傾いたらそこで試合終了ですよ？ﾎｯﾎｯﾎｯ｜丸山浩の絶対転ばないためのライテク大型編

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MOTOR STATION TV

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@wak1156 4 жыл бұрын

立ちコケ時は飛び降りるのでなく、最後まで踏ん張り、なるべく、静かに地面に横にするという感じの方が、バイクへのダメージも少なく良いと思う。破損したことないけど、今まで。

@aki4428 5 жыл бұрын

さすが丸山さん為になる事沢山話してます。次は「絶対転ばないためのライテク」体力増強編観たいかな。

@chiessweethomeyon2 5 жыл бұрын

210kgと280kgのバイク乗ってますが280kgはもうなんともしがたい。 210kgは軽い感じです。冬眠終わってまたブランクからの走り出しなので丁寧に丁寧に乗り始めるのです。

@marcyan813 4 жыл бұрын

丸山さん！　そりゃ　バイクがスローモーションで倒れない限り　足を抜いて膝をいれるなんて　できませんよぉ～！！

@hirokiiwasaki7971 5 жыл бұрын

最終的には強い意志！私もそれで20年ほど転んでも倒してもいないです。

@ああ-h5o7n 5 жыл бұрын

どっかの赤MTのハゲの人すごい傾いてるのに片足で耐えててすごいと思った

@わあ-d1d 5 жыл бұрын

ああまっつ●ん

@レモン羊羹 5 жыл бұрын

まあMT07軽い

@ときどきやったりやらなかったり 5 жыл бұрын

ニンジャ1000Ｕターンでこかして以来、Uターンの際はもう割り切って両足ついてチョコチョコしたり、何度も切り替えしてますわｗ

@vespa4891 5 жыл бұрын

立ちゴケしそうになったら、サッと降りて膝入れて支える、なんて芸当はとてもできそうにないです……。スライダーつけてるから、こかしてもいいですか？

@7kamima7 4 жыл бұрын

スライダーは単車滑らせるものだからダメージは受けるで？

@manblue7741 5 жыл бұрын

愛車を守るなら、扱う意識を変えないといけないですね👍面倒でも跨いでバックしたり、寝かさないUターンを心掛けたいです。あと、気を抜いた際に起こりやすいと思うので注意が必要ですね👍

@あけぎぬ 5 жыл бұрын

咄嗟に飛び降りるは難易度高過ぎでしょ。

@nvg89nfj07rz 4 жыл бұрын

おっとー！ってなった時には既に体勢が崩れてるので、車体から降りて腰を入れるなんて無理っす。。百歩譲って出来たとしても、車体が右側に倒れそうだったらなおさら無理😣

@9nwansa142 5 жыл бұрын

強い意志でもグラッときたら、無理せずそーっと倒した方がいいよ。

@吉田健-m5h 10 сағат бұрын

大型二輪で片脚で踏ん張るのにピストルスクワット（超キツい片足立ちのスクワット）で下半身を鍛えても駄目ですか？

@34cffc44 Жыл бұрын

尊敬します

@debonet 4 жыл бұрын

先日、267kgのバイクでかみさんとタンデムしてた時、高速料金所の前で止まったら左に傾きおっとっとから左足で支えきれずそのままガシャ。後ろのかみさんの重量も重なってとても支えられなかっす。さっと降りて両足で支えるのはタンデムしてるから無理ですね、

@motorstationtv 4 жыл бұрын

パニアケースの絶対転ばないライテクで、そんなことも話してました(^_^;)

@R1000RGSX 3 жыл бұрын

飛び降りる？出来るかそんな事。危ない

@ナカノカズキ-s9y 5 жыл бұрын

トップケース付けてたら飛び降りれない💧

@kame258 5 жыл бұрын

右Uターン時にエンストして傾いた時に右に飛び降りてマシンを支える見本をお願いしますやばいのはだいたいこのパターンなので

@モグ-x5q 5 жыл бұрын

転んじゃダメだ！！転んじゃダメだ！！転んじゃダメだ！！転ば無いでよーー！！！

@チタン合金鍛造 5 жыл бұрын

俺も白バイが訓練でよくやる「小道路旋回」1100刀で出来なくはないけど、街中では絶対やらない。丸山さんの言う通り寝かせずUターンする。

@notti2501 5 жыл бұрын

どっかのドリ車の番組は広報車なので(キリっ)って語った後に廃車にさせてたけどwwww

@80年代ライダー祥 4 жыл бұрын

オットー！ダメならバイクの下敷きにならない様に逃げて怪我を避ける！バイクを壊しても怪我をしない事が大事だと思います。バイクを庇って骨折した事が有りそれはダメな👎例ですよね…。

@dearhunter8073 5 жыл бұрын

なるほどなぁ。自分は小回りUターン寝かしてやっちゃうけど、確かにリスクもなぁ。流石に砂利等は無いところだけ、キッチリ外荷重で。スタンディングもアリ。それでもリスクとの兼ね合いだわなぁ。うーむ。

@tomohiko0318 5 жыл бұрын

ヤバイと思ったらエンジンガードに任せてますので転んだ事は有りません。んっ？

@Kongo_S 5 жыл бұрын

足の代わりにエンジンガードで支えたんですね。分かります。ムムッ？

@nobys6556 5 жыл бұрын

スパッと飛び降りるのが難しそうですが有効的ですね。教習所では教えてくれないテクニックです！

@7kamima7 4 жыл бұрын

Vストでブッシュに入って遊んでたら立ちゴケしたなww 踏ん張り効くように考えることが大事よね

@metalmaster7777777 5 жыл бұрын

身長が180ぐらいあればなんでもいいけど小柄だからもう125でいいやｗｗｗ

@saigusahideki 5 жыл бұрын

こんにちは私は片足だけで初めての196kgだったかやってしまいましたよねぇー。モロにUターンで溝に砂利が浮いていて、リーンインでやってしまって股関節をおかしくしてそのズレを1年半残してしまって、直したけども未だに後遺症があるんですよね。。

@ぞうりん-l1e 5 жыл бұрын

寝かさずUターン、ですね！

@典雄石橋 5 жыл бұрын

隼立ちごけこらえて結局こかしたけどももの裏肉離れ全治２ヶ月カウル修理三万五千円我慢するんじゃなかったと後悔してます。

@runingpenguin2012 5 жыл бұрын

私は大型に乗り、通勤で毎日15キロほど乗って5年が経ちますが一度も立ちごけをした事がありません。 250の時代もです。リッターバイクに乗り始め、2年経っても何度も立ちごけをしてしまう友人がいるのですが最近またやりました。足つきも私の方が悪く親指の付け根がギリギリで彼は土踏まずまで付いています。立ちごけをする人はいつかはしなくなるのでしょうか？した事がないのでセンスの関係なのかと勝手に思い込んでいます。丸山さんの多くのご経験からご教示頂けないでしょうか...??

@fps3780 5 жыл бұрын

わかりました！倒れないバイク市販お願いします！

@notti2501 5 жыл бұрын

おっとー！って支えるのはきつそうw

@yomi7217 7 ай бұрын

体の方が大事だから素直に倒した方がいい(出来るだけそっと)。変に抵抗して腰でも痛めたらそれこそバイクに乗れなくなる💦

@チャンネルこたせん 5 жыл бұрын

膝入れてるっていう解説してるのに反対側に回らないカメラワークの悪さ。他は良き！

@tonbo795 4 жыл бұрын

短足でトレーサー900乗ってるけど飛び降りれないです。。。何度も立ちゴケしそうになりますけど意外と耐えられます（笑）軽いから(^ ^)でもこの前足攣りました。。。

@bluefox2364 Ай бұрын

遅いよぉ〜この前コンビニで転かしちゃったよ。飛び降りる？それは無理だったな笑

@NT-nw5mw 5 жыл бұрын

はやぶさでおっとおっっとあきらめる

@堀内伸広 5 жыл бұрын

こういうシチュエーションでSV650系が選ばれるのは、やはりSUZUKI乗りとしては嬉しい(*^^*) が…やっぱりﾆﾝｼﾞｬ650のようなﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝのカウル付きバイクが欲しい(；；) SV650Sみたいなﾊｰﾌｶｳﾙでもいいからラインナップしてくれないかなぁ(；；)

@ZuBo-Rider 5 жыл бұрын

やっぱり丸山さんとことりちゃんの2人の動画は、見てて落ち着くというか、コレコレ〜！感がイイですねーことりちゃん、目指せ五年10年転ばないライテクー

@o3papa 5 жыл бұрын

自分は、今から３５年くらい前に、中免の教習から一昨年の大型教習まで、立ちごけしたことは一度もありません！ただ、大型教習の際に乗ったスカイウェイブ６５０をクランクで倒しました。　汚いバイクだったので、耐えることを放棄しました＾＾；　今、１２００に乗ってますが、一度垂直から３０度くらい傾いて「やばいっ」って思いましたが、片足で耐えて火事場のバカ力で立て直しました。　学生時代にスポーツに打ち込み、体格にも恵まれてるので、耐えられました。あと、１０ｃｍ身長低かったら、何回も倒してると思います。