Прошивка на Евро-2 | Что даёт? | Плюсы и минусы | Подробный обзор! QazAuto Казахстан Астана

[@qazauto_official]

Друзья если у вас есть вопросы пишите пожалуйста ват зап 8-777-001-93-18. Комментарий в ю туб некогда отвечать.

[@elmurodazizov7222]

Прошит под 80 бензин стоить, если в машине родной прошивка под 91

[@timofei75]

Приятного слушать грамотного человека!!!👍🏻👏

[@saga46]

Чётко, по теме, без воды! Дикция, подача информации в разы лучше наших депутатов и акимов😂

[@trizubukraine1626]

Ты что не видишь что это было с 60й попытки?🤦

[@ДилшадСадуакасов]

😂

[@kitrus9249]

Депутаты и акимы на холопском не умеют. А ниа изнем холопы не поймут.

[@АлександрПопов-б5б]

Грамотная речь, доходчиво доведена информация. Молодец!

[@marsom-iq4hj]

Приятно слышать грамотно поданную информацию. 👍

[@SATORI_YOUTUBE]

где там грамотно? поверхностные знания

[@МаринаУсатова-щ1ж]

@@SATORI_KZbin вы видимо глупы раз не поняли

[@igryk1]

Но если ты автомастер или реально эксперт, то для тебя может это очевидно... да и вообще ты тупанул... написал под "приятно проданной информацией"... так, что иди проспись

[@СергейВоронцов-м2х]

Врут и не краснеют.

[@selenia_fox]

Особенно про азот и его вредность😅

[@dominictorreto6875]

Жарайсын✊🏼 хорошая подача, все по делу. Грамотная речь.

[@qazauto_official]

Благодарю 🤝

[@Mustafa-p9m4y]

Здравствуйте ​@@qazauto_official

[@Mustafa-p9m4y]

Как вам можно позвонить?

[@ВадимШарапов-т2о]

Молодец! Очень грамотно все разъяснил! Рахмет!

[@ЮрийБудзько-ю2х]

Я вот много чего интересного по этому поводу посмотрел и к сожалению не все так просто и понятно объясняют. Лекция ясна и понятна даже лишних вопросов задавать не надо.

[@Руслан-ъ1э3г]

Всё чётко расказал..красава...продолжай так же..много полезного даешь людям..асалам алейкум...с алматы...

[@ҒазизБилялиев]

Жараисын бауырым ҚАЗАҚ жастары дами берсін

[@HACHIROCU24]

Спасибо за информацию! Всё ясно и понятно! Лучший обзор по прошивке!👍

[@metahimik]

Правда, так приятно слушать человека профессионала! У меня даже машины нету, но заслушался😂

[@eldosmuratov7015]

Добрый вечер Алмат .Всё чётко и грамотно объяснил.Удачи вам

[@naiskiibatichelli8022]

Спасибо за информацию и грамотную, доступную подачу!

[@usamabenladen7262]

Просто красавчик , от души все грамотно и без лишнего 🔥

[@azatekibaev7729]

Молодец Рад за тебя. Хороший специалист

[@Tima-55]

Мужик молодец!!! Всё четко и по делу объясняет!!! Приятно слушать грамотного человека! Спасибо вам, лично мне пригодилась данная информация!

[@qazauto_official]

Спасибо большое за обратную связь! Удачи!

[@andreypogadaev7961]

Спасибо . Все очень грамотно,спокойно и по полочкам. Подписка брат.

[@ИдрисМеджидов-ъ7е]

Красавчик! Грамотно и просто. Уважуха

[@driverdriver2428]

Все верно , я тоже своим клиентам так объясняю, что приход и улучшения чувствуют те у кого он был забит и посыпался !! После удаления мотор снова дышит и едет так как почти новый.!!!!

[@ИльяТи-г1ф]

А чистить есть смысл (промывать)?Горит чек енжин,низкая работа катализатора!(((Заранее спасибо 🤝

[@surentovmasyan3671]

Vapshe SUPER, krasavchik, abyasnil kak sleduet, genialno, sposibo

[@ВиталийГалинов-ъ4г]

Удачи Алмат!

[@qazauto_official]

Спасибо!

[@elena-andreeva67]

Спасибо, очень понятно объяснили.

[@ВладимирРевуцкий-л4ж]

Спасибо за информацию 🤝 👍🙏🙋‍♂️

[@Overking-hk3hc]

Чётко, ясно и понятно. Зашёл, посмотрел, понял. Следовательно, и оценил. Спасибо !

[@DeLuxeKZ]

Жарайсындар! Дикция мыкты жаксы тусиндирдин. Аман жур бауырым. Жумыстарыннын жемисн кориндер!

[@ОлегСеледков-д6ф]

Спасибо большое за информацию полный обзор

[@alexsh1312]

Спасибо, всё чётко 👍

[@АндрейИванов-ж8я8г]

Спасибо очень доходчиво

[@СтепанДашков-е5ж]

Большое спасибо за разъяснения, вы лучший.

[@trustme5932]

Было очень полезно.

[@ОралАст]

Очень грамотно, Рахмет Ага!

[@ermakvolos5853]

Красава, четко , грамотно все рассказал . Спасибо за видео

[@ДенисИванов-д9п]

Спасибо за честное разъяснение!!!

[@ВладимирДворецкий-ф3о]

Спасибо! Очень понятно и доступно!

[@Gootdefa]

Стехиометрия это как раз таки соотношения топлива к кислороду. Стехиометрический коэффициент обозначается буквой "лямбда" и его значение в 1(единицу), показывает, что эта смесь идеальна и сгорает полностью.

[@ЮрийМалтызов-л9ш]

Умный парень.

[@ashtray84]

Спасибо брат. Отговорил. От души.!!!

[@Gibraltar12fy]

Всё досконально разжевал ,молодца! 👍

[@Фёдор-ю6р]

Лаконично, доступно. Спасибо.

[@БулатКасенов-ф6ъ]

Передний кат оплавился в выпускном коллекторе на subaru forester 2006, пришлось выбить и пламегаситель вварить. Второй кат стоит. Экопост на со 2 машина проходит. Прошивку залили другую, отбили 2 ю лямбду и егр клапан. Расход не увеличился. Все кто пишет про повышенный расход почистите или меняйте маф сенсор. Бензин также 95 или 98. Поехала повеселее особенно на низах.

[@armansuleimenov9439]

Отличное видео все чётко пл полкам разложил

[@ДаулетДуйсенбиев-з9м]

Я тоже удалял у Вас катализатор и прощивалмя на евро 2, после чего сильно повысился расход, произвёл промывку форсунок и сброс настроек дросселя программно. Расход немного снизился с 21 литра на 100км. на 15-16 литров на 100км в городе зимой (тоже в Астане нахожусь), суть в том что до произведения всех этих работ с наличием катализаторов расход был 13 литров в городе.

[@qazauto_official]

Добрый день если есть проблемы связанные с нашей работой звоните 8-777-001-93-18

[@любовьимир-ъ1л]

Добрый день Даулет, вы нашли причину повышенного расхода? У меня та же ситуация,подскажите если исправили или узнали причину

[@Ңүрлаң]

С чего это вдруг на Евро два повысится расход топлива??? Ничего подобного на бензиновом двигателе такого нет...на двух перепрошил под Евро 2!!!!

[@ДаулетДуйсенбиев-з9м]

@@qazauto_official Проблему решил, комплексными работами по топливной системе заменой фильтров и промывкой форсунок, видимо еще компьютеру нужно было привыкнуть что-ли. Всё хорошо сейчас.

[@ДаулетДуйсенбиев-з9м]

@@любовьимир-ъ1л Ответил ниже....

[@nion6760]

Пояснив як треба, без коресті для себе. Поважаю і ціную

[@ranis_m]

Гладко стелите, лайк 👍 четко, с толком с расстановкой)

[@wfishing]

Толково! спасибо!

[@ДилшадСадуакасов]

Базар жоқ. Бірінші реттен түсініп алдым😅

[@ser_trind6603]

Сами нормы токсичности в прошивке тоже душат двигатель, например не давая резко работать дроссельной заслонке или запрещая двигателю работать на сильно обогащенной или обедненной смеси. Поэтому правильную прошивку всегда имеет смысл делать, даже ничего не удаляя, тут уже от мастера зависит.

[@Kurwalet]

ну сделаешь ты прошивку кат рассыпиться и залетит в цилинры через 20тыс пробега.

[@ser_trind6603]

@@Kurwalet У меня 2112 была зашитая в хлам с пробегом 150тыс. с родным катализатором. Проехал на ней ещё 50тыс и ничего никуда не залетело, и катализатор все ещё был рабочий.

[@samataly3055]

@@ser_trind6603 а После 200тыс ?

[@БорисКузько]

Толковый парень

[@СерыйВолк-й6и]

Спасибо, мои догадки оправдал !

[@ТатаринТатарин-д3х]

Алмат, здравствуйте! Вы всё так доступно объяснили, пожалуйста если можно объясните пожалуйста прошивку евро 0

[@Куаныш-р5ж]

Четко обьяснил.

[@АндрейХлыновский-щ3т]

Сколько спецов столько и мнений... А кому верить решаем сами....

[@gold_user_777]

Чётко, понятно! 👍

[@Bizon-III]

У меня Гранта (ваз 2190) , нормально поехала только после прошивки на евро -2. Единственное что обязательно надо после прошивки, обязательно убрать кат и установить " паук".

[@tehcnovoron3993]

от прошивки зависит... Естественно что простой переход на Евро-2 без хорошей обкатанной прошивки прироста не даст) я прошил этим летом с Е-4 на Е-2 разница очень чуйсвительна) до этого делали ркуожопы и разницы я не заметил!) и уже не верил в эту тему... но люди которые сделали уговорили попробовать у другого мастера) и я не пожалел,,, Человеку который делал прошивку огромный респект... Работа движка стала мягче и приёмистей... расход не изменился... возможно даже меньше чуть чуть... Динамика стала ощутима лучьше! Тачка американская, с двиглом EDZ 2.4л)

[@СаматСамат-о1к]

Каком городе есть данные

[@tehcnovoron3993]

@@СаматСамат-о1к Москва

[@ДиловарИбрагимов-ъ4ф]

​@@tehcnovoron3993 где в Москве сделали можете дать адрес или телефон

[@tehcnovoron3993]

@@ДиловарИбрагимов-ъ4ф он именно америкосов шьёт... Краслер JEEP

[@АлексейМатюшкин-щ8щ]

Будьте добры, Я тоже хотел бы знать, где вы прошивали машину ? У меня такой же мотор.

[@KZMishka]

Четко и ясно, 👍

[@СашаХарбиуллин]

Красавчик 👍👍👍

[@v0ster]

Ещё добавлю , на евро2 из-за отсутствия второго датчика , идёт прогрев каталика по времени , соответственно в некоторых случаях переход на евро 2 может увеличить расход

[@Gibraltar12fy]

Да не, не должно такого быть. Если первый лямбда с подогревом то эбу переходит на управление по лямбде в течении нескольких секунд даже зимой.

[@Gibraltar12fy]

Прогревается не катализатор а сам датчик

[@АртемШагов-с2ф]

​

[@v0ster]

@@Gibraltar12fy так я ж не говорю про первую лямбду, я говорю про вторую, присутствие ее комп ДВС знает о каталике о его состоянии, первая участвует в коррекции, вторая учавствует в жизни каталика. К примеру - У меня два компа , один евро4, второй - евро2. Евро2 даже не видит лямбду вторую, комп с евро2 греет каталик чисто по времени(полминуты-минута) после каждого запуска авто(исключение - когда темпер двс 75+ градусов), причем в момент прогрева идет богатая смесь и расходуется в этот период 2-2.5л в час. На евро4 комп видит прогрет ли каталик или нет, соттветсвенно не начинает богатить смесь после каждого перезапуска

[@Mocconagames]

грамотно!

[@НиколайИванов-э4п]

Грамотно по факту 👍

[@anatoli213214]

Все поступают по разному. Прошил блок но катализатор не убирал. Мощность прибавилась а расход не увеличился. Оставлять заводскую программу Евро 4 или Евро 5 смысла нет. Ведь он не рассказал главного, а может и не знал. Что бы было Евро 4 или 5 необходимо разогревать катализатор до определенной температуры при которой он начинает работать. И что бы его разогреть в программе заложен давать форсунками двойной впрыск. После рабочего цикла. За счёт этого разогревается катализатор. А когда прошивает на Евро 2 то уже второй впрыск форсунки в этой программе отсутствует. Вот и получается что после прошивки на Евро 2 машина едет динамичней и быстрее при том же расходе топлива. А в остальном он прав. Главное все правильно сделать.

[@АлександрКабанов-я6м]

Спасибо все по делу ! !

[@СветаКарпова-в5ю]

Спасибо !

[@DzmitryKostrov]

Вы не отстаёте, просто медленнее с ума сходите ; )

[@Андрей-б1ц1д]

Я из России! Всё четко и понятно! Спасибо!

[@BramosIII]

подскажите,имеем гранта 8кл,е4 кат на месте!если прошить Е2(кат удалять пока не хочу,ошибок нет),это убьет кат или никак не скажется,даст чуть мощности и экономичности от Е4 такого же автора или нет?читал Е4-Е6 греет кат доп топливом=перерасход+обратная связь по дк2 есть или ошибаюсь?

[@ВадимВелиметов-п3ч]

Здравствуй Алмат.у меня такой вопрос .удолили котолизатор поставили обманку а евро 2 несделали нерабол в сервисе комп. Мне сделать евро 2.они сказали нестойить обманку поставили . Это ладо веста 2018 год 1.6

[@ФастПуш]

Лайк и подписка👍

[@2packorollev838]

Речи нет ! С толком с растовкой объяснил

[@ИсламяКеримкулов]

Маладэс он сказал чётко и красиво...

[@igor9118]

Вот я почитал клиенты кто хвалит перепрошивки и никто не показал какой разгон стал до 100 км/ч. А скажу какой был такой и будет. Разве что когда катализатор забился его надо прочистить на скорости...

[@ПавелГоликов]

выдумали разные евро, раньше машина работала внутри выхлопной был светлокорричн налет, сейчас же возьмите карбюратор там все в саже, бензин вскипает в крабюраторе, запах бензина ужас. но ни кто не требует качественный бензин,все требуют СО

[@artemkov644]

Ford focus 1.6 дизель, після прошивки на Євро 2 і видалення сажовика (каталь на місці). Розхід на холодну 12-19 літрів місто у +2 !!!! До цього був набагато менше. По трасі на прогрітому стандартний не змінився. Шкодую, що прошивав авто адже після того як видалили сажовик помилок не було. Майстер каже, що це через заглушений EGR. Тому подумайте декілька разів перед тим як шось робити із сажовиком. Хоча би спробуйте помити його своїми силами для початку.

[@НаильСагадинов]

Удолили коталик прошили на ева 2 , машина рав 4 , 08 год мотор 2,4, постовил новый лямду по маркировки его, все это делал осенью, а теперь норма расхода не падоет город 15- 16 кажит при езде 70, 80, трасса 10,7 11,1 , зимой так ел горючие, что можит быть.

[@msStyle1000]

Добрый день! Спасибо за подробное видео! Очень грамотный анализ. Так как вы профессионалы в данной теме прошу совета по следующим вопросам: Автомобиль MB C200 W203 Kompressor 2001г.в. (дорестайлинг) Катализатор давно вырезан и заменён на пламегаситель прошлым хозяином. Верно ли то что при замене катализатора на пламегаситель обязательно нужно перепрашивать ЭБУ? Как узнать какая установлена прошивка в данный момент? CHEK горит постоянно по диагностике ругается на оба лямбда-зонда (управление нагревателем - неисправность электрической цепи)

[@SOSED-z2i]

Красавчик👍все четка объяснил👍👍👍

[@АлександрМасленников-э7л]

БлагоДарю! Чётко понятно. Аргументы весомые. Алмат, интересно Ваше мнение стоит ли перепрошивать автомобиль с ГБО? Всё таки характер и время горения 95 бензина и пропан- бутановой смеси немного отличаются🤔

[@парольлогинович-л5г]

Загорелся чек. В сервисе показали разрушившийся датчик. Достали из катализатора отвалиашийся колпачёк. Эндоскопия показала, что катализатор не сильно пострадал. Решил оставить его и просто поменять лямду на новую. Езжу год со старым катализатором и нет проблем. Может пока нет. Так можно было?

[@user-dzhedia]

добрый вечер! Очень понравилось видео. Чётко. Конкретно. Без "воды", все по делу! У меня БМВ Х6 К71 M57N2 дизель, 2009 г. пробег 214000 км., вопрос такой. Столкнулся с проблемой. Убрал вихревые заслонки, поставил заглушки( больше ничего не трогал). проехал около 100 км , машина затупила. Загорелся чейнз и вылезла ошибка ОГ и сажевый фильтр. Подскажите что делать в этом случае? Желательно по шагово, что бы иметь возможность контроля над исполнением. Например: убирать катализатор или только сажевый фильтр ? Что ставить вместо саж фильтра? Пламегаситель? Если пламегаситель , то какой он должен быть? и т.д. Спасибо!

[@qazauto_official]

Добрый день пробуйте сделать регистрацию. Если не поможет то менять либо удалять сажевый фильтр. Катализатор желательно оставить на месте. Вместо сажи пламегаситель на дизель не обязательно ставить

[@СалимовДайырбек]

Здравствуйте люди добрые можете совет дать на нексии 2 хотел евро 2 сделать. Это не будет мотору нагрузка или типа того???????

[@Plumber-Exspert]

Решил оставить кислородный датчик

[@wopa1991]

Что можете рассказать про прошивки Евро-0 ?

[@КонстантинМихайлов-и8ы]

Вырезал катализатор, прошли на евро 2, начались толчки на разгоне и торможении двигателем, потеря динамики, чек не горит, ошибок нет, вторая лямбда заглушена, с чего начать?

[@NIVAChevEL]

Нет ничего лучше заводской прошивки.

[@vasiko4]

Топливный фильтр замени в самом бензомодуле. Там грязища...

[@rusigos7926]

Не упомянул еще то , что когда кат разрушается, частицы попадают в цилиндры в момент когда выпуск и впуск клапана открыты . Тем самым частицы работают как образив. И когда это произойдет никто не знает . Но были случаи. Опеля и хундаи , в основном после 100тыс км , те вторичный рынок

[@FIT494]

Подскажите пожалуйста у меня Хонда црв 2008г катализатора нет прошивки нет , ошибку показывает на первый кислородный датчик. Два датчика меняли рабочих , один китайский новый , ошибка так же показывает, потом поставили родной бу рабочий снова ошибка на этот первый датчик . Почему так не можем понять.

[@Chak_Norris]

Bmw 325xi 2002г. Катализатор сплавился, удалил. Ошибок никаких по мотору без катализаторов не появилось, есть смысл шить на евро 2?

[@adambayoppo6138]

Рахмет

[@BahytzhanKulzhanov]

Ассалаума алейкум! Хендай I 30 , 1.5 куб. 2023 выпуска, Прошивку на двигатель коробка автомат делаете?

[@АдилетМагаз]

Ассалаумалеййкум! Хотел бы увеличить мощность двс. Евро 2 стоит прошивать? Или ж что посоветуете чтобы увеличить мощность

[@АлександрЕрмаков-ю5ф8о]

Нива тревел. 22г. В СТС написано евро 2 с завода. Ваше не едит. Что посоветуете евро 0 делать?

[@freedomfreedom2976]

Скажите, пожалуйста, на. Киа Церато 2017 год, и на других автомобилях данного концерна , вторй Кислородный датчик который после каталищатора стоит, участвует в топливных коррекциях или он только следит за состоянием катализатора?

[@qazauto_official]

Добрый день, на Киа Церато 2017 второй ДК следит за состоянием катализатора, он не участвует в подготовке рабочей смеси, но он может видеть коррекции топлива.

[@freedomfreedom2976]

@@qazauto_official спасибо

[@ЮрийШейко-е4р]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сегодня прошил Эбу январь 7.2 на ваз 2115 , прошивка евро 0. Машина плохо набирает, трясёт, температура поднимается, вентилятор постоянно работает. Через час приехал к мастеру, попросил под евро 2 прошить, а изначально просил под евро 2, но он сказал евро 0 лучше. В итоге прошил под евро 2 и машина начала ужасно троить, стрелять в глушитель, обороты вообще не набирает. Что это может быть с Эбу?

[@dell0209]

Как быть подскажите у меня Пассат В5+ с двигателем awm на 170 л.с хочу поставить двигатель awt на 150 л.с. Прошивка Евро-2 поможет или проще поменять выпускной распредвал?

[@Andreymymusic]

Основное не сказал - для работы катализатора необходтио топливо, которое предусматривается в остаточном выхлопе на входе в катализатор, и это дополнительный расход при работе с катализатором. Второй зонд и контролирует остатки этого топлива. Это затраты на экологию. Поэто если не хотите платить за лишний бензин, прошивайте на евро 2 - так проще сказать

[@hakharutyunyan7583]

Добрый день! Спасибо за подробное видео! Очень грамотный анализ...моя машина W140 S420 1996 ...без катализаторов...на газу пропан\воздушный\ всё в норме... кроме того .что лябда датчики служат 10-15тыс.Механическая обманка поможет????...как продлить срок службы... взять дорогой??? ...что посоветуйте???

[@АбдулКарийм]

Барак Аллах фик

[@ВалерийАргугов]

На Газ -53 можно сделать 1985 года

[@АзатКенесов-х4к]

лансер Х удалили кат убрали лямбду щас проблема детонация на 92 и 95 бензине! поможет евро 2?

[@Aman-g4p7w]

У меня на приоре мотор работает не плохо! Но до сильного прогрева, потом он начинает громко шуметь и плохо тянуть.Механическая часть в норме Решил на евро 2 перешить