현대 그랜저 3.0 vs. 기아 K7 3.0 비교 시승기 (Feat. 한상기) - 실구매 고객의 최종 선택은?

[@오유진-b4f]

어느차가 더 좋다 논쟁이 많은데 그랜져 장거리단거리 예외없이 하루에 300키로 이상타고 현재 7만탄 사람으로써 정리하자면 . 실내 k7이 압도적으로 고급감있고 좋습니다. 그리고 시트도 더편하고 2열에앉았을때 안정감이 다릅니다. 그리고 주행질감이 매우 소프트하고 고속주행중 조금 불안하고 소음이 있는 편 같습니다. 반면 그랜져는 실내고급감 전혀없고 깔끔한 느낌을 줍니다. 주행질감 딱딱해 물렁거리는 차를 줄곧 타오셨던 분은 불쾌감을 줄 수 있습니다. 소프트함과 하드함에 따라서 승차감이 더 좋다고는 볼 수 없습니다. 2열은 차안에 폭 안기는 느낌이아니라 안락함은 떨어집니다. 반면 고속 및 요철이 많은 곳 주행중에는 정말 잘잡아주고 핸들링도 이질감없이 고속 저속구간에 무겁고 가볍고 가변을 잘해줍니다. 마지막으로 저의 취향은 디자인보다는 실용성 오랜운전중 안전성과 운전 중에 재미를 가장 중요하게 생각합니다. 그렇기 때문에 둘중 그랜져를 선택했습니다. K7도 단언컨데 정말 좋은차라고 생각합니다!

[@Lime_This]

둘다 싼마이는 도긴개긴인데 무슨 K7만 싼마이나는 마냥 ㅋㅋㅋ

[@MK-mn9qj]

2:08 그랜져 시승차 사고모습

[@maybach0000]

김MK 마침 언제 나오나 찾고 있었는데 감사합니다

[@TV-uq3rq]

차는 조용한차가 조음 시끄러우면 장거리 조금뛰면 피로감 이랑 귀가 아파요

[@벤츠마니아-d9c]

하.. ㅋ

[@TheGeneralkim]

꿀보이스 한상기님, 크게 안다쳐서 천만다행 입니다. 차 찌그러진거 보고 깜놀 했네요. 어떻게 그렇게 받히고도 시승기 참여 하셨나요?

[@xvkim8669]

3년전 영상이네요. K7과 IG 중고 고민 중인데. 많은 도움이 되었습니다. 보통 자동차 유튜버들이 허세가 좀 있어서 단단한게 좋다느니 어쩌느니 그런 말만 하는데. 박기돈님은 일반 운전자 입장에서 리뷰해 주시는 부분이 좋습니다. 앞으로도 계속 보통 운전자 시각에서 리뷰해주시면 감사하겠습니다.

[@무적-t1g]

단단하다고 하는게 허세인가요...ㅋㅋㅋ?

[@Boorother]

그랜져IG 스포티하게 타기에 좋은차고K7은 유들유들하게 편안하게 타기 좋은차입니다.그랜져IG 실내 비대칭으로 불편하면 K7타면됩니다K7은 고급스러움을 많이 표현했고 대칭을 좋아하는사람은 K7입니다.

[@안사장-s5x]

확실히 박기돈 편집장님이 전문적이고 중립적인 입장에서 이건 좋다 저건 나쁘다 평가를 잘해주시네요 한상기 기자는 그냥 기자구요ㅋㅋ 고민없이 그랜져면 뭣하러 비교시승을 하러 나왔는지 K7장점나오면 비슷하데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 송은님이 없으셔서 넘 아쉽ㅠ

[@user-12-h1y]

사심 방송이 역시 구매자 입장에서 매우 유익하고 좋습니다.

[@asdf-b1d]

개인적으로 k7을 제 차 룸미러로 고속도로에서 처음 봤을 때... 엄청난 충격이었습니다. 그 웅장해 보이는 그릴과, 고급스러워 보이는 앞범퍼... 뭔가 남성미와 중후함이 느껴지는 모습이었습니다. 이번세대 k7은 보수적이고 고급스러운 준대형 세단을 표현한 디자인이었고, 현대 그랜저를 공도에서 룸미러로 처음 봤을때도 충격까진 아니었지만 놀랐습니다. 그 데이라이트의 라인이 너무 깔끔해서 외제차인줄 알았습니다. 개인적으로 약간 더 세련되고 깔끔한 이미지가 그랜저고, 중후하고 묵직한 남성적인 이미지가 k7 같습니다.

[@Boxing0710]

@@강인하-c5v 말씀이해를잘못하시네요 지금다자인바껴서 그누구도 그랜저ig를 중후하게안보죠 ㅋㅋ입터지는대로씨부리는게다가아니랍니다 모르면걍 가마니되셈

[@Boxing0710]

@@강인하-c5v ㅋㅋㅋ바로욕나오시네요 못배운분이무슨말씀을하세요 차는타시나;;ㅋㅋ어린티팍팍나네 에휴 모지리슥기야 자전거나타고댕겨라

[@저스트단무지]

바뀐 그랜저 디자인으로 인해 젊은 나이대의 소비자의 그랜저 선호도가 훨씬 높아지고 주로 사는 소비자의 연령대도 훨씬 낮아진게 사실인데 어느시절 그랜저로 중후한건 그랜저지.. 물론 예전 디자인은 중후한건 그랜저 ㅇㅈ하는데 바뀐디자인은 .. 공감못함

[@Bless_sky]

@@강인하-c5v 그랜저가 중후하다... 전혀 못 느끼겠는데. 너무 무난해지고 특징도 없어진 그랜저한테서 중후함?

[@hondamasatofan4940]

@@강인하-c5v 니가 엄마 없다고 다른사람도 다 없는게 아니야 ㅋㅋ 뭔 그랜저가 중후해 ㅋㅋ 눈깔 그랜저에 치였냐? ㅋㅋ

[@mjk3501]

차는 그냥 사고싶은거 사세요.... 옆에 사람 이런저런 말듣고 딴거 삿다가 꼭 후회함..

[@TV-hwan]

운전 별로 안좋아하고 마눌님하고 아들 모시고 다니는데 k7은 딱이네요 뒷자리비교는 k7승입니다

[@봉봉봉-o2k]

진짜 k7 뒷자리는 말도안됩니다 엄청 넓어요

[@신동옆]

K7하이브리드시승해봤는데 저는 그랜저보다 좋았습니다..높은방지턱도 정말 부드럽게 넘어가고..넓은실내와 정숙감...근데 남편이 왕 초보운전이 운전하기에는 힘들거라며.... 아기랑 저랑 둘만탈거라.....내일 그랜저 계약하러갑니다....

[@ahahbro]

두분 케미가 좋습니다^^ 제가 좋아하는 한기자님께서 안다치셨다니 다행입니다.

[@동찡]

k7 타는사람입니다. 20대구요. 첫차로 구매했네요. 그랜저도 구매 고려했는데, 실내가 k7이 맘에들고 아무래도 부모님을 모셔야하는 입장이라 조금이라도 승차감이 좋은차량을 구매해야되서 선택하게 되었네요. 결정적으로 가격도 조금이지만 저렴한것도 한몫을 했구요. 솔직히 구매자만 만족하면 그만 아니겠습니까 ㅋㅋ

[@제이-b9l]

헐 한상기 기자님 ㅠ_ㅠ 안 다치셔서 다행입니다...

[@복이바다]

취향이 완전 다른 두 분의 리뷰 완전 좋네요. 입장이 명확히 갈려서 더 많은 부분을 볼 수 있네요.

[@milchholstein884]

개인적으로는 k7이 그랜저와 비교해서 코너에서 좀 더 잘도는 느낌이 들긴 했는데 사소한 도로 요철에도 차가 좌우로 심하기 흔들리는 느낌이 있더군요. 정확히는 몸이 크게 움직이는 느낌이 없어도 머리만 좌우로 요동침. 서스부드럽고 커브 잘돌고... 하지만 그것때문에 별거 아닌 요철에도 머리가 좌우로 요동을 치더군요. 이건 '차라리' '그나마' '어차피' 운전의 재미와는 거리가 먼 차들인데 언더가 좀 심해도 이세상 모든 차가 사라지고 둘 만 남았다 사막한가운데다. 둘 중 한대 선택해서 운전하지 않고 고집부리고 걸어가려고 하면 살아서 이 사막을 못나간다 하면 그래도 살아야 하니 그랜저 선택하지... 정도가 두 차를 몰아본 느낌이네요.

[@terrydaivid7805]

저는 박기돈 편집장님 같은 전문가가 고민하는거 보고 굉장히 친숙하고 솔직한거 같아서 보기 좋네요 ㅋㅋㅋ 막상 내 차 사려고 하면 진짜 아무리 잘 안다해도 고민되는건 마찬가지구나 싶구요 ㅋㅋㅋ 잘 선택해서 사새요 ㅋㅋㅋ

[@ksrhkd]

그랜져차주와 k7차주들의 신경전 컨셉인가요?ㅋㅋ재미있게봤습니다

[@학드]

컨셉은 아니고 K7 vs 그렌저는 지구가 종말할때까지 라이벌이라고 보면됨 ㅋㅋㅋ 영원히 끝나지 않는 분쟁임 ㅇㅇ

[@sws205ify]

기아는 그맛에타는거임...소음에약하지만 디자인 K7이나은데 그 3초 마세라티 라는 얘기가있죠 뒤는 그렌져가 멋잇긴함 사심방송이라 하셨는데 역시 답정너네요 두분이 말씀하시는게 그렌져가 좋다 하지만 K7이 맘에든다 구도군요ㅎㅎ 취향이 확실히 나뉘는것같아요

[@블라블라-e6j]

실제로 차 구매전 K7이랑 그랜저IG 비교시승을 본인이 직접 해보았습니다. 승차감부터 다른데 IG경우 하드 서스펜션이라 좀 딱딱한 승차감이고 K7은 부드럽죠. 여기서 개인취향으로 갈리겠네요. 저는 하드한 승차감을 좋아하구 두 번째는 내부 크기입니다. 그랜저 뒷좌석에 타보니 앞좌석과 무릎 사이에 주먹 두 개 이상이 들어가더군요. 본인은 키 175입니다. 평균적인 키라고 가정했을때 내부도 괜찮았습니다. 인터페시아 디자인이 케이세븐이랑 비교해봤을때 케이세븐은 이쁘게 잘 정리정돈된 느낌이라면 그랜저는 고급스럽다라는 이미지가 더 강했습니다. 시계같은경우 요즘은 사제DIY를 통해 커버가 가능하였고 케이세븐 인터페시아가 제네시스랑 좀 너무 똑같아서 저는 그랜저로 맘 바꿨습니다. 케이세븐 고속주행은 안해봤는데 그랜저경우 150이상 밟아도 굼뜸현상 없이 쌔게 잘 나갑니다. 엔진음이 듣기싫다기보다 방음이 잘되어있다보니 괜찮았습니다. 그냥 저는 그랜저를 선택했네요.

[@user-jos7376]

시트는어때요 장거리에요?? 말리부에서 ig.올뉴k7고민됩니다 말리부는 롤링이없엇거든요 하드하다딱딱하다는감도없었구요 중간이라편했어요

[@블라블라-e6j]

@@user-jos7376 장거리운전은 어느차나 다 피곤한거 같네요 ㅋㅋ 저는 하루 출퇴근이 80km 정도 되는데 괜찮습니다 ㅎㅎㅋ

[@티치앨쥬스피앙]

@@user-jos7376 뭐 고르셨나요?

[@user-jos7376]

@@티치앨쥬스피앙 올뉴k7요.그랜저로가세요 더나아요 소음. 장거리등등...

[@kimbyeoungcheol]

이런 리뷰를 진짜 기다렷습니다. 덕분에 자알 보고 갈께요. 언제나 응원합니다~~

[@yarn75]

이상하게 옛날부터 같은 동급 차량이지만은 방음재등 조금씩 차이가 있고 현대가 조금이지만은 좋은 부품사용 하더군요.

[@FactBomber0922]

물론 같은 수준이긴하지만 괜히 기아가 현대 베타라는말이 그냥나온말이 아니죠

[@티치앨쥬스피앙]

@@FactBomber0922 팩트네요

[@이돈호-w5j]

부모님이 그랜져인데 외관 실내는 까칠이가 훨 고급스럽게 보임 ㅎㅎ 그랜져는 암만봐도 중형차같음 고급차느끔 전혀없음 단지 테일램프만 이쁨

[@whatsub2508]

저희 부모님이 k7인데 진짜 실내만큼은 그랜져보다 확실히 넓게 느껴짐.. 진짜

[@kaaaaaaaaangj1h00n]

휠은 갠적으로 까칠이보단 그랜져가 더 이뻐보임

[@도도아빠-z3b]

그냥 k7이 상위차로 느껴짐 내부나 외부나 근데 판매량은 그랜져압승 ㅋ

[@15PNTSTONE]

@@도도아빠-z3b 타보면 확실히 정숙성이랑 승차감 차이가 많이 커요

[@도도아빠-z3b]

@@15PNTSTONE 그런가요 저는 잘 모르겠던데 올뉴케칠이 와이프차고 그랜져야 머 탈기회가 워낙많으니 ㅎㅎ

[@시빵죽빵]

생긴걸로만 보면 K7이 더 이뻐보이는데 그랜저 K7 둘다 타보면 현대만의 기아보다 우수한 승차감이나 정숙성이 있음.. 그맛에 그랜저를 많이 사는듯?

[@withnovel]

공교롭게도 한상기님은 박기돈 님이 맘에 두고 있는 차보단 항상 그 라이벌카를 선택하시네요.ㅎㅎ 싼타페-쏘렌토 때도 그러시더니 ㅋㅋ 잘봤습니다

[@younge899]

그런 다양성이 매력! 모토리언s

[@태엽토끼]

K7에는 리미티드에디션 이란 혜자 트림이 있어서 실구매가가 그랜저보다 쌉니다. 제 k7 3.3은 같은옵션의 그랜저3.0보다 약 400만원가까이 쌌어요. 거의 풀옵을 3950 에샀습니다.(없는거 나파가죽, 천정스웨이드,크렐오디오) 그러니 박기돈 편집장님은 고민하지말고 돈좀 더주고 k9 을 구매하세요ㅋㅋㅋ k9 흰색으로요.

[@오티스-j6q]

구본학 풀업이 4천도 안하다니..와 에디션 버전은 진짜 ㄷㄷ 한듯요 산타페나 스팅어보면..바로 차사면 인되는듯

[@sm8quattro336]

K9은 진심 가성비로는 깔수가없는차

[@크크크크크크크크크큭]

디젤풀옵이 4250인디 3.3풀옵이 무슨 3950인가요 ㅋㅋz

[@choi2743]

3.3 풀옵 4400일탠데 디젤은 4100인가 3.0이 디젤 보다 좀 더 싸고

[@태엽토끼]

Sscc,lkas,hud,어뷰,파썬,오토홀드,전동식트렁크,메모리시트,통풍시트등 어지간한 옵션은 다있어요~~ 같은 옵션 그랜저3.0은 4400정도해요~~~암튼 k7이 쫌더싸요.

[@정훈-x9z]

K7 2번 하이브리드까지 3번 구매해서 타보고 그랜져 왔지만 다시사도 그랜져.. 이유는 기아차딜러였다가 현대로 이직^^ 디자인이 일단 더 이뿌고 그랜져가 k7보다 못한부분은 뒷자석공간이 좁다는것 하나.. 차금액은 그랜져가 좀 더 비쌉니다 옵션도 더 좋고요 그리고 기자님 리뷰처럼 실내에서 정숙함 비교가안됩니다 다음으로 코너에서 잡아돌릴때 안정감 차체비틀림 강성이 더 좋다고봅니다 구매후 어드밴티지프로그램 및 바디케어서비스 등 소비자가 더 유리한혜택을 볼수있습니다 현오너 겸 현대 딜러입니다 ^^

[@maybach0000]

진짜 K7과 그랜저의 엔진 음색이 차이가 있더라고요.가끔씩 택시로 타보면 출발할때 그랜저는 현대차 특유의 모터 돌아가는 소리와 함께 낮게 깔리는 소리가 들어오고,K7은 처음부터 묵직한 중저음 톤의 엔진 음색이 실내에서 들려요.같은 3.0 LPI 엔진인데 진짜 타보면 음색이 달라요. 그랜저는 위이이이잉우웅 이라면 K7은 우우우우우웅 이런 소리?

[@뉴잭스윙-c4l]

다음엔 한상기 플레이스에 왔으면 폰트도 '한상기 폰트'로~

[@ohyeah6828]

난 k7샀지만 기아로 테스트하고 보완해서 현대차 출시하는건 다 아는거징 근데 난 k7이 실내도 더 넓고 이뻐서 샀음 ㅋ 어짜피 디자인은 개취니까 근데 난 나오자마자 산 16년 식이라 슬플뿐...

[@levante3728]

디자인은 k7 확실히 더나아보임 그런데.... r mdps 안넣어주다니 ㅆㅂ 대형차 아직도 c타입 징글징글 현기차 예전보다 많이좋아진건맞지만 여전히 고객을 호구로봄 몰하건사주니까 ㅡㅡ;;

[@oh_very_hot]

정작타보면 R타입 C타입 구분하는건 일반인이 느끼기 힘듭니다. 좀 예민한 사람이나 차좀 좋아하는 사람이나 구분하죠.

[@Denver-ck5gp]

정작 R mdps 랑 C mdps 랑 일반인은 구분 못합니다 ..

[@BuGuanChamSi-MaeGukNo]

그런데 그랜저는 수출이 잘 안되고 있다는 점과 IIHS 테스트 결과도 k7이 더 낫다는 점은 ? 입니다

[@guzzang892]

어디가서 어쩌다보니 친구랑 그랜져.k7타고있는데 비싼외제차는아니라도 주차장이든지인을만나던 어디가든 그랜져가 역시 인식이..그리고둘다타봐도 확실히그랜져가..

[@하얀구름-j5j]

그래서 결론이..? 말은 끝까지 하셔야 보는사람들의 궁금증이 풀리지 않을까요.. 그랜저 인식이 택시처럼 대중적이어서 나쁘단건지...뭔지;;?? 안좋은말을 하실려는건지 좋은말인건지 모르겠어요

[@개미는돈돈]

​@@하얀구름-j5j 문맥상 뻔히 보이는데... 님 K7타죠?

[@하얀구름-j5j]

@@개미는돈돈 아반떼타요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 그랜저랑 k7에 관심이 많은지라ㅠㅠ 너무 갖고싶어요

[@관이-i2n]

현재 약 6개월정도 올뉴 K7을 타고 있는 차주입니다. 그리고 어머님께서 그랜져IG 타고 계시는데 제가 두차량을 타면서 느낌 점으로 말씀드리자면 K7보다 그랜져에 승차감과 주행감이 제 기준에서 더 좋았고 뭔가 더 세련된 느낌을 받았습니다. 그리고 고속주행시 그랜져가 더 잘나가는 것 같고 연비 또한 더 좋은 것 같습니다. 이렇게 말씀드리면 왜 k7 타고 있냐라는 말씀을 하실 것 같은데.. 저는 디자인이 K7 더 이뻐서 선택했고 두 차량을 비교했을 때는 이런 부분이 아쉽지만 그 외로 다른 차량과 비교했을 때는 매우 만족하고 타고 있습니다~ 참고로 두차량 LPI 차량이고 20대 중반에 기준에서 느낌점이라는 것을 참고하시면 되겠습니다.

[@QuadCortex]

후면 그랜저, 전면 K7. 실내 K7

[@kwnmanu]

그랜저는 후면이 제 취향이더라고요. 전면은 확실히 K7이 낫네요.

[@1상태]

저는 그랜져 후면 너무 뚱뚱해보이던데 ㅋㅋ

[@gamboom33g]

천만다행이네요. 늘 안전한 시승 하시기 바라겠습니다.

[@santa_poring]

외부는 그랜저 실내는 k7이 나아보여요, 물론 그랜저 실내가 별로라고 느끼는건 두분처럼 네비랑 시계위치가 좀...

[@sm8quattro336]

포링 그 시계에도 불구하고 1년넘게 판매량 1위한거 보면 ㄹㅇ대단한 일ㅋㅋㅋㅋ

[@santa_poring]

포르쉐파나메라 동의합니다, 그랜저라는 이름은 정말 대단하네요. 중형도 아닌 준대형 세단이 1위라니.. 국가 경제가 그리 좋은상태도 아닌데

[@티치앨쥬스피앙]

K7실내는 우드가 에러같음

[@bmwi7678]

무선충전기능 필요없습니다 엄청 느리게 충전됩니다 급속충전이 되면 그때는 좋을듯 지금은 충저기 꼽아서 충전하는게 빠르고편함

[@Driveinseoul]

청방방 급속충전은 배터리에 안좋습니다

[@가을이좋은계절]

제 차는 빠르던데요?

[@stom1004]

솔직히 그랜져, k7이 c타입 핸들이라 싼타페 최근에 삿는데 좋긴한데 확실히 조용한 세단이 저한텐 맞는거 같아요ㅋㅋ 다음번엔 세단으로 다시 가려구요. 물론 알타입되면요.

[@티치앨쥬스피앙]

세단 사셨나요?

[@stom1004]

@@티치앨쥬스피앙그 당시 핸들이 산타페만r타입이라 산타페 가솔 삿어요

[@김기태-f5k]

한상기 기자님 몸은 괜찮나요? 차사고는 후유증이 있어서 어험한데.. ㅠㅠ

[@leeyoung4258]

좋은영상과 의견 감사합니다.

[@son7339]

둘다 시승해보고 하체셋팅 차이 못느끼겠음 디자인 보고사면됨 일반인들은 쥐뿔차이도 모름

[@dan4536dg]

솔직히 판매량이 말해주고있죠 G80보다 덜팔리고 그랜저보다 저렴한데도 K7판매량이...

[@manread1701]

국내에서 타기엔 이두차가 진짜 갑오브갑인거같네요

[@brusgvh]

사고난 그랜저 뒤태봐. 제대로 박았네....

[@younge899]

그러게요. 못해도 60~70 시속으로 튀어오다 받은 듯한 ... 저 새차를 - 와~ 안타깝네요

[@띠로리-h7f]

받다X 받다O

[@콘텐츠부족]

띠로리 뭔차이로 글쓴건지?

[@rossocorsa8745]

현 그랜저 오너입니다 k7이랑 비교시승 많이해보고 그랜저 넘어왔는데 제가생각하는거랑 비슷하셧네요~

[@MMG_118]

잘 보겠습니다

[@TheCarrobot]

다음세대 그랜저와 K7은 크기가 같아지거나 그랜저가 더 커질수도 있겠네요... 아슬란은 이미 역사속으로 사라졌으니...

[@LuceteMoon]

결론은 K7이 G80크기를 넘겨서 크기로는 그랜져가 이길 수가 없겠네요. 그랜져가 g80보다 커지는건 현대에서 절대 좋아하지 않을테니까요

[@티치앨쥬스피앙]

실제로 더 커졌네요

[@hanstein99]

ig 하이브리드 2018my 구매자입니다. 현재 1만6천킬로 찍었네요. 차량 필요하시면 말씀주세요. 월수 오전 아무때나 수도권 좋습니다....

[@마산문어]

잘봤습니다 몇개월전에 두차종을 고민하다가 도찐개찐이라 디자인보고 K7디젤로 결정했네요 모터리언 화이팅~~

[@user-mv4lk4mq4u]

항상 잘보고있습니다. 스팅어3.3 이랑 G70 도 비교시승해주셨으면좋겠습니다!!!!

[@joonyhan8838]

비교시승기 좋네요. 일반시승기는 들어봐도 나중에 별로남는게 없어요. 당연하죠. 비교가 안되니...비교시승기 승차감비교 명확하네요. 예전부터 수입차와 국산차비교시승기 좋겠다 생각했습니다. (투싼과 티구안.. 3008...3대동시비교?)

[@강인-w7f]

둘다 잘나온 디자인이기에 둘중 어느게 더 이쁘다는건 개취기 때문에 의미 없지요

[@MrLgi1471]

두분대화하듯 비교하며 말하는 의견들 멋지고 재밌고 그렇네요 ㅎ ㅎ

[@박모찡]

현 그랜져 오너인데 난 다시산다면 케이세븐삼 왜냐면 그랜져는 너무작아보여 실성능이나연비 그런건 도찐개찐이고 그러나 실내는 그랜져가 훨 멋있음 모카브라운 시트가 갑임

[@781225aa]

2017년k73.3오너입니다..아지까지는차는잘타고있고..승차감도좋고..잘달리고..그랜져랑고민 많이하다가.산는데..디자인 차인것갔다..성능은똑같은것아닌가.?옵션에가성비가 k7분나은듯..개인생각

[@yongkim8226]

젊은 느낌이라 그랜저 3.0 갔습니다. k7은 주로 슈트입는분들이 어울릴 느낌이었습니다. 비교시승(?) 잘보고갑니다.

[@안익수-x4b]

yong Kim 저 노가다 뛰눈대 k7 2.4리미티드 베이지시트타고 다니는데요 슈트라뇨

[@투리우]

@@안익수-x4b zzzzz

[@bangsh77]

박기돈 편집장님..예전에 그랜져IG하이브리드 평을 좋게 하셨는데요..그 차는 구매 고려 안하시는지요?

[@정주-o1j]

역시 그랜저네... 저정도 찌그러지고 크게 안다치셨다니 다행이네요. 아마도 뒤에서 박은차가 더 다치지 않았을까...

[@손잡이-v1c]

개인적으로 궁금한데 시승차가 교통사고나면 박은사람이 전액 환상해줍니까?

[@Wisesaying9979]

좋은 정보 감사합니다. 클릭 👍👍👍👍👍👍

[@bossds-1211]

개인적으로 K7이 이장님과 더 어울린다고 생각합니다.

[@torqueup2464]

한상기기자님 사고나셔서 못하시는줄 알앗는데 성공적으로 하셧군요

[@무무무무무-v8c]

그랜져와 함께 나오지 않은게 아쉽네요 ㅜㅜ

[@DDURUDDURUDDU]

저도 고민할것도없이 그랜저.. 판매량차이부터가 너무압도적...

[@도빈-g1f]

그렌저 뒷부분이 닌자거북이 처럼 멋있어요 큭ㅋㅋㅋ하핫 흠 그렌저는 이름이 그렌져라 링컨이 뒷태보고 힛 하고 비웃고 갈듯ㅋㅋ 난 k7 적극 추천 ㅎㅎ

[@Lee-po4pv]

현 K7 3.0 오너인데 사기전에도 그랜져와 고민했지만 다시 산다면 아마 그랜져를...ㅋㅋ;;

[@그만해-v5d]

이유를 알려주세요....??? 왜 그랜져인지??

[@강인-w7f]

난다시사도 k7이지만 다시산다면 이돈이면걍 파사트 살래요

[@오티스-j6q]

이강일 파사트보단 국산 그랜져 k7라인이 훨씬 좋아보이네여 저는..캠리타는데 그돈이면 국산 준대형갑니당 파라트도 그닥..

[@jinyeol0504]

k7반납하고 그랜저로가고프네요

[@soyjon]

이강일 파사트보단 그랜져가 3.578배 정도 조음

[@友旧]

k7은 핸들유연성이 너무 좋다.

[@kaldikaffa]

K7 3.3 보다 그랜저 2.4가 더 좋습니다. K7은 하체가 부실, 8단 미션 부실, 저속에서 아주 느린 답답함, 저속에서 힘부족, 미션과 엔진 셋팅값 부실, 심한 롤링, 값싼 핸들링 유격... 등등등 제가 1년 동안 겪어본 3.3 8단 미션 실황입니다. 저 처럼 타고 후회 마시고 그랜저 사세요!

[@정영석-s6l]

실차로 보면 일반인들은 k7에 더 끌리게 됩니다 왜냐면 남성적인 디자인에 실내공간 그랜저보다 좀 더 넓고 실내디자인 물론 개취지만 k7이 그랜저보다 한급위에 느낌입니다. 깔끔하고 고급스러워서 승차감은 부들부들세팅이라 일반인들은 좋아함 그렇다해서 그랜저가 안부드럽다는건 아님 k7과 비교해서 서스펜션이 단단한 느낌이지 그랜저도 부드러움

[@dan4536dg]

정찬우 개인생각아니에요? 판매량은 이미 3배차이가 나는데ㅡ.ㅡ 그리고 독3사가 하드하다보니 다들 그걸좋아하는건데...

[@카반-f7u]

k7이 좀더 고급스럽죠. 그랜저는 고급감이 거의 없어요 뒷모습도 닌자거북이 태일램프도 거슬리고

[@용구-y2w]

할리퀸 그랜져가 판매량높은게 어르신들이 그랜저는 성공한 사장님이타는 성공한차이미지라 옛날감성에 어르신들이 타시고 그랜저는 어른들이 성공한느낌받으셔서 현대 그랜져 이름만보고 사셔서 그래요 젊은분들은 k7디자인 이랑 승차감때문에 사구요 ㅎㅎ

[@dan4536dg]

권용성 판매 연령대보면 또 그러진 않아요ㅋㅋ 제주위분들만 해도 젊은데 ig들 많이 타심 그리고 k7 승차감이 젊은 사람들 취향은 아닐껄요?ㅋㅋ

[@N쟁이]

k7실내등이랑 그랜져실내등 비교해보면 고급감 딱나옴요 k7은 일반 아반떼용 그랜져는 고급차스타일의무드등 실차로보면끌린다는 이미3배넘는 판매량으로 그랜뎌사더끌린다는거고 그냥 주관적인걸 객관적으로 말할필요는없음

[@YSHong-f3w]

k7 유보 네비게이션 성능구린거 장착해주는거 해결됐나요?

[@racinghart1able]

IG 3.3 타는데 큰 단점은 없는데 둔한 미션반응 좀 바꿔주심이...

[@대동강-y6d]

그랜져는 차가 너무 작아보여서 안타까워요. 디자인은 이쁜데...

[@wyrot]

현기 대형차는 밟아본적이 없어서 궁금하긴 하다. 독일차랑 비벼볼만 한지

[@김지훈-v2d]

그랜져는 hg이후로 디자인 별루고 둘중에 하나 꼽으라면 k7인데... 왜냐하면 k7앞 디자인은 세련되고 이쁜데 뒤태는 먼가 둥글하고 허전함..실내는 넓은 대신 하부소음 너무 잘들림..장단점이 있다 그랜져ig는 앞모습은 2프로부족하고 뒷모습은 그나마 램프가 이쁨..실내는 k7보다 좁지만 실내디자인은 네비랑 시계와 전체 디자인이 딱딱한 느낌..근대 솔직히 그랜져라는 이름하나로 이름값하는것도 있음.. 나는 그냥 제네시스 g80살란다..

[@FactBomber0922]

저랑 생각이 거의 똑같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@티치앨쥬스피앙]

전 ig가 역대급 디자인같음

[@개꿀탱구]

어라..갓상기님 다치 셨나요? 그랜져 후방 많이 찌그러 졌는데...

[@kaldikaffa]

그랜저 TG3.0 4년을 타다가 K7 3.3 8단으로 넘어와서 1년째 타고 있습니다. 옵션이 좋아서 구매했으나 다 그런 이유가 있었습니다. K7 비추입니다. 8단 변속기는 6단 보다 느립니다. 차라리 그랜져 사시길~

[@형보수지-p8g]

k7이 좋다고 댓글 달리지만 판매량은 ig가 압도 하는 상황인디 ㅎㅎ

[@바닐라시럽-l1e]

유툽으로 이런거확인하지않는 어르신들의 그랜져구매가 압도적이라그래요ㅋㅋ

[@FactBomber0922]

일단 50대이상은 그랜저라는 이름값이...

[@네바퀴굴림]

저의 선택이라면 앞으로 계속탈거 생각하고 K9 3.8 기본 5490만원 인가요. 구입할거 같은데요 . 어디까지나 저의 생각이며, 이번 k9 가성비,실내디자인은 잘 뽑은것 같네요. 실물로 보니 있어보이고, 듬직하게 생겼더군요. 확실히 신차가 좋긴좋네요. 이왕사는거 얼마안된 신차사는게 좋겠다 생각합니다. 저의생각...

[@younge899]

부러울 뿐이고 ㅎㅎㅎㅎ 축하드려요. 신차 출고 예정

[@Thomashong-xn9lh]

아직 그랜져 k7이냐 고민중입니다

[@thsutleosmswlsfl]

K7은 얼굴은 아우디처럼 첨단미가 느껴지다 뒷모습은 랜더링하다말아버린 디자인에 실내는 외관하고 안맞게 올드한 느낌풍기고.. 이래저래 디자인이 통일성이없음... 옵션따지고보면 그랜저보다 딱히 싼것도 아니구요. 결국 그랜저로 갔습니다.

[@호러자식-p7w]

고민될때 두군데 매장을 가서 판매조건 만 상담받기로 하고 나가세요 그럼 고민없이 첫번째간 매장의 차를 계약하게 됩니다. 고민해결

[@호이-b6y-h7b]

그랜저hg와는 정숙성 차이가 어떨지 궁금하네요 ig가 hg 대비 nvh가 좀더 좋아졌다고 하는데 올뉴k7과는 또 어떻게 다를지 궁금하네요

[@일론머스크-l2l]

ig가 썩 조용하진않더라고요 3.0lpi기준 2.4도 그렇고 승차감도 좀 단단해서 달구지같고

[@왕푸드코트]

와 진짜 고민되는 두 차종인데 잘보겠습니다!!

[@johnkim3920]

고속도로에서 하체느낌 차이가 많이나더라구요 7은 약간 배타는 느낌이고 그랜져는 꽉잡아주는 느낌이 듭니다 고속주행 좋아하면 그랜져가 답인듯...

[@bycc0918]

John kim 반대로 말씀하시는 것 같네요

[@dan4536dg]

맞음

[@sm8quattro336]

그랜저가 더 스포티하고 k7이 더 물렁하다고 알고있는데 이댓글내용이 맞는듯

[@dan4536dg]

지금이니 더뉴도 17년형부터 딱딱해지고 그전 16년형은 물렁해요~

[@ohyeah6828]

k7이 물렁하고 ig는 딱딱함 고속주행은 ig가 안정적인게 맞음

[@jonnhytube]

편집장님 적어도 지금 람다 3.0 사지마세요 노킹 장난아닙니다 Ig3.0GDI 카페에서 노킹으로 엔진교체 장난아니게 많이하고 있어요 제차도 노킹 3천키로 신차때부터 나서 3만키로에 엔진 교체했구요

[@정경훈-f2k]

솔까말로 기아차가 현대차보다 쫌 싼건 인정해야함 문제는 좀싼만큼 싼값을 한다는게 팩트 k시리즈 9모델은 잘 모르지만 나머지 357은 방음처리가 약함 그리고 나름 고급스럽게 나온 차라고 광고는 하면서 기어봉은 아주구식... 90년도 초반에 나온차도 아니고 암튼 현기 별로 안 좋아하지만 기왕사는거 현대로 감

[@torimati-ko6mt]

정경훈 그래야 아쏘그가 잘 팔리죠. 전략적 다운그레이드 일수도...

[@stom1004]

가격차이가 있다.라고할만큼 별차이없고요. 차의 기본기 방음,흡음재,알루미늄등 차별은 진짜 아닌것같습니다.

[@watv5207]

이번 신형 K3는 아반떼보다 조용했으며 고급스러웠고 모든게 더 앞섰습니다. 단, 아반떼가 페이스리프트 되면 더 좋아져서 나올게 뻔하지만요.. 기아차가 더 싸게 나오는건 사실이나 기아차 자체를 폄하하는건 좀 아닌거같습니다 ㅋㅋ

[@stom1004]

-완카티비 기아차가 늘 현대차보다 부족하게 나오는만큼 이유있는 까임은 가능할거 같습니다

[@정민-u4m]

똑같은 자제를 쓰는데 방음은 뭔소리시져 ...k7타는 사람인데 나름 만족하면서 타고 있는데

[@neongenesis8928]

송은기자랑 하는거라고 하셔서.. 바로 당신이 모터리언 입니다~ 이거 같이 하시려는줄 알았네요 ㅋㅋㅋ

[@lmh7023]

K7 풀옵 타고있지만 만2년 55000km 만족하면서 타고있습니다.. 한가지 가장 불만은 "기아마크" 차 나오자마자 마크 강제 탈거했지만.. 이번 K9.. 마크좀 바꿔서 나오길 바랬는데..ㅠㅠ

[@be6581]

기아 엠블럼 떼고 어떤거 붙이셨어요?

[@works2817]

이번K9약간 달라졌어요 다른 기아차보다 약간 클래식하고 멌있는 느낌? 어째뜻 현기 둘다 앰블럼... No answer 답없다 전 개인적으로 아우디가 간지...

[@귀공자-j7b]

마크 뗀다고 뭐 달라집니까 ㅎㅎ 그냥 냅두고 타는게 차라리 보기 좋습니다

[@마시모-k4p]

이민호님 3.0 타시고 계신건가요?

[@티치앨쥬스피앙]

브렌톤은 달지 마세요

[@Erebi90]

진짜 보고싶던 시승기 ㅠ

[@우인하-x9u]

지금 한달째 두차 고민중인데...첨 그랜져 생각했다가 매장가서 보고 k7이 훨씬 이뻐서 거의 결정했는데, 이거보니 다시 헛갈리네요.. 결론은 이번주말 두차시승후에 선택을 해야겠네요...

[@dhkeem189]

우인하 뭐사셨어요??

[@718m2]

뭐 뽑으셨나요 ㅎㅎ

[@티치앨쥬스피앙]

뭐 뽑으셨나요 ㅎㅎ

[@우인하-x9u]

@@티치앨쥬스피앙 폭스바겐 샀어요 ㅋㅋ

[@Steve-qp6ep]

4년만에 돌아온 답변 ㅋㅋㅋㅋ

[@tjrgus0908]

ig 3.0 오너인데 품질 불량이 너무 많아요... 글라스런, 와이퍼, 8단미션 정말 이건 좀 아닌거 같아요...

[@초코꿀단지-i3j]

시승기볼때는 항상 독일차나 다른 수입브랜드에 비교하시더만 정작 본인은 승차감이나 그런건 부드럽고 편하신걸 좋아하시내요..ㅋㅋㅋ 두차 시승해본결과 그랜저가 낫던대..

[@youtubemonitoring337]

2:15 와~ 뒤에가 완전 아작이 낫네요. 얼마나 쎄게 박은거야..... 뒷범퍼, 좌우뒤휀다, 트렁크,,,,, 뒤 휀다는 교환도 안되는 부위인데,,,,,, 수리가,,,,,,,,

[@강민석-p7d]

시승기 감사합니다^^

[@motorian2585]

댓글 감사합니다...

[@후아-e6u]

저도 고민끝에 케이셉!!

[@blackbox9992]

흠 썸네일은 왜 그랜져를 사고난 차량으로 올렸을까요..??

[@2soop]

영상안보고 댓글만 다셨네요 ㅋㅋ

[@두바위]

솔직히 내성격, 취향 특이한건 맞는데... 그랜져는 HG디자인 훨씬 나아보이고. K7은 전면디자인은 날렵한데 옆에서보면 붕떠있는느낌에 뒤엔 둥글둥글하고.. 이게 무슨..ㅜ 근데 그래도 K7이 그랜저보단 낫다. 3.0LPI만 타봤는데. 준대형급에서 이정도면 그이상 EQ900은 어떨지 궁금. 에쿠스 2013년식 아직 타고있는데 K7 괜찮더라.. 그랜져 너무 가벼워보이고 승차감 굉장히 딱딱하더라.. 솔직히 그냥 쏘나타에 6기통 얹은 느낌임

[@bycc0918]

다람쥐묵 ㅡ

[@김지훈-v2d]

두바위님이 저랑 생각이 비슷함..

[@캡틴복]

k9은 가격적으로 불가능하신가요?

[@wertjer607]

지난 일요일 고속도로에서 그랜져 새차가 저렇게 됐던데 한가지가 몰던그차? ㄷㄷ

[@TV-uq3rq]

차는 조용한차가 조음 시끄러우면 장거리 조금뛰면 피로감 이랑 귀가 아파요

[@user-jos7376]

정답 비싼돈주고 방음하는게아님 주행풍 엔진음이안들림