현대적 백과사전 | The new IONIQ 5 편

현대적 백과사전 | The new IONIQ 5 편 | 현대자동차

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현대자동차 (hyundai korea)

Күн бұрын

Пікірлер: 97

@Potatomato331 8 ай бұрын

양태훈 연구원과 정우성 칼럼니스트 설명이 쏙쏙 들어오네요! 신뢰가 됩니다ㅎㅎㅎ

@kcs2713 8 ай бұрын

2020년 쯤 독일에 있었을 때,, 전기차가 이렇게 발전할 줄 몰랐는데 감개무량하네요.. 그 와중에 최전선에서 EV 발전에 힘써주신 현차 직원분들도 대단하십니다 👏🏻

@쏘메님 8 ай бұрын

양태훈 연구원님 설명이 인상깊네요😊 아이오닉5에 대한 깊은 애정이 느껴집니다!! 차도 너무 예쁘고 구매욕구를 자극하네요 ㅎㅎ

@graveslee-ow1xj 8 ай бұрын

차도녀 폼 미쳣다....현차광고라니 ㄷㄷㄷㄷ

@sunwoopark5699 8 ай бұрын

연구원님 설명이 구체적이고, 영상이 깔끔해서 보기좋네요 (아이오닉도 좋아보이네요)

@레요-e4z 8 ай бұрын

정우성님 설명이 완벽한게 마치 안드로이드 같네요! ㅋ

@진짱-i2d 8 ай бұрын

차도녀님 설명도 쏙쏙들어오네요^~^ ❤

@진짱-i2d 8 ай бұрын

오~~!! 정우성님!! 설명이 귀에 쏙쏙들어와요!!!

@beumjunkim 8 ай бұрын

고객의 의견이 반영된 듯한 변화가 좋아요

@카티 8 ай бұрын

범퍼 디자인 멋진거 같습니다 상세하고 깔끔한 영상 잘봤어요

@건우-p7n 7 ай бұрын

우성이형 잘생겼다~캬~딕션도 좋아서 설명도 쏙쏙 들어오고~

@amileaway333 8 ай бұрын

열폭주 관련 개선 사항은 없나요?

@또롱이-q4v 8 ай бұрын

와이퍼 기존 차주도 어찌 만들어 주면 안 됩니까? 비 오는 날 항상 수건으로 한 번 닦는게 넘 귀찮아요.

@woongsanbear 8 ай бұрын

진행 깔끔하니 좋네요 하림님(정우성님)

@김팥팥 8 ай бұрын

우성님! 여기서도 뵙네요.

@봉구아빠-q9i 8 ай бұрын

ICCU나 해결해줘요

@iammuka 8 ай бұрын

다시봐도 너무멋진 디자인이다. 차기작도 이 디자인으로 계승해나가면 좋겠다.

@iksj701 8 ай бұрын

연구원님 설명좋네요~~

@NO-ch7uq 8 ай бұрын

정우성님 여기서도 뵙네요 ㅎ 잘보았습니다.

@정래박-m2l 8 ай бұрын

최근 충전대기 시간에 방전된 전기자동차의 배터리는 어디에서 생산된 것인지 아시나요?

@joungkunbae7900 8 ай бұрын

기변하고 싶어지는 영상이네요..^^

@서영-q5b2b 8 ай бұрын

지인분 전기차 타는데 너무 좋다고 앞으로도 계속 전기차 탄다고. 충전 어렵다고 느낀적도 전혀 없다네요.

@madaefather 8 ай бұрын

日本でも販売してる韓国の電気自動車ですね。インテリアがスゴイ!

@숏츠왕-i9r 8 ай бұрын

차도녀와 정우성 응원합니다. 넘 멋지시네요 두분다👍👍

@tv-ri1hn 8 ай бұрын

휠 디자인 예뻐졌네요~

@쥐포구이 8 ай бұрын

감가보장 3년에 55% 보장이면 사실상 없는거나 마찬가지네... 차는 참 좋아보이는데

@moon__brand 8 ай бұрын

차언니 클라스 ㄷㄷ

@onttang 7 ай бұрын

영상에 색상은 매트 색상 같은데... 정확히 어떤 색인지요?

@정래박-m2l 8 ай бұрын

배터리의 생산지는 어디인가요?

@김영범-s8g 8 ай бұрын

왜 등이 기본 벌브일까요? 차값이 얼만데, 방향지시등까지 기본으로 led넣어주면 훨 나을텐데

@씌엣 Ай бұрын

등급을 익스클루시브에서 프레스티지로 올리시던가, 스타일 옵션을 추가하시면 됩니다

@최승진-y7n 8 ай бұрын

아이오닉5 사려다 장년 iccu때문에 망설이다.개선품 나온다고하던데 ... 더뉴아이오닉은 개선된 iccu인가요? 답좀 부탁합니다

@ninananabanana 8 ай бұрын

개선품으로 적용된답니다 기존 모델들도 이번 리콜로 다 바꿔준다네요

@움키-t8j 8 ай бұрын

외장 색깔정보좀 알 수 있을까요?

@알려줘요얄릴룽 8 ай бұрын

오우..주행거리 많이늘었네, 이제 진짜 살만 할듯

@changseokseo8355 8 ай бұрын

정우성님 여기서 뵙네요 엄청 반갑습니다. 저도 이번에 아이오닉5로 갑니다!

@hayu812 8 ай бұрын

최고

@Yeeeeeep662 8 ай бұрын

디자인은 goat긴 하다. 충전 스트레스만 없으면 좋으련망

@donaldsyrup1 7 ай бұрын

우성기자 설명 잘하네요

@타고-j5y 8 ай бұрын

새디지털 사이드 미러 아이오닉6 에는 적용 안합니까?

@trap_autostudio 8 ай бұрын

내년 쯤에 페리때 적용할듯.

@THENEWK9마니아 8 ай бұрын

투싼도 그러더니 이번에도 아이오닉5도 페이스리프트때 왜 숨은찾기같지?..

@김학현-m6g 8 ай бұрын

제가 원햇던 통풍,열선시트 물리식버튼 그리고 제가 원햇던 레드 컬러까지 하지만 n라인 전용컬러 ㄷ ㄷ ㄷ

@임장욱-q8h 8 ай бұрын

리어와이퍼라니,,, 아이오닉5의 종결이네요 😮😮

@user-l0218jdkik 8 ай бұрын

휠 디자인이 기존모델께 더 이뻐보이는데 저만 그런거죠?

@pray-q5n 8 ай бұрын

20인치 휠이 워낙 유니크해서 저도 이쁘다고 생각해요 :)

@YTYTYTY7 8 ай бұрын

저도 기존 20인치 휠이 최고 이쁘다고 생각합니다. 돌때 겉면만 은색 터빈처럼 보이는게 좋더라고요.

@davidpark3602 8 ай бұрын

23MY 오너인데 이번 페이스리프트는 개인적으로 후방 와이퍼 빼고는 아쉬운게 없음. 휠, 앞/뒤 범퍼, 내부 핸들, 모니터 베젤, 클러스터 디자인 등 아이오닉5의 디자인적 매력이라고 생각했던게 완전히 무너졌고, usb c 포트, ccnc 네비게이션, 배터리 등도 그렇게까지 아쉽진 않음. 디자인만 보더라도 이전 모델 뽑길 정말 잘했다

@GOMGO7 8 ай бұрын

콘솔도 이전게 더 개방감있고 좋음 ㅋㅋㅋ

@user-jd4kn228 8 ай бұрын

@@davidpark3602 울지말고 천천히말해보세요..

@헐뷁 8 ай бұрын

차도녀 잘하네

@BSL-f2p 8 ай бұрын

홍부장 불러 사고 싶네요

@GogumaRing 8 ай бұрын

아이오닉5 이보다 더 좋아질수있을까 싶을정도로 엄청난 업그레이드

@last586-x5j 8 ай бұрын

정우성님 화이팅 ^^

@novafi-q7g 8 ай бұрын

배터리 용량이 늘었는데 가격동결이면 그냥 넘사벽이네

@baengssoni 8 ай бұрын

전기차가 기능이 참 많네요~

@whentheygolow_wegohigh7306 8 ай бұрын

이쁨 이쁨

@겸윤아빠 7 ай бұрын

혹시....저기디지털사이드미러열선은언재.......

@겸윤아빠 6 ай бұрын

그리고 택시멀미원인 인 출력을조정하더나아니면뭐.....현대형님들 죄 ㅅ

@겸윤아빠 6 ай бұрын

그럿타고안좋은건아니고아주좋습니다

@겸윤아빠 6 ай бұрын

그리고요새중국차조심하세요ㅠㅠㅠ안그러면 큰일나요(회사)

@박박제영-u7g 8 ай бұрын

부분변경 이 n라인 처럼 뒷유리 와이퍼 추가

@AlpacaDanDan 8 ай бұрын

모가 바꼈을까 생각중이였는데 pr하시는분 모 가 없는거였군요

@전주이씨이준수 8 ай бұрын

공부를 하고있어요

@ethenlee3875 8 ай бұрын

조작버튼 1개정도는 사용자용으로 바꿀수있게했으면 저부분은 100점인대

@pray-q5n 8 ай бұрын

동급에서 비교불가…. ix3 폴스타2 모델y id4 q4이트론 토레스evx 등 이급에서는 아이오닉5 ev6가 시장 장학할듯

@user-l0218jdkik 8 ай бұрын

이미 한듯

@hs0571198 8 ай бұрын

장악

@김학현-m6g 8 ай бұрын

제가 원했던 레드컬러 하지만 n라인 전용컬러 ㄷㄷㄷ

@해건정-c2o 8 ай бұрын

만약에 언젠가 X가 살짝 업그레이드 되면 이 뉴아이오닉5가 모델이기를🙏🙏🙏😖

@LEECY-m7u 8 ай бұрын

차는 디자인로 타는게 아닌것 같습니다~인프라 부족과 등등의 가심비로 타브랜드와 얼마나 경쟁이 될지... 파업 없이 사고 싶은 차가 되었으면...

@albino0821 8 ай бұрын

양태훈 연구원님, 집어치우고 요즘 온라인에서 난리인 ICCU 결함 얘기나 해보세요

@iamharopapa 8 ай бұрын

우앗....정우성님께서...

@짜라짜라짜짜짜-r1i 8 ай бұрын

아이오닉5은 진짜 디자인도 너무 잘됏고 상품성도 좋은데..지금보다 조금만 더 파격적 이었음 좋겠음..특히나 실내 디스플레이하고 소프트웨어가 너무 아쉽.그것만 해결 되면 정말 멋질거 같은데..디사미 모니터를 아6처럼 대시보드쪽으로 달앗어야지..기왕 바꾸는김에 더 과감하게 바꾸지.

@오민석-n4x 8 ай бұрын

아무리 뭐래도 현대가 최고이긴하다 ~~~

@user-pn1rr6bj9d 8 ай бұрын

현기차는 차가 예뻐도 항상 앰블럼이 문제인거 같다.. 단순히 국산차라는 편견으로 엠블럼이 싫은게 아니라 정말 좀더 추상적이고 조형적인 엠블럼으로 차 디자인처럼 풀체인지든 페이스리프트든 뭐든 했음 좋겠다 벤츠 아우디 인피니티 르노(동그란) 쉐보레 치루이(중국차?) 등등의 심플한데 조형적인걸로

@juneh.3862 8 ай бұрын

교통사고났을때 배터리 폭발안전성 화재 안정성 보강 부분에 대한 내용이 없는거 같은데... 사고나면 배터리터져서 전소할껀데 교체신청써야되는건지 ...ㅉㅉ

@launchking 8 ай бұрын

싼타페하브 18인치도 그렇고 휠 디자인 ㅠ

@boungGu 8 ай бұрын

일본에서 5n 발매일만 기다는데 페이스 리프트 발표......구형 재고 처리 할테니 판매량도 안나오는 일본에는 페이스 리프트 차량은 풀체인지 할때나 들어 오려나....사고 싶어도 못사는 차가 되버렸음

@skillDad6536 6 ай бұрын

충전 스트레스가 왜 있는지 이해가 안감...

@gorhf9 8 ай бұрын

일단 우리는 전기을 생산하는데 원자력을 가동해서 전기을 만들고, 정권에 따라 축소가될수도잇고 핵페기물증가로 처리비용및 처리방도가ㅜ아직 없음.. 더는 추가못하는 실정과 위험성이 없지않아 전기차보급이 늘면 늘수록 사용료가 치솟을것입니다 블랙아웃은 한번쯤 알거니깐 참고만하세요 현대입장에서는 방향은 맞지만 다들 알고 이해하고 구매해야한다는것입니다 때창으로 전기세가 나중에 올랏네 마네(한전은 참고로 비용처리자체가 현 마이너스 구도라 많이 힘든눈치) 뉴스거리가 되지않도록 ..말이죠