HYUNDAI H-1 (Grand Starex) Расход топлива

[@СлаваБабицкий]

я тоже сторонник официальных дилеров, все таки там есть какая то одоптация к нашему климату. даже наличие вебасты это больше в + чем наличие подлокотника и типа кожи в салоне, хотя трансформация кресел в стараксе конечно лучше кстати мне на шоссе энтузиастов они объявили что машину придётся ждать около 2 месяцев

[@ATTGRU]

кузов с оцинковкой .. а его не каким сиденьем крутящимся не замениш .. притом ну пользоватся ты этим креслом будешь раза 2 в год . разложить сиденья в ровный пол тоже можно с помощью небольших доработок (там зуб ограничителя ) , хотел сделать перед поездками , но потом полежал на заднем ряде и понял , что и так спать могу .

[@профитроль-ш6к]

по трассе до тамани у меня форд гэлакси он же клон шарана 2,3 бензин 92 до 8,5л падал расход, сравнил цены на заправке-дизель дороже,плюс масло в дизель больше нужно, ремонт с учетом косоруких ремонтников с переделками вообще ценник в космос,в общем как то даже правильно народ ругает любителей дизелей,экономия призрачная буквально бутылка водки и пара пачек сигарет!

[@ВиолеттаБург]

сравнил вонючий форд со Старексом! дядя ты чего?

[@СлаваБабицкий]

да когда нет подлокотника это конечно не очень удобно, но на некоторых стараксах я их видел и кстати в Москве если верить ютюбу есть фирмы по установке подлокотника которые просто крепятся на спинку мне кажется это удобнее чем потерять проход в салон пока читал отзывы в комментариях видел цену писали 16 рублей на начало этого года

[@ATTGRU]

без подлокотника это H1 как у меня т.е на европу официальные ,гранд старекс это для внутренего рынка . подлокотник можно сделать , можно купить ,я скорее всего куплю оригинал готовоый типа такого tuningleader.ru/product/veshevoj-jashik-centralnoj-konsoli-2-urovnja-hsm-/

[@СлаваБабицкий]

да стараксы довольно часто попадаются со сквозными дырами , но у нас наверное все равно есть смысл сделать антикор , тоже были в 13 году на наших морях в большей части на азовском возле тамани село голубицкая там частная гостиница восточная сказка нам понравилось еще было бы подешевле и можно было бы и заграницу не ездить, на отдых стараемся ехать сразу на месяц, этим летом хотим опять туда поехать не примите за рекламу , да и тот подлокотник на мой взгляд все таки немного уменьшит функционал, проход в салон дорогого стоит особенно когда путешествуеш , сколько раз был в краснодарском крае всегда не мог понять почему там в какое-то время ночи очень темно в Москве и за городом такого не видел в это время все таки лучше поспать пару часов и в путь тем более такое авто позволяет отдохнуть

[@ATTGRU]

Ну я на тамани с 2008 года каждый год отдыхаю , тоже все на авто

[@decebel2005]

9-10/100

[@ATTGRU]

у меня сложилось стойко впечатление , что до половины бака по одному показывает ( скорость поглощение ) потом по другому ..

[@decebel2005]

+Доброе ТВ аналогично. Н1 2.5 дефорсирован (116 сил) грузовик, переделка на пас. с не понятным редуктором (140 - 3000 оборотов) около 100 - 8.2-8.5. 140 - 10 -11 литров.

[@АндрейОлексенко-о3е]

Залил полный бак, обнулил пробег, проехал сколько там получится по маршруту следования, долил опять до полного бака. И есть четкие цифры: расход топлива на такой-то километраж при такой-то скорости.

[@ATTGRU]

да вот что то не получается ..

[@СлаваБабицкий]

да на мой взгляд это лишнее, надо больше ходить и правильно при этом дышать .жизнь продлевает ну а вообще если есть возможность то может он и нужен в моем случае надо сразу 4 покупать для моей семьи это накладно пока будем собирать на н1

[@ВиолеттаБург]

На дизеле 170 л.с хоть двести кило положи, на расход не влияет, у него крутящий момент как у танка.

[@СлаваБабицкий]

так если я правильно понял то на н1 нет бортового компьютера. тоже просматриваю такой автомобиль для путешествий и на каждый день сейчас в основном езжу на аутлендере 3 и мне очень интересно какая разница будет в комфорте. просто кто-то очень доволен, но есть и такие которые говорят что мол пассажиры чувствуют себя как в газели было бы хорошо услышать и Ваше мнение сам живу в московской области к стараксам я не присматривался так как рассматриваю только новые авто к сожалению досих пор так и не попробовал

[@СлаваБабицкий]

потестить для сравнения есть опыт эксплуатации т5 но сравнить с н1 не могу да и на заднем приводе как зимой. заранее спасибо

[@ATTGRU]

есть там бортовой , показывает сколько можно проехать на остате топлива , усредненый показатель скорсти и пробеги (вообщем бестолковая штука ) ,я то что пытался так сказать методом тыка , сколько лезло до отсечи и сколько показало в баке по засечкам .Ну не очень получилось как видно , но прошу скидку на то что в одни руки без сна .. хотя общее представление о расходе помжно вывести . По поводу старекс сравнивать с аутлендером , я бы не взялся это очень разные машины в разых класса , у меня до миневэна были восновном джипчики вольво , сангёнги , всякие шевралеты и американские паравозы . Если мы говорим про комфорт , ну тоже есть плюсы есть минусы , мне подлакотника не хватает , все не собируся не куплю его .для меня это пожалуй единственный минус , хотя с другой стороны я могу в пробке в салон сходить . Жене и детям нравится старекс больше чем все предыдущие , шумка в нем лучше чем в новом бусе мерседесе , это проверяли и сравнивали с соседом у него новый V класс . Ущербными там себя не кто не чувствует . Т5 не ездил в качестве водителя так долго , что бы что то говорить .. но если короткий , то багажника получается там нет вообще (( ну и цена конечно .. Про задний привод , нормально , проблемм нету , esp хорошо работает, боком поехать не получается . да и на внедорожниках на которых восновном ездил была система ПАРТ-ТАЙМ .. т.е постоянный задний , полный по выбору .

[@ВиолеттаБург]

Очень комфортный авто для путешествий, стоит как влитой, тяги немерено, чего еще надо? ну телек в потолок! а сидеть конечно в старексе удобнее чем в любой легковухе, особенно если салон трансформер, хоть лицом сиди друг к другу, хоть ряд вдоль борта сними и т.д до 18 видов трансформации салона, никаких рессор, подвеска пружинная, мягкая. А если задний привод, передние колеса выкручиваются почти на 80 градусов!, маневренность как у МКМ, радиус разворота 5.6 метров.

[@СлаваБабицкий]

да по России лучше на машине , в тамани хорошо хочешь на азовском купайся , хочешь за час на черное доехать можно мы где-то в середине лета поедем

[@ATTGRU]

я подумываю мотосамокат купить для передвежения по полуострову , по сопкам там и тд

[@ЭдуардВеселый-м5ш]

Автор , " чет не получается", "делаем наблюдения" - что цифру километров РАЗДЕЛИТЬ на цифру литров религия запрещает !? Или нужен Айфон 12-й чтобы расход топлива посчитать- етить колотить!