Сравнить с приорой и другими Лада, то предпочитаю Акцент , мне не нужна скорость и 120 хватит , мне роскоши не нужно и достаточно кнопок понятно написано. Кто согласен ставим 👍
@НикитосБарбос-ы2г4 жыл бұрын
А в ладах есть роскошь и скорость?
@dmitriygraf10074 жыл бұрын
На accent ставят стойки и пружины KYB UltraSR, колеса низкопрофильные - он начинает управляться суперски. Подвеска то независимая. К тому же у него есть нормальный подрамник, L образные рычаги и крепко прикрученная рулевая рейка. Чего не хватало так сильно тазам поколения "доVestaвской" эпохи. Вот что плохое в акценте - тормоза. С ними что то надо делать.
@АндрейДуванский-н9и3 жыл бұрын
@@dmitriygraf1007 за балку не слыхал?
@АндрейДуванский-н9и3 жыл бұрын
А чё Абсент больше 120 не едет...?!
@gunner883 жыл бұрын
@@АндрейДуванский-н9и едет
@ЭнестХлебников Жыл бұрын
Настал 23 год и акцент 8 года с пробегом 200 стоит 400)) 😁
@user-sergio77 Жыл бұрын
уже 500
@Harmon1st Жыл бұрын
😂
@ВСЕГОПОНЕМНОГУ-д9ф Жыл бұрын
Да х ❌ уй там 190.000 км 500.000 тысяч Чтобы вы знали в начале 2019 года за эту сумму можно было взять солярку в хорошие состоянии
@user-rp5gy9ux6d Жыл бұрын
Те кто купил этот автомобиль в недалеком прошлом, продавая теперь его могут умудриться еще и подзаработать))
@юрийкаретников-м2ж Жыл бұрын
В Ростовской области доходит до 600
@ЯСерж-ф7х5 жыл бұрын
Акцент это просто охуенный автомобиль
@Nick-jc8id5 жыл бұрын
Согласен👍
@PolarD15 жыл бұрын
Дерьмо
@НиколайСоловьев-ц5д5 жыл бұрын
Лучший за эти бабки
@ilya_kharlamov5 жыл бұрын
@@PolarD1 дерьмо твой рот
@DevidGarik_ml4 жыл бұрын
5 лет назад взял шестилетний. стал 5 владельцем , наездил около 70 т.км. менял только расходники.ничего не гниет( не запускать проблемы возникающие -следить за авто) за эти деньги нареканий нет. с нишими авто не сравнить.......
@ares198719875 жыл бұрын
У меня акцент 2003 года на спидометре 350 000 км. Кондер за 7 лет ни разу не дозаправлял. Охлаждает супер. В двигатель не заглядывал. Работает как часы. 3 года назад был удар в заднюю дверь так вот ещё в этом месте нет даже намёка на ржавчину. Машина супер.
@piligrim-rr4ru2no8m3 жыл бұрын
Слушай у меня на холостую стала детонация аж уши закладывает,что делать?
@sergey4412 жыл бұрын
Этот диванный эксперт ни хрена ее понимает в акценте
@EmilyJohnson8345 Жыл бұрын
У тебя 1 поколение ? Второе вроде не оцинковоное
@ЖекаЖиглов-к7к5 жыл бұрын
Тачка норм , моей 11 лет ! До 150 т.км - вообще ничего не делал , цены на запчасти копейки , машина ни разу не подвела! Продавались бы такие новые сейчас- купил бы не задумываясь!!!)
@sigilofeclipse3082 жыл бұрын
@Владимир Владимирович 10 город, 6,5 трасса. Это не пенсионерить в городе и на трассе 110 без упоротых обгонов в отсечку. Кондей добавляет литр в городе, на трассе пол. Удаление каталика и прошивка не снизила расход. У некоторых падает на литр.
@СергейЗуев-е2и2 жыл бұрын
Запчасти ныне стали дороги, 3 года назад покупал передние тормозные колодки за 710 р., а вчера купил , ужас, за 1560 рубликов., Правда Японские попались, не знаю сколько проездят. У меня 2008 года механика Тагаз, второй хозяин, с пробегом в 57 т. км брал в 2013 году, теперь пробег 139 т. км.
@EmilyJohnson8345 Жыл бұрын
@@СергейЗуев-е2икакое поколение оцинкованое ? Или они все оцинкованые ?
@ДмитрийВ-к6щ5 жыл бұрын
Владею тачкой с 12го года, второй владелец, выпуск 2008 года. Эта машина из тех, которую продавать не выгодно))) в жизни все может случится, и хорошо когда есть под рукой такой верный конь))
@schum_16164 жыл бұрын
Я САМ ХОТЕЛ ПРОДАТЬ ГОДА 4 НАЗАД,НО ПЕРЕДУМАЛ - МЕНЯТЬ НЕ НАЧТО!!!!!!!!!!!!(ТОЛЬКО ЭЛАНТРА - НО СУКА ДОРОГО 1,5МЛН.Р(((((((((((((
@lixya2029 Жыл бұрын
тоже 08 года, буквально месяц назад за 300 выпрашивали, мол, вот прям сейчас налом. не отдала. планирую полностью обновить салон, параллельно надо кольца поменять (масло стала поджирать), дверь чутка просела, ну и по мелочи до ума довести и ещё лет пять без проблем покатаю. в планах взять ещё японца какого-нибудь убитого и с ним повозиться, но акцент не продам, даже если трусы не за что будет купить.
@ildar-n1y9 ай бұрын
@@lixya2029❤❤❤
@userTommy_7765 жыл бұрын
Не знаю кто что говорит. Акцент миллион раз лучше чем российский автопром. В плане во всем.
@Wayn_Payd4 жыл бұрын
Это Лада проплатили обзор
@ИванИванов-ц5х2ю4 жыл бұрын
Не лучше, корейцы дороги в содержании, и клиренс низкий, единственный плюс старых корейцев-это кузов, он не гниет, хорошо покрашен
@ТАБАКМАХОРКА4 жыл бұрын
По мне он даже лучше приоры по комфорту!
@ТАБАКМАХОРКА4 жыл бұрын
Выпускался не до 2012 а до 2013
@MrLobp4 жыл бұрын
@@ИванИванов-ц5х2ю Речь идёт не о корейцах, а о конкретной модели. Акцент в содержании дешевле ваза. Клиренс вполне себе городской. А плюс его в том, что он чертовски надёжен и неприхотлив.
@ВикторМазембах5 жыл бұрын
Блиин,хорошо что комментарии почитал!Чуть не изменил свой выбор.Беру акцента.
@the_game23035 жыл бұрын
Я тоже задумался о покупке как первого авто,спасибо всем кто пишет комментарии.
@alexanderson16175 жыл бұрын
Бери не пожалеешь,хорошая машина.Единственно долго искать будешь хороший вариант.
@vitalijmoiseev57685 жыл бұрын
Машина безпроблемная,подвеска неубиваемая,расходники копеешные,хороших машин с минимальным пробегом много т.к. на них много пенсионеров ездит на дачу и обратно,бери не пожалеешь
@Юрасправедливый-ч4ю5 жыл бұрын
Бери дружище это лучший вариант чем наша новая Веста. Главное менять всё вовремя и машина тебя не подведет некогда👍👍👍
@schum_16164 жыл бұрын
НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ ДРУЖИЩЕ,ПОЧТИ 12 ЛЕТЯ С НИМ)))))))))))))
@КонстантинИшутин-э3п Жыл бұрын
Купил акцент в начале 2017 года у знакомого. На тот момент машине было 6 лет, с пробегом 120 т. км. Сейчас 2023 год, пробег 270 т. км. Если в двух словах о ней сказать, то это СУПЕР НАДЕЖНАЯ машина. Меняю только расходники. В семье две машины, вторая РИО IV 2019 г., Акцент мне намного больше нравиться по управляемости, особенно если скорость больше 120 км/ч., идёт более уверенно. Поставил резину Michelin 185-65, r14 на кованых ВСМПО, машина стала чуть выше. На дороге ни разу не подвела, за день могу намотать чуть больше 1000 км. Продавать не хочу и в ближайшие года 3 точно не буду, просто нет замены по соотношению цена-качество.
@Arturka78RUS6 жыл бұрын
Аппарт Огонь ! Покупал бу в салоне с пробегом 68000 км ! Отъездил три года без проблем . менял только расходники ! Трапецию дворников сам смазывал ! Ремонтно пригодна как копейка , все дешево ! Катки лучше 14 ставить на трассе дорогу лучше держит ! Продал в ноябре 17 на пробеге 127 тыс км ! Перекуп в Ростов забрал ее ! Они там по 500 тыс без проблем ходят !
@ДиниярКиньягулов-д2ъ5 жыл бұрын
Что-то много недостатков от владельцев я не слышал ,это самая надёжная модель!
@S.STEEGMAN6 жыл бұрын
Послушать тебе у него все места слабые. У меня 2008 года. Очень хорошее состояние а кузов вообще в идеале .
@ЗлойЙожик-м1х6 жыл бұрын
А если бы акцент в России не переименовали бы в Солярис,то он бы вообще побил все рекорды
@Andrew-WK5 жыл бұрын
У меня 2004 года выпуска. И все отлично!!! Тьфу-тьфу-тьфу...
@fokus_mokus77554 жыл бұрын
У меня тоже . 👍👍👍👍
@Shergo0013 жыл бұрын
Продаёшь?
@HukomuH4 жыл бұрын
У меня акцент, как вы говорите "из-за океана)" шикарная машинка, меня радует уже 7 лет, просто лучшая
@Argastas5 жыл бұрын
Владеют 2007годом уже два года. Уличное хранение, никаких проблем.
@ermekemenov19086 жыл бұрын
Был акцент 2006 года. Правда всего полгода. Только положительные воспоминания. При покупке заменил масла и ремни. Отдал 15т.р. Брал за 135т.р. после таксера, но не битая. ЛКП держится нормально. Движка не много но жрала масло и антифриз, но всю зиму и при -40 проездил. Так что акцент за 300т.р. это будет очень хорошая тачка и прослужит долго. Обслуживание дёшево.
@antiskim016 жыл бұрын
Как владелец акцента с 12 летним стажем 90% сказанного - бред! По корозийке нет проблем. По надежности, нет проблем. Никаких помутнений фар и пр...
@Замлазамлаев4 жыл бұрын
Расход большой????
@МаркПролог3 жыл бұрын
Согласен, автор бредит чтот, мой 2008 гв один маленький маленький рыжик в самом низу правого порога от скола и все, машина вообще вечная!!!
@русланг-н6е3 жыл бұрын
И после всего верь этим "экспертам" 😤
@kush-js1om Жыл бұрын
Вот он городит , да его за это отп....ть можно !
@dimayakovlev28075 жыл бұрын
Акцент это неубиваемая машина . Как первая машина и замена АвтоВАЗу - топ .
@svagamir3 жыл бұрын
Купил акцент 2007 годас оригинальным пробегом 155000 за 260000, плюс вложил 20000 в ТО. Все жидкости, ГРМ и ролики с помпой, тормоза задние, проехав 9500 км, потратил 2800 на масло и фильтра для замены....теперь катаюсь и наслаждаюсь ездой, машинка действительно надёжная и мягкая!!!!
@ПочтальенПечкин-в7ж6 ай бұрын
Вот сегодня буду смотреть 2009г 14ку 170тыс или думаю взять акцент 2004 года только хозяин сказал пороги поменял и движок на 8-9тыс 1-1.5 масло доливаю сказал за 250тыс
@РоманА-у3у5 жыл бұрын
И добавить нечего. Люди уже все написали. Мой акцент 2007г. 145 т. пробег. Ни одного рыжика нет. Не делал в нем вообще ничего, хотя я чуть ли не с трамплинов прыгаю))) подвеску вообще не жалею. Приора рядом не стоит по качеству
@pan-papandopalo6 жыл бұрын
Про коррозионную стойкость вы загнули, моему уже 10 лет ни каких рыжиков нет, замки в порядке , фары не мутные, стекла не затерты, все это проблемы машин эксплуатируемых в Москве, а в Москве все тачки ржавеют! Про фреон это вообще блудняк!Выхлопная система нержавейка
@agents00776 жыл бұрын
Сергей Козлов У меня 2003 год ещё без абс со старой мордой, при этом тоже без коррозии, правда с замерзанием замков в дверях проблемы были!
@4885-y2d5 жыл бұрын
Он оцинкован хорошо. Если не бит то никогла не заржавеет. Битые гниют оч быстро
@ZAXARIUSS5 жыл бұрын
они видимо судили только по той машине что к ним попала, она для своего возраста и пробега в ужасном состоянии, моя 6 года с пробегом 170к и по кузову все в разы лучше, запотевших фар вообще не видел ни разу ни у себя ни у других акцентов что на улице встречаю
@СергейКачков-ы4й5 жыл бұрын
Мой на год старше, покраска в разы лучше отечественных, пробег около 140 т. Менял только колодки и только что диски тормозные , ну один подшипник ступицы, грелся видимо от торм.диска , не отводилась колодка, поменял сам,два года назад.Заднюю подвеску тоже надо бы посмотреть , сам виноват, перегруз. Гофру поменял своими силами. Фары действительно тускнеют, пластик, увы.ГРМ заменил на 70т.Ездил везде.Стала поджирать масло.Вполне не плохой авто.Ещё бы дорожный просвет был побольше и шумоизоляция. Но это кузов всборе Корейский ещё. У нас обвес только делали.
@aksbom52855 жыл бұрын
Моему 12 лет состояние идеальное и пробег 130000,только удовольствие от авто
@viktorvitto75174 жыл бұрын
Я владею Акцентом с 2008 года. 1-й и единственный владелец. Машина - очень надёжная и лучшая в своём классе. После более 10 лет ежедневной эксплуатации - ни одного намёка на ржавчину. Лакокрасочное покрытие лучше,чем у авто классом повыше. 👌
@ojiehb_hukojiau5362 Жыл бұрын
Весь ролик только и делает, что обсирает машину.
@Юрий-ю5х9щ4 жыл бұрын
Брал себе акцент, я был 2 хозяин, этот акцент из меня сделал лентяя. 4,5 года владел ни каких проблем, сейчас купил солярис, солярис с ним рядом не стоял солярису долеко до акцента
@frez81414 жыл бұрын
Солярис и есть акцент 3
@МаркЧефранов-ф9й3 жыл бұрын
@@frez8141 4, акцент 3 не стал популярен
@fats1kgh2425 жыл бұрын
У нас у одного из их перечисленного одна действительная проблема,так это лобовое стекло)это мой первый автомобиль который достался мне от отца,200к пробега,2007 год,вся в родной краске без косяков,так как отец очень аккуратно ездил и следил за ней,и сказал,когда будешь продавать,только попробуй скрутить пробег,руки оторву)Машина удивительная,рабочая так скажем лошадка😇
@НурмухаммадПиров5 жыл бұрын
Хорошая машина Hyundai Accent
@АнатолийРыбак-н9ф5 жыл бұрын
С данным автомобилем остались самые теплые воспоминания!тяговитый двигатель на низах.управлял казенным автомобилем по трассе есть дорога или нет скорость 110 км .первая замена стоек на 120 тыщях пробега. Авто покинуло организацию на пробеге 398 тысяч.Я называл любя его танк!Не когда не подводил!Авто использовался 5 дней в неделю.Замена. генератора и стартера на пробеге примерно в 280 тысяч в рабочем состоянии.
@Lis_Zabiaka5 жыл бұрын
У всех акцентов отличная корозийка. Лобовое стекло не мягкое а твёрдое. Фары не мутнеют. Личинки замков не ломаются. Но рычажок замка, соединяющийся с внутренней ручкой двери растягивается со временем. А сама ручка разбалтывается. Приборная панель не глючит. С подвеской есть проблемы. К примеру со стабилизаторами. Но тут зависит от производителя. Я так поменял 3 стаба за 1 год. А потом купил дешёвые и ездил лет 5 без поломок.
@zlobagame10325 жыл бұрын
Для меня единственный минус посадка как в ванную а в остальном лучше автоваза в 10 раз
У меня акцент 2002 года, объем 1.35 литров, машинке 18 лет : без кап ремонта, работ по кузову типо удаление карозии и покраска , да и вообще каких либо серьёзных неисправностей нет. Электроника исправна, не ржавая, масло не ест. Единственное что довольно часто по мелочам выходят из строя детали ходовой, оно и понятно на просёлочной местности. Едет и не пилит - отлично!
@СерхиоБругейро-ь5е6 жыл бұрын
У меня акцент 2008 г. Все время эксплуатируется в Ставрополе и по краю. Пороги под задними дверьми начали ржаветь (краска вздувается). Промыл пороги изнутри под давлением. Вода минуту текла грязная. Грязь забила дренажные отверстия. Поэтому и начали гнить пороги. Вывод - промывайте мойкой высокого давления пороги изнутри после зимы. Еще слабое место - уплотнительные резинки передних дверей стирают краску в местах прикосновения с кузовом. Есть пару мест на порогах до металла. Внутри дверей усилители дверей ржавеют. Замки зимой постоянно замерзают. Смазки не помогают. Надо разбирать замки и чистить от старой смазки.
@АндрейРамонов-ю1ч5 жыл бұрын
По ходу ролик проплачен Автовазом, чтобы брали их Вестотазы ☝️😎
@серега-в8ы5 жыл бұрын
Больше половины сказаного пустая болтовня . 2004г.в не каких жучков и намеков даже нет. Пробег 211тыщ. А по поводу пескаструя так все машины пескаструются. Глушак отличный. Езжу и радуюсь .15 лет тачки . Японцы и европейцы гнить наченают раньше намного.
@ВладКузнецов-ю9л5 жыл бұрын
У меня Акцент 2005 г. Пробег 290 000 км. Ездит нормально, в коробке синхронизатор поменял , в двигатели маслосьемные колпачки. За такой пробег считаю вполне нормально. Хорошая неприхотливая машина
@nektosification5 жыл бұрын
В нашем городе акцент в такси выхаживал по 500 000 - 800 000 тысяч, без особых проблем. По двигателю, делали в основном только головы. Машины переходили с одной смены в другую и практически не видели холодных пусков. МКПП вообще не слышал, чтобы кому-то проблем доставила.(Целый автопарк такси), когда еще не было монополистов (Яндекс, рэд и тд.). На тех станции они очень хорошо обслуживались. На данный момент считаю не рациональным покупать акцент за 300-350 т.р. в этом сегменте есть рио 2, который за 350 000 будет 11-12 года. максимальная цена 200 000 - 250 000 максимум, за которые стоит его рассмотреть.
@aksbom52855 жыл бұрын
О чем он???у меня акцент 2006 года пробег 200000,я один хозяин.всё родное стоит,только масло меняю и всё!
@ТотСамый-л8в3 жыл бұрын
Ремни все родные стоят ?! ГРМ судя по пробегу цепь стоит. Глупец, не пудри людям мозги. 200.000 Проехал и ни чего не делал.. Фантазёр )))))) судя по всему. Страшно садиться в автомобиль, с таким пробегом, если ты там ни чего не делал. Есть регламент, определённый профессионалами. Который выполнять лучше со 100% точностью. Ребята, у нас тут Фонтазёр появился, подходим !
@МаркЧефранов-ф9й3 жыл бұрын
А другие жидкости?)
@alexsandr2485 жыл бұрын
Что за бред, у меня акцент 2008 года, никаких проблем и никакой карозии
@МахамбетжанАлпысбаев-г1с3 жыл бұрын
Пробег скажите пожалуйста вашей машины
@СандибекКошбаев7 ай бұрын
красава ты с какого города
@yzerDmitry-ada3 жыл бұрын
Сегодня преобрёл акцент за 190 тысяч, ну я свою 7 ку оставил у них, в итоге за 130 забрал, 2003 год, состояние, ну есть рыжики небольшие, но ходовая огонь, кондиционер, короче я очень доволен данным авто!!!!
@Ксения-р3ы1ь Жыл бұрын
Здравствуйте, а где именно можно здавать старый авто и купить другой? Это где?
@mars56russia694 жыл бұрын
Акцент хороший авто лучше чем российский авто если честно,простой в эксплуатации и запчасти не дорогие. Я ездил уже 2 года всё чётко.
@ivansergeevich19995 жыл бұрын
О ток недавно купил акцент, спасибо вам за видео )
@Руслан-н6н8и5 жыл бұрын
у меня сейчас Хундай Элантра 2006 года... ненарадуюсь.. сначала взял просто как жоповозку за минимум денег,а она оказалось очень надежной и неприхотливой машиной. да,она простая как жигули и без изысков.. но она вообще ничего не просит. я просто на ней езжу везде и всегда.. отличная,простенькая и очень надежная машина с копеешным обслуживанием...
@НаимСоколов5 жыл бұрын
У меня акцент и я доволен а автор несёт какой то хрен
@ivan_golyak52524 жыл бұрын
Какой пробег уже наездил ?
@Kurdistan1987_Azerbaycan3 жыл бұрын
Дорова братан а Сколько жрёт 1.5 механика на трассе и в городе?
@русланг-н6е3 жыл бұрын
😂😂😂
@kasipkerzholy73783 жыл бұрын
У меня Акцент 2007года автомат. 378тыс пробег. Машина просто огонь
@zlatoust46185 жыл бұрын
У меня машина 11 года и ни каких проблем, поменял только ступичный подшипник и переднии колодки и все, продавать и не собираюсь
@АлександрПолянин-ц9г5 жыл бұрын
Езжу на акценте уже 7 лет. Ни каких проблем. Менял только расходники.,и стойки. По кузову никаких рыжиков в целом авто за такие деньги на 5 +.
@AlbertoGaio6 жыл бұрын
Типа акцент дно, покупайте лучше русские машины, поднимайте наш автопром короче)) кстати впервые услышал про плохую антикоррозийную устойчивость. Если на этом автомобиле она плохая, то на приоре она пиздец какая хуевая, и вообще просто телега
@____sasha____6 жыл бұрын
Что-то у тебя на аватарке не Русский автопром
@TheUselessPanda105 жыл бұрын
ты чем слушал?
@roger161rus35 жыл бұрын
Сегодня весту разбирал,под крыльями рыжики 90к прошла машина. Салон пахнет новым но на кочках если медленно ехать скрипит все в ней, то ли жесткости нет кузова то ли кузов как холодец. И педаль электронная это тупняк канкрэтний
@ПчельниковАндрей5 жыл бұрын
@@roger161rus3 Веста афигенная тачка
@АлександрПилюлим6 жыл бұрын
Да это просто подстава, чтобы люди покупали новые машины! Акцент супер тачка, а все что он говорит - полная брехня.
@petrovich222211 ай бұрын
Владею машиной уже 15 лет, ни разу ни менял фрион, а кондишен работает на отлично, кнопки как говорит данный объект не вытерлись от слова совсем, руль резиновый , а не пластиковый, вот он да потрепался капец как, особенно левая верхняя сторона, ремень грм меняю через 70000 км, уже два раза менял, пробег 180000км, заводиться на отлично компенсаторы начали брякать на 170000 км, проблем с выхлопухой до сих пор нет, а гофра не прогорела, а перетерлась, на 140000 км так как зажало ее между поддоном и защитой, так как машинка низенькая
@userTommy_7763 жыл бұрын
Я в свой акцент вложил миллион рублей. В отличном состоянии. Что внешнее что технически. И ни грамм не жалею что вложил столько денег. Машина радует всегда. Очень люблю свой акцент и ухаживаю сильно. На видео половина вранье.
@KarambahkraD8 ай бұрын
2024 год, живой акцент от 500к 😂
@ИгорьБаздырев-л3к5 жыл бұрын
Акцент машина огонь, затрат практически нет, только расходники, стоят копейки, не то сейчас соляресы и рио, работал на ней торговым представителем, грузил его и прицеп таскал, машина не убиваемая, 120 тыс прошёл поменял стойки стабилизаторов, продал его в пробеге 160 тыс в родной краске и в идеальном состоянии салон, человек который купил звонил мне спрашивал какое масло лил в двигатель через месяцев 7 и сказал мне спасибо дружище за машину доволен проехал 8тыс полет замечательный, до этого у него был форд фокус который его практически раздел за 15 тыс пробега, говорит бу фокусы это геморой полный, ходовая у них не ходит вообще. Управляемость у акцента вообще огонь в своём классе, у меня 200 ходил не напрягаясь, повороты вытаскивал свободно, не то что соляресы и рио, владею обоими, Управляемость у них как на калине, после акцента по первой чуть не улетел, подвеска просто гавно сраное, у десятки и то лучше, была двенашка тоже летал на ней проблем не было, только один недостаток был 1,5 оборвал ремень клапана в пизду, поменял поршневую группу на 1,6 с выборками на поршнях и все норм. Вообщем акцент лучшее чем все остальные за эти бабки! 😊😊😊
@ЛааощпмРстщпи3 жыл бұрын
Мужик ты сперва сам покатался бы на акценте потом что-то показивабы у меня акцент 2005 года езжу уже 7 лет кайф одним словом
@najiyulla65373 жыл бұрын
1999 года акцент из-за океана американка кузов оцинкованный нет ещё намека на ржавчину кондёр работает два подушки безопасности гидроусилитель руля И купил за 65 т рублей дочке ездить на работу никак проблем не вижу не убиваемая машина спасибо большое разработчикам
@kirill_944 жыл бұрын
Незря после видео полез в комменты. И в сотни раз убедился про проплаченные ролики...Главное - народное мнение, опытных пользователей данной машины! Совсем скоро я получу права. И встал перед серьзным вопросом - какая машина поможет мне набраться опыта на дороге - это Хендай Акцент, или там Киа-Спектра, Рено (Меган, Лагуна, Логан). Пожалуй остановлюсь на Акценте ввиду простоты обслуживания, дешевизне деталей, надежности, комфорта, ресурсоемкости узлов машины. Осталось только найти хороший...). Я из Таганрога, родины Акцента))
@RusVahtovik025 жыл бұрын
Мы купили 2008 года за 190 тыс.состояние хорошее
@user-Krytoi5 жыл бұрын
Акцент на много лучше приоры за такие же деньги.
@user...0032 жыл бұрын
Надёжность этого автомобиля зашкаливает. В жизни было наверное уже машин 50 разных классов.но надежнее акцента я не встречал... Она перекрывает все минусы.
@ПавелСоколов-м3п5 жыл бұрын
недавно купил такого 2007 года.....по сравнению с тем что в обзоре.....у меня реально новая машина)))))машиной полностью доволен!!!!пришлось купить только новый аккумулятор , но это нормально,завтра меняю грм
@muradgorbakov51844 жыл бұрын
У меня есть акцент 2008 года меняю масло и колодки и никаких проблем
@HuiloPu5 жыл бұрын
К вашему сведению кузов у акцента оценкованный, и ему пофиг на соли и реагенты, если нет жестких царапин и повреждений то он вечен, это самый надежный автомобиль таксовал на таком намотал 400+к потом мотор умер,перегрели, подвеска отличная,у него один минус это то что низкий дорожный просвет.
@MaxMeigur4 жыл бұрын
очень крепкий авто 130к ток масло и фильтра менял, никакой ржавчины не было это он гонит, фары ниразу не запотевали, какую то херь в салоне менять-не менял, все было ок. Идеально мягкая подвеска как на крузаке, но это минус по бездорожью был, из а малого клиренса, как желе на кочках болтает, дном бьется
@Kupcov_Vitaliy5 жыл бұрын
Да, и про каких конкурентов Вы говорите? У акцента один конкурент это Киа спектра. Наш ваз рядом не стоит.
@АндрейДуванский-н9и3 жыл бұрын
А ещё есть Логан, который ему за щеку суёт...
@РустамШендаков3 жыл бұрын
@@АндрейДуванский-н9и за щеку как раз логану и насует! Ты понял! про надёжность акцент!!! У самого 12 лет и пробег 552000.
@hui_cho_za_huinya3 жыл бұрын
@@РустамШендаков ну молодец, у папы тож акцент, 2008 год, нигде ничего не скрипит, двигатель не стучит, коробка целая, вообщем танк
@zajivbhijdj10903 жыл бұрын
@@АндрейДуванский-н9и Логан у которого сигнал на рычаге 😀
@МаркЧефранов-ф9й3 жыл бұрын
А киа рио?
@ВикторКостин-щ9ч5 жыл бұрын
Враньё про покраску (таганрогский выпуск) и запотевание. Моему Акценту 11 лет (186 тыс км), стоит на улице, климат московской области. Ни одного места начала ржавления. А все более крутые тачки вокруг имеют. Чем я особенно доволен - именно качеством покраски корпуса и антикоррозийное покрытие снизу. Гофра действительно один раз прогорела. Насчёт цепи приму к сведению. Форсунки никогда не чистил. Все датчики родные. Сейчас на трассе - 5.5 л/100км (если без кондиционера, ездил летом в Минск). В общем, анализ автомобиля - туфта. Почти по всем пунктам. Да, есть у него и проблемы, но мелкие. Типа трапеция стеклоочистителя. Так если не дожидаться отказа стеклоочистителя и один раз разобрать и качественно *смазать* - трапеция доживёт до конца жизни автомобиля ( это просто случай умышленного вредительства, смазку не положили).
@АндрейКуренков-й6ж5 жыл бұрын
купил в 2005 году, проехал 210000 в 2009 продал в двигателе кроме свечек и масла ничего не менял, один раз рвался ремень грм клапана не гнет, тысяче на 150000 сдохло сцепление масло ни грама от замены до замены, через лет пять встретил покупателя, он её продал при пробеге 450000. Спросил про машину, сказал спасибо в мотор тоже не лазил, масло на жрал работал хорошо. А автор наверное машину первый раз увидел.
@ОльгаСергеева-ч5ю5 жыл бұрын
Пиза....т как дышит. Машинка ОГОНЬ. Надежность 100%
@pozitiv_LoL3 жыл бұрын
У меня 2009 год Тагазовский, 16 клапанов, макс комплектация. С запотеваниями фар проблем не было никогда, пока не поставил светодиодные лампы, под которые пришлось вырезать уплотнительную резинку . Оригинальный пробег 155т км. Движок ведет себя хорошо, масло не ест, его не разбирали ни разу. В основном менялись расходники, по запчастям всё не дороже чем на приору)). Из заморочек была замена задних тормозных колодок, у меня они почему-то с какой-то старой Элантры, так как оригинальные не подошли, на заводе Тагаз норм так прикололись))). Иногда сложно подобрать ремень кондиционера, так как много аналогов, сначала вроде норм, потом растягивается и свистит, приходится подтягивать постоянно. В прошлый раз попался нормальный. С кондеем проблем нет, езжу больше 3 лет, фрион не менял, холодит как в морозилке)). С коррозией проблем нет, с самого начала эксплуатировалась в Краснодарском крае, ржавчины почти нет. Машиной доволен!
@Mihail-mn7xm6 ай бұрын
Акцент это легенда , и этим всё сказано !!!
@максимроманов-г9ш6 жыл бұрын
От минус 40, до плюс 40 без проблем.Эксплуатация каждый день.
@Денчик-ь8б3 жыл бұрын
Владею 5 год машина 2008 г тачка огонь, даже сцепление родное стоит пробег 210т
@АлеСу-о5с5 жыл бұрын
Информация не совпадает совсем, акцент очень надёжный авто
@АндрейФедоров-ю7ь6 жыл бұрын
У меня 2006 года не одного жучка нет Вы где его откапали?
@Alex_tender905 жыл бұрын
Андрей Федоров друг сдай его на металл и не позорься, ему 15 лет уже
@ПчельниковАндрей5 жыл бұрын
А на этом ты где жучков увидел?
@vadimgtula67894 жыл бұрын
@@ПчельниковАндрей капот, но возможно это не оригинал
@lazkov3 жыл бұрын
@@vadimgtula6789 Полностью согласен. Я видел ржу только на 15 летнем акценте, а этот походу битый в морду.
@hui_cho_za_huinya3 жыл бұрын
@@Alex_tender90 да ну он может ещё проживёт лет 5
@ПчельниковАндрей5 жыл бұрын
Вот комментаторы))) 200000 км пробега и скрипит педаль и все)))) да конечно))) а элементы рулевой, подвески, подшипники, ну аобще не ломается и не ржавеет и моторесурс 2 миллиона километров!!!!
@ЕагенийЕвгений-к6ъ5 жыл бұрын
Проехал на акценте 170 тысяч за 5 лет. Вложения минимальны, он не ломается вообще!!!! Единственный минус это клиренс. Все. В остальном пушка. Для своей цены золото
@ДиниярКиньягулов-д2ъ5 жыл бұрын
Берите и не пожалеете!
@dagestaneagle49845 жыл бұрын
Салам) у меня 2005 ого года, машина как мячик 🙃 ни б ни к. Кузов целка, чем Приора в 100 раз удобнее и лучше!!! Бампером ударил приору Приора чуть не рассыпалась 😆фара разбилась крыло яма бампер треск, а на моей кукле на бампере только краска от приоры 😂😂😂
@АлександрБахарев-х8ь6 жыл бұрын
согласен несёт полную чушь. у меня 2004 проблем вообще нет . несёт общие фразы к любому Авто. в общем не смотрите его с такими обзорами у него любая машина говно
@cirkulb1595 жыл бұрын
На счет коррозии:были пороги отпескоструены до металла и за 2 года ни одной ржавчинки.(реагенты льют). На счет подвески:жестко эксплуатировал,когда начал трясти подвеску,то все стояло родное,я второй хозяин был ,машине было 4 года . На счет коробки и двигателя:все идеально,ни чего не хрустело и масло в двигателе примерно грамм 200-250 на 1000 км. Очень нравилась машина:на трассе шла уверенно ,подвеска задняя независимая,что давало комфорт (по сравнению с приорой,ваз2110)ну и кондер конечно же веЩ) Кстати его я заправлял впервые за 4 года эксплуатации.Фары у меня не потели,а вот замок на передней пассажирской двери один раз замерз,сбрызнул силиконом и все,больше не мерз Вывод:если снова бы снова пришлось выбирать между Акцентом,Приорой и Ваз 2110 то однозначно -Акцент ,но только 16-ти клапанный. Восьмиклоп овощной.
@Ioshkinkot6 жыл бұрын
элантра 3 стоит в среднем так же, только классом всё же повыше, акцент переоценён))
@НиколайПетруненко-щ4г Жыл бұрын
Я владелец акцента,машина только радует ,не каких проблем
@dmitriygraf10074 жыл бұрын
Движки ходят по 250-300 тысяч км? Это если на одном масле все время ездить - и то в итоге закоксуются кольца, будет жрать масло и...если его подливать вовремя то можно ехать дальше. Этот движок G4EC вообще нельзя сломать нормальной эксплуатацией. Поэтому эти двигатели нахрен никому не нужны на разборах. Он походу не миллионник, а миллиардник.
@Mihasic-TV4 жыл бұрын
Один знакомый у кого есть такой авто,сказал были бы такие новые сейчас. Взял бы не раздумывая.!!!!! Всё что сказал этот "Мастер" можно про любой авто сказать!!
@robertavakyan35085 жыл бұрын
Я езжу с 2008 года как купил машину и из того что он говорит я нечего не делал и корозии нету и работает двигатель идеально
@ГайКазарян-ы6э6 жыл бұрын
Полный бред на данный момент езжу на данном авто 2008 год пробег 190 000 км . Из недачетов скрепит педаль сцепления и больше никаких проблем.
@фиданюнусов-ц1ю5 жыл бұрын
Сам на акце передвигаюсь...смажь тапку
@александрбобров-ч7з5 жыл бұрын
вообще с авто нет проблем.запчасти копеешные.авто с 2006 года и менять совсем не собираюсь.прошивку залил расход 6.5-5.4.
@АндрейГригоренко-с3ъ5 жыл бұрын
Трубка кондиционера не дребезжит?? ))
@schum_16164 жыл бұрын
@@АндрейГригоренко-с3ъ БЫЛО ДЕЛО,ЗУД ТАКОЙ!! МАСТЕР ЗА ПЯТЬ СЕК ПОДОГНУЛ И УСё))))
@СергейХуженетувичШойгу4 жыл бұрын
Хорошая машина,была 2017г мкпп, в данный момент 2001г,разницы почти нет по езде и надёжности!
@ДенисЧереповский-д3ж5 жыл бұрын
Блин, случайно наткнулся на это видео. 99% идиотский бред, у меня акцент сейчас, рабочая машина, 345000 км пробег и все гуд, не ржавеет, фары да отпескоструенны, купить новые, 1500 штука и ездий дальше, двигатель кушает масло, но пробег уже даёт о себе знать, выхлопная вся родная, задняя подвеска родная, стойки 1 замена, стойки стабилизатора и втулки 2 или 3 замены не помню, сцепление одна замена, актуаторы замков в дверях, да поломались, ноя поставил обычные вакуумные и забыл, фрион не разу не менял, кондей отлично работает, в передней подвеске заменил один ступечный подшипник, один сайлентблок и одну шаровую, коробка вообще вечная, а в салоне вообще ломать не чему. Отличная машина если хочешь ездить, именно ездить, а не понтоваться, долго и дёшево.
@Тотсамый-ы4я2 жыл бұрын
очень хорошая машина .. вообще не прихотливая...за 3 года ничего не менял... каждый день езжу ..пробег 280...8 год ..никой ржавчины...не бит не крашен.. мягкая.. комфортная.удобная. очень доволен....
@Moshe_Shekel4 жыл бұрын
Хочу взять акцент как вторую, сам езжу на ваз 2107
@ДенисМартемьянов4 жыл бұрын
Бери не думая, только найди хороший вариант
@Krutie_bratani5 жыл бұрын
Сегодня был на сервисе, 2005 год, пробег 200 т, втулки и стойки это правда, меняю регулярно. Затарахтел, думал прогорел глушитель, фиг там,перегорела прокладка между глушителем и резонатором и болтам пипец,пришлось высверливать, а выхлопная цела целехонька
@РоманФайзов-и5ю6 жыл бұрын
Бред. Лучше не снимайте подобные ролики. Информация не объективная. Акцент как и Логан один из самых надежных и выносливых автомобилей своего класса.
@ЛёшаКленин5 жыл бұрын
Ну про Логан ты загнут акцент лучше в 10 раз
@warrobotsgorizont5 жыл бұрын
Полнейший бред. У меня 3 акцента было за всё время, переходил на более дорогие марки но возвращался обратно. Да он не шик но это лучший авто за свои деньги
@ГригорийСоболев-и7ж5 жыл бұрын
Сам владею таким аппаратом довольно стареньким и особых проблем с ним не происходило машинка 2003 года да пробег большой за 200тыс но жопу возит и проблем не доставляет
@boberrr82b394 жыл бұрын
Вобще то правильно Хёндэ,был у меня такой,без проблеммный автомобиль,половины того что Максим сказал про машину,слышу первый раз,авто было 2006 года
@АнатолийПопов-ш7х2 жыл бұрын
ВилсаКом ещё и про машины стал делать обзоры! И главное - держится! Я, говорит, Максим! Чудеса.
@Казбек-н4з3 жыл бұрын
Всем спасибо, думал купить или нет, все куплю, удачи всем
@максимроманов-г9ш6 жыл бұрын
Ложь.Владею 10 лет.
@asobyanin4 жыл бұрын
Из видео подтвердилось: 1. дверные замки замерзают (но быстро отогреваются) 2. фары царапаются (но не потеют) 3. руль полируется пальцами до блеска Остальное не видел, если краску ещё может с граней сбить (на капоте, например), то оцинковка кузова великолепная и ржавчины в этих местах не появляется.
@ибнХаким5 жыл бұрын
Про акцент первый раз слышу плохое .Чуть неудобно с зади сидеть но по технике🖒
@Свтославъ6 жыл бұрын
Отъездил 240 т, по кузову вообще ни чего, глушитель после мойки блестел. Фреон вообще ни разу не менял... Втулки и стойки стабилизатора слабые, лампочки в приборной панели перегорели. Салон не сильно замыливается. Сделал шумку, после на новый Рио пересел как на пустое ведро :))). В своем сегменте наверно и не с чем сравнить по цене/качеству и надежности.
@koljynja6 жыл бұрын
со спектрой вроде одноклассники?
@TheDarsam5 жыл бұрын
Ни разу не спотели фары, не ржавый 12 лет, действительно 80% бред из того что вы говорите , я так думаю
@zlomira15364 жыл бұрын
акцент это мечта таксиста)))
@hui_cho_za_huinya3 жыл бұрын
Он в такси тож хорош, папа возит на акценте, никакой Солярис не сравнится с ним
@Ферганец-ь7ж4 жыл бұрын
*У меня 2010 . Охуенная машина. И ещё на газу.*
@alexanderkonovalov37776 жыл бұрын
Была такая, только хорошие воспоминания, внутренняя отделка с качеством материалов и интерьером удручают конечно... повседневная рабочая лошадка не более, но за это и ценится За 300-350 тыр считаю для нее уж очень много, 250 самое то в достойном состоянии , как вариант элантру 3 поколения в достойном состоянии за эти деньги да и много чего еще