[현장 시승] KG 토레스 EVX에 자동 차선 변경 잘 할 수 있는지 묻다

8일 오전 서울 영등포 타임스퀘어에서 직접 KG 모빌리티 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 서울 영등포부터 인천 영종도까지 약 60km 구간을 짧게 시승했는데요.
차량의 특징과 주행보조 기능 장단점까지 알아봤습니다. 다음에는 개별 시승차량을 빌려서 차량 내부에 있는 LFP 배터리가 추울 때 잘 버텨줄지 알아보겠습니다.
*토레스 EVX E5 트림 세제 혜택 후 가격 : 4750만원
*토레스 EVX E7 트림 세제 혜택 후 가격 : 4960만원
#KG모빌리티 #토레스EVX #ADAS

[@carmikyung]

이번 토레스 EVX 시승을 통해 토레스 EVX를 처음으로 접한 기자들이 아주 많습니다. KG모빌리티 측이 지난 9월 미디어 대상으로 차량을 공개한 적 있으나 일부 자동차 전문 매체나 유튜버 들에게만 공개를 했죠. 이 때문에 차량 자체에 대해 파악할 수 있는 시간은 다른 행사 대비 짧았던 것은 사실입니다. 공조 장치 버튼이나, 드라이브 버튼은 제가 영종도에서 서울까지 되돌아갈 때 파악할 수 있게 됐습니다. 토레스 EVX에 대해 조금 더 파악하기 위해서는 장거리 시승이 필요할 듯 하니, 추후에 개별 차량 시승이 이뤄지면 실내 디스플레이 편의사양에 대해 더 알아보겠습니다.

[@Lee-iq6wh]

KGM 화이팅 응원합니다 👍 대박나라

[@오유이-o7e]

😊영상좋아요

[@진이-t5b]

구독할게요!

[@jychoi806]

기자님, 시승차 색상이 아이언 메탈인가요, 아님 플래티넘 그레이 인가요? 시승기는 잘보았습니다. 영상 감사합니다.

[@carmikyung]

KG모빌리티 문의 결과 제가 탔던 시승차 외장 색은 플래티넘 그레이입니다.

[@고구려-d2t]

토레스 evx 원격 업데이트 기능 있나요?

[@경호김-f5r]

디스플레이에 공조장치.운행시스템 너무복잡하고 불편할것 같네요 따로 외부로 수동조작 이 편할거ㅅ같네요

[@WowsayKing]

사륜옵션있고 충전구 뒤족에있었으면 현기보다 많이 팔릴듯... 아쉽습니다

[@zxyzxy8274]

목소리가 조재환기자님 같네요??

[@carmikyung]

조재환 기자 맞습니다

[@user-vn1rw1wawa]

어설픈 기능은 포기하는게 사고예방에 최선같네요

[@베꾸마당]

드리이브 변경이 물리버튼이 아니라 모니터 내부에 숨어 있다는게 경악스럽네

[@JungminRC]

리뷰전에 공부좀 하셔야겠네요 위 상태창 내리면 드라이브 모드 바로 나옵니다

[@amorffatti]

이사람도 이날 처음탔을텐데 너무 많은걸 바라시네 유튜브 리뷰어들 대체로 짧으면 반나절 길면 3~4일타고 리뷰하는데 제대로 할수있겠어요? 그냥 아무말 대잔치죠

[@JungminRC]

​@@amorffatti 시승차 나오기전에 유투브에 설정 영상도 다있는데 관심이 없는거죠

[@ISFP2369]

@@JungminRC한 두대 타는것도아닐테고 회사마다 다 다른 차량인데 그걸 미리 알수가있을까요..? 너무 시청자입장에서만 댓글다시는듯

[@나름꿈나무]

영상찍어올릴거면 공부하고올리는게 맞지않나? 충분히 지적할만한글인데

[@자부자]

스마트폰은 물리버튼 쓰지도 않으면서 ㅋㅋ 차는 믈리버튼 충 오지네 ㅋㅋ

[@carmikyung]

그러면 스마트폰의 볼륨 조절 버튼은 왜 있는걸까요?

[@자부자]

@@carmikyung 자동차 비상깜박이처럼 최소한이지

[@jychoi806]

운전중에 앞만봐야지 계기판만 보다가 처 박으라고? 차도없는 놈들이랑 말을 섞질 말아야

[@Kim-tm9dc]

물리버튼이라...😂😂😂😂😂웃고갑니다.

[@조정훈-a1x]

핸드폰 물리버튼 매일 쓰는데? 소리 높이고 낮추고, 화면 켜고 끄고, 동작버튼 눌러서 무음 소리 전환하고

[@心の扉-i8i]

앞에 절취선 led 좀 없애 버리고 싶다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개촌스럽네요

[@용용-x7w]

제대로 되지도 않는 옵션 많이 만들지 말고 필요한 옵션만 만들어라

[@용용-x7w]

진짜 차 조같이 만들었네