Hyundai Accent - Прошивка - ПАУЛЮС, катализатор - ВЫРЕЗАН. Замер 0-100 км/ч. Ссылка на историю покупки этого автомобиля: • Hyundai Accent, почему... Ссылка на борт.журнал на drive2 по прошивкам: www.drive2.ru/...
Пікірлер: 181
@АлександрАльбрехт-ь9д5 жыл бұрын
Зачем вообще вы туда лазили ,70 тысяч это не пробег для акцента у людей по 300 и 400 тысяч без капиталки ходят
@migoffmig Жыл бұрын
2023г. ,У нас честных 400 тыс.км. пробег был. Автомобилем владеем с 2009 года. За всё время движок не вскрывали ни разу. Обслуживание и замену масла и жидкостей всегда делали точно по регламенту! Сегодня забрали после капиталки. По моему субъективному мнению до капиталки движок работал тише, грелся НАМНОГО меньше, заводился с полоборота, но масло кушал очееень много. Сейчас греется как паровоз, при том что радиатор поставили от автомата, большой такой. Заводится тяжело, стартер крутит еле-еле( Пока только разочарование от ремонта и куча потраченного времени и денег (почти 70тыс.) Не знаю, как будет работать после обкатки, а главное сколько!?
@OnSamiy-qr3nm7 күн бұрын
Да, она если заливать качественный бензин А-95 и заливать хорошее масло, менять масло каждые 6 тыс км, она и 1.000.000 км проедет без капиталки, я уверен. У меня 1.5л 16кл пробег 478.000 км и ей пофиг...
я про акцент, что в ролике... прокладка там не решит...
@linarhabib51265 жыл бұрын
@@РусланБекоев согласен, что то там не сходится пробег 70 т и капиталка
@РусланБекоев5 жыл бұрын
ну вот как-то так)
@eugeneugen46106 жыл бұрын
Поражают люди,которые ездят на приорах и обсирают акцент)), по внешности,что одна,что вторая далека до идеала...по надежности,выносливости и удобству приора далеко позади,приора это проект 70х годов так как это таже 10ка,акцент это 90е и этим все сказано. Приороводы пусть поездят хотябы пару дней на акценте и почувствуют как удобно сидеть,как легко переключаются скорости,тормозв кстати у меня очень неплохие,просто нужно сесть в живой экземпляр.Сам ранее ездил на 10ке и при этом не обсирал акцент)) .Пересел на акцент и понял,что он на голову лучше...вообще сравнивать приору и акцент это как сравнивать солярис и весту, на первый взгляд разницы нет,но стоит покататься и сравнить и сразу все вмтает на свои места, ино лучше.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
на самом деле если б не пообещал снять вторую часть этого автомобиля, то скорей всего б не снимал... наверно в наше время такие авто людям не интересны, поменялись предпочтения и требования к авто)
@eugeneugen46106 жыл бұрын
+Руслан Бекоев Согласен,машина в прошлом,но за ее стоимость это идеальный вариант,который передивет солярисы и прочие современные одноразовые машины
@РусланБекоев6 жыл бұрын
вторая часть вышла только ради настоящих ценителей)
@eugeneugen46106 жыл бұрын
+Руслан Бекоев думаю скорее всего для тех,кто не обделен здравым смыслом)
@sirop_chik6 жыл бұрын
Пересел с акцента на приору . Приора и комфортнее и места в салоне больше и ездить на ней приятнее намного. Акцент с ней не сравниться. Единственный плюс акцента это оцинковка в остальном приора лучше по всем параметрам . сиденья в акценте вообще ужасные ,у меня постоянно спина болела от долгих поездок. Акц был 2008г 16кл. ,приора 15г.
@АхмедБагомедов-ж1э2 жыл бұрын
У меня хендай 1.5 102 лошадки в 9 секунд укладывается разгон до 100 . Какие 16
@ДмитрийБезуглов-л3ъ Жыл бұрын
подвеска лучше чем в приоре однозначно. были обе такие машины . разгон на акценте не айс . но автору нравится
@ДимонРостов-у2в4 жыл бұрын
Ребзя мой акцент 1.5 16кл кат на месте, показывал 12-13 секунд, хмод залил самый первый, не помню старт или стандарт, сейчас едет 10-10.5 всегда
@paraz1tee4 жыл бұрын
Вот вот! А тут они 12 клапанный замеряют. Кнч он не поедет.
@СтавАвто6 жыл бұрын
Не мучайте машину и себя. Не едет машина и точка.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
СтавАвто мудрый ты человек)
@СтавАвто6 жыл бұрын
Руслан Бекоев где ролик с сирокко? Ждем с нетерпением.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
СтавАвто вчера снимал весь день, на днях будет)
@sem47356 жыл бұрын
вот именно эта машина не едет, тем более она 12-ти клапанная, 16-ти клапанная едет очень хорошо для своих сил
@sem47356 жыл бұрын
почему вам не найти нормальный 16-ти клапанный мотор акцент и провести замеры? с какого вы города?
@АндрейСидорчук-т4я3 жыл бұрын
Акцент пушка, если он 16 клапанный и на механике. Вот он - едет. А ваш двенарь - нет.
@MegaRacer7775 жыл бұрын
Руслан акцент как раз то и едет свой паспорт. На трассе я на обгонах за приорой газ скидывал. Делал ауди 1.8 116л.с и бнв 318, шкоду 1.6 102 л.с.форд фьюжен 1.6.
@sgt.frost3795 жыл бұрын
Смешно...
@САНЕКСанек-е2й4 жыл бұрын
Бред
@eugeneugen4610 Жыл бұрын
Правдиво
@САНЕКСанек-е2й4 жыл бұрын
Акцент 2002 1.5 12 клапановгод пробег 200000тыщ автомат на газу разгон вялый это у них норма. Зато нержавеет ващееее. Автоваз вотсосе.! ❗️ кому разгона мало покупайте мощьные тачки.
@Константиныч-с5б3 жыл бұрын
Я особо не парюсь и еду. Когда прям с места рвёт, когда просто едет, ну подвеска в разы лучше ваза это однозначно!)
@ДимаБекер-ч8с6 жыл бұрын
Руслан спс за работу)Машинка для своего потребителя и всё)Я ровно и спокой отношусь как к чужому мнению так и самому выбору авто.Лайк.Жду новых работ)
@РусланБекоев6 жыл бұрын
спасибо) я тоже считаю его выбор имеет место быть и владелец рассказал, почему он его сделал...
@ИванИванов-л1г2л3 жыл бұрын
я на 0i57(тагаз 2006г) мозг от 1.5 12 кл залил прошиву от 1.3 NI_startpower 2013 Акцент-1,3 LCE0I36 MAF 12v E2 реально = так вот лучше поехала, а на NI_Startpower 2013 1.5 12 v E2 MAF- 0i55 вяловато(e3 - лямбда 2 отрабатывает..так что это не евро 2).... может стоит заморочится и удалить задний бачок ...у меня так было на галанте 2.0 бензе...тапку в пол а она тупая..пока не нашли что банка сгнила и забила выхлоп
@СерафимСаровский-к1щ5 жыл бұрын
я владею 1.5 v16 ребята на 70т капремонт это глупо если это так по пробегу!!!!Вообщем ребята это не болид это рабочяя лошадка и гонять на ней или турбировать это пиздец надо быть дураком !!Это машина всегда славилась выносливость и не дорогим обслуживанием у меня 100 000 за 7 лет брал целку менял сцену выжемной загудел и две стойки зад всё, перед стойки родные короче расходники !!!Кому надо жопавоз а не болид самое то !
@ВалерийРезник-ы7н4 жыл бұрын
Тормоза у меня например огонь.Машина колом становиться.Тормозная система стоковая.
@Quran-kv1zg4 жыл бұрын
Сколько набирает сотню на автомате
@kosn26184 жыл бұрын
Подскажите толковых спецов по Акцентам в г.Ростове-на-Дону. А то у моего коня тяга пропала и в гору не тянет, надо посмотреть что с ним.
@kirillperegudow39013 жыл бұрын
Сцепление проверь
@stifler28856 жыл бұрын
Спасибо ща видос рус! Я вот тоже задумываюсь на своем феде тоже либо перепрошить или прошить под евро 2 с заменой каталика на пламегаситель.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
иван акчурин есть ли смысл заморачиваться со всем этим? Я вот после этого ролика в недоумении чуток, от замера...)
@stifler28856 жыл бұрын
Руслан Бекоев ну вроде говорят ехать станет лучше, лошадок прибавиться, аля спортивный выхлоп все дела... ты как думаеш?
@РусланБекоев6 жыл бұрын
иван акчурин не знаю, не сталкивался) что то мне подсказывает, если машина ездит и хлопот не доставляет, лучше туда не лезть)
@ОлегКолесников-э7к4 жыл бұрын
Сегодня мерил свой 12 клапанный акцент 2006 г, без прошивки, с катом, на шиповке, 13,25 с.
@Иван-в2г3ь4 жыл бұрын
Во чудесник!!! Без прошивки, на чиповке, это как??? 🤣
@zen_maker7 күн бұрын
@@Иван-в2г3ьШыповке. карб
@простойнарод-ю6ъ5 жыл бұрын
А мне акцент нравится, лучше чем Калина с салона, мягче при езде и динамика не плохая а главное надежность, много мне Калина крови попила
@РусланБекоев5 жыл бұрын
акцент многим нравится... недавно общался с человек, ездит на гранте спорт, говорит по робате проехался на акценте и очень понравилось...)
@простойнарод-ю6ъ5 жыл бұрын
@@РусланБекоев сам владею фольтсваген поло, коллега на работе приобрел акцента, я прокатился мне понравился, мягкость подвески, отсутствие скринов, в отличии фольтсваген поло
@РусланБекоев5 жыл бұрын
подвеска на акценте очень комфортная... )
@dark_killer_ganjubass3 жыл бұрын
Мой акц 102 лс 16кл только прошитый и без ката, 10,3 сек до 100
@dark_killer_ganjubass3 жыл бұрын
Пробег 180 родной
@eugeneugen4610 Жыл бұрын
@@dark_killer_ganjubass а чем замерял?
@АндрейКравченко-х4м3 жыл бұрын
нюансы видео первое прошивка сделал не правильно это видно как набирает так как не правильно подобран крутящий момент, во вторых эти моторы нельзя крутить до отсечек так как что будет к примеру на 4 тысячах оборотах что на 6 тысячах одна и также скорость, получается бессмысленно рвете мотор, еще нюанс на правильно прошивку акценте при правильно крутящем моменте то становятся передачи длиннее и опять же первая передача нужна чтобы тронуться а не газовать до отсечки на этом вы теряет почти 2 секунды и т.д.
@zen_maker7 күн бұрын
согласен , на многих моторах максимум момента в районе 4тыс об. И дальше момент снижается.
@eugeneugen46106 жыл бұрын
Очень странно,что после капиталки ничего не изменилось по разгону,ведь это не логично...как может неисправный мотор ехать как исправный??? Помню была у меня 10ка,так она ехала бодрее после регулировки клапанов всегонавсего...и как акц 90лс может ехать 16сек,если 10ка 78 едет 13сек? Что-то тут не так, хозяин залил прошивку сам,но ведь это не простое дело и весь разгон он запорол непоавильной прошивкой,на мой взгляд нужно не жалеть денег и отдать профессионалам.У меня сток акц едет 11,4с до 100, 16КЛ ну ваш пусть 15с,ну не может быть такой разницы из-за 12лс...
@РусланБекоев6 жыл бұрын
ничего объяснить не могу, ты всё видел и слышал, я ничего не пытался преувеличивать и приукрашивать))
@БунедБобоколонов-к4р2 жыл бұрын
Не на самом деле все у каво били акценты 12кл они все говорили что он шустрее чем 16кл по трассе конечно 16 кл уходить но 12 кл шустрее сместа
@Nemezis836 жыл бұрын
Чтото с этим акцентом не то
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Вот хз что не так, но пишут об этом все)
@paraz1tee4 жыл бұрын
12 клапанный двс, что ты хотел? 16 клапанный норм едет
@Алексей-м8и9т3 жыл бұрын
На 70 тысячах ничего не должно было менять, 450 тысяч без ремонта ходит сейчас
@АркадийНестеров-ы3ы4 жыл бұрын
Да ну на Фик 2006 года в одних руках 12 клапанов 90л.с это гав.о с гав.а
@OnSamiy-qr3nm7 күн бұрын
1.5л 16кл на стоке на бензине А-95 или А-100 с умением раскачивать двигатель она с 0 до 100 км/ч 10 сек, быстрее она не набирает хоть убей, тормоза говно если ездить больше 140 км/ч хрен асановишь вовремя😂 это 100% И максимум на бензине она свои 200 кладёт запросто.
@onlysilvercj3 жыл бұрын
2009 год 330 000 пробег! катализатор в идеале масло не ест, двигатель не трогал никто. 95 процентов машин пробег смотан
@onlysilvercj3 жыл бұрын
102 лошадки
@Александр-п4я3ч6 жыл бұрын
Это писец,70 тысяч пробега и уже "капиталка" ресурс серьёзный
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Да там не понятно, что за пробег)
@Александр-п4я3ч6 жыл бұрын
@@РусланБекоев а водила пробовал вообще когда-нибудь колёса в букс срывать во время старта???или они не срываются?
@РусланБекоев6 жыл бұрын
@@Александр-п4я3ч да пробовали по всякому, даже если оттого что есть ещё секунду вытянет, все равно до паспорта далеко...
@4885-y2d5 жыл бұрын
Как на авто 10-15 летней давноси может иметь пробег 70т км? Тем более дешманский седан? Там 300 тыщ скручено
@ЕвгенийПарфенов-л7ж5 жыл бұрын
488558585484 все верно. Было 370 скрутили до 70
@АндрейФедоров-ю7ь6 жыл бұрын
У меня не прошитый но обороты набирает бодрее.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Андрей Федоров ну вот хз, может потому что нас было двое и забитый багажник... По городу ездили вроде ничего в потоке идёт, а на замере слабый...
@АндрейФедоров-ю7ь6 жыл бұрын
Руслан Бекоев Ну есть разница после прошивки и без катализатора?
@andrey-sw7wv6 жыл бұрын
Ну елки палки, вес всегда влияет
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Андрей Федоров владелец говорит, что вроде чуть легче и быстрей стала ехать, но по прибору практически этого не видно... Я думаю что ощущаться будет на турбо моторах, на старых атмосферниках нет...
@andrey-sw7wv6 жыл бұрын
Руслан Бекоев да точно вес всегда влияет, и на турбо и на атмо, у вас 140 кг, только пассажир и балон, + вещи в багажнике. На турбо наоборот вес меньше заметен так как крутящий больше. Даже кондей влияет, сам знаешь
@antonovigor19964 жыл бұрын
Не замерял свой, но субъективно едет чуть лучше этого экземпляра. У меня 102 л.с и АКПП
@Kalmyk.08 Жыл бұрын
У меня полная капиталка в 60₽ встала
@migoffmig Жыл бұрын
Лучшая подвеска в мире!
@Gragdaninn4 жыл бұрын
Проехал на акценте 400 тыс, из них 90% на метане, вытащил кат и он оказался чистым🤔
@АндрейСидорчук-т4я4 жыл бұрын
Купил с пробегом 600, сразу удалил кат. теперь жалею, кат был хороший.
@AlexanderAlex8295 жыл бұрын
Какие 70 270 пробег
@РусланБекоев5 жыл бұрын
мне тоже кажется, что не 70 там пробег)
@joepesci45535 жыл бұрын
@@РусланБекоев Может быть 270к? Наивные дураки покупают 13-ти летнюю машину и верят что у нее пробег 70к. Двигатель устал у нее, вот и не едет свои секунды.
@ROY-od9pi5 жыл бұрын
@@РусланБекоев конечно не 70, не кто акценты после 70 не продаёт 100-200 и выше, тогда уже продают
@АнтонФролков-ч1у4 жыл бұрын
@@joepesci4553 они ее покупали с пробегом по приборке в 30)))))))
@onlysilvercj3 жыл бұрын
У меня 2009 год пробег 330 масло не ест. Кат хотел выбить разобрали посмотрели говорят херней не страдай он в идеале
@alexmerphy40315 жыл бұрын
Чё за хрень у меня акцент 16 клапаный он меньше 10 едет,просто катализатор убирао
@ТоповыеВидео-м8ш4 жыл бұрын
+
@maksmozg90354 жыл бұрын
Люди какой замер 12 клапанного мотора...акцент для этого мотора тяжёлый...16 клапанный акцент и едет по паспорту!!!
@Игорь-г7п8ж5 жыл бұрын
ваккумник нужно посто заменить на такойже только живой
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Всем привет! Долго не могли снять, но всё ж добили) Приятного просмотра!
@sem47356 жыл бұрын
ну так что вы промолчали про замер 16 ти кл неубитого как в видео акцента? или ваш канал расчитан больше на публику владельцев автоваза?
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Sem не ругайся, я тебе написал ответ, но видимо не отправил или отправил но другому... Я не хотел снимать вторую часть ролика про акцент, но пришлось так как обещал в первом ролике... Видел в городе пару вариантов вроде сохранились не плохо, но не планировал их снимать, т.к. модель уже скорей всего изжила себя, людям интересно посвежей модели .... Живу в Ставрополе)
@sem47356 жыл бұрын
я не ругаюсь) просто получилось так что посмотрев ваше видео с этим 12-ти кл акцентом владельцы тех же приор будут смеятся над таким вялым разгоном надо было изначально снимать 16-ти кл акцент, просто есть вариант что к вам подъедут владельцы акцентов и вы проведете замер и видео можно даже не снимать и сюда напишите и все) если акцент не интересен и устарел публике то снимите приору её разгон только стоковой приоры будет интересно тоже, хотя многие владельцы приор утверждают что у них заводская машина хотя сейчас мало заводских приор)тем более в ставрополе где есть 2 ребят которые хорошо прошивают данные машины
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Sem если есть живые акценты, я только "за" снять их разгон, если есть кто резвый, я на связи) приору тоже сниму, но не сток хочу ))
@sem47356 жыл бұрын
не сток не интересно) сток будет более интересней какие её результаты, например знаю владельца Приоры с Самары у него не сток у неё разгон 5.4 сек до 100, парень уже 13 лет занимается драгрейсингом, результат на квотере 12.7
@MarlaCinger5 жыл бұрын
За 300 штук, +100 еще сверху и можно было хороший авто взять и не тра..аться.
@frankshepherd59536 жыл бұрын
Товарищи это пиздец, у меня рабочая машина акцент 1.5 16v 2004 за 138 тыш, пробег 200, машина явно устала, но едет 13сек, если вложится то и паспорт поедет, но это просто бред вкидывать деньги ради 16 ти секунд да еще 210 тыс +капиталка 20шка тут сям, поскребли и можно уже другую машину покупать, как говориться хозяин барин, А потом говорят денег нет машина гавно. В правительстве уроды.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Достойный комментарий, развернутый, я согласен) а как мерили акцент, что 13 сек вышло?)
@frankshepherd59536 жыл бұрын
через elm 327 + ноут там прога scan master, да и много у кого акцент едет и 10.7 и 11 в общем и так далее, только смыл брать 8кл за такую сумму не понимаю...
@РусланБекоев6 жыл бұрын
@@frankshepherd5953 я владельца знаю хорошо, говорит не жалеет что купил его купил)
@ВалидМуртазалиев-й7п5 жыл бұрын
@@РусланБекоев может найдеш другой акцент и сравниж только с живым
@valeronlvv86594 жыл бұрын
Ахаха вы ещё и на газу может замеры делали
@gsxrrider61995 жыл бұрын
Бля вот бы на мою ямаху р1 столько стоила капиталка))) одно колено купил за 20 только на разборке))
@valeronlvv86594 жыл бұрын
Да вы чё он мертвый продай его
@sem47356 жыл бұрын
Акцент в данном видео ушатанный полюбому! вот замерил свой акцент на чипе и вставке разгон до 100 за 9.6 сек, на 402 м 16.7 сек, худший замер 10 сек, так что заводские показатели акцент поедет kzbin.info/www/bejne/i2WmhKysZa2Ib80&lc=z23kede4svqse5ibl04t1aokgzxlttntywzmsqbo45berk0h00410 и kzbin.info/www/bejne/eaCciIalbaati80
@РусланБекоев6 жыл бұрын
хорошо акцент едет) киа стингер так не едет))
@4885-y2d5 жыл бұрын
@@РусланБекоев если над ней пошаманить и с бубном попрыгать еще быстрее мб поедет)
@sirop_chik5 жыл бұрын
Ни как акцент не способен 9.6 ехать, бред несёшь.
@PowerFull_Top15 жыл бұрын
@@sirop_chik напиши ещё что прибор врёт) смешной приоровод)
@sirop_chik5 жыл бұрын
@@PowerFull_Top1 конечно врёт или он под хорошую такую горку разгонялся. Сам то веришь в этот бред, что убогий пенсионерский акцент 9.6 до сотни едет 🤣 У меня киа серато двухлитровая быстрее 10 секунд не ехала а тут древний акцент 9.6 🤣в Смешной тут только ты клоун. Купи себе нормальную машину а ущербный акцент свой продай, он слишком убог
@cabuhi77624 жыл бұрын
Бедная машина, мне ее жаль. Она попала🤣🤣🤣🤣
@zlat174rus3 жыл бұрын
Ппц у меня 21124 быстрее разгоняется
@valeronlvv86594 жыл бұрын
У меня на автомате прошит в 100 раз лучше едит
@djamlayyahyaev43123 жыл бұрын
Мой акцент лудше едить
@artem231218 ай бұрын
Что за бред, на 70тыс. капиталить
@ВладимирГорбатюк-х7с6 ай бұрын
Вы можете по меньше болтологии с разу к делу вот тока по этому не хачю вас смотреть много трепитесь
@Nekit_Rad6 жыл бұрын
Ходят легенды, что этот парень схуднул
@РусланБекоев6 жыл бұрын
eXtreme z спортсмен))
@adamgrozny81552 жыл бұрын
🫤
@херувим-г7г6 жыл бұрын
да ну акцент старый за такие деньги лучше приора посвежее 16 секунд это динамика ваз 2106 машина страшная что снаружи что внутри и не едет а капиталка на 70 т бред я в шоке
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Моё мнение СПБ акцент хорошая машина, очень комфортная на ходу, но я б тоже взял Приору)
@херувим-г7г6 жыл бұрын
я сейчас ежу на приоре 2009 год есть мелкие жучки не критично при наших питерских реагентах зимой 103 т пробег из поломок за всё время щётки генератора на 100 т и сальник на коробке 2 раза менял а так только расходники ну глушак менял и аккумулятор денег вообще не вкладывают покупал как 2 машину в семью для дачи там дороги жуть и очень доволен 2 машину шкоду октавию купил и продал через 4 года 1.2 турбо на дсг 130 т пробега и всё пизда вся посыпалась
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Моё мнение СПБ да модна на наших машинах ездить... Вопрос цены! Веста за те деньги что стоит, дно...
@херувим-г7г6 жыл бұрын
а ты знаешь какая боль продать шкоду на дсг и с турбиной пол года продавал просто некто даже не смотрит а приору можно за 2 дня продать веста своих денек не стоит соглашусь старый движок коробка всё портит
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Моё мнение СПБ я слышал уже о продажах шкоды, но и все равно из берут)
@ПетрАнтонов-к2б6 жыл бұрын
И гранта и приора в разы лучше этого дерьма. Как можно это сравнивать с ними? Ему кто-то рассказал, что наш автопром ржавеет вот он эту чушь и несёт везде. В машинах разбирается как баран в апельсинах и не хочет признать что купил хлам.
@херувим-г7г6 жыл бұрын
я стобой согласен мне просто жаль его
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Увлекательное и невероятное! Под роликами многие пишут что наши ржавеют ппц, у него была 12ка, опыт есть)
@ПетрАнтонов-к2б6 жыл бұрын
Руслан, поверь мне, у меня большой опыт, иномарки абсолютно также ржавеют и не чуть не меньше ломаются.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Увлекательное и невероятное! Верю, сам недавно вложился, при пробеге 78)
@sirop_chik6 жыл бұрын
Ты прав. Сам когда-то с акцента на приору пересел , акцент с ней не сравниться никак. Единственный его плюс это оцинковка. Если сравнивать его то только с десяткой старой но никак не с приорой и грантой