솔직히 연비는 좋지 않지만 경차 유류세 감면 생각해면 평탄해요 ㅎㅎ 그저 경차기준에서는 레쿠스이지만 공간도 연비도 레쿠스긴해서 좋아요 레이가 더 좋음.
@swc64172 жыл бұрын
레이가 편하죠 넓고 시야좋고 어차피 경차라면 레이사라고 추천합니다
@DK-zx6oz Жыл бұрын
실내공간이 우선이라면 무조건 레이. 레이는 연비, 성능 경차중 제일 안좋은편이나 실내공간 활용도는 압도적이기에 짐을 많이 가지고 다니거나 2열에 사람 자주 태운다면 무조건 레이가 답이고, 그냥 한두명 타고 다닌다면 캐스퍼가 답인듯 합니다. 캐스퍼가 안전사양도 잘 넣어두는 편이구요. 모닝, 레이, 스파크, 캐스퍼 모두 각각의 장단점이있는 차량이니 잘 알아보시고 구매하심 좋을듯합니다. 모닝은 신형 되어가면서 기본 수동트림삭제와 기본트림가격이 많이 올라서 낮은트림이더라도 모닝보단 캐스퍼가 더 나은선택이 될 수 있습니다. 차체 안정성등에서는 캐스퍼가 훨씬낫습니다.
@reo_rea_luka_bona2 жыл бұрын
레이 계약하고 캐스퍼 사야 했나 했는데 ㅋㅋㅋ 레이 칭찬을 너무 많이 하셔서 ㅋㅋ 레이 하길 잘한것 같아요 ㅋㅋ
@마음은부자-i6l3 жыл бұрын
결혼하고 보니 세컨카 애기들 등하원 시티카로 레이가 딱 좋음 공간, 슬라이딩 도어가 최고 장점
@seoodry2 жыл бұрын
캐스퍼 터보 차주입니당 :) 출퇴근 차로 레이랑 고민하다 캐스퍼삿는데 저는 너어무 만족하며 탑니다 고속도로 흔들림도 없는 편, 승차감, 무엇보다 넘 귀여워요.. 진짜 너무 예쁨 ㅠㅠ!! 타고다니면서 느낀 단점은 뒷자석은 많이 좁아요 ,, 진짜루 좁음 ,, 어차피 혼자 타고다녀서 저에게는 단점이 되지않지만! 2열에 사람을 많이 태운다면 레이를 사야할거에요 .. .. 🥹 하지만 캐스퍼 진짜 좋습니당 🤍💙
@joonhyukchoi6905 Жыл бұрын
경차에 사람 많이 태우려고 경차를 사는 사람이 얼마나 될까요? 캐스퍼 잘 샀어요^^ 예전에 레이를 잠시 타봤는데.. 약간 오르막에 오르는데도 너무 힘이 없어서 에어컨 끄고도 풀악셀을 해도 빌빌.. 너무 열받아 성질머리 나빠질 것 같아서 못타겠더라구요^^혼자 출퇴근하는 사람들에게 차 넓은 게 무슨 도움이 되나요? 100번 잘한 거로 보임~
@joonhyukchoi6905 Жыл бұрын
차는 잘 달리는 게 최고지요^^ 거기다 예쁘기까지 하다면 캐스퍼가 답인 듯.. 혼자 출퇴근 용이라면 넓은 게 아무 소용없지요~ 힘 좋고 잘 달리는 캐스퍼가 좋겠네요~
@스님-u6u2 жыл бұрын
참고로 ADAS 기능, 도로운전보조기능은 제 레이에는 없는데, 옵션이라 안넣었는데, 신차 살 때 딸려온 블랙박스에 'GPS모듈'을 15,000원 주고 달았더니 생겼습니다 ㅋㅋ (파인뷰 개꿀)
@KIMJS75052 жыл бұрын
둘 중 선택 하라고 하면 무조건 레이...
@zisuz93222 жыл бұрын
레이 6년째 레이터보 차주입니다. 지금도 탈때 설레입니다.
@원탑-k9c Жыл бұрын
ㅈㄹ을해라... 윗급타면 싸겠네 ㅋㅋㅋ
@한평광2 жыл бұрын
전에 어느분이 개스퍼가 되지말기를 바란다고 했어는데요 레이보다 가격이 비싸니 ...
@CharlieMooon3 жыл бұрын
캐스퍼랑 레이중에 고민하다 터보땜에 캐스퍼 선택했습니다
@HANSEGIN3 жыл бұрын
레이도.. 19년까지는 터보 나왔던 것 같은데 20년부턴 안나오더라고요..ㅜㅜ 저도 그게 제일 아쉬웠숨둥
@lee-wy4ev2 жыл бұрын
남자는 승차감과 오르막 치고나가는 점때문에 터보를 많이 선택할듯.
@전쑈민2 жыл бұрын
둘다 전기모델 나오는데 그땐 캐스퍼 완전 밀릴듯요.... 레이의 큰 단점중 하나인 출력과 힘이 쌔지니
@총총-w6k3 жыл бұрын
두차중에 하나만 고르라면 저는 무조건 레이입니다. 캐스퍼가 최근에 나온 신차라서 그렇지 솔까 개인적인 생각으로는 캐스퍼는 이것도 저것도 아닌차 같습니다. 신차라서 옵션이 레이보다 조금 좋을뿐이지
@전쑈민2 жыл бұрын
진짜 공감 내부는 모닝 보다 더 답답하게 느껴지는데 가격은 사악
@이영구-o3x2 жыл бұрын
레이5년간 타고 캐스퍼 2개월 운행중인데 승차감은 캐스퍼가 정말 최고에요. 개인차는 있지만 레이 뒷좌석 타면 화물차 저리가라에요.
@전쑈민2 жыл бұрын
그건 커버같은걸로 어느 정도 해결될것같은데요
@jasminelee24412 жыл бұрын
캐스퍼 승차감 정말 좋죠^^ 쏘렌토 타시는 아버지도 시승 해보시고 폭풍칭찬~
@람보르기니타고싶다 Жыл бұрын
감각장애인가 ㅋㅋ
@미르꿈 Жыл бұрын
저도 고민 많이 하다가 돈 좀 더 보태서 캐스퍼 샀는데 너무 좋아요~ 비싸도 팔리는데는 이유가 있어요~전 주로 혼자타니까 캐스퍼가 좋지만 실용적인면에서는 레이 따라올 차가 없는듯 ㅎ
@털없는원숭이-f9r2 жыл бұрын
레이로 항상 160 키로로 속도를 즐기는 사람입니다. 170은 안나가지만... 아주 훌룔한 차랍니다.시야도 좋고...
@쿨럭-y9y2 жыл бұрын
인정 차가 위험하네 마네해도 달릴만해요 ㅎㅎ 저두 레이타고 평균 150타는데 딱히 불안하다...? 그런느낌은 없어여 ㅎ
@zisuz93222 жыл бұрын
터보신가요?
@박시유-f3n2 жыл бұрын
@@zisuz9322 터보아니여도 160밟아져여 레이 차주입니다
@zisuz93222 жыл бұрын
@@박시유-f3n 오.!! 좋네요
@replay248 Жыл бұрын
@@박시유-f3n 160밟으면 rpm이 몇까지 올라가나여?
@discover091342 жыл бұрын
고민할것도 없는 비교죠 ㅋㅋ 캐스퍼는 뭐 실물로 접해볼수가 없긴하지만 레이만큼 가성비좋고 실용성좋은 차 찾기힘들죠~ 거주성도 훨씬 좋고 디자인도 무난하구요. 캐스퍼는 디자인 빼면 뭐 볼게있나. 무슨 용도로 타는 차인지 모르겠음ㅋㅋ
@buffalo_662 жыл бұрын
전 개인적으로 캐스퍼 디자인이 너무 별로예요 차라리 모닝 레이가 균형이 좋습니다
@elp95112 жыл бұрын
선생님 감사합니다. 잘 봤어요.
@woohey62 Жыл бұрын
차를 중점으로 봐야하는데 한감독님 때문에 자주봐욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@woohey62 Жыл бұрын
+ 22:30 한감독님ㅎㅋㅎㅋㅎㅎㅎ
@song02161 Жыл бұрын
적어도 두대 같이 세워놓고 외관을 봤을때 차이가 많이 나네요..
@elvenisar3 жыл бұрын
3:31 스트럿 자체가 힘을 받아 휘어지게 변형될 수 있다.... 이거는 토션빔 설명이 잘못 나온거 같은데요... 물론 스트럿타워가 휘는 차들이 있긴 있습니다. 미니1,2세대 라던지... 하지만 흔한일은 아니죠. 토션빔은 기본적으로 더블위시본에서 어퍼암을 제거한 형태입니다.
@hdi082 жыл бұрын
더블위시본은 완전한 독립현가장치이고, 토션빔은 양쪽 차륜이 하나의 차축으로 연결된 리지드액슬인데 어떻게 독립현가에서 어퍼함 하나 뺐다고 토션빔이 되나요? 차라리 맥퍼슨 스트럿이 더블위시본에서 어퍼암을 제거한 형태라고 하는것이 더 옳지 않나요?
@elvenisar2 жыл бұрын
@@hdi08 말이 헛나왔네요 ㅋㅋㅋ 제일 마지막 문장 수정합니다 "토션빔은"->"맥퍼슨 스트럿" 그리고 한 문장만 콕 집어내지 마시고 댓글 전체 읽어보세요. 제 댓글 다 읽어보셨다면 당연히 이 부분이 오타인걸 아셨을겁니다.
@nana92_bombamАй бұрын
캐스퍼 몰지만 주행에선 좋아요 터보일경우 레이는 같이 일하는 언니들이 타는데 공간이 너무 좋아서 고민하다가 그래도 답답한거싫어하시는 분들은 캐스퍼 터보 추천이용
@phazonenergy2 жыл бұрын
본인 덩치 기준으로 고르는게 베스튼듯 ㅋㅋ 크면 이유불문 레이 적당하면 고민
@타임-g1l2 жыл бұрын
레이 새거 옵션 이빠이 1800 하면 사는데 4년된거1500이래요 딜러들 너무해 300만 업했다고 볼수밖에
@메시고트-z7m2 жыл бұрын
세상볼줄모르네 ㅋ 요즘 레이 인기 역주행할정도로 수요가 높아짐 당연한 흐름임
@메시고트-z7m2 жыл бұрын
차박열풍이랑 공간 좀 큰데 경차인건 레이밖에없으니까
@임네로-x3o Жыл бұрын
캐스퍼랑 레이비교영상들보면 왜 꼭 연식있는레이와 치신캐스퍼를비교하지... 같은연식으로 비교를좀해주세요..같은 옵션들어간것도....
@purume0162 жыл бұрын
이거... 점점..레이 시승기가 되가네.. ㅎㅎ
@pashu56962 жыл бұрын
레이가 캐스터때문에 베스트셀렉션 1600에 파는데 그냥 압승입니다. 주행감에서 차이는 있겠지만 개인적인 생각은 경차는 경차다 입니다. 캐스퍼는 이쁜차 레이는 실용적인차 결론을 말씀 잘해주셨네요^^
@전쑈민2 жыл бұрын
솔직히 레이도 이쁨
@시설관리황-q4y2 жыл бұрын
캐스퍼 누수되는건 어떻게 해결해주남요 조수석쪽에 누수된다 해서 레이 알아볼려고요
@amesisty2 жыл бұрын
레이 고민중이신분들 계시면 그냥 사세요. 저도 유투브 댓글 다 찾아보면서 몇 달을 고민하면서 준중형 봤다가 다른 경차봤다가.. 감가를 쳐맞아도 비싼 썩다리 12년식 레이 샀는데도 너무 잘 타고 다녀요. 키가 커서 커브돌 때 불안하다고하는데 정석대로 감속하면서 핸들 부드럽게 돌리면 애초에 불안할 이유가 없어요. 오르막 눈길커브 돌아도 괜찮았어요... 급가속 자주 하거나 도심에서도 쏘고 다니는분들, 고속도로 자주 달리는분이면 솔직히 비추천이고 도심주행 위주로 하시면서 유류비 환급받고싶고 경차지만 짐이나 다른사람도 태워야해서 너무 좁지않았으면 좋겠다 하시는분들한테 딱이에요.
@amesisty2 жыл бұрын
@@udxwsa36 저도 마지막에 했던 고민이 신차냐 중고냐 였는데 자금사정이 괜찮으시면 신차뽑아서 적당히 타시다가 파셔도 다른 경차에 비해 값이 많이 안떨어져서 손해는 아닙니다. 그게 단점이자 장점인데 중고로 살 때 '와 이걸 이 가격을 받는다고?' 이런 생각 들 때가 많았습니다. 저는 돈이 없어도 레이를 타고싶은 병에 걸렸었기때문에 중고라도 뽑았지만, 여유가 조금 되신다면 신차 추천드립니다.. 만약 중고로 결정하신다면 뒷좌석 슬라이딩 되는거, 6:4폴딩되는게 좋습니다. 프레스티지여도 뒷좌석 열선없는것도 많으니 이것도 잘 확인해보셔야 합니다.
@대낄라2 жыл бұрын
타고좀돌아다닌다 캐스퍼 장보고 애들등하원 잠깐씩 시내주행 레이압승이죠
@아름다운세상-l9y2 жыл бұрын
난 레이를 사고 싶었는데 캐스퍼를 지르고 말았는데 이미 차가 이번주에 나오네... 레이사고 싶다 ㅠㅠ
@Soybean_soup2 жыл бұрын
지금은 어떠신가요!?
@수진김-d6f7 ай бұрын
레이랑 캐스퍼 사이에서 갈등중..
@-_-._.-6 ай бұрын
@@수진김-d6f솔직히 초보면 레이 탈만해요. 시내주행, 가정이 있어서 픽업용이나 출퇴근, 차크닉 좋아하시는 분 이시면 추천합니당! 조금 더 외각으로 다니시면 캐스퍼 터보! 좋을 것 같습니다! 개인적으로 세단 좋아하는 사람인데 레이 타고 나서는 다음차는 레이 신형으로 가거나 준중형~중형 suv 탈 거 같아요ㅠㅠ 그만큼 공간이 미쳤어요.. 작은 차 못 타..
@수진김-d6f6 ай бұрын
@@-_-._.- 답글 감사합니다
@dudghs33043 жыл бұрын
다 필요없고 캐스퍼는 쓸데없이 비쌈
@핸즈쥬델2 жыл бұрын
싸게 나올거 처럼 해놓고 뒷통수 빡 ~ 배신감 빡 ~
@jamespark15822 жыл бұрын
하지만 레이는 터보 엔진이 없는걸 ㅠㅠ
@sts15242 жыл бұрын
@@핸즈쥬델 전라도에서 만들어서 뒤통수맞습니다.
@w_oo55822 жыл бұрын
@@solchang ㅇㅈ 딱 하고싶은말이네요 날로 쳐먹겠다는건가ㅋ
@lv.16902 жыл бұрын
경차의 최대 장점이 쏙 빠진 차
@y_b_j-f3u3 жыл бұрын
레이랑 캐스퍼 틀린게 아니고 다.른 차죠^^............... (네.. 지나갑니다...)
@김다니엘-g6d8 ай бұрын
캐스퍼는 혼자 여행 즐길때 좋을것 같음. But 그돈이면 저는 다른차 삽니다. 차라리 연비는 좀 나오더라도 레이를 사세요.
@수정-j3h Жыл бұрын
캐스퍼 짱 귀여운게 짱
@노동영-c4q2 жыл бұрын
우리집은 레이
@spogolfer Жыл бұрын
잠은 집에서자요. 왜 자꾸 차에서 잠을 자려구해. 입돌아감
@성남진-l1j Жыл бұрын
😅
@dm2dd32 жыл бұрын
레이도 성능에 비해 비싼데 캐스퍼? 이건 바가지도 아니고 그냥 미친가격
@후우라나2 жыл бұрын
요약 : 다시보니 레이가 선녀다!
@lsynavy2 жыл бұрын
레이 차주 로써...만족 합니다.......다만...........한가지........왜!!! 크루즈 없는 거야!!!!!!!!!!!
@musecj2 жыл бұрын
아 이거 극 공감..ㅠ 대신.. 13년식 20년에 팔때도 700에 팔았다는..ㅎ 요즘 차박에 눈떠서 다시 레이 살까 고민중인..ㅋ
@liberaldemocracy-n9e2 жыл бұрын
진짜 크루즈땜시 죽것네요...크루즈왜 뺏는지모르겠음ㅜㅜ
@우수린4 ай бұрын
캐스퍼 터보 샀어요 속이 다 시원
@전쑈민2 жыл бұрын
레이의 장점만 오히려 더 부각된 영상 ㅎ ㅎ 같은값이여도 레이 살텐데 캐스퍼는 값마저 터무니 없어서 난 캐스퍼는 관심도 안갈듯
@플라잉스퍼2 жыл бұрын
사무실에 레이 모닝 스파크까지 다운용했었고 이번에 케스퍼1월에 출고했는데 승차감?이라해야하나 확실하게 경차느낌은 덜함
@전쑈민2 жыл бұрын
그 약간의 차이만으론 캐스퍼는 절대 안살것 같아요.. 그래봐야 경차 수준인데
@플라잉스퍼2 жыл бұрын
@@전쑈민 마자요 사지마세요 다타보니 레인지로버 보그가 저는 젤좋아요 보그사세요
@백종훈-u4e2 жыл бұрын
공간감은 레이를 절대로 못잡음 그 좁은 캐스퍼는 못타
@bluesky-of5br Жыл бұрын
레이는 안정성을 생각하면 나와서는 안될차라고 생각합니다 캐필러도 없는 차는 옆에서 충돌할 때 안전에 굉장히 취약하고 특히 뒷에서 추돌했을 때는 뒷에 앉은 승객을 전혀 보호 할 수 없다고 생각합니다 제 생각에는 그래도 조금이라고 안정성이 확보된 캐스퍼가 더 낫다고 생각합니다 그리고 캐스퍼터보는 동력성능도 그 정도면 굉장히 좋다고 생각합니다 가벼운 무게에 마력100마력 특히 토크가 17.5 정도 나오면 제가 첫차인 르망이나 엘란트라보다 동력성능은 훨씬 좋습니다 그 당시 르망은 mpi 엔진일때 90마력 토크는 겨우 13.7 엘란트라는 90마력 토크 13.7이 였습니다 그것 가지고도 자유로에 180밟고도 여유가 있었습니다 물론 르망 수동이였습니다 캐스퍼 정도면 일반적으로 편하게 교통수단으로서는 아주 충분한 차이입니다 특히 경차리뷰하는 분들은 상당히 업신여기는 리뷰가 많은듯 합니다
@elvenisar3 жыл бұрын
보통 좀 있는집 딸들이 면허따고 처음 차 부모님이 사 주실때 큰차는 부담스럽고 경차는 싫고 해서 미니를 많이 사는데 그 층+그렇게 미니 사고 싶지만 집안이 그렇게까지 넉넉하지는 않은 사람들을 대상으로 하는 차라고 봅니다. 미니 1, 2세대 그렇게 실내 싼마이같고 불편하고 옵션 아무것도 없었는데 그렇게 잘 팔렸잖아요. 이런차 사는 사람들은 그런거 신경 안 씁니다. 레이가 공간감이 좋다지만 저 같은 사람은 그 껑충한 느낌이 싫었...ㅋ 그렇게 유용한 공간도 아닌 헤드룸을 키워 공간감 늘린거 보다 적당히 낮춰서 땅땅하게 예뻐보이는게 캐스퍼가 훨씬 더 좋게 다가왔습니다. 미니보다는 미니어처 레인지로버? 같은 느낌이 있죠 ㅎㅎㅎ 하지만 다 다가왔는데 가격표를 보면 멀어지는...ㅋ 영 터무니없는 배짱가격은 아니고 다 따져보면 납득은 되는 가격이지만 선뜻 지갑이 열리긴 어려운... 하지만 타보면 그 돈값은 하는... 하지만 그 모든 장점을 깎아먹는 4단자동.... 이거 좀 어떻게 해 줬으면 ㅎ
@joyeetasanyal7513 жыл бұрын
정확한 분석이네요. 우리 와이프가 딱 그래요. 미니 사고 싶지만.주차부담과 넉넉하지 않아서 캐스퍼 구매했습니다.
@yonghachoi16543 жыл бұрын
넉넉하면 외제차 넉넉하지 않으면 국산차라는 생각은 어디서...
@poonde3 жыл бұрын
정확한분석
@핸즈쥬델2 жыл бұрын
미니 살돈이면… 걍 소형suv가 낫지 않나?…
@joyeetasanyal7512 жыл бұрын
@@핸즈쥬델 선생님 말씀이 성능 가격 생각하면 100번 옳은데 미니는 디자인 때문에 ㅠ..ㅠ
@hangyeol_0911 Жыл бұрын
영상 즐겁게 잘 봤습니다 ^^b
@jmc292720022 жыл бұрын
레이 무 옵션 오래된 중고차 무터보 유저 입니다 해보세요 답정 레이 입니다
@김성우-v4r3 жыл бұрын
쿠키가 대박임 ㅋㅋ
@바라던바-z9k2 жыл бұрын
캐스퍼 만든사람들은 레이라는 차를 모르나? 왜 저렇게 공간을 좁게 만들었지..수납도 적고....흠...
@로옐-k9p Жыл бұрын
일부러 그렇게 만든거 같네요 초기sm3 나 쿠페처럼 뒷자석은 짐칸용
@launchking2 ай бұрын
나온지 오래됐는데도 아직도 레이가 잘팔리는건 이유가있음
@jisun2653 Жыл бұрын
길에서 요즘 가장 많이 보이는 차가 레이임 다 이유가 있겠죠
@전국투어-l2i3 жыл бұрын
레이 터보 옵션 나오면 끝
@핸즈쥬델2 жыл бұрын
전기차가 나오면 대박날 듯… 물론 전에 전기레이는 주행거리가ㅜ너무ㅜ짧아서 실패
@wlsrkwmdi2 жыл бұрын
예전에 있었다가 없앴죠...
@전쑈민2 жыл бұрын
내년에 전기 나오니까 터보 안 찾아도 될듯요 주행거리 개선되서 나올텐데 200km이상만 나와도 엄청 팔릴듯 합니다. 물론 가격을 봐야 겠지만
@매력적인-y2m4 ай бұрын
캐스퍼도 뭔가는 낫다고 해야 하는데......... 디자인이라도 낫다고 해주는 느낌..? 다른 분들도 한결같이 레이 칭찬 엄청하고 캐스퍼는 디자인 얘기 많이 하시던데....캐스퍼도 뭔가는 레이보다 낫다고 해야하니..그거로 밀고가는 기분.. 솔직히 디자인도 저는 레이가 더 이쁩니다. 경차가 경차답고 귀엽거든요. 아무리 캐스퍼 터보가 좋아도 경차는 경차에요 ~전체적으로 레이의 장점을 포기할순 없더라고요 그래서 저는 레이의 압승으로 봅니다.
@Cute_KwuiYom2 жыл бұрын
2열에 사람을 좀 많이 태울일이 있다. = 무조건 캐스퍼 걍 다됐고 넓은거 = 무조건 레이
@전쑈민2 жыл бұрын
사람을 많이 태우는데 캐스퍼요????????????????????
@discover091342 жыл бұрын
캐스퍼 2열 모닝스파크급임 레이보다 훨씬 좁음 일단 천장이 낮아서 키큰사람 못탐ㅋ
@bluesky-of5br Жыл бұрын
그 말이 아니죠 레이는 옆면과 뒷좌석에 안전에 굉장히 취약한 차이입니다 옆면에는 캐필러도 없습니다 그리고 레이는 뒷좌석을 끝가지 밀고 가시는 데 주의하셔야 합니다 뒷면에는 안전공간.생존공간도 나오지 않습니다
용도에 따라 .. 이동범위가 넓지않고 짐이 많으믄 레이 사업자에게 맞겠고 이동범위가 넓고 짐도 적당히믄 캐스퍼 직장인에게 맞을듯
@자유-p6nАй бұрын
캐스퍼.레이 고민했는데 레이계약ㅋ한지 일주일
@kangjulee84249 ай бұрын
캐스퍼와 레이 용도가 다른차 아닌가요 비교자체가 무의미 한듯요 😅
@duckyhips3 ай бұрын
화려한 모닝 상위호환
@blackvanta7281 Жыл бұрын
레이 알로이휠하고 시그니처 풀옵하면 스타일옵션에 프로젝션 헤드램프 들어가고 안개등도 들어가고 1800인데 알로이 휠이 솔직히 주행질감이 확연히 다르더라구요 ㅠㅠㅋㅋ 전 레이에 한표. 이왕 경차살꺼면 넓은게 차라리 낫고 풀옵으로 하면 주행질감이 승용차같아요 ㅎㅎ 하지만 뒤에 박으면 찌그러지는건 똑같다.. 경차는 혼자 타야 한다...이왕이면 짐이 많이 실려야한다.. 그래서 레이다... 개인적인 의견..ㅠ
@쿨럭-y9y2 жыл бұрын
캐스퍼 라이트 범퍼보면... 흠... 렌드로버 이보크 랑 펠리셰이드 섞은 미니 짝퉁 같음...
@팍씨-h8k2 жыл бұрын
걍 레이타쟈 끝
@Unm-o7z2 жыл бұрын
레이승
@일급수청정 Жыл бұрын
세컨카면 무적권 레이
@모담스칼프 Жыл бұрын
레이는 바이퓨얼로 종결~
@ENFP-T Жыл бұрын
???: 개슬퍼
@대한민국산과바다2 жыл бұрын
캐스퍼를 왜삼ㅋㅋㅋㅋ 연비좋고 막 세금싸고 경제성 좋을거 같지? 연비7-10키로 세금도 연 소형차랑 10-20만원 차이밖에 안나고 따지고 보면 소형차랑 월유지비 차이도 안나는데 가격이 2000? 왜사는거임ㅋㅋㅋ
@전성훈-k1d2 жыл бұрын
경차 유류카드 있습니다 1년에 30만원 지원합니다
@jinpa472 Жыл бұрын
사업자부가세환급 경비처리... 경차만가능 ㅠㅠ
@대한민국산과바다 Жыл бұрын
@@전성훈-k1d 전기차 타보니 30 만원 환급?개 우습게 느껴집니다
@대한민국산과바다 Жыл бұрын
@@jinpa472 사업자면 더비싼 외제차 리스 추천합니다
@바우-l1e2 жыл бұрын
물이세는가? 캐스퍼(0), 레이(x) 이것만봐도 압승 ㅋㅋㅋ ㅅㅂ
@e좋은세상-r5p2 жыл бұрын
레이가..더 좋아요
@박연수-w5g Жыл бұрын
캐스퍼 사면 후회합니다.
@팩트-t6e2 жыл бұрын
난 두말할것없이 주저없이 레이
@골든키위-i9u Жыл бұрын
에이다스를 아다스로 하남 뭔가 거부감 드는 이름이다
@DWL-jp6jg2 ай бұрын
아다스래ㅋㅋ
@KANADA-dv2ib2 жыл бұрын
레이보단 캐스퍼임. 레이는 사고나면 바로 죽는차임
@백종훈-u4e2 жыл бұрын
레이든 캐스퍼든 사고나면 죽는건 똑같음 캐스퍼 뒷자리 좁아서 즉사임
@임정수-q8z2 жыл бұрын
@@백종훈-u4e 캐스퍼는 운전자석 열처리 강철 사용에, 에어백만 7개입니다
@백종훈-u4e2 жыл бұрын
@@임정수-q8z 에어백 아무리 많아도 경차는 경차임
@bluesky-of5br Жыл бұрын
레이는 앞면과 뒷면에 보호장치가 전혀 없습니다 앞면에 추돌당했을 때 캐필러 즉 기둥도 없습니다 그리고 레이 타실때 뒷 사람이 편하게 타실려고 뒷좌석을 끝까지 밀고 타시는데 그러지 마세요 뒷 약한 추돌해도 크게 다칠 위험이 있습니다 보호공간 생존공간도 확보 되지 않습니다 그러나 캐스퍼는 캐필러도 있고 뒷좌석에 최소한의 생존공간 안정 전공간이 나옵니다
@체다비 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 캐스퍼도 죽어요
@Goto80-q6y2 ай бұрын
정말 경차 리뷰하면서 주행감 타령하는 리뷰 추잡스러 못보겠네요
@힘내셩 Жыл бұрын
이차는 전혀 경차로서이 메리트가 없어보인다
@JAY.K Жыл бұрын
에이다스 ㅇㅇ 아다스 ㄴㄴㄴ
@gusrl773 ай бұрын
레이하고 캐스퍼가 비교 대상인가 경차가 4인용하고 5인용하고 대상이 아니죠 캐스퍼가 무슨 SUV도 아니고 76마력 998cc 경차 인데 뭘 비교가 되나 이게 혹시나 터보 얘기 할 거먼 지나가세요 레이도 터보 있었는데