이오닉이 낫나요?

[@사나마나-t2g]

이 채널은 자동차 리뷰가 아닌 병맛 코미디채널같아 ㅋㅋㅋㅋ

[@양념반후라이드반-s3t]

상은 밥상이 최곱니다 ^^

[@eagleheart928]

형 요즘 일 개 열심히하네 ㄹㅇ

[@runday5775]

일반 아반떼랑 하브랑 디자인 차이 또 있습니다! 창문 밑 몰딩이 크롬으로 되어있어요!!

[@박태현-w1d]

아이오닉에 대한 미련이 남은 영상이군요ㅋㅋㅋ

[@김원-r7z]

이래서 제가 쏘렌토를 안 사고 싼타페를 샀습니다ㅎㅎ 좀 못생기긴 해도 나중에 나왔잖아요 ㅎㅎ^^;;

[@sa0ka0i0]

아이오닉의 강한 긍정은 부정.. ㅋㅋㅋ

[@이병규-m3x]

아......부장님 목소리 ....찰떡....ㅋㅋㅋㅋ

[@jihyeounglee4013]

발진을 모터로 한다는 거 자체가 DCT 수명을 늘리고 초반 가속시 꿀렁거림을 감소시키는 효과이지요...

[@앵두호두-n4s]

일단 시승기.중 웃긴 건 남보원입니당 ㅎㅎㅎㅎ

[@gears6972]

이쯤이면 진택형님을 위해서 강수지 누나 한 번 출연해주셔야 할듯....ㅋㅋ

[@오죠오죠]

상황극할때 궁서체로 자막넣어도 웃길거같아요ㅋㅋ

[@pauls9147]

7:53 좋아 안 좋아!

[@kimegoyo]

목소리귀여움 ㅎㅎ

[@mingus-lee]

아이오닉 리뷰 잘봤습니다

[@younge8173]

ㅋㅋㅋ

[@cutty2892]

오늘도 강수지 누님 소환

[@한도사-x8z]

하이브리드 모델은 토션빔아니고 멀티링크 라던데 맞습니까??

[@순뚱파파]

항상 잘보고 있습니다! 감사합니다~

[@engineanim3145]

이정도면... 국진이형이나 수지누나 함 출연해줘야 하는거 아냐????

[@martink4806]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래두 아이오닉이라 그럼 전 형님 믿고 주변분들한테 아이오닉 추천하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이해 못하면 이쪽으로 와서 손수 보라고 해야겠습니다 ㅋㅋㅋ

[@BeubeYeolSaSiMi]

진택이형 뭐야 이땐 좀 젊었는데?

[@뒷광고의개들]

1일 1택 칭찬합니다~

[@got9608]

이것은, 아반떼 하브 리뷰인가?? 아이오닉 리뷰인가?? 띠리릭 띠리릭~~!!

[@Firenze_]

역시 하이브리드는 아이오닉 하이브리드

[@웹마-k7m]

전 좀 불만이네요... 이전 리뷰도 다 봤지만, 영상 재미있고 유익해서 챙겨봤는데요. 이번건 좀 실망인게.. 리뷰에도 언급하셨지만 벤츠타고 난뒤라 그런지 더욱더 대충한다는 느낌이 들었어요. 이걸 클릭해서 봤다는건 아반떼구입에 관심있어서 하이브리드가 알고 싶어서인데... 상품성이나 특징, 연비 비교 등 알고 싶은 정보가 없어요. 다른 채널은 하체비교, 상품성 비교 등을 하는데 미디어 오토만의 특징이 없었습니다. 장기자님이 잘하시는 문짝비교도요. 재미있지만 재미만 있는 방송은 되지 않았으면 합니다. 리뷰 잘 봤습니다.

[@conzang127]

2:14 에어필터 좀 보세요.. 이런 장비편의성은 칭찬받아 마땅함.. 르삼은 웁니다

[@kkong011]

20만 40만 100만 가셔야죠~늘껍니다. 이커머스 하나 합시다.^^

[@JaimsMoon]

디자이창 좋습니다 멀티링크선택으로넣어주면좋을텐데요

[@younge8173]

설계상 내부디자인의 변화가 없다면 공간이 그만큼 빠지는데도 불구하고 쉽지않은 문제겠죠. 뒷좌석의 승차감까지 기대가 크신가봐요. 민첩한 기동만으로도 저는 만족할테지만... 아반떼 E16 VGT 타는 입장에서... 멀티링크엔 욕심이 날만한거같네요.구형 i30타시는 분들도 마찬가지겠죠?

[@shu9199]

별차이없어서 메리트가 없어요

[@뚜부-t7c]

아 목소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고 가요~~~~

[@some346]

하이브리드의 치명적인 단점이 수리비가 엄청나게 비쌈 이걸로 연비좋다 뭐좋다 하는거에 통째로 날려먹을수가 있다는점..

[@kwlee6222]

궁금한게... 음성변조는 즉석에서 하시나요 아니면 대본을 짜시는건지ㅋㅋㅋㅋ 저것만 모아서 특집을 해도 한시간 분량은 뽑을수 있겠어요!

[@jongsunglee57]

그냥 의견인데 감독님도 출연진? 인데 처음에 인사하면 어떨까..? 항상 재미있게? 잘보고있어요 ㅎㅎㅎ

[@그럴듯한]

현대에서 차 빌려준것도 다행이네요...

[@ljhljh1020]

ㅋㅋㅋ부장님 빙의 ㅋㅋㅋ

[@TheJupodo]

이형님 갈수록 허당미있으시네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@jsp7914]

미디어오으아으 오토

[@LetItBe250]

꿀잼 ^^

[@서준긴]

아반떼 하이브리드와 함께하는 대실24!!

[@빛마]

부동액 컬러가 붉은색으로 바꼈는데 차이점이 있는건가요?