[현대 쏘나타 - Y3] IIHS 부분정면 충돌테스트

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Safety-only Saeki

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@andrprnfma 3 ай бұрын

옛날엔 그냥 종이모형 그 자체였네 어휴..

@U2HS1D 3 ай бұрын

8~90년대에 교통사고로 죽는 사람들 허다했자나요 😂 (교통사고 사망율 OECD 1위)

@DrifterNHS 3 ай бұрын

@@U2HS1D그건 도로의 안전기준이나 시설미비+운전자의 안전의식부재(대표적으로 안전벨트 미착용. 당시만해도 벨트 매는 사람이 오히려 드물었던 시절..)+조악한 설계의 자동차 종합콤보라 그런거..

@899만조회수 3 ай бұрын

어우 야무지게 찌그러지는구먼

@ChrisLee-vg8rp 3 ай бұрын

저거 아직도 타고 다니시는 분들 있는데 이 영상 보여드리면 바로 폐차하고 싶을듯

@신동현-w1d 3 ай бұрын

현대차 정말 장족의 발전을 했네요

@epica4967 3 ай бұрын

비슷하게 찌그러졌던 아반떼 1세대는 나쁘지 않은 등급이였던것 같은데, 안전벨트에 문제라도 있던건지;;

@abcdefu721 3 ай бұрын

쏘2가 먼저 나와서 아마 구아방때 안전성 보강된걸수도

@로얄참새 3 ай бұрын

오늘은 소나타 접기를 해볼건데요~?!

@4기통_AMG오너 3 ай бұрын

저 시절엔 현대 욕 많이 먹었지.

@abcdefu721 3 ай бұрын

저때 현대는 거의 중국차였죠

@U2HS1D 3 ай бұрын

90년대 현대차 회장 정몽규

@ryhd323 3 ай бұрын

우리 저차 잠시 탔었는데 사고안난 게 천운이라면 처음

@푸른-s4x 3 ай бұрын

a필러 꺽여서 폐차 했던기역이..150주고사서

@amazinggrace2928 3 ай бұрын

a필러 꺽였는데 운좋게 사셨네요 a필러 꺽이면 거진 죽거나 장애입는데

@avanskan9371 3 ай бұрын

저 시절은 오히려 대우차가 더 튼튼하다고 소문남.

@제임스본드-k4b 3 ай бұрын

내수 시장에만 빨대 꽂던 시절이라서 차를 개 후루꾸로 만들던 때임

@DrifterNHS 3 ай бұрын

ㄴㄴ 이미 저때 포니 엑셀 단 1차종으로도 수출 10만대 이미 찍고 나서 폭망했었던 시절임 단지 기술력이 없어서 남에거 사오고 하다보니 자체 설계능력이 조잡했을 뿐. 지금은 많이 나아진거지.

@윽액 3 ай бұрын

와 잘구겨지네

@맹호부대-i8s 3 ай бұрын

큐킹호일

@mistein_ 3 ай бұрын

프레임이 휘어버리네... 사고 나면 죽는구나 생각해야지

@스틸박-t6q Ай бұрын

쿠킹호일 소리들을만했네

@Zippaa_Siba 3 ай бұрын

올드카 감성(목숨) 지린다