Hyundai Accent. После капремонта! Прошит и без катализатора. Замер 0-100 км/ч. Часть 2

  Рет қаралды 25,757

Руслан Бекоев

Руслан Бекоев

Күн бұрын

Hyundai Accent - Прошивка - ПАУЛЮС, катализатор - ВЫРЕЗАН. Замер 0-100 км/ч.
Ссылка на историю покупки этого автомобиля: • Hyundai Accent, почему...
Ссылка на борт.журнал на drive2 по прошивкам: www.drive2.ru/...

Пікірлер: 181
@АлександрАльбрехт-ь9д
@АлександрАльбрехт-ь9д 5 жыл бұрын
Зачем вообще вы туда лазили ,70 тысяч это не пробег для акцента у людей по 300 и 400 тысяч без капиталки ходят
@migoffmig
@migoffmig Жыл бұрын
2023г. ,У нас честных 400 тыс.км. пробег был. Автомобилем владеем с 2009 года. За всё время движок не вскрывали ни разу. Обслуживание и замену масла и жидкостей всегда делали точно по регламенту! Сегодня забрали после капиталки. По моему субъективному мнению до капиталки движок работал тише, грелся НАМНОГО меньше, заводился с полоборота, но масло кушал очееень много. Сейчас греется как паровоз, при том что радиатор поставили от автомата, большой такой. Заводится тяжело, стартер крутит еле-еле( Пока только разочарование от ремонта и куча потраченного времени и денег (почти 70тыс.) Не знаю, как будет работать после обкатки, а главное сколько!?
@OnSamiy-qr3nm
@OnSamiy-qr3nm 7 күн бұрын
Да, она если заливать качественный бензин А-95 и заливать хорошее масло, менять масло каждые 6 тыс км, она и 1.000.000 км проедет без капиталки, я уверен. У меня 1.5л 16кл пробег 478.000 км и ей пофиг...
@linarhabib5126
@linarhabib5126 5 жыл бұрын
Прокладку поменяйте между рулём и сиденьем
@РусланБекоев
@РусланБекоев 5 жыл бұрын
не поедет все равно...
@linarhabib5126
@linarhabib5126 5 жыл бұрын
@@РусланБекоев сам владелец акцента, 16 кл 102 лс пробег 187000 тысяч, едет 9.8 выхлоп стингер прошивка адакт
@РусланБекоев
@РусланБекоев 5 жыл бұрын
я про акцент, что в ролике... прокладка там не решит...
@linarhabib5126
@linarhabib5126 5 жыл бұрын
@@РусланБекоев согласен, что то там не сходится пробег 70 т и капиталка
@РусланБекоев
@РусланБекоев 5 жыл бұрын
ну вот как-то так)
@eugeneugen4610
@eugeneugen4610 6 жыл бұрын
Поражают люди,которые ездят на приорах и обсирают акцент)), по внешности,что одна,что вторая далека до идеала...по надежности,выносливости и удобству приора далеко позади,приора это проект 70х годов так как это таже 10ка,акцент это 90е и этим все сказано. Приороводы пусть поездят хотябы пару дней на акценте и почувствуют как удобно сидеть,как легко переключаются скорости,тормозв кстати у меня очень неплохие,просто нужно сесть в живой экземпляр.Сам ранее ездил на 10ке и при этом не обсирал акцент)) .Пересел на акцент и понял,что он на голову лучше...вообще сравнивать приору и акцент это как сравнивать солярис и весту, на первый взгляд разницы нет,но стоит покататься и сравнить и сразу все вмтает на свои места, ино лучше.
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
на самом деле если б не пообещал снять вторую часть этого автомобиля, то скорей всего б не снимал... наверно в наше время такие авто людям не интересны, поменялись предпочтения и требования к авто)
@eugeneugen4610
@eugeneugen4610 6 жыл бұрын
+Руслан Бекоев Согласен,машина в прошлом,но за ее стоимость это идеальный вариант,который передивет солярисы и прочие современные одноразовые машины
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
вторая часть вышла только ради настоящих ценителей)
@eugeneugen4610
@eugeneugen4610 6 жыл бұрын
+Руслан Бекоев думаю скорее всего для тех,кто не обделен здравым смыслом)
@sirop_chik
@sirop_chik 6 жыл бұрын
Пересел с акцента на приору . Приора и комфортнее и места в салоне больше и ездить на ней приятнее намного. Акцент с ней не сравниться. Единственный плюс акцента это оцинковка в остальном приора лучше по всем параметрам . сиденья в акценте вообще ужасные ,у меня постоянно спина болела от долгих поездок. Акц был 2008г 16кл. ,приора 15г.
@АхмедБагомедов-ж1э
@АхмедБагомедов-ж1э 2 жыл бұрын
У меня хендай 1.5 102 лошадки в 9 секунд укладывается разгон до 100 . Какие 16
@ДмитрийБезуглов-л3ъ
@ДмитрийБезуглов-л3ъ Жыл бұрын
подвеска лучше чем в приоре однозначно. были обе такие машины . разгон на акценте не айс . но автору нравится
@ДимонРостов-у2в
@ДимонРостов-у2в 4 жыл бұрын
Ребзя мой акцент 1.5 16кл кат на месте, показывал 12-13 секунд, хмод залил самый первый, не помню старт или стандарт, сейчас едет 10-10.5 всегда
@paraz1tee
@paraz1tee 4 жыл бұрын
Вот вот! А тут они 12 клапанный замеряют. Кнч он не поедет.
@СтавАвто
@СтавАвто 6 жыл бұрын
Не мучайте машину и себя. Не едет машина и точка.
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
СтавАвто мудрый ты человек)
@СтавАвто
@СтавАвто 6 жыл бұрын
Руслан Бекоев где ролик с сирокко? Ждем с нетерпением.
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
СтавАвто вчера снимал весь день, на днях будет)
@sem4735
@sem4735 6 жыл бұрын
вот именно эта машина не едет, тем более она 12-ти клапанная, 16-ти клапанная едет очень хорошо для своих сил
@sem4735
@sem4735 6 жыл бұрын
почему вам не найти нормальный 16-ти клапанный мотор акцент и провести замеры? с какого вы города?
@АндрейСидорчук-т4я
@АндрейСидорчук-т4я 3 жыл бұрын
Акцент пушка, если он 16 клапанный и на механике. Вот он - едет. А ваш двенарь - нет.
@MegaRacer777
@MegaRacer777 5 жыл бұрын
Руслан акцент как раз то и едет свой паспорт. На трассе я на обгонах за приорой газ скидывал. Делал ауди 1.8 116л.с и бнв 318, шкоду 1.6 102 л.с.форд фьюжен 1.6.
@sgt.frost379
@sgt.frost379 5 жыл бұрын
Смешно...
@САНЕКСанек-е2й
@САНЕКСанек-е2й 4 жыл бұрын
Бред
@eugeneugen4610
@eugeneugen4610 Жыл бұрын
Правдиво
@САНЕКСанек-е2й
@САНЕКСанек-е2й 4 жыл бұрын
Акцент 2002 1.5 12 клапановгод пробег 200000тыщ автомат на газу разгон вялый это у них норма. Зато нержавеет ващееее. Автоваз вотсосе.! ❗️ кому разгона мало покупайте мощьные тачки.
@Константиныч-с5б
@Константиныч-с5б 3 жыл бұрын
Я особо не парюсь и еду. Когда прям с места рвёт, когда просто едет, ну подвеска в разы лучше ваза это однозначно!)
@ДимаБекер-ч8с
@ДимаБекер-ч8с 6 жыл бұрын
Руслан спс за работу)Машинка для своего потребителя и всё)Я ровно и спокой отношусь как к чужому мнению так и самому выбору авто.Лайк.Жду новых работ)
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
спасибо) я тоже считаю его выбор имеет место быть и владелец рассказал, почему он его сделал...
@ИванИванов-л1г2л
@ИванИванов-л1г2л 3 жыл бұрын
я на 0i57(тагаз 2006г) мозг от 1.5 12 кл залил прошиву от 1.3 NI_startpower 2013 Акцент-1,3 LCE0I36 MAF 12v E2 реально = так вот лучше поехала, а на NI_Startpower 2013 1.5 12 v E2 MAF- 0i55 вяловато(e3 - лямбда 2 отрабатывает..так что это не евро 2).... может стоит заморочится и удалить задний бачок ...у меня так было на галанте 2.0 бензе...тапку в пол а она тупая..пока не нашли что банка сгнила и забила выхлоп
@СерафимСаровский-к1щ
@СерафимСаровский-к1щ 5 жыл бұрын
я владею 1.5 v16 ребята на 70т капремонт это глупо если это так по пробегу!!!!Вообщем ребята это не болид это рабочяя лошадка и гонять на ней или турбировать это пиздец надо быть дураком !!Это машина всегда славилась выносливость и не дорогим обслуживанием у меня 100 000 за 7 лет брал целку менял сцену выжемной загудел и две стойки зад всё, перед стойки родные короче расходники !!!Кому надо жопавоз а не болид самое то !
@ВалерийРезник-ы7н
@ВалерийРезник-ы7н 4 жыл бұрын
Тормоза у меня например огонь.Машина колом становиться.Тормозная система стоковая.
@Quran-kv1zg
@Quran-kv1zg 4 жыл бұрын
Сколько набирает сотню на автомате
@kosn2618
@kosn2618 4 жыл бұрын
Подскажите толковых спецов по Акцентам в г.Ростове-на-Дону. А то у моего коня тяга пропала и в гору не тянет, надо посмотреть что с ним.
@kirillperegudow3901
@kirillperegudow3901 3 жыл бұрын
Сцепление проверь
@stifler2885
@stifler2885 6 жыл бұрын
Спасибо ща видос рус! Я вот тоже задумываюсь на своем феде тоже либо перепрошить или прошить под евро 2 с заменой каталика на пламегаситель.
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
иван акчурин есть ли смысл заморачиваться со всем этим? Я вот после этого ролика в недоумении чуток, от замера...)
@stifler2885
@stifler2885 6 жыл бұрын
Руслан Бекоев ну вроде говорят ехать станет лучше, лошадок прибавиться, аля спортивный выхлоп все дела... ты как думаеш?
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
иван акчурин не знаю, не сталкивался) что то мне подсказывает, если машина ездит и хлопот не доставляет, лучше туда не лезть)
@ОлегКолесников-э7к
@ОлегКолесников-э7к 4 жыл бұрын
Сегодня мерил свой 12 клапанный акцент 2006 г, без прошивки, с катом, на шиповке, 13,25 с.
@Иван-в2г3ь
@Иван-в2г3ь 4 жыл бұрын
Во чудесник!!! Без прошивки, на чиповке, это как??? 🤣
@zen_maker
@zen_maker 7 күн бұрын
​@@Иван-в2г3ьШыповке. карб
@простойнарод-ю6ъ
@простойнарод-ю6ъ 5 жыл бұрын
А мне акцент нравится, лучше чем Калина с салона, мягче при езде и динамика не плохая а главное надежность, много мне Калина крови попила
@РусланБекоев
@РусланБекоев 5 жыл бұрын
акцент многим нравится... недавно общался с человек, ездит на гранте спорт, говорит по робате проехался на акценте и очень понравилось...)
@простойнарод-ю6ъ
@простойнарод-ю6ъ 5 жыл бұрын
@@РусланБекоев сам владею фольтсваген поло, коллега на работе приобрел акцента, я прокатился мне понравился, мягкость подвески, отсутствие скринов, в отличии фольтсваген поло
@РусланБекоев
@РусланБекоев 5 жыл бұрын
подвеска на акценте очень комфортная... )
@dark_killer_ganjubass
@dark_killer_ganjubass 3 жыл бұрын
Мой акц 102 лс 16кл только прошитый и без ката, 10,3 сек до 100
@dark_killer_ganjubass
@dark_killer_ganjubass 3 жыл бұрын
Пробег 180 родной
@eugeneugen4610
@eugeneugen4610 Жыл бұрын
@@dark_killer_ganjubass а чем замерял?
@АндрейКравченко-х4м
@АндрейКравченко-х4м 3 жыл бұрын
нюансы видео первое прошивка сделал не правильно это видно как набирает так как не правильно подобран крутящий момент, во вторых эти моторы нельзя крутить до отсечек так как что будет к примеру на 4 тысячах оборотах что на 6 тысячах одна и также скорость, получается бессмысленно рвете мотор, еще нюанс на правильно прошивку акценте при правильно крутящем моменте то становятся передачи длиннее и опять же первая передача нужна чтобы тронуться а не газовать до отсечки на этом вы теряет почти 2 секунды и т.д.
@zen_maker
@zen_maker 7 күн бұрын
согласен , на многих моторах максимум момента в районе 4тыс об. И дальше момент снижается.
@eugeneugen4610
@eugeneugen4610 6 жыл бұрын
Очень странно,что после капиталки ничего не изменилось по разгону,ведь это не логично...как может неисправный мотор ехать как исправный??? Помню была у меня 10ка,так она ехала бодрее после регулировки клапанов всегонавсего...и как акц 90лс может ехать 16сек,если 10ка 78 едет 13сек? Что-то тут не так, хозяин залил прошивку сам,но ведь это не простое дело и весь разгон он запорол непоавильной прошивкой,на мой взгляд нужно не жалеть денег и отдать профессионалам.У меня сток акц едет 11,4с до 100, 16КЛ ну ваш пусть 15с,ну не может быть такой разницы из-за 12лс...
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
ничего объяснить не могу, ты всё видел и слышал, я ничего не пытался преувеличивать и приукрашивать))
@БунедБобоколонов-к4р
@БунедБобоколонов-к4р 2 жыл бұрын
Не на самом деле все у каво били акценты 12кл они все говорили что он шустрее чем 16кл по трассе конечно 16 кл уходить но 12 кл шустрее сместа
@Nemezis83
@Nemezis83 6 жыл бұрын
Чтото с этим акцентом не то
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Вот хз что не так, но пишут об этом все)
@paraz1tee
@paraz1tee 4 жыл бұрын
12 клапанный двс, что ты хотел? 16 клапанный норм едет
@Алексей-м8и9т
@Алексей-м8и9т 3 жыл бұрын
На 70 тысячах ничего не должно было менять, 450 тысяч без ремонта ходит сейчас
@АркадийНестеров-ы3ы
@АркадийНестеров-ы3ы 4 жыл бұрын
Да ну на Фик 2006 года в одних руках 12 клапанов 90л.с это гав.о с гав.а
@OnSamiy-qr3nm
@OnSamiy-qr3nm 7 күн бұрын
1.5л 16кл на стоке на бензине А-95 или А-100 с умением раскачивать двигатель она с 0 до 100 км/ч 10 сек, быстрее она не набирает хоть убей, тормоза говно если ездить больше 140 км/ч хрен асановишь вовремя😂 это 100% И максимум на бензине она свои 200 кладёт запросто.
@onlysilvercj
@onlysilvercj 3 жыл бұрын
2009 год 330 000 пробег! катализатор в идеале масло не ест, двигатель не трогал никто. 95 процентов машин пробег смотан
@onlysilvercj
@onlysilvercj 3 жыл бұрын
102 лошадки
@Александр-п4я3ч
@Александр-п4я3ч 6 жыл бұрын
Это писец,70 тысяч пробега и уже "капиталка" ресурс серьёзный
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Да там не понятно, что за пробег)
@Александр-п4я3ч
@Александр-п4я3ч 6 жыл бұрын
@@РусланБекоев а водила пробовал вообще когда-нибудь колёса в букс срывать во время старта???или они не срываются?
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
@@Александр-п4я3ч да пробовали по всякому, даже если оттого что есть ещё секунду вытянет, все равно до паспорта далеко...
@4885-y2d
@4885-y2d 5 жыл бұрын
Как на авто 10-15 летней давноси может иметь пробег 70т км? Тем более дешманский седан? Там 300 тыщ скручено
@ЕвгенийПарфенов-л7ж
@ЕвгенийПарфенов-л7ж 5 жыл бұрын
488558585484 все верно. Было 370 скрутили до 70
@АндрейФедоров-ю7ь
@АндрейФедоров-ю7ь 6 жыл бұрын
У меня не прошитый но обороты набирает бодрее.
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Андрей Федоров ну вот хз, может потому что нас было двое и забитый багажник... По городу ездили вроде ничего в потоке идёт, а на замере слабый...
@АндрейФедоров-ю7ь
@АндрейФедоров-ю7ь 6 жыл бұрын
Руслан Бекоев Ну есть разница после прошивки и без катализатора?
@andrey-sw7wv
@andrey-sw7wv 6 жыл бұрын
Ну елки палки, вес всегда влияет
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Андрей Федоров владелец говорит, что вроде чуть легче и быстрей стала ехать, но по прибору практически этого не видно... Я думаю что ощущаться будет на турбо моторах, на старых атмосферниках нет...
@andrey-sw7wv
@andrey-sw7wv 6 жыл бұрын
Руслан Бекоев да точно вес всегда влияет, и на турбо и на атмо, у вас 140 кг, только пассажир и балон, + вещи в багажнике. На турбо наоборот вес меньше заметен так как крутящий больше. Даже кондей влияет, сам знаешь
@antonovigor1996
@antonovigor1996 4 жыл бұрын
Не замерял свой, но субъективно едет чуть лучше этого экземпляра. У меня 102 л.с и АКПП
@Kalmyk.08
@Kalmyk.08 Жыл бұрын
У меня полная капиталка в 60₽ встала
@migoffmig
@migoffmig Жыл бұрын
Лучшая подвеска в мире!
@Gragdaninn
@Gragdaninn 4 жыл бұрын
Проехал на акценте 400 тыс, из них 90% на метане, вытащил кат и он оказался чистым🤔
@АндрейСидорчук-т4я
@АндрейСидорчук-т4я 4 жыл бұрын
Купил с пробегом 600, сразу удалил кат. теперь жалею, кат был хороший.
@AlexanderAlex829
@AlexanderAlex829 5 жыл бұрын
Какие 70 270 пробег
@РусланБекоев
@РусланБекоев 5 жыл бұрын
мне тоже кажется, что не 70 там пробег)
@joepesci4553
@joepesci4553 5 жыл бұрын
@@РусланБекоев Может быть 270к? Наивные дураки покупают 13-ти летнюю машину и верят что у нее пробег 70к. Двигатель устал у нее, вот и не едет свои секунды.
@ROY-od9pi
@ROY-od9pi 5 жыл бұрын
@@РусланБекоев конечно не 70, не кто акценты после 70 не продаёт 100-200 и выше, тогда уже продают
@АнтонФролков-ч1у
@АнтонФролков-ч1у 4 жыл бұрын
@@joepesci4553 они ее покупали с пробегом по приборке в 30)))))))
@onlysilvercj
@onlysilvercj 3 жыл бұрын
У меня 2009 год пробег 330 масло не ест. Кат хотел выбить разобрали посмотрели говорят херней не страдай он в идеале
@alexmerphy4031
@alexmerphy4031 5 жыл бұрын
Чё за хрень у меня акцент 16 клапаный он меньше 10 едет,просто катализатор убирао
@ТоповыеВидео-м8ш
@ТоповыеВидео-м8ш 4 жыл бұрын
+
@maksmozg9035
@maksmozg9035 4 жыл бұрын
Люди какой замер 12 клапанного мотора...акцент для этого мотора тяжёлый...16 клапанный акцент и едет по паспорту!!!
@Игорь-г7п8ж
@Игорь-г7п8ж 5 жыл бұрын
ваккумник нужно посто заменить на такойже только живой
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Всем привет! Долго не могли снять, но всё ж добили) Приятного просмотра!
@sem4735
@sem4735 6 жыл бұрын
ну так что вы промолчали про замер 16 ти кл неубитого как в видео акцента? или ваш канал расчитан больше на публику владельцев автоваза?
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Sem не ругайся, я тебе написал ответ, но видимо не отправил или отправил но другому... Я не хотел снимать вторую часть ролика про акцент, но пришлось так как обещал в первом ролике... Видел в городе пару вариантов вроде сохранились не плохо, но не планировал их снимать, т.к. модель уже скорей всего изжила себя, людям интересно посвежей модели .... Живу в Ставрополе)
@sem4735
@sem4735 6 жыл бұрын
я не ругаюсь) просто получилось так что посмотрев ваше видео с этим 12-ти кл акцентом владельцы тех же приор будут смеятся над таким вялым разгоном надо было изначально снимать 16-ти кл акцент, просто есть вариант что к вам подъедут владельцы акцентов и вы проведете замер и видео можно даже не снимать и сюда напишите и все) если акцент не интересен и устарел публике то снимите приору её разгон только стоковой приоры будет интересно тоже, хотя многие владельцы приор утверждают что у них заводская машина хотя сейчас мало заводских приор)тем более в ставрополе где есть 2 ребят которые хорошо прошивают данные машины
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Sem если есть живые акценты, я только "за" снять их разгон, если есть кто резвый, я на связи) приору тоже сниму, но не сток хочу ))
@sem4735
@sem4735 6 жыл бұрын
не сток не интересно) сток будет более интересней какие её результаты, например знаю владельца Приоры с Самары у него не сток у неё разгон 5.4 сек до 100, парень уже 13 лет занимается драгрейсингом, результат на квотере 12.7
@MarlaCinger
@MarlaCinger 5 жыл бұрын
За 300 штук, +100 еще сверху и можно было хороший авто взять и не тра..аться.
@frankshepherd5953
@frankshepherd5953 6 жыл бұрын
Товарищи это пиздец, у меня рабочая машина акцент 1.5 16v 2004 за 138 тыш, пробег 200, машина явно устала, но едет 13сек, если вложится то и паспорт поедет, но это просто бред вкидывать деньги ради 16 ти секунд да еще 210 тыс +капиталка 20шка тут сям, поскребли и можно уже другую машину покупать, как говориться хозяин барин, А потом говорят денег нет машина гавно. В правительстве уроды.
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Достойный комментарий, развернутый, я согласен) а как мерили акцент, что 13 сек вышло?)
@frankshepherd5953
@frankshepherd5953 6 жыл бұрын
через elm 327 + ноут там прога scan master, да и много у кого акцент едет и 10.7 и 11 в общем и так далее, только смыл брать 8кл за такую сумму не понимаю...
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
@@frankshepherd5953 я владельца знаю хорошо, говорит не жалеет что купил его купил)
@ВалидМуртазалиев-й7п
@ВалидМуртазалиев-й7п 5 жыл бұрын
@@РусланБекоев может найдеш другой акцент и сравниж только с живым
@valeronlvv8659
@valeronlvv8659 4 жыл бұрын
Ахаха вы ещё и на газу может замеры делали
@gsxrrider6199
@gsxrrider6199 5 жыл бұрын
Бля вот бы на мою ямаху р1 столько стоила капиталка))) одно колено купил за 20 только на разборке))
@valeronlvv8659
@valeronlvv8659 4 жыл бұрын
Да вы чё он мертвый продай его
@sem4735
@sem4735 6 жыл бұрын
Акцент в данном видео ушатанный полюбому! вот замерил свой акцент на чипе и вставке разгон до 100 за 9.6 сек, на 402 м 16.7 сек, худший замер 10 сек, так что заводские показатели акцент поедет kzbin.info/www/bejne/i2WmhKysZa2Ib80&lc=z23kede4svqse5ibl04t1aokgzxlttntywzmsqbo45berk0h00410 и kzbin.info/www/bejne/eaCciIalbaati80
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
хорошо акцент едет) киа стингер так не едет))
@4885-y2d
@4885-y2d 5 жыл бұрын
@@РусланБекоев если над ней пошаманить и с бубном попрыгать еще быстрее мб поедет)
@sirop_chik
@sirop_chik 5 жыл бұрын
Ни как акцент не способен 9.6 ехать, бред несёшь.
@PowerFull_Top1
@PowerFull_Top1 5 жыл бұрын
@@sirop_chik напиши ещё что прибор врёт) смешной приоровод)
@sirop_chik
@sirop_chik 5 жыл бұрын
@@PowerFull_Top1 конечно врёт или он под хорошую такую горку разгонялся. Сам то веришь в этот бред, что убогий пенсионерский акцент 9.6 до сотни едет 🤣 У меня киа серато двухлитровая быстрее 10 секунд не ехала а тут древний акцент 9.6 🤣в Смешной тут только ты клоун. Купи себе нормальную машину а ущербный акцент свой продай, он слишком убог
@cabuhi7762
@cabuhi7762 4 жыл бұрын
Бедная машина, мне ее жаль. Она попала🤣🤣🤣🤣
@zlat174rus
@zlat174rus 3 жыл бұрын
Ппц у меня 21124 быстрее разгоняется
@valeronlvv8659
@valeronlvv8659 4 жыл бұрын
У меня на автомате прошит в 100 раз лучше едит
@djamlayyahyaev4312
@djamlayyahyaev4312 3 жыл бұрын
Мой акцент лудше едить
@artem23121
@artem23121 8 ай бұрын
Что за бред, на 70тыс. капиталить
@ВладимирГорбатюк-х7с
@ВладимирГорбатюк-х7с 6 ай бұрын
Вы можете по меньше болтологии с разу к делу вот тока по этому не хачю вас смотреть много трепитесь
@Nekit_Rad
@Nekit_Rad 6 жыл бұрын
Ходят легенды, что этот парень схуднул
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
eXtreme z спортсмен))
@adamgrozny8155
@adamgrozny8155 2 жыл бұрын
🫤
@херувим-г7г
@херувим-г7г 6 жыл бұрын
да ну акцент старый за такие деньги лучше приора посвежее 16 секунд это динамика ваз 2106 машина страшная что снаружи что внутри и не едет а капиталка на 70 т бред я в шоке
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Моё мнение СПБ акцент хорошая машина, очень комфортная на ходу, но я б тоже взял Приору)
@херувим-г7г
@херувим-г7г 6 жыл бұрын
я сейчас ежу на приоре 2009 год есть мелкие жучки не критично при наших питерских реагентах зимой 103 т пробег из поломок за всё время щётки генератора на 100 т и сальник на коробке 2 раза менял а так только расходники ну глушак менял и аккумулятор денег вообще не вкладывают покупал как 2 машину в семью для дачи там дороги жуть и очень доволен 2 машину шкоду октавию купил и продал через 4 года 1.2 турбо на дсг 130 т пробега и всё пизда вся посыпалась
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Моё мнение СПБ да модна на наших машинах ездить... Вопрос цены! Веста за те деньги что стоит, дно...
@херувим-г7г
@херувим-г7г 6 жыл бұрын
а ты знаешь какая боль продать шкоду на дсг и с турбиной пол года продавал просто некто даже не смотрит а приору можно за 2 дня продать веста своих денек не стоит соглашусь старый движок коробка всё портит
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Моё мнение СПБ я слышал уже о продажах шкоды, но и все равно из берут)
@ПетрАнтонов-к2б
@ПетрАнтонов-к2б 6 жыл бұрын
И гранта и приора в разы лучше этого дерьма. Как можно это сравнивать с ними? Ему кто-то рассказал, что наш автопром ржавеет вот он эту чушь и несёт везде. В машинах разбирается как баран в апельсинах и не хочет признать что купил хлам.
@херувим-г7г
@херувим-г7г 6 жыл бұрын
я стобой согласен мне просто жаль его
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Увлекательное и невероятное! Под роликами многие пишут что наши ржавеют ппц, у него была 12ка, опыт есть)
@ПетрАнтонов-к2б
@ПетрАнтонов-к2б 6 жыл бұрын
Руслан, поверь мне, у меня большой опыт, иномарки абсолютно также ржавеют и не чуть не меньше ломаются.
@РусланБекоев
@РусланБекоев 6 жыл бұрын
Увлекательное и невероятное! Верю, сам недавно вложился, при пробеге 78)
@sirop_chik
@sirop_chik 6 жыл бұрын
Ты прав. Сам когда-то с акцента на приору пересел , акцент с ней не сравниться никак. Единственный его плюс это оцинковка. Если сравнивать его то только с десяткой старой но никак не с приорой и грантой
@Алексей-ю9м6у
@Алексей-ю9м6у 9 ай бұрын
Я на 16 клп. Тока так Приору а та та😂😂😂
MAZDA CX-7 - КРОССОВЕР ЗА ЛЯМ В 2024
1:57
CARHUB Екатеринбург
Рет қаралды 747
Отечественный Суперкар Маруся! Оживляем легенду
1:30:46
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,7 МЛН
Happy birthday to you by Secret Vlog
00:12
Secret Vlog
Рет қаралды 6 МЛН
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 208 МЛН
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,3 МЛН
The Singing Challenge #joker #Harriet Quinn
00:35
佐助与鸣人
Рет қаралды 36 МЛН
Hyundai Accent, почему не Лада? Замер 0-100км/ч. Часть 1
19:50
BMW AG. История краха и расцвета.
2:29:48
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 10 МЛН
Загадочный стук двигателя G4FC хёндай солярис.
13:18
Антитюнинг на автомобиль? Это ОШИБКА!
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 1,1 МЛН
Как увеличить мощность двигателя
27:26
Сделано в Гараже
Рет қаралды 55 М.
удалил катализатор на акценте
5:09
Юрий Дрон
Рет қаралды 28 М.
Топливные коррекции
29:09
StopLine Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 367 М.
Happy birthday to you by Secret Vlog
00:12
Secret Vlog
Рет қаралды 6 МЛН