Hyundai Accent глохнет на ходу потом то заводится, то не заводится. Check engine не горит ошибок нет

[@firstmixer]

Видео не затянулось. Чётко и правильно раздожил "по полочкам" ситуацию. С правильными пояснениями и своевременными объяснениями. Огромное спасибо!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за понимание и отзыв 🤝🙂

[@МайскийЖук-с4ш]

Ппц емае я все перелазил в машине, друг мой ты мой герой!!! Чаще выпускайте такие видио. У нас очень мало электриков, и я незнаю чтобы без этого видео бы делал!

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо большое за обратную связь. Если видео приносит пользу людям, я только рад!

[@Vitidze]

Здравия Владимир!!! Вот что значит многолетний опыт работы, молодец👏👏👏🤝👍👍👍

[@sevas1]

Здравствуйте Виктор. Рад видеть Ваш комментарий 🤝🙂

[@АлександрЛаричев-к6ч]

Сделать доказательную диагностику. Золотые слова! Но по-русски -сделать диагностику - выявить неисправность. Диагностика - это и есть доказательство выявления неисправности. Как я устал людям это объяснять. Спасибо за Ваши видео!

[@sevas1]

Здравствуйте Дмитрий. Согласен с Вами. Людям иногда сложно, что либо доказать. Главное доказать себе) а там уже проще))

[@Dmitriy152]

Хорошо рассказал про симптомы неисправности и осциллограмму датчика показал при его отказе. Если датчик исправен а машина глохнет, то синусоида не пропадет мгновенно а будет быстро уменьшаться. Лайк

[@remont_avto513]

Спасибо за видео. Поздравляю всех с Днём Победы. Здоровья и мирного неба всем.

[@sobetskiy7194]

Молодца! Быстро и доходчиво. На нытиков не обращай внимания, такие всегда присутствуют, даже если их ни кто не звал!

[@valeriycherepenko5276]

Всем добра!✋по традиции ещё цену в конце перестали что то озвучивать, а так молодец всегда на досуге смотрю что новенького у вас там👍✋

[@виквлад]

Спасибо. Здоровья, счастья, благополучия.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо. Вам взаимо всех Благ 🤝

[@Kosta32-v4v]

Приветствую ВОВА давно у тебя не было не заводяшек ну легонькое такое для тебя оно было а так очень интересное видио для начинающих как я таких спасибо тебе большое!!!!!

[@sevas1]

Благодарю за отзыв и поддержку 🤝 для таких людей, не жалко делиться знаниями)

[@andrejostap9019]

Владимир,как всегда подробно и доходчиво, со всеми нюансами . Спасибо, от души 🤝

[@sevas1]

Здравствуйте Андрей. Благодарю Вас за постоянные, положительные отзывы 🤝

[@pavelproton8453]

Благодарю Владимир, возмём на заметку... С праздником ✌️🇲🇩. Благодаря твоим видио, разобрал ступицы на форд транзит и выбросил всю заднюю тормозную систему и поставил новую с ручным тормозом. Теперь не понимаю почему гул на 80км, хотя всё отлично работает, ступицу затягивал на глаз как откручивал))) свыше сотки проехал, по городу как Шумахер)))

[@sevas1]

Здравствуйте Павел. Спасибо, Вас с праздником взаимно 🤝 . По поводу гула, тут скорее всего только подшипники)

[@pavelproton8453]

@@sevas1 значит бракованная ступица, мда детали полное г. ...

[@Vadim_L.A]

Спасибо ,очень доходчиво обьяснили ,удачи

[@sevas1]

Приветствую Вас Вадим. Спасибо большое 🤝

[@zevs7266]

Здравствуйте, спасибо большое!

[@ИванИванов-л7г9ь]

Интересное кино получилось!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂

[@НиколайРусс-п6у]

Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю. Вам с Вашими родными взаимно, добра и здоровья 💪

[@АртмЛазерус]

Здравствуй Владимир 🌞🖐️ Краснодар на связи

[@slv68655]

Владимир как всегда все супер!!! Удачи

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам большое 🤝

[@Годерзи-к4п]

Все четко и грамотно✌

[@sevas1]

Спасибо большое за отзыв 🤝🙂

[@user-alvezlat]

Хорошо, спасибо. По традиции забыл стоимость работы озвучить.

[@кабаньеро-ь3ъ]

Огонь,наиподробнейше)))

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

[@кабаньеро-ь3ъ]

@@sevas1 Обратил внимание на руки Ваши,вижу что легче уже,ну и Слава Богу,а то в нашем деле это беда (((

[@Brabus78]

Launch с азиатским рынком работает зачастую неправильно.Мне недавно Pajero пригоняли,с очень интересной неисправностью-на панели приборов во время движения ,выскакивала ошибка пр ABS,ESP.Машина была на разных СТО и подключали разные сканеры,ни один диагностический прибор не вылавал ошибок.Когда я подключился своим Launch PAD 5,ошибок тоже не показал не в одном блоке.Благо,что недавно приобрел Autel,который увидел ошибку в блоке ABS-не верные данные от блока PCM.Вобщем,Launch с корейцами,с японцами работает неадекватно-проверено!

[@sevas1]

Здравствуйте. Я 17 лет проработал исключительно с праворукими японцами и исключительно лаунчем. Никогда и никаких проблем не было, всего лишь нужно выбрать в настройках Japan Arena. На таких Hyundai с такой неисправностью , даже мой оригинальный сканер Kia/Hyundai ошибку не увидет, это особенность данного автомобиля и его двух контактного датчика коленвала, на него не приходит ни постоянного плюса , ни минуса через которые ЭБУ смог бы контролировать его исправность.

[@Brabus78]

О каких настройках идёт речь?

[@Brabus78]

С праворукими японцами, лаунч подключается ужасно долго, и каждый раз как выключаешь и включаешь зажигание, связь рвётся и заново приходится вручную подключаться. Я приличное количество азиатских автомобилей перепробовал лаунчем, и поэтому с уверенностью могу сказать, что автомобили до 2010 года диагностируются плохо, а иной раз даже ошибки неправильные показывает. По поводу дилерского сканера для Kia,о котором Вы писали, показали б на видео как он работает, и какой именно сканер GDS?Софт ломаный?Вообще, нормально справляется с диагностикой азиатов сканер Zenith. Тоже буду приобретать

[@sevas1]

@@Brabus78 выбор рынка сбыта азиатских автомобилей. Например, если пытаться читать Киа Хендай для корейского ранка , программой общего, то некоторые блоки просто не будут обнаружены. То же самое с японцами.

[@Brabus78]

Это не настройки, а выбор рынка. Мы друг друга не поняли

[@Diagnostin]

На гетце так же было. Похожий мотор. Опыт решает.

[@protopop1000]

и снова датчик на коробке! греется! и ломается! надо радиатор на него! УДАЧИ!!!

[@sevas1]

Здравствуйте. А , что за датчик на коробке?

[@protopop1000]

@@sevas1 ну который вы меняли! он же между коробкой и двс! на выносных ( на вазах) такое редко!

[@николайфоминых-з5ы]

При прокрутке когда движок не заводился,можно сразу понять,что нужно копать в сторону отсутствия искры...Двигатель быстро и легко крутился...А в сканере,что не можно посмотреть обороты при прокрутке или по корейцам такого нету...Обычно показывает...ок.200 -300об. в зависимости от состояния движка и аккума....

[@sevas1]

Приветствую. При прокрутке не показывает, пока не заведётся.

[@николайфоминых-з5ы]

@@sevas1 Это сканер ни на чем не показывает или прикол по хюндаю,а на других показывает...Спасибо....

[@sevas1]

@user-vq1zt3rs5m тут больше зависит от падения напряжения при работе стартера. Мне кажется, что когда напряжение падает ниже 11 вольт, то сканер просто не воспринимает показания, а может теряется связь с блоком. Тут уже нужно проверять и экспериментировать.

[@николайфоминых-з5ы]

@@sevas1 Понял,спасибо...Хотя дешманская шнурота типа елмок,сканматиков и пр.обороты прописывают...Дорогих девайсов не имею,по причине соответственного автопарка в своем регионе...Работаю диско2 в полном комплекте, с14го года...Более чем хватает на наш не большой городок.....

[@sevas1]

@user-vq1zt3rs5m тут дело такое. Я лаунчем пользуюсь с 2006 года и каких-то серьезных претензий не имею. Когда начинал работать, то несколько лет, главным инструментом была контрольная лампочка и больше ничего) заменяла мне и тестер, и сканер)))

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Максимально подробно, в пору класс собирать на диагностику :-)

[@sevas1]

Приветствую коллега 🖐️ такому психу как я, это категорически запрещено)))

[@ЖизньМеханика-ц5б]

@@sevas1 С годами нужно передавать опыт, даже себе в ущерб(на самом деле ты этим и занимаешься- видосики). Спасибо, за очередной урок :-)

[@Ali7799l]

Приветствую Владимир. Отдельное уважение за твой труд и опыт. Еще хотел спросить сканер который используешь, топологию блоков показывает??

[@АлексейАлексей-ж4з4о]

Доброе утро,подскажите пожалуйста,у меня ваз десять,может дмрв на разогретом двигателе показывать другие показания на мультиметре.

[@АлмазСахибуллин-т1и]

👍👍👍

[@sevas1]

Приветствую Алмаз. Спасибо 🤝

[@ДмитрийСеменов-в1х]

Здравствуйте. У меня эстина. Едет вяло. Как узнать прошита она или нет. Бош ме 7.97. и не читаются блоки АБС и комфорт. Не читаются лаунчем! Спасибо.

[@tim_avto06]

Мандо нормальная фирма , много их ставил на корейцев

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю, откликнулись 🤝🙂

[@sergiiieromenko7804]

Приветствую коллега. Тут не опыт. Тут обычный слух.😜. И да фирма "Mando" поставляет оригинальные запчасти на КИА и Хюндай .

[@sevas1]

Привет коллега 🖐️ да когда ко мне пришли и сказали, что там Хендай прогревается и глохнет, ошибок нет , и нужно снять сигнализацию, я сразу сказал - меняйте датчик колена. Но нет... людям очень хотелось поделиться деньгами))) спасибо большое за информацию по фирме 🤝

[@sergiiieromenko7804]

@@sevas1 ну если есть такое желание. То кто мы такие чтобы в нём отказать 😜

[@ВасяДемидов-в9й]

Отлично

[@antrifon76]

Здравствуйте , как правило тахометр при умирающем датчике "ложится" , в вашем случае работал ?

[@sevas1]

Здравствуйте. В моём случае работал. А вот когда ложится тахометр из-за датчика коленвала, в таком случае обычно и ошибка появляется в блоке, и двигатель работает с перебоями. Но это как правило, на более свежих акцентах, у которых датчик трёх контактный.

[@antrifon76]

Спасибо за ответ

[@sevas1]

Спасибо Вам за хороший и правильный вопрос.

[@valerab5687]

А разве когда авто не запускается, осциллограф бы не выявил отсутствие сигнала с ДПКВ? Для чего нужно было ждать когда остынет и сигнал снова появится?

[@sevas1]

Дело в том , что здесь стоит двух контактный датчик и у него нет опорного напряжения. И если осциллограф не увидит сигнала, то это ни о чём не скажет. Это так же может быть и проводка и ЭБУ.

[@olegmyshlyanov4818]

Здравствуйте, помогите восстановить систему предупреждения от столкновения на Тойота Аква Япония 2019 Пожалуйста, лазил в настройках бесполезно, спасибо за ответ

[@sevas1]

Здравствуйте. А стекло лобовое случайно не меняли?

[@autoelectric_uzhur7_24]

Всех С праздником! ⭐

[@ИгорьН-ф6щ]

А что по цене, за данную работу?

[@Afpafma]

Странно, почему ошибки по датчику коленвала нет? Инженеры не предусмотрели?

[@sevas1]

Здравствуйте Дмитрий. В данном случае, именно так и есть.

[@Mexico665]

👍 👍👍💪

[@sevas1]

Приветствую Платон. Благодарю Вас 🤝🙂

[@Kurnos]

Привет, вроде название у неё Verna, но по сути тот же Accent

[@sevas1]

Приветствую. Да тут дело в том, что это вообще странная ситуация. По документам и по VIN это акцент, но он был сделан хрен пойми где, для украинского рынка. В итоге, там у каждого мотора по четыре способа подключения (разные протоколы). Выручил как всегда, не заменимый метод тыка)))

[@vad9756]

А сам датчик должен быть в масле когда достанешь его?

[@slavannairobi]

По идее-нет. Если сальник колена течет будет в масле

[@daniltenishev9397]

У меня так предохранитель перегорел и я все почти поменял пока его не увидел и в итоге замена и машина чудом завелась

[@art_krm]

12:50 сердце автомобиля перестало биться. Кардиограмма нитевидная.

[@sevas1]

Ага)) сердечко не только ёкнуло, но и остановилось)

[@VedroKompressii]

Меня чуть не стошнило от дерганья сьемки😢😢😮

[@КыргызстанАвтомир]

Приветствую! У меня 1 вопрос появился в ходе просмотра вашего ролика. А когда машина не заводилась, можно было бы проверить в поток данных обороты двигателя? И можно ли так выявить не Исправность дачика коленвала? Спасибо за ролик и ответ.

[@sevas1]

Здравствуйте. На сколько я знаю, сканеры не показывают обороты пока автомобиль не заведённый.

[@КыргызстанАвтомир]

Спасибо.

[@АртмЛазерус]

Нужно ограничить доступ к нашим видео простому обывателю,а то насмотрятся и потом мне говорят,А ты видел вообще как спецы в Ютубе работают вообще 😂😂😂😂

[@РодионЮшин]

Mando хорошие железки для Корейских машин,эта фирма делает на завод много запчастей.

[@olegmyshlyanov4818]

Поднимал машину на 2 см перед зад, может в этом проблема? Спасибо

[@sevas1]

Скорее всего. Теперь Вам нужно делать калибровку камеры ADAS. Нужно искать людей у которых есть стенд для этого дела. Попробуйте сначала сделать диагностику, скорее всего будет ошибка, что калибровка вышла за пределы доступности.

[@olegmyshlyanov4818]

Спасибо большое за помощь

[@olegmyshlyanov4818]

С днём победы

[@sevas1]

Спасибо Олег. Вас взаимо с праздником 🤝

[@oleggolikov3571]

Индуктивность мерить надо а не сопротивление. Теорию кто за вас учить будет?😢

[@sevas1]

Меряйте , что хотите я не против. Один только вопрос. Какая нахрен индуктивность может быть, если у катушки обрыв? Теорию и матчасть обычно предлагают учить - балбесы 🤷

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично

[@sevas1]

Благодарю Вас 🤝