현대 제네시스 디자이너 퇴사 후 코닉세그 슈퍼카 디자인? + 뤽 동커볼케 현대차 디자인 총괄 돌연 사임, 왜?

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

제네시스 디자이너, 알렉산더 셀리파노프(Sasha Selipanov)가 나가서 코닉세그 슈퍼카 디자인했다고 하지요. 뤽 동커볼케 현대차 디자인 총괄은 돌연 사임 했죠, 왜 이런 일들이 벌어지는 걸까요?
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 283
@lolmokomoko
@lolmokomoko 4 жыл бұрын
이건 또 보면 다음세대 현대차는 또 아얘 다른 디자인으로 나온다는 이야기가 되겠군요... 슬슬 디자인을 계속 보완해가는 쪽으로 좀 가면 어떨까 하는 생각이었는데 좀 아쉽네요
@extiva
@extiva 4 жыл бұрын
이번 신형 아반떼 지나가는거 보다가 와 디자인 너무 앞서간거 아닌가? 생각하다가 옆에 지나가는 BMW 보니까 한 10년전 차 보는 느낌이었다 성능 브랜드가치 이런걸 떠나서 외형적인것만 보자면 지금의 현대기아차는 정말 시대를 압도하는것같다.
@AKJDEBKKXKH
@AKJDEBKKXKH 4 жыл бұрын
정확히 제가 아반떼 지나가면서 본 느낌을 적어놓으셨네 진짜 이번 아반떼는 특출나게 나온듯..
@you-824
@you-824 4 жыл бұрын
그건 개취인듯
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 4 жыл бұрын
소나타, 그랜져는 싫어하는 사람이 더 많죠 아반떼, K5, 쏘렌토는 반대고요
@silverstone2208
@silverstone2208 4 жыл бұрын
이번 아반떼 디자인 진짜 젊은 사람들이 사고싶게 잘만들었음
@extiva
@extiva 4 жыл бұрын
@@진리의사랑이신말씀안 싫어하는데 한달에 1만대씩 팔여요?ㅋ 인터넷 댓글 너무 많이보셨다
@모야메룽다
@모야메룽다 4 жыл бұрын
구모씨 하고 싸우고 이상엽 디자이너가 삼각형 디자인 넣어서 퇴출했다는 덧글보고 개웃겼는데
@박스아트-l1c
@박스아트-l1c 4 жыл бұрын
현대기아가 양산차 집중하던 시절에는 그러니까 발전이 없다, 흉기다, 디자인 따라한다, 뭐다로 그렇게 욕해놓고 이제 그런 싸구려 이미지 버리고 좀 더 고급브랜드로 가기위해 이것저것 실험하고 그 과정에서 따라가는 이미지 탈피하고 정체성 확보하기 위해 삼각떼같은 차도 만들어보고 이것저것 해보는 중인데 이제 와서 인기있는 디자인을 반영하라고 하는 댓글은 무슨 이중성이냐?
@clubeskimo8379
@clubeskimo8379 4 жыл бұрын
급격한 변화에 대한 반감은 당연한 현상입니다 그런 반응을 굳이 욕할 필요가 없죠 크리스뱅글도 욕먹었었는데...
@cavin107
@cavin107 4 жыл бұрын
ㄴ욕먹을만한건 욕먹어야지
@p04gury
@p04gury 4 жыл бұрын
1년 한 4개월 만에 구독자 거의 35만에가시네요! 축하드려요 기자님!
@bravek9292
@bravek9292 4 жыл бұрын
35만? 난 이제 빠져도 되겠다..
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
눌러주셔서 감사합니다. 순전히 눌러주신 덕분입니다. ^^
@ommaniban
@ommaniban 4 жыл бұрын
샤샤는 러시아 이름 알렉산더를 줄인 애칭입니다 러시아의 알렉산더들은 다들 샤샤로 줄여서 불립니다
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
Ki Hyun Park 아 그렇습니까? ㅎㅎㅎ 와 귀엽네요. 좋은 정보 정말 감사합니다.
@존밥-q9j
@존밥-q9j 4 жыл бұрын
알렉스로 알고있었는데 ㄱㅅㄱㅅ
@마초명석
@마초명석 4 жыл бұрын
샤샤 미샤
@tasterecording
@tasterecording 4 жыл бұрын
알렉산더는 줄여서 알렉스고요 알렉산드르/알렉산드라를 줄여서 사샤입니다 영어식 러시아식 차이지만요 ㅋㅋ
@NoltoTV
@NoltoTV 4 жыл бұрын
제목보고 영상에 동커볼케 퇴사 사유(정황상 예측으로라도)를 담은 줄 알고 들어왔는데...막상 영상에 나온 사유는 기사에 실린 내용 그대로~ 낚시당한 느낌ㅋㅋ
@metaljacket2000
@metaljacket2000 4 жыл бұрын
삼각떼부터 해서 그랜저 FL 등 요즘 현대차 디자인이 좀 4차원인데
@jjshim1
@jjshim1 4 жыл бұрын
삼각떼, 메뚜기소나타, >.
@sanglee5502
@sanglee5502 4 жыл бұрын
동형 드디어 가셧군요, 미스터리를 지금까지 좋게만 소개하셧는데 같이 일하기 힘들고 자기위치를 확실히 지키는 사람이라고 일고있는데 모 별로 놀랄만한일은 아니네요 암튼 굿럿
@팍제이스
@팍제이스 4 жыл бұрын
현기차..그래 다 좋은데 프리미엄브랜드라고해서 내놨으면 프리미엄이라는 이름에 걸맞게 가야지...차값만프리미엄이고 서비스는 정비소가면 대기실따로있는거? 그런거말고 좀 더 실질적이고 운전자가 진짜 차별화를 느끼게끔 만들어야 더잘팔릴듯..
@차덕-y5i
@차덕-y5i 4 жыл бұрын
제네시스와 기아의 디자인은 물이 오른거 같은데... 현대는 삼각떼 이후부터 혼돈의 카오스... 현대의 디자이너들은 자신이 원하는 것을 어떻게 반영할까를 생각할 시간에 다수의 사람들이 좋아하는 디자인이 뭘까를 고민하시길...
@carit
@carit 4 жыл бұрын
9:27 편집자님???
@김정용-b5u
@김정용-b5u 4 жыл бұрын
뭘 말하고자 하는지 모르겠네요.. 지금까지 본 다른영상은 그렇지 않았는데.. 그냥 잘가 동커블케 .. 인사하려는건지
@ag_sn
@ag_sn 4 жыл бұрын
9:27 무얼시를려고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김민수-b1o
@김민수-b1o 4 жыл бұрын
작년서울 모터쇼때 김기자님 따라다니면서 모카영상에도 나오고 2관으로 갈때 직접 따라다니면서 동커볼케 인터뷰하는것도 보고 결국엔 싸인도받고 명함도 받고 사진도찍고 좋은얘기도 들었는데 참 추억이네요 그때인상은 푸근한 친절한 할아버지 느낌 뒷이야기 보면 한성격하신다던데 다시 한번 보고싶습니다
@스스슥-s7y
@스스슥-s7y 4 жыл бұрын
핵심이 뭡니까??
@marineqoo
@marineqoo 4 жыл бұрын
9:26~9:27 무얼시를려고 라는 자막까지 들어간거면 편집실수가 아니란건데... 포터 엔 버젼에 대해 이야기 해보실까 김한용씨!!!
@ruxmia
@ruxmia 4 жыл бұрын
정치의 달인이 있는건 아닐지... ㅎㅎ 추측입니다.
@user-ys1dp7tb9k
@user-ys1dp7tb9k 4 жыл бұрын
9:27 ???뭐가 이상한데?
@user-lk9fw8ud2n
@user-lk9fw8ud2n 4 жыл бұрын
JJ MOTOR CAR 2 앞에 페라리마크 아닌가?
@mteagleworld
@mteagleworld 4 жыл бұрын
박보준 ? 담에 포터르기니 무얼실을려고 짤 있음
@물린호구
@물린호구 4 жыл бұрын
@@mteagleworld 아주 자연스럽네요
@kintaro38
@kintaro38 4 жыл бұрын
왜 나갔는지 더 궁금해지네.. 그 금융권 아는분에게 물어봐주세요
@팟팟냐냐
@팟팟냐냐 4 жыл бұрын
그러게요..로또되셨나..
@illustress1077
@illustress1077 4 жыл бұрын
현대의 사례가 우리나라가 디자인 또는 디자이너를 어느정도로 인식하고 있는지 대표적으로 보여준다고 생각함. 멀리 안가도 진짜 디자인 외주사이트만 들어가도 로고, 명함 만들어주는데 몇 만원이면 해결되고 이런 디자인 환경에서 뭘바라겠냐ㅎ 클라이언트는 커뮤니케이션이 아니라 컨펌으로 일관하고 솔직히 다들 그러지않음? 디자이너한테 왜 이렇게하셨어요?라고 물어보고 디자이너가 왜 그렇게 했는지에 대해 깊게 생각해본 사람 거의없을껄 좋은 결과물은 좋은 커뮤니케이션에서 비롯된다고봄. 저 디자이너들한테 어떻게 했을지 빤하다 한국에서 디자이너는 손발 그이상도 그이하도 아니지 ㅎ
@김민수-b1o
@김민수-b1o 4 жыл бұрын
샤샤 랩안듣고 메탈들어요 g70런칭쇼때도 그냥 사진찍을때도 헤비메탈티셔츠 자주입네요 그때 긴가민가 하고 넘겼는데 지금보니 사진못찍은게 후회되네요
@yonghoonkim3037
@yonghoonkim3037 4 жыл бұрын
피터슈라이어에 이어 루크동커볼케까지 너무 아쉽네요
@jinmr9949
@jinmr9949 4 жыл бұрын
피터슈라이어는 계속 계신데요?이상엽전무하고 투톱으로 간다고 기사뜸
@germanjijinhee
@germanjijinhee 4 жыл бұрын
최첨단 디자이너들의 노하우를 참고로 결국은 고유한 디자인을 완성해야 됨 :) 과도기라고 생각합니다~
@박성은-g4c
@박성은-g4c 4 жыл бұрын
개인 적인 의견입니다 로 바이 코닉세그 컨셉카가 Chaparral 2J 오마쥬 같습니다. 팬을 쓸 수는 없지만 그라운드 이펙트를 최대한 이용하고자한 설계사상을 이어 빋으려는 의도가 느껴집니다
@infinity751019
@infinity751019 4 жыл бұрын
9:27 람보르기니 무르시엘라고 앞에 뜬금없이 포터 무얼시를려고 왜 들가있엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 편집자님 쎈쓰 굿!!! ㅋㅋㅋㅋ 빵 터졌넹 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@1대본주르
@1대본주르 4 жыл бұрын
슈퍼카 디자인하던 사람들이 대중차 디자인하면서 원가절감때문에 디자인이 실현되는데 한계도 있고 하니까? 나쁘게 나간게 아니라면 그이유 아닐까요
@edamedam
@edamedam 4 жыл бұрын
디자이너들이 디자인 끝나면 양산단계에서는 할일이 없어요. 다음 프로젝트 바로 없으면 떠나서 다른 일 하고 싶으면 바로 가는거죠.
@SIlIlIlIl
@SIlIlIlIl 4 жыл бұрын
9:27 여기 편집자가 영상 퀄리티에 굉장히 크게 한몫하는듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 깨알같은 무얼시를려고ㅋㅋㅋㅋㅋ 편집자 월급 많이주십시요!!
@SIlIlIlIl
@SIlIlIlIl 4 жыл бұрын
4:44도ㅋㅋㅋ
@seeartziwon
@seeartziwon 4 жыл бұрын
한국 특유의 군대식 회사 분위기를 못견딘거지 ㅋㅋ
@hseanwj00
@hseanwj00 4 жыл бұрын
동커볼케 커리어를 보면 한 회사에서 5년 있었으면 적게 있다 떠나는게 아닌데 뭔 소리
@Spatialreels
@Spatialreels 4 жыл бұрын
편집자님 ACCD 저 ACCD가 아니고요 ArtCenter College of Design 입니다... 베이직한 리서치마저 안하고 그냥 구글링해서 로고갔다박으신듯
@moti8876
@moti8876 4 жыл бұрын
디자인은 컨셉카로 '생산' 되어야 의미가 있다. 특히나 저런 학생들의 포트폴리오의 경우, 코스트를 따지지 않더라도 생산 한계/ 소재 한계등의 공학적 한계를 고려치 않았기 때문이다. 상상은 내가 할께 구현은 너네가 해~
@김수현-e6x3l
@김수현-e6x3l 4 жыл бұрын
0:23 유리깨진거ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
김수현 사이버 트럭 사면 쇠구슬 옵션이 있대요.
@kimwildi
@kimwildi 4 жыл бұрын
@@mocar_official '방탄유리도 깨부수는 쇠구슬'이라고 옵션으로 비싸게 파는건가..
@TV-op2pr
@TV-op2pr 4 жыл бұрын
현대차 디자인 햐 진짜 난폭한 느낌 기아차 예전 동물원 에서 요즘은 눈이편한디자인
@atckanx5205
@atckanx5205 4 жыл бұрын
=지루함
@민트맛텔레토비
@민트맛텔레토비 4 жыл бұрын
다시 삼각떼 버전으로 되돌아가진 말아줘
@you-824
@you-824 4 жыл бұрын
디자인이 자리를 못잡고 너무 바뀜 그랜져 페리가 풀체인지급으로 바뀌지않나 디자이너도 수시로 바꾸 ㅣ는만큼 차 디자인도 수시로 바뀌나? 너무 복잡스럽내
@문영미-g1i
@문영미-g1i 4 жыл бұрын
현대의 디자인 페밀리룩: 1.네모난 그릴, 가로선그릴 (TG그랜져, 라비타, HD아반때,싼타페2세대등) 2.곤충룩(헥사곤 그릴) 아반때 MD, 벨로스터 1세대, 수타페등 3.헥사곤 그릴이 조금 딱딱해짐 LF쏘나타, IG그랜져등 4.SUV의 펠리세이드룩 베뉴, 싼타폐, 펠리세이드 5.센슈어스 스포티니스 아반때CN7, 쏘나타DN8, 마름모랜져등 (삼각때는 외계인 낙서)
@you-824
@you-824 4 жыл бұрын
@치맨킴 맨날 그디자인이라는 브랜드가 롤로,빠르쉐,폭바,랜드로버 등 많이 있고 많이 팔리쥬
@모스모스킴
@모스모스킴 4 жыл бұрын
프리미엄라인업에는 전세계가 인정하는 진짜 프리미엄급 디자이너 아반떼급에서는 국내에서 젊고 파격적인 디자이너.. 솔직히 현기차 디자인의 행보는 다른 어디보다 발 빠른거같습니다.
@Juno-kk5xw
@Juno-kk5xw 4 жыл бұрын
음? 선배님 저 88회 졸업생입니다! ^^ 이 형 리뷰 참 좋아하고 보다가 갑자기 고개를 확 숙이고 쭈그리게 되었습니다. 홧팅!!
@조기성-t7f
@조기성-t7f 4 жыл бұрын
0:51 샤샤 앞에 친구를 만나느라 넣어준 편집자님 센슼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jonathanjoe5117
@jonathanjoe5117 4 жыл бұрын
포터N은 머지?
@조승우-i1q
@조승우-i1q 4 жыл бұрын
짐 실고 드리프트해서 짐 내려줄라고 만든데요
@Jamesinthepark
@Jamesinthepark 4 жыл бұрын
횬다이 무얼실을라고 N
@이름-h8h3w
@이름-h8h3w 4 жыл бұрын
@@Jamesinthepark 미틴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조선의 무르시엘라고 인가
@하하윤이의개인채널
@하하윤이의개인채널 4 жыл бұрын
포터르기니
@파스퇴르-t7n
@파스퇴르-t7n 4 жыл бұрын
포터르기니
@뚤기
@뚤기 4 жыл бұрын
우왕.. 기자님 연대 나오셨구나 전혀 몰랐어요 ㅋㅋ
@푸른자전거-h6o
@푸른자전거-h6o 4 жыл бұрын
단국대 화학공학과로 알고 있는데... 강병휘 레이서가 연세대 영어영문학과
@ston.k444
@ston.k444 4 жыл бұрын
@@푸른자전거-h6o 강병휘 선수는 레전드ㅋㅋㅋ
@MulberryGarden1986
@MulberryGarden1986 4 жыл бұрын
@@푸른자전거-h6o 아 그러고 보니 서장훈 김동률은 연대 말고도 휘문고 동창이네요
@sferhxn1787
@sferhxn1787 4 жыл бұрын
@@푸른자전거-h6o 예전에 봐서 정확하진 않은데 라이브에서 건대라고 하셨던 것 같아요
@seunghyunchoi7556
@seunghyunchoi7556 4 жыл бұрын
포터르기니는 누가디자인했죠?...
@bombardmentk4814
@bombardmentk4814 4 жыл бұрын
기업 로고 바꿀 디자이너는 없냐?
@tumors1686
@tumors1686 4 жыл бұрын
Savage rivale 디자인같은데요? 싸이버트럭 스포츠라고했던 디자인
@Dumi199
@Dumi199 4 жыл бұрын
외국에서는 젊은 세대의 참신한 디자인을 지원해주고 그런 인재들을 키워내는데 비해 우리나라는 산업 디자이너들을 죽어라 양산해내서 아래직급들은 빵빵한데 결국 반짝이는 아이디어와 재능이 필요한 총괄디자이너나 스타 디자이너같은 세계적인 인물이 되기힘든구조인거죠 디자인이란게 공장처럼 돌아가는게 아닌데도 산업디자인은 공장처럼 찍어내는걸 원하면서 참신한디자인을 원한다는건.. 아이러니하네요
@구리송
@구리송 4 жыл бұрын
총괄디자이너는 반짝이는 아이디어와 재능이 필요한게 아닙니다. 한참 잘못 알고 계시네요.
@kyoungparkkim7059
@kyoungparkkim7059 4 жыл бұрын
외국사람이 한국식 분위기 오래 근무하기 쉽지않지. 5년도 오래 한 듯
@kyoungparkkim7059
@kyoungparkkim7059 4 жыл бұрын
@@HackyDrone 있겠지만 강도가 다르죠? 업무외 일도 엄청 많구요. 야근/철야도 밥먹듯해야 되구요.
@harunae7415
@harunae7415 4 жыл бұрын
해외 인사말고, 국내의 디자이너를 비롯한 머리 쓰는 일은 실력이 아니라 경력년수만 보기에 제대로 실력발휘할 수 없는 환경입니다.
@양기모티
@양기모티 4 жыл бұрын
Jong-Won Heo 대한민국의 현실이지요 대기업 중소기업 다 그럼 그래서 짬만 쳐먹은것들만 처주다보니 정작 실력자들이 실력발휘를 못하고 잇음
@김종헌-e1b
@김종헌-e1b 4 жыл бұрын
7:39초에 "사실이야?" 에서 아이폰쓰는 사람 시리뜬분?
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 저도 안뜨는데. 목소리 비슷하신가봐요
@starichto0
@starichto0 4 жыл бұрын
사 시리 야??ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김종헌-e1b
@김종헌-e1b 4 жыл бұрын
김한용의 MOCAR. 그런가봐여 영상보다 시리떠서 놀랐어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jarrod6577
@jarrod6577 4 жыл бұрын
현대 ᆢ전방 벌집디자인보고ᆢ 놀랬음ᆢ 저도 디자이너이지만ᆢ야 ᆢ정말 용감한 디자인이다 했음ᆢ 그 마름모 디자인의 현대차는 내 구매목록에서 깔끔히 지워버림
@박수룡-y1j
@박수룡-y1j 4 жыл бұрын
한드래곤의 입방정은 팩트폭격!!!
@wan-mz6jz
@wan-mz6jz 4 жыл бұрын
포터n사진과 무얼시를려고....잠깐 지나가지만 천천히 보니 놀라운 편집실력이네요..
@Angelsjeen
@Angelsjeen 4 жыл бұрын
아 진심 포터N 사고싶다 ㅋㅋ 개지리겠다 2단 출발의 폭발적인 가속 심장이 두근댄다
@choirzenda
@choirzenda 4 жыл бұрын
3:19 형독 노딜전차얘기하는거임
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
Dooyong Ro 아 그런거예요? ^^ 정말 많이 배우네요.
@lomo659
@lomo659 4 жыл бұрын
에에엥간다 드래프트
@1lIi21iekkf
@1lIi21iekkf 4 жыл бұрын
현대가 무슨 MLS 냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 유명해지고 은퇴직전 가는 것 같은 느낌인데 유명한 애들 한데 모아서 올스타 같지만 그렇다고 제네시스 나온걸 보면 딱히.....
@순영이
@순영이 4 жыл бұрын
물갈이죠. 뭔가 안맞았을 수도 있고요. 무엇보다 너무 기대가 컸던게 이유가 아닐런지요. 떠나는걸 원치 않았다면 어떻게든 잡았겠죠. 조만간 다른 디자이너 영입이 있지않을까 예상합니다. 그냥 제 추측이에요~ 개인적으로 전 2002년도 3시리즈, 2012 C클 w204가 야무지고 땅땅해보이고 봐도봐도 질리지 않는 완벽한 디자인이라 생각합니다. 지금 봐도 너무 매력적임
@huiwonju1
@huiwonju1 4 жыл бұрын
근데 사실 에센시아 느낌이 g80에서 많이 나는 느낌인데 저만 그런가요? 앞부분도 메인라인들은 많이 가져왔고, 헤드라이트는 좀 달랐지만 뒷부분은 완전히 같다고 생각이 들 정도네요
@dougyoungchung68
@dougyoungchung68 4 жыл бұрын
4:30 싸... 싸... 쌍라이트?
@버섯농장약탈단
@버섯농장약탈단 4 жыл бұрын
이번에 새로나온 삼형제 소나타 그랜저 아반떼 하나같이 별로던데.. 독3사나 도요타처럼 절대 질리지 않을 디자인 하나 만들어서 꾸준히 다듬는 패밀리룩 안나오려나.. 10년후에 봐도 A4구나 아 캠리네 이런 것처럼
@oingkim
@oingkim 4 жыл бұрын
포터n 만들엇음 좋겠네요 고속도로 1차선에서 비키지도안코 기어가든데 n타고 쫌 달리게ㅋㅋ
@aratin6583
@aratin6583 4 жыл бұрын
9:27 무얼실을려고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 포터N 뭔대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@linuxks
@linuxks 4 жыл бұрын
엠지형 바이크 소식도 가끔씩 전해줘요.
@etjang6817
@etjang6817 4 жыл бұрын
현기마크도 좀 손봐줘.. 특히 기아는 ..
@ajvcrjksojhbjv
@ajvcrjksojhbjv 4 жыл бұрын
뭔가가 지나간 것 같은데??? 말로만 듣던 포터르기니
@beeto2298
@beeto2298 4 жыл бұрын
부가티에서 현대 현대에서 코닉세그... 부가티랑 코닉세그는 라이벌... 그니까.. 이것도 샤샤의 큰그림??
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 4 жыл бұрын
보통 라이벌 회사로는 바로 이직이 힘드니 거쳐가는 그런 경우일지도 모르겠네요
@박형석-h2b
@박형석-h2b 4 жыл бұрын
현기에서 슈퍼카를 ? 아반때엔진이나잘만들어주길 무슨슈퍼카를 만든다고...
@Yu_on_E
@Yu_on_E 4 жыл бұрын
G70 페이스리프트 한다던데 영상 올려주세용
@long_fellow
@long_fellow 4 жыл бұрын
최소 계약기간만 채우고 나간거지 현기차에서 한국식으로 들들 볶았다는 소문이 자자한데
@maestrong777-d4t
@maestrong777-d4t 4 жыл бұрын
메기,멧돼지,슈퍼맨 빤스,삼각떼의 이상엽????????
@oil-change
@oil-change 4 жыл бұрын
자.. 잠깐, 9분 후반대에 봉고르기니가 잠깐 보인것같은데??
@yechanjin2407
@yechanjin2407 4 жыл бұрын
ACCD가 그 ACCD가 아닐텐데... 혹시 Art Center College of Design 아닌가요 운송디자인으로 탑인 학교인데
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
Yechan Jin 맞습니다. 1초 지나갔는데 예리하십니다. 로고가 ㅋㅋㅋ 영화감독님께서 편집을 해주셔서 그런지 디렉터 컬리지 로고를 넣어주셨네요.
@yechanjin2407
@yechanjin2407 4 жыл бұрын
@@mocar_official 감사합니다ㅋㅋ 워낙 좋아하는 학교다보니
@minseokleedesign7425
@minseokleedesign7425 4 жыл бұрын
ACCD 로고가 틀렸습니다. ACCD 는 Artcenter College of Deisgn 입니다.
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
순식간에 지나갔는데 예리하십니다. ^^ 이번 외주 감독님이 디렉터셔서 그쪽이 친숙하셨나봐요. ^^
@minseokleedesign7425
@minseokleedesign7425 4 жыл бұрын
제가 그학교 학생이라 확 눈에 띄었습니다. ㅎㅎ 댓글 감사합니다.
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
@@minseokleedesign7425 아 ACCD 다니시는군요! 요즘 전염병도 심각한데 멀리서 고생 많으십니다. 언제나 건강하시길!
@minseokleedesign7425
@minseokleedesign7425 4 жыл бұрын
감사합니다! 영상들 꼬박꼬박 너무 재미있게 챙겨보고 있습니다. 번창하세요.
@alfie4us
@alfie4us 4 жыл бұрын
이안칵럼이나 머레이칼럼이 오면 좋겠네요
@이거슨주택
@이거슨주택 4 жыл бұрын
내년 상반기에 나온다는 현대 전기차 45ev로 영상 부탁드려요.
@mansic0086
@mansic0086 4 жыл бұрын
보수적인 우리나라 시야에 가당 하더냐...욕심이지 그리고 디자인? 피터 슈라이어 극착 하는 바보들이 무슨...뼈대 부터가 디자인이야 !!
@꿈꾸는_기계
@꿈꾸는_기계 4 жыл бұрын
No deal. 한국말로 '안팔아~' 쯤 될것 같습니다.
@Angelsjeen
@Angelsjeen 4 жыл бұрын
제 생각엔 타협은 없다 이정도로 봐야할거같아용
@xingkey
@xingkey 4 жыл бұрын
@@Angelsjeen 타협은 없다. 맞는듯.
@김현호-d3q
@김현호-d3q 4 жыл бұрын
편집자 센스미쳤네...!
@Akdk3eif-t2b
@Akdk3eif-t2b 4 жыл бұрын
지금 현대차 디자인 완성도가 높아지고 있는 과정인것 같은데 지금 이런분들 나가면서 다시 나락으로 떨어지는 건 아니겠지...?
@성이름-v1r4r
@성이름-v1r4r 4 жыл бұрын
한용이형 투싼이 싼타페보다 크게 나온다는거 형만 그렇게 얘기하고 다른 유튜버들은 아니라고 하는데 어떻게된거에요? 싼타페 하브안나올거같아서 형이 투싼이 싼타페보다 크게 나온데서 투싼하브갈려고 하거든요
@강호-g6j
@강호-g6j 4 жыл бұрын
크게나오는게아니라 휠베이스가 크다고 그런거같은데요
@성이름-v1r4r
@성이름-v1r4r 4 жыл бұрын
@@강호-g6j 크기자체가 크게나온다했어요 하극상이란 표현도 했고요
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
엣 영상 다시 한번 보시어요. 휠베이스가 크다는거고 차체는 절대로 클 수 없죠! 키부터 훨씬 작아요! 하극상은 휠베이스가 하극상. 오해하시게 했다면 죄송해요 ㅠㅠ
@lightsout8046
@lightsout8046 4 жыл бұрын
그정도 레벨이면 옮길 때마다 몸값이 상승
@소시민-g2e
@소시민-g2e 4 жыл бұрын
경영난이 있어서겠죠
@daday02
@daday02 4 жыл бұрын
오늘의 함정 포터N
@롱뾰로롱-g9m
@롱뾰로롱-g9m 4 жыл бұрын
현대는 곤충 패밀리룩 가려다 유턴해서 기하학디자인으로 가려는듯
@하하윤이의개인채널
@하하윤이의개인채널 4 жыл бұрын
등커볼케.... 그냥 좀만더 있지...... g80잘했는데........
@어느나라대통령
@어느나라대통령 4 жыл бұрын
음...... 왜 나갔을까........ 이제 누가 오려나....
@양기모티
@양기모티 4 жыл бұрын
어느나라대통령? 뭐같으니까 나가는거지 총괄이 갑자기 나갈 이유가 뭐겟누
@김실-t2d
@김실-t2d 4 жыл бұрын
기자님 저도 휘문 동문임돠
@성우설현
@성우설현 4 жыл бұрын
모카 소리 겁나 거슬려요 왜자꾸 음성변조한 모카를 고집하시는거에요ㅡㅡ
@crazystep1000
@crazystep1000 4 жыл бұрын
2:42 자막이 본심?
@portal5704
@portal5704 4 жыл бұрын
자동차 다자인은 부가티가 최고라고 생각함. 너무 예쁨.
@DanueYoungJin
@DanueYoungJin 4 жыл бұрын
Sasha selipanov 는 샤샤는 아니고 사샤죠
@samseek
@samseek 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ무르시엘라고에 뭔가가 잠깐???ㅋㅋㅋㅋㅋ
@4zingga
@4zingga 4 жыл бұрын
왜..벨엔 시승때 안모셔서..
@구이통
@구이통 4 жыл бұрын
샤샤 생긴건 물리치료 잘하게 생겼는데
@slbkyh0314
@slbkyh0314 4 жыл бұрын
뭔가 순간 스쳐지나갔는데ㅋ
@벨튀짱좋아하는쭌이
@벨튀짱좋아하는쭌이 4 жыл бұрын
0.25배속해서 봤는뎅ㅋㅋㅋㅋㅋ포터+벨N합성 무얼시를려고N 완성ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ편집자님 센스
@samgangstar
@samgangstar 4 жыл бұрын
9:27 포터N
@HS-sr9ww
@HS-sr9ww 4 жыл бұрын
사샤 ,동케 왜 나갔겠냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비코즈오브 ㅇㅅㅇ...
@두리-i4t
@두리-i4t 4 жыл бұрын
뭘까뭘까.....
@hayoungpapa
@hayoungpapa 4 жыл бұрын
쏘나타, 삼각떼...최근 현대차 디자인 외국에서도 호평은 못 듣던데...거기에 대한 몽구형의 질책이 있던건 아닌지..
@성우설현
@성우설현 4 жыл бұрын
다른데서는 잘그린 디자이너가 왜? 현기나 제네시스만 가면 삼각때 그랜져 이상한 디자인만 나오는 거지 ㅡㅡa
@leeandy655
@leeandy655 4 жыл бұрын
현대 조직이 디자이너 역량을 펼치기 힘든조직 같아요. 여러디자이너 때문에 디자이너는 짜증만 날거 같아요.
@seagugu
@seagugu 4 жыл бұрын
역시 모카 9:27 무얼시를려고ㅋㅋㅋㅋ
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